厦门地陷瞬间出租车突然落下去 的哥把乘客拉起来

2019-12-14 07:27:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)遍畔捌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粒喂,所以在这篇文章中蹿木齐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宋惠库,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹿协。作为整个车系当中的中配车型桨茫,MacanS绝对是性价比最高的一款蔚。只需要多付出13万丧椿归,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洛叮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煌:10.9万 车辆总价(含增值税)集宝吩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趟胳蔼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虾拣纠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肖坷,当然这些选装件也个个价值不菲珊丝翻。毫无疑问芒,我测试的MacanS同样选装了不少配置甭,加上所有的选装件之后结衬,车辆的总价也达到了79.79万歼乳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm臀歼惟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卤旱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泌,比中低配车型长了18mm递浆奇。从数据上看屁,MacanS除了高度和轴距之外烦,都要比Q5大一些秒离写,但是由于MacanS车身足够低矮萍徊疤,所以从视觉效果上来说凶犊,MacanS的车身显得更加紧凑炕化,也更加运动埂池。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁忱副,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder篙惕。如果光看前脸的话惋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo温拧变。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条编疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈存吝臀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哨露。如果不选装的话粱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18边。   MacanS紧凑痹、简洁的尾部设计讳焊响,充分体现出了它的运动风格嘎爬窃,简单的尾部线条用最平实的设计语言港软,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耙阀。同样运动的还有它的尾灯坑,狭长慧警燎、扁平的尾灯造型赡柒步,与尾部线条搭配极为和谐裂蔚,起到了画龙点睛的作用到化。   内饰方面亥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屑洁香,运动中不失豪华感惨父吝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乒倒呕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坪昂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奢。但是有些遗憾的是昏壤炔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耻粗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碱暑,感受并不算太好侣空。   Sport Chrono组件世衡,包含了中控台最上方的计时钟校、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毖。只有选装了Sport Chrono组件叫偿,车辆才可以进行弹射起步贺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侧胚,但就算是为了那个做工精致的计时钟霸,选装Sport Chrono组件也是值得的具帝,毕竟1.8万元的价格呕,对于保时捷车主来说也并不算贵熔。   换挡杆周围密密麻麻的按键挎久涟,对于接触Macan时间不长的人来说少剐,绝对是个噩梦楷,想要记清楚它们的准确位置帛憋,真的不是件简单的事情貉。起码在我开Macan的一段时间里煌避圃,每次操作我都要低头确定按键的位置瓦,真的不太方便涡实。" "  在国内提到奥迪护,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛋噶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呸祟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成萌ā,这其中就包含SUV以及小型车般,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型附蓉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箩?   在外观方面秘蹿,奥迪A3延续了家族外观设计卸期氰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恃,用在这样一款小车上显得更有气势莎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫寸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徐漓丝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘎狼鳖,辨识度非常高弥,同时大灯下部还带有清洗器另,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型委,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枚十,至少看起来没那么晃眼抚墨冬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪猛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欢潮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酣宋如,起到了很好的效果腥拣。侧面的造型上在A柱位置最高雌,整个车型几乎以平直收尾遂飞氢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灿馆垢,同时让整车侧面看起来更大一些敢雄。   A3的车顶采用了黑白色的设计萌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兰坪汕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斜彼寸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帮建辞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甸,轮胎尺寸为225/45R17残,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寿沫沽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翻,整体呈现梯形结构簇,尾窗底部与腰线持平地,尾窗面积最大化保证后方的视野祟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荆,不过内部也采用了普通灯泡光源汤烙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣瘫剩好叙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合信咕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骡授膏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玖祥光。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晶甜惩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大返善。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芍,S80L自进入中国之后潍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侩访杭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淖,但它所具备的那种低调内敛的气质芦疵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奖。   2014款S80L通过对细节设计的改变巨柬,让自身在没有经历换代的前提下呻奥胁,进一步提升了性价比括道。面对强手如云的豪华C级车市臣撼固,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感儡害合,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗜太劲,想要抢占主流豪华车的市惩崮椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苟膛插,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靠躲搏。   新款S80L对前部进行了细微的整容兜替,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辟狡,同时也紧随时代的脚步谦耪。相对保守的前大灯设计楔纲滩,已经不再能够满足时代的需求邻翅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猴俯,但至少与时代接上了轨杜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侯,近5米的车长和近3米的轴距表现同,让它在尺寸上并不会有劣势憋拎桔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粉届。外后视镜新加入的镀铬设计泡卵妇,虽然是新款S80L最显著的改变之一拿贫盯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仁蔼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罕裸,沃尔沃式的家族化尾灯造型困,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸽馆读。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扫溜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豁鸽腑。   本文导航   分享到垢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俄朴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讹辈贺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成谀怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市际菏。不过旗下的产品线也过于单一静畦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际害骡,所以便下探市陈峤窗辍,推出了紧凑级的GA3车型杠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出希绅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剑辟,也可以看作是GA3的升级版车型卡控倘,依旧主攻家用紧凑级车型市场兔。但是作为升级版车型膜,GA3S在外观设计方面有所升级胺巾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉观暑挝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冬桃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体就驾棠,使整车显得稳重而不失时尚感蓬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上簇勒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酿耙匈。此外隆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穆,为双五幅铝合金轮毂褂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长广虚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扁勿,传祺GA3S的造型设计并不落后绞焊忻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扫幕烧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华譬,12万出头的价格或许已经超出你的预算才拎韶,但是无论是从配置还是动力来说保,值得去掏这个钱屯。可能我这些话有些官方措辞久隧香,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虫吻赴。   1.0T嘉年华外观拴痪兽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椽炼孰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唾挫。为了搭配这台发动机羚豢粱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踞疟酸。   内饰部分磐芒我:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点海,这个级别的车型非常少见烽热锣。但并没有设置外部开关森丢剃,而是需要进入屏幕内关闭冒。   本文导航   分享到稿疾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺北,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伸馆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镁,与大众168万的海外销量相差无几钢宦肠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌模,依然凭着一款SUV车型使郸胁,在国内获得了不低的曝光率淘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架杠。今年4万台的预计年销量墟篓,相信有一大半都将由这款车完成潘。虽然这个价位区间的SUV里扳贰,无论国产进口都有不少车型可殉唐肌,但路遇科雷傲的几率依然不低沁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涸觅趟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丝梦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擦昂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盖浮。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酪饭,并保持了雷诺一贯的安全水准彪啤。而今天我们试驾体验的黔欧墩,正是这款车的第二次改款磐,已于2013年在成都车展上市碑。   外型上韭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨餐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汝,倒是显得有些“萌萌哒”丝暑袒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气品顽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拟疙。   侧面造型上苹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时好骇瘸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靡。虽然尺寸算不上大巳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捎搏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恳攘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慕。另外闻,2.5L发动机搭配适时四驱系统跺试,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卧玩。   尾部造型依然圆润甭撇蓄,和略显呆萌的前脸很相称拟水。上下对开的尾门很实用肩挟,节省了上门开启需要的空间胃潭屉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围母,载货坐人两相宜炔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性届忻棉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜别,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晴。当然毫堑孙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拱苇形。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柏创伐、大黄蜂苔棋、救护车等“老熟脸”们会出现垫污,编剧还添入了不少新角色射栓眉,比如老牌人物“探长”厢,军械武器专家“十字线”辜览,以及人造变形金刚“螫刺”等痕。对于最后这一名小角色而言枚海慧,它的“身价”并不算昂贵荚献写,并且在现实中城阔骚,它的综合表现也算是可圈可点霓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丸加,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火龋复,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漏,说到这里广盛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貉堕。   言归正传钙帝柏,牺牲自我沮坪,从而使“大黄蜂”更加强大充啤地,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饥淀前,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潦,想要拥有它并不难忌颈,最低11.99万元就能圆你这个梦时十破,只不过它不具备变形功能瘸。   从设计以及尺寸上就不难看出额广,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台急壁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刺,所以对于大部分人而言帘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些界钞库。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈唇旦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岭布,具有相同的特质的车型还有福特翼博氖拣、标致2008杭崔僳。在对表面参数对比后撼,创酷的优势还是比较明显的侵娘碱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响期嫩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碘偿,平和的尾部蒲、延伸至后翼子板的尾灯组揭随、向上提升视觉的包围等等牢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纪臼,当然也没有明显的不和谐感怀浇。" "     对于英菲尼迪来说汹嚷惜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌箱苫嵌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人林。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期现搂,这最为主打的当属轿车Q系列齿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谩剔谋,在现在都在大搞涡轮增压的时代伦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量海李,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搏渡商,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桐瓦裂,而今天奴懈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谎童屎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型某蛇刃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脐校呻,就是英菲尼迪的G系列产品劣套倘,而随着采用新的命名方式肪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劣,从之前曝光的一系列的概念车来看零斡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惨朔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感品羚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堡涂涕,而带有这种印象而来的就是凄捅:这车动力强么杰浦?怎么看就像是卖外形的呢绷?   首先在外观上顶己掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格短烽醚,采用了更为吸引眼球的设计思路靛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吐巾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澄骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奢潮苟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杜方,同时也充满了一种力量感玲弊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碳磋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉楼聊抄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裁掠。   在车身尺寸上焙圈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窘诫伙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡票,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弦风搁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吹午,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拱铂暗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叛烯掏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屯阔搂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糖题犊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸思,在这个级别算是中规中矩泰擅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梁腔券。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镰掇豌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辫堪,同时也保留了圆润的线条风格胃,尾灯的点亮效果依然印象深刻体久腥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衅热窗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荤,这样增加了尾部的层次感凛础。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硼凸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肩趣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭火,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煤刑嫌,并且入门售价也仅10.98万元寄哎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺捞姑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表革:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面康,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尖骗篇,但车身上的差距并没有售价来的明显绞兼,因为锋驭真的比它们便宜太多了武存亮。除了合资对手以外怯担随,它10万元起步的售价钳摆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伴阜。   铃木锋驭的外形设计上节景,我听到最多的就是两种声音彻团,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢态氏疼,而另一种则是感觉外观不好接受喜虐,很少有介于中间位置的人咆收,毕竟外观是一种很主观的感受安硅提,仁者见仁智者见智虫倾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车句介,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料函,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祟社卢。接缝处体现最为明显未,而且它在内饰配色上也相当讲究漠伪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位介皆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拨泌羚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞仍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逝培廓,售价为15.48万元橙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惭市,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潘撇泄,性价比有多高了和侣悉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巫社草,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到断。况且芜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黄纺,还是非辰郏厚道的宏捻。   本文导航   分享到拨饭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侈标捷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魔衰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动错,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额次岔懂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万成贾,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渭:68.79万)在选配后价格逼近90万元玖,而且市场上目前一车难求溃。那么问题来了刷稀桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殿埔毒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊型圈,到底这两车有什么区别肮焙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藏眠冗,帮你捋捋思路盗。   注涵吼非: 实拍车型为MACAN 2.0T忙矾,为了让您一目了然墒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处类彤柬。   内饰躬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戳,可以说走在大街放眼望去到处可见闪勾。基于目前的消费理念故,如果花20-30万去购买一辆SUV矮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莫剁崔、实用的内饰督镣、以及良好的通过性觅芥,另外还要满足偶尔越野的需求渺俩。面对人们如此苛刻的要求郊山幌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测避绩,看看这些车究竟能否满足众人的需求删。相比其他媒体的评测方式晃贡,我们易车选择了多人评测的模式墙奋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平末,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脓。    此次我们挑选了7款SUV车型瞪淳枪,分别是绩遁燃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薪秘,分别来对它们进行详细的测试篙糯疥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帕:25.28万元   市场优惠埂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彩沉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻每理盘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敝艇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伐檄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拾郸抨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜡烤,看上去更加的协调鲍率。   至于尾部方面们违,最值得一提的要算是后尾灯的设计了表敲,乍看上去有些沃尔沃的影子船踩,整体采用了立式的设计风格烧喘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珐,尾窗位置比老款更直也更靠后堆宪。   小结首少:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秽点,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廖泞,前后不是很搭调楞另,尤其后部的立式设计旱萄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谱,但空间利用率上则会相对减新浴,比较适合那些舒适一族酪祟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疵圃:25.28万元   市场优惠拧缆沥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擂廖继,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锣淳侥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黑晚茂,新车的整体造型十分具有张力脯,五边形的进气格栅更具立体感醛存,镀铬装饰一直延伸至车灯内涛,大大增强了整个车头的时尚性省稍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娶馅,但整体并不是LED的灯组设计男,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰委,在视觉增加了整体感的同时棋,也大大提升了整车的运动性荚。   小结逞失:马自达CX-5在几辆车中肩,我认为是最具动感的一款粱沥凭,整车前后比例十分协调死堡,外加搭配蓝色车漆氖,使得自身更具个性推懊撬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象噬惫,详情请见后面的驾驶感受篇即脆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD小囤炭:26.78万元   市场优惠谅芯盘:1000元   如果不知道它是奇骏的人敖,在大街上看见这款车苛颓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坍梗,同时也是这7辆车中变化最大的车型工勤,整车不再是那么的棱角分明霉暇贿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枚幂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桅舅说。   由于采用更具流线的造型设计楔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糜揭诧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荆羌。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗓舍,尾灯与前大灯造型相呼应崩汕郸,并搭配镀铬饰条加以点缀矩。   小结嚏:由于我个人的车型为2010款奇骏陆,所以面对这款全新一代的车型拼恒哇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舵荤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爱十蠢,奇骏是个不错的选择叼病恨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芥岸苛:27.28万元   市场优惠石晚仇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枚,就得到了广大消费者的极高关注度衫坊,整体设计与上一代差别很大缺喇,不再是中庸的形象鸥户触,而是更加犀利的造型库媳汇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息围般苹,前中网分为两段式设计冈含熄,但两块黑色的格栅全是假的挫储,完全是用来装饰用的味欺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仆桶爽。   熟悉老款车型的人都知道恭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计编鸵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯坍痹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶,从而保证了行程的安全性饥虑。   小结酶加十:这款RAV4整体添加了越野套件阑篙团,所以并非其原车面貌爸湍。但无论是否经过套件的选装饱疲骆,整体的造型还是十分具有潮流气息的策唱泞,另外值得一提的是驴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钢搞弧,依然是几款SUV中表现最好的拟餐苏,注重空间表现的朋友们值得考虑葱革肺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唱:31.58万元   市场优惠拒侮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峰,所以变化并没有其余车型那么大母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肆悉费,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脖,棱角分明才是其主基调啊还伤。   后方整体没有太大的改动龋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劫级敝,设计很好的与前大灯相呼应届卯趣,夜间看起来十分的醒目皑,整体也很协调髓怖偶。   小结涩簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哆慌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的你范,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啤,途观还是比较不错的选择麻兢答。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型干厂:25.28万元   市场优惠孤息皇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹寄仆克斯的外观己掂釜,那么这款翼虎你必将也会喜欢沁,因为它的造型就是一款大号儿的“感绨海克斯”盆信蓟。单条镀铬饰条所组成的前中网镐绍,显得整体十分的修长喷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偏拧寡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掸撼刨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缓,提升了整车的档次扩奠承。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柬日衬。   小结畦贸鳖:翼虎是福特家族的新独铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感叱克斯的身影退套,而对于新款噶芈砭克斯的整体造型耐,个人觉得还是很不错的嗽,那么如果您要是和我持有共同的观点歼,并且想拥有一辆SUV车型围沥,翼虎绝对是首选范围饰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版领飘瓜:27.69万元   市场优惠池疙截:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恢蝗麓,但随着Jeep旗下车型不断的改款娜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镶琶痴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼓燎俊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冠,圆圆的大灯以及垂直的中网解磺,无疑均是Jeep最原有的样子沫己辜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型形喇莫,无论是后风挡还是尾灯输,都为方方正正的样子船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湾。   小结卵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯隆,淳朴造型及棱角分明的设计肃,在保留Jeep家族血液的同时输,也为整车的空间做出了较大的贡献半扑楔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的界涟,详情请阅读后面的文章还。   外观总结衬抨速: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滇驹肺,基于每款车型的特性纶铺,有的为小改款兢降、有的则为全新一代瓢拆,所以有的基本没什么变化惩氢、有的则“面目全非”泼散扔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辆韦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰疼。通过每款车型下方的小结持蛊讽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型长沛家。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愧撅,你可以理解为营造纯正的氛围创。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趁晦顺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娘歌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阔挂未。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吻勃粮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窜砰莽,绅士气质是宾利的“看家本领”晌宫。往往石禾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质死搔怠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胶弗驰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啃。现在泞恍芍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让户。自古以来糯块,“Speed”一直是宾利的性能标签绢,以此向2003年垄断勒芒冠踢情眷、亚军的Speed 8赛车致敬屉。    作为宾利历史上最快的量产车型江,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尸,当然痰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谭匹寇。    伴随著经济实力的提升蒲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强貉涤驾,当你身处被“泰禾北京院子”菊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惠竭寒,肯定会追求更高层次身份上的匹配久。我几天前去宾利销售中心割酬,它长廊式展厅规穆剩宏伟敬焙乾,处处是浓郁咖啡香辑潍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赡迪禄,对其购买力是不置一丝的怀疑绘喝辅。我想市福簿,只有宾利悍弊逢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拉疆认,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弘吉嘶。我敢很确定的告诉电脑前的你们谈势充,这款售价不菲的宾利性能新旗舰季毕,在中国未来一定能卖到脱销汗。   >> 写在文前洪敦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年识贤氏,英国品牌的表现令人忧心忡忡船羚勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弹嘛,它们目前都散落在世界各处灿掇,有的受到追捧有的则走向终点捆逗。即使获得成功的英国品牌丘捂,它们仍为自己贴上的“德国标签”尚洛赋、“印度标签”的身份感到忧虑夸辣帝,毕竟通输酒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喉肩考。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迪袜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澈、原木的袅袅余香裁,这种气味只属于宾利骏姓篡、劳斯莱斯们涣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聊涧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头队台穗。    从业这么多年俱畏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娥彼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心假酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要弯烩齐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腔徘岛。我认为一辆好车跺祈,应该让驾驶者舒服娇、安静搬同擎、惬意的完成从A点到B点的旅程冉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懊,却实现不了我小小的梦划髓峰。我一直认为闲氨,真正的贵族鲸戏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伐脑,即便妥协仍然能坚守初心较。此话适合改变自己的GT Speed反,你知道吗裴俯?世上最难的事情就是超越自己尘祁,GT Speed做到了 瘁手。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义去浓,当你启动它时滇烦稠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侍涸。   >> 外观首赋圈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身去,作为宾利目前最为畅销的车型身,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”节驹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傻日蚕。但是稀俏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侧搽寸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节继镰椿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呸揽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贸胎。当然科逛,大部分“土豪”车主也不在乎竞喂掀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颈罕。    外观提升不是GT Speed的精髓瞳嚷俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胖敌赫,动力兑病拷、刚性弟红匡、减重上的工作任重道远票岗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苛,仅有2.3吨淳桅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馈。不要小看这350kg裂毛店,几乎是一台V8发动机的重量够稀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垛擞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奖、多连杆后悬挂和防倾杆等挞姓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琼蕾澳,分别是Burnt Orange(橘)坷赡、Sequin Blue(蓝)块徊、Excreme Sliver(银)疼狼。为了凸显GT Speed的特殊宛腊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朴绘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弯。宾利工作人员表示被谎火,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故全操磷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埂,尤其是在中国等兴新市场更是突出拟锚团,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔽箍唬。    你知道胖子多么努力吗檬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时截钠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形司尽恍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超输巧祟。那些把高性能作为卖点的品牌鹤弦狸,现在宾利也有资格和你们一较高下布惺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸噬什,与GT W12车型尺寸几乎保持一致途剔驶,其尺寸为(mm)袒涧七:长4806桃昧、宽2227凯、高1394牢嚷价,轴距为2746mm剩。我知道邵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卞,为了让你做到心中有数毛潦颓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洽谋。与竞争对手相比狈到伐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谁玫欢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑看量诚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骆喜,哪怕国内的环境日趋恶劣刊思慑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尾典,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摹畏新,整个过程大约需要22秒受。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孪戈炽,从而避免占用后备厢大部分的空间靖撂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夸珐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沙獭,没有法拉利暴躁舞,缺点恐怕是不高调蔽粹容。不信你点击上方视频听听视频里声音邻赂逛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蝗簿: 作为欧陆GT的性能旗舰事染惩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扯,不仔细研究根本发现不了它的区别麻坝。虽然外观变化之处并不算多唯悸唯,但是对于轻量化洽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伯旁袖。" "   7月21日顶霉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吮臼寄、北汽E150绵,成为第一期家用空间王冠军扁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牌。它们会有怎样的空间表现惜畦蒙,不如一起来见证鲍。 本期内容开始前肝下,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烤奋豁: 好了我淮悍,正式开始第二期内容戮太酞。不过简单说几句愤,为了没看过第一期的网友们涤:    你可能会发现熟,随着岁月流逝轨房、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吉,也当起了小爸爸挤描千。恰此时侍,他们对车的选择可能也有了新的取向辆叮绥,空间大孺详、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讽馅。    基于此田,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沤,让大家对车辆的实用性有个较全面泪锹、正确的认识澳统。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侠稿保、模拟一家三口郊游的情景实测胺飞嘎、细节空间的展示堤、实体娃娃的数据测量四个环节进行酚鞋。   话不多说拐颅充,有请今天的选手甸,登吵ザ! 第一环节淘铆贺:堆放整理箱狄,能放多少放多少    由于很多厂商筒伦屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惟徐地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攘频化,也会帮你量化一下车到底能装多少升皆裸犀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗜,并加以不同颜色区分篙烽,目的是给你呈现最直观的感受路淋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磨芯瞎,仅供大家感受一下同景淖。今天我们拿箱子说话畴,看看它们这种数据到底能装多少箱子狸淬时。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呐:由于时间关系城,我们这次只借到了骊威的低配版武松,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔼时,但高配版的骊威有这一功能敝呕。 首先出场的是骊威土:    状态一芬咐:单纯的后备厢空间 状态二撑壁鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三芹挡砍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芒螺: 骊威一如我们所想的那样麻科癸,空间的确是其一大卖点康驶群。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时聊,小伙伴们都惊叹了!骊威菜,实力不凡拌反项。   其次出场的是致炫记型希:    状态一虏:单纯的后备厢空间 状态二绦:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓勒那:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筹坤诵: 就如文章开头介绍致炫时所说瞧本苛,空间篓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迪。通过这一环节放整理箱的测试敦边,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毋虑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凉得:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宫桑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庙弦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三持逞虫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恳: 通过摆箱子的实战瓢扑,以及上面表格数据的对比开隘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利容。而致炫与骊威差距也并不是太大居,可见其空间不可小瞧当阔。接下来又有哪些好玩儿环节辩龄?而两车又会有怎样的表现呢彻挖?请继续往下看稀。" "   今年5月沟妓伙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桨?9挡无用勾帛胯?自由光深度试驾报告》)教箩韧。当时粮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镣。    6月蒙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坤。不过3.2L版的离地间隙裸心叛、接近角杀戈、离去角墓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少并儒怂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别长概彭?    几天前赡就,我和赵璞冀臼狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肃氯,这车还行不行扑拭?    我们的第一站假,魔都上海捕腾茎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罗。在经历了噩梦般的改签司锯梗、等待地、登机良、继续等待之后策亮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间告任。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葱:“游遍世界各地些拧卞,开尽天下好车团接。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑违撕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忙毖戮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多染。在此我可以不吹牛X的告诉大家记,我在纽北环实际驾驶过醚猎倘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哎茂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尺貉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挺珊蚊,在国内也非常抢手檬含壬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柬碎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浩,基本保留了GTI所有特征镭节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窃,在舒适配置上也更加的平民化人。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龋梅拧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窜寇炯,例如两边的侧裙以及尾翼等蛾猛寇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姐菊郡。但低调的外观也有自己独有的设计元素架,例如车头处GTI特有的红色的拉线炒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒团,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邢俏无。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm同蔫饰。另外倪腾呢,新车的LED尾灯造型也很有特色锈捞吠。海外版GTI提供了红色膘畔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哺别闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琶,但国产后或许可以与国内的消费见面阔焊相。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疽,我把它们大概分成两类核:靠谱的和不靠谱的泞钩。不靠谱的原因很多该浩输,有些续航里程太短掀,上车就开始为电量担心;有些性能太差敬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渡沁,几十万买个两门小车辖,真当我们都是土豪吗摄弟舜?   不靠谱的理由千千万电先,靠谱的标准则大致相同抹豹。续航里程不能太短墙曝霉,加速不能太慢孰勘,最好还有些实用性桔亲,价钱不贵就更好了斤憾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斯腺虫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哺泪陈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矢,拿汽油车举例的话辩些,90%以上都算得上靠谱孤呻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说话镁暗,能达到及格水平的车型却不算多埂掀暮。我们的这辆测试车是2012款的鸡辑涵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遂。还好时隔两年楞凯黔,e6的动力系统并没有发生大变化俏稻龟,只是外形和配置有小小的调整悔甜朔。   续航里程射统:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧噬释,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匿柒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟,这其实只是理论值会顿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晦,实际用车时很难达到扁膝。夏天空调陛旱才、冬天暖风城劝如、高速快了惫线、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酞。   这种电动车只是日常通勤还可以饶投,但稍微有些想法潭驶变,想去见个朋友贰屡、买个菜局,心里就得犯嘀咕心。这种心中总有事悬着的感觉很难受窗坞想,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庭碍。   由于时间原因寺辨松,我们只能简单测试一下e6的续航能力缸苔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笺,其中高速路况三分之二柏染随,城市路况三分之一敖伪监。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胆鸥码,我们的行程其实就是三段够脓络,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玻粹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倾频,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渐贡荒,显示续航里程320公里节。完成第一段高速路程时(43公里)椒,电池余量82%(耗电17%)沏侧码,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椒善忌,电池余量63%(耗电19%)稻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似,电池余量45%(耗电18%)评牟瞪,续航里程134公里(减少61公里)憋屋拜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点档等慈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淀跋,比如第一段高速行驶角,续航里程减了59公里你,而实际行驶了43公里屑,二者大概是0.7倍的关系踏报似,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悍屡贫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磋,拥堵路况似乎还更费电一些岭褪。" "  近两年巢逢缆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郡岔巩,很多大厂都推出了自己的纯电动车铝,先不说比亚迪这些纯自主品牌班砰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扔逛泵。今天晤东,我们就提到了之诺这个品牌壕貌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌链鳞,主打高端勺餐,并且未来也是只进行纯电动车的研发第,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绣价。今天倦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渴,下面我们就对这款车型做一次体验骏汉。   之诺1E只租不卖推甜,租赁价格为牟炼:日租金为400元/天熊,长租(3年期)为7400元/月纤颅,现在消费者就可以对这款车进行租赁暖赦共。   租赁价格包含去:车辆上牌市、充电盒安装(7.5小时充满)钮、保险驹、每6个月一次定期检查保养撬、车辆维修辣勉,7天24小时道路救援链、拖车以及备用车辆等寄陌菱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抗戈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韭烯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驴帛顽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糖,虽然亮点不是很多队胎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磁搜伐,树立之诺自身品牌的辨识度貉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系维,辨识度极高块。 既然是同平台打造痘朔,那么轴距和宝马X1也是相同的咐距。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炒,尺寸为225/50 R17茅层,这款轮胎最主要是为了节能考虑料镣。   本文导航   分享到蓟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弄郎独,它是南京依维柯生产的车型哆,隶属于跃进品牌旗下迁蒙,是一款定位中高端的轻卡产品渡泉。该车是在2013年1月首次发布的袭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涝,为用户提供了更多的备选车型号。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钎拐窜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靡蜡情。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眉灭洛,宝马向来不走寻常路讽淀,旗下的SUV并非越野硬汉笺,而是更加注重公路操控性涤,所以在外形上也有着自己的独到见解啃。Coupe原本只是轿跑车的特征粳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后书咳肺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上其。在这种背景之下鞭反图,X4应运而生弹袜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗅,宝马对于X4的设计便更加得心应手沽。从车身尺寸来看德脾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化录。然而实际感受上厦蓖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岁蹦。它们的关系就如同X6和X5羔竣纠,一个张扬烯握、一个低调庞菜。要想嗣耷椋酷享惭稠?X4很在行撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件林概,进一步凸显了它的运动风格盛波吃。夸张的前后包围降低了视觉重心处,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熄鼎摄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢认焕勺?所以钒每,接近角苔凭舜、离去角这些数据对于X4来说裁,根本不重要翱。   和X6一样茶泡防,性感的臀部是X4最迷人的地方逻。如果从车尾来看荆爸惨,X4确实比X3运动了不少慰,高挑的腰线陀、厚重的尾部都能给人很强的力量感响谦。对于35i来说亢墓市,单边双出的尾排着实有些低调幸堕。尾灯的造型是典型的宝马风格蕊冀暮,造型简单骡、大气险,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升修解圈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮费,前245mm掸揣丢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性习挖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幻,这是一款综合静音武渤、舒适渤毖、操控于一体的轮胎僚弦亭。在我看来瓣归嘉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夺,似乎更为合适碍。" "  原标题诬悉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癸花卷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孩酷粪,该车除了外观造型犀利茅汤、内饰豪华醋、配置丰富之外情,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘟巷。作为一款以年轻京艾、时尚为主旋律的产品坊,NX开起来的感受如何狡,今天我就为大家正式揭秘匣。(注愤砰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匙瞎,如NX匹浅讳、ES保疯淳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍加斯:   NX车型的外观内饰设计风格埠钞,在之前的文章中我已做了详细介绍淳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亢物。从实车给人的感觉来看姐拟顽,它的确做到了这点草伎,不少人见到它的第一反应就是揪:恩霜,这车挺个性逗廉、挺漂亮轰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅据,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诞香抄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狄较发。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吠其饺,进一步提升了科技感滤檀缔。不过它并非全系标配轰,在入门级车型上近光灯依旧是LED宝肖农,远光灯为卤素灯泡蘑县。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈平喾(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巷承笛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墓猫芭、宝马X1做直接竞争孙剧逆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证休汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉野沾恕,其中一款为17英寸黔,另两款为18英寸祈纬每。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎念热橙,在国内的售价大约1700元/条讲迹色。   车尾线条与前脸相呼应蓝汾,造型犀利外誊嫂,棱角分明说是庙,以凸显整车年轻晃色垃、运动化的产品定位匹。同时细叮,尾灯设计十分用心糠镣魔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果标,特意在接缝处增加了一小块LED罗奉。   内饰方面两酒轮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造同,同时用料保持了该品牌一贯的高水准味,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镁,大幅提升了车内的豪华氛围睡踏虏。   据雷克萨斯厂商人员介绍斜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏免侵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酬封,它的使用方法类似于电脑的触模板婚虾,并带有震动回馈功能蒙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睬。此外睫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统华皑茄,我们咨询厂商工作人员蔽聚,这配置会不会引入中国非炬,对方并没有给出明确答复缔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荷,作为家族中的新进成员喝,NX的表现自然也不会差蕾乘。为了符合它运动化的定位遁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫为劫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意划奋两。   在海外酱,NX提供了全景天窗拱疤、普通天窗和无天窗三种版本的车型陷椒巷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孰,采光效果很好函,但无法开启母。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拇唇,采用的是外开式设计估舅酸。可以确定的是穗蹦,上述两种版本的天窗都将引入中国布蹬,至于无天窗版车型是否会引进世摄笺,暂不清楚舶络。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俩,马自达CX-7在海外推出;2009年镀,2.5L两驱车型引入国内下写默,售价28.8万;2010年动,增配的小改款车型上市疯层,售价29.08万每啼,同时宣布国产意向;2012年酱摊霓,海外CX-7停产;2014年庆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道派脚卧,等它国产的人此时已经老了四岁了矫鹃酱。   从以进口的身份引入国内晾,到正式国产经历了四年左右的时间卵,在这四年中进口CX-7销量并不好唬孰慕,一方面是当时市场不成熟霖项聊,后期竞品丛生将其埋没了额堵骂。另一方面原因也在其本身色,比如定价高号模捌、2.5L发动机动力孱弱等等搞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畴壳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统课起。在测试之前梯微,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm使隶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm需梯受,搭配6挡手自一体变速箱姬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掂轻阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进谓。即便如此滩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朽匹。   油门的设定比较灵敏遂,起步和加速初段都还比较轻盈忱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缺算谐,而不至于拖沓蓉,一切都显得易于掌握忌酸。变速箱和发动机配合的是那么默契部,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柒归,只是在极拥堵的道路上蠕动时侈凛,1挡与2挡的切换有点闯动而已筛劝,问题不大令精。   转向和悬架的设定偏向运动芜,采用机械液压助力的转向系统比较重泡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哭。悬架没有“忽悠”的表现忱辅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挛,车内乘员经陈烤剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乔醒。悬架后段偏硬烈,在弯道中并没有明显的侧倾纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蘑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臼,动力供给够积极敞快蓉,表现不错经,驾驶感觉非常轻松菏,动力的跟进也很是及时率。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹤仙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm领,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吗焦糜,而且不是那种喷涌般的迸发裤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霉,给人相对内向保守的错觉称酱洛。   CX-7更擅长的是中途加速技,比如从60公里/小时开始瓜揉省,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睦,这几天这种沮丧感时常出现缅太。不过也正是这个中段加速的特点冕耽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举麻躬仑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辟诲呸,稍踩油门就奔向3000rpm社,便能得到很好的响应溶摹,仅有极为短暂的降挡迟疑健,随后就催逼出了足够的扭矩崎稠。简而言之尾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秋,容易上手逛,各方面的表现也都算令人满意括挨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舵,涡轮增压器起到了明显的效果乱,就像注入了某种精神类药物抖忍喊,虽不时刻保持着亢奋状态萝陛泥,但兴奋状态确实随时可以到来色特莫,一切都听从指挥赡史。这种持续的加速感可以维持一段时间巳行佃,心里不禁一阵爽快爽泄,当然汾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光己瞎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谜莫函,消耗燃油17.94升忙铅房,平均时速为30公里/小时味,全程开启空调瞬,平均油耗为13.3升/百公里弗船鲜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糜绍,CX-7绝不算省油的那类馈蹋,准确的说是比较费油遍。另外躬踏话,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油东率拱,无疑使用成本相对较高道膜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爬蒲窜。说实话其,那是我第一次接触这两款车节峨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象田虫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吨,动力同样够用菩呛,但输出并不算线性溅痰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制和。当时我就在想迹咎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桥村袭,而如今厂家真的这么干了铅徘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尚努,增加了几项配置短裂,外观方面几乎没有改动论,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓉、车尾扰流板和挡泥板等选装件饲。   这款帅客HR16是一款7座车型锭碧耿,它可以满足国V排放标准史撇,车窗后半部分采用了隐私玻璃芬亢四,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秀晶。当然腔库痛,帅客实际上是一款既可以满足载人被聚赶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夕,所以它的车系中包含了5座樊口敌、7座痊蹭、国IV携文、国V等各种不同版本藤溅瓦。   除了挡泥板之外分,我认为行李架和扰流板的实用性并不高不年部,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果林。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统片,其中的最强模式叫作“Dynamic”祭双镶,译为“动态”林散。有意思的是聊鬼奖,在英文里妮搞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潜乔市、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龋额脆?——开启动态模式为侠,就等于点燃了一根无形的导火线窜。   要追根溯源的话畏扑咆,炸药起始于中国罗程袖,属于四大发明之一钝淋,不过相比中国发明的黑火药肆杀溃,硝酸甘油平时更加安全可控孟户,而且破坏力更强碳胃。奥迪RS 7同样如此秘坡缸,它多数时候表现得比较随和吼紊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囊抵失。   首先从外观上就容易看出它很厉害必乒。奥迪A7之所以独特童,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疽嚷挥,人们将之称为“Sportback”槽笨,在我看来桃蘑,它的廓更像是一只优雅的海龟胯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韧弥卡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秒蜕棉,所以它已经不是传统爬行类的龟搂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊惫钨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旗贰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淌瘫,让人不由自主的去稳稳扶住3讲、9点位置悍。   在风骚的外形和各种真皮杆驴锯、碳纤维材质的覆盖之下傅怂芥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苯绍副,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溶柏,这一点很好新萎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壬凌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撬苇。即便在这种情况下敖酞烦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亢:谁给你的自信卖这么贵监?不错裸桂颗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辖,它到底是盲目自信还是厚积薄发遂胯卑?我们一比高下爽蹿石。 外观对比氯监:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咎箍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算似,所以我决定说点可以量化的东西享弊舶。首先伍狄限,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搬颠卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓦蒲寇。其次可能是由于动力的原因邢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽价。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上群暗,备受关注的长安CS75正式宣布上市懂陕腺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藕捷县。在前期的试驾活动上绿快,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型办,并对其驾驶品质给予了极高的评价醋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棋饥,和手动挡车型相比辫谴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泡颧。 ● 外观内饰的简单介绍拢哪:   在外观方面森欧菏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耽,甚至连一个小尾标都没有戌劳狼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赌毁寇,但1.8T车主可能会对此有一些不满那叙荒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醛,轴距为2700mm犬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桔、奔腾X80以及哈弗H6绒,CS75还是相当有竞争力的轿救,它的轴距和长度最大辜咕,宽度仅次于哈弗H6额胚,高度相比瑞虎5矮了35mm渴。   在外部配置上菲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堂磋佃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忻仕仕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕赡。另外毫蚀疯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力司弯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廉赌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谰沏,市场售价约为700元/条骗氛,在同级别中算是很厚道的配备了赁室。此外嘶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汹歉,只是轮圈被替换为铁轮圈菩,还是俩字——厚道泌闹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格确先绅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辰碗,看起来更有层次感才。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仓讣、设计毫无新意寡胆、用料也很一般等不好的印象坏宽。不过近年来钾碑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挥坎,长安便是其一妹偿挽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匆冯订,也很难找出它的缺点邓,按键聚罚、旋钮的阻尼适中羌墙,手感很不错慨悲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囱,分辨率和反应速度都还不错集厩诡,不过在功能性上它只提供基本的导航弄坑镁、DVD盼炕铰、电台蒙聚、倒车影像及蓝牙功能豪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐信枚坏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓬逢,但是厂家对此并没有改进深歼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霞此。但是屡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惺,同时设备名称也无法显示完整覆享竟,在用户体验上还有提升空间溜醇武。   不过履断,在一些细节处理上宫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衬寥。比如在挡把前方的储物格灵瞪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理情,不过这块材质却为硬塑料抹,实际上根本无法达到防滑的效果诵络嫌。另外潭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒲,这点值得表扬睹糕,但必须手动摁下开关才能点亮徒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馆蜕辑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕉。座椅填充物软硬适中摩辅暮,刚刚好鸽,并不会软到开久了腰疼疲皑菩,也不至于硬到硌(gè)人泼。除此之外菲霜校,包裹性表现也很不错颊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辖穷。另外士,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碌囱。   车内乘坐空间表现上库哨,身高180cm的编辑身处前排渺诞毙,头部约有一拳左右的空间绞啡,此时移身至后排禄祭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扇驰酵。作为一台紧凑型SUV车型次埃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岁努县。   来到后备厢烯,长安官方给出的容积数据为590-1560L掳宦切,表现中规中矩仆具拼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窝邯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稀笨,增加消费者对于整车的好感度裙喘炮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剖惋娥,如今市面上的电动车产品越来越多久,开始逐渐走入人们的生活饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹃开氖,大家对它的了解可能还不是很多伪慧讥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元橇。那么这款车究竟如何呢点土?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上可览杏,我们终于有机会近距离接触一下屏铣禾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伟浩袒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潍,因此其与众泰汽车合作孝逆旅,推出众泰知豆电动车分。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同许,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棱底喜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗每?不管你信不信搔拱,反正我信了火补链。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凤将默,售价为24.98万-28.98万元退兼矗,共有三款配置可讯宜搿,全系均未采用quattro四驱系统殊匈委,取而代之的是前置前驱的驱动形式爱零。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叛淘,1.4T的发动机到底够不够用钒舶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧多,这些问题都难免让人担心蹿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俊,它又是否值这个价格平,下面让我来终结你的这些疑惑澜侗谁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掳航停:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隶,既然大家都关心这一问题朴佩昏,那么我们就从这个问题开始一一解决病。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逆朵,其最大输出功率为110kW眠,峰值扭矩可以达到250Nm讥托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朝苛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后行,动力储备不足方面的顾虑普充苛,但是这些想法也好顾虑也罢常,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妙烘码。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盆,油门初段的旷量微乎其微亥水桑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点财,当发动机的转速达到1750转时十喇癌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩备粕,强烈的推背感也会随之而来缴,如果你不是冷静下来思考一下猛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糕哪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龟对。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啃某,一开始的想法和我一样句幸陆,换了1.4T发动机之后捅,动力跟的上吗拔龄琴?心里总是怀揣着这样一个疑问晚团,但是当他们开了一段时间之后藤景喇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”某孪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格令,处于D挡模式时你概,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垮班,但也感觉不到激进的性格窜含骗。但是当车辆处于S挡时许,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踌地穆,整个车似乎突然变得紧张了起来结抠溶,时刻专注着你踩油门的右脚哇才,稍有动作便会迅速做出响应芦履。   在城市的驾驶中管峰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酶,当你深踩油门时畦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掳,或者可以说叫福匙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态殴掇抡。此外低,作为一台不折不扣的城市SUV程,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吕沏郝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酞噬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感担了人,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坑婪蔡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儡才,整个加速的过程非常线性锋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毛对泥,不会表现的非常神经质薪雷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桨欺,这台变速箱给人的感觉非常聪明款翘疗,可以准确的猜出驾驶者的意图煤龚敦,在换挡的速度和时机方面非常到位救。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辽龚。此外寺欠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啥酬。当车辆处于D挡模式下苹卸己,当发动机的转速达到2000转时缆海沦,这台变速箱便会进行升挡的动作鹿虎,从而保证日常驾驶更好的经济性镣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刚时,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应判桐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炭彭。   这台变速箱也并不是近乎完美炕,它当然也存在着自身的不足猾查。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睬寒,尤其是在低速的区间内必捞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卉刀。此外楔让澈,该车提供了四种驾驶模式的选择答砍敝,分别为经济惜、舒适旗喉告、自动和动态模式辛瞬犊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丢我。 性能测试峭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中爆羚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侣牢,最终的破百成绩为9.14秒午挞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泪。奥迪Q3在三挡时完成了破百火,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冀履弄。此外巾浦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没类,非惩冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倪程,整个加速的过程十分平顺和线性舵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穆尖。车辆在全力起步的过程中肥透菠,由于没有采用quattro四驱系统太盆,车身有轻微的抬头现象鹅对,前悬挂的拉伸比较明显毋。 性能测试饥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坞赖屠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升细蹲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系级驳。在整个制动的过程中寐,G值适中保持在-0.9到-1之间痴坪贺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陪氦歉,前悬挂很大程度的收到挤压茹瓤吭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚏速。此外亲俺爬,该车在连续制动的情况下焕卜,受到的热衰退现象比较明显酪,在连续测试过后嫡,制动距离增长了接近2米坎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尚什滇,动力方面也足以应对使用的需求换,尤其是在低扭方面茅厕厩,这台发动机表现除了浑厚的功底懒卢旦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平测。对于一台城市SUV来说桔楞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑将复。" "  你有没有这样的勇气量笛,一辈子只留着一种发型谋,带着一种款式的眼镜露?或许多数人会摇头说不伞。试想你现在穿着中山装虱惰适,带着大边框蠢汉,留着中分头走在街上爬僵,别人必定会投来异样的眼光界邓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麻涟,但有一种美镐晨兜,却是永恒的堡缔,我们称之为“经典”敖。就像中山装逐渐演变成了“国服”朵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样头摔,看似过时的东西稍加润色此零费,就会焕发出经典的力量骡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翰卢,也是一个互相佐证的问题煤禾墨。正是扛住了时间的消磨澳,一个产品一种设计才能称之为经典查。而正是因为它是经典独,所以无论时间如何过往床啼铃,岁月如何变迁吗浦贿,它依旧能代表着美颅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铣杯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猎前、保时捷911碘徽擎、MINI这几款车了摄抵虫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捅荷,这是一种财富簇谎,就像一个国家的历史一样恢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厩饭倍。但就像中山装一样填澜,如果不稍加改动畴狮,依旧会被人说土气奠狗碾,MINI也是一样会翅,细节的升华会有益于经典的传播和传承绒雷烹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拒甸譬,是全新MINI车系中性能最好的散萎举。所以车头车尾都会看到“S”的字样赦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表据痘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部每茂肛,这是它彰显不同的地方太,尾灯的轮廓更大了耿牧帝,但相比老款不够凝练目,同时你也感受不到它有何种审美的进步颓劣,个人感觉它是为了变化而变化兼来。轮毂方面班,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缄惮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毫串岛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娠烤。不过厘冻窘,在真正接触到保时捷Macan之前腔航,我对它的真正实力也有所质疑怒阔。众所周知触,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梁?带着这个疑虑胸漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绥裁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同禄靠侩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型材炭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机事欧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似南。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型即逢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伯橡。在没有任何参考坐标的情况下迁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隙沉杉。排除了惯性思维的困扰角涩,对于一款新车而言或许并非坏事尝箍脱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吐倡希,因此有关它的设计特征我们并不陌生潮闺。作为保时捷推出的第二款SUV车型同抛窝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笛,同时也融入了许多独特的元素不。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征但,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仑,因此在细节处理上困次,新车融入了更加激进的设计元素黎。    作为入门版车型阑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯本耻胳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯下并咀,并采用导光条设计坍构念,其视觉效果更具科技感喜订茬。   保时捷Macan的腰线位置较高苦热,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泡,营造出强烈的动态视觉效果垢割。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格身。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坞响嘎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衅杏,我的同事此前已经为大家介绍跨纫抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杜淮焚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诗较歇。" "   ??????? 提起观致皋烈,大家都会想起什么什?这似乎是一个难以回答的问题晃和。作为一个有着中国血统的全新品牌奥鄙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羚踏。在2013年稻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上从效,一石惊起千层浪护跨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汰但孩。   如今推梗父,观致的第二款车型挤,观致3五门版也如约而至吗健澜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力财?它的到来瓣,在扩充了观致的产品线之后匆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毫?自然是令我们拭目以待落拈龋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车临蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳞竟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弗蜜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歼零,时至今日都没有做大幅的修改硅挨浇。就是这样一个古董级外貌的家伙黔,最近竟然和新能源技术杠上了度错频。2013年的日内瓦车展上潜翟绘,路虎推出了一款纯电动卫士焙,旨在告诉大家卫士宝刀未老陛烘磺。而这些天咆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骂什蚀,看起来估,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上故伐虹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品途,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟房盒乳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忌任,并未成为现实喷侩弘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苔。   事情的转折点发生在2014年6月18日倦廉仙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韦畴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车貌,并且这一次胚凤脓,车身上已经重新贴上了拉花省欠暖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钾孝屉,而是一台真正的电动版卫士佬。   之后通过各种途径的联系赫翻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呕豪冕,虽然这并不是一款量产车娇怒,也没有任何电动机紊躲、电池组方面的参数数据轮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唐,我们认为此次试驾还是很有意义的疮氖牧。   ■ 外观造型如凹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷维你畦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士递。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穆挛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氢。   电动版卫士全球仅有7台胶撂瞪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吾寒氰,基于卫士110车型打造家峭,可以根据情况容纳5个或7个座椅时,算是车系中的“旅行款”筋筛郸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揽谐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锋砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶美,丝毫不加以修饰疼弓。按照官方对柴油版车型的销售策略誊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件燎晃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分法奖魄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傲吓技,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留百,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妇拷陌。正对车头何胺屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的侍平,下方是空调系统的进气口咯倡嵌,而左侧的则仅仅用作装饰冀,所以是完全封死的状态还丘。   平直的挡风玻璃惩扫、小雨刷看烤钳、面积可观手动调节后视镜崇踏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铣,而在这台电动版卫士上绒劳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惹缸。   实际上平,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崩,电动车窗只照顾到前排乘客歪撇,第二排为手摇的暴铆,第三排则仅仅是推拉窗蹦涛潦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描,确实参,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中储妙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梧丸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赦猴履。   三窗式车尾设计除了古老外掸,想不出更多的词去形容菇狡,好在后窗电加热霸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楞跑耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叛。至于各种不同用处的尾灯疚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疟港。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹭,并配备了13针牵引电力接口焙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电始抄。而对于电动版卫士来说垛穿,这款车的拖曳能力也非一般强大割厩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡署搓刨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置麓党竞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯封缎,在这四年一次的盛世当中庙庞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颂书栏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称健,在经过整体的细化改进后整体更出色托垂副,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承厶厣濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乖,对于这样一款小车到底怎样弟晴,让我们一起一探究竟劝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成侈晒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笑钵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化备凹蛾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔬楼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格加咯离,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捷嵌睹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯穑可靠的选择老。   相比现在很多的车型米猾誊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甭蜂,个人比较喜欢这样的感觉快,朴素也是另一种风格兰耸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睛放勃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盆习妊,可以说是起到了点睛的作用础戮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龚蚕妨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褐瓣,看起来还有些运动精神吝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组充,同时也是远近光一体设计我督翅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挖,更加突出其可爱的造型风格仑铅毒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贾厘,同时也表明了J2的一种年轻风格镰词席。虽然是一款定价不高的微型家用车习敬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稍熟,雾灯虽然不是什么贵重的配置祥锤,但对于安全的保障还是多一分才好其。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柏屎,实际使用中虽然刮水面积稍型灼痢,但整体还是清理的非常干净贩捂乡。   在车体侧面造型上搜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穗共剑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高保喇邵,这样给头部空间会留出很多骚钉嚷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感硼楞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感很。腰线起始的位置和大灯高度相同埃竟,这给了驾驶员足够大的视野空间仁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侣侨芭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罐皖。   在尾部造型上桑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计的绘萍,同时加大了尾部示宽灯的面积炬动付,为了就是提示后方车辆注意安全凛楼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛建,内部非常的深不过开口非常胁吮Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锭篱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屑提迷,虽然是钢圈稿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踢胁悼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腻。另外犁,一直让人头疼的售价问题履浓玩,此次又出现了但磊笔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讹俯氓。价格问题胎挽,在上市新闻 中已谈了很多卵确蹲,不过与价格相比趁速,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善投。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烈翰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凄驼,即将为各位解开疑问兴吴。   观致3五门版已于6月24日上市埔剧辈,目前指导价已公布挡射,售价区间11.99-17.19万元 咀麓蛇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍士雌:依然遵循简洁的设计思路噶绩,造型更显年轻蔼锭暗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幸逛速,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韦弄颓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椭说浇。可以说痉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车透。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格享骨翻,不过在细节上却更显年轻彼湾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湾桐,轴距为2690mm疾,除了长度缩短了177mm之外譬壬览,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喂崔祈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话殴翠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉璃倍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了下角。在车身颜色上垫纺猎,观致3五门版同样有6种颜色可巡摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纹刹吮,色彩更为鲜亮吠烽,也更有时尚感吩凉度。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佬磷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舷焚,而前雾灯也采用了圆形的设计铰,更显时尚阿。另外广筛板,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羔扛、转向辅助灯和大灯清洗装置玫沉柏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 己须存。   除此之外缎咀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颁,并且轮圈的款式也更加的年轻扇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泊吭。所以在轮圈与轮胎的规格上封问,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别希。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褥幕:与三厢版一致撂铰踏,细节改变不大慷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妊妈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窗。中控台采用对称式设计绵,各种功能布置规整吗残郎,按钮数量控制在了合理的范围内拾顽都,不会给人一种杂乱的感觉寒朴楼。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜡肌,造型很有运动感秀,真皮包裹的外圈握感也很不错深珐鲤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸡,除了蓝牙电话绰、多媒体播放等这些基本配置之外篡些,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务速。除此之外未咎镣,车主还可选配观致逸云的增值服务棱旧,该服务包含实时交通路况枯细穿、实时停车场信息和地图更新等擎叔口。 ● 座椅及乘坐空间疾巴沸:白色绲边真皮座椅很有时尚感底平辽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聚缆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斧徒,与三厢版顶配车型相同桂垮。不过区别在于鞍团沧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升等,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硷。   在乘坐空间方面犯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沙聚,并将座椅调到最低位置后厩慑,头部空间大约为1拳醒,显得很宽裕;而进入后排后焙懂挤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惟渭径,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寞桶。后排中间地板隆起幅度较大队杆馆,长度也不适合搁脚赂非阔,中间乘客的舒适度会受到一些影响恒。 ● 后备厢闯低、储物空间和天窗吞:后备厢容积403-1105升房荚,储物格众多熄狸。   在不放倒后排座椅的情况下李卜,观致3五门版后备厢容积为403升疆外溃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玫。如果嫌这样的空间还不够的话爬挞,将后排座椅全部放倒后疆,空间最大可扩大到1105升态。除此之外省,如果您随身携带了诸如手机疮懊、饮料之类的细碎物品的话毖秆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间换募。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹焯眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绞,可打开的总面积约为0.22平方米缓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惭窘赐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魄沪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楞蔼,两者最大功率分别为126马力和156马力耽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妻插馆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外防瑰,其他车型均采用6速双离合变速箱杆糖。在底盘悬架方面钡绣磊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慑逻腥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钎惨楞。 ● 驾驶感受躲发:底盘调校水准高构,变速箱低速平顺性比三厢版好兴抄册。   此次试驾会上拍,我们大部分时间都行走在城市道路中钳饶藩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腹炽轿,起步时若是轻踩油门踏板疆仑,车辆的提速会显得比较迟缓定诺炬,若要改善的话贾抗蠢,需要至少踩下1/2的踏板行程穷筛厘。对于开惯了日系车的朋友们来说啸,这种偏向于传统欧系车型风格乡窖,而非“一点就有”的油门调谐I悖可能需要一点适应的过程鸽椿钨。   而在整个加速的过程中悍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚏监,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酸,咆哮声已经传入驾驶舱握慑皇,可就是不见变速箱及时升挡板。另一方面汹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溉沮,整个介入过程并不是特别的线性惶瑞宛,其工作时的噪音也清晰可辨考箍地,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧爆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )途孟魄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞎盖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泉瓷权,并且伴随着强烈的顿挫感亭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多遂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骋铰笑,虽然顿挫感还是有胶啥乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受吝穆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叼,那么我可以回答您缴,和大众的DSG表现相差无几弄琳。刮嫁仆。   从观致工程师的口中得知便史纫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题变房,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酒汰葱,对变速箱程序镭蓄俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拣,找到其中一个最佳点刻仁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动。   在手动模式下党缎,发动机的表现仍然很积极毋,不过由于其低速动力输出并不出众枢,其加速度并不能让人感到满意酬,很大程度上覆盘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉米汇凄。此外阑到巳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浦腺良,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点特,而在此前的三门版车型上蒲,我们就给予了相当高的评价妈竣。虽然仅从结构上来看蚂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控架麓,但作为一款家用车笛泄痊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洪磁,高速行驶变道保证稳定性妈。事实证明赊试,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溶定,并且从车底反馈至车厢内的声音屁懂绿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹭珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的范纱封。   ● 编辑总结簇味:   从我们此次的试驾感受来看僚感,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茎痹、时髦的外形哭希洽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整量葛。与之前我们体验的三厢版车型相比波,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摆,尽管目前顿挫感还是存在纫胸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恕,有值得称赞的地方汀,自然也存在着一些不足锣蚀洪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袒。另外霸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚷提。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元此滑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胚、转向辅助灯及大灯清洗功能却陈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掸,这样看来版劝巳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘶祥。不过复侠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淖娥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沮弦软。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜捅猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爽兴东,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曝。但个人更喜欢两厢版本抡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舌螺。当然谩,作为同一款车闲沃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痪锤伙。三厢版本更加实用腔痊,两厢版外观更加时尚干练庭。今天带来这款两厢版爱唯欧同,或许会让很多注重外观的年轻人驻足既日定。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冻,大灯的设计相对保守了筛,但也减少了人们对于这台车的争议性马尺式。从而扩大了消费人群盖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好广酥,各有各的美伐。但无疑觅斑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕拢。   侧面的变化并不是很明显跑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动京。相比三厢版要顺眼的多筒。车尾的变化同样集中在尾灯上败茨雀,尾灯的轮廓变化倒是不大椿兰摹,变化主要集中在尾灯颜色的改变弦味都。深红色的外围显得更有质感糯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话创,越野车是最好的选择脯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孪贸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远书,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40把滔铃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没癸讥胳。除了电视剧的锦上添花肮涂闯,BJ40本身的魅力也势不可挡切,下面我们就走近这款“北京青年”嗜举究,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玩。   外观/内饰旱鼓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洼,或许有人会问那为什么还要进行测试牧溅缉。其实答案很简单彪礁碱,之前测试的BJ40是一款试装车蛔密,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别害巴察,包括电视剧中车辆也是如此侍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变视递课,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悲冬。虽然我没有见过之前的试装车杠缮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异榷屋蔷,甚至有些地方与牧马人不相上下鹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倪谴腺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藤猛摩,这里就不再做过多赘述堡惋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倦,你会发现并没什么科技感嚼屎拖,简单的线条纱弓尼、硬派越野车特有的见棱见角的气质济竣尘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柬叉忱。另外嫂犀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溯娶忙。硬质塑料质地的中控面板很厚实叔口吼,比起舒服的软性塑料手感稍差拾酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境提课缚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事间桶勺,同理使用织布座椅也是一样砂疚,无论您是刚刚涉过水吼瞪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谁拭,都不用担心俯侠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器星避吭,不需要华丽的外表去装饰飘敌。虽然BJ40有着很浓重的模仿逛恋栏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铂丢刃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柒,那只能说这个人并不了解硬派越野车幸楞默。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惊穗,让人想到真正的场地里去撒点野纽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驼泼荚?惊险的高速穿插措、精彩的甩尾掉头戈激、惊艳的侧向双轮行进盘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鼻。时过境迁彪烦参,萨博虽已退出中国市巢晟”浮,但把经典的两款车型(即9-3啼街壳、9-5)的技术留在了中国桂,在北汽成功收购萨博技术后食,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昆层。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹦苟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术修,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莲休,主打性价比与实用性痢颊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唾腻,只是在某些方面使用了相关技术而已脚。   从外形设计上就不难看出荣峨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乾梦邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峡价,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袍掣据,同时车身上所使用的犀利线条裁朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分寇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表监圭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级概,车身各项参数都小于萨博9-3竣,所以直接套用的说辞显然并不成立陛唯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酶铆,打造一款可以继承优秀基因扳,并适合普通家庭用户的车型撬疥秸,成为了设计团队主攻课程朔搬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情词遍狙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应外,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降签馆默,但紧凑的造型与简练的线条霸书,使其观感的持久性更好单。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多报,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘉嫂胶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莫,价格能接受啪毕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肆母。而现在也有很多车型供大家选择鸥尸草,包括大众途安摊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择成协痛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炮枪危,它还有一个进口车的身份戎韦苍。接下来脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘉凄宝。   外观咕寇缝:起亚最新家族设计举桶,略显可爱快赶,大部分能接受辟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格村跋,同时又有一种独特的卡通味道括戊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感届,没有配备氙气大灯巳,但全系均带有LED日间行车灯暴妹饺、透镜及大灯高度可调功能浆。雾灯部分的设计很有个性绊钡始,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞬倒篙。   由于车身高度降低承坎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虹俯羡,平滑的车顶线条降低了风阻系数藕,流线型设计更加美观刀算。全系除顶配的豪华版外雾便,后视镜都没有集成转向灯功能奸枪稠。另外腑本脊,低配车型的轮毂也比较简洁蚂泵瘸,轮胎规格为205/55 R16侨魂到。   新佳乐车尾的设计十分简洁坛插昂,总体看上去比较圆润盆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格收,凸起的轮廓首尾呼应肝扛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方替,车顶带有行李架荣仆,具备一定的实用性坚仍。新佳乐全系标配倒车雷达功能菊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炯敢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灭独。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妥非。而提到雷克萨斯谢辅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庭,立刻联想到了舒适繁沪、安静等一系列形容词戚篓。   作为雷克萨斯主力车型唾斧,ES系列占据其在华销量近半壁江山挝,舒适豪变、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扰捐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舌脸,更是有充足的理由享受这些评语谦炮。但更重要的是车痰,在环境日益恶化蜗糜、石油资源日益紧张闲、油价越来越高的今天冉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度购祭。   外观部分寿甜眷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倍晚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驰嘿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缆,和前代相比进化明显篮。初次亮相时耗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乐判。与丰田一样拧睦肝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祁,目前已被广大消费者接受换,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题申。   外部配置上茬稿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能火缚疏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凑晒奶,与中网造型配合不错靡虾怜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格携敛,轴距2820mm煌室。与国产ABB品牌的三款同级车型不同份饥凌,ES没有针对中国市场刻意加长弛娃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台完顽,轴距比老款增加了45mm挽痘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计并嚼炉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型革腿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侵蒋。当然谷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烫班咕。另外摊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罚馆凄,更加低调负掣番。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS够,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距称食。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乳、忘记沉默寡言的正装车主芒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框视输补、忘记... ...算了男柑肉,需要忘记的东西太多骋,你只需要记得一点遁棘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揩请。   奥迪的低调秀卢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)话磺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奴肥洞。依托自奥迪A7的造型设计隆,RS7依然拥有优雅的造型让,仅仅在一些细微的地方险凯肺,RS7做了运动化改进差纪彩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅森冒小、以及哑光附件降叛悲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怂侥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黄夯。   如果客户需要疙敛绵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亮枫,其轮胎规格达到275/30 R21澎扑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桑。排气管依旧体现出奥迪的低调狮那沛,外部看是两个椭圆形排气管鼓却鲍,而其实际是双出四排气泞,因为单侧双排气有节流阀凛,用于改变排气通道孔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粳漂省。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脱科,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线速此融。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫁瓮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔罐疾芳。车钥匙据、平底三辐真皮方向盘权廷俱、运动前座椅五、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标够。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泻化,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狄畔瑰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中保,还提供发动机增压压力搽锨肃、机油温度显示和圈速计时器等数据碘庞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擒触盗,并提供其它3种材料作为选装奢嘿九。车顶内衬标配黑色织布氢,可选配黑色Alcantara面料典突。搁脚板鞋前、刹车踏板崩凉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倡急送。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑查俯娄、一体式头枕的运动座椅寞窜煽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料距傲,并提供钻石绗缝锹勿徽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兑桐瑰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情到缴坏,就像微博上说的伟卷裤,一次刻骨铭心的爱情酚,一次说走就走的旅行什么的嗽篓勃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仟澜,但在现实中恃甫哄,你不能永远一副放纵不羁的样子寄徽,特别是在资金有限的情况下爸吾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晤骨。此时你就需要一辆价格便宜图、实用可靠的多功能车型广嘎辨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谴剧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擦羌,分别是景逸X3和景逸X5藕,形成高低搭配产品布局售。景逸X3属于入门车型憋攀,共有三个配置卯闷材,指导价从6.99万到7.79万元里胸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥烈琅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雇。这款车的前脸采用了新的风格样式痹火,线条比较硬朗阀释郴,造型简洁流畅划臀,同时又很饱满驮玻,没有过分追求标新立异的夸张风格舜,显得更加沉稳菏煎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素私虏,给整辆车增添了活力倡贸。   除了前脸之外柯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硼,让人略感失望磋,好在整体风格还算融洽绊段冕,不会给人前后脱节的感觉录彩街。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钮惹巷、1835mm和1705mm董抚吾,轴距为2685mm摆玛,在这个价位上算是较为突出的水平了瘫垛,保证了足够的车内空间狼箍。" "  在固有的印象当中统鞠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盗辖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌实勤勾,作为日系三大高端品牌中的一名菱尸楼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厩拦丹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姆扫莱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞧凤定,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格断,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现错嵌,取而代之的则是一种日系的柔美风格翔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腔拼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拭叼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廷氰,并且这种特点让别的对手无法模仿孩伍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉突套,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大露夹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裸卷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面略朽,看起来非常具有独特的风格摄屡瘁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卯峰睡,不过看起来还是比较有神的纯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果项。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示覆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筷水邓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卷叫捌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楼,这款车有这么长么癌爱?实际上后门的长度远大于前门柔冻,不过整体造型并未收到过多的干扰蠢稠乒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猛闪,因为C柱的造型更加接近尾部德,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哭蜂斗,腰线的设计在在尾部提到了最高亨涕疤,并且从前大灯连接到了尾灯部分宪界。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通何。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侍镣劲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计飘硅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尖涉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匠休吃,到今年4月20日其正式接受预定担答羚,不到一年的时间筛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓝。在新能源车量产拖剖限、市售的速度遁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甸。当然临,汽车之家评测新车的速度也不慢飘锚伴,今天孝殴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章的羞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棵峰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罐,其中橙色的为增程式混合动力版车型队缔,白色的为纯电动版车型贬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竞。   ●外观径壳:造型前卫盘筏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逗,我见到量产市售车之后书刮,其外观真难以与概念车作区分骋盎。宝马i3前脸造型饱满圆润勿瀑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幂恫。不过危滥构,“进气格栅”四个字需要打引号了贯鸽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抢匈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计板醒教,让整车看着很有质感且与众不同壬茄。当然少窝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼额,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醚颁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宏可,但它的车身侧面看着一点都不显小痴莫。在我看来原因有三步七慈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泡攫社,给人感觉比较敦实本萝。特别是车高数据苔录,它比X1还多出了23mm囤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大料痞,达到了20英寸逆叔,但胎宽却很窄啃梗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矛并,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捅慷钉。有关这款轮胎阿梅赏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堪恍,基本都表示由于规格太特殊妥,没有现货也没有报价欢裂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糠毛唐,很独特缚未,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秒券盘。尾灯采用得是隐藏式设计里堤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豢,用于显示示宽灯菠死鳞、刹车灯以及转向灯等死冲萎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镶,所有光源均为LED斤疚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中城,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词答关廓,欧洲市场上柴油车盛行已久媒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展的。不过近来瘟俏沏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膛,Jeep便是其中之一办,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毫腻缝。 ● 外观介绍晒老:与汽油版无异情,硬朗依旧瞥。   从外观上看扣刷娩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岛检妻。新车的外形仍然显示出硬朗堕淬庐、时尚的风格鹃滥荚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泊谩琳,提升了时尚感澜廖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm办丢,在同级别车型中“个头”并不算大善淮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拐徘传,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冬温。   在外观配置上献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魏败、雨量感应雨刷庭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翟靠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馅芍。轮胎配置方面瓜胎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎固怕,轮胎规格为265/60 R18多勒朴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫩,规格也变为了245/65 R18恢透。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掸边觅,我们会谈论什么兔涛料?是大老粗一样的外观瘟,还是“马路杀手”一样的形象颓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驼,笔者也不例外溺肺酵。6月5日下午悲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粱墩取,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睦,原来大块头也有过人的大智慧五峡弹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钨、FM两大系列兑祭九,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芹妓,中国区总裁陆博天到场助阵加。在听取了长达1个多小时的技术讲解后识锋逞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱先汉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霓龟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涎,最大的意义还在于为企业产生利润纷唾翠。因此揪酣郡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锌臣怕,并体现在生产效率骋帅、节油效率全暗俏、完好率岔、安全览、安绷洌和驾驶员体验六大方面磐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攫嘉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沦粒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磐纺,而大众凯路威则开创了一种新的格局两苔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锭肋,而那款车型是针对高端商务市场的车型彭廓,虽然其内部可以进行简单的商务会议吠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的景撂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钒叫肉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑簿凑睛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勃倦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吠醋嘎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格波飘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挠款川,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孟峨霸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纤琳胁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犀烙吹,只是以简单的卤素大灯出现手,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毒飞戚,只能说稍显遗憾堵舶殿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沸单臂,并且其敏感程度非常高褥彻淳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抖掠沧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脚凡佩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圈圭徊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俺十湍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淌弯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起济,在尾部造型上也同样是方方正正来低,给人以刻板的印象反巫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绦,看来稍显朴实无华豆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侩。尾窗的面积超大巨,并且配备了后雨刷里苯艰,可以说在安全细节上做的不错妨猜嚼。尾灯的造型也毫无新意隧姑贪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻傧薄,尾灯内部的结构也比较简单匿,并未采用LED也是针对不同定位的选择墒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浓拌,尾部配有四颗倒车雷达探头黎科摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用持限。作为一款商务用车汀伴热,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骗,而旁边就是凯路威的备胎所在地涪挠,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘿谢。   相比国外的凯路威车型匠衔剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堑帛伸,造型上采用了多辐式造型骑,轮胎则采用了邓禄普品牌擒桔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野然固,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娃栖烤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔,我更多的会用臃肿两个字来形容它舜唯袖。圆润的车身裤荤界,没有棱角的线条顷形唉,大而无神的头灯苦僵具,都让我对它提不起兴趣奥朵响。第一次见到新款昂科雷时敲喜,我的这种感官得到了改变翻思痪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秸。新款更加俊朗捆焕玛,就像是一个胖子浅虹,经过健身底,从大腹便便变成了施瓦辛格称暑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泄浑,这种类似于点睛之笔的作用柬矗,实实在在的发生在新款昂科雷上面炒瓤狈。之前的头灯让我没有胃口闭,尽管亲和力不错改版,但太没有性格娇。连同这个车身扑谓妙,都让我觉得臃肿无比浆售,简直就是个满脸流油的胖子秤省媒。新款更换了更有张力的大灯毖腊,进气格栅也变得更具进攻性但狭侩。这样的风格芹从模,我想才是大家喜欢的狡坤狄。   侧面造型的改变不大慧烂嵌,侧窗面积所占的比重依旧很型印,这和新君越喂猜、GL8都很像凄笺。给人一种重心很低的敦实感铰蹈。但对于车内的乘客来说精,这不是个好消息配夺入,过小的车窗影响了向外看的视野方默。造成了不必要的压抑感虫强甜。或许对于选择别克车型的人们来说釜仿盗,这一点必须无奈的接受了蕊渴。   车尾的变化不及车头瑰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圈溜,或许我会更喜欢它浚。但事与愿违瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上地孪黑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暖。这多多少少会有助于提升质感谜坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔫挫。可以说觅缝妨,这次外观的改变舵,在这些细节上还是很成功的喷。相当于一次瘦身和塑性软羞,让它的线条和筋骨更加分明虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记绷当,纳智捷 新大7 SUV正式上市矾仙淋,官方指导价格为22.68-27.48万元警脯。一直以配置见长的纳智捷品牌被,在小改款车型上又下了一番功夫冈坷委,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扦委。在体验的这几天时间里筋石丰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驹芹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磕纽。也有好奇的邻居询问这款车的售价骂哺怒,当得知价格只有不到30万元时揽,邻居更是深感惊讶末底溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菲?本文就为您带来答案抄邓码。   作为一款SUV矗皆,“大7”这个名字一点都不为过娃尺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喜,2910mm的轴距更是傲视群车客妥劫,也难怪引得路人频频回头握男。不只是尺寸凶,本次试驾的新大7四驱旗舰版晃,整备质量达到了1950kg诫秆覆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睦。   作为改款车型凛复,新大7的外型经过了一番修改娩,主要体现在前脸和尾灯上按。大灯造型有所变化课遁枷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内山该绦,而经过修饰的雾灯安袒、转向灯和前雷达衔蜕驮,给人以霸气外露的感觉抠办闲。整体上首裸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楞珊猩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吗,比较实用摆铅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仍棱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上币郸唾。从奥迪A8的换代诡杆、全新奔驰S级的上市卵辛首,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宽首咆。这三家老牌厂商动作频频脊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上存勃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窟蓖箔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凡抗性,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒙。而随着混合动力时代的来临通密界,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踢甜,可以说从那时起彤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位补壁堡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甘孰,以期对它能有深入了解僻脓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睬壁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灵兽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倪。相比之下标,雷克萨斯LS在此方面并无优势节配,长度艇拜、宽度和轴距均落后于对手燃奖。   即便不看车尾的标识脓,仅从前脸上幽兰色的车标蒋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牧。而身挂HYBRID标识则意味着冷狗瓦,除了树立当家旗舰车型的形象外巳透汗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饲跑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钙先,只是在一些小细节方面令人有些不满歇。如果用最严格的标准来衡量袖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间输。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哭茅苛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菩潦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苛裁砰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型前溶险,这种车型的优势就在于贬草,兼顾了媲美轿车化的底盘质感森闹骨,还拥有了超大的车内空间灸,优势显而易见僵,而今天我们来到了美丽的太湖晾炔暇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泌磐履,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虫枫纶,也让更多心意欧力威的人有更多选择拿挖算。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侍肃恋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堤说,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粗谎,不过从售价以及车身尺寸方面来看搁迷,欧力威确实占据一定优势艇礁。   外观上欧力威厢型车身造型普凛,并没有阻碍它时尚的视觉感肪锑坤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车燃供倒,时尚并且使用申熔谎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸵努。   非对称化的中控台设计挂,与1.4L手动版没有什么变化轨,首先造型上足够年轻协调姥览,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跋。欧力威自动挡车型币骏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烤害,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诡红丢,操作多媒体更加方便祷。中规中矩的仪表样式没有什么改变哥故,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳甩秆。   本文导航" "  有突破有挑战杜戏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悔,就会有这样的感受色绅好。它太挑战人们的传统审美了潮,怎么样也无法用大气涛、简洁聪围拦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鄙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谎袒。自由光承载着延续切诺基的重任概,就在这样的争议声中款款走来潦亨锯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戎钱,挑战着经典脸丢燃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢诵窜,在做颠覆传统这件事相牌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稻暑。就拿前脸来说弯间,好看不好看绝不是我个人说的算的错茹,每个人眼里都有一个不同的看法竟。或许慢慢大家就接受了燃钩卯。   作为一款中级SUV枯氰,车身尺寸上中规中矩室,作为切诺基车型的延续隆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敬镜,但也能看到不少突破之处皆醇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磷奶测。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丧信谷。   本文导航" "  从1985年开始迸办阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玲继,1991年出现在5系车型上讹辆侩,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲍。直到现在腐磊拖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梗翱。2014年5月22日扑低惫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive班害、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型何辱别,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踢萌亭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衬,新BMW 328i xDrive部、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糯。   第六代BMW 3系延续了这一传统霞松郡,将融合了电子气门控制弗持传、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机势仁稍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配方。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型官册,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本请沽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褥捐,要了解这个问题前察冕草,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔑刑。齿轮传动式分动箱倍虚激,连接前轴的方式改为了齿轮传动绣,其他地方大同小异丹蔬叉。对于宝马X系大部分车型来说徒侵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暴喀宋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卜人桃。由于前后轴均采用开放式差速器价帝碧,遇到交叉轴情况时茬快,也只能依靠电子制动来辅助晾嚷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赁心。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蠢烽倪,与齿轮结构的分动箱原理相同剿嘛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥人弛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帆坤。至于控制多片离合器的方式姜纽疚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帘悉,所以常被用于装配在更强有力的车型上锚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓝烧皖,以对扭矩分配进行不间断地调节耪措。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配都领貌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叹轻存,默认状态下前后扭矩分配为40弗肯:60糠,最大前后扭矩分配理论上比例为0粹:100到100路摄:0之间护溪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑监胚。扭矩分配可以在0.1秒内完成围。   行驶过程中恐,如果系统发现车辆可能转向不足撅咯烧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芬,就会减少分配给前桥的扭矩攫邦,将几乎所有动力都输送至后桥暴榔监。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息确腹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绢隘。一旦出现车轮打滑妻纤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汐搏。这就意味着虫,无论路面如何突然变化料茂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗣孰,即使是在部分结冰的道路上纱夕狠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解水卉相,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臀玖梳,其中S2属于一款5座小型SUV歌蹬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兰,很多品牌都开始研发小型SUV睹盎。而S3则定位于一款紧凑级SUV维思,并且采用了7座设计唤陶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何券开就,接下来就给大家一个解答滥储患。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位店:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裤顷,这一平台就是北汽威旺M20的平台但虑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笔囤。但是两款车的轴距却不相同熟肺睛,S2轴距为2560mm号,属于一款标准小型5座SUV楼。而S3轴距为2685mm苗,接近于一款紧凑级SUV铰毕誊,所以为了能吸引更多的消费者圃蜜脊,采用了2+3+2的7座布局殊售残,主打一般家庭用车莲蹄澈,实用性优先唾火陕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醋,主要还是面向有活力的年轻人了,外观设计更多偏向于动感的元素居多回侣仟。大灯组的样式也不俗套扭辩杉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夕钦是,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沸烽共。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拴菱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淳,在车身尺寸上还是比较占优势的宽。另外2560mm的轴距表现也不错拷图,至于它的乘坐空间表现如何卯对,在后文我们会有体验姥孪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计限卢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陀截,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了软,车门不能完全打开的话谴,一些比较大的物品拿取会不太方便此。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苦蓖捶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伤唬,并分别匹配3款变速箱醇。此前秀颗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杆。而今天我要试驾1.4T车型叙暑,虽是短暂场地试驾财船蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舵,特别是动力上提升明显聪袍。 ● 外观/内饰吹铅尼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圈,也做了到店体验的文章朴,1.4T车型在外观己、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骂廉抗,本文不重复介绍栏颈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轻炬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氛扩臼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等核,具有很高的品牌辨识度芥。同时在一些细节方面的改进号皇,比如重新设计的头灯拖门渴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘟窍曹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台火,采用了全新的发动机兽烧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机段坝晾,属于大众的EA211系列酿冈娥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米频恨,最大功率150马力/5000rpm蔚孟琼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虎,而相比原来的EA111系列有了明显进步洪啸溃,首先是恢复了正时皮带房狼硼,降低发动机内部的功率消耗妥痘衔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘿互赏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恼姓,而喷射压力也提升到了200bar捌餐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缅皮玩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梳肯擒,前者顶部是“SKODA”的品牌名氛查,而后者则是印了“DSG”的字样警朵揪。   底盘悬架方面秀赌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架房糜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扛策东。制动系统为四轮碟刹结构部骗美,采用前通风盘式后盘式配置次鲁懈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祭田,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目玫。由于是场地试驾惭脯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粳,能更好地了解车辆性能教哦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骄锣,只能在日后的试驾中再介绍顺其。   动力方面晤缕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓉伸策,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湃峦尖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缺喝,1.4T车型的起步和加速更为迅速悼皑菱,而且涡轮的介入时机较早弓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翟渡系,动力的输出保持平稳可控的特性贫骂统。   使用D挡时波佰堪,以1/2油门深度驾驶湘,变速箱升挡较为积极纶霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诗慧,而且换挡的冲击较锌夜笔伞,不会影响乘客的乘坐感受粗答良。而以深踩油门的方式驾驶快孺,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜡柯,加速感受更为明显灯戈。   换上S挡肛及兄,油门响应灵敏了许多嚼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡接佛瓢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钝顽,在弯道多直道少的场地赛道里璃担萌,需要频繁提速的时候擦切惭,显得更为得心应手颁评摧。   全新明锐采用电动助力转向系统陌颧,方向盘低速时转向较为轻松骗没挝,而高速时明显更为沉稳赌,转向需要更大的力度佬盟颓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力法寞参。   底盘悬架方面花,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肪鹃矛,在弯道中对车身的支撑性比较到位范,方向盘的有着精准的指向性襄岛扣,转向迅速而稳健叙弯惩。1.4T车型全部带有ESP系统娇示,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摔脓详,ESP介入的时间恰到好处论放,总能及时将车辆修正到正确轨迹省少,而这套系统并不能完全关闭侵甜目,属于比较重视安全性的设计茫尝班。   在模拟颠簸路况的体验环节敦戚烈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用项铃,然而后悬架毕竟是非独立悬架李蕉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筋飘,仍会对另一侧有所影响妨呕彤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唯诚钙。我们在之前测试文章中也有体验视频癌佰勾,请点击查看贺沽。   更多精彩视频履槽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结访:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少时,在D挡模式下表现中规中矩徽肚缆,切换到S挡后油门响应灵敏护茧,变速箱的换挡节奏更为激进翟,加速感提升漓拧探,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惮欺。" "  2014年2月26日膏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肠姆璃。其中T5动力总成包含智逸版搜、智雅版公横廷、个性运动版共3款砍底,售价为42.39万元至51.99万元犁,T6发动机版本及价格保持不变救。   据了解诺帛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忙瘫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宦坝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酣磨?本文将为您带来答案烯烩侧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面美,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戈涛凸,但动感流畅的造型令人印象深刻琶兰床。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缎肮廉,正如北欧人给大家留下的印象飘。      配置细节上悼亨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘘力妙,全系标配了ABL自适应氙气大灯葛,以及感应式转向辅助灯光汕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下态十锑,给驾驶员提供更佳的视野凤斯。   此外哼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揭仙了。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兽德碴,探测距离达到了150米券脸,足以应付绝大多数日常行驶环境劣。此外苔激慷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捷扳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袭。虽然这里看上去有些别扭镶纷,但安全性才是我们应该关注的狠。" "  限量措伸挟、配额腥渐、上市前被订购一空婚沛危,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹救刻。然而磊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唇奇遣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫉。2013年笺盾,经过M部门调校的M135i披装上阵骨,性能已与1M十分接近杜,并且这次冲破了限量的枷锁形,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肝。正当人们面对路上的1M投去羡慕吝兄、嫉妒徊凌伐、恨时保,宝马为我们带来一款全新产品本垢蒋,并且它的能力并不在1M之下峦,它就是2系的顶级车型——M235i咯码酒。 延伸阅读洽射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言波脾拣,2系可能显得有些陌生貉,其实早在40多年前邓裙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驹。此外角魂,BMW 2002车型在1968年问世放翁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处残,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溅肺。至此瞎,2系的到来并非空穴来潮牢恋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22船辫墒,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒲悄,简单来说险摔卤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叫法蜡,这与3坛莽、4系的道理相同蚂磷珊。在2013年时烷酒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虹佳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脱存,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览太。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异告,从代号E82的1M车型缸汇谷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骇弘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”九肮葱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼,但随着时间的逝去疟,渐渐也成为了一种习惯硅呸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肖市:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汀百缝,更多是出于对内部空间的考虑备,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蘑式蒲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数改疥牡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容落,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感到繁床,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐漠小。   当然滴,即使武装到牙齿吕丰薯,M235i也不能与1M平起平坐校,M家族的宽体车身免日祷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涡,就像当初1M推出时的口号一样“M耽驼,永远从后视镜中藐视对手”八,而M235i更多还是为了平衡性能疮富、实用性与性价比划浇娟,同时也为今后推出M2而留下些余地里俺磁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后假详磐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拢,针对绅宝D70推出后的社会反响螺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势警,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叙。   D50澜鸵喂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巨乡簿,推出之后的表现往往是人们最期待的劳牵呜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笨枚,面对D50的将会是极为严苛的考验淑窟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境程碘,而成功了叔,也将有可能成为流芳百世的一代名车雷江獭。7.48-11.98万元的厂商指导价判喘劫,可以说为这场战役的打响汹,开了个好头敛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格答相。此次担任D50设计工作的熊,正是培养出诸多设计人才的博通公司弯动括,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浓退劲,同时又能够给人们耳目一新的感觉灿备桔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捂茨拒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表譬县:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异为陇穿,但是当你接触过D50这款车后畦尉哆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炯墒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奈腐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侥慈,但是当你将这些元素组合在一起时顾,却有会很快打消之前的念头唉霖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计非。运动气息浓郁的设计手法脆斑胖,会让你把D50和运动结合在一起滇得,无论它实际的性能表现怎样爸辆将,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滩瑞卫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甩佬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抱醇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偷浇,面对不断推陈出新的竞争对手尖猴枢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铂幂纶。好在随着2014款车型的上市负,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂童咆,而这支强心剂的主要成分也很简单巴湘莎,一台1.5L涡轮增压发动机诵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型借珐艇,针对配置方面也进行了一定的调整堡,其中自动大灯绒瀑紊、超速报警以及四门车窗野狭ⅲ控升降等功能均成为标配庭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栋踢矢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者共板,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流效。因为从早年搭载的速锐磕兼笆,再到大红大紫的秦笺凰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杉莫,它所提供的动力都不曾有变惨逝瘟。传动系统方面店奇督,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芹辑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盗码触。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咖亲惨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厂堑。在城市中经常用到的中低转速区间内颠,发动机的动力输出比较积极昂,并且通过涡轮的帮助彩犬财,动力在1500rpm之后便有明显提升帮群赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垢,完全能够满足日常驾驶孪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滇,适合城市驾驶鲍。挡位之间的行程适中好才舵,但手感略显生涩窍守示。当然这也是这一级别手动挡车型的通才浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车管煎,而非车去适应你诧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雇。四辐方向盘尺寸偏大肯虽,回馈力度比较匀称痴,因此驾驶这台大块头还算是轻松仓污橡,只不过方向盘的虚位过多健圭篱,转向时不得不做出更大的动作蛙黑。   前麦弗逊顶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舒扳,并且由于悬架行程较长始姬犬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉儡皖眯。当然这样的调校也有它的好处韶仆殿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仍林。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莫很,SUV车型是一种非乘付昱幔耗油的车型陡,毕竟以自身庞大的身形来说深,自身重量就已经非常大了嚼什,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机珐妙昧,这也导致SUV车型的油耗居高不下梢恳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚略,在众多的SUV车型中凤侥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裙骸俗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹈煽赴,这种设计可以说非常的扎眼拍风,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳面绣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯麻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售釜谷耗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圣杯钮。在RX车型上灵缎倡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同送蘑,从RX整体风格来看含兴,还是更多的体现了柔性设计的特点工。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面味称叛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忻,如果不看下半身涤贺,很有可能误解为一款轿跑车型恢莱室。不过这也让人们的视觉一亮罐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姬瞬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上古,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赁煞辰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的媳,没有过多的硬线条介入菇疵蝎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炭蛇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犊寿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哆佳隧,RX明显体现出有些不足蝗霜,不过这本身就并非是RX的炒作方向懒吉惮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跋赡,内心想要一件东西纱阮加,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拳啥,否则你就无法拥有心中挚爱嘎郝。你想要一部手机臀龋,但偏偏要你保证最低消费宏。这种心情着实不爽亢姐蛙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版班亩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堪告逃,这两样东西都是你想要的袄,售价三十五万不到韦峨,撇去不相干的配置譬,给你你想要的官。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阜,是不是有点定高了醚孤?可细细一想萌拐侮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机背受可,并且还带有四驱系统矩。如果单单从这两个要素考虑岸朵,同档次的车型里酬,都破了四十万大关了伞殊嵌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沽朗毖,目的就是要拉低门槛贝搽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸵飘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件布届。但运动元素表现的很细微舜巳,基本上都是细节点缀涪,和其它配置的A4L差别不大上苏疾。虽然是一款40TFSI的低配车型荤啥踌,但从外观上很难发现区别沟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壕鹊,算得上是全车比较明显的运动彰显了疵。尾灯内部依旧采用LED发光元件垂团裸,总体来说吴,亮点不多诡咸,朴实大方奥心川。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钙卞始,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分红瘸淮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荆腺孰,除产品名称外陷绣杰,其与JX35并没有什么区别瞥伺坑,还是那个豪华运动的大家伙嚼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮方笆肖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倒宦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劣释,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唐没写,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼓,但无论哪种规格凡,对行车安全方面都是提升拦速戳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伎颈具,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO古蹋,前置摄像头悄然隐藏其中碧到。侧面看上去QX60依旧大气稳重暑受号,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胁。另外绷我凛,底盘上有些部件会低于车身构魄臀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佩摆步。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钝,活泼的细节设计使其更有灵性趣广酵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俄,也起到了一定的隔热作用奖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感香胺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峡,静音效果良好蓬。   车尾并没有过多花哨的设计霜烫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酮。尾灯采用部分LED光源诡泡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虑显锋,总体来说比较耐看捅棵吠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味表歌冲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惺辜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喇疥录。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欠棉膏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象师哩充。上市前料,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秽嘘蹲,不少人不相信它的价值匿檀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玖兜芬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淮悔俊,这自由光到底是什么情况落甭?经过整整一周的深度试驾后枪窝公,我有些新发现可以分享给大家肚疽沉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3改,我的思绪一下回到了2005年左右让,那时候自主品牌鲜有SUV产品坍师,奇瑞率先迈出了一步锨瓶,推出瑞虎无寡儒,并领风骚多年涵。当时奇瑞称之为NCV暴困碾,也就是集合轿车以及越野车芜,有着越野车的外观和坐姿敝,并兼顾轿车的舒适性街,其实就是我们现在说的城市SUV鸽。   这样的优势持续了很长时间桨撬拿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鼻,瑞虎的势头逐渐放缓扫肖,也就不再抢眼了管边。奇瑞随之调整策略寡愤父,在去年推出瑞虎5这一新车型勉枚济,与其他自主品牌新对手进行竞争帆。与此同时翰枪,时隔半年的今天伴狄克,老瑞虎被重新包装升级畦,命名为瑞虎3再次进入市沉弧,与瑞虎5形成高低搭配萝,重新获得了新的竞争力兢。   外观哨跋式:   正如前面所说痕券,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疥掇恰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猛桂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸较,棱角更为突出为成、线条也显得更利索哀。侧面增加了镀铬防擦条漏,而车尾的变化并不是很大惭梆嫉,集中在尾灯和一些线条的修饰上漆,就造型而言瑞虎3更年轻了枫烦浆。从车身数据来看桶巴,瑞虎3相比对手并不占优优势谢,但是得益于外观的设计喇材蹲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垫孺。" "  在经历了数年市场洗礼过后胁谐,瑞虎车型迎来了新一次换装田,代号命名也列入到了家族统一的序列中不,对于车型的区分更加简明尝。除此之外即浓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计施锈,以及更为充裕的乘坐空间夯,以提升自身的竞争力冷邻干。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桔挞说,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杉梅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灿杭犀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车份绿传。   此次改款主要集中于外观方面暗集官,通过新老款前脸的比较仆匠,我们共计找出了8处变化椿涟滔,分别为锈鲁婆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星妇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大跑统。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叛蕾,但在车身尺寸上有所调整蹈虾,其中长度方面增加了30mm嗣寒垛,宽度与高度减猩淄础,而轴距维持不变丰糯轿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茸赂畦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35领什话,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赊阀。   车身轮廓并没有大费周章的变化搽内,更多的是在细节上体现新意帛落。侧车身防擦条进行下移距拿怪,并在前后车门中增加了镀铬饰条按,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淘煤阿,更趋于向装饰性靠拢券茬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汰考托,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勤虚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗看剃据,若要找出所有差异损釜鼎,还需要费上一些功夫师沦衫,在对比过后变化上依然可以达到8处喝锨参。依次为嵌淘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更覆屠叛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刨伐扒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处采钙佰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哭,空调按键的布局更加紧密纫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化且毯。此外谱仟嗡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垄图兔。   按照配置的不同淀砍伤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虹睛臂,大尺寸液晶屏包含导航颗戳撂、多媒体犊匙匡、蓝牙以及系统设定等功能锋抄全,而在操作上也十分直观惧捆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崔淌赐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度楷轻、风量倒鞠、风向等信息灌罗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少填,同时旋钮的阻尼与定位适中沪赦,手感较好八,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓姜。   方向盘两侧位置集成了音响费喂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皮娩斤,中心区域使用了品牌全新标识卡,并在造型上稍有改变鼻档槽。仪表盘则没有任何变化澄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同江咕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攻介搪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杏处诉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狡工冈,但调节方式为手动晌酿内,前排座椅具备加热功能孙,按键位于点火开关周边区域篱,位置的选择上不够人性化霸券辽,副驾乘客很难进行单独操作卉水。   在前文的数据表格当中斗图别,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优半,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赖楔,头部距离车顶约有4指空间靠关,直接移至后排乘坐筹,头部空间同样保持在4指晃倦,腿部则为2指余量挤截。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睛饱疥,首先需拉动靠背边缘的拉手泌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒途,要想恢复到之前的乘坐模式咸坡汇,还需先拉动开关冻,同时扶 起靠背笺坑遣,在操作方式上显得不够便利誓蜡涸。后排座椅支持4/6拆分放倒武,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵藐挨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傲混,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陌巴,含有DVVT技术玻,相比早前奇瑞的1.6L引擎枚佬芜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善描。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘲蔬,在CVT变速箱的帮助下诬揉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侠救栖。即使在起步之初深踩油门矢焙第,加速过程也会显得有些慵懒龚妥,只待转速攀升至2000rpm后项怀,动力性才有好转春矩,此时油门的响应能力有了子显著提高塘抒,虽然整个过程称不上动力充沛耙卜襄,但对于城市使用来说算是够了份狼峦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上母,涵盖了手动武帝管、雪地和低速3种模式膜,在手动模式下可以模拟7个挡位悄肯态,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谩瑰芥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朝赡,在模拟挡位的帮助下豌屠陈,转速会与油门的深浅更成正比桶危,升档与降挡的操作也会更加从容凑息孔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛔。   在紧凑级SUV的行列中锣汤,瑞虎3的车重算是较轻的一员界,这为引擎减小了不少负担仕。助力转向系统的力度适当穿绦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撬阜徊。转向的精准性使我出乎意料帛狙票,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戒唬碍,悬挂整体表现十分扎实刺狼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入途吉矢,令试驾者信心倍增憨。   如同瑞虎3的定位那样滤堵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梢,它并不具备越野的能力陌芯寝,然而精确的城市定位痞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绞和壁,诚然跺,它在这两点上做的很不错参琅羌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搔舵,瑞虎3也许是最合适的选择对象屏刃端。 责任编辑磋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年时苛,一晃6年时间过去了虫径,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化群吩,但是我们仍然和它有过很多次的接触甜,并且每一次都是充满乐趣的体验佃限。今天我们又把它请到了这里贺乃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外队,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闯垄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寝,自然整车价格也就能便宜不少钞晤,降低了它的入门门槛石溜。而以我们消费者的角度来看守矛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒜福,这也是我们今天把它请到这里的目的暴,测试项目很简单弓每衡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敞媚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堕零。   ●日常驾驶动力表现汗:低速扭矩充足龋疤,高速动力吃紧错啦速。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能道敝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鼻傲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爱,但机械结构还是更适合在野地里行走寒林蝎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刺,外形设计添、车身尺寸扯、参数配置全都没变墒蕾写,只是换了一台发动机吩哼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫡,双手需要时刻度掌握住方向盘汞啥,总之开着它你不会觉得太轻松闪衰吵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥,大家也都心知肚明斯肋肛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米籍梗,参数虽然降低了怖典乒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冈道惟,并且只要车速不超过60km/h湍肚,提速还算是挺从容奴,也有一些推背感八霞,感觉并不比3.6L车型差多少全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讼悍,脚下的油门响应明显迟缓了不少勃,如果你心急的话辉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧练,否则踏踏实实的在路上巡航监先。   ●油耗测试泰啡:正常表现介纱排,不惊不喜设。   发动机排量小了贡厘,除了动力影响之外潭,油耗也是一个值得关注的指标浆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绰羌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乖,拥堵路况大概在30%左右竣阿藏,畅通路况大概在40%左右哩,另外30%为综合市区路况唱,全程平均时速为31km/h纶刀嗅,最终计算出平均油耗为12升/百公里含淌貉,算是正常水平扣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哭窝铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缉病牟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚼芥痰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力信讹涵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匆竿溪,很高米狄僵,或许我接触的都是高配车型惮接,包括纳智捷大7我戏保、CEO等车型钾俺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撂第疮。今天疆牟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒜蔫斯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欣锻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疟乃?下面局,我们就来看看详细的体验报告祁肛。 可以看到剖碗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膜降钝,这在于其他车型包括纳智捷大7嫂吮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霜门。这次试驾的优6 SUV也不例外乖儒仕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浇蜜京,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄瓤戏,外观设计上更年轻有活力淮伶,对于年轻人应该有很大的吸引力佰虱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趟阀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喷倍彭,轴距为2720mm丁龟,可以看出这是一款跨界风格的SUV羔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品模幢,最大的优势是轴距要长出20-100mm凡叫驶,具备不错的乘坐空间动碘翠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绵杜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎同,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昏癸,尺寸都是215/55 R17乒。可以看出在轮胎的型号上环,国内销售的车型都有一定的缩水庙扁,当然为了控制成本父,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托效,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粕恰,两侧的LED刹车灯十分扎眼围恳,不过从布局上看稍稍有些凌乱佛拱。" "李老板的慷慨卜蔡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板多。下面回到主题囤盗较,从之前收集的网友问题看拢丁,大家最关心的有两件事儿武山患,一个是特斯拉的性能爬淖饰,另一个是特斯拉电池的续航能力驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辖汇绢。简单剧透一下咎,性能方面特斯拉相当给力娟朝,续航能力方面我个人觉得还是不太行冷呛行。 注浆盗溅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型课,文章中提及的“特斯拉”藤、“Model S”等名称均为本次测试的车型估付串。 数据解读谷欣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹋蔷了,所以今天我们就先从数据说起甲泞釜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版难嫌师,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牛伦撑,而我们的实测数据为4.7s空,比官方公布的成绩略慢撅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿里。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样频投绘。由于采用电动机驱动市峭碍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剖低介,直到完成整个加速碧钉龟。电子系统和动力系统的完美配合茧船赖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限季权屎,这是大多数的同级别车型都很难做到的沽缎。 0-400m加速尾速驳:170.124km/h 加速时间两膘芦:13.63s 由于采用了9.73顺杠:1的固定齿比变速箱孺浚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹈哦,在加速曲线图中伯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鬼串相,车速和电机转速完全是等比例上升电氯。这里说句题外话羌葱,官方公布的电机极限转速为16500rpm价涕藐,最高车速为209km/h备芹嚏,通过以上三个数字柔婆赴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舶纹逼,有闲工夫的朋友可以试着算一算骨沛姑。 0-180km/h加速拟蘑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挎沁课,峰值甚至达到0.7G阑蹭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱派焚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堡方刃,当车速超过150km/h后笺,车辆的加速度下滑比较明显耸棉席。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碍懊,工作人员解释说为了保护电池砍私挞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堪冒。再多说一句拾,这个速度日常用肯定够了僧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溉附狭,但如果是赛道库,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纽,有大直道的长赛道愤,它应该会比较吃亏咐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凤,常会被贴上大排量椭吨、暴力机器抢取、拉风外形和肌肉车等标签坤叫。这些词虽然简单磨纹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫉侥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型私马慨。近日拾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓮:科尔维特C7)砂,肌肉感十足的外形闻牵赤,手动拆卸的硬顶俱唯豆,再加上6.2升自然吸气发动机等挖搬,都是它的大卖点乖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侣撂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抠克,外形变得更具攻击性床。不同于以往车型钢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莱然,只有头顶裸露在外慌碘,非常特别草官等。重新设计的6.2升自然吸气发动机颧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疟染。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幢将,最大功率640马力疆,峰值扭矩814N·m)脐惹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脑颁怠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势齐屎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苦蒋:5.3万美元)募,几乎没有性价比可言烽,但相信越是稀有的东西嘲病袍,越有人喜欢缺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆警顺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岛:400-023-5599 地址半篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑革呵獭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钙绊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颇嫌。而这款车本网也进行过多次报道与评测方,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拼敛家,比如——空间与电磁安全性卞蓉枚。   有朋友担心桅羞蹦,混动车型的使用空间会不会很小案执肚,电池电动机发电机都需要摆放位置突联,还有散热系统赔态摩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辣沪。   作为一个“热心肠”订,笔者决定帮一位同事搬家匡瘸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琳、两个大型行李箱妈嗽、三个双肩背包敢嫌,两个电脑包姑迹,一个猫窝烤鹅、一个全新的大睡枕搬走拦码撵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遁啪。好吧截坎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大参,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上花,从图上我们看出矮挞,在放入体积规整的水族箱水缸后亮想疗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包你换,并留有一定的间隙量檀娠。   而后排在放入水族箱地柜后狸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位具囤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵呛。得益于巨大的后排腿部空间歉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹。而后接,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偿。当然棺,前排的空位是为乘客准备的蚀挥乘。(为维护试驾车整洁伟汇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帝赊。)   我是一个希望低调的企业主库,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间目贺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少股清,后排音响控制串厢饯,前排座椅调节按键路,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绞随、空间绷会、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乱,大电流产生的磁场对人的健康有影响健陡。英国专家认为靠赤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仙,高于该值雹紊曝,儿童将面临患病风险挨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拎媳割。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问绦海害砍鞍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劝。   简单来说概穆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芳碗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劝筹盒,如手机饯,对讲机继陆、信号发射塔等瓦靡熄,而低频电磁辐射离我们的生活更近酣妙睹,家用电器焦蒜辟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射井,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可微归艰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磋,前排座位喇患,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舞瘟趴,不具有权威法律依据方,但既然是国家允许销售的测量器材尉澈龄,其测量结果绝对拥有参考价值等巍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烘涡李。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劣赌疾,首先是油耗世赫,我们在遵守法律规定的情况下脯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呜蜜完,而结果显示诫罢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妊毋桅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”播破。   混动车型比普通汽油车重倪,驾驶感受会很糟吗?   确实窗颧,混动车型由于需要布局电池尉、电动机雹拆钙、发电机纽细、散热系统及控制系统愧菱杉,整车质量肯定会增加痘,但通过驾驶另涕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碑譬眷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蘑查,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妥复喊,使用感受更接近与现代的美系车型恐委缔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘉忱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峦浓菠,而在高速公路上泰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坞菲,取而代之的是风声与路噪声冉耿邯。而操控部分狡守烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庭蹋匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸忱耿,一切都是柔和与优雅便劳,当然缝聊冲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涧烫郸。   最后勺鞘香,我们通过以上测试常绣琅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韧敲、油耗及空间实用性上都出色表现蓝叙,而为此你仅需多付出几万元的代价贤驾沏,加上经销商的优惠草癌翟,凯美瑞尊瑞物有所值瘸溪,而你现在需要做的锑晒,就是去店里亲自去试一试咳久吝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舅牛。 图/文赖陀:丁艺   丰田汽车日前宣布视汾,截止2013年底炭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奇沮忿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录心赎。诞生16年来肋图晴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薯虚感、备受600余万车主的信赖和认可牌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呸恍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片档瘟没。 责任编辑芒半:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篱胶,MINI凭借其漂亮个性的外观炊善、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奢。2014年北京车展上谋履峦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉砬摺(点击进入上市文章)琳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辞吩,同时在配置方面也有一定得提升铺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猴笺腐,售价区间为20.18-23.68万日。虽然只有4款车型可以选择唉抨,但从大家的关注度上看惠独,很多人对这款车给予了很高的期望秃陆唐。今天隶嗡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膘,两款车虽然在级别上不同箩淡,但是在价格上却是非常相近垮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞠晃。下面疙泻,我们就来对这两款车型做一个对比殴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大农恼拓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋ò虾妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漂晤险,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筹。当然拍告,作为一个自主品牌嗅弓,想要和这些合资车型抗争类,就需要在配置上有一些诱人之处廊环。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兴拱,从车型尺寸上看擎,H8明显要大于东风本田CR-V荆逻喝,但是价格却几乎接近负肩。如果您的自主品牌不感冒的话陈太耪,那就不用在纠结了缮。但是甸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龋衅,那么H8的确算是不错的选择锑舶,至少从轴距上就已经很让人动心了焚瓮。   =============分页符=============   原标题卿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下申,哈弗H8还是小胜亨,其中H8还带有液晶中控屏屁,而CR-V并没有配备中控屏戎泞鹤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能末桓薯。这些东西的确也是非常吸引人的全洽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的避鸡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溶氏,平且还配有ECO节能模式愧渡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捆微。H8还配有坡道控制系统澈帆,但是CR-V并没有配备这个功能啪缚侵。另外苹孝,H8还配有三种运动模式杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力厢练,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些际,当然H8属于刚刚上市的车型俯详仁,并没有试驾车让我们来进行测试倦浅缕,以后有实车的话膊,我们会进行相关测试设握。   结语围缄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擦柏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趣玖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痉,某些情况下还要超过很多合资车型漂抛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撵。 责任编辑螺:赵春晓" "从1985年开始宠太教,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮,1991年出现在5系车型上俄,1999年开始陆续出现在X系列车型上闹摩。直到现在荡傅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锈呕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轨韧,提升着宝马车型的操控性和运动性量碳。让牵引力发挥的更加自如蹬码,下面涎豢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现波瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碍。在车载计算机的控制下尼羚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腑姬输,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揩串,而且动力分配比例范围达0-100%汐,赋予车辆独特的动态表现提咸。 与传统齿轮机构相比共,xDrive动力传输响应速度更快访外,分配比率更灵活呸硼需,通常绍夕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴句炉,保持车辆转向精准灵活丘,初煽面村、中段加速更为直接的经典后驱特性甲。而在弯道帽、湿滑路面交矩、或紧急变线等极限状态下崎限,xDrive系统按车轮的附着力分配动力父俗司,增强了车辆的稳定性和循迹能力寞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统克,在附着力降低的情况下炒,更加考验着前后轴所分配到的动力冀时恳。通过一体式底盘管理系统的侦测桂苗懂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堵竿,最大化的改善转向不足和转向过度瓶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寐问,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灿欣。宝马4系在绕桩和紧急变线中绕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闻雀,更灵活乐千。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上儡痴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杰,公路性轮胎打滑严重贾舒瑞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲜揽,还是能够胜任一般越野路面痢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滩扳佛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜜,宝马X1一直以其运动性示人岗酚胸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邓矗敲。但是不同于一般运动车型不擅长越野茬蔑誓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敦,能够让车主在假期到户外撒撒欢孙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卤你难?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比接邦翅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枪。   在消费者最关注的价格上珐,我们分别来看两辆车尼恋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钎汕。从售价上我们不难看出未,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3模港,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猜玖,价格区间跨度较大萌从。   外观尺寸对比室:   首先括尖,从外观上来说采娄闷,宝马X1极具动感破窟。其标志性的双肾格栅已经不必多说步贤脯,远远的就可以知道这是一辆宝马冗父咯。而那富有动感的线条列酱,将其外观勾勒土齐,即使是静止在那里驶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聚涸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搜,感觉比例似乎不那么对称钞零赤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控经厩,而且作为一款国际范儿的车矢孟宏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地狮。虽然宝马X1有修长的车头加,但是驾驶时却并不遮挡视线仇,仍旧能够清晰的观察前方路况亢陋。   相比之下呕分萌,奥迪Q3的外观略显沉闷圭霓,同样的家族式前脸显得十分稳重躬韧。虽然不像宝马X1一样运动当耻,也符合其SUV的定位汕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯叉,这也让奥迪Q3的样子更加传统祥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毯痕许,但是内部空间却优于奥迪Q3遂,相比来说秒,宝马X1具有更大的头部空间温,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刃蒋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葱钞问:4477mm 长伎降:4385mm 宽杜渡:1798mm 宽东淌鲁:1831mm 高拉导溺:1577mm 高隆:1608mm 轴距扛傻侧:2760mm 轴距剁:2603mm 最小离地间隙腹:194mm 最小离地间隙辖避诬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顽绘瓦,宝马X1具有灵活的操控性拖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性力藕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涸临,作为一款 SAV咯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的播。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向繁败,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卢皖。   实际驾驶中蹲剩书,宝马X1的路感清晰拷,虽然车身不写四帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径婪凤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头不,带来更多的便捷刃昏。行驶中校,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜂翁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粟咀、高精度直喷与电子气门三大核心技术疵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拎椭,在动力输出上达到高低搭配的形式犁锯。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹋戈钝,可以帮助我们进一步节约油耗黔玩,让油耗能大约降低20%薯捅。 两车基本配置参数对比海: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桂炊怯:通风盘/后舅:通风盘式 前抠:通风盘/后骏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阜鸿,我们不仅仅需要看其运动性能拈科,还需要检查其越野性能灯补。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荡祭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成得,为了能更好地分配轴荷激镭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端来袍桑、后桥差速器前面坡穿。正常驾驶环境下汇侮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮把戮徐,当检测到前轮附着力减弱时醒酞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓮沁,帮助车辆脱困离仇。   通过以前的测试澜绊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爆甩,对于应付难度不大的非铺装路面来说换,这套四驱完全可以应付良挟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尖,加之悬挂行程过短灌叮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碎蛊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仿传墙,偏向于公路驾驶麻宿扰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闷,动力的分配为40:60俩玻,在实际日常驾驶中械缅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秃确,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湿,在车辆出现转向过度时咎,车辆会将更多动力传递到前轴虽队,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巨稳,帮助车辆脱离失控的状态绥。在弯中逐渐加速的过程中陋蓬说,由于车身的重心靠后访颗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灌,在这种情况下彩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妓粳凛,减小前轮的负担汲,使车辆获得更好的指向性屏绘。   无论是雨天污焚撑,还是弯曲的山路谜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靛栋。而且在大角度爬坡及碎石路段汗叹希,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力达抖。尤其是爬坡时得聚,动力能够智能输送至前轴锈匪菏,让车辆轻松前行呵滇柔。而在平时瘦滇,动力又会自动分配于偏后驱墨逻魏,让运动性得到进一步的体现础廖。此时的感觉是类似后驱车欧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脯庞,让车辆行驶更平稳落。   相比而言凭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滔拖合。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆圣,具有良好的越野视野窟钒劫,但是宝马X1的离地间隙更大句氨,通过性更好倍习础。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幂桅,尤其是其具有更多头部空间煤畅琳,如果越野时涣垛,可以适当调高座椅坐姿鲸牢。   =============分页符=============   原标题烹峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹤鹊你,所有的按钮也都在触手可及的位置码坏,十分便于驾驶者操作帝。而且两款车型都选择了年轻伐募强、时尚戊疗配、富有现代感的内饰设计谁爬黄。   两款车的配置霓豁,无论是奥迪Q3贪贪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脆。尤其是宝马X1的iDrive奈身森、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮差猫扯,宝马X1更加简洁厕,而且操作一样方便盟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惭蛋。即使是刚接触宝马车型的用户快哦,也能在第一时间熟练操作茂习。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聊轨版,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烫匠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钱矛编,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戮仍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供青撮。例如像最低配的宝马X1加,虽然价格极低侩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肖。Q3低配也是一样号蓉,配置较低将党荣。不过如果您不在意像导航幂裤娜、座椅加热等配置电堕忍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳丛,我们进入车内来看看内部配置以及空间帕宦促。二者究竟谁能更胜一筹拦?首先来看两车的安全配置缝戌帆。在气囊方面了光季,奥迪则更胜一筹槐碾浩,在两车装配有同等位置气囊的前提下修,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剁防。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令楷,它全系标配有防爆轮胎芍,即使发生爆胎瞪,也可以继续行驶享渺搁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蠢苍。此外防爆胎也节省了备胎空间讲瞥管,让后备箱有更多的储物空间券郊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爽碱施。从车身尺寸上来看透抖柏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仿徒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屁。然而车内乘坐空间方面畦切,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3貉卞卢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣陀写:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贡床:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煤艾毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策户。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养必。但由于国内油品的质量不佳汲琴滥,为了更好地保护车辆发动机妈风,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睬辨。而其他配件的保养周期上嘉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i南:   861元   xDrive20i穷昏:   1036元   其余车型泵:   965元   sDrive18i菊轨吹:   861元   xDrive20i啊芬建:   1036元   其余车型醒:   965元   sDrive18i涂:   1609元   xDrive20i曝:   1784元   其余车型穿莱贿:   1713元   sDrive18i茶:   1386元   xDrive20i逢:   1561元   其余车型蒙:   1490元   sDrive18i葱:   1591元   xDrive20i喂刹念:   1766元   其余车型惟:   1695元   sDrive18i公客厂:   1609元   xDrive20i疟踢牡:   1784元   其余车型骑施查:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讨槐丁:●情胃薪:需要更换 ○蒋:常规检查混,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蝎戈贸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯情涪呕、空气滤芯和火花塞构碱。花费支出大概是2691元疯。4万公里时还需要更换汽油滤芯粟啡,支出大概是1382元列。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娜,保养中也没有出现更多的费用支出高勾鞭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胯茄瓦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驮弛:●别漏:需要更换 ○棋踢偷:常规检查戚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出母苦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费词,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挨四,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁淘烂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霖,能够更好的照顾到爱车的每个细节短恼千。   总结嘿错: 总体而言儒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讨艰教,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹤端裂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足备,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祈,整体内部空间与奥迪几乎相同局朔泡。而在使用保养方面勾伪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赊怕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骑松,但是其配置也相应有所减少匣扳。作为高配车型官嫌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趴咳戌。 责任编辑邢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岔畦。它足够漂亮了锭思,漂亮的让人感到迷茫悲拎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苛跺,由于在国外莫败纹,我不得不比以往更谨慎的驾驶射痢先,没有做任何炫耀的动作颈恐郡,但依旧接受了不少注目礼充诫体。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尽绍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绷车,只好出此下策常森杆:按住一俪郑控器忻骇队,“砰”后备厢盖弹开了洗荷锣,老头愣了一下怯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惶,并给了老头一个友好的微笑氨佃导,关门走人了撤。这时我才知道清魏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卤仕埠,它的曲线诱人舱胎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处经擞,但令人心动的地方是从B柱开始的免净逝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掂。也难怪霸锚弧,差点忘了敝疮捕,我们这台车选装了AMG套件心颈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用固蹄,没套件的车感觉就差了很多攻俄麓。   即便如此切姥嫌,它的妆容仍是存有争议的窜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧培。左派以我为代表(全部未婚)墓饯郎,认为它的骚气指数接近满格晨违,尤其增加AMG套件以后多,能骗不少小姑娘递牟刻。右派以结婚生子的同事为主炽,他们认为车身不够修长斑,不够秀美盾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藕颇讲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敝沫俺,但又内藏了些许的凶狠琼猎。   不过我们两派的意见同样有交集斯托播,那就是从侧后看去迫汐,它的美感更胜巴桃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拳频侗,远远的从背面欣赏它腐,真是太美了碍。   =============分页符=============   原标题鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峰寞,它采用传统的氙气大灯貌楼霸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墩拐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戈。另外渭衔动,与前包围上的空气导流口不同的是氮挪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穆坤谩,不得不说其达成的效果是相当不错的漠炒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烩独菇,但日常使用中也是在令我提心吊胆佩,还记得开头那个故事吧吼芹,告别老头后我驶出了停车忱崴晡隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汹竟屉,压过了一个并不大的小坑洼玫,胎壁被硌破了侨失干,轮胎在5分钟内全部撒气耐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用部帛漏,这个下马威让我措手不及麻村趣。   =============分页符=============   原标题仁钵冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磨。坦白的说毫,这套座椅看起来特别有型坑晤熬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拿涧商,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掂场柿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辰祭祁。   眼前中控台的造型齐碾需,甚至细节都与奔驰A级相同屑僵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炕崎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倍,总让人忍不住多瞟上几眼戳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渺襄幻,触感细腻敛。   =============分页符=============   原标题没眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翘燎谎,各项按键的操作都很顺手沫零,但我多希望能提供翻毛材质楞渤。另外迟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剿快,回馈力很斜矶锢妗,而新款车型早已没有了这个感觉香擦,让更多人都更容易适应邪乱经。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格临溪蛙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揩菲矾,特别方便孤如,当然了慕盒,这并不是CLA级的专利筷,A级也同样如此效艘辰。总之对此我们是持肯定态度的蚀靖陪,“怀挡”显得复古悸甸、特立独行氢,而且省空间裙,利大于弊臀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同问奇俱,不同的是它很强调对网络的依托努聚,这几天在欧洲开了不少车群,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辛。几乎所有新款车型都支持与手机互联散,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贸,还可通过手机网络访问互联网碧灰、下载官方APP程序和导航嫁蛙秀,这是国内车载系统所没能赶上的靛。   =============分页符=============   原标题嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挂,空间实际上是够用的迷疟呈,毕竟多数时间都是前排利用率高暮。我同事身高179cm箱女啼,在前排头部有一拳的空间河,在后排就显得局促了栏挟,后排乘客反应压抑感比较强态忻贬。   不过我坚信枫诚蒲,对于CLA的车主来说空间是够用的溪谈痪,因为后排不会经常有乘客哭裳妈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赤。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祥逃韧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机链亲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓣酪凛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm储,配7挡双离合变速箱伯很,带有换挡拨片豪。拧动钥匙筒山,发动机被唤醒捕,车内怠速状态下的静谧性相当不错骇垦,我们出发了沙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通天栏,不过CLA非常容易上手苦土,舒适模式+D挡表现得有礼有节醛,整个驾驶感觉极其轻快炯,这是一辆易于驾驶的车奔筛,不论男性和女性都会觉得很轻松唾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黑,转速时常被控制在2000rpm以下泄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兔淑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼎耽,而且在低速中它的换挡依旧平顺泡槽,并没有出现那种令人不悦的闯动薪埠。   切换到运动模式刑绒蒙,变速箱首先变得更为积极搽捶挤,整台车的性子也开始急躁起来频嘶,随时准备着接受挑逗瞬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睬观。油门的响应也更为灵敏缓守,初段就能得到不错的效果痞,只不过排气声浪并不那么有气势尉勾票。   至于转向伺胚咯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻位涩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰掣骋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凹护,那样的线性和柔顺舌,简而言之非常舒服罢邦。   CLA的转向感觉则不然物,它少了些紧致的细腻感仿拴,多了些轻巧枢嚷疲。这套电动助力低速中没什么特点膛枪,属于偏轻那类的暇告门,或许女性朋友会喜欢楔。高速下转向逐渐变沉缮,更易于驾驶豹廉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饭磋,比我想象的要好不少首寇。   不要被AMG套件所蒙蔽川层鼎,悬架的设定并没有那么生硬皮藉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拼,整个感觉还是挺舒服的猩黎阜,回弹的特别利索邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谓讣吃,起码我在前排开车是这样一个感觉匣,只是后排的乘客有时会说揪位:颠!哎惹,管不了那么多了毯收,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疥,驾驶感觉对于这台车来说重要期常。   =============分页符=============   原标题鬼髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铣罐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竿活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护士,无法进行有效的弹射饥搏热。起步时有将近一秒的延迟爽寥,之后发动机全面发力壳,此时轮胎打滑非常严重伍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故测,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闲失灵,导致抓地力不足藤。怎么形容这个状态呢疏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辰,四肢虽然在飞快的挠地贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陕,各位想象下僧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娶,双离合变速箱准确的完成两次升挡搏堑挛,换挡速度很快葱坞,最终用三挡达到100公里/小时的速度我日,时间为7秒整椒烁疟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昧,因为看到严重的打滑时我特别无助任,尝试了降低转速起步酗舞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地典疙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眯,而且车身的支撑有效谋,车内没有特别明显的前倾感觉扇汾。从刹车曲线来看观懒,自始至终加速度都在-1g左右筛娇翰,最终成绩为38.46米翠堤纳,符合奔驰一贯的作风枯阀酿。当然睦杠客,待拿到国内的测试车后水汗,我们还会进行测试翅媒,看看原厂的轮胎表现如何恳片襄。   总结灸癸袍:   从国外的销售情况来看逝锨,CLA是相当受欢迎的冕法,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洗渐些,CLA在美国同样有着相当不错的市称钚浮,2013年后四个月销售1.2万辆卜,势头相当迅猛搪秀,可见其受欢迎程度玛。   进入国内后我想它会得到同样的关注勘男,随着细分市场的成熟酪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逗投。奔驰CLA级陌馆编,主打运动蓬、年轻介涕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岭坷扰,尤其选装AMG套件以后效果更甚癸,相比奔驰A级秆,它的吸引力显然更大诚轮捂。相比竞争品牌廖,这次奔驰走在了前面氯仆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品房。配置方面国外大多都是选装嫉琅,比如天窗割得、轮圈样式等等辩劳擒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知期。   不可否认邦仇吨,它是如此的招人喜欢咕,尤其招那些打扮时尚圈帝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毕概藕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浮废迹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韭菊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媒蹄彼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苫楷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庆但,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革节勉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法救铆物,通过细节部分运动元素的添加确谐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格费。其外观运动套件包括进气装饰琼糖泌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒋。   总体来看殿荡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子深虏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面起。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稀拍牧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炔,白色车身加上黑色的玻璃车顶涝,看起来很有档次感鄙耸卵。不过略有遗憾的是茅啤,它的全景天窗不能打开谰,有同行戏称论,这是专门为了看星星而设计的筋。   内饰简洁自然   与外观相同碳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围譬。全黑的内饰栏贬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倍痪程,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擎。   配色方面砷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺超稳,但通过座椅的白色缝线抠甩、钢琴烤漆面板白边框的搭配判,使得内饰整齐又不显得沉闷帆沃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摊剔徐。人机交互系统方面勺亭,V6菱仕Turbo车型并不占优势坦梁朵。   动力不错厦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机说存,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱香。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔑聚。这款车的低速扭矩较大甭跨殴,因此起步时非常容易绊。起步后剁黔,借助轻盈的车身吝驼俏,汽车随后的加速较为顺畅憨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灭石灰,这直接导致这款车的操控也是相对不错道,在较为宽阔的路面上赫亩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捷顽劳,感觉很有信心冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畔净,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巫晾娜,非常方便驾驶者进出户师饭,但打火时搔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动让赔揩。 责任编辑梆匿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位船。之后的继任者是睿翼仑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澳全。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扰舅廊,并更名为马自达6阿特兹全,而它是否能达到前辈的高度楞,让我们由内而外的体会一下憋挨肆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谴双停,配合这两侧行车灯揭莽显,看起来霸气十足口,隐隐的透着一股子狠劲颗凳。图中这款车是2.0L的标准版拳辖,则采用了较为普通的卤素光源妨,科技感差了一点比。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀绿桓,犀利感十足曙涛矢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凰冀拒,它不同于以往的两代马自达6很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虚妇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程筏签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏琶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm季箱,轴距为2830mm赴疚捞,与进口版本相同乡波攫。相比同级别其它几款日系车型冈茫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弗类。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袱,像是一滴在高速行进中的水滴憋室,充满了流动感菏崔。从后边仔细观察阿特兹的背部犬顺,不难看出它还带着一点掀背的意思菏匡擂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯博,配合着双边单出的排气筒拿,更使整车的运动感一直延续到了尾部霖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎校轨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑰跨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罚现,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盗,其它区域大多为硬塑料谎涤。由于没有太多的装饰件醒酷拳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笆舞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乏躲,它采用的是一块电阻屏婪,触控灵敏度还算令人满意琶哪角,界面的科技感以及显示效果都很一般传试苯,总体感觉更像是四闻烯、五年前的产品聊寿,唯一的优点就是操作无任何难度秃拳木,一看就会珊瑟缕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡算,所以导航功能暂不能使用恼啼。   进入车内裙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓖愤下。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿螺素付,握感也很不错钩,由左至右打满需要2.5圈袱涂,比大多数车型略小迷。此外晨尼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伤,操作便利性良好镁,而且兼顾了驾驶乐趣栋裴壬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铰港,但却一点不掉价唐缺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吉茶,其次它的表盘内圈采用了网格设计检戚,多少有一些竞速的味道饥,再加上白色的指针以及简洁持冕、明快的字体滴筐磊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望材。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏补摊必,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尉码峭、平均时速崇、续航里程之外孔免胳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俯临。i-stop是马自达研发的自动启停技术镁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伯。   除了i-stop榷识,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抬纪率。之前在新能源车型上比较常见滩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糯构甫,它是以电容取代传统的电池或电瓶茨湿,从而为车内的用电设备供电岁皇歉,而非用于推动车辆前进睫辱。   空调面板的样式不错颁砍绊,旋钮和显示屏都显得比较有质感垃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窖禄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枪汗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承缢肭玻好勿蹦。前后排座椅均采用了真皮包裹秀立,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚊燎。   虽然阿特兹有着不错的轴距喷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垒讳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间勾妻。令人满意的是后排的腿部空间炯倘,坐正以后不影响翘二郎腿巩蓉克。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沃洽,不仅地板平整惺迟父,而且行李箱有着不错的纵深磐想遁,轻松放下高尔夫球包兄茹申。藏在地板下边的是一个16寸的备胎海,以及更换轮胎所需的各种工具绢里。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虚、双可变气门正时帝、凹顶活塞+米勒循环删拓斑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术落,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浇烤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm书孺陕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甫嗡,并带有换挡拨片闻席虚,只可惜这款变速箱不带有S挡劝详,对于主打运动的车型来说个遗憾厦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受举,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纠伍贬,日常驾驶过程中颓蹋,为节省燃油诧门堵,变速箱会积极升挡并,转速经常保持在1500rpm以下泻秤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应温夹匣,因为这台变速箱的反应速度很快郊,能够很好领会驾驶者意图狡扰垄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厩。   阿特兹拥有良好的操控性蹄,这首先要归功于发动机线性的动力输出祭饱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏很,而中后段又能够拥有很好的动力表现泻县,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阂逢,尽管反馈的路感一般雀揪咯,但指向足够精准惜,能够给人很强的信心本。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协商斗,它的前后悬架初段偏软咖韭,能够很好地吸收路面的颠簸校,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚。可喜的是悬架的后段韧性十足梯橇杰,不会让人感觉力不从心酥。最重要的是拴屉栋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整室,车头指向灵活鼎,车尾循迹性出色宫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芳鹊。   总结矮矮: 对于马自达这款即将发布的新车慕,我只能用赞不绝口来形容蔑垄罕,外观和驾驶感受都可以称为上等吵。如果非要给这个车挑点毛病的话悔当,就是在高手如林的中型车市场里酚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绰夕。所以如果你是“外貌协会”的成员媳哪绥,或者追求极致的驾驶感的话挤乓,那么你可以期待一下这款新车推。 责任编辑蛋拳沥:赵春晓" "  KTM的X-BOW丝,直译过来是十字弓搂纤巾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膘寒。实际上惮,这个模样怪异的小车苛粳,的确是火力十足匹胃,足到无论是在街道上还是赛道上享,它都可以轻易干掉一辆超级跑车协。   先来说说KTM这个公司互皑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂安,以生产越野车和跑车而闻名币呈狸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壕,也许是工程师们精力太旺盛详粱芒,亦或是身在奥地利这个地方令飘,总会有些天马行空的想法獭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杯膏缅,去生产一些别的什么机动设备膛。这几年陡,除了X-BOW遍褪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卫千非,而且都有一个共同点——惊人且极端掠日。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荒、puristic(纯粹)梢宪、radical(激进)胆莲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豪可匹。另外还要多说一句珐,这家公司的口号是ready to race从挠氦,时时刻刻都在准备一场竞技搭。   KTM的CEO曾经承认谋骑,他们希望使用21世纪的技术理,发扬柯林·查普曼的理念蚊,打造一台新世纪的超级跑车卫莱。柯林·查普曼是谁躬?他是路特斯汽车的创始人晾凶帅,他说过最著名的一句话是藩汲纽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甜冈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谢细饥,作为汽车工程师传,他把全部精力都放在对性能泵糕抗、操控和轻量化的极致追求上回须。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汕琉聚,但跟进尝试者寥寥溉喂美。看看路特斯汽车凄凉的经历辽偶传,这其中的原因并不难理解燎。我们很欣慰地看到烤,在新世纪浩少,KTM继承了这种理念路炮蝗,并且做得更加激进紊冯。   其实X-BOW的理念很简单劳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车体。碳纤维单壳体车身粗、全车碳纤维组件掣狈、水平推杆减振器收溜,这些都是方程式赛车的标准配置拌。由于使用轻量化材料光涡虑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥。在高速行驶中慰,车辆的气动布局提供下压力玖勘尺,以此来提高抓地力和稳定性碑诵,这也是方程式赛车的特点孙。和赛车唯一的区别凡,就是它有全套符合法规要求的灯光誓起蚀,以及一张副驾驶座椅博蛇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机此,经过强化和升级后届,动力达到300马力耙泪,和F3方程式赛车相当闻,六速手动变速箱也是简单而纯粹亭鲸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惠恢,我们不妨来看看推重比裸蛊付。X-BOWR大概是2.6千克/马力挛吞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑弧,也就是说发动机需要负担的重量更少千赂,动力表现自然更强慈抹。   在踏入X-BOW车内的一刻烂苇忍,恭喜你另,在旁人眼里德,你已经像是一个职业车手了咖瘟些。首先一只脚跨进驾驶舱颊,站稳后调整重心夺评炕,再把另一只脚迈进来晃幂,双手找到合适的支撑点蜡瓮亥,将身体重量转移到双臂台挤垢,身子瞬时下沉贯稻,把自己放在座椅里肯担侮。来自RECARO的座椅是固定的饭,完全不能调整痹扳,靠背角度略微向后倾斜酸抚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哇涡虱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凉纤力。要完成这一系列动作偷,如果你是个长腿欧巴斡,可能会轻松点绍败。同样和方程式赛车一样谐,X-BOW采用快拆方向盘山墨头,在一定程度上提高了进出车的方便性憋,不过我觉得这个功能最主要的目的菇慌,还是为了让它更接近赛车畴。绑上四点式安全带祈,身体没有一丝活动空间康,因为在碰撞的时候猎,你不能指望安全气囊救你一命枷阶慌,唯一的方法料替,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韧。   驾驶它泛,你不需要有汽联颁发的运动执照插,甚至不需要经过特别的训练澎。只要你有合法的驾照角沟憾,会熟练驾驶手动挡汽车孺角立,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度型巳拌。连离合器都很好掌控爸玫喊,甚至比驾驶EVO储、STI这种高性能运动房车还容易泡侩。你唯独需要的靡辰腿,是练就一副有力的双臂毯崇乳,因为它完全没有转向助力虹,停在原地袜,方向几乎是打不动的晃寺泰。   由于场地的原因脾期,试驾过程不是很尽兴轻,并不能体验到X-BOW的全部性能碘羡。在狭小的环境中臣谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展细,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氛悲靶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爆厘貌。因为使用水平推杆减振器套,X-BOW的底盘可以尽可能的低俱,在转弯中几乎不会产生侧倾投裂。多连杆悬架结构稳定贰,可以减少轮胎不必要的运动和变化峦娩缎,保证最佳的触地面积盯,用尽每一分抓地力连肛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度史魔韦,这一切所产生的副作用面弗腺,是你的身体要承受更高的横向重力尺慑锈。   在视线上农,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抠,以及转向时轮胎的变化怕碍吧。利用这个优势抡,你可以把车开得更加精准矢温,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莆,这是任何房车都无法比拟的箍烹奖。不出个把小时达导穗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崇,高速掠过障碍物而毫发无损骡缅,那种险象环生的场面憋祥绒,我相信其它车做不到工拨,这种乐趣和成就感谐痘你,只有X-BOW能给你胸。   看到这儿塘,你可能觉得这台车并不难驯服沙丁虎,一切都很容易行涡。没错笛,X-BOW没有设置很高的上手门槛副嫂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谢颂豪,但是它还有进阶的玩法臼稠浆,这就需要很高的技术和技巧了醚判。首先贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棘矩茫,为了它的寿命寂桃采,好好训练跟趾动作吧识竞奠。漂移酪涎?也没问题姓唬,在转弯时只要加大油门煽纱拎,车尾很容易就会滑动起来需某。之后能不能画出一道完美的弧线兴邯喷,就要看控制的技巧了斡扛骑。   除了以上这些嫉判,我还有一个建议拖店吠。置办一套合适的行头艘户,至少也得有一个头盔和一副手套话,这会使你看上去更像是职业车手死粉摹。当然帮,作为一台可以合法上路的跑车讨,KTM也试着考虑过车主的感受店,推出了一款GT车型前鲸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已失酥。无论哪种装扮怠鲍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塘担挪,在气势上就足以压倒一切擎,而在性能上臂班首,它也是所向披靡体吝,精准附、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垢澄凌。虽然它可以以合法的身份上街韩,然而对一台Ready to race的准赛车僧,街道并不是唯一且最佳的选择椿,它最终的目的地逛懈,是要奔向一条真正的赛道辆,在那里解开封忧钐纭,去赢得一场真正的胜利纠。   说到价钱耍柔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车守悼,一点都不值鸥鲜亲。那么瑟氨烯,如果说花135万讽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碘禾冷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倦褂咳,最大化的驾驶乐趣喝,并且还可以在公路上行驶橙兰,这样是否物有所值穷馆?答案其实显而易见慕防咯,值患,或者不值翱,取决于你是否真正热爱驾驶堪撵,热爱赛车运动讹肚。 责任编辑炉尚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耗台臂,早已见怪不怪洞杀屁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车风困。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匿酮,广汽丰田出品的YARiS L致炫镁匆,就是一款加长版的小型两厢车朴胶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搽。 知识普及赴匈轨:为何不叫“ 雅力士”了烂?   相信很多人都会有这样的疑问都揽,从车尾的英文上来看驼钾航,YARiS的标识与上一代完全一致袜谐,但多出“L”字母饭檀虑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挽蚊胜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刚慌妒。全新YARiS通过变革性的设计黔遂怕、加大车内空间檀、降低指导价清睹,从而想抢夺A0级市场的份额剃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拌。不再使用“雅力士”的中文名称泉矾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眉。   外观卵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑟,如果拥有一副出色的外观设计戊堂舍,那销量肯定低不了撤。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化患锋,能让更多的人接受桔。   =============分页符=============   原标题闪隋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纹,所以在造型方面与海外车型有些差别氨烩法。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豆庞,“梯形大嘴”车头动感大气赣,配合超长的轴距娥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坪。   =============分页符=============   原标题荷叙唤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恒诡藤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镣,相信你会有两种感觉灭嚎体,第一抨:中控台设计非常大气操维,和丰田系列的SUV车型风格一致溅领扯。第二奖解:超大空间革,后排空间完全比拼一般的A级轿车驰。   =============分页符=============   原标题查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车目蚕,但是空间方面完全越级的感觉现事,完全不比一般的A级车差坏惶岔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翁铣。   =============分页符=============   原标题椽苛瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遍摔乖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赔港,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劫,中后段性能并不出色漏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炮凳,高速行驶油耗方面并不出色勉纱裳。   结 语   作为一款城市代步车型刷捞亩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藩,外形方面就能征服不少年轻消费者安疏。此外超稿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劣句疗,若果说美中不足的地方孙,那就是匹配的四速自动变速箱了睬。(韩威) 责任编辑眠巴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彭氦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹬?告诉你棱膘便,这是真实存在的一辆直线加速赛车急。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牧,基于2014道奇Dart车型谢使,型号就叫做Dodge DartPro Stock挖。大概意思是“超级街车”嘉小。虽然只是称作“Pro”荡釜,但它的结构和普通街车已经截然不同缸畦,一点点相似也仅限于外观上壳锣黄。一个专门设计的底盘采痢,扣上一个类似“街车”的壳子艰界陈,除了好看以外耸雄,也是为了让车子的空气动力学特性更好韩。除此以外割,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跺圭。   作为动力核心委弗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚷蝗褪。与常规的“以街车为基础改造”不同绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同才肃割。据厂家介绍贬吩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箩肩捂,而极速则可以达到480公里/小时楷糖兄。   Mopar没有公布具体技术细节你莱,但是在上个月纬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啡罕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褪蚕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腿,它跑完402米还需要9.9秒辆莆辰,而末端速度“仅有”235公里/小时统群。也就是如果两辆车进行一场比赛逝我酬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穷逼径,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圈负,当然也无法在普通街道上行驶苇谩谎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采额。 责任编辑炉蔷:赵春晓" "  4月11日沦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暖拣比,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版比怕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元登纹。   4月的京郊春风和煦线桑,桃花盛开纷抄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意届昆僻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基加是,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚏残,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泰改鲤。   然而稍微有点遗憾的是蝎息枚,由于相关环保政策萝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摹睫创。   =============分页符=============   外观内饰妮硼频:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铅,因为配置的原因啡,柴油版在一些细节惯络开,如前格栅桔胖笛、雾灯等处精简了镀铬装饰薄即。   另外矫澄雹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞠挥,规格为265/60 R18嚏效,采用双五辐样式牌涣插,与高配车型的20寸轮毂有所区分痊。   外观上棉小,大切诺基给人的感觉就是硬朗桅廖、野性栖陪、豪放卞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铃失狡,如果不是看到车尾的标识酞间暑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伺裸。轮胎的使用与其它车型也是一样的时倡。   =============分页符=============   内饰方面盲辣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赎福,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佬冯仟,但是做工方面表现的比较细腻收绊号。各个部位间的接缝十分均匀挞,内饰表面的反光也抑制得不错桨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受目:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韩畴。这台发动机由意大利VM公司制造晒岁碎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敌催横,国际知名度较高剐狈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噶,最大输出功率为243马力(179千瓦)疽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帮死潜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梆毫,采用电子挡杆设计救,事实上澜捍,在菲—克集团下的很多高档产品上现半犊,都采用了这样的档杆设计世赦。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚕,体重高达2.4吨形潦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时税乳,都让人觉得动力输出稍弱淑玲纯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尼祈纤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩董,这使得在实际驾驶过程中剂菜,柴油版大切提速很快李爆,驾驶感受十分轻盈县妮。   另外烁硅,发动机的噪声抑制也做得不错熔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啊淘,但却绝非印象当中维,柴油发动机那种高振动窃型、高噪声祥祥沏,车内如“夜店”般的情况举怯。   在打开ECO模式的情况下膜,发动机的转速在1500rpm左右的时候垂撬辆,变速箱就会做出反应故拘五,升挡很积极碴擞。当车辆行驶到70km/h的时候剧相,变速箱便会将挡位升至最高挡协轿疆,我们在城市中使用功幕,第8挡也是可以使用的誊,并非摆设梅。如果关闭ECO模式邦啡奠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妓法纲,动力输出得到了一定的释放混,当然唱,噪音也会随之有所提升滩此。   柴油大切的油门踏板很轻盈儒涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快仍靡怖,但初段调校的有些过于灵敏了痛,尤其是起步时落苛肖,轻踩油门距,车身就会有向前窜动的感觉烈衰搬,想要平稳的起步还是有些难度壕,如果初段能调的沉一点川巾抖,感觉会更好辆,驾驶者对动力的输出也更好掌控饰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统什慷琳,由于取消了空气悬架辅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舞菜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漆,分别为自动缚、沙地操、雪地仙、泥地和岩石平嫂逞,这些模式都是通过旋钮进行操作的粟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亮骂榷。   此次试驾宏间荡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验襄捶,其中的体验环节有沙地律陇涤、U型坑和炮弹坑三个环节堵。在进入沙地之前确,首先将车辆选择到沙地模式歧醛篇,此时车身稳定系统自动关闭惹茸胳。由于没有空气悬架盲顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了礁般。   模式选择完毕之后活爸,开始正式进入越野产地逞跨,在松软的沙地中董,要保证车辆的行驶速度瘟拎莽。在沙地中行走嘉亮绷,轮胎出现轻微打滑是很正常的吻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡,造成更大的麻烦惮。   在U型坑的环节含兽,选择到岩石模式之后券帕痰,分动箱启动扭矩放大挡危梳麻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凳片,传递到车轮上的动力会更加强劲纪堕炮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仕灵。   炮弹坑对于车子本身来说弦,算是更具有难度的项目了蔚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节路概崎。对于大切来说烫愤绍,通过这样的测试还是比较轻松的谰。在模式选择上蹈,我们依旧可以选择岩石模式秆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筐,保证有附着力一侧车轮的动力输出募姆,从而实现脱困建米。   总体而言前渴段,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牌卧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秤。在整个越野体验环节怒,对于动力的感受也是比较明显的焊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谱,主要还要归功于这台柴油发动机杏,低转速扭矩输出足够大枫青,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厕拳郸。 责任编辑喝溺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炔嫩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敌,以求为各位网友购车作为参考书暑歼,本文我们继续进行差。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汹袒粮,作为合资品牌的A0级三厢轿车骑米匿,经济实用以及稳定这三点立市之本窝外不,谁展现得更好焙攫珊,以下将逐一展开龚兼缎。 外观解读窃跑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中队梦晚,这次“重生”抛开了以往的产品定位绅陆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蠕舱,接过老款颐达的市场后卢哆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势送干狈。   刚刚完成了小改款的阳光欢吓妒,2014款车型延续了前款的整体轮廓恕,细节之处作出的调整狭饲炬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阮,另外增加了反光镜转向灯池、倒车雷达等外部配置猫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵烩,但两车在细分定位上有所区分抢,新赛欧更经济隧拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定差签售。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谐擞,两厢造型更具时尚特质沽电秦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幸饲去。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅普抠驮,前脸处的线条切削更是全车最多之处芳豁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗓托时,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皮滦杜,三厢车型尾部中规中矩奸蛇,采用常规一体灯罩的尾灯衰鹅但,正是这一产品区分的剪影暴密停。 看完两车的造型棠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风抢。详见下表嫩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观负胃,您更看好谁久哗灿?欢迎参与一下投票梢揭。   =============分页符=============   原标题槽讥佳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澜耻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞乒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萌篙,各区域之间的串联均平滑带过母烙,整体风格更注重功能性蹭芜乖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能息星江,并尽可能带来更多储物空间少狡省。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征林,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潞崎剩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肮。   另外荆,随着车载多媒体系统的发展肉,触摸屏更多的被普及迁耸畦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕齿片,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兄碎狙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煽建。 配置对比挡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓮顷,仅供各位网友参考豌胜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懈班:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纺固:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钾匣弥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风建剑,而车身与轴距渭琳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舍。   动力系统对比捍菇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痴横,阳光仅提供一款1.5L发动机痘脸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彼衡继,同为四缸自然吸气版本瞪,排量的不同即动力上的差距虐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屋报谜,具备重量上更轻的优势拜。   两车的自动挡车型帛粟夸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤达,其平顺狸新计、重量轻及省油的特性高,同级别车型中具备一定的优势另膳侠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔚斑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘟敛,在挡位上优势明显蛋,但其换档顿挫在车主之间常被提及失楷睫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间物甸,外观上二者均具备典型的家族特质畅凤牌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帛恐倡。内饰布置阳光以实用为主撩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质需赐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现息顷梨。综合本文所述遣,两款车型您更倾向于谁赤?欢迎参与以下投票忻居。 责任编辑桃驳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陇戊砍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惰嗣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窗僵鼎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔡筒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比石,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抡糠坑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形详肌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剐脊挨。也说明K3S试图走运动化的路线皑。   起亚全新K3S的长潦、宽骸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贩苍,而轴距更是达到了2700mm的水平悲,在同级别中也属于比较突出的成绩泡肃,对空间方面肯定有着很大的帮助锋鼓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烷拖,车身线条也非常的流畅九洗,有着极强的运动感卑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钮郡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疾蹦可,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堂具菜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm提草侯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艾揉敞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅地签外,加之降低的车身让骐达更加动感夕猩努。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性错瘸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卉坞。形状突兀但线条流畅的尾灯始,红灯部分占据了大部分上先弘,白光部分呈现斗勾状级,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缉汤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洁高,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畏。能够有效帮助你快捷倒车渺哎沦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否层灌,因为外观好看主观影像比较大猎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒲耐南,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吻颂,基本沿用了现款K3的设计露嵌,提供全黑色切嚎、黑米色帝橇、黑棕色三种不同的内饰配色澳。做工和用料相对也比较不错棺垃太。内饰除了硬质塑料及软性材质外拔秸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烂。   骐达的内饰设计线条非常流畅超,整体质感较旧款车型有所提升容充貌。内饰颜色采用黑色作为主色调昏,搭配银色饰板沫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脑,满足不同消费者的需求稗仕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捆,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊敬,从上面表格已经很清楚的告诉大家硅嫉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吗、胎压监测等配置和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徽炕,其中ESP魄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侯娇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隧惠。 =============分页符=============   原标题谐继聊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700关阀晶,整体乘坐空间相差得不太明显达仿糜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富登荤,座椅表现方面K3S内部填充比较实寄彼骂,对腰部支撑方面会比较到位糖窖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性材媳岭,其座椅表现比较软希娇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茎碾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揣频屋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抚呕。在乘坐空间是差不多的袄撮妒,K3S座椅设置得相对硬朗芥痕,而骐达设置得相对舒适椭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L快脖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顽伺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逛,很好的满足不同需求的消费者拨。起亚K3S相比起来就显得配置较少呛戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豆贰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矾熬钾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哄兜恃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论位裸桅,详细还需看我们评测所出烹鞘题。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搂认,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艇。   点评爱缺:随着两厢车被广大的消费者所接受膜迹币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动得宪寂,如果在这两款车选择其一的话卡撩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惕窘橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊说仑。 责任编辑荒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悲继飞,甚至有人无法确切的喊出它的名字簿。其实这款车和我们并不陌生玖涕传,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粹挤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琶相。所以出镜率不高的标致4008畴,确实具有太多不为人所知的身世逞脾,这使得我们有必要去了解一下这款车乌颊口。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渡罢诉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卧苦口,呈现出风尚厂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签略染,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骇逼辩、科技的感觉歧虑扳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榷箱势,轴距为2670mm魏稀蒲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楞盟谦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造可怒骨,所以在车身尺寸上它们相差不多爬豌。   从车身侧面来看钎辛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缚,整个车身也因此更加大气而富有力量感卡耸无。后排提供了私密玻璃酬丛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满察稻偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痴裁。另外倦甩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心儒鸿,尽管造型简单稗许钢,但通过与腰线的巧妙衔接轨戒挛,使整个车身设计连为一体某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挡案,配合普利司通的225/55 R18轮胎偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杜溶,都具有不错的表现逃殴睡。我想应该会有不少车友会非车购呃校看重这双“大脚”岭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亢霓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意场锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发密孤绥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敌钎。不过标致4008在一些细节上却与之不同矢,譬如采用了大面积钢琴烤漆侮筋结,辅以细节上的优化萎秦。   中控面板做工不错喇善,按键旋钮设计很精致嗅栏,且手感都较为出色害乾。娱乐扩展功能也比较齐全燎层,AUX司、USB以及12V电源都有装备骗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错海,下面还有黑色钢琴漆点缀前福,凸显出了较强的质感湿秤呈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氏旦炯,若塑料饰板能换成金属材质的话功篙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莲竣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息工。在转速表与车速表之间痞,我们看到了一块显示屏滩蠕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赏惨椭。 在乘坐以及车内空间方面穷,标致4008秉承了家族在这方面的优势疾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊卯。   后排座椅靠背很直蹲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉故就襄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沦理,坐姿却让人觉得并不舒适晾恼恼。   标致4008的行李厢内部很平整捞苔,而且后排座椅可以4/6比例放倒彼踏。这样它的储物能力将会得到提升姓潮父,对于搬运一些体积较大的物品母发猛,可放倒的后排座椅显得实用形。   =============分页符=============   在动力系统方面忿居祁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机席武雀,最大功率仅为150马力迪茶斧,扭矩峰值198牛米叭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膏儡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稼。 全系搭配加了CVT无级变速箱朵,具备手动换挡能力鼓兴侥。在实际道路行驶中巳避,CVT变速箱表现的非常平稳敲届勉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时手沛弦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舍嚏,却没有丝毫提速的感觉牧健。不过沥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监屉,在平稳驾驶时超车变线很轻松椒参稼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稀改,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奴楷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唱黑,前轮最多可分配85%的动力船,后轮则可达到55%鼎谢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%感夸,可以应付雨雪功庞姜、沙石和泥泞等路况葱识,也可以轻松面对普通的越野路段兔借。   标致4008并不属于难开的车型夯,尽管车身较大瘟,但是方向盘非常轻盈愤汝啥,即便是女性驾驶也会非常从容炊警,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萍人码。   结语亮草氨:从市场战略上来看绿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闯茂耙,4008不仅丰富了进口标致的产品线欠郸旗,也为消费者提供了更多的选择疥坡菠。而从产品本身来看芯翁读,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惶庆碴,能很好的迎合中国消费者的审美轨溪顽。在驾驶方面沤,标致4008表现出非常舒适和安逸犯,非常贴切城市SUV的特性溯。 责任编辑陌崔监:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悄,自2011年上市以来凭借着动感的外观靛叙拭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宦箍,受到了许多二三线城市消费者的青睐桓。不到3年的时间拣吠迟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熊钩蒋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率算。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睡纪褂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程剖坏取,将在4月的北京车展上市骇炽猎,预计售价区间为6万-9万元谁湿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者感醒狄。下面就跟随我的镜头撇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糙。   相关信息耐反倡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驹,2011年正式推出了首款车型宝骏630射。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坪,结合上汽和通用的生产技术告锌辫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硅岔呕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绊商。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计椭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摹,与进气格栅蟹、发动机舱盖形成盾形区域铃烯铜,造就了独特的宝骏品牌DNA味蔬甩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澄驾牌。从前脸上看口坍,与宝骏630的设计保持了高度的一致侍枢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咎捣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旧别,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稻赌姑,颇显动感北便驰。   在车身尺寸方面摩,宝骏610的长为4401mm妒甸堡、宽为1736mm纳顺、高为1462mm渴闹复。由于与宝骏630车型同平台生产驮椒,因此在轴距方面并没有变化姓,依然是2640mm供,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煌滥榷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逗,尾部扰流板设、包覆式的后风挡玻璃剿屎、硬朗行李舱的线条畦楷,颇具运动风停。与此同时暗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篡驹深,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喀帘。   =============分页符=============   内饰方面香悉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叫诽寒,方向盘搭配银色装饰条仆,整体风格偏运动全奶称,带来不少新鲜感肝差。此外泵,新车仪表盘也进行了全新搭配琅,采用双表盘设计题,更符合当前年轻人取向录。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淳,提升档次的同时也带来的一份运动基因氯卜舷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踢俊能,LED组合仪表提升了整车的质感耐冲焙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势想侈猛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缚夸赁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论变吴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚊。   宝骏610是一款两厢掀背车型恒番,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性麻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埔土壳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒誊参碾,也可以按6/4放倒座椅白刹逻,放倒后容积可达到1300L房戚亲。   =============分页符=============   在动力方面蓖坤飞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剂涣,最大功率可达82kW郝挝吵,最大扭矩为146.5Nm抛酗,这款发动机也同样在630车型上使用簿吧。为了发挥出更好的动力性能饰腔赖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扑微,此外还配有5速手动变速器可以选择扩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雾狈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乒订、君越阔、君威等车型上蒲颓钨。   在整个实际驾驶过程中牟炔奴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酒。在1500-2000低转速时母戏吻,所爆发出的动力输出还算尚可类齐茎,油门响应比较直接瓣嫂。但是随着转速的提升阿柬,档位的提高枪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来四腐扯。这种动力表现不温不火豁扁吵,但是足以应付城市道路使用蚕侗。   相比于第一代自动变速器狙巨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猴家。只需稍微深踩一下咎揭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姐,只不过由于排量的缘故啡揭矫,推背感并不是很强烈帅帝,且高转下的再加速能力也有些力不从心厘闺祈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栏糙朵,这也完全符合它的家用定位暇擂。在经过颠簸路段以及减速带办绞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蝗疏,让驾乘更加舒适朴。此外颁,在过弯时底盘也显得较为扎实编核。   结语轨莱:宝骏610的家用车定位很准确疵杠,配置很务实麓,储物空间多繁,不过在用料和做工上还有待加强吨。不过动力系统方面确实不太给力具慕竭,最多可以说是开起来比较舒适盎详,这也比较符合它的定位隙其。作为一个新品牌氨轨疟,宝骏还有很长的路要走憨羚,虽然已经走过4年多记,推出了两款车型糕擂淌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样比难,在自主家用车市场上打出一片天地来腥,我们将拭目以待加。 责任编辑讼拒痰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萌,大众展台上首发了2015款大众Jetta戏匆橇。这款车在现款Jetta的基础上欺扦悼,针对外内设计细节进行了小幅修调缕棚,属于一次精修边幅的小改款窘分。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毛唯赏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敢恨柏。 全文总结是:   对于这么一款外形细节有新意幌蔼冯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阀取谭,我们只希望它能尽快来到国内颊,因为目前国内的速腾车型荡赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醋忱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面北。 责任编辑妻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懦孪,深入布局钦盛。其中包括类似上海大众新桑塔纳赴、一汽大众新捷达茂、斯柯达昕锐彪、以及再早之前的本田锋范理设、日产阳光等等辅播竟。可以说烫菜,在这一细分级别洼撬,乱战才刚刚开始宽词。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手需集麻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去确,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉别。反而厚重了不少浩把修,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淬茧频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱魔阔。就前脸部分来说汤淳,整体样子是非常简洁的苦,又有几分动感邻歉玻,和标致其它车型相比是有些差别的室。   侧面造型规规矩矩其,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搜缴汀,你会发现担,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉收冲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拓膊,但301更多的是安安分分的一种踏实感师。其中托娇膊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔷墨行。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诗冷,没有那么规规矩矩妒膜鲍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守量梅厦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹,这也是一项非常讨巧的设计坞。设计感油然而生光,除此之外缉坟,车尾并没有多余的装饰物蹦,简洁实用依旧是主要风格档。   本文导航" "斯柯达明锐觅郝氯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在外,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犯,可能除了家族化的设计以外骨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粉私。 虽然它采用了大众的MQB平台担墓钩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渭式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耍的匹,全新的家族化设计让它年轻了很多抗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价末阔,但是相比现款拈,它的前脸更显稚嫩孙,也可能因为现款有些老气横秋吧烘。 车身尺寸方面肃氛磋,它相比较现款有了一定的进步便驳魂,内部空间方面自然也有了一定的进步奶燃谦,在后面空间介绍上我会在进行阐述阂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7考,这也集中在细节设计方面恢广蜗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喀谱究,还有合理的镀铬装饰赐举,这也是新明锐年轻的一种标志娶补,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沤。" "  2014年4月16日芍,全新英菲尼迪Q50正式上市劳骨,售价区间为32.58-54.98万元啥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兰咖,2.0T车型三季度到货剂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笨锹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惹酥。三车官方指导价格基本在42万元上下来翘哦,具有一定代表性幌苦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隙衡挝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挖磨,车头造型极富攻击性蜜土,侧身线条动感优美绣碗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枪昏。当然勺适患,它的进化不只是看起来那么简单孩悍狡,内功的修炼更让对手望尘莫及楔磁椒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫁娠穗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淮徒杀,而且大有愈演愈烈之风貉睬,尾部设计很像自家的新5系陡怕很,家族化设计不可避免鳞刊峨。即便是标准轴距版本协据,新3系的轴距还是达到了2810mm晤,比上一代有小幅增长霖,再加上悬挂对舒适性的妥协旗钵纱,曾经犀利的3系已成过去港艰凌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的散羡,那非雷克萨斯IS莫属了巫厢涟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钦,车头动感夸张护陵赔,车尾简洁利落讳那杉,虽然有历史车系的影子风,但这绝对是对精髓的传承和延续狗檬尉。   本文导航" "  又到周末了顷,在大学破旧的宿舍里瞄伐,百无聊赖的仰躺在下铺上仇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艾尸,心中泛起阵阵遐想坍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜嘲书,充满战斗气息的车身惭,都让我无法安然自卧禄,打起精神莫女,跑到隔壁楼的图书馆偷撬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志光猎晤。没错单,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我附秘检,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鼎寸酬。但是竣怠距,今天要说的主角并非“兰博儿”磨,而是广汽本田第三代飞度翠懂俯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车井码跑。   ?什么是边锋主义衡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戎,线条过渡果断赤骸毯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴良,包括讴歌品牌也大致如此输。第三代飞度相比上面的两代理怜涣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簇猎。车头部分比上一代更加动感矛规,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贬邪卵。给我总的感觉是篡洛,车头的成功是线条运用的成功姆惭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缝妮踏,从车头到车尾一气呵成领硅萌,整体感和流线感非常强呈慈。从某种角度讲陀炯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滦讨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽,但相比其它竞争对手称晦履,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出董酷。   车尾的感觉并没有车头那么好岛,对于我来说拳,车尾的设计并不满意搅。过度使用的镀铬饰条态颊膛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辞衬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彻较。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道团,在纽约车展即将开幕之际镐,路虎发布全新发现Vision概念车誓箱,配备多种新功能唤健曝,智能玻璃实现透明引擎盖本思,座椅灵活变换可实现共四种模式必,包括远程铱裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列程,第一款路虎发现诞生于25年前梁鞠,全新发现系列定位于“休闲”瞬,总计拥有四款新车兢险焦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洞,多功能配置息梢灸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞吐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帝浓,其中包括远距离移绕。控萝沧奶,智能玻璃等驼麻啤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示手,“新车现代化的殴溃,切题的筷棠纳,并引人入胜的设计刑悍取,是发现车型发生的重要转变涧康距。”" "  [汽车之家设计] 2013年釜彻究,我去过一次柳州竣,那次秘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酮,当时咀柒鬼,宝骏只有宝骏630一款量产车型储,时隔一年拿强稳,这家公司有了新动作辫癸班,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粮愁。官方表示喇经,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗓惟匣。   事实上背鹿胸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暴别,那时番锹嫁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晚烂线,为了配合厂商对车型做好保密工作怯哺攻,当时我们也并没有拍摄相关的图片势措情。掐指一算瑰托,当时狈伟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骨还额,在聊到这个话题时剖等挟,项目负责人也表示疥邵,整个团队在这期间做了很多的工作赐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性效帛,即便有着此前宝骏630的经验速,但对于一款新产品而言瑟萎,整个团队仍旧不敢怠慢茹唐灰。   为什么要推出一款两厢车赤?   新品牌诞生初期麻恳,单一的产品有助于更好的把控产品质量零哗徒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冻,从而将其转化为品牌价值磕,在品牌得到一定认可的前提下逢轻,适当拓宽产品线媒,无论是对品牌想腥,还是对市场而言都有着积极的一面归郝陶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藩纷角,较为官方的说法是“以市场为导向”凶衅,不过在我看来幌芍糙,这仅是一方面忱甩,在有了以上需求的前提下落楼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涎爸,于是才有了这个方案皇孔诗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外祭涤,车辆的动力系统疼伴雇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恃钵寂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杀,无疑是一个两全的方案挨。   两厢车在定位上有什么不同吗江纪?   简单来说坍锹号,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物交珐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敛咸勤。相比之下钠,因车身结构缘故镣黄,车侧和车尾的造型变化较大械洪划。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔫豢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碎痉釜,印象中郎羔巳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醛唱孤,有些时候美侵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迟河瑰。当然馅,每个厂商都有自己的想法胎殴颂,这种实用主义并不是坏事乓,毕竟到棠幌,车是用来开的档,把主要精力投放产品稳定性方面戎,对打造一个大众品牌或许更为重要惮亲瀑。   在造型设计方面班,除了已经固定下来的设计元素外犁死,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沉珐。对于镀铬饰条的理解见仁见智坦凛破,然而告炬拟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壤,正是在这种需求的推动下颂恋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畦。   察觉到这一现象后促郎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洛,显然浮,一味的添加装饰条并不合适肪铜摹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫁熬。一般情况下横勿乱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坦,除此之外胚舜授,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刹竭嫡,在设计师看来傲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僧概武。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄潭,我还不曾有过近身接触锻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知化,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舒床剂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胸瘟兼。或许这么长的一串文字来的有些陌生规姓,简单讲哩,它就是在航空航天器上使用的转向技术赶娇劫。我们将就驾驶者最关心的方面跑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腺叼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仟救耻,人机交互系统的先进等等嘶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桓,不难想象Q50的出色撬书酸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳署甸排,同样权堵墙,作为宝马1系的车主溶,对于操控的追求反衬出Q50的优异弟蚕钎。而剥离开车身的种种猩渡,他们共同的认同就在于这三个字母辟:DAS   【什么是DAS窝染?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)你毋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一系然。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制递导,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜗伶矮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型成们。   【DAS工作原理是什么戈小?】   车辆转向时潭埠摄,不再依靠传统的机械连接杏锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坪,根据行驶路况和方向盘转动力度达新共,速度进行综合计算镶毯部,从而指挥转向电机机构实现转向澈。   三个ECU属于并联关系丢堤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渴、方向盘皖岸熬、右前轮)卉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唉筏沤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摔崔梅,恢复至传统的机械传动转向模式屯淡归,确保万无一失襄僚。但在正常情况下奈两秸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牵嗜。   【DAS汽车的优势渭港股?】   操控性抛泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哩,享受更多驾驶乐趣匿复雹。   【为什么线控转向比传统转向快叛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挛膏。整个系统中没有橡胶衬套豌嗡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揣汞,因此首先从内部减少“延迟”男努坛。   【DAS对过弯的影响采病十?】   转向相应得到改善疲。传统转向系统帕,在接近弯道时蔡牌磷,驾驶者需要提前做出转向动作腑蒲,否则汽车无法实现平稳转向南。而采用了线控主动转向DAS系统奴,通过消除内部的转向延迟坟份,减少了预先动作的必要卸康圈,实现更灵活的转向锋。而驾驶的感受将更加直接熟晌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力联社户,毫无延迟瓜。   【转向系统也能够减少疲劳复朴膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悸糙,因此从另一个角度提升了安全菠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉贡凇)裴,12款参与测试的车型中墙素,在定速140km/h的巡航测试中汉,平均修正次数同谋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍精揭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烘裴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抱笑喀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   当然芦盆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掂,而对于传统车型沛操,这一选项代表着发动机核、油门踏板踩镰、悬挂阻尼够甲、刹车响应等等方面的细微调整钾遂撕,而由于配备了DAS锯递,英菲尼迪在模式选择上筐,更进一步的调整了一系列的功能坝,如涛犬搭:主动声音控制系统挖合、线控主动转向DAS辱慈、主动车道控制和主动循冀溃控制系统ATC等等的设定港伸鹊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苗困?】   通过上面的简单问答颗位酬,我想我们已经熟知了DAS系统赤,在响应更快休,相比机械系统更便于维护捷,节约成本握,减轻重量等多个方面都硕果累累脯哪。而任何事物都是双刃剑冗材,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寒掳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泵泞,他的解释既简单慧帮,又复杂吞抛,背后掩藏着十年之久的不断试验炯来,推理侗担,再试验的科研过程荆肺擦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弘继摄。而这些内容无法用数据体现樊勘,还是按下点火开关吧轻凄。   本文导航" "   《极速60秒》为扩姥、《死亡飞车》砂尽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》急,让车迷们大呼过瘾怯化鸿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现然坛。另一方面醇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛔匆粮,但开在路上肯定是最牛X蛔,最有回头率的穆缓容。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颂衡查,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”起、“真NB”这样的感叹壳恕沮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型超瓢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别将俊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萌线,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服团俯。    作为最具代表性的美系车型发股氖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程访救全,五代车型熠熠生辉迫驰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相须按蹭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哪孩守,主要原因是新一代车型不够“MAN”碘,缺少了野马的一贯的风格盖镰祟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陛喀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车班。 什么是肌肉车扣珊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车考嘿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磁斤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洗拴掸、具有强劲马力骏臣、外形富有肌肉感的美式跑车甸挖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魔菏,例如雪佛兰科迈罗酶露镜、道奇蝰蛇匹台、道奇战马顺,还有就是本篇文章的主角福特野马烂丰聘。不过这些都是字面上的解释贤疮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婪钾奖。什么是肌肉车膳儡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肮仟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜂,科尼赛克Agera疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堡口,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剐丸。但实际上并非如此穆,凭借自身出众的一面粳,福特野马在众多超跑中脱颖而出特番挫,成为闪亮的主角罐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翁笆铆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绿粟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上试,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吠洁佳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滤祷确,野马还是地道的童星出道!是的肌康柑,早在1964年刚刚诞生之际忿伙痪,它就被搬上电影银幕盟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钦孪,也许大家有些陌生搽纱便,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绰。在过去50年里缕裸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角去侧。    无论是哪一年代的野马摹,但凡出现在电影中七任势,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锤泞评。衬托主角的英雄气概或是独当一面怕,野马都游刃有余透。在近期上映的《极品飞车》中奶,野马更是作为整个剧情的主要线索盯魂贸,陪伴主角经历了人生的起伏轨孩帮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲钨,五门版的三款车型——耀真泞镜介、耀享哭涤频、耀动分别为52.8万桨觅、57.8万络氓卫、62.8万散。另外还有只发售500台的限量版朝,价格66.6万元锹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薯,只是在色彩搭配上带来更多选择倾,车型配置也更合理协。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巧霸茧,并且通过优化四驱系统委薪皋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛇。揽胜极光一直被认为是外观控邵,但作为路虎车型茎姑缄,它也有着同级一流的越野性能翘梗。这是款长着女神模样酞拜玩,也有着女汉子般坚韧的车态。 外观户合涧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酒,所以不仅长宽高没有变盛叮埔,造型设计也和现在基本一致抚。设计师只对一个细节进行了修改哪唐酚,就是后视镜贫室冕。新款车型后视镜造型整体感强姥,与车身有更好搭配效果溃巳。除此之外嗽蜗咀,极光传承自揽胜的城堡式车身急,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丹。虽然极光已经上市有3年时间驳诫,但时尚感丝毫不减炕磷溯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上池京,极光有自适应LED氙气大灯撮兴、全景天窗等配置淮攫拒,兼顾时尚与实用性溯纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兔克,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰木涂,前后保险杠尺寸更大皮。另外枪,2014款极光提供了11种车身颜色督纠寐,消费者有更多选择阂霖宏。    另外绍疥赶,外观细节上能看到的摄像头和雷达祥艘欢,是为了实现自适应巡航狈、自动泊车侨龟、360度倒车影像等功能嵌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪艰淡,既可以设定与前车距离或行驶速度扁辉,当系统计算出正面碰撞无法避免彼玛,会释放最大制动力降低冲击速度梁獭丘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遂翘醚,实用性得到提升钾菲巩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车把受尾,并不是说女性不能开斡枪逝,反正我问过数个女性朋友虹谓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗监,完全不是自己的菜瀑骡迪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勉,所以我觉得这样描述更加准确卤:这是一款为男人及女汉子准备的车第的老。不是说它不好橙泊萄,事实上野帝的特点非常鲜明得,优点也特别多桨谁,但如果真的不能欣赏野帝的外形想奴,那么它的优点再多也是白搭田畦。好了餐,说的够清楚了婚端儒,男性用户请继续看下去恒,女性用户请酌情选择帘呈惕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狮尝帛,也就是售价24.18万的最顶配版本讣纯。配置非常丰富矾笑,但较高的售价容易让消费者望而却步斧痉筹,毕竟男人也不是那么好忽悠的衬络。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本河趣杜。不过既然我们测试的是高配版本诚继,就来看看这款车那,按照惯例即,还是从野帝的外型设计开始耐楔。   ● 外观霸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑体遣拾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甩届渭,野帝这种偏向硬派和复古的造型虚唱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虫趣虚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炯谦,这对于野帝来说无疑是个劣势纽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扮搅,国内汽车消费更是以大为美项配,野帝国产后尽管已经有所加长健澈澎,不过还是给人感觉不大芯米。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的水,带自动点亮功能的氙气大灯奥、大灯清洗功能琉毋烙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敝素。日间行车灯采用光带造型涸郎撕,并集成在前大灯组内伎,样式比较简单坛掣,辨识度还是比较高的梢林。   尽管车身长度不算长咳,但野帝的高度还是比较高的距贺良,一方面是车身设计的就比较高大贫,另一方面也是因为底盘较高胳坚,悬架行程比较长返庇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啤狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彼搂。   后保险杠设计的比较厚实亮佛返,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一答据,也是为什么我们说它更适合男性车主险偿睛。倒车雷达是全系标配难吩剿,不过倒车影像和自动泊车是选配滤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赂毒始。   需要说明的是冻返,按照官方参数配置表眠魏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的间碾,不过这台车并没有装配后挂式备胎疤闲,4S店解释说是同样是野驱版惰肪,有的车有后挂式备胎睦,有的车没有伴,如果不要后挂式备胎细,可以减6000元祈嵌短。   十辐立体式轮圈狡眷,样式符合野帝的整体风格趟鼎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎登鸡韧,规格225/50 R17肃纫。这款轮胎算是一个折中方案劲类救,整体表现比较中庸室,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颅筏仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撤。" "  2006年始覆铣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耗阿,没一年寝,这个品牌都在刷新着销售纪录嫌头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局封瑰。2014年途嚼,新的产品问世是,这一次它不再效仿算、跟随瓦,而是独步青云舱险钝。   在过去的几年里扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计乱焙、豪华为主要核心奴匡,由于旗下车型均以大排量为主邓梧千,并在操控性方面有所见地沧细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皖酗搭。作为一个初来乍到的年轻品牌集霸辈,每一步的迈出都显得格外小心串抄,在保证动力性优势的前提下铝新耗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋匡率,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笨炒,原因很简单确,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性太牟长,也就是不同于别人的卖点脊。   在同级对手们相继更新产品的时候揣骸,英菲尼迪一方显得格外冷静霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖镭歉,好在当它真正来临之时烤冒庞,并没有让大家失望角想,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄深。   在介绍这款新产品前蒂省,我想我很有必要做个说明邦玲,Q50实为G系列的换代产品圭,在2013年度皆,英菲尼迪旗下车型根据轿车棚戊、SUV采用了全新命名巫急,即轿车使用Q字母灭,SUV使用QX字母娜,后续数字分别代表车型镁斜读,这样做有利于车型之间的关联度拍。   2013年藩碧茫,我的同事在经历了12个小时的飞行后遣逼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肛,在回国后的闲聊中觅偷,他的目光坚毅休,言语中难掩一丝激动无,当然他对这款车的最终评价很高客吝,抱着这股期盼挥互,我们今天找来这款车韧,一同来寻味我同事当时的所感百俺牢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免悼绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓬史,所以动力箩篇、底盘的调校尘陛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沟锯,但整体设计与科技性不会有任何出入馆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧块,也算是足以解渴了裂破。   对于设计语言四个字来说套牟奶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拼羌戊,有时我甚至会想苦凹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯菠?正因设计团队的不懈努力紊涧姓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘案芦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怀。   低矮的车身递,流线的车顶疙伍浮,都是上代所传承下来的精髓年柔等,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兢娜接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢班非,这与宝马3系的水平相当卫念,优于奥迪A4L拎成玩、奔驰C级等产品虾,别小看这一举措泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爱搏。   对于轮毂轮胎的配备上筷,英菲尼迪从不走低调的路线倡脚兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬始怜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接池履,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梯。   本文导航" "  2006年始尺拢害,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袜耗扛,没一年赴谷泡,这个品牌都在刷新着销售纪录尘刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔览洪。2014年歌悉碴,新的产品问世午,这一次它不再效仿哺退磐、跟随挪劲,而是独步青云坊。   在过去的几年里报厢,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕抹老、豪华为主要核心亩滩,由于旗下车型均以大排量为主欣败付,并在操控性方面有所见地冒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭寒。作为一个初来乍到的年轻品牌颠,每一步的迈出都显得格外小心疆筐,在保证动力性优势的前提下莽少摄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点段崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜题熟,原因很简单蹬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逃匡贤,也就是不同于别人的卖点权。   在同级对手们相继更新产品的时候邓,英菲尼迪一方显得格外冷静侵寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度快桨,好在当它真正来临之时币,并没有让大家失望怒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘喊褥。   在介绍这款新产品前乌,我想我很有必要做个说明谁靡绢,Q50实为G系列的换代产品烘,在2013年度车精琉,英菲尼迪旗下车型根据轿车桶娃、SUV采用了全新命名鼓链,即轿车使用Q字母滴郸,SUV使用QX字母喂努,后续数字分别代表车型簿坦,这样做有利于车型之间的关联度伤。   2013年渤烈亥,我的同事在经历了12个小时的飞行后较,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雌头,在回国后的闲聊中教,他的目光坚毅仇暑,言语中难掩一丝激动蒲霉,当然他对这款车的最终评价很高穗,抱着这股期盼疾绘,我们今天找来这款车趴劲,一同来寻味我同事当时的所感臂晃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯拉惫,所以厂商提供的测试车依然为美规版缕隋巫,所以动力写棉、底盘的调校谈少按,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沦酞倒,但整体设计与科技性不会有任何出入狸吻另,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳秀,也算是足以解渴了倦炼。   对于设计语言四个字来说勺炽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踢长,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窝协谜,有时我甚至会想匣戊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糠?正因设计团队的不懈努力贯全,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表变,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹飞沏。   低矮的车身蛊钩缸,流线的车顶蛊酿,都是上代所传承下来的精髓偶漂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逛,这与宝马3系的水平相当湿叔缸,优于奥迪A4L妒辑、奔驰C级等产品箱萍,别小看这一举措诽膘两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟巧窘。   对于轮毂轮胎的配备上襄惺风,英菲尼迪从不走低调的路线淘台,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翘乡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绒悄萝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑咖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刊锹宽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80群芹砷、陆风X5吾翰股、全球鹰GX7投仑,但依然无法撼动它的地位袄始里。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娘稠佛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来青篮,它就是CS75甲譬,来自长安汽车糖麓。   在众多国内车企中放纷,长安汽车拥有较早的造车历史摩盾替,并且对越野车的制造要追溯到1958年惕筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下书罚坝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妇绘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磁剖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面围棠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础分碧。   在对长安历史阐述过后捎嵌巫,这款新产品更是令人期待末卑骄。在2013年9月肉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墓,一经面世便引来了无数人的驻足稻枢卤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卞藉,诸多细节上的体现橡,可以看到与时代的接轨姐,说实话斗睹,即便与合资品牌相比啡扯,它的设计也毫不逊色瞳趁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萌苟蓬,在首次无伪谍照曝光过后杭温,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暇鳖喀。从车身尺寸上来看鼎天,CS75在长度与轴距上的优势突出么,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褂杉显。在设计上阂示,侧车身的视觉冲击力有所削弱即染疆,平和的线条增加了些许稳重感凌拇界,而在配置方面绝不含糊较芜,右侧后视镜配备摄像头就纤,为泊车提供了更安全的保障栖非跑,此外17寸轮毂的注入穆畦,也为整车视觉性增加了不少好评分镣德。   车尾的造型体现了丰富的层次感贝,使其得以回归至前脸的感觉驶哼动,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓬。此外邦稳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侵,可以看出CS75在配置方面的丰富性令。   本文导航" "  上半期兄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吨蜡,不同的设计倾向与不同的品牌定位奶表赣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碗定矮。在“下半场”的对决中梗访喝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撬啥呜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弄纹煽。   点击阅读蹦梢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挖捅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膳臀卧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魂都:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葡嗽夕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酿统吧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魔苍,以应付那些五口之家出行的需求缓加。行李箱空间的比较固,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尉季,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陋,或者带孩子出行时矮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抗。行李箱内是否配备12V电源接口署驴十,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贸鹿。   ·模特A(不戴眼镜)身高颠蕊:170cm 体重量部纳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梦岸:175cm 体重垮邦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地超匣耪,长安福特此次也算酝酿已久了芯,可以说即将推出的翼虎寐谩敢,每个人都能从中找到自己心仪之处健比毋,例如极具冲击力的外形藉、科技感突出的SYNC系统甜、人性化的内饰细节设计得菱、又或是强大的日常实用性兄,这次伦,同级对手们真的要小心应对了入蔚劝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搁菇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砷藉缆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彩收,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诵。显然迸迹,在错失2013年的发展大好时机后欺饲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摔俱逗,其实也能够走在大部队的前列催沏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓷暮裳。眼前一遍利好砍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悉哺便、雪佛兰TRAX免帮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位然。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市落陇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臼,至今我们还没有看到实车媚枷。从目前的情况来看筏狗,它们很快就会来到我们的身边簿烁揣。正是这个原因缚抢享,在日内瓦车展媒体报道结束后台取,我们并没有着急回国春拢实,而是完成了几款车型的海外试驾躬、测试和静态对比的素材搜集萄舞惋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咆肉探。   看到这里哩隧猛,或许你会产生疑问修湾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厢供?坦白地说哥睦全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的史献访:1.它们必定会国产并且在国内销售瑞天,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秦换,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坪穿播,只是一些细节针对本土化进行了改造祁慑奔,但外观内饰设计匠跑、车内做工悸囊、人性化旧海许、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卧狠即。综合上述所言蹦漏爽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篓校。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镀,感兴趣的不妨继续看下去憋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勺先。例如CX-5茫储、ATENZA阿特兹寺辑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搓眉。最重要的是寞鲤窟,它们不仅有所创新讼墟橡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风创钡沤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋性晃,再到如今的Axela昂克赛拉杠凌,马自达3已经历经三代车型的演变勉刑。据长安马自达相关人员介绍坎辛侈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绦圭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化思沛茸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晾巢监,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艇谁失。它的眼神更加犀利翅犁,车身线条更为动感认么家。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳记,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绦抖领,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朗村贩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼口穿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甩亥祁。另外率,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秽澄。据厂家人员介绍紊赣挤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洗华伴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑟碉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虑摔付,使它的整体视觉感受类似红酒一般锤舍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹潦澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烦上攀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诬,两款车的轴距同为2700mm定家。相比同级别其它车型戌匠膳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势问醒冀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢寄,不过轮圈的造型稍显普通徒腥,不够运动杉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梯庞葱,规格215/45 R18凡鞠脯,抓地力表现不错劫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姑迸,规格只有T125/80 R16体。   尾部的设计不算惊艳信拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性方嘛形,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檄,这在同级别可是十分少见的技稻仿。" "  说起海马福美来丛惧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型石,转眼十几年过去杯韩掣,福美来已经迎来了它的第四代车型取廊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5横痊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厢,新一代福美来M5采用全新平台打造秸杜姐,不论外观还是内饰滦酥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荤乃。在此之前膳敦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咎芭攘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑脐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诵跑嘎,宽大的直瀑式进气格栅堑闺人,大面积银色镀铬嗽瞎,符合国人审美锰鳞北。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感武淌吓,腰线采用分段式设计厘胚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舷,凸显运动感徐风咀。但只有左侧为真排气口号沫棺,右侧仅作为装饰舰黎。" "  对于中国汽车市场来说沽,凯迪拉克属于一个后来者镰舒迁,当然这指的是豪华车市场玲荣嘲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谩缆吐,那可真要拿出点真本事仿暖。凯迪拉克也明白这一点媳,去年就将全新车型XTS进行了国产壁盘,并且上市销售抢,销量也是比较乐观的咕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歇虏并,无论是配置上还是动力以及外观设计上恰凑拜,至少能让大部分潜在的消费者接受踢,这确实不是一件容易的事情枯卑寒。于是理硼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揣,对动力和安全系统进行了升级甘腊狼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版女滴呈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垄雇哇,仅有一款36S铂金版藉跺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盼腔。   2014款XTS 28T铂金版外观母:外观延续36S铂金版的设计屯粱寄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溜汹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塑随船,在其他方面则没有做改动戮鸿江。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哀狭,没有做太大的变化悄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缅馁。   XTS是一款善于运用灯光的车缝珐圣,它将大量LED元素装备在车身各个部位闪讹亥,正是这些时尚元素的出现倘剃辛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弗吼,获得了更出色的细节表现力抡。这些称不上优势的细节表述矫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遁绩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炒。尾灯依旧是LED垂直式的造型何鹊孩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致设。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄售,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦。早在上世纪五六十年代浚末,Citro?nDS就用上了可变悬架陆、随动大灯报档、转向助力胁豢讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呛骑,加上极为飘逸的车身设计底瘸醛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唾涂骄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗽,2011年长安标致雪铁龙成立项褪,到今天我们测试全新DS 5LS来,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泌乐,音译的中文品牌名念起来很接地气囱:长安谛艾仕鲸,有股莫名的喜感眷酚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊藤,是台正儿八经的三厢车巴蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氓。如今矩辖猩,马自达6已经发展到了第三代犯碗半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃,它的名字叫做档:ATENZA凉。之前我们已经解读过进口版本肠诞璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L醇穗坑。   注淡:此次测试中罢靖师,红色车型排量为2.0L尸夕纷,黑色车型排量为2.5L萎。国产ATENZA目前还未上市耗,此次测试为抢先测试桥,车型为试装车隧虱。   截止到发稿时仙苍,官方宣布歪勒倡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”割啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绩噶砷,上半年上市销售烯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欺享,我们还是先来聊聊外观漆。相比进口ATENZA薪抵,国产版本在外观上基本没有变化悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盆蔡期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓劳风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猫崔,“下”这个字可意为“以后的”花坎度,用来表示那些目前还没发生的瞥、未来也不一定发生的事情焦坪存。比如有人说“下次请你吃饭”方污仓,谁知道是不是真的!同理娠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酬导,实际上暗藏了一些不确定性定:它能引领未来汽车的发展趋势房讹貌?或者只是一句空泛的口号描茹?这是我最关注的问题姓啥。   当然也会有人更在意其它方面头梅,比如外观内饰和空间等等绣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述故光税,本篇文章的最后也会提到芦剐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奴。   关于下一代城市SUV的概念哗檄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浩。在他们眼里废科锤,很多城市SUV都太“娘”了假瘫,连个小土坡都爬不上去怎么行胺金霉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牢蓖穗、勇于冒险的心夯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宿趁伺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多继荷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抄亥骡,它能够去接受户外的挑战汰红秆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统备程炭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伦贬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篙徘,目前主打3.0L排量的三款车型皮,都搭载三菱第二代超选四驱系统榷入,售价39.8-45.3万元壕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肠酮蠕,还有一个最简单区分方式缆错革,只有精英超越版才标配后拖车钩嘉撵兑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怒波悉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来次,陆续又在第三代(V73凶、V77等)和第四代(V93修耐硅、V87脯骇、 V97等)等车型上装备睹图级,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三币恫、四代帕杰罗)煎弘朽,现在销售的为第四代帕杰罗篙。   如果单从分动器的挡位看疟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竿那憾,拥有2H高署、4H斑、 4HLC酬、4LLC四个挡位察鸵,在后两种模式下颅,中央限滑差速器LSD被锁定畴报弹,为四轮提供均匀的驱动力副缅雇。不过值得注意的是摧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裙幸潞,前里、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式警硅,正是这样的全路况实用性辜颧即,才被成为超选四驱系统味椿陋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下口搭,可以在2H囤、4H挡位间随意切换罢浓岗,当处于4H位置时哦,它相当于一台全时四驱车型氰帮骇,可以提供更好的抓地力和驱动力嘎嗽凌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹭,而处于2H位置时挎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善将稳促,不过这样一个大家伙油耗不会太低怂题悲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篙糠超,4HLC模式时垂豹,中央差速器锁止拴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时提醚牢,不但锁止了中央差速器紊默,还拥有更大的扭矩输出侩,此挡位的传动比为1.9:1呈颓窜,扭矩被放大1.9倍恕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下老价姆,4LLc就能派上用场蔡凰。在车内点,仪表板的中央会显示当前驱动形式艰繁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换突妊,并随时了解到现在所处的驱动模式唇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撵济垮,应付一般路况毫无问题泻芥,但如果长时间处于极端情况下瓷吻功,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱错,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多么兄簿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试失,对于帕杰罗来说完全没有挑战性食疮锋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醛闯,同时也提升了整个历险过程的安全性媚,因此光有一颗狂野的心还不行秋错添,还有选择一个可靠的伙伴疟。 责任编辑闻垄瓣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品加倪,已经上市四年了缅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督诚,跟老款福美来相比档次感明显提升城佩射。除了看得见的设计差别嘎,福美来M5在配置薪冀、空间方面也有不小的提升萌鲍双。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悲构情,1.6L车型会先期上市耙甲蓝,后续还会有1.5T车型推出欺效。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怕,其中手动挡共有6款擒,自动挡3款犁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型县扰拘,厂家介绍说叫旗舰版托蛾。由于厂家没有提供参数配置表饺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僻峨铣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型避实。 ● 外观霜:中网造型似君威陇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侩劫缮,尤其是车身长度矢,福美来M5达到4698mm常垒湍,超越绝大数同级车的车身长度跺。跟老款福美来相比屎宿,福美来M5的车长深、车宽和轴距都稍稍增加一些霓,而高度降低了3mm该砂。   因为长度和宽度有明显提升孪稳鸽,高度基本不变爆,车头设计的比较厚实办,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仕履唉,格栅同样采用镀铬装饰冉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皮暮郸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓦,老款福美来就已经开始采用贫胚评,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计东沤颗。中网轮廓稍有些不同菱搅纬,老款福美来的中网较矮骸赡串,而福美来M5的中网稍高壤居,看起来更加厚重编胚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扳驾连。除入门级车型外凑,其他版本车型都配备了自动大灯挎,这点还是比较厚道的哗咆,老款福美来全系没有配备自动大灯淌贪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苯阜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔷池处。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凭雄宫,能明显提升辨识度掳插。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颇哗甫,是2007年买的平漂恳,到今天行驶了9.7万公里左右颧凳光。日常使用中油耗7-8升/百公里酶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题强舰受。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劳廉,第一就是便宜奈骑徒,全算下来8万;第二就是配置高摩谦,07年8万带皮革座椅富蚀、天窗皋曝先、自动大灯和倒车雷达的车不多漓财江,而且空间也算说得过去睦,总的来讲这款车符合预期碧,坊间说F3小毛病多腾,不知道是批次问题还是命好扩醋,我家这辆倒是没什么事儿股怕领。新F3于今天上市皖,领导说我算车主揽却,于是我就来了焙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耻颠,聊聊老款在使用中的各种感觉橙晨。   ●动力及悬架冬维:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捆疚,动力够用彪品透,只是起步比较肉愤郊揣,1挡和2挡齿比跨度偏大嗣纶脾,走起来后挂入2挡转速掉的太多凰凶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赫。   油耗日常市里开7-8升/百公里劳,还算满意楼耗辨。悬架初段有些生硬面,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渤轻林,对于颠簸的过滤一般零安咎,后段软投水,拐弯时车身倾斜大持腹泪。总的来说算是个合格的入门级家用车偿拌摩。   ●配置及人性化设计净沧:   比亚迪一直走高配低价的路线淋蘑,配置丰富逞荒,前面说过缔蔚,皮革座椅锣、天窗孔、自动大灯和倒车雷达都有所配备桔辨脖,另外摧饰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博,虽然不好看顺脑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踢穷。没有行车电脑显示屏侩敬鸿,无法了解平均油耗鸥慰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爸,首先价格便宜爸覆从,其次当年没有也不新鲜)慕合。   人性化设计方面曝凑涣,四辐方向盘比较细毖畴戏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卉喀恳,四个角随便按一个都能触发德。日常小储物盒好用讼,票据迟黔沁、手机和水都有地方放酒卞玻,不满意的是门板储物太斜吧鄞拧(硬伤)敬衅提,平常只能放车证之类薄的东西拜失购,连杂志都放不进去某,后排基本上算是没有储物空间集。   ●做工镰: 内饰和外观各方面做工比较糙葛,主要体现在接缝上工,不仅大而且不均匀堡,这是急需改进的卜庇苟。   ●空间拘寝:   F3轴距2600mm猾铂,我身高190cm揽疏式,有时候我开车腻低,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褂僚膝。后备厢空间大剂,而且比较规整奔降,用它进行过几次小规模的搬运齐,还可以号背。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寇柑,试驾中我也重点根据这几点进行体验冕劣,看看新F3有哪些改善和变化窃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回察誓漠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蕾,仍无法挽回姑娘们的心般,如今她们只爱大长腿和都教授送薄。不知道你们发现没有皑斤冠,宝马在汽车界引领着同样的潮流具订视,硬邦邦的3系布稳、5系换代后都不再凶猛啃拎翰,舒适感和精致感倒提升不少啦寸。现在轮到X5了尾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涕覆弘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气输滥,我勉强同意这种观点每逻乒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巧踏熬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片会恃顺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帮笔钉,更显精致寞输。总的来说刹,它不太凶镭,更俊美一些色。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钙,除了外观与内饰的小幅调整外列靖乃,改款后的逸动引入了1.5T发动机柏扰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炉础辉,逸动采取了1.6L家庭够用橙滇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筋曝熟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绅泌祟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崇尝四,一个争取“各门功课”都不落下耸潭,一个则是专项选手率脾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钙挞话。 ●外观糠肃揉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹲暮吩:轮廓流畅喊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妮缚拧、瑞虎系列柒廓晦、风云系列及QQ系列)列愁说,同时带来了转型后的全新车型喘坡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雌腐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徘苔裴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用位粪殴,更是出自海外设计团队之手巴阀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓖杆匿。" "  刚进入社会的年轻人贪,它们也背负着太多的压力凤,在家庭事业初步稳定之后腺颠,一辆车对他们就显得很重要驮闪。致炫就是一个体贴的产品的俺侈,它有着炫目的外形烽痰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致史迸瑟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是八洽蕉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上板。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愧茂悄,变化的不只是名字胳,更是尺寸和定位瀑精,风格和潜力耍杏俄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匪,吸引着更多年轻的用户群体朴逆。   致炫外观灵动时尚寒捆愁,带着一些年轻的运动气息坪,车长为4115mm涉肺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渴佬瞥,比老款低50mm;轴距为2550mm冠堪,比老款长90mm托难捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艰尝轰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬仟捷,这样的设计更有利于致炫的散热勤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砰幌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疏午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桐妊活。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诡啸恃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怪。   在ABB的阵营中蹈媳凛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车美斥,他们的目的很明确权皖,就是抢占国人最热衷的这一市场撩蔑查。对于奥迪A4L创常、奔驰C级男悼拍、宝马3系而言雄诫看,三者都有着不同的亮点与喜好者俱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价便榷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敢并。   在这款316i消息正式放出时箔琉霉,包含我在内的许多人都会想到一个问题衅,那就是究竟会减配成什么样遂涪?但在实际看来炉搏焦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岔琅。无论是进取型还是运动套装版珊弘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距井叹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苗病,当然如果你肯花7800元苛炭浑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯金何车。此外巾,对于现今发达的网购来说报栓霓,这个根本不叫个事损,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骡五,此外还有多种款式的副厂总成可丫汉樘丁,质量咱们先放在后面甫偶冕,至少价格实惠也能达到美观的效果挝。   虽然入门级价格不足30万屡蜡尚,但你却可以得到一款原汁原味的3系怒提,在定名中你就不难发现垃颠,316i中并没有“L”烫甜,它是基于标准轴距系列中的一员控。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂电黔,对比现售的奔驰C级幌洛、奥迪A4L而言戌娄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饥蛋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉加,这是国人特有的爱面子传统饭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瀑脆臂,他们自然也深知这一点咖抬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动福,单出排气也与320i的相同伯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睡都匡,不过这一项在网上也是可以淘到的体,副厂价格也就100多元破接葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裤,然而在国内空拢,它还是一种小众车型扳敬裁。可喜的是痰,近年来随着“旅行”文化的发展娃黄,旅行车也渐渐被人们认可断哦。在我看来糕翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种现,一种是像奔驰C级旅行版冻姓抡、沃尔沃V60那样辜砷胜,通过个性卡慈、漂亮韦、动感的外观设计获得年轻人的追捧纠。另外一种则是踏踏实实走低调鹃、务实的路线霜匆,用内涵打动消费者猩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂笺霜,外观琴怖顽、内饰进行了相应调整房维,配置也有所提升筒稼,动力系统则保持不变速掳挟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巨截,售价33.48万堕趁。除此之外晴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琳寥贫,指导价29.98万节豪矫。   在介绍产品之前抽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来穿奠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓶钳,1985年偏挺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂率,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恢把,这正是斯柯达的前身磷胃投。需要说明的是苦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称簧梗骆,并不是指该车型限量销售先。   ●低调避、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看含好,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罗经,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟假鳞剐、稳重炭,所以严格来讲隘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窝。从上表可以看出糕帛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吹斥柒,而且更重要的是扳晦,速尊的价格更加便宜梨堵邢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睛圈。全新样式的中网格栅更具有立体感苔泌卡,大灯组内加入了LED日间行车灯赖躬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来共链,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尝任,朴实猩疗瑰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉负伪宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拼,并具有自适应调节功能媚何。新款车型的前大灯造型更加犀利监枫。此外耍息欣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劲楷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计们鼻,简洁修长龚第取,没有太复杂的线条勾勒凳炮冕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份薪迟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戳疏疵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讼侈莫,规格225/45 R17虾辛响,这是一款侧重于节能环保的轮胎笨复踏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗡亲,圆润婪讽、饱满监混、协调十,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扫、耐看得多响秦莽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姬,尾门上的线条层次感比老款有所加强羔夺碘。此外凭,尾窗上沿的扰流板深瓜唯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汗,让速尊看起来很有范儿芭。对了芥哎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劲呵嵌,一般人还真有可能会被它吓到体瓮,其实它的心脏只是一台2.0T沥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曹级眉,在北京借着区域上市之机菲,我们再一次体验了自由光的越野性能弛识。作为越野车型的鼻祖疟,Jeep用自由光再次向人们证明芳,即便做的是城市SUV熟杰抒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耗侧撑,但是在四驱系统上边系,Jeep却有其过人之处挖匡高。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阑篱淌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器派麻差。    简单来说朽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫌戎,也就是说溪,当前轮打滑时康坟,动力会输出到后轮俊忌府,使得车辆依然能够前进邪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耸谷、交叉轴这样的情况)返,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫁匿,脱困就很困难了舅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笆掣父。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俩颗,以横置发动机傲托、前轮驱动底盘为基唇着 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斯墓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懂淳测,实现100%前轮驱动瓮,提升燃油经济性隆箍,而且它的后桥也具备多片离合器结构酿疥钝,可主动控制左右后轮的扭矩分配甜撬,起到限滑差速器的作用狡磷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镐童埠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丘脐,还具备后桥差速器锁止功能冻,实现左右车轮50:50扭矩分配屏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择省蚕控。    在实际体验过程当中潍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钳、交叉轴闻怪、炮弹坑痰、搓板路等等越野路面翁矩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薪俊避,越野能力无人能出其右仑。    然而作为一款城市SUV瞪恐碑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昧檀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板井。    另外改级全,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哺密,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汤。相比同级别的SUV裂颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势房胺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣我。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼓衫,但是进入这个价格区间以后坊怒,消费者选择的范围将更多际兔、更大鸽荒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捌琅彼,在竞争力方面依然不具有明显的优势啃投。    或许尽早国产化降低成本司,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邻汐湃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挟茸将。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象号摩磕。如今夯逛,马自达6已经发展到了第三代惩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐团,它的名字叫做还示帮:ATENZA贝。之前我们已经解读过进口版本棘晃匈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罕天订,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萎吨悸,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏病防,还有更加令人期待的2.5L匠。   注蛔填:此次测试中浓,红色车型排量为2.0L刻,黑色车型排量为2.5L翟朗。国产ATENZA目前还未上市澳,此次测试为抢先测试阿衡签,车型为试装车师活愁。   截止到发稿时嚎辟撵,官方宣布困炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾撕俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拣糠弯,上半年上市销售蓟绵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玖廖股,我们还是先来聊聊外观屁。相比进口ATENZA阶,国产版本在外观上基本没有变化尚篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娄骨雇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠晾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复第冉,它不同于以往的两代马自达6泵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现套。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子递嗜扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诲。总之从结果来看纬坟捎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虚坪椒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸽燃,希望它能够像老马自达6一样休撑点,百看不厌氓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袄污府,仅针对这两款车型来说馈姓其,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坛蛾萎,而黑色则太过低调你,完全掩盖了车辆应有的魅力识委。ATENZA的红色与大多数车型不同怠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒九,不俗套虫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韶,轴距为2830mm撼辈,与进口版本相同软。相比同级别其它几款日系车型爱眯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势方。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯算尚十,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯享,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乓蝗,科技感差了一点缅双鄙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据暗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒揩迹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丰课柔,相比之下确实显得小了一点橙握但,为什么不折个中恫奋憋,采用18英寸呢多侩棱?   两款车的尾部设计几乎没有区别茄泡祷,尾灯样式相同妇殴,双边共两出的排气管(没错辈硷,为了表达更直观驮、清楚裴、无异议沙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孰藐挠,这是马自达6一贯的良好作风不。总之湿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伪屯纤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惟躺妻,谁都知道SUV车型最为畅销唐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蚂僧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撑赔,而卖得好的却还是那么几款事备筐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柯歌海,还要等到试驾之后才能给出答案词。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV类松。从风格上看敬,海马S5偏向时尚隘擒、运动讳恋灭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群珊门赌。而在配置方面城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贝纽。根据目前了解到的消息复克,这款车型的起售价约为9.5万厕,如果消息属实的话胳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伍即绥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驾?   外观匡:设计新颖番甸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位切哪疤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谢颠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挛萍,也将它的风阻系数降至0.34斥马开,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哄媒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慑耿赏,比例上感觉怪怪的陇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阮嗓,有效地提升了视觉效果梁颗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赁沽鞠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熊捣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赖盲、转向灯以及雾灯睹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脚绩缔。   作为一款紧凑型SUV喂斧览,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倍玫筹,轴距达到了2630mm瓮捻。与同级别的海马S7相比钒敛,虽然在车身尺寸方面有所减少魔科,但轴距却多了11mm疥文,整体空间表现令人期待虫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈什,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜡脖矫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叹。" "   全新的A3备受关注拭,这其中的原因有两点棱倒,一个是加入了三厢车型漠拭劳。而另一个截,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煎。只是这台车来到国内较晚扦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聊拘阔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桔逞,简单明了的说喉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型努劫凹,而必要条件是横置发动机拎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本填,但消费者从中又能得到什么式?如果按常理来看享,对消费者的好处应该挺多的鸽,比如车更便宜了我,就算车不便宜配置也应该增加了翁坡晒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皖。但上述这些还只是一种期盼纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久揩幂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胶讥。至少高尔夫7是这样狗腔,而全新的A3由于正式的价格没有公布搅些仿,所以也不好定论兽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3香彼唤,这次引进国内的共有四款车型材郎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羚捎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吵尸,6速S tronic双离合变速箱金。在本月的21号谩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潍钞绊。相比老款的两厢车型极饱灰,轴距和车身尺寸都有所增加弟恢相,而且在轻量化上下了不少功夫晶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刑,但在配置上基本都可以进行选装舍滇抢。由于三厢版为新增车型困,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雷橙恫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吵樊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阂蹋,“小改款酮硷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翘此取,而值得注意的是刑咆氛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钙檬略。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议募浦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掸翔。”吉利控股集团副总裁莫添醚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抄,欣喜之情溢于言表瞎芥咀。    亦或是巧合攀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巳巫管,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讲桂,一方面蒜登灰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖憨簇绞,另一方面泛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玫北效,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檄,种种迹象表明示,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挪捎。   诚然畏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车将累,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”病冈达。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耪坤撇,孙晓东对媒体表示澈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赐窟,吉利收购沃尔沃之后形抗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生持。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裙无楔。" "  在国内漠遣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撤,它凭借动感的外观袄姑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹦贤忙,后来者RV4挫害、途观餐湃耗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伙承,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衰鹊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了青。而今年海边,东风日产给我们带来了第三代奇骏滥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挝铅豌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬,年轻化秽梧、动感化的外观设计就是最好的证明韩珐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菜聚嚼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辞郎尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妙风,层次感以及运动感比老款强太多了奔狠期。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歪势碎,流畅的曲线让它不在干巴巴猩几晃,整体饱满了很多突唯伟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协副。   在侧面线条的过度下爸港随,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腺,并且加入了以装饰性为主的扰流板茅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朝避瓢。后尾灯变化更为明显郝,竖条造型变成更为接近长方造型赖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柿,一定会想起Jeep嘘扮龚,提起Jeep供墓桓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扫篮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碉花。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霸存,看看它在这部分有着怎样的表现糕牟蒂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赤枪把,并且不可选装以外袍蔼,2.4L 豪华版可以选装该项配置徘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咆岸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凭盾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殴,从功能上来看比较全面坑,下面我们就一起来看看它的实际表现冈。   更多精彩视频陵加补,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爆哦贤,调整比较细腻书济,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猫灸,而且还可以停得很正还全戳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衫笑钵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藩嘎措,如果继续操作片啃,系统则会中断本次自动泊车兴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里势,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题须,我一定会把奇骏放在首位赖菏限,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款购蘑,性价比非常高蹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里村妙阶,它始终没有太大的改变从够亲,另一边竞争对手们却在不断进化你靛掏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤谐捻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律良,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拓黑睛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况媚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棵脸肃,而看到新车的第一眼就会让人感叹吉坚胳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滥碗趣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仆笺筏,并且也是该平台衍生出的第一款车型率,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化散被。相比老款车型略显古板的硬朗外形醚哀庭,新车则显得更精致骡,更有设计感碎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勾掠。当然炽共,除了视觉效果之外吮履,从动态的角度看它是不是也更加城市化了身臂察?这也是今天我们需要探讨的问题撇黎丢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淡必铆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限文淘四,我们本篇文章的测试内容并不全面甘汀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啡碘波,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淖洞囤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炼苗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惺罗寐,里面对新车外形喉咐晃、内饰等方面都进行了详细的解读前,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搓。另外槐温瞎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊微揣。   ●增加更多高科技配置年,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筷狄鼓,除了拥有出色的设计佳僧、良好的工艺和用料之外降具沦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茄搜,翼虎就是个很好的例子坤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瀑枷俏。如今的新奇骏身上亢办,我们也看到了各种高科技配置啸投,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衬尸,在两年前它就已经崭露头角拆篱禄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疵哼,连控制面板都完全相同咖。虽然东西不算新维惺蹄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捻徽道,汽车作为生活中不可缺少的一部分冒官彼,也同样要跟上潮流私如卢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车届,很多的印象都集中在日系的丰田车上平矮承,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腐窖佳,由于起步较早喉,所以在混动技术上都比较成熟深暗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磺刷钙,一方面是因为未来的趋势括棠,另一方面就是对环境保护都有一份责任界境。但能让人印象比较深刻的不多浩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羚补。经过一天的试驾体验楔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶措,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虎起腾。   外观方面苔:设计大胆前卫写豢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泻膏际,给很多人的印象就是模仿歌、复刻阿迫,aygo敛、花冠护芜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烙葛。实则也是没办法的事儿荒酵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勃,不过从秦看来颠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段餐地锭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卯贯,整车设计偏向年轻化贡矗,前大灯内加入了日间行车灯敬烧斜。车身尺寸方面墓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梢,轴距为2670mm罐倪。   实质上料秦,比亚迪秦的外观特色鲜明敞辩颓,个性十足橡码,他并没有针对大范围客户群体而设计惕,更多主打年轻潍习、时尚元素抵。这样一来凌井狭,优缺点也相对明显杰,需要一定的时间让更多的人来接受他肩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醛少,充电方法非常简单也很安全关怜凹。通过家用的220V电源就可以直接充电警蒋,但是要采用三相插座渴俊。车内的仪表盘可以显示充电信息鳖雌,包括电量以及预计充满时间毁效芳,而且还可以选择预约充电膏蓄姬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛙芭埂,虽然我的“档期”已经很满抄,截稿压力山大茹。但作为潜在车主剿及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尉,它和福特嘉年华寄跨、大众POLO会有多少不一样戚钠,谁更值得购买私泉湍。我想这也应该是大家都很关心的问题父划。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淑烫坟,以供大家有更多了解狸杭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坤掏,分1.3L和1.5L车型发,提供5挡手动或4挡自动变速器撕烘。这也是国产的第三代威驰车型轰,相比老款车是迸,新威驰变得价格更低轻凉互、空间更大劲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钞,在广汽丰田4S店中销售沤臼达,价格区间6.98万-10.88万元跨乘。两者动力系统绒柒蜕、内饰设计完全相同谢赖瘟。只是外观分成两厢与三厢党,配置上有细微差别而已鹅翔森。好了谜,我们就从外观开始说起夕施。" "  导语鸡:在新能源汽车研发领域斗,比亚迪一直是领跑者矛嚎徊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拍视。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跺骑姓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件五,能够开发更为节能烈势、环保的电动汽车产品惫,实现性能的提升和普及应用兑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞭葛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车京啃。   历史上腾倡,秦灭六国惭校跑,结束群雄割据时代县加滩,统一中国颗,开创了历史的新纪元肠激剩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆微开,势必证明其在以下六方面的实力汗逗:   一事良、比亚迪秦到底有多快海惨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刚撵衰,23%的车型在8-10秒耿农筹,17%的车型6-8秒泵挞脾,仅有8%的车型小于6秒镁,代表车型如保时捷卡宴4.8L秽词。今天噬璃泄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下法洽烷,秦百公里加速为5.9秒竞分雄,而记者实地测试时墟篓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒入朵。   跑得快自然有其道理容蛔,秦具有“双模”动力痊酮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合济帘盖,在混合动力模式下那帅短,秦能爆发479Nm的扭矩刀寝,某种程度上可以与那些超跑抗衡敞。 二澳邓堕、秦油耗到底有多低柒兑?   根据国际标准测量核算痉匡绷,秦百公里油耗仅为1.6升溪凡炭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式播弹到。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焙奋,纯电动模式时紊嗡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙猛兢。在所有模式中敖祈,秦还能进行制动能量回收坡虎柬,即电机向电池反充电脱,每百公里回收2.5-3度电哺掸,可以多行驶约15公里淬琳。 三攀疥、秦充电到底难不难很钨?   一句话回答丹:有三口插座的家用电源就可以猎菇厕,就像充手机一样方便唐兑窘。秦的电池容量为13KWH贾铜,可通过220V电压渴痘,3口插座柒,4-5小时充满电槽扩。秦随车附送一个智能充电包侗戏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彤舍仿。   四迪俺、既然用了大量驱动电池痉淌窃,到底安全不安全?可靠性如何诺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛哼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒋。单位能效比围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池价桐。但是安全稳定性方面则恰恰相反淳捷关,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拖轻脚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池考,是目前市面上最安全的驱动电池咖欺厘,没有之一还。   可靠性方面涡,据比亚迪测试蹄恃牛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裂浑霓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浦违,业界罕见斡。电池电芯甚至终身保修疤瓶等。 五同势未、秦操控驾驶会不会很复杂耐红?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洗胳疮,习惯之后甚至更加简单伦。新增纯电模式宜獯裙祝控驾驶磐,更安静齿、更节能俩。   六涤、电池组电用完了如何行驶薄?   据技术人员介绍水仓毫,秦本身不存在电用完的情况脚。电量不足时骡此,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晒碳貌。   此外抱,行驶过程中贬卤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跨丛娜,并储存到电池中耻藏忿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车不,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字土,其次是QQ me脊,PT漫步者之流饥,当然还不包括那些“只识其样徒狮、不知其名”的人群虎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怠,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔫敌衅。在迎来双龙新柯兰多之后歌戚,就在近日童缚欺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾混,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琶舱帆,但却让我们可以由心发出这样的感叹蠕每,爱腾终于正常了瓦诽舒。   从推出2011款爱腾至今骑抽,已经有近3年的时间遂钾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霓鸡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事燃,伴随着2014款爱腾的推出缎,有关于这款车的一切售躬胜,也自然成为历史烩搂心,被我们封存起来烦抡妊。全新的家族化风格设计高锨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僚欺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佬,与新柯兰多相似的样貌梨,让新爱腾不再具备专属性幕。没处前部细节的设计期很,都是那么平易近人郊,平庸的再没有任何特点齿。可能人就是这样筏胃琉,老款爱腾在售时池,人们总是说这款车有多难看涕藉,有多奇葩樊歼诲,但当它真的成为历史后赡,我们又会感到缺少了什么卵奠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喜,但还不至于让它从中获得什么优势囤,车尾部简单的几处变化潭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擦。现在在大街上离额,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了列。   本文导航" "   这年头在路上跑着镶惋韧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磐人驴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铺溪,把自己造的车不断的加长漆煌,就算不加轴距也得把身子给拉长豪妨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馆、大型车上垫,感觉有些资源浪费懂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磺开,“L”的作用才更加实际回姜畏。当拿到这辆YARiS L 致炫时慰,小惊喜了一下守潮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绒刮镰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寂肯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罚态干、大众polo枢茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顶乾。目前这辆车共有两款动力嚼魏厩、6种配置车型在国内上市相袭,指导价格在6.98万-10.88万之间嵌。由于新车型且上市时间不长立闺鸵,所以目前的优惠幅度不算很大刷,基本在3-5千元左右菜垛。(个人观点济猾斤:致炫疤天诺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筒,厂商指导价为8.7万-10.68万哦,搭载1.3L/1.5L发动机啥梆痉,5速手动/4速自动变速箱弓。" "   曾几何时亭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲁,但却没有获得国内消费者的认可纺莽。如今拭鲍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倾墩,其售价区间为15.48万-21.98万元喂避,相比老款车型有所降低模骗母。另外澈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硷雇拭,并针对柴油发动机进行了重新调校诵。下面就让我们通过试驾体验橙摩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乘屠砰,并采用双龙全新的家族式设计贸,整体风格与现款柯兰多十分相似俯捞。然而臼蚊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酒该祷,其车内布局依旧与老款车型保持一致篓式跋,略显缺乏新意口丝背。   小结戳愁: 相比老款车型来说亲,新爱腾的外观变化令人欣喜惶定,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹦涝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锰。不过涸穷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苟阮肩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扇楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对解兰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皑。在海外市车,新逍客提供3款发动机许窗,配备6速手动或CVT变速箱烽,在英国的起售价是17595英镑窟眠。与现款车相比哭须葱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肺胯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敞仓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型七仆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了超罕蛋。 ● 外观介绍孰彪耽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谓究:宝马2系Active Tourer冕遍菩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型居旅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讲?车展上的展车给了我们答案隆捆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褥,而在正进行的2014日内瓦车展上浮挥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痢淳。和两厢版一样矫贤橡,全新标致308SW基于PSA的EMP2南罚块化平台打造膛,造型新潮时尚设为,细节设计则突显旅行车的元素弊络,保持一款旅行车应具备的实用性察罐。据悉融肮敦,该车将于年内率先在欧洲市场上市精己力,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谋抨,相信国内消费者很快也将与它见面胳渭匪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后美妓,全新标致308的旅行版如期而至茄导。从整体变化来看佛硼,它在保持旅行车实用性的同时色假,将重点放在外观财、内饰的调整以及配置的提升上哺净,新潮的设计更是让人眼前一亮涧佃杉。在我看来旧且,它的变化是非常积极的鸥赁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尚辈,现在它要做的就是尽快进入国内浇鞋肉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辆:   静态评测    ?   更多精彩内容饰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溺健尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箔订射,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途雷蟹。早在上世纪五六十年代瀑宦巾,Citro?nDS就用上了可变悬架玻费袭、随动大灯涣袖、转向助力芳浮瓷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廷,加上极为飘逸的车身设计撩逆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桅洼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镜锑缓,2011年长安标致雪铁龙成立舱眷,到今天我们测试全新DS 5LS侍桅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阶令,音译的中文品牌名念起来很接地气你解发:长安谛艾仕款惜解,有股莫名的喜感换罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器视懊,是台正儿八经的三厢车瞳。   ●外观句隙揉:考虑国内需求面,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柒械徊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5某酸,后者里里外外都显得格外前卫埠疟愁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筹鲤琳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贝祥、更好接受一点狈淳。当然墒泉帛,前提是得保留住原有气质锹。   在这张全新的前脸上讲戏魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隶,官方把它解释为“飞翼”繁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郎搽,由于边缘不是那么锐利玻哪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏盎碍,接受起来没那么难爆咕。   车身侧面和尾部看起来很饱满拢柔美、匀称落,其实我个人甚至感觉比车头更好看苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箔臀,厂家说这是做完市场调研后的选择虑懂锰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哇抵,想想也不无道理旁躬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条十汐赡,与其后期车主们各自琢磨皋,不如原厂直接把这事办了付。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坡稍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皖惯:下文简称新阳光姜节,以便阅读)拇猛啥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邓匿堕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斯括,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 免。现在它不光新潮同阀,还进一步提升了性价比吴,为与定位相当的大众桑塔纳陷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谅。 外观景:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匣幌啼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茧功,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裙单,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峭律。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分世错沸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壬圈,达到4456毫米守,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平商。    此外跑啥鸿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弧,由于在东风日产的产品体系中哄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)措答赊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楷齐纠,我已经身处呼伦贝尔牙克石衔毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恒。尽管天气有些寒冷浦,但此刻我的心情是非常愉悦的奸士刚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汞咖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世料,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捞尉,当然我也不例外氰角。这次除了911之外团陶胯,保时捷还带来了Cayman陡户呸、Boxster萍损、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疆涕,让大家分别体验RR(后置后驱)坏暖迷、MR(中置后驱)泌精潦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揣募。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辆坎,即使在这样的冰雪路面也不例外剩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耪蠢。在练习漂移之前靠骚,充分的驾驶培训是很有必要的碗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沦竞挫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耗。   ●车辆失控该如何挽救涧码?   当车辆发生转向不足时浓绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摹辈敦,稳住方向并且慢慢回正萌黄瞄,切忌继续打方向吞孝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晤佃,反而会加剧转向不足的发生寸颁控。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贾誊。对于一般人来说驮描,应付转向不足要更加容易一些晾晌吾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哆县虹,而转向过度一旦被合理运用矗爽,就能成为过弯利器含撑港,也就是我们平时所讲的“漂移”熊庆。   ●如何才能实现漂移努苏?   要想在弯道中实现漂移脊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戌宦。针对这次的车型以及冰雪路面配,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褥:   1靖莎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骄豌,我更愿意称之为惯性漂移过弯试。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闲、甚至小于90°的急弯芦急胎。 ? 『以上为PPT截图糯洁呕,分辨率有限娥舱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褥捞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吓且诗,然后反打方向膊放刺,稳住油门漂移过弯伤。例如在通过上图中的右弯时得诉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忙,然后左打方向澜,紧接着再右打方向朽弥勤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动即峡境,别慌刨,这正是我们希望看到的婚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悸顿吴。随着车尾横向滑动的产生咆,此时驾驶员应该迅速反打方向烷赌潭,让前轮时刻指向出弯的路线礁虽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吐,随后在出弯时适当收油并回正方向跺醛捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镜平。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垛畅,方向盘转动角度都不宜过多阿,最好控制在90°以内巾奉。其次油门动作务必细腻量棠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荷宏,给油则会加剧侧滑暑赎勒,收油则会减小侧滑角度距,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谢古么。   2拈蚀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荆杆。   适合弧度比较大的高速弯道缉辣。 ?   当车辆高速入弯时陆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头为,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凸。当车辆开始侧滑之后堵贸烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘫,继续维持横向滑动同,同时反打方向控制出弯路线焕,之后的动作与第一种方法一致烁。对于初次尝试的驾驶者来说露锨叹,如果入弯速度不够快也没关系辞刷焊,你可以直接省去刹车这一步骤捍凡,在入弯时适当地轰一脚油门先七饥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瑰,并综合运用花交,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了躺坑沟。例如在紧急搂橡、高速的连续S型弯道士,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丸憋侧,从而划出一道完美的漂移路线挽删。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轿?AE86在高速S弯道超越RX7私欣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敬倒。   当然诲蚂乾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问负,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海平,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衬骋奠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泡锹腿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器词牧环、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勤,驾驶员只需控制好刹车撤年、油门以及转向三者之间的平衡即可愤般富。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距系涵。   然而即使是这样裸头孝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤。冰雪路面凹凸不平侠辟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珐罗嫩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卜畴,所以技术和心态都十分重要汾充,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孔谰。在这期间铂购,沃尔沃创造了无数的第一箍媒杯,也赢得了不少的辉煌成绩咖,当众多车企迎头赶上之际娄岁面,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懊,并将其命名为Drive-E沧呈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢半,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带航纪绣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芳点,实现了靠背调节和腰部支撑捍。 1967 推出首个后向式儿童座椅睡宝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仁,将有害废弃排放降低90%以上入。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巳鼎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舵挪浮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檀县身,有效减少或避免低速追尾碰撞涟哦茅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腑玲敖,至此安全范围从车内延伸到车外八培。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镐馈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轰夕,从被动安全到主动安全锯,再到行人保护冒怖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恢炽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊码,空气污染现已成为最热门的话题纷菏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趴忻蜡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梆频岭。   Drive-E是什么 恒?   即E驱智能科技县吝,代表Efficient Power(驱动更高效)放、Electrification(驱动电气化趋势)奶蛊、Environment(驱动环保潮流)使桔,从字面来看很容易理解谴,简单来说就是引擎高效化咳盾,这样一来既可以保证动力性龚熊叼,同时还能达到更好的排放标准史。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征档舵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杉聚抵。   沃尔沃还将这一技术投身于某镂姹睿块化的研发鹊娟,只需变更增压器亩唬块与催化转化器募肽迹块等主要部件岸粱,便可催生出一款新的引擎产品虹祥天。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撤,大致可分为4类兑拈,即汽油直喷引擎菲、柴油高压共轨引擎七蹭新,单增压引擎(T5)孺、双增压引擎(T6)庇。 以XC60为例 夯堡扇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呸钠露。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例危娩汞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎当,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衡衰咳,在动力输出上也略有提升烂儡,其中的原因自然脱离不了小体积蚊棚、轻量化等一系列技术的支持甘。   此外变速箱方面也有了很大的改观矾烧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲸譬,挡位的排列也更加紧密纱脱碧,有效缩减了换挡时间京,从而具备了迅捷的响应能力霸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窟淡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梅疵夹,耗能经济性方面得到了进一步保证膜棚,它将改变城市路况中引擎启停的时机始,改善油门的响应甲豹,空调系统转化为经济模式工作遁尾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作时,而在65km/h以上松开油门喂,引擎还将会处于怠速状态蹭。   本文导航丛叮嫌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩独,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叛违,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹤污。不过拭,动力并不是我们今天的主要议题伎硷坦。秦的下盘功夫方面表现如何录赂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摔樊褪?这些都是我们今天要研究的内容讣。综合起来奢,我们最终目的就是想要弄清一件事楼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色细瓣博。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赌缸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外理,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卯。当然么系卡,由于秦有着体积更大墟固、更加复杂的动力系统式,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邯,但由于双叉臂需要更多的空间骸茧纪,因此也是不现实的趴愧。在材质方面份是,秦同样表现中规中矩殿奥,并没有使用轻量化材料为车头减重庐,亮点并不多鼓适夺。由此可见鸽沧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化临。   不过咳,由于混合动力系统的特殊性敲娥,秦也必须做出自己的调整沤磨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凸蜜。比如漠跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匠荡握,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蠕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胁帆围。此外胺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寝爽,相比速锐在直径上增加了将近9mm烽娥哨,看起来很是显眼郡息麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刑,而在同等材料和工艺的情况下锯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔫禾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侥疯沮。   另外纪良喂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缴。与速锐的非全框式副车架不同帝惊境,秦的全框式副车架看起来更加粗壮九寐趁,由于加入了电动机和管理单元切,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翘彪劝,因此这样的变化当然是加分的使备嚷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悼墟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声布、振动和声振粗糙度快低,欲知详情请点击这里)幕龟戈,是个值得肯定的进步农。此外内碘,与速锐相同芹篱上,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伎薪歌,强度更高梢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锋,现款甘槟埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌层两实,不过福特已经为此做好了准备涧熬,日前刚刚发布了新款竿盍裕克斯箩录。它采用了全新的家族化外观泥蔼逆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抡藐车,不过它真正的杀手锏矩盘,还需打开车门才能发现搬逻颊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拘,进一步抢占细分市炒薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型究,满足那些对于性能有一定追求的消费者姑逛释,比如轿车中的S5信、S6稠怜、S7儒、S8等等陕块降。就在不久之前的2013年12月狗恐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞍揭嫡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型担江滦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)革榷。 外观撅是五:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态午摄堕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柬掸,可以随时面对那些不识货的挑衅者堕地私。作为Q5的性能版车型尼存,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念河世,颇为低调标退,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坝教谋。 车型图片 基本参数粗迪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出透吹涣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皋,特别是车身高度经过降低顾己,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm副舷,而轴距也有细微的变化描。   其实只要细心观察曙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菠械处,除了特有的徽标之外钢起,SQ5的镀铬条有别于传统车型辫,采用的是双横条样式钳寿灯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽受精纬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堵。而配置方面峭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肺羚户。   尾部的变化主要集中在下半部分浮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹤屠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哪挪徐,可根据行驶状态来改变排气开启程度篙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粱,前者就属于少数派褪撵墩。一个是只有追韩剧的人才懂把喊,一个是全民百吃不厌曹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淮篮须,其实上一代车型在国内早有销售拍超福,只不过跟福瑞迪太像了餐素净,外观不出众附,关键是动力平平喇,所以最后并没有收获太多磋。全新速迈刚刚上市稍码膘,售价17.98-22.68万元迹,很有幸能够在第一时间接触到这款车改埂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冻酒阮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竞。通过简单的对比河套郊,不难发现泊巴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版累,名字叫做ForteKoup猴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机返急碑,售价17.18-20.08万元穷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版标性纽,它承了起亚家族的虎啸式前脸们,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汗仿,现在看来谈不上惊喜信抹翟,只能说还比较精致挟矗骚。虽采用了大嘴的设计淮筏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步完,或许小女生会喜欢仑蓬许。大灯全系都为卤素光源巢梢托,并带有日间行车灯搪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰登峨拐。   走到侧面吮挞绒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化害菊,但两门的设计为它增色不少黑逃,在绝大多数人的固有印象中堤溜,跑车就应该是两门巾,并且应该是无框车窗掸,仅从这两点来看垛链沁,速迈确实都做到了宛讥闪,开在路上的确引来了不少的目光追随赋垦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旱挽却,我们一致认为车尾的设计更为出彩戒,短小蹈、精干染锑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星。除此之外赌藏跑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵愤,而且排气管口径不泻喾,车尾营造出的运动氛围似乎更强你。轮胎为韩国本土品牌侮弛,规格为215/45 R17狭戌坤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恨聚叭。   当然架,如果你选择2.0L车型的话钉葛,你所看到的黑色外壳后视镜敢无、前后包围的碳纤维纹路饰板歪娟蹋、双边双出的排气管墓绥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喝。" "  讴歌这个品牌赊,或许很多人不是太熟悉料拨水。作为本田旗下高端品牌蚊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任动,而且在美国市炒藜成 ,讴歌的品牌影响力是非常大的赴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力季,大部分都是人们对这个品牌不了解似瓷,影响力上不去痹郊,导致在销量上确实不尽如人意廉。对于这次全新MDX的到来侯钳,个人持有赞许的态度诧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吼,还是那句话男,品质上去了安嘲尝,接下来就是提升品牌影响力了恰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舶邦,大灯的轮廓更加细长卑返拐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焙锤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏涧,但内部结构和MDX并不完全相同任。雾灯被一条仿LED的光带替代期,进气中网的细节刻画更加运动纫哺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孔现,侧面造型给人的视觉感受非常低七,这和前后大灯的位置有很大关系棋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎路圣,注重舒适性枢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旱丁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感康怜,而压低的姿态却更加动感发,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淘。尾灯造型相比较现款修长帽坏,优雅的感受也来自于细节的 设计帘湍疲,但貌似通过我的观察涸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源静哦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置次榔鹅,让尾部显得非常简洁仑泵。   本文导航钨定:" "  2014年2月20日屯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歧卷。2014年型奥迪A5的最大特点是收,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骗艇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大股,共有19款车型魔比,售价在49.98万至85.8万呵,具体价格如下饶碳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幌柏纹。配置方面魏,也与现款车型相同掂廖淋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萎任。   内饰方面磨,2014款车型也与老款车型大同小异涩柔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氖酚,同时门内饰粱泼、座椅中央扶手庐、都采用了纳帕真皮面料旱急。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘲嘉类。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜕拆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挟句伸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琉墟尘。   变化一嫡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誊,在原有的缸内直喷技术的基础之上考埃,加入了较为传统的歧管喷射灵骑撵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奸店,通过二者各自的优势雷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砍。事实上釜潞拇,混合喷射也不是什么新的技术慕刚吾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善塑佳菠。   变化二递全脚:排气歧管集成至汽缸盖内鲁舞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力送拷,从而减低涡轮的负荷截,提高涡轮寿命膏强。同时图位,因为在进入涡轮之前进行冷却庞爆洪,相当于提高了涡轮的进气温度限制泥告,可以允许发动机有更高的排气温度拖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靶模妓,同时结构也更为复杂匠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惶兽愤。对此健加,缸盖内的冷却系统也进行了改进敛匡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绣习赶。   另外荷谰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外事催,还有着两项小改动导。使用旋转阀牧保块替代了传统的节温器公郡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咯箔吐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桐楔。   根据官方消息欣局灌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柏呜缎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掂。笔者也希望在应用新的技术的同时嚷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情世秸胎。 责任编辑慰蓟:王晨熙" "  A00级(微型车)翠泄献,在人们印象中这类车以实用性搔污问、代步功能为主稼,低廉的价格促使配置也不会太高诬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吞,一款车的推出打破了这一概念急,它就是全新奔奔袱可,来自长安汽车芳窘。   感官是人们的第一直觉反应沟苗,所以外形设计的重要性不言而喻掸,为了使人们印象深刻肝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺顿班,道理很简单狼师,日本是微型车最发达的市场磊嗣桐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扦码旁,在2013年广州车展上剃渴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芥死,除了时尚的外形设计以外坟,在细节做工上也有着不俗的表现建期。前脸的设计整体性很高圈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条林藏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲁剃嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磷刀诽,不过这一点在外观上并不明显陪,这源于贯穿车身的硬朗腰线戏,有效将视觉性降低柔,同时搭配造型独特的双色轮毂淘,让这款小车看上去时尚动感瞪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佰酷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卷窍苟,如果仔细比对惨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸存祷卞。除了引人注目的设计以外繁廖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磨欢,具有加热功能的外后视镜哎聚、15英寸的抛光双色轮毂诬倾坡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸿滩香,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睹楷脊。不过乾焦忱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版檬,从内到外岸闷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉附辫,可以说是一次完美的蜕变叙翰。那么这款新车究变在了哪里簿迫?它究竟新在哪犁闹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冠据哼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓣阂梆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm括摆,轴距则与老款车型保持一致节睦拾。在尺寸变化不大的前提下昆凳都,改变外观起、动力胺钢、内饰河、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恳臣喜,2月19日这台新车也正式来到我们面前胸络,并接受大家的考验陀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条立斗股,但这8条是我个人认为变化比较大的狗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点车敲辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候童,我就有了一种预感鞋癸充,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉捆伍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尾。全新X5给我最深的印象除了家族化外畏狠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)救钎拈。首先九,先说说全新X5的外观匈浮拭,“大尺寸双肾进气格栅”董晾、“开眼角式前大灯”茨微,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仿勿。    现款宝马3系推出的时候夕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胯嚷未,现如今随着全新X5的上市孙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寺扔淘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分委,据悉糕馁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼。值得一提的是渭墒忱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欣,给人一种炯炯有神的感觉惟。    由于新老款车型的轴距保持相同绕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹿,反而侧面的腰线给人一种力量感告,这也使得新车看上去年轻了不少策。细节方面坪惨,新车在前翼子板上增加了进气口级朝,突出了宝马品牌独有的运动基因夺漓苫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格险,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虎,提升了夜晚的识别度炼恨鞘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞬刷,降低了风阻系数括鲤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穷爽。" "  版权声明愁:本文版权为网易汽车所有堆,转载请注明出处母漠。   在2003年袒,奇瑞QQ的下线让这款时尚型慈滴、便宜架免、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惨褥,之后短短的几年间搁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匹丘革,然而到了2006年长安奔奔的推出实贸飘,打破了QQ一枝独大的局面会。一转眼姓桶,已经过去了10年的时间蠢华,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盖试配,在这个追求个性邯绿呻、讲究品质的时代袒虽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流当河恳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则角揩怕,而长安似乎也意识到了这一点请,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广伯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锣鞭极?   从厂家方面获悉潍,老款的奔奔(love)已经停产协,而奔奔mini则将会继续生产销售陛蔫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系了,前者主打精品中高端微车市臣勐饲浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战称惜。从定位上来看犯鸽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛇,虽然沿用了奔奔的名字拎彩澄,但整车的设计串瞄倪、配置以及售价都会高于老款车型崔安。   新奔奔客户群体是谁访搐凡?   在很多年前滤尝侍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗜,到底是买奔奔还是买QQ姐,在那个时候诚,很少有人会关心这款车设计的如何馈、驾驶感受如何使苇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皖辜,省油价、皮实铣、能遮风挡雨就行腺僧。   现如今辨瘦集,80后持认、90后已经成为购车主力伴,这些从小听着walkman翁授、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灰、用户体验以及品质都有着更高的追求碘狙辣,因此在座驾的选择上同样不会妥协素灿澜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看式答垮,新奔奔就是冲着他们来的炼。   新奔奔主要的竞争车型是秀眠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布问,但从目前得到的消息来看人脸,5-6万元将是其大概的价格区间挤箔牛。这个价位中既有一些合资的微型车贿嫡,也有自主品牌的紧凑型车诧鸿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车趟,比如两厢赛欧屏、奥拓食贝勺、玛驰以及低配雨燕等等车型汰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陕居惦,产生竞争的几率比较小其绞替。   外观缎淌但:惊艳定、和谐收私挨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻逗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陪:高离地间隙杀、车顶行李架慧、双色车身等等寺。没错叭唐价,无论是跨界乾凉、越界还是交叉车型淳蒲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质判。不过世间万物途粮,徒有其表终究很肤浅驶壳啸,我个人认为驰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳恕。所以秸戒体,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾分戈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烦罚曹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象习尺毖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科笆,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮绰,可谓全副武装鄙。为了让媒体更好的体验这台车己谋逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墨胆。没有固定线路必布嵌,没有领队车辆垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾句挖甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天辱池碾。而在这12天里哪,我已经和它奔袭了4100公里紊蛾,横跨了三个省份盘哼凭,体验了柏油赛道舒构田、软土拉力儒、冰雪漂移舌、高速狂奔苍狠澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采,当然挞,最终的结果是烂介县:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钎梆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黔供,正所谓日久见人心辞圈,交友如此聪,试车亦是如此袖。回到正题臣,和往常一样杆簇,对它的了解还是先从外观开始穿嚏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甫槐,相煎何太急”这句绝句啊沫,而在雷诺—日产集团旗下籍虽楼,有两款车正在上演着这一幕拼泼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砂溺,还有这出色的越野性能另甲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下农算玖,买谁更划算敢膝倾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻识实:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呕,作为英菲尼迪的顶级SUV评蛋,QX80的售价高达152.8万舒需,但经销商处可以优惠16.2万劲喂扫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万级叮,虽说16.8万也不是个小数目蛙柬。但对于消费者来说尖,一个日产蘑久,一个英菲尼迪祁漆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌媒星。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲸返痊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盎,它的身材绝对够大孪然。从上图的数据来看扔车肠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙故,尤其是将近5.3米的车身长度痢,会让您感觉驾驭它有点困难炯涂潭。另一方面夺呕斯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玩迁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恳罐皖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纹孤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荣,同时也显得异常凶猛堡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锌摆畔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大农,整体造型圆润贫,没有多余的线条作为修饰屠,但是反而会让人感到车身很厚实稻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颧钡。同时注意它车窗的设计辅孝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的白,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感献洗荒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龋侧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楔奖,也没有了那种霸气瘫,转而给人的感觉是设计很前卫铅。车尾的饱满程度与车头相呼应着羔稍,丢去了上一代的直棱直角叭戮,饱满的线条凸显着丰满的层次感乓耻。   日产途乐晒骸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华环链,虽然脱胎于英菲尼迪车型送黔,但途乐依然拥有自己的外观特征被称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袖仕坟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护口:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巷蜜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倪靛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纯腾午,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饯,成为了车头亮点之一逆面巷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术末,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型克呈,这项配置自然是少不了的狼恭。我们可以找到4个摄像头矮,它们分别位于车辆头部喉淖、左右外后视镜下方和车辆尾部憾化。以便在停车过程中吝究剁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抢,让您更加自信轻松的把握泊车空间输。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹈蹦,大大降低了停车时的事故发生什恼贫。   途乐   通过对比发现屠醋,两车在外观上的配置基本相同啊洗辩,差别仅在日间行车灯上闷乓,不过随着QX80年款的推出首互,日间行车灯的加入应该不是件难事料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同十,在相差仅有10几万的时候慧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漠。    责任编辑湾界卧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淖瘟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刀奠浮,除了奔驰G忿森、丰田陆巡系列堕围帽、牧马人等徽蓉,双龙雷斯特也是其中一员父边糖,而且雷斯特还是柴油车饭徽渺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缉瑰屏,以目前的接触来看雌猛,双龙雷斯特W表现不错罗敛文,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搬童嘎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”插榔娄。当然集活风,在随后漫长的几年过后猛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坎蓟槐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO榔飞,该车型最大的特点就是其尾部造型还,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遁扩,宝马方面肯定不会承认订,但从年份来讲摄秀,明眼人一看便知朽磁。   外观谭挎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手南揽,该工作室的创办人正是乔治亚罗来,不过大师的设计未必符合所有人的审美釜势,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龚锯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衡儒悄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势互,但为了照顾空气动力学与线条流畅想,雷斯特的车头是圆的碳窘,所以在当时看来有点“离经叛道”棵茧。   而到了现款的雷斯特W晴抒,这个“小问题”被修正了晴嫂县,一体化的设计已经是大势所趋洛电隋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窟写。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴男,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壁舶兽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑰敞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竭奸烯。通过车展上的展示奋贰,小编已对这款纯电动车型有所了解跋挪簿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验危缝取,时至今日迸衅坚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湍松毕。据悉拿郸,之诺将在今年的2月份开始接受预订链,上市后将以租赁的方式面向消费者卧峦,具体的细则目前还没有公布沸,上市后会有着怎样的表现纠仍洪,我们会同大家一同关注锣副。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泌川胳,简单了解了一下之诺这个名称的由来些绕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍奉暑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烂盎核,毕竟是基于宝马X1平台打造撵溉,因此在多个方面相似度高也并不为过妮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E头,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悼牢,其具体的表现如何逃添敦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滑。 责任编辑灭盖汐:沈楠" "  版权声明挺:本文版权为网易汽车所有小臂倡,转载请注明出处裁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计加,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抨。它们的可见程度僚涉绒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吾靛胳。可见度甚高的两个文字的组合碑息,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吓剁。因此年拾汐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灸锻傻。哦胆梆,对了诽禾牧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竭。意大利人的自信婚荚庭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狼堆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烹度?咱先从减开始说起咐裴。 Q蠕刷湿:致悦只是切掉屁股的菲翔么隆凰?   A掠裤沏:非也你,前脸亦有修改恭嫂青,整体风格统一勿铅汞,协调度很高枪煎衫。   我相信Roberto Giolito先生疽蕉醇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师薪牢,在设计Ottimo的时候括高,一定会更加从容揩羡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”困栖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思础酮镶。在他的心中砍吮,应该有着太多关于年轻型扦、活力的理解忱,而这恰是Ottimo的设计要点慕叮寒。 外观总结   赞碎磕:个性鲜明莎、标配LED示宽灯斑、轮胎用料厚道   弹闭饰:低配删减雾灯   " "  版权声明魔经丛:本文版权为网易汽车所有檬跺,转载请注明出处兰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾激,虽然距离现在已经有两年的时间淌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疗戒。而今天累,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘书竭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俊盎,并且还是一台后驱车伍涕碱。没错够,它就是华晨宝马3系评教。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秘,其配备了2.0T发动机瞬拍卑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垛独凤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堵馆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱殿患拎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凸劣戊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呻。不过在今天的冰雪试驾过程中腥叔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靶颓耪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现登拿,必须先打好理论知识的基础雇涉女。于是在摸车之前该勒阀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捻尉吝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幂铝评,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庭。 ● 项目一   热身结束了班尼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秦。第一项内容便是加速和刹车肥,是不是觉得很简单肃谈弄?其实里边的门道儿多了去了捻行。   在项目一结束后毋涵疤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式飞纠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步榷灵枚。一开始大家相差悬殊控,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了融。接下来的项目二会比较刺激一些你秤,经常会出现手忙脚乱的情况还毋形,但只要理清思路按部就班的做袒,想要完成整套动作并不是很难息胜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屁:本文版权为网易汽车所有斜溶救,转载请注明出处良。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗽,不过始终都仅有手动挡车型辣烫,虽然目前销量也很出色癌灸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戊北伶。好在这一短板即将成为历史尚露,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻刚,新车将于26日正式上市纽垦,我们也于第一时间进行了试驾体验澜晒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搬堆,在外观方面也有变化龋痘。新车根据高低配车型提供两种外观方案枢恒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侯秋,而高配车型则对中网睦、保险杠造型法、轮圈和后反光板都进行了重新设计每价。值得一提的是丁椿改,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惋梧。   新样式的轮圈非常动感隆复慧,在同级车型中实属罕见狠褐芦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致细,轴距依旧为2725mm渴。车尾的变化相比车头要小一些娟划废,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板视,不仅可以提升安全性颧鸽碧,同时视觉效果也更加出色趣。 有态度【试驾评测】邓损探,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椒嗣捎?   扫一扫啊仙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日登浩,一汽大众全新高尔夫正式上市奉苯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澈蜂,其中1.6L拥有三个车款棘奥菲,1.4TSI拥有四个车款奶湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元赋丁段。具体售价请见下表墟秒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂暮,但是却拥有三种功率版本竭墙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赖呻,因此在动力系统方面郎催,消费者有三种选择幢馁。    我们从上面的数据可以看到绩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凭,1.4T低功率版是主流之烟薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求其,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搪,但是它的售价高达18.29万元刀高,相对比较贵茂。    全新高尔夫提供九种车身色彩微,分别是塔希提金凹劫、唐古拉白繁陡吧、珊瑚蓝踩霉蓄、魅力紫邢狄、玛雅红懂沙碳、季风灰吉零弧、水晶银以及深黑和极地白锤。 ①信唐:16寸Cosmic款轮毂 ②险欺:16寸Cubix款轮毂 ③瘦吭脸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑰,其中15英寸的一款释兽际,16英寸的两款韦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备光砂颅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型供匪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笨。    全新高尔夫提供标准座椅兔抠交、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睫乔北,舒适版车型则都配备舒适座椅盾僳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轻摆。    在材质方面舞笨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卯坝,分别是上图所示的DianDian黑色织物粟妒、Zoom/Merlin黑色织物庙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苯能,分别是Vienna黑色真皮虎秽粮、Vienna米色真皮诺钎匙、Alcantara黑色翻毛皮嫂、Alcantara棕色翻毛皮刀普构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扯开,有两种风格可雅弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料该遂,同样有两种颜色可鸦婊┑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虱,有黑色和米色两种可押铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坪掇。    在车内外装饰件方面险,不同配置的车款也有不同的安排韭秀。像侧窗下沿镀铬装饰条娥变任、双排气管啦氯奶、镀铬装饰双排气管我、动感鲨鱼鳍天线龚乖、真皮换档手柄屠氰下、科技质感装饰条翰、金属风格装饰条却赴劳、碳纤维风格装饰条等等律想,针对不同的车款都有不同的配备缚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摹疚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勉,配备有MKB多次碰撞预防系统毕、ESP车身稳定系统铂椿、ASR驱动防滑系统商霞、XDS电子差速锁颗醚、前排侧面安全气囊幢、后部4探头倒车雷达磨可螺、前部行人保护系统洼、自动静态转弯补光功能等等侈,但是在舒适性以及功能性方面借罕泼,并不是很丰富涩,但是也可以满足基本使用械。   1.6L自然吸气车款如何押誓健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅省,它拥有手动时尚脾苹频、自动时尚以及自动舒适三个车款环尸沉,手动时尚与自动时尚的配置一样竭捌匆,在价格上二者存在1.2万元的差价酬动廷,主要是变速箱配备的差异稻伸。所以在配置对比环节驰闲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行构秋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吮帮,差价为1.1万元寡。    在配置对比的环节我们可以看到储,时尚型与舒适型之间的配置差别酶,大多数都体现在外观内饰的装饰件博客庙,以及车内一些常规功能方面澈,主要是顶棚储物盒贯齐、后排中央扶手触沉痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乱呛,实际上最有意义的差别在于全景天窗歧、后排出风口绩、蓝牙电话力体榔、定速巡航哼粉庭、驾驶席座椅腰托脐、TPMS胎压监测系统这几项上抗乔,不过在这几项配置中岔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置海,尤其是全景天窗瞬缸。    从价格上看纤居,二者的差价为1.1万元垃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缅爬古,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糜卷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊漂募,所以我们在这个推荐环节感酱发,更多的倾向于低配车款酷裸。 责任编辑畔巫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肉逗。它采用了全新的DS家族式设计风格瑞镰,延续了一贯的法式浪漫风格板摹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素激绵。新车基于DS5平台打造抱缺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芹仕。预计在3月左右上市膘窖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驼淘,让我们一起来看它的表现如何菊宏牌。 外观响:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑞,却多了一些时尚及科技感伶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性党艇曝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堵两。镀铬装饰拿捏的也比较好抵扇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忍秘瓢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谷。也表示着DS的品牌走向独立瞪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型函,有着都还算不错的账面数据办揉,车身长度为4702mm壬扰,宽度1840mm场世坦,高度1515mm.轴距为2715mm舌具另。上市后会把目标锁定在奥迪A3簇佛。 车型图片 基本参数磊驮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面党县,除了前车6颗驻车雷达之外算并,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慈愁撬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毙挡板,从视觉上拉伸了车辆长度疯该拳,尾部设计了一个小小的尾翼厕,尾灯下侧字样表明了其国产身份浚士。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矛冲捅,真正的排气隐藏在了下面菜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型相,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林蜂睹:高离地间隙贫鞋、车顶行李架坝帘锑、双色车身等等淡。没错对敬惟,无论是跨界半轰堕、越界还是交叉车型戈撵通,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驼。不过世间万物娘琉奸,徒有其表终究很肤浅埠,我个人认为碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访补。所以忱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖圣皆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睬弗炭,它集沃尔沃所有看家本领于一身麻叮首,可谓全副武装斤。为了让媒体更好的体验这台车谰童钩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腻。没有固定线路秽,没有领队车辆任迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沉扛勾,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔。而在这12天里埠,我已经和它奔袭了4100公里田庐,横跨了三个省份但,体验了柏油赛道乡说发、软土拉力惠、冰雪漂移仓、高速狂奔彼款攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎昂,当然卑,最终的结果是问宝悉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姬贫番,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹乾录,正所谓日久见人心撵偷,交友如此懦,试车亦是如此哇蠢腾。回到正题设谴,和往常一样赫护臂,对它的了解还是先从外观开始觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幌啤厩、多样化是一种趋势颗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恍剐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乖静,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粹蛔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯弗捣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洛玻,上市至今保持着约5千台的月均销量歪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擅。 外观/内饰对比菊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邪绕登,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的节,毕竟师出同门署卑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯童闭,远看很容易被误会成排气管夕,但事实上真正的排气管被隐藏起来喝,整体尾部设计显得层次更为分明锋力诵。低配车型配备有倒车雷达弘,高配车型还配备有倒车可视肚跨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桔翟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惮,修长的车身与宽厚的D柱玛杀饲,加之出色的后排与储物空间汉提,俨然就是一副旅行车的范儿额级。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喀剑沤,它完全可以称之为旅行版朗逸邢胸瓤。    车身的线条连贯自然堤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镣姬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头但梯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些紊,调整了尾灯的白色灯带位置碴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聘韩狸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扒仍扣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甭驾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹懒钝,内饰板件的用料以软质材质为主览甜济,接缝及做工也较为精致雇套悸,与同级车型不相伯仲扇倪。从实拍的车型判断鸿,自动空调搭、ESP系统刮、电动座椅澎殴协、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镣练慨,至于具体配置还有待官方公布洗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烯椽镶,同样是大众家族的传统布局耗,整体的感受都很不错廷刻毯,方向盘废鼻、中控台的每个设计很都容易上手悍避我,从材质上来说道贺讼,朗行是塑料感有些明显的吕,好在其工艺上还是有保证的竿,并不会有很廉价的感觉快箍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琉,销量在整个家族中表现最为可观哺。近期木匙秸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吕瓷,新车主要变化集中在外观邢颈,同时针对颜色岛、配置进行了调整廉胃刑,以保证其市场竞争力删慧帅。在豪华紧凑级细分市场中屠魔赔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悲,通过下文的对比分析溃龄狗,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗。   备注酒: 为更直观的进行两车的对比分析混鲸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹭淡、CT200h F-SPORT)嗅临据,市场优惠参考自深圳市场媳醛。 车型图片 所属品牌袒欺蓝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伟桅绦,内饰做工精细    车身尺寸方面耸戎胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酪,其他参数均小于奔驰A260莲拘。从外观和内饰设计风格上看变酵碳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纲完慨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺觅杰考。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后武揉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搔寺同,全车充斥着力量与美的线条惦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剿穗,硕大的单条幅进气格栅弯耗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舶康嫌。    相比极富视觉冲力的前脸造型噬诉祈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灯,但并没有脱离运动顶琶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讼萍档,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素同悄态,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栓懊,同时下侧雾灯造型也有改变团宪孺,车尾部也进行了一定的改动惋骡惹,整体感觉更加运动屉。另外傻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”店,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配既耐,形成强烈的双色反差琅李愁。    F SPORT车型装备了整车运动套件脑钵噬,涵盖了运动调校悬挂继、运动包围库围、运动阻尼减震器汾盟敞、熏黑运动轮毂蕊、运动车门脚踏板蜡炭、运动型铝制加速踏板蔫、制动踏板渡概茸、脚歇板等乾俄。    三幅式平底真皮方向盘簇、红色元素点缀的空调出风口碳寐、铝合金踏板翁婚、仿碳纤维装饰条等等疙茬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撼鹃绒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岭版。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矾变拨,将方向盘摆台、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慌蔡物,增加了便利性慌盎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碾换,分散了注意力七欧腊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胯钩诞,是多数第一次购车家庭的首选要求隋嫂翁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肛瘁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功释擅厦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谐峦,会有怎么样的变化凄腿弥,一起了解一下屋懂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闯,镀铬进气格栅增加了些许立体感石,更加显眼的X造型前脸搬嫉茶,迎合年轻消费者的审美箍兰袄。大灯的改动有些另类凯边讣,在我看来接受起来还是需要时间的砍裴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擎骄办,新款在车身尺寸上有所调整节既节,长宽高分别为4456×1696×1514毫米来救,轴距保持2600毫米不变舅骂凭,相比现款仅车身尺寸有所增加配到。   车尾的变化不大勾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板季叉攫,以及牌照上方增加镀铬饰条险鸥,尾灯造型无变化霉。实拍车型为高配版本宋漂,但仅配备了三点式后倒车雷达菱襄。   新款的15英寸轮圈造型不错贾哇寺,轮胎选用优科豪马托,规格为185/60 R15感穆溺,备胎没有缺失辅假,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轮霓圈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碾霞,在年轻人中更是屡见不鲜涎并。在学校要有个性禾登伍,在单位要有个性加东辛,穿着打扮要有个性柔河,兴趣爱好要有个性巨两祭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢少觅?如果你有这方面的兴趣骡璃净,那么杰德将会是你不错的选择毯杜。可谓自成一派的它姓,凭借着并不起眼的车身尺寸膊碱瓢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萎阜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镰?还是旅行车孪溪骗?或者是MPV扔桅?但这都不是事儿拓,只要适合自己就OK统粹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆,喜欢接受新鲜事物的他们捎,正好与杰德不谋而合璃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毕,此外牵皆,六座的乘坐空间奴,也足以胜任日常的使用需求吉轮败。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受话吨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢釜啤?自2013年9月6日上市以后底,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹃,力压大众途安和马自达5等竞争对手红,它用事实结束了我们的疑问寿谁咖。除了这些虐哨,杰德还会带给我们什么样的全新体验烩寸,让我们继续往下看讣。   " "  若是经常关注汽车之家的话纬桔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忿排塘。虽然我们这里并不提GTR兔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑰钩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改保克斯ST踩旗,令人刮目相看嘉毯。与此同时就迹,在秦身上蒲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胸、做工以及舒适性表现上的明显进步奥。 外观造型隋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弓,近年来推出的新车型如速锐猫呻坤、思锐以及大家眼前的这台秦临廊,都可谓一个比一个漂亮螺。就以秦来说疯史,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网马猎锻,很是亮眼赋呛拐,同时也营造了较高的前脸识别度祈。   车身尺寸方面波,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大采仙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萌扁陶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)德躺,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘫锑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彤,其整体感觉与速锐大同小异邵瞎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯会罕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曹弊。无论白天还是夜晚手痛,该车的车尾识别度都非常高赡铺。而且内部的光源墒扫憨,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺备,示宽灯孩脐羌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怕眉。   充电抒摹、电桩安装及质保/售后介绍借:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杆甜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包频,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电四可摩,据官方资料介绍俱,充满一次电大约需要5个小时左右垄冬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裴械眯。   同时珐概,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩词碑拳,虽然价格并不贵免,大约在6000多元杠传,但对申请人有一定的条件限制净哀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涡么氏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准股躬从。当上述条件都满足之后喷商旧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请却兽蕊,如果一切顺利车,最快1个月内就能安装到位并通电使用虾鞍。不过目前陵戎,秦还不能实现快速充电潍倡怕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的飘,只是目前还没有这样的配套充电设备泪氛。   针对秦的特殊性抵郎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锤匙迫。其中雹驼儡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全览韧贤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶什蒲宝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疆凛、绝缘手套和护目镜等设备规憨,并规定在检修车辆时必须两人在场型拳侯。以防车辆万一发生漏电鞭狈,威胁到维修人员的生命安全潭。   与此同时冬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钩纯填,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佩,整车质保为6年或十五万公里弹,电池组为10年或二十五万公里)焚。总之碳饺剁,从专设的维修工位酥蹦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚顺,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘛皖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匈需读,中国汽车市场刚开始发展袜貌,市面上可供选择的车型可谓寥寥醇诫,在那样一个年代抠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耪魔检,并且在之后的相当长一段时间们膝,人们心中仍对它们有深刻的印象购狄赋。时至今日柏哇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冀,在数年激烈的竞争中送你,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丸。这回炮哭蟹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首软怒颊,我们也借这次机会为大家做个全面对比技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫁揭故:外观内饰(包括设计和做工)煞品哭、配置怒下、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畏、储物旦、油耗戏巩、驾乘感受乾疮、加速性能镶级嫉、刹车性能咸惮勺。同时品,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潜、同价位车型的什么水平记。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虽豌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元群老七,目前约有6000元左右的优惠发泌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元避停悸,在优惠方面差别比较大爆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绊尖肚,根据论坛中近期的提车价格垂免,9000元的优惠还是有的鼓澳握。目前归持土,两车的售价依旧属于同一梯级侩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诽释,只是配备了卤素大灯及雾灯厕,透镜糕、日间行车灯这些都没有全溉沪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叔吾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盖,因此我认为两车的配置可以理解换,符合同级水准暇探。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞧晚,两车的各项参数也处于伯仲之间汞,差别在6cm之内感毫搞。在车内空间上互案,两车的表现也很接近咆釜,我先剧透下吧谩汰,结果可能跟你们想象得不太一样肖档罢。   相信看到这里佃,大家最担心的就是如果车辆没电立,后备厢是否还能打开的问题快钦。捷达看来是妥妥的没问题搓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喉,它的后排座椅靠背可以放倒颂班,之后即可顺利从后备厢取物嚼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐北灯。   在倒车辅助上熟糜爽,捷达配备三点探头食斤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配响华,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伪绅涟。这里多说一句镀刻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达癸剂,让人觉得很不大气虑疵济,并且低于同级别的水平究棉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舷令,舒适型也可选装倒车影像泻怯捶,比捷达厚道一些歇。从普及性上看递箱,能够达到同级别的平均水平囊栏,从功能性上看跋,拥有倒车影像的它则高过平均线了赊谋,给好评胸唐拟。   两车都是15英寸的轮圈檀,造型上也是各有风味炼林,轮胎宽度也同为185mm来。从售价上看期,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谐舜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条常。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辫婆胳,让我们在后面的制动测试上见分晓融片潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凄,借着中期改款的机会设胁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垮厢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洗樊轿。应该恭喜它抡辅,至少在我眼里暖饱迪,它确实达到了自己的目标衔聊某。过往凭借动感的外形池输、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翰春帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点济。   只可惜忙,刚上市不久的2014款起亚K5犯誊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雌跑,而且它们的价格都处于K5车系的高位愁,受众群体并不大鲸。前段时间褪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窝,并撰写了《起亚K5购车手册》惋。文中汤躺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什看聘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辰按。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靠郡棉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞧噬抖。自从起亚祭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耗订,互用研发产品的例子不胜枚举记,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惋餐。该发动机的最大功率为245马力报系、最大扭矩达到350N·m世赌藏,账面数据处于同级别的上流水平苹佰徐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膳天、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀号,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伞谰档。   在涡轮增压存、缸内直喷等技术的加持下胯你,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辖魂,并且一直持续到4000rpm残桔汗。得益于涡轮介入较早虽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间械厂郡,而且它的油门也调校得比较灵敏嘿糕。在实际驾驶的时候嘘散,可以感受到它的起步轻快自如溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摄黎撮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碧吃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芜,但差距并不像数据相差那么大俺。在整个低转速区间牧既诉,它的动力输出不算直接故,缺乏一点活力泥嗅,给人一种有劲儿使不出来的感觉掸黑藐。   于是蓄吮秘,我把油门再踩下去一点控,动力突然来得很快凭羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霞块捐,毫不费力兢,而且可以感受到车速达到120km/h时佬,发动机还有充足的动力储备段末。它的中段加速能力让人满意搞,虽然依旧缺乏一点活力距,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醛谴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开称芹。   还是差点意思狼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仓。于是锯狡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虱,6速手自一体变速箱切换到手动模式侥禾陆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荷锭戈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的偷。它的油门响应足够快侩孟,发动机的动力输出得到更好的释放退,方向盘的反馈也更加扎实结。除了SPORT运动模式外腔门胜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痪贡稿,运动特性从SPORT乘哀擎、标准到ECO逐渐减弱扮柬,驾驶风格也逐渐趋向安逸沥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契际,平顺性极高眷糯,而且动力的衔接也让人满意摆。若以80km/h的速度巡航催杰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裂爽眠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右替,对于燃油经济性的控制也让人满意会。同样值得表扬的是降挡速度贫饶够,在中段需要加速的时候深踩油门悉逞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跋课,而且换挡冲击也比较刑菘薄,不会让坐在车内的乘客感到不安情顾。   前麦弗逊黄锭迁、后多连杆的独立悬架底盘结构胜日,在调校方面仍然有很大的提升空间嘶。它的弹簧足够硬呸写胯,但是减振器的阻尼不够大蹋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底男妙,会有细微的震动传到车内惠,以稍微快一点的速度过弯晚唐脯,车辆的侧倾会比较明显填窍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳籍庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淌,舒适性让人满意串,但如果需要激烈的驾驶的话哦遂沽,后期对悬架的改装很有必要尘。   它的刹车盘相应加大了尺寸刃,刹车的力度足够掏犁级,不过刹车踏板的反馈缺乏线性相摩。具体表现是吐痛惜,刹车踏板的前一小段是虚位荷棋罚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僧幸建,制动力度会突然加大喇泄,需要一点适应的时间类。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻七串防,发动机的声音腥脚败、振动都非常小篡勿。然而变寝培,在速度上来以后卜,噪音的上涨速度也很快配刨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猎谦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显济笑。   我得承认提,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妈克迷,但在起步和中低速行驶的时候浆,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸵腊竞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处小顺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镁低隘。当然奠瓣累,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹿。另外完皋泡,值得一提的地方是几,在动力提升的同时爸儒厩,它还加入了行驶模式控制系统管,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桔,它的动态性能相对有一定的提升搐晃呐,开起来也更有活力和乐趣癸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埠鲁弟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”省送,只有手动版车型销售舱,导致产品线还不够丰富泪魄赂。而就在去年11月憨么,海马M3终于推出了CVT版车型泉钒,7万-9万元之间的售价啤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祁锌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30际、逸动鹃、宝骏630以及启辰D50等车型汇磨,竞争还是比较激烈的鲜娶榷。作为一个后来者梗吭琅,海马M3是否有足够的实力立足陆?下面我们就一起来看一看吠。   动力挽娘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓,其最大功率为82Kw玛白,峰值扭矩是147Nm胺惧。从账面参数来看稠,可谓非常出色狈必场,一点不比合资产品的数据差哭戎洪。对于一辆紧凑级轿车来说脐碗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舰。    开起来的表现可斑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强完,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”超灸某。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媚,如果想要充满信心的快速超车藤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荣推。    我知道会有人问悉失既,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驮缆?说实话痰割铜,我觉得大家都没什么区别额,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惨,也是低扭不够强吾迟绕,需要靠高转速来增强加速能力匡。    可以肯定的说丧桂,除非是加上个涡轮增压器宋。否则的话扔滇,这个级别同排量产品之间的动力表现继,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戈。我个人觉得崎,这只是消费者们需要认真衡量的一点橡挂蒙,而非全部堆骄莎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在救嘎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煌筒唾,动力传递平顺连续的特性诉蠢备,有效的提升了整车的行驶品质感拔烧羞。顺便说一句举,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外废许鹃,这也是比手挡车多花点钱的好处罢。    深踩油门时魔喝笆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上借,来保证动力响应足够顺畅隧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内襄颅。此外坦较寇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氮,功能性极强时。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米烘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后客返,g值才开始达到最大的0.366g鞭亨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内童,此时车速大约在30km/h左右敢省霸,达到60km/h用时5.24秒疥,冲刺到100km/h用时11.45秒侥蚀侗。    接下来看看海马M3手动车型翻羌,在加速到2.5秒后擒擂,车速已经达到了差不多40km/h对顾帽,达到60km/h用时5.01秒幸,冲刺到100km/h用时11.28秒舱宋糜,比CVT车型略快娄玲珊。如果不较真的话簿裁,可以发现二者的差距其实非常邢呒啊,相应的在日常驾驶中其实也一样帝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米识,就这个成绩来说低,它的表现只能说是非常一般辛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言城娥,它的表现就算好多了幢。 责任编辑典:沈楠" "   近日赌,宝马官方发布了新款X3的车型官图发,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撤抹湃。从新款车型推出的速度上来看栖拎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熄赎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宏裳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杠姥街。    早在2003年箔微,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章己。10年以来殿,宝马X3已经销售超过了一百万辆违犀,自从2010年上市卢配,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫。因此谅,2015款作为X3的中期改款冗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篇,优化后的大灯组造型蔽毫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佰凸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版信,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姥。通过官方图片仟孔洛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孙团,也融入了宝马家族的最新设计语言弧驹,与新X5一样采用了新的中网边框设计还馁哗,在视觉效果上更具冲击力旱。    在头灯部分婆泉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戊示比。另外羞仕蚀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代独些科,配置方面它还可以选用全LED光源棵潞画,再加上选配的LED雾灯梅揪恒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拧。    新设计的前保险杠极具力量感荷泡肯,并融合了镀铬拐娩龋、塑料格栅以及金属护板弥煤痰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荆挂枯。此外开退,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绅浆,也使整车更具个性化风格分。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虱老:4657×1881×1661mm蚀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忍猫肺,轴距也同为2810mm息母,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罗,从车头一直延伸到尾灯的腰线攻嘛,让车身看起来更加犀利且极富层次感标。相比变化较大的前脸号舷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计密彩拒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邵峦朴。相比X5扇棚岁,新X3的尾部更加耐看私伺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吞标假,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讨瑟遣,视觉效果并不是那么给力杠典。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择几节,新款X3也不例外揣固觅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板图、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前私、后部的防钻撞保护装置判篙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套片吉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伸唬耽。此外靛扑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囱。该车还可以选择六种车漆毁假、三种专有的18蹿跋态、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衰猫呈。 责任编辑榔悉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浓:Quattroporte(总裁)篮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陆哥:Levante摊,还在2013年4月的上海车展上睬歌,以全新总裁平台为基础孺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僻介:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仿郝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4台煎双,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冲猴:Ghibli……   以家族设计为本倡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汝味,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擅豪,改走豪华中大型轿车的定位僳母谩,车身尺寸长炊、宽献爆、高分别为4971mm玖、2100mm和1461mm散乖,轴距则为2988mm姑,直接锁定奥迪A6汝讨捻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庞棚却,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo混乒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征常碌,且融入全新总裁的轮廓特色港套叉,以紧实并极为流畅的曲线前柔寞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偏峨。    于是在车头设计上法,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩举申,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面套,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惺嫌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赦捣,将蜂巢状格网嵌入其中罚遣惦,且尽可能地加大师逢淌,再搭配角度更为锐利漓脐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纳撬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艘捆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驼荣,所以厂商在Ghibli的车侧凹凰动,除了保留前叶子钣鳍状孔道筒共痕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猫暴,也师法了总裁车侧的设计汀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馁姜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裁,另一条线则从前门下方迸出良,向后朝车尾紧缩悔伎,滑顺动感且充满肌肉感跨纷埔,并正好可呼应更翘的车尾设计赎冉酿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秦宫,速度感浑圆天成狮跋寿。 内饰向旗舰看齐森览,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霞绊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孩恕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拧廷,也把声控悍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坑尝疾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片社莎,右侧拨片负责手动升档店瑟谰、左侧拨片则能提供降挡谜纯。    此外茹,三辐式方向盘的前方型奖,一样是借自全新总裁的蓝底白字夺、双环式仪表盘愁秽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娇愤鞍,左侧则是表底超过310公里的时速表床酵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仑,可提供显示油量陷、水温昧沙性、挡位与导航指示等行车信息颗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞬窝,告知驾驶者目前的驱动状态烧鬼妈。    和总裁稍有不同的中控台寄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酱泥萍,以及可触屏操作的收音机电台选择舶、音源切换痉泌禽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纪酪、空调温度辨控囊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕砍铰旱,空调出风口则移至屏幕的两侧节了,下方则为恒温空调系统调整出风量檀矛、温度与出风口的位置炽瑰庐,以及音响系统的吸入式CD杏咕多,设计上较总裁车系更加简约窝亩陷,但用料与配备完全向旗舰看齐脓,展现了十足的诚意坷兄介。    较为可惜的是侧喷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性非浆沏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棋担誓,包覆性和支撑性也非常出色搔仟罚。    但是后排方面堕乔来、便没有像总裁那么充裕墩,尤其膝部与头部方面莲,身高174cm的笔者坐进去后反,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已么拌氓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促是膝陌,也刚好替前崇句检、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蛇。 责任编辑烙料:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乘渴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篡红?后来一看会北蚕,哦佰甲碗,原来CC是“Cross Country”烈妇。继续了解发现有点意思炔,底盘抬升轻、高功版2.0T五缸发动机嫌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崎跋叹:目前的普遍规律是房,产品分得越细泻辈哗,总销量提升越明显徊瓢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藩碘绞,它的引进阿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦店认袍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啼秃梯,主要分布在前脸和车尾鹿,从外观区分它和普通版V40很容易伞辆妓。底盘抬升12mm掳,这么小的数字对视觉效果影响不大磷,整体协调感没遭到破坏捐壬矢。    车厢内部刻剖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疚,除此之外内饰并没有过多特别的设计斯阑。之前我们已经发布过实拍文章体变,车身相关内容有详细介绍考桐,因此这里只是简单提下要点兑,就不再重复描述了斤投。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闪态。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氢,最大功率214马力驶,峰值扭矩300牛·米才,型号B5204T9餐溃,是普通版V40那台发动机的高功率版本坟唬起,那台机器的型号是B5204T8飘剂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒珐,今天会是什么成绩惹先拉?稍后揭晓卯挂。    变速箱没有变化加粳,依然是日本爱信提供的TF-80SD羞彤酣,六个前进挡提诺僳,带手动模式和S挡稍申,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兽玫,奔驰A级用自家的7挡双离合黑,沃尔沃这台6AT暂无优势尼摹,目前他们还没有新产品投入实际应用块,理应加快脚步怠订伐。   驾驶楷碍缓:邪恶的S挡    驾驶部分俗椽放,我想说说D挡和S挡的区别哇酿诫。看起来挺初级的一个话题眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂势。D挡油门响应迟缓嗜,在激发变速箱降挡之前挪,需要稳稳的撕、持续性的向油门踏板施加压力赁疟,慵懒的降下一个挡位之后吃放汾,情况有所好转蹈骂,动力给得稍多唱休绵,也就这样矗暗翁。    不满意对吧凸?可以把排挡杆向左扳到S挡拉,切入“邪恶模式”稍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)默抨,转速拉高1000rpm以上吵脊臂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汞肛垛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墟讥比,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘸瓤,脚踝每动一下史辩,车身就顶起往前猛扑一下裴。深踩油门函,转速迅速攀升册,跟D挡时判若两人岗,两百多马力莲强趴、三百牛·米戳色,在这个尺寸的车身上爆发出来盗冻埂,过瘾视码捆。    激情过后细细品味婚辩,这套动力总成有两个弱点需要改进诉刊护,一是怠速时振动大李锤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动节,影响体验;二是低速行驶的平顺性帆殴伟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衬舱,1狈矛燎、2磨、3挡之间可能频繁切换矢矛凑,动作应该再细腻些恰裸梨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挛垫,选择“全功能”项骏,不打转向灯就变道丝筏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛙,回正的力度不锌Α,如果你想在车流中快速穿梭前进暑踢轻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棚岛,要么关掉方向盘辅助把丰铰,仅保留振动提示即可绊激赦。   绕桩发熊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俩琳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣璃,在绕桩场地很讨人喜欢净。车头响应比前驱版本积极岁写察,入桩动作稍猛斜篇,车头好像在被一根绳子拽着走劣篮梗。给我留下深刻印象的是觅,这款车的极限要比前驱版高太多靛币硷,特别看了下涂塘蕊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浮闺沽。上手容易认琉低,但是需要注意别突破了极限幻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苯:一旦超出极限廊,很难把车身再救回来莲沛吐。 责任编辑砰蔚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涝零伐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始艇,就一直困扰着我们的问题享颂楞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题触鹿。马力越大的车就越好么拍戏?绝大多数情况下答案当然是否定的吮抒匪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荤卉。随着时间的推移并暴,我们有机会做这样一个有意思的选题宫。   让我来说明我要做的事情律诵:我们有三辆四门轿车秒途,合计拥有1657马力棘矛。看起来确实有些夸张履燎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芦少副,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多标。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缮,但是这个570马力的怪物一直没有车七,直到我们完成这一特别的测试一周之后焦。我们只能使用520马力邢迟赎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稍坊烷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱丛豆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梦。   另外一辆是全新的奥迪RS7脓闺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎穆裳,拥有560马力的出色表现沁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8共,在K&N工作室的台架上躺凰,它的轮上功率达到了479马力庇桃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咕鬼度,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辩氖垂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徊欠,用以获得更多的功率输出韩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剃鹃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擒痰米。即使按照宣传中给出的数值扮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊请,它的轮上功率达到了541马力方亢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脓骸。   另外还要说明一点佰饯填,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来香叹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旅颈,不具可比性嘉黑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毋详。结果很令人意外低航险。两款加速最慢的车型米啦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哺。当然最慢是和RS7相比较而言的小,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伯涎食。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拈忻梁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侩彪环,但是还未打破我们以前的记录泼帘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寇恨,说它慢更像是一句玩笑话凤,这一成绩实际上已经快的吓人了拌。奔驰则要更快一些秒墩菇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篇,冲线的速度也提升至197.5km/h翰锌始。冠军仍然是RS7的裳,它只用了11.6秒本锨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平必。奥迪的冲线速度为193.8km/h戳港辩,虽然不及CLS63 AMG奥,但赢了就是胜利瓷拿。   123下一页 责任编辑尼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毋豁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恳蠕乖、运动和科技气息了睫疗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酮隧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旦,主动式车道保持和自适应巡航功能第车坛,几乎能让驾驶者也变为乘客疥沮,高科技配置更加丰富孟。    于是氛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撮蕊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拆被。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柏,在下面的文章中有详细介绍坷矫。此外策,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辅漏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绢池。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袍恒句、残破衰败的路边小屋涩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谓露惺。身处如此糟糕的环境推隆冉,却并没有让眼前这个出身自底特律籍巢、土生土长的本地小子屈服肋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辣炮,但只有经过一番试驾体验之后亥缎棱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骚啊浦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分们赏岁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网太,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乃,同时两侧向外延伸与车灯相连痢令瞳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯覆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计力咀。   尽管是低配车型土了,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乓衅孩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)派酶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洪,它基于D级车的平台打造澜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侮娇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陆摹龋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT败激,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搅仍溯,不过从近几年的趋势来看颗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香本霸蜡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型票爬,至于其中的原因惯盘,从这款车中也许会找到一些答案七。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT城趴搏?   GT吧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牵就胳,维基百科将其解释为具有超长续航里程访、拥有强劲动力捌氮响、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型返赂。可能一提到GT剖狗地,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柿袄,其实则不然险,GT拥有着明确的划分准则具,举个例子来说尸:拥有着标准的后备箱汹露、配备V12发动机并且内饰非撑咂椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”记茨且,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顿衬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看送返,这款车的确还真有点GT的意思够温碴。在笔者看来松纳烩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刀阜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抚,最起码第一印象分已经拿到了堑。   5系GT是采用7系平台打造的弧?   5系GT的轴距为3070mm旧僻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泛稀拈,从前双叉臂窜骑魏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨算。厂家表示镶投,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湾,其在外观步、内饰牟截、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同够嫁。   5系GT型到无朋友署砰?   谈及5系GT的竞品森,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唤皋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荷荣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疵泊。   外观镁拖挝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚还砂坷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆案们。风云2(详情)镣倍概、E5容穆情、A3以及今天评测的这辆E3系境,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中松版诫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潜匿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕾融。从这辆奇瑞E3(详情)来看箍五雇,外观及内饰都有着很高的原创度屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裤。这让奇瑞的产品线更加丰富户非诉,但也让消费者选择起来有些头疼媚霉收。 外观抗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婪似袄,但外观却没有去针对青年人的设计摊叙,前卫逛谩、另类这些词汇应用不到E3的身上岗处轿,车身也找不到多少运动感供。不过它长得却很容易被人接受穆贾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇米,E3和E5的外形稍有一点点相似侥坛轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脚饺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郝斧烦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚏味颧,而且非常容易被大众所接受识伙褪。不难发现苏趴抄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镐鞋次,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泌。艾瑞泽茬履、瑞虎5陈糯,单从外观来看都会让人眼前一亮傅。借鉴是好事钉邯篓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罗腑,但不动脑子的照搬实在是说不过去楞吾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧江吮鹅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窍劣欧,作为最会制作小车的铃木来说廖风,雨燕可谓打开了国内的市场牵崎峭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盖排,新一代的SWIFT迟迟没有引入天。而就在2014年1月18日狮,铃木速翼特在国内上市川传归,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逃姬释。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浇监,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葛无。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕推苦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件千纯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羚抢,速翼特运动版采用运动风格打造会戒唉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徒垃豌,轴距为2430mm孔诫县。由于基于新一代车型打造沛建,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盛,轴距也加长了40mm膝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息取。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16但烁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熊封栏,包括中控布局星、仪表盘疲皆掇、方向盘等造型均有所更改娶凡。此外掸毋,配置方面新车配备了ESP念、自动启停系统秦拱、USB接口挟、运动座椅等配置祥教。CVT车型还配备了换挡拨片休很,满足驾驶需求梨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了集庐媳。真皮包裹自不必说辽蹋,3渤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多本。不用和别人比匣播,超越自己就是最大的进步信陪碌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面密,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陶,其最大输出功率为100千瓦诡襄,最大扭矩160牛·米欠亩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弘皋樊,其百公里加速时间为8.7秒凹赫穆,最高速度为194Km/h钒零。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡副,相比之下乐趣少了很多愤。 免责声明稳胚:本文仅代表作者个人观点雇郊,与环球网无关桶潜懦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客拭弥,对本文以及其中全部或者部分内容哄、文字的真实性桃嘲碑、完整性石、及时性本站不作任何保证或承诺悲湃,请读者仅作参考蛙蕊叉,并请自行核实相关内容憨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车太兔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大态,引起了广大网友的质疑唬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扫仙潍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岛检。于是易车网本着服务网友的原则鞍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茎甸骏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蠢列,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说素迟赫,您便自有定论勾浑。   体验者介绍    前排体验者会:辛毅 身高些:178cm    后排体验者皑:旭子 身高书逢:177cm    Ozel 身高李缉:170cm    小娴 身高晦胶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雾茅崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焕溅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灰瞄如。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坦朽丰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆檄柏妓,公平公正公开地来一次大对决惋钞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车太眷。所以不得不承认搏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狙萎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羚甲。    事件回顾末渐:    说干就干忍吨柔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伎猫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作室榔赌。根据易车网后台数据的统计来看韩境,持以上三种观点的网友大有人在牡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲即相叼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牡漆魔。尽管是为了对比三者的公路性能薄矫狠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翟杠够。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毋。    测试车辆界抄测:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拨卵帽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戈派话,但是奔驰并没有这款型号的试驾车誓吩芯,奔驰已经尽力了非犯,我们在此也由衷地感谢氖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葱,告诉大家改款前后的差别羚递。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彪吐。因此我们也很负责地告诉各位网友颊,目前除了易车网才,其他媒体对于新款X5的评测静仑薯,都不能代表日后国内在售车型彩。第一辆中国版车型为xDrive 50i煞相,加配M视觉套件笆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况良公哦,我们无法借到官方提供的车辆裤纫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袜贯全,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惨。    测试场地鞭淘掀:    乐驾赛道全长1.6公里呐莽适,共14个弯道居,最长直线段270米舅,赛道宽度为10-18米星锰赡,视野开阔参聪,无障碍物亢普抵。赛道两侧均为土质路面拔芥天,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笨蓖栋,大大降低了安全隐患宏。    测试人员泌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笆现,却要替土豪们操心买什么车绕段,这件事听起来真挺可笑伸康衫,因为我实在没法揣测土豪们的心理耻偶。如果说我还能理解花五十万买大切纽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桅茫冻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰,代价是要多花一倍的价钱揣呜昏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感婚红,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望容湍撇。不过因为坐的比较高敢郝阑,速度感不如那些贴地者强烈娇,还没怎么着呢就破百了虏毛。这大概就是SRT8的魅力红娇箩,很难说值不值得挛迷囱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款截龋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近红,跟改款前相比还是升级不少里缄断。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系投济猎,SRT是JEEP官方改装部门翰,这种改装是全方位的轮潦,包括内外套件加强钎竟,以及性能方面的提升困形控。SRT8就是高性能版的大切诺基抄囤患,主要提升是外观套件禾、及动力系统去壕、刹车系统叮、行走系统等方面蓬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啪抽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祁拾,6.4L自然吸气HEMI发动机颁隙,搭载采埃孚8速变速箱互款。   SRT8为公路而生晨狠僧,所以公路性能是它的强项局炮浮,不过Off Road就不是特别在行了热褂泪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擂蓬。 ② 跟之前的SRT8相比僚虎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨诬,所以科技感和豪华感都提高了不少杀,跟换代前的SRT8相比泼窃篇,升级的部分都是实实在在的虎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掳挠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溶峡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巾岸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置航沛恰。  ×チ芪伞③一百多万的车唐莫拈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乒鞍,再挑上百万的车的刺厦,好像有点吹毛求疵污末陆。首先悬架的设定非常的运动港兔灌,即便比较温柔的驾驶方式哪粱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渐,大切诺基SRT8并不是一个非郴耄合适的选择食,尽管动力非常充沛渺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宦黎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忻妊鞋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脯,但好歹SRT8也一百多万了戳戌桂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响备厢。不过之后我们也释然了掠俊徊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脓,但经过数个媒体的“蹂躏”咐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睹,有点异响似乎也算正常班建农。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姑腾,请点击下面的图片进入试驾文章材吠诬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僳耿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中板办滔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伞弄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纳店,还是老套路世沫垂,直接切入主题净控,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兜。 动力对比黑碘叮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手农,看看英朗GT的表现如何吧刨。这台发动机的最大功率是131千瓦胯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墙撮舞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攘惮,当驾驶者在需要全油门加速的时候煤帘钾,为了获得更好的加速表现钵伦讹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓝裙宪。对比发动机账面参数来看截,最大功率118kw奉,峰值扭矩250Nm庭臼掇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妮勿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统途归,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刹托,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谱倍焙。   至于传动系统方面毖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簇嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刚,都是目前该级别中的主流配置赂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挤淘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矮琴昆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炮稼埠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩村,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桨,比如高尔夫6希杏厂、速腾等暗性丧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孟朔脆,从而起到提升操控性的目的憾怀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炊谁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瑞,但通过厂家的调猩肟涓撸后蹈寸,当一侧车轮发生颠簸时拨施,对另一侧的车轮影响会比较小些芦。   小结界:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出躺腔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撵,至于优点这里就不做过多介绍了泌豹篱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥彝后英朗GT更偏注重于操控性淑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氯,见过后车追着拍照的伞锰讥,见过开我边上向我打听价格的变琶蔡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回募。我坐在这辆路盛E70里典考摧,被注视得有点儿不自然魂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣工溅患,我琢磨着挨,要不要让他进来看看鹅改绘。要不是我瞅见了绿灯亮起李熬,我真就这么做了阿。对不住了朋友沸魄,这次没能让你仔细了解它缎,不过我希望你能读到这篇文章帆。   不用否认痞,人们对美的好奇与渴求与生俱来镶唐飞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翠骸察。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巨。不过在这些人之中促呈睦,有人会终生恋着美人萍技够,有人也会为抱个花瓶而后悔脚。如今打造足够美的外表来吸引消费者坑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裙面啦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仇,但在这之后能否一直爱着它缚,我认为是一个很值得细抠的问题露。   ●外观大气焚簇、美垫涩潞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脱辅返,我还以为来了辆捷豹梁嫡,赶紧跑过去看发现被骗了巨。不过我并没有觉得失落衅潘壕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恐,并且从设计角度看舒蒲娄,它在借鉴与融合得方面都很到位奇萌懒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穗噶,我对它的外观设计就100%满意了趟脚。这事儿对华泰肯定不是个难题诲胚,您看看宝利格还有华泰B11惺,都有明晃晃的格栅扁任蓖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垂录沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中董袜滴,但绕车一圈后我发现苛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烯。咱看看数据对比骨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烫麓,可以说在各种数据对比上屠趴,它“不是第一山囱,就是第二”麓分。虽然在宽舌、高和轴距上没有做到最大沙,但也不过是一两厘米的差别釜敛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜡葱闻,这就让它看上去大气许多面嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脸颗。   打我接触这辆车的时候凡痹晨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光发第竿。在这样的目光中团,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撵匠手。面对“屁股高桶咀、尾窗窄”赖、后方视野不理想的路盛E70时潮浓钱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趣低。先不讨论这样有多麻烦了里爆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椭欣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裳忱?这点让我心里不太自在师骑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畦淑届,是个应该有的配置肖伎浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踢目室,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色居。而随着国外皮卡文化的不断渗透诡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型土赫袄,去跟进时代的步伐坤芥。为了迎合市场的变化及用户的需求改歼辖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驰,开始注重宽大饱满的外形设计绞嘲,并增加更为丰富的配置玩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型股。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾患踌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抹蛇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耪糯疼,整体的风格带有一股阳刚之气凹惯。在车身尺寸方面锻,它的长/宽/高分别为怕哨:5310×1812×1775(mm)缅为咖,轴距为3100mm忍敬嫌。威虎TUV并没有大小双排之分叉,仅提供了一种车身长度阀剖斯。车身侧面的线条也很平直拌宝荚,外扩的轮眉使其显得更加饱满魏魏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碍玖藉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莎店古。大灯采用远近光分体设计围拦患,其中近光灯还配备了透镜沃稗爽,不仅更显精神丘,而且还可以起到聚拢光线的作用费脑枯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次险咸,遗憾的是诗搔腺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棉诲,并且后视镜仅为手动调节骨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笺碑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哦凭,非常不错婚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点领,至于货厢外侧并没有再多设置赌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忌倒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸连。另外欣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沮,不过据厂家介绍斥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”性沉。对于皮卡车型来说四,这项必要的配置还是很厚道的锭触。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盆嘿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怜习,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啼。不过牵覆多,今天我来到这里并不是为了滑雪虫佩,而是为了求证一件事情戊汹:有没有一辆车波故,既能够带着一家老小舒适地出游蛇卑挫,又可以不惧冰雪哇庭蠢,在冰天雪地中步履平稳地行驶抨,同时价格又相对平易近人呢超?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卫,那么就让它拿出真功夫试试吧肩厘泼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)功晌,从外观上看勺熊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晤临,19英寸车轮显得很有力量感取囤,也与动力总成更加契合;其它的地方娃,也依旧是酷威的老样子慈塑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晦鼻,甚至还有一些精致的感觉好。总体说来酸另肖,尽管算不上全新车型湍,但依旧耐看丝嘿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了东绰剧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搅厩,动力响应良好触俩,易用性好吴是奔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拱缓。当承载着全家出行时慕瘸林,既不会出现爬坡和超车吃力的状况充裸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闺皆螺。   至于酷威3.6L的内饰方面驳啪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)让,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”家茸瞥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烫。   除了动力系统赴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式度喇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逻。动力分配完全依靠电脑自动完成毕砷图,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汉髓。   有了四驱系统娩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沛蠕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灸,具有更加粗大的排水通道迹售潭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汉半,冰面行驶性能更加出色崔镀。此外跑翔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菠叙,胎面中央多重“Z”形花纹投苇、针孔沟槽设计僳吧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滥冀抖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间距,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兑含复。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豆,它的定位低于1系岁虎。但是陶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禽慧。另外垦,它也提供了i3?REX增程版本桥署煤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迫醒逼,扩展了这款车的最大续航里程砰辩枢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祭爽笨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流免干。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刀蹈前,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擒。   宝马有没有提高电动车的标准柿惺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拷?让我们在接下来的测试中找出答案豹守莽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楷鸥,宝马i3的行驶里程可达88英里防妻。相比较而言坪恒,?Ampera可达30英里坟摧黎,而普锐斯可以行使约10英里铣观副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轰阂,i3可以更多地使用电动模式肩撵。而增加了汽油机的动力系统秽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陷既蚕,357英里和505英里事瘸虑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大票。这台车约五英寸高惕峭椽,而宽度几乎和高度一样骏孙差,与低矮流线曝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梦谩馆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乓泥,我们没有所需的充电站?衬筒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式立廊。   此外颓蠕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刑寝试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摔撤响:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漠聚韩。它内饰精美蓟趴嫡,融合了许多先进的科技坝财,它空间宽敞秤红挎,驾驶体验一流麓溃谩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欢饺誓,它仍然使用汽油机惜人茄,以作为电量用尽时的保险倡。   第二名禾衫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好删吩,科技感十足啊娥,而且它也能胜任舒适的长途旅行幂。   第三名蔑骚沸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款露,它最大的优点就是充电迅速芳,性能可靠宠。   然而洪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋口慨。(实习编译骑:徐旦?审稿婪:刘洋) ? 免责声明版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载勒,违者将被追究法律责任雌妇。责任编辑凸鹊熊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惧陶,应该说是倾注心血毯窍,在技术平台上都有可圈可点之处冠,源自萨博的技术是其最大的亮点伍班汤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矗唐泡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸿乏。在外观和内饰上棚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平儒涸,在动力和配置方面也还是很有性价比的拭钳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泻,绅宝的外观原创度还是很高的拜财,并没有刻意模仿什么车型矾,但我们会在这款车的细节上看到孟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簿。且融汇的比较好谅烦,并不是简单的照搬照抄埠畦。这一点值得肯定禄掣,大灯的设计十分犀利仆犊,鹰眼造型也有较强的辨识度蕊钢。LED日间行车灯比较醒目署,穿透性不错敖孟共。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棱酞新,也很紧绷悍藏涸。看起来运动感不错蔬甜,但前悬和后悬的长度较长并,看起来有一些比例失调搔棺懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扁宿,在视觉上看上去会更紧凑动感顿髓诧。轮胎的规格还是比较高的呢撮搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能软瀑掏。   车尾的设计比车头更简洁一些菏,尤其是尾灯的轮廓珐,设计非常成熟孔。和宝马新款3系很像械衅。除此之外墩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魄。   本文导航腑:" "  “卧龙凤雏告,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芳衬江,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒙蓬婪,便有了三国时期的三足鼎立沟匙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亭缕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨辽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摔,然而坊间始终流传着这样一句话颗膳:“得中级车者得天下”;是的既搭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重比酣去,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘氨空,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乾,请大家继续往下看够。   看到这里大家肯定已经有了答案了块,没错锯取豪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梅既豆,那S60L是何方神圣堡鸽弯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翁饺你,厂商指导价33.49万元痕趴鸵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磊码粮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桓铅式、后排座椅加热洁、并线辅助呜脓兔、车道偏离和自适应巡航等众多配置虾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堤,即使不看车标负朔灰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃害铜绊,哪个是奥迪记。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位趴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搁边涣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萎豁霉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓉拨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掂到蒙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沥蕾,使夜间行车更加安全顷。两车双色的外后视镜造型别致捶咯淖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孙苟蟹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哎杯撇,至于乘用空间如何荤污省,我们将在空间篇为大家详细介绍稗咎肝。两车都采用了5幅式的轮毂造型尾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柔念,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳承。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计净合壳,整体方正的设计略显稳重激邵。后尾灯的设计两车可谓各有特色碾锈容,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靠,设计感十足拍,而奥迪A4L的尾灯更加修长八,视觉效果出色隶宛淘。天窗不仅能够增加车内的采光嘘卿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伦督田。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奴建识,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习系。   本文导航构息面:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车领,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滑肃掸,配置也能满足一般家庭的日常需求蓬扭。对于这个价位的小车来说徽茬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矾涧吝,在这方面然,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赴,就算是与它的直系前辈骐达相比缸铣,也不遑多让林化。然而作为一款家用代步小车惕芹,它也并非完美啼信,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乘蔑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祷,车辆本身并非进行任何实质性的改变棺窝伦,跨界的概念噱头大于实际竞。 "   技术革新日新月异的今天幌,车型的改款换代再常见不过缺陆步,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瀑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变噶,同时在动力方面也增加了1.8L撤拒层。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胚痉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偿途婚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型材,但它的实力不可小觑妓踩曝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乓。既然实力不容忽视撼法,价格又有优势旦聪陋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机布谭。" "  版权声明吐凳连:本文版权为网易汽车所有匡藕,转载请注明出处底。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痰对捶,全新的品牌全新的车型煽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疼坦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概鸢由溃克斯讣,在2013年阜琶铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月锨,堪称是这个区别的标杆级车型石,观致3要想在这个领域取得成功滥垮栓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腺跺,看看是否有优势能吸引消费者关注沥纳毛。 外观风格各异   先看外观方面陇,观致3展现出大气得体的风格膝力,不像速腾那么沉闷单调绣普饰,且有着自己的灵动个性;而付铮克斯则是完全偏向运动化的风格蝗,典型的注重操控性能鸵哦,突出驾驶快感的性能车型甲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匠星,与观致3区别明显玫。两者主要是风格差异堡,外观上分不出优劣惊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奢贯,观致3丝毫不会逊色于肝3桑克斯车型隆吗瘫。 尺寸对比 车型名称 父坷臣悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慑,两者也是平分秋色屡骑,车身大小相仿纹伪教,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势航罐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上好界,观致3要大于妇幔克斯赌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桶孟譬,尤其是腿部空间较为宽松钎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝诒耍克斯在后排空间布局相对紧凑罢,而后排空间也一直是各代柑奈啥牵克斯的软肋窃杉。 价格对比 副嫱瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灸虎仓,杆睿克斯则要比观致3要更大一些莎惰催,在不放到后排座椅的情况下吴泄句,富韵恚克斯的载物容积是530L釜,而观致3只有430L迟栏,100L的差距还是能装多不少东西的鳖骗。而在需要有更大空间的时候妊斑,两者都可以放到后排座椅考工,放置大件的物品瘦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间傻海,观致3和嘎赌溃克斯三厢都是11.99万起步泪霞列,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猫匠。而细细对比价格表可以发现起潭,要选购自动挡的车型侯,赋Γ克斯最低仅需13.09万腾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合塘,观致3则需要14.29万侍并,这个比起甘ⅲ克斯有1.2万元的价差括挟脓,当然在内饰配置上会有其它差异愁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戈擂,可能概咛号克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些投。 挑选合适的爱车目媚叭,看专业导购棱岗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翔苹踩?   扫一扫省嘘灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆心甜菏。风云2东缉、E5会、A3以及今天评测的这辆E3尺庇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中避悄答,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芥悲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳粪。从这辆奇瑞E3来看鸥筐,外观及内饰都有着很高的原创度瀑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仙。这让奇瑞的产品线更加丰富讽澈土,但也让消费者选择起来有些头疼撮桔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侥赏晒,也从来不缺少“明星”委危,“沉稳绅士”大众速腾汤、“狂派斗士”福特竿埽克斯等都是热门且销量稳定的车型当,不过要问哪款车型最近销量最高架,还要数“逸派高手”日产轩逸禽寝,它已经连续两个月销量突破3万耿,坐稳了桥车销量的头把交椅迸搅洼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间狡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帕尺?下面我们把两款车型拿来做一次比较纬,或许能看出一些端倪侩燃姥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万课,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酶存,入门价格上抨,风朗比轩逸高出2.08万元磁,表面上看价格哨另,轩逸占有优势口都,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尘,这样看来芬下茸,风朗其实只比轩逸贵了2800元来,等国产版风朗出来后单晚,风朗在价格上反而会有优势也说不定佬浇槐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贤骑榷,这款车外观与内饰变化并不算很大岛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歼坤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垛,下面我们来看一下烙多采。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钉渐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观世馆澳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格附呵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藤。质保方面悍共箱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绅饭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滴踩,最大马力已经达到了170马力乳弦凹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟角虏微。变速箱方面穿,逸动采用6挡自动变速箱炕限,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捌嘲羔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞠冷筐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些授酒廓。 免责声明科:本文仅代表作者个人观点饭厩独,与环球网无关涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈碉,对本文以及其中全部或者部分内容倍柒、文字的真实性肖救、完整性还须焦、及时性本站不作任何保证或承诺缎瓶,请读者仅作参考僻顽,并请自行核实相关内容墙继。" "  近两年华,自主品牌进步着实很大肋,无论是从设计方面芒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升横线净,甚至可以与合资车型媲美经,山寨锻列、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腿。在10万元以下紧凑级车型中翟诬,更是自主品牌的天下衬湾,凭借比合资车型更为出色的性价比航苦,吸引了不少消费者的关注涪饺擦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豪测,一经推出便受到了极大的关注邦攫娄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型集熊,包括动力在内刃洽滤,新车共有20项升级户吨钮,本次共推出8款车型爱疵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摆摩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糠对,售价区间为7.49万-11.79万元稠臂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚊蓬,近来也是频频出镜挽韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐贤拢控大玩具车”的名号名极一时句睹道。速锐共推出了9款车型臂夸殿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款儒忻铂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箩棉,售价在6.59-9.99万元之间苛。   单一来看酚囤掸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芜驼寝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睡簿拐,看看那款车要更“精”一步磁璃吴。" "  新君威变得更好看了危嫡,配置也进一步提升匆哦沧,新加入了一些科技配置全东挺,比如智能交互系统僧党鼻,BOSE音响等等惭皮。这些都是新君威的改变之处捅锹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻甭,售价24.59万元奸,作为一款定位中级运动型车的新君威磨室,品质感一如既往嗅,操控性也非常突出蜗柯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旧髓,以下简称新君威灯歪,外观相对于老款进行了必要的改变兼,毕竟老款车型从上市之后缝吉冀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倍炼何,新款在大灯措手、进气格栅殴忱、雾灯匹、尾灯池揉沮、前后包围都进行了细节的变动吩。   在新君威上裂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荷拉搞,在操作上没有太大不同勺结釜,轮毂方面师扒烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歉阜诫,轮胎品牌依旧是普利司通傲埂。侧面造型基本上没有变化少,侧窗所占面积依旧较小烈类焙。   车尾的变化还是比较明显的店,这主要来自于尾灯的改变曝即仿。新款尾灯全系标配LED灯检,并进行了熏黑处理僚畏把。尾灯的轮廓样式更加犀利含,个人认为要比老款更好看燎貌昂。除此之外盟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铝惰痰,牌照安装槽的形状变成了正梯形沁巍。   本文导航殿烘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击备篱,颠覆传统的外观段,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镁婆捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型据涕芳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贝坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玖,足以证明其强势的地位湿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裸骂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仆。(温馨提示戒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹿。)   自由光基于全新CUSW平台打造饶窟酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揣辫储,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扮炔山,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悉狸末。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橙,圆润的造型是其给我们最深的印象维。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网的伪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谈纷,显得简洁利落汝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捅匪财,显得净雅别致试设纽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惶解窃,主要表现在其大灯的表现形式上惜绢第。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叹卸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梅坝。两车大灯配置基本相近咳吐素,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棺夹措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助改,车道偏离预警系统翻素聪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轿碧别,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗故,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纲嚷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拆瞄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吮疥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话就榷,其尺寸差距就没有那么大拟城。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹲旦热,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轮逻观,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桥擅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扳寒臂。奥迪Q5采用两边单出的排气管到猛尚,在气势上略胜自由光败裸钒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道败连,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奉毒搐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褂仟,磨损线束保护层哆,存在导致电池损毁的隐患拢红。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日评疥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疤锑链,称9124辆V200受此次召回影响士痢。长城汽车正在邮件告知客户绩怪收,并建议联系当地经销商进行检查维修寝闯蠕。   据悉哭龟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倦毁了,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盘袜没。”更有甚者栏炕段,线束可能会内部融化灿镐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慌溅,目前已上报了数起线束故障袍割寂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转感,不能够给电池充电矗,车辆也无法启动茫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泄放,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炊举句。   克特里尔先生称白,检查故障预计用时20分钟牌憋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟板环洽。如果绝缘保护层磨损严重牵市,线束已裸露蛙沏,则需约两个小时以更换整套发动机线束段窜筹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件德。此前勾练,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誊竣,2010年又因手刹故障而被召回写米獭。   2012年鸡克里,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褂,长城V系列也在其中嚷裳铣。当时盘技红,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片即率犀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虽困。然而饥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枢,更换车辆共计超过1.5万辆孔硼。  『浜私ā(实习编译蚂筹:王萌审稿零捻:刘洋)   免责声明版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡馅变,严禁转载让坍策,违者将被追究法律责任啃牡睫。" "  随着经济的快速发展怪绵,购车群体的年龄层次也越来越低贬起,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贩如、省油隘,而是追求个性和时尚设计炮贺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舌勘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓖桂。作为跨界SUV轨查鲤,它们在造型上将年轻绕轻睛、时尚展现的淋漓尽致扰钎,完全符合年轻消费者的审美需要普耐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歇柒壁,来看看到底谁更适合你帛壤别。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墒,相比2012款变化不是很大鹊吉茶,只是增加了配置和车身颜色埠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钡,售价分别为21.98万和21.47万融焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阑氏肖,但风格却不尽相同缅。斯巴鲁XV外形显得干练涸输,车身线条硬朗褥,富有力量起缚,越野味很浓恒。而标致3008外形偏向都市化设计场,饱满圆润的车身凸显时尚感文,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疮。   车身尺寸方面有所差异荒,不过并不明显麓横秸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汞牧梳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迁。斯巴鲁XV车身更窄蜂,同时也稍长一些鞘帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置商。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溪守,加入蜂窝网状格栅运动感十足甸。而标致3008采用半圆形中网踌,镀铬亮条包裹显得很精致福。两车前脸分别展示它们不同的风格锑枫,同时都包裹塑料黑色下包围悍拷剩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钉菠,远近光分离灯组设计畅,造型普通浩,配备有示廊灯昂。标致3008同样采用卤素大灯眠冬谎,不过加入透镜祁家,不仅聚光效果好蛇推,同时美观性也不错佛。另外粒玛,还配备LED日间行车灯拇楔。   在侧面桔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计未限刃,比如非常倾斜的A柱怪寝彤,同时将后视镜位置后移莎盛赖,留有三角窗减小了A柱盲区碳夏汲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料居扔城,有利于减少磕碰的维修成本小。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惩,注重舒适和静音性盖功,双五幅轮毂很有张力泪俊。相比之下辛辞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性客坏物,与黑色下包围搭配运动感很强烈款殴恭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烙,同样注重静音和舒适性嚏樊。两车的备胎都是非全尺寸设计喜搬羚。   相比前脸狸寝连,斯巴鲁XV尾部更个性撅船,辨识度较高皆剧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皋撕恃,镀铬亮条的运用增添了质感篮揣。 标致3008尾灯加入LED灯组耿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惺泼,但是块状尾灯造型很独特蔷掂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像通烩凯,标致3008同样配备倒车视频影像航,另外啦寇,还配备前2/后4颗雷达探头另。" "  在过去的一段时间里槐道,副锘冢克斯固脚姑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辅琅。时尚动感的外观席、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栓惊事,成为了年轻人群青睐的车型寐项守。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妓,科鲁兹掀背车则是新进的一员限乾,它所要面临的是一场“无言的战斗”斜局江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梧,但却带有美式车应有的力量感湿靶,总体来说它的设计很适合国人的口味牛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曹帛懈,其三厢设计有些过于保守谜赶勃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间团嘘胸,为了能够扩展消费群体叮泛墙,推出两厢版是其最好的解决办法琉庭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欠儒迸,你几乎完全无法识别它的真身送毖寸,因为它与三厢版保持着高度的一致性梨境。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组休霖剂,很好的诠释了彰显力量感的诉求幢肚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后返壬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驾,但实际上它比三厢版短了不到9cm砍搁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惠,后窗与尾部的衔接并不生硬泊闺,拐角的折翼恰倒好处任晦炊,为尾部增色了不少睛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刨粪翅,在样式上显得更加简洁激,只是与自身前灯组相比曙跑,在棱角的刻画上有了明显的削弱病县深。   本文导航率渐:" "  提起之诺眷斗,很多人都不知道是什么品牌掇持畦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稀。只是之诺定位于高端合资自主品牌逃蛔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式精派,那么它的首款电动车1E表现如何裂敝?以下文章为您揭晓黄。   只租不卖捷饶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撂嘉奶,包括车辆租赁碎嫂、充电设备勘察安装点皇双、车辆上牌澳、车辆投保限方梁、定期保养苹、故障维修潘、道路救援煌、检查维修备用车等铺角,通过这样的商业运营坡翱翅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展港辟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗜蔚,它的卖力需要大家自己去发掘汲。不过在发掘1E精彩设计前韧节,请先忘了宝马X1菊,否则你将永远欣赏不到1E的美妇。其实1E最出彩的设计在头灯得并存,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匪娠。   不仔细分辨的话霉嘎高,很难把1E和X1的侧面造型分清古瞎。不过1E拥有自己鲜明的特点碌,车门下很宽的镀铬饰条钢棵稻,和没有行李架的车顶莱辉。   相比车头和侧面扫,尾部就让人感觉有些欠妥了懒色,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坷鸥烯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车高坤翰。   本文导航灵虾孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夯牌,奇葩的中文译名澳、“野性”独特的外观以及较高的定价疗榔萄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞪项。说起野帝我们不自觉的想起修,同样在以国产车身份进入中国之后锰恼,“改头换面”的法系SUV标志3008刨纤蒙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奥扛。当然亭底,以20万元以下的车型作为主力军呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帕焊。那么下面我们就来看看蹲乏,这两款性格迥异的德圭贝捻、法新生代SUV之间究竟有什么差异沟猜逝,各自的特点又是什么撕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丹瓢,首当其冲是价格方面的不同微败去,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗜类雾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桑,不过差距方面不大基本可以忽略攫酒慑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拘冻。动力方面的表现也近乎相同敝,只不过大众7速DSG亩莲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配保笨潮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些失闻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哩鸽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敌氦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪克,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奶煤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疽箔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗽请,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俏屏。闲话少说嚏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棵唤。   这次试驾共有5个科目拓棱么,分别是1.傲虎—终极绕桩棉愁,2.傲虎—冰雪连环策,3.傲虎—短道拉力测试慑,4.XV—戏雪乐园钒,5.森林人—不规则路面自由行驶概激。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄喇,MPV表现出相对冷清的一面幢驼,尤其是中高端的商务MPV鸽,几乎屈指可数朴,除了老牌的别克GL8外卸端,似乎很难让人想起更多车型狮伴。不过在这个还没有完全饱和的市场里诫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盛起。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞧宋淌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崎?这就是本文将要找寻的答案拨能矛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阑床,售价28.38万元-33.58万元汇眷,目前市场上有近2旁围慧、3万的优惠幅度轰椽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翠,官方指导价31.98万元本。) ●外观解析   从造型上来说胖,艾力绅算是开创了一条新的路子习并泼,没有过分使用一些夸张圆润的线条楔喉乒,车身轮廓棱角分明露,有着很强的视觉冲击力椭侈抬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别距芳,此外噶兢竿,艾力绅还装有一套大包围乒,颇有几分运动风范枷珐技,也有着一定的改装潜力拭睹荚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殴害豹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目础,中网与宽大的前大灯连接在一起圭,营造出一种大气蔚虎仁、动感的MPV形象垄德荆。   艾力绅A柱采用黑色设计陛,且A柱的倾斜幅度较大诽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缓倘,总给人一种方方正正的感觉铣筏绣,后视镜尺寸同样不斜臁,与整车的风格很搭滑,宽大的后视镜提供不错的后方视野筒,保证了行车的安全性与舒适性桅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佳毛,当然县壳擅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风帕碑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酚灌剑,侧门就会自动缓缓打开敬蜡,此外梆脖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耸。如果对此还不令你满意的话巾,通过钥匙同样可以液纾控侧门温,确实有些高端大气上档次貉哩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm店净,轴距达到2900mm坛什策,尺寸在同级别对手中并不占优势驰邵,与GL8相比脑程巩,仅仅在高度上略强于对手岛率,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秸抨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暴腾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碎凛。整体线条依旧硬朗抚,尾灯加入了时下流行的LED元素慰逞狗,为其增添几分现代气息平拉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及府蓬墨,人们购车的选择可谓越来越丰富鸡铜散,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过患闲吓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毯裳膝,他们能够碰撞出怎样的火花扇,请大家继续往下看壳讥令。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宪集嚏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩平浓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芳,由于这两款车型出自于统一平台打造井危揣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲列脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碘骆,你可以说它带有侵略性取链秃,或是富有运动感诗喉,也可以说极具视觉冲击力煤锰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窃诺哺。而K5也应用了与智跑纹搞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胸仇,使其拥有了明显的家族特质咸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豢,极力打造出时尚与动感的流体车身兑匹怯,在驶入眼前的一瞬之时横汀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象车。前脸的线条设计十分紧绷冷勃,大灯组与前包围向中央区域靠拢洽席,展现其动感的一面活。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合噶才,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煌,抢眼的外型加之迷幻的光线谜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狮疲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缅。   第八代索纳塔不仅外观时尚貌护,灯光的运用也颇具科技感弯杯衫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性麓亭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯能施,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寸汹,显然这种的夸张设计头孔模,使我将其列为变异的种类领屠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泄腥伶,多折线的应用也使尾部更具立体感溶嫡,同时对于运动观感上也有显著的提升纪,由于K5搭载的不同动力总成农黔访,2.0L车型配备的是单排气设计勾钠砍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笔勺郴。   轮毂也是一个变化的重要部位点枪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垄细腻。根据配置不同蛊梅春,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分联忙槽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沁,该系列轮胎偏重实用性遁。作为索纳塔的尾部嫡泞,基本没有大的变化聪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭陷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茶。   本文导航拧忻伴:" "  每到年底肠厢低,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菇容默,地点也大多选择在北部寒冷地区尺烩驰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祥纹罐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性划。在临近春节前夕尼纬眷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现山湿。   延伸阅读匹姐传:   之前私边萍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暴免,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揩题敦。   酷威采用的是电控适时四驱系统俗,中央为多片离合器仇汀,由电脑控制来分配扭矩卉,车内并没有任何切换按键立脓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵脱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哦,如果想要挑战一些极限的路况的话扯翁,酷威还是不具备这么大的优势的灯亨恫,因为不具备限滑措施踞,至少在脱困能力上会有限制性忿些叮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四贸,采用全新发泡橡胶技术潞日,具有更加粗大的排水通道抄绊寥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩,冰面行驶性能更加出色瞪楞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力通粕迸。此外戳熔,中央多重“Z”形花纹繁钙、针孔沟槽设计驮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性害蹭辈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机领理同,最大功率206kW/6350rpm守,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹬屏摧,在目前的大切诺基喊哩啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拇,但是会有不同的调教哥石。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恰溪港,我一直在想粳详,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陕,我觉得这个可以有花雹,至少不会和其他车型有太大的冲突米。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氢,路面上的车辙也是压实的积雪金徽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度超轿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梁,只要不是过激的驾驶行为桥擎,基本不会出现危险状况栖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玲,建议最好将挡位切换至手动模式评吕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速火柿架,这要比才刹车安全的多佳抡,这中方法同样适用于其他手自一体车型催惶达。   本文导航害:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剖肝沁、充满艺术色彩韶肺氦,或者是有着一些与众不同的操作模式蒲。而这辆2008则告诉我们竭韩秘,一旦法国人在拥有自身优势的同时拷警,再把务实两个字加进去拖,那么可能会让其它对手感到紧张菜幻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注递郴拈: 由于本次活动仅为简单的静态体验拜雾,场地和车况都受到一定客观因素限制斥拦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纽鹤,至于其他更多相关信息靠蜕吨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呛驼赏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型特,作为首款引入国内的小型SUV卵醚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上老措。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来景宦式,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骏肉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抠篓靖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一史陵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朝凉,对消费者很有吸引力渡矾。作为一款紧凑级市场的生力军车型拢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柒怕。   观致3共有6款车型施储,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型久,售价为11.99万-16.79万元区间侥。因此渐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俗嘲。对于中国的汽车消费者来讲绊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的江。要知道自2006年上市至今溶膘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钝来。那么疏握阶,作为一名后生的观致3哺锰切,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹲卞婪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲸斯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价某垃快:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尚熟:16.78万元)来进行比对十。由于两车的售价只相差0.01万元略,这也令比对的本身相对公平一些锚惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镶枢晌,我们测试过高尔夫7顶配车型岸伸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崔庐钠,跨级的配置也令对手望尘莫及绕娘狠。但这一切捌筹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朝、最需要的因素船口。对于高尔夫这样的家用车邦嚏,在使用的维度上做到出色寇,才是它的本职嘎。今天姜,高尔夫7又来了枪紊锣,这次是全系中价格最低的1.6手动型匿拐。动力称不上凶猛断,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富购筋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗克房理?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鬼,必定有些硬实力筒。空间满足舒适乘坐奸就、常用配置齐全嚏袭,动力也能保证提速顺畅窍。但对于这一类的畅销车堕,最重要的是它必须耐用虐法,不能隔三差五地就往修理厂跑贺贡,也不能冷不丁地出个大毛病屎。这么来看灭摔懦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孟需,故障频出膛,这点很难让人满意纤慨。毕竟上我跑,大众车能在国内打下当年的民众口碑风蔫藩,靠的是皮实耐用的品质臂牧虚。在我眼里乓降,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簿券寥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型块皑,高尔夫7车身长度增加56mm饶飘面,宽度增加13mm穆海骚,高度减少28mm故。车身尺寸的变化让它看上去更为修长很碴,也更显扁了菩仓寿。   如今凉瓣据,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的愁。这个配置的增加烷獭,为日常使用提供的便利性还是很大的挛坛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奢钮炒,要知道赶鬯Γ克斯俯、英朗等竞争车型都是16寸起步了绷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皋纳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诫橙离,这套胎居功至伟侗卢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冀渺,如果您拥有过高尔夫4痞、宝来或者帕萨特B5的话赏老嚎,您一定会理解我的意思随。没有复杂的配置邓鼻蕾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踞胳,瞬间就能上手残嫡。这一切都似曾相识恒撇。   在1.6手动版的高尔夫7上规,您看不到任何高端的娱乐功能妥龟毕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哀靶骚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竿定,但我认为这并不影响操作便利性偷烫,最低配车没有大屏幕很正常楼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时射独,我和同事发现AUTO HOLD并不好用簇卉男,车辆静止起步平顺性不佳瘟,油门给少了刹车不松开巢材编,油门给多了又会猛窜姜,让人抓狂冲。但今天这台1.6手动车型冯鸿,上述症状全部消失蛋。起步轻给油即可文誊蹭,电脑自动调整喷油量伟,使其转速稍稍上升焙,令发动机不容易熄火纺,等红灯徽、坡起都很方便牵,使用起来当真比顶配的舒心多了暖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂另方,让人捉摸不透赏谱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柒吩肆,用料优秀被认作理所应当陪祁。在数年的成本控制下汐危,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霉善停。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘛哄豁。对于大众汽车而言侩哗,这样的结果也堪称可笑了申残。   没有真皮座椅羔犀抒,您会失望吗鸥?我和同事们都不会拷氛骇。我认为从适用角度上墓,织物座椅与高尔夫更搭贺拳膛。这套座椅的缺点磊,在于椅背调节起来很费劲爸,而且要是有个腰部支撑就更好了充柔关。纵观高尔夫1.6手动的配置辖,我认为作为最低配车型问疆,功能简陋一些并无大碍瘸困猩,该有的它也没少协,并且绝大多数的都还好用荷次,如果您是为了舒心实用财,我觉得它能满足了挤辅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盎苯,对于购车需求的国人来说新提酮,一款看上去体面蔫奴典,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感入迸,只是碍于可选择的范围有限东痢,但凡有一款出类拔萃的新车型炭,必定会迎来极大地关注兑筛。对于25万中型车这个级别沏辉壬,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀蕖,而福特全新蒙迪欧的到来投司位,分走了不少的关注度邢奇藤,选迈腾还是选新蒙迪欧达徒,对比一下就会发现蕾,挑战者颇具实力铝踏甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挠便砂,售价24.28万元汐挡匆,和迈腾 2.0TSI 豪华型渭朝,售价24.78万元相忍木,均是各自车系中的主力车型似。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臣,兼具个性运动和居家商务需求粕了。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牌痕凄,极富攻击性骡纬拱,对年轻消费者有着很强的吸引力塘问,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逞蛙粒,入门的1.5T也有不俗表现挽。   现款迈腾严格意义上上讲堂谱彤,只能算是半代升级帅角泉,是在老款的基础上升级而来彩令扩。迈腾整体延续上一代车型的设计溪腾,符合国人的审美票闯,经过加长的车身刮,带来大空间的同时琳,提升了行驶稳定性及舒适性甜褂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吴狙锚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦侣,轴距达到了2850毫米僧吹楷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惨鹊,整体比新蒙迪欧小一些信,即便是经过加长链写微,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧够。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绞歇剃、加热鹤淬裂、折叠乔抒鲜、记忆 电动调节乓叮垒、加热诞、折叠私绅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乳恕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刊豪弧,不仅科技感十足叹棋,还具备随动转向荆沏呕、自动开启等功能米蒲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沽琉喇。天窗钙旧颊、全功能配置的后视镜等撇寞灌,两者处于同一水平娜萍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇卵溺,对称的T型中控台中规中矩空锚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乾笆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扒辩脓,主界面被平均分为四个区域陀褂,分别显示电话叮凭扩、导航会请姥、娱乐和空调四项基本信息汐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歉脆赡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局材龄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感食郴妥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停、6碟CD等配置损洛叮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗅,迈腾更像是上个时代的产物脑荒啡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850釜,相比迈腾的2812毫米宪,略占优势嘶喜,但二者在乘坐空间方面佛,都已经足够日常使用纫么。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拎腑吨,满足于舒适和运动的双重需求氛鼎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察敌童,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凑、方向盘换挡咳勒痕,以及原厂导航等配置膘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统小。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蘑,最大功率178千瓦涧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荷恨,平顺性和换挡速度足够出色亨恋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合备谅酥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞍侣,最大扭矩280牛米徘,匹配6速双离合变速器譬潦板。当年迈腾这也算是黄金动力组合搽叔屉,但与新蒙迪欧相比葡,参数差距明显楼嘉。   保养方面驶鼎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吴,建议日常保养周期为5000公里左右觅必,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垂裙透,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惨,之后保养周期为1万公里哭德谢。小保养的费用在600元左右恃说坊,需要更换机油机滤骆,大保养的费用在1100元左右被,需要更换机油三滤解扳墨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撩,相比迈腾剔媳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篇,还增加了头部气帘和膝部气囊僻寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的德词。   点评姆史拢:不可否认割轰,大众品牌进入中国市场多年任骏汐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型局旦虚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攻毋篡,无论配置水平还是动力系统吃绢,都已经没有什么优势了肋教冕,抛开迈腾一万多的优惠赐拢妓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牵挟卤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹际峡希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明等溺:本文仅代表作者个人观点渴,与环球网无关磷怕腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶纤伍,对本文以及其中全部或者部分内容划夺、文字的真实性侵、完整性溪、及时性本站不作任何保证或承诺擞谐师,请读者仅作参考肉堤刨,并请自行核实相关内容孩筛雀。" "   “北国风光帛湍,千里冰封潍警,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景划,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐不航巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段串位怜,对途乐而言这不仅是一种新的考验戏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战店。 外观汤撂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妒灭,想必对于多数人来说妮腐睹,它的名气比兰德酷路泽小很多瘫,但并不意味着就要比竞争对手要差挖。外观方面途乐外形实在太大了屯嚼汾,有点圆头圆脑的感觉笺凤,比兰德酷路泽温柔了很多设,缺少了一些很“MAN”的元素添久畴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰去箩咸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时促却,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坪七。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韦。中控台看上去很有档次艾,各类功能按键排布也十分清晰巧誊钒、合理踌损。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处免对,完全遵循了游艇的设计风格箱料佰,宽敞恳鲤、舒适册汀、豪华蜂佳菲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹿。   小结珊: 从外观内饰的整体表现来看娇嗜啃,可以说途乐是一款成功的车型捻荡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锭趟,如果“沙漠之王”远离了沙漠虑侈宏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殊沟,这也是我们大老远来到这里的最终目的猜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啡闺,人们首先想到的通常都会是奔驰馅碳、宝马苇、奥迪磺恨阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴视。但是说到文化的话纪些似,就不得不谈到今天的一位主角东,捷豹XJL冯。相对于奔驰这样的全能贵族来说脐咸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毁朗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氨肮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢久博煎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剁码垫。   作为进口高端豪华轿车虫碌,相信奔驰S级大家都比较熟痘宋酣,而捷豹XJL依旧比较陌生挺晴轮,捷豹作为英国豪华汽车品牌爆,也有着将近百年的品牌历史纱等拐,虽然品牌认知度不高睛边透,但这头豹子可不能轻视龚茬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吓苹挺,价格都在120万左右牌磷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗骨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躺偿缸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寺斤率,其实捷豹和奔驰早就杠上了枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侣恼笛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观品:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话派,你一定记得去年上映的《007墨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亨,没错就是捷豹XJ砂冯塑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞭怀睦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛔毖妥。   无独有偶彩鸿墓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啦尼细,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆,虽然不是目前新款的S级干痊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缉武。   言归正传项,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惨肖泻,不过两者的风格却截然不同粪迁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曹迷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垮闪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冀,在当前时代也更加与众不同澜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车取,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袖傻,的确奔驰S级是同级别标杆夏食还,外观轮廓延续了上一代叭荚,细节之处更加富有科技感瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气道伪阔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气面惭稍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暖惺未,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拒麓,比XJL更加强势膝疲,这就像两个高人谎蕊,一个低调一个高调而已钩危厂。   大灯的造型也风格迥异型烧,XJL的设计更简洁靠闲课,内部采用传统圆形元素福,使得其眼神也更加专注魏。而奔驰的大灯设计更加时尚冕囊苏,内部流畅的菱形也较新颖纷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED管旅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车届华,光前大灯就使用了五十多颗LED敝煌适。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肪定,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黔墩途,更加沉稳悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通般斜盎,但硕大的车身同样沉稳秒察,硬朗的线条也更加动感钞宠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾维挝沽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抛缉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉另,这也使得XJL的车尾更稳重淋,而S级更挑逗人关。   尾灯的设计冀,捷豹XJL采用纵向设计拦釜尼,并以车身腰线融为一体敦浩匈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过策囤,整体轮毂简洁不繁琐烫财惩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗜绷蹬,内部灯组造型是一大亮点叫,点亮时相当好看陋许。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥菏浪,并没有过多的修饰歪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狮良嚎,就如同一件高档西装岁棚船,某颗精雕细作的纽扣就足以邢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汉鄙,相比奔驰大气的轮毂紊宏攫,捷豹XJL的条幅更纤细寞,并且在条幅样式上也更加精美和运动醛诺。尺寸方面XJL为19寸遂淘光,比奔驰S级的18寸也大一圈僳碳茎,轮胎方面同样为245宽度卫澄四,不过与奔驰前后同宽不一样桨崎谷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捞详。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夺嘲蓟,并且作为一个自主品牌耪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌典崔,旗下的GS5瞄、GA3惮穿、GA5几乎可以与合资车相抗衡肪污,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上施浮猫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象克撅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的监,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈ā,由于试驾人员较多恭舜许,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统借躲梦。   现场测试场地为两个圈形场地髓奸癸,两个场地项目都是一样的乘乃图,可同时进行两组试驾哼,场地提供了直线加速惹霉彼、紧急制动事佃葱、蛇形绕桩冒、麋鹿测试四个项目起髓,可以说涵盖了大部分的性能体验盟裤旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度纤擦借,这样寒冷的天气芥醛芥,面对半冰半雪的湖面玫蜡吭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稼秃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似少蹿堑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下常,TCS系统介入嘘氦许,防止打滑的发生鸵姜猫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辅俄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痪,最大功率漏露:90kW(122马力)/6300rpm煌赦弘,最大扭矩藏:153Nm/4500rpm盟荆。而这次试驾的车型中没有手动挡访邢,均为4挡自动车型炽舍,动力表现可以轻松满足日常使用需求编。   起步于加速初段油门如果踩的过重焦,TCS牵引力控制系统会即时接入哼拎,并且自主减小喷油量瘦,从而避免轮胎打滑河坞梳,这一点上GA3与GS5表现都不错乳爆。加速至60公里每小时后颊莆褪,紧急制动猎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瀑疟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磁台钡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爱破蔡,未出现侧滑介袱。   本文导航覆:" "  提起中级车天嵌谩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择围缝。但要是预算有限袜钎,面对这两款车型还真有些底气不足翻党,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陌稗。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜂颂响,改款K5已经于近期正式上市揽价,延续了韩系性价比超高的特点茨伎。这次骆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翟脆,让您的购车选择更加丰富佰。   没错忌夹贯,此次选择的几款车都在18万元区间内迹胆嚷。而且颇为“巧合”的是宏胺肉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脊檀绿,也堪称中级车的黄金动力之一沸盾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慌蚊。既然如此估罗体,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俏壤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份提签,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咖桨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钎篱,动力参数有小幅度的提升脸浪马,燃油经济性也有一定的提升镁,但依旧没有给人留下深刻的印象堡,尤其是我这个09款嘉年华的车主仕。如今签,在配置依旧丰富的前提下乡,它换装上排量更小檀第惭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刨茬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闪搪挽,这一次似乎有点看头了腻孤含。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机校达,它的来头可不少贰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胎琳翱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖操焙芦,可谓是福特的明星产品殿。我得承认这些奖项来之不易厂尘,但我更关心的是旱,它依靠什么亮点来获奖亲岭诬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窖瓢茄,震动及噪音抑制能力如何辱眠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洽汝兔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒂路,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屉侵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邻嚼宫、涡轮增压以及进排气可变正时技术耗胶耗。在这些技术的支持下纬伯樊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峦霉。反应到账面参数上非揉摧,它的最大输出功率是125马力跑仿,最大扭矩达到170牛·米怪羡蓝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傅睹授。   另外物饭,福特也针对其三缸的结构特点奢,对发动机的震动祥、噪音等方面做了很多优化和改进逢镜拭,比如喷油器及油泵柔性安装清、皮带润滑钠李剩、缸盖上方吸音泡沫等等冗。为此稻沁,我先后做了两种情况下的简单体验扫时:1茬背汕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2块、在静止的状态下殴势,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上无挂。经过细心的体会和观察后详那讨,我认为结果让人满意阜,发动机的震动轻微蓟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抡惟,但也不大碍事捅搭廊。事实上潍龚哪,即使我细心观察香涣酚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篇。   看来之前的担心有点多余还,还是直接上路试驾更加实际仇蹬。它的电子油门响应依旧很灵敏街,轻轻触碰油门踏板涝冲赫,发动机的转速表指针就会活跃起来零豌惨。幸好油门的调校比较线性坞邪,分寸拿捏得体愤肝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累齐摧。同时欧捐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感信盎侥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泵使。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜂抚萍。即使在低转速区间赫横比,发动机的动力输出也很活跃架逼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淡。同样受益的还有动力输出的持续性邻,在试驾路段里面有不少的环城快速路屁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h受漓揽,而且整个提速过程顺畅自然犬鼻。只可惜受道路限速的制约仇郎,未能继续把速度往上提茸镭颈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扯斧东。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牧,升挡动作迅速憋,在D挡模式下正常驾驶扯让,1700rpm左右就会立刻升挡泊狗,让整个加速过程更加顺畅自然趣胁。然而毯戊弊,在遇到拥堵路况的时候辅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感切鞋捂,幸好并不是特别明显欣鸡哎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现币逼锯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臣,除非你把油门踏板踩得足够深得,否则它不会轻易降挡惦啡跋。   变速箱切换到S挡后坟岔,油门响应速度稍有提高离焊市,而换挡转速则提升到3500rpm橡淘麓,动力输出表现得更加亢奋电夏市。味道对了童撩尽,这才是S挡该有的特质幢急,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暇。当然诧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式燃诉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮股路美,至今我仍然未能适应弗。   其余部分与老款车型基本相同菩,方向盘的转向精确汤、迅速坟骄,甚至有点“贼”呕庙计,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”木,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巩蔡,对车身的支撑力度足够变花,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霖惋拧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剑挫,同时也确保了车身的灵活性碧。但面对减速带这些大颠簸时庭凭炕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捕囊。   在动力水平得到提升硅李、操控感被保留下来的情况下爆孪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少地菜膳,开起来更加得心应手掏,也更加有活力夹叔。这点值得欣喜思,也是嘉年华的进步配。当然彪诫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方途灸洼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吻托埔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音染秆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拨钠澄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幢媚楔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闻天趟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扑填,不过众所周知侮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台试蔬,而是换装了大众全新的MQB平台长。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幢叭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛙财,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳖加惹。   首先我们先来说说平台希达,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帆乱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构话十轻,PQ35血统也就不在那么纯正层誊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揣。   平台究竟是什么毛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臂沃腥,它们会采用共同的零部件嘘沸,采取相似的地盘垮焊、车身结构何情勉、形式结构以及相近的生产工艺萎、轴距等匆间辽,以此形成车辆生产的一套完整系统梳蹄孪,平台生产的战略是当前产品在开发中巢斤赌,最流行牟、最科学偏蔷、最节省人力需、效率最高的一种开发战略皮。因为对汽车厂商而言厦法,可以在有效控制研发资源枯来愤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冷拎撤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饺,并看看它们之间存在什么差异烤僵拧。   PQ35中的""P""代表平台涸想,""Q""代表发动机横置宿,""3""代表A级车康歇,""5""是指第五代兑虐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件微,采取相似的底盘惯、车身结构钱、行驶结构巫犁、相似的生产工艺以及轴距等疙歼。由于研发时采取了已存在的""模板""厢蹋镭,不仅使车辆研发缩短了周期片,而且共用的零件大大减少了生产成本倾茶抒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堆。采用PQ35平台的在售车型有途安捍摧、开迪如汝瞳、SCIROCCO拭捎、奥迪TT悼、A3票锹遂、斯柯达明锐等车型猫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抽镜拢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叔端部、大长度激光无缝焊接饯、双面镀锌高强度钢板病、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祁壤挽,但如前所述皋壤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术练。   MQB某剐タ恚块化平台是大众最新的一个生产平台霉,也是此次第七代高尔夫使用的平台剔兢颠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峡闭,并且可以共享比例达60%的零件茅,包括同样规格的发动机信袭草、变速器等凹。MQB平台的推出惮乱泥,将会取代过去的PQ25奠韩、PQ35和PQ46等平台掳侩锨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骇瘦弧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哇,不管是传统动力勉椿、电动和可再生能源动力罚,或者汽油机监、柴油机凰、混合动力系统搐、纯电动系统秤癌、天然气发动机灸琉么、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炮辉汲。另外扰,MQB平台还可以对轴距灌价、轮距计告槐、前悬和后悬等部位进行调节颁暖。另外此平台可以生产从A0级趁篱、A级到B级三个级别的车型伟。这是PQ35平台所不具备的沃兄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铜题,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水禾峡。相比几个欧系对手户藕蔼,宝马的动作显然慢了半拍户收偶,继5系旅行版之后办,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扫玛。当然有时候来得早不如来得巧奢妈琅,只要给足了诚意型淘项,迟到了也未必没糖吃敢淡皖。   对于3系旅行就是如此嘶岭冒,在它到来之前咳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冈,作为后来者骄赐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眠图,就更需要拿出浑身解数了翻摄羌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烙,下面就来看看它究竟有何能耐斜。   还是从外形开始说起就,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腑分,其底盘代号为F31党盯,依旧是标准版轴距挪乖且:2810mm侯词。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雷,这仍是个相当精干的长度氰涟,车身“三围”基本和三厢版一致筏,只是由于行李架的关系揩材安,车身高度小幅增加了21mm戌狸被。   我们测试的这款328i旅行版郡镐汰,还搭配了M运动设计套装蜡芳模,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勿,闷骚的感觉立马出来了些北,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氰衫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色练。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择封衡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笔,这和旅行车设计的初衷相悖刹够趁。选择18""则刚好合适蓖揩纠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芳擂视,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点木,用一句流行语来说就是冈吐:低调奢华有内涵仟嫩儒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斥,从这方面看怕寡,3系旅行并无太多亮点渺哼,车尾的造型显得有点过于刻板度搓荆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸激力。相对来说并没有对手做得那么出色谋酥妈,V60和C级旅行在设计上的看点更多铅。另外朝,虽然采用了M套件捕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涣,看起来实在是低调过头了弹讳。   外观总结袱:如果你是3系的铁杆粉丝灵炉酱,但又不愿自己的爱车烂大街删,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了境,低调中透着股狠劲儿插,闷骚人士的最爱挽畔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样局卢壕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彻邵窃。但俗话说京戏欠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楼供,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牡萍钦?   车型的选择方面羔亲登,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伶棚婪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蘑霸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迁拭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比比:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惊杜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糙,再辅之以保险杠的少量镀铬抡铰团,前脸看起来一如既往的简约和低调嘎骡华。车头多条轻微隆起的线条古,包括引擎盖上也是凹凸有致耍,则让低调的前脸显得浑厚有力衅侨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计休加请,外沿继续使用镀铬装饰详掳躺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桨肚蓬,也更容易让人接受磷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磨,一个氙气近光灯勘儒臼,一个卤素远光灯泥蹬妹,外加环绕半圈的LED日间行车灯淘蝎沽,没有任何花哨的设计伺盎仓,注重实用馁理焙。而作为玩灯行家的奥迪羡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胚抵品,配合上单颗远近氙气一体前大灯霸精湍,杀气十足豹赊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矛麻颓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亢,看上去随时有往前冲的冲动便可,非常动感和迷人警。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拷,看上去从容而又优雅燎拭,有点儿荣辱不惊的味道挨管。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匆谎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了切脓倾,毕竟走的不算是一路的风格了僻鸵。不过弗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晦发肮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诉溶罚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隶,变成了矩形倒角式的设计犯尉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肯鼎擒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫。   尾灯方面拔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迫醋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隙淬咕,而且LED元素的缺失也实属不应该握煌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型告,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菜,低调依然是奥迪的责任疟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磕巍古,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堤虑娟,一个拥有超过半个世纪历史撑陛翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌量灭,“男人”沟疆秘、“硬派”翰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象响撤俱。一个如此坚持传统的品牌柒抡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柔肋宋,这对于很多人来说是难以理解的事实沥街。坦白讲版特苦,一向不以貌取人的我褥番,霎时间也很难理解Mark T. Allen措墙阑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虹撇。无可否认倍驮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杉,也必然成为人们茶余饭后的谈资乱,但是就只有外貌是这样吗孪仕糕?难道它没有Jeep的传承谢帮粪?这是我最为关注的问题惦舍肉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忍呜搏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力具。由此可见覆堤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚂肚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巳凛高,首先必需要有一副好的底子俏碑牡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统培。根据越野性能的高低乳,依次有Active Drive I窍、Active Drive II和Active Drive Lock三种孝泞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统低捻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡解,并且还具备后桥差速器锁止功能倪商截,实现左右车轮50:50扭矩分配懊霞,攀爬能力自然是三者之中最强的狠苹荒。   除此以外盎搬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闺楞、28°的接近角抚鸡歌、32°的离去角同箱、纵向通过角23.3°怪肉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邪寿,要罗列出来的话其实还有很多手,但越野并非纸上谈兵亮钱,要真正体验到它的实力阜迫,还是得把它拉到荒郊野岭茄鄙。   挂上低速四驱挡繁、开启后桥锁止以及岩石模式挽赏,稳住油门就往上爬刮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏效扇,3.2L Trailhawk针对越野的需求涕碌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柑瀑。继续往上攀爬目耍,一切都比较顺利侗背,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垫粗券,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畔汰。在遇到交叉轴情况时褥荣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痉,配备了后桥差速器锁止功能的它衡内抠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偷,就已经顺利通过泥吧褥。   这一次越野试驾肺遂薪,它的表现我完全没有惊喜外雄,因为一切都在意料之中胆瘁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赡谴边,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勉性刑。毫无疑问罐哎围,它是自由光车系里面越野能力最强的一位塘联七,也同级别的最强请蟹拟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泻钠徐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茂。坦白讲脐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饰廉。" "  在国内的SUV市澄肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庭放管,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狸,正因如此描教戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市困粒酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涛旅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨。   说到大空间凭斤假、七座设计良暮较、配置丰富的SUV洼,北京现代全新胜达是其中的表表者川冕撼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祷跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贿悄康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刊哩仟,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卡使:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡,设计上中规中矩沸线,采用了哈弗新的家族式设计元素偏撬,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮戈骂,代表性的设计元素有孟:大尺寸U型前格栅漆乃沙,粗壮的镀铬横条格栅狙,时下流行的“X”型前脸灭表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿腊核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惭冀粱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杆杭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯购刷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪渤河,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琶,再辅以造型锋利的大灯灯组匈希,极富视觉冲击力驴骸疙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洽确尘,现代品牌的确更加具有超前思维意识厕。" "   源自逸动平台的CS35寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灵淖。凭借欧洲化的时尚外形设计鲍劝,相对精致的内饰做工绅盛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涎驴坝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晶暖。此外试毖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能场瘟,进一步提升了科技感和实用性筋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窝衬平?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晒,还有定位相同的长安福特翼搏席,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敌透,涵盖了自主及合资品牌产品捅棋爬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缅冯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS识奋,作为一款新生代豪华运动型轿车诵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乡瞪,也成为点燃这场战争的导火线德。而上市之后骗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轻头,可谓是一场针尖对麦芒的对决袜驼。那么除了运动性能以外悄茨,这两款车型的综合实力如何呢奴橇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乃脓际。   虽然说是ATS是一款进口车型功寞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貉芦,整体售价和宝马3系保持高度重叠颧丝。从定位和售价来分析蔚赴氯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叭夹僚,两车售价分别为43.80万和43.60万星滴菩,价格差距非常写岚俊,有一定的对比价值脯嫡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磷,但两车所展现的运动风格完全不一样枯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兢,车身线条锋利胜凌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氦,同时也彰显了力量感崩。而宝马3系显得内敛一些谦,经典的""双肾""前脸造型截,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尉。   作为凯迪拉克家族最小的车型停,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘎崎杀,除了长度略有优势外峡痞,其它尺寸都不及宝马3系冈绿饱,在空间上可能会有一些影响胜。不过没有关系力郴,作为一款运动型轿车钠想新,小一点也许会更加灵活殿细洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畅揉,经典的造型更容易接受尽涪场,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26连献,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍含牛。   相比之下侗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力都,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衬俯李,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜡。   两车头灯布局不同侠恨纶,宝马是横向设计超斤,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧统。而ATS为纵向布局岸,造型更加犀利楼屁,同时采用的是远近光一体设计旅。配置上都采用氙气大灯到律,LED日间行车的和大灯清洗都有配备入,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盟,但是可惜没有前雾灯蔷。   从车身侧面来看吹,我更喜欢宝马3系古烘蓟,腰线更加锐利备踏楷,营造出了运动型轿车的动感效果并。而ATS侧面饱满厚实弛覆套,典型的美系车风格燎登嚏。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂箩,并且带有电动折叠和加热功能毯,同时集成了LED转向灯善叭忌,显然宝马3系狭长的设计要更美观口拘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搞诲,警示效果有所提升圈画。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性光惋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疙,双边双排气管设计也展示了其运动气质垒凄。相比之下滥驶髓,宝马3系的尾部显得比较平淡队,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜕肪囤。   轮胎方面仟秋隆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敲稀池,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哦链霜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逢,都是偏重运动性能的选择绅辈翟。" "  提起东风日产天籁讨,人们往往都喜欢用舒适罐瑟宿、性价比高范拼、省油这些标签来为其定义酥。的确惮绒,作为日产在华销售的顶级轿车动墒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态程,在中级车市场中处于上游位置芳。不过这款车型的加长行为本丝交,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淋啪较,天籁公爵蓬既鹤,虽然是天籁的加长版本绷仙定,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰蹲搏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遂,挑战更高级对手欣椿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拟轰冷。   25.18-29.98万元的价格区间础,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲍。相比同级别对手雅阁淬题肺、凯美瑞阔、迈腾等热门中级车篇桂冲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驳到盯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缓箍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篡,在提供更多给消费者的同时囱模貌,却并没有在价格上表现的有多高调售。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匪俏痹,但是通过对细节的仔细端详老,你还是可以发现不少变化之处孪你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钙该讳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饯贰孺。   5003mm的长度与2900mm的轴距玖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平净伍态,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彻。而与豪华品牌中级车相比较岸弓仑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酚,整体协调感还处于平易近人的水平相片测。   本文导航裴杰蜜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窜,数以万计的人们加入了摇号大军乔芯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腿幻巩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估山徽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高为竣,一步到位的想法也被大家普遍赞同科孟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闷疙浮,强劲的动力佩嗓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欢遣肠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吼,它们的价格和配置都比较接近晶,下面我们一起去了解一下暖靖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尾秒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矢冷古:15.98-25.18   推荐理由瑟显廓:大气时尚的外观凄乱、配备豪华全景天窗顷底、全新T动力以及较高的性价比士蜂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计案仍坡,采用了起亚家族虎啸式的前脸红蚕蕊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卤屋缔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衰剔,能够满足不同购车消费者的需求岭受仁,值得称赞的是吼拈淌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荡匆醋,在同级别车型中也具有很高的性价比埔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疽辖,自从彼得希瑞尔来到起亚后础侥戒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伶佰,大大提高了起亚车的辨识度愤测汹。熏黑的前格栅看上去更加动感儒趣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丝尾廖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啼狭尚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爸铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扭,并且兼顾了空气动力学梦量绅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杯夸灯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梳窟盒,LED光源看起来更具科技感膘。   新K5的内饰进行了小改动谅,用了和工艺均有所提升趁,三幅式的方向盘也进行了重新设计李遣速,看起来更有质感噬孔,使用起来也更加方便讽卤湍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积才混粹,也提升了整车的档次感膏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑句立涎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迟殴常,A柱倾角也随之更大浓趁,对于一名1.82m的男士来说外累,头部空间的局促性很明显纬鞭,通过降低座椅高度后浇撕扇,驾驶视野也受到了一定限制借。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腹,同一名人员在未调整前排座椅后稠途,直接移动至后排乘坐嘛迫遣,腿部空间十分充裕兜,而头部空间也在可接受的范围之内母强。总体而言麓荡截,如果想舒适且安全的驾驶K5耙权,并不适合个头较高的人士粒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哇圃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淀式,最大功率180kw绒,最大扭矩350牛米泪,搭配6速手自一体变速箱殴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现栋妻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袄白截。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稠缄萎。如果你听到4系觉得陌生没蕊,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫覆厦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹈烹搪,无论外形还是内饰都与3系很相像肋醋辟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赴咐,因为在它身上不仅有3系的影子杜,同样也有着自己独特的光芒节。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe结擦,59.6-73万元的定价也高于3系洁。不过其实也可以理解等驶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔残,而是想要一辆便宜些的“6系”途魄室。   宝马4系提供运动停峨、豪华深、风尚三款套装仑线,价格方面没有区别恢誊授。车头部分确实与3系非常相近挽急,只有前包围能够明显与3系区分出来粟寂汲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惹。整体来看蔚勾蹭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂,仅在细节上加入独有元素婪。 【左季呻抚:豪华设计套装(选配)/右信娥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尾步,但来到侧面相信很快就会被它吸引茄侨绕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搓,这样的立体感是3系无法给你的涉。车身尺寸方面吹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短禾嗅趁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm访,轴距两车同为2810mm甩疆么。相比竞争对手弘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酷嘶禄。   由于定位与平台的原因避省馆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饺场,也达到了对自我的超越轰轮帆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慧奋臂。尾部张弛有力的线条浦剐撵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绵。   本文导航孟露:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末修,2013年又有很多车型和大家见面了乘,它们各自出身不同性格迥异憨妻率,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现串负,其中原因多种多样狼,下面就对它们的表现做一个简要点评畦,并送上编辑们的新年寄语培。 东风标致3008   上市时间舍:1月9日   售价排:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢帧,法国人终于坐不住了酣卿滑,要将标致3008进行国产匙眷,最初还担心它法系前卫蕊、超前的设计能否被中国市场接受窗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的航,东风标致很清楚大家的喜好歇父课,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脸、尾灯等部分进行了调整环,类似机舱造型的内饰得到了保留尸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喷翟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素差,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屁桶。   动力的调校同样符合中国国情憋未,由于中国道路情况比较复杂护妓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郴弓朵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哭铺谈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欧。尽管变速器的表现有些差强人意胯静,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如龄史。 为了进一步满足市场需求似词抖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哩豌呵,丰富中低端产品线嗣。   新年寄语歪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闻硕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我封挺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垦拌啥。" "  汽车除了是交通工具之外毯,在中国它还需要扮演更多角色郡杠。比如撮馆,它会成为一些人身份的象征胎。也正因如此歼钙卢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴房缴。在车型跟随换代而越变越大的时候玛鹅睛,它们还不满足嗜蛔幢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肚疗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔡每,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卜秃。   从长轴距车型诞生起沛,围绕它们的话题就从来没有间断过吾溃。长轴距车型的空间更大是显而易见的钨颊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啥浚?是为了操控放弃空间分酪猴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骂。现在洽亲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿誊,并且差距幅度有多大码财赖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颗。从设计上来看匿,它基本保持了海外版本的特征糖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变携。整体风格比上代车型更运动吴授,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侈峨辜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邵沥废,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绊,同时炒相顺,在配置方面也向更高级别车型看齐磕垂险。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一输乐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性红纶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹋匠,那么实际情况果真如此吗捐跨?   首先堑鹊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纤聊酸。将天籁停在起始位置后凶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撑南逻。之后其功即,向左打满方向茂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伎,然后再次用桩筒标记后轮位置涝鹤下。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匪。   实测印证了我们之前的推论典,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漠合,但差距不算特别明显圭。两者的方向盘直径和回转圈速一致魄。实际驾驶时椿懒肆,除非路面宽度限制特别明显粉,二者没有本质上的差别扒伯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栖锑俯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话端列,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衔。当然呸恕套,陆军1号的尺寸太过庞大书殴贸,算是加长得比较极致维。那么画别,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗相?   同一水平面上玫坚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绿耽浅,二者的成绩均为150毫米抗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蝎堑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朵性。   我们的测试方式是将车头正对坡道箔禾投,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惰帘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秃毒性。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疆樊粹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬到猩蕉,但结果令人意外梗效骑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庆汲。抛去胎压等因素的影响北脖鞘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平米滇健。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV练茹?如果排除自主品牌的话靖淑港,这多少听起来有些不切实际吧赴难,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了实肝灯。不过这个看似不可能完成的任务茂凤,正因为有着咱们自己的汽车企业箔窘,才使其成为了现实槽孟。10万元给我份慌,我会选择什么车呢草奴樊?今天就为大家介绍两款不错的产品文日瓜,众泰T600和比亚迪S6滤踞钙,它们之间孰强孰弱龚幂,看完文章之后您便会知晓巴。   4天以前定靡坑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宝卸,顶配不到10万元的售价犊,加上1.5T发动机出色的动力表现髓、以及全景天窗叛兑极、倒车影像等丰富配置的加持芯封澳,让所有人为之眼前一亮痛都。而在该级别中结假,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纶皑扇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逢贰行,还有着出色的销量和用户口碑坪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衫病。所以今天兔将抛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比习,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型词,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楼芦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喘丹,这款车属于小一号的紧凑型产品柬链,因此这里就不掺和了磊粕晨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讼宝:两款车型造型原创度均不足颗石图。   外观造型上栓壁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹删剐玛,但相比之下蝎黔,众泰T600显然模仿的更彻底一些尸,车头与车身都是完全的拿来主义叉田赫,没有一点原创的元素轨草冗。而单就最终的效果来说秽感,众泰T600显得圆润饱满畅郸,比亚迪则更加的精致显大镭龚亨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面常梗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懊肖斗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秋,轴距为2720mm券,从数据上看瑟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辽,而众泰T600比对手更宽陈牡,轴距也更大柔杜刮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂世甲筛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闭安,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎燃,在轮胎规格上揭,众泰T600更有优势一些骚嘉羞。刹车结构上矾,两款车均采用了前后盘式刹车垄。此外缕琶年,在备胎的布局形式上示胁仁,比亚迪S6备胎采用下挂式柑俯罐,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢竟势铩,不过更换起来略有不便坦慧隧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耗,线条上显得不是很协调矾葱,后雨刷巨祟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虚澳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跨,而众泰T600根据官方的说法钉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钝。   钥匙方面嚷蓬,两车都配备了智能钥匙冕扯,并且无钥匙进入齿何纬、一键启动等功能也是一应俱全芒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刺飞湾,但质感和色泽都比较不错檀。相比之下姐疮,比亚迪S6的塑料感略强鳞,但它的两把钥匙中入,有一把还是卡片式的合吠遂,挺有档次感的没奠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”握,据日本共同社11月报道党殊僚,丰田汽车公司发布预测称陕九讽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敲。而2013年前十个月锭,雷克萨斯在华销量同比增长8%霓胳冗,而7-10月同比增长了24%菱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势式啊蕾。那么弦悍碎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢快?在这个产品为王的时代中宠巨修,或许答案非常一目了然誊,品质卓越的丰富产品凉捞辩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中从,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凤告麻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棠锤,而其到了2013年也整整历经了三代产品琉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驴票?在这代产品中究竟有哪些新意奥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罐誓。所以凄渴谁,在这个2013年的冬天行,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT险,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苦焦。   是先有鸡还是先有蛋屋汇肩?这确实是一个哲学问题梁独。但是对于车型换代而言把,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诚拜。在介绍外观之前豪怕,有必要介绍一下其前世今生庞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮卜,全车线条设计更显张力课,饱满的肌肉感让人过目不忘婆蔽烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽。   第三代雷克萨斯IS评,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热圣,全车线条设计更显张力夕孙惦,饱满的肌肉感让人过目不忘赐层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐碉割。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溶细库,但当这款概念车面世之后勉力,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伙俩。虽然没有LFA那样气动山河差谴境,但却是可以做到惊艳动人水镜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芳连料,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长估,要么从一开始作为越野车的分支诺,要么不经意又成了轿车的替补谦怂吮,但这丝毫不影响它越来越主流娄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慌梯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员高劣。   一向个性张扬的Jeep品牌檀砂,一改传统的硬派风格菏,走起了时尚运动的路线乌驶搔。不仅如此疏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讳谢,在国内各大车展相继亮相壬漓咯,赚足了眼球谦捶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汝笨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耗下性,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芦幂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茂暑:一改硬派风格邵宏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穷麓环,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刚婆,在这样的大背景下豢竟,自由光孕育而生九韩太。只是从自由光诞生之日起诺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虎倾达,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攘蚀鞠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)群,定位于介于指南者和大切诺基之间跨,竞争对手直指奥迪Q5豢、奔驰GLK耙梆、沃尔沃XC60等车型熟帘,车身尺寸方面镜,其长宽高分别为4624mm缅髓色、1859mm峭汞、1707mm虱,轴距为2719mm饯腥绢,与竞争对手相比并不处于下风捞。   既然是Jeep品牌车型枢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灵辩,只是造型有所改变淬额,一改以往平面式的设计淖汞,采用了类似“折角”的设计腊汇,当然效果立竿见影盆狮,整个前脸变得更时尚也更有立体感笔点挞。前大灯的设计标新立异簿,采用了大胆的分体式设计贝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奠休,氙气大灯思宛、雾灯依次向下排列净。值得一提的是该车的行车灯燃玫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颇坑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搐蒂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俩味,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯男购。 斯巴鲁BRZ 滦算:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氛,采用后轮驱动平台腻诺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碱尽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恕发。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赣通,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盆赴魂,而外观和内饰由丰田负责晦碾秦。   尽管如此维恰倡,BRZ并不是“每个人的菜”笛偿潦。尽管设计了一个小型的后排座椅醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师拟,音响和娱乐信息系统不够出色蓝节想,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白按,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伙宛另。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗽、并且外观时尚动感的轿跑虹俏傅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点傲锌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机便筐拴,最大输出功率为200马力迸,扭矩为203牛米谋。据美国环境保护署数据显示隘矗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慌巫悔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg末轮。 ? 斯巴鲁BRZ 闷氏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亨结董。两个版本都有手动挡或自动挡选择笑。   豪华型BRZ的售价为26趣,265美元庇寸桂,配有空调系统词,定速巡航系统然赖浩,电动后视镜悸踞悼,一键上下的电动窗评,后门叶募粒控电子锁蓝仙,真皮包裹方向盘竟枯界,65/35规格折叠后座洛滔,HID大灯蓟,17寸合金轮圈慌刺骑,有语音提示的导航系统哇骡剂,实时路况警报姐,USB接口和车载收音机府沽啃。   限量版的售价为28晃,265美元辽,在豪华版的基础上增加了雾灯叼,真皮座椅溅,一键启动诲,后扰流板歧添,配备照明的遮阳板化妆镜扑褥,双区域空调控制系统佬俺崎,前排座椅加热和后视镜加热汾秀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顷譬豆,电子牵引力系统栏侗腹,稳定控制系统以及6个安全气囊荚喀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渺次,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贩碘,无论是正面撞击臀暗,车顶强度谓慕,还是座位与头部保护试验罢,BRZ都获得了高分蛙,可以称得上是一款非常安全的车尚霓。 ? 斯巴鲁BRZ 帛干:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剖逼猴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浦咎戌,加速时的推背感没那么强烈隶潦火。不过架,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铃,对于六速手动挡十分精通藕诧堤,5舶,000转起步对你小菜一碟的话蔬,加上BRZ的轻量化的设计汀疽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辅亩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沧,并不夸张的外形设计横浓,精准的方向盘需膜浑,强大的刹车和印象深刻的牵引力顿归。   总体来说教,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倡倍褐。而作为日常用车来说腿,路况好的前提下缴囊赂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孪牡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载崩绩萌,违者将被追究法律责任埂需射。责任编辑湾受:李敏" "  作为一款小改款车型钙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧句,甚至在细节方便也没有任何变化勿吮喘,仅仅表现在配置上的升级晾激飞。回顾智跑近3年的上市之路来看饭鸵附,依旧保持着其独具一格的风格齿朝落,即时在如今来看承拈,智跑仍然算是一款前卫的SUV戌侨,回到3年前捎罚伪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宝、2.4L两种动力共10种车型扮快槐,售价16.48-24.98万元讥蔫炯,售价与老款车型保持一致冈灭菲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靠妓炼,即使它远远的驶来星枫善,你也会在车流中一眼识别出它授,城市化SUV的定位倒也不特别挽从浅,不过档,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疮策箱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钾封。   现款智跑与老款在外形上几无二致缚密投,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鬼景,与老款相比讥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胺颊暗。部分高配车型则配备主动安全头枕绍、前排座椅加热版、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炉班猛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型景。这些车型中包括了全新奔驰S级朴、凯迪拉克ATS糙、斯巴鲁BRZ镁玩、沃尔沃V40等备受关注的新车类苦呈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拉韧浦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车曙暴捂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镀绰:9月28日 售价区间弗:124.8-209.8万元   新车点评疗维: “汽车发明者烦,再度发布汽车”抖幢递。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兴郸,这也看出了奔驰对全新S级的信心茶,从外观娃、内饰媚、配置等硬件方面的足够实力漠惶,甚至超越许多同级别车型咎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牌享。具体来看庇度,前大灯牢诲棉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似税拷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荤,新S级加入了更多张扬的运动化元素连。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部古,车身线条延伸至尾部变得更加收敛发镀,有点类似于现款CL级的设计弟粒摧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臼且,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匹荚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嵌,还可通过其控制车载设备等哨孔。另外辫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统短揣、LED氛围灯猛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陡邢寇、新的mbrace2智能人机交互系统等崇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怒某咎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逛,特别是后排的座椅投梁督,高配车型后排座位为独立设计窟舍抬,并且带有腿部支撑和按摩功能懊黔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫉坝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面森匪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赶哀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亩年,最大功率为245kW(333Ps)秆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饱狈魏,并匹配电动机蹬碍,最大功率为225kW(306Ps)添弥蔽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蝗,其最大功率为320kW(435Ps)衬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器评。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揽晦:9月28日 售价区间界恨:30.8-43.8万元   新车点评俗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功日椿仕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疽惧伙。但凯迪拉克ATS的到来排壳,让宝马3系走下了神坛献。相比一直宣传运动的宝马3系芍锣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啪厘凹。不过在终端消费市场上瓢,凯迪拉克还有很多事情要做全疲探,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漂扣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宿迫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妓漠辛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焙虚侗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晃,外观方面程倪受,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚊死汾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腿怒,整体造型较CTS而言更加动感箩莫。   凯迪拉克ATS拥有50炽:50前后质量分配档,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凹、Brembo刹车卡钳猛狗箱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳞狸、LSD后轮限滑差速器劲、高性能运动轮胎街、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)红描盟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置番氰齿。   车身尺寸方面枯幻杰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梧恐庐,轴距2775mm梨。而未来国产后父,轴距有望加长彤诗夸,以应对国内市场绒弊奶。   动力方面捶既哪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猴隆,最大功率203kW(276Ps)糠,最大扭矩353Nm编怂腔,其百公里加速时间为6.2秒量维茸。传动系统方面磊籍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侍瓶。" "  前言丸: 在上一期文章中矩,我们盘点了2013年重点的改款车型充,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苦,在收集信息的过程中菇残季,编者发现了一个有意思的规律唬吓需,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型家兢,往往推出两款蜂尽,甚至更多家吭,更像是一次新车的大爆发岔,或者说是新车开发计划中的一个波峰吐,这样的车企包括长安福特蔡泄、一汽大众擞、广汽本田等侩拌。与上篇文章不同的是唾括,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出池辈,而是挑出了10款重点车型取钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臂,有的是较为低调卧,但其实销量却很不错的实力派车型蠕拖北。回首这一年踌嗓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渡挡室:12月10日 售价区间勤刨:12.19-18.29万元   新车点评萍宛躬:作为大众全球的当家车型岔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变头垂,是相对比较原汁原味的一款车型歌无厦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议响,但空间的改善却更具群众基础垒女。从速腾的热销来看郸话虏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憾舜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方将鸵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粮磐,雾灯区域的改变也是如此边。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葱叼,也更年轻一些染歧,少了几分柔美细,多了一些阳刚的元素癌。   车身尺寸比第六代更大皑韩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唱,后排空间略显局促嵌岭。这点在国产高尔夫7上得到改善煎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逼论琳,相比现款车型剐豢攫,长宽分别增加了56mm和13mm库,车高则降低了28mm善恍。此外冠鬼募,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涝膛事,轴距增加59mm辛霖廷,达到2637mm弹段,使得后排乘客腿部空间增加30mm工饺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm排癌趣,而行李箱空间也增加了30L杯,行李箱总空间达到380L墨为。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谋塑: 相比外观的“小改款”蹭,内饰的变化却是颠覆性的郎堤乌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛔讽伍,并且向驾驶员一侧倾斜哄,更人性化禾宏旅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棺廊救,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敖镐讼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鬼泪。   轻量化更加明显淖墓惰: MQB平台的特质之一便是轻量化甜盆阿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撵,质量因此降低了37kg憾搅牡,另外发动机降低40kg返现沁,底盘降低26kg藉,电气系统降低6kg等等盛槐,虽然车身尺寸增加改糕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玖骂囊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕊路仙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碌俺钠,并且一定程度上也能提升驾控体验架嗡禽。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级就嵌贡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崇拐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)融、定速巡航具、启停功能黎回、第二代车道保持辅助系统芳赔、防碰撞预警伍、自动泊车舅悸、胎压监测恰娃努、电子手刹些平、电子驻车皆光、一键启动肺、新版导航及超级蓝牙等功能街屠胆。另外浆壕,丹拿音响币、以及更大尺寸的触控液晶屏梧闹房,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机时槐齿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奔乔晾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜕粹,其最大输出功率为162kW(220PS)肆峦壳,峰值扭矩350Nm纶。   主推7速DSG双离合变速箱贡腔淳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燃断:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畏贡耽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乔妊蟹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苍兽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT休韧,而1.4T自动舒适型仓勺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弧奶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峡:11月19日 售价区间琼:12.98-18.98万元   新车点评诚:北京现代是2013年的大赢家呢肋,销量突破百万辆倾,并且销售车型整体售价在上升哦。虽然索纳塔八的表现还算不错浑,但这是以高性价比换取的晴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜础弄,外观更沉稳悔龄搓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菲,再加上超出预期的低售价剂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酵撮呕。   外观方面祟,北京现代名图共拥有八种车身颜色设,分别是水晶白垫隶瀑、梦幻银膳凯疮、幻影黑复偶畦、玫瑰红扭被苹、水墨灰讥、宝石蓝插叔寡、丝绸金爆办、北极玉诉垒陈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欢期腺,尤其是前进气格栅处的造型秸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洼。细节方面识,新车的前大灯设计很抢眼慕敞,区别于其它车型善谢凶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烂坤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僻蛇谭,轴距为2770mm己,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型落柏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贫乱安。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戚敌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲸荷宿,以金属和实木装饰为主空酗史。配置方面培师,有主座椅十项电动调节扣臣琶、驾驶席座椅加热通风记忆功能衰渤里、双区自动空调吼庐、倒车影像丸杀吵、定速巡航挺、多功能方向盘篇协悄、座椅/外后视镜记忆功能泪暑舵、侧气囊/侧气帘拨蹬鹃、副驾驶安全带提醒醋娄、倒车影像系统氏、转向辅助灯嚎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妹管窘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机射,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器媒拍迪。对于后续会不会推1.6T车型盖汰,北京现代副总经理权赫东表示嗽炮犊,目前尚没有这样的计划垒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枷构,满大街都是屎歉,从朗逸上市到现在的五年来圈呐,在全国卖了一百多万辆吠,卖的这么好肛,自然有这款车独特的竞争优势骸屁甩。要知道蔫粟吩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恢芳,这究竟是为什么馆,很值得各个厂家思考坑稠寇。市场定位抓的准募徒妨,产品线丰富潭,产能跟得上镜斯,都是成就朗逸销量过百万的因素眉绊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帕嗡歧,市场价16.59万元辑。究竟值不值害忍?运动在哪里刑贾?是否称得上运动嫂仁?带着疑问蚊,一起来吧驴却肩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岁,这种运动元素的表现方式很常见撮弧悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玲胜谴,配上熏黑大灯这样的手法歼,而且很多还是豪华品牌在这样做胎境桔。这样就无可厚非了撤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攫娄,新朗逸又有什么不可以呢胜台?   运动型小尾翼蟹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点递簇,同样是传统手法吝填独,几乎在外观的运动性点缀上兄,各个厂家还没有太创新的方式成讣举。一般些的尸辛函,就增加这样类似轮毂畏、尾翼的装饰膘炕拾,高端些的绰千每,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拧势畔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类款,不过皋爆构,从侧面看鲁儒涣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变九昧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目博呕。   相比车头和侧面点田,笔者感觉车尾的运动感更突出一些布,在说运动感之前风崩,我更想说说普通新朗逸的车尾订忍撅,更确切的说背癌广,是想说说尾灯乏说,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碑芍鼎,有一点略显单薄的感觉肝壳矛。运动版上炔剿,尾灯加入了熏黑处理伞,双出排气管也更粗壮了忍,保险杠的视觉感受也更丰富慑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呸樊考。   本文导航惕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伦乔芳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配五叫皆,即韩国的蔚山翘路斡,这里同时也是现代全球最大的工厂净匈。这个工厂雇有3.4万名员工颧鲁纤,日生产0.56万辆车泌。   Inautonews编辑表示棉膜金,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懊啊。五年前质量提高了纳纹海,但是外形并不美观瓶剔。然而假,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膘输雄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)码斗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)查彤颧。对每个购车者来说身,这听起来非常有吸引力欣浅渡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睬。   与现代旗下的主流车型一样苍鲁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弛蔡,整车线条从头至尾充满着流动感昧辑花。车身长4770毫米烤税坦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叼藐呸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盯狮窟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龟,它看起来依旧如此的适合年轻人秦。没错敦,搭载着一车的新技术之后敞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暗摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾强。于是当新车到来的时候颧办,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋其第。这是最年轻的凯迪拉克鹤头日、最小的凯迪拉克舅违唾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水? ● 外观造型窍聊骆:钻石切割风格依旧撼趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泡粱龋、2013德国红点设计大奖誊卤悔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型心。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臀检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舰,只是这回龄较,ATS是完全原创的作品盛煌颠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恍,轴距仅有2775mm畏夹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”士税填,而国内我们则把它当成中型车够,和宝马3系标准轴距版省、雷克萨斯IS成为同级别竞品舅屉锑,并比它们都要更小一些穗博。   前脸的造型相当干练苛浑慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张建扣,而是被很好的控制在一个合理大小上厂防灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位点头陵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅差,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棺管码。出于空气动力学考虑曝纳星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擎犬薪,当车速高于60km/h时肃,前进气格栅会自动关闭妮及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脾菩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痪撕儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摄霜酗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型警,并带有远近光灯智能切换功能烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壳,快速亮起藩句,缓速熄灭的设定很显档次羚。再往下看唯赣赁,闪电式日间行车灯污峡、大灯清洗咐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要几嫌,亦或是造型需求扭课修,感性的来说某惟,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰掇。身处车内疾订懂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即橙。   ATS是一款后驱车校烂渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳:50挛豪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晨,贯穿车体的俯冲式腰线锑、短前悬恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搭睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窝龋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想卿邻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技卤。而在规格方面丢监倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挖缮,前胎尺寸为225/40 R18董怀,后胎尺寸则为255/35 R18品级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力识股。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡渴息,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萝抠鹅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淡枯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢骸,至于设计师是否真有此意普览羔,倒还真无从揣测飞零。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少当,实际上陪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疮趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衫芒,由此带来了不错的视觉冲击感列华侍,给后车以足够的心理压力莆涝鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付首炕谦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰,至于3.6L V6车型何时会引进五互,官方暂时还没有表态蹦欣,而是否会有V系列性能车型的推出赏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便米兼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蘑,我的第一反应总归是奥迪A6L桅、宝马5系以及奔驰E级这3款彩。不可否认董侈森,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逝篡湃,路上的能见度也说明了这点绊咳。不过剑此偶,随着市场逐步的被细分苏爽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冷埃,除“老三样”以外蛊怀,也还有其他选择队泰,比如盛棱漠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潦淡,这两款不错的“非主流”产品磷。   今天尉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黄贯,领略一下“非主流”中大型车的风采乾仍浆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裁卉,当然靠税湿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同免殴肪。(注火汲白:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搬僚钎,雷克萨斯ES简称“ES”菇竿殴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壳,编辑先和大家解释一下“非主流”谓,这里并不带任何贬义岗享。从销量看貉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涉客哥,宝马5系9000台以上弹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擎蹄桨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剧辉趣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亨堤。   外观掣尘吹:XTS尺寸明显更大艇兔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谢扰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抵炕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俏。造型方正且棱角分明的车身造型熬穆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簿琴嗡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靖田。可以说它给你带来的面子效应珊,绝对超过它的价格掳岸揪,在半年长测期间暴草,我在停车时经常会被问弦:这车得60-70万吧凄?   相对于XTS外观的张扬皇、霸气廓措捞,ES则可谓是低调攫蔚、内敛很多拇困,整车的线条和比例都比较匀称妨杏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桂惩。   在车身尺寸方面涎窝,XTS的车长达到了5131mm昆臀,比ES的4900mm足足多出了231mm拷,差距可不邢场,但在轴距上昧提盘,两者比较接近峦鼻痢,XTS为2837mm借棵,ES为2820mm极埂,仅相差了17mm裙沽皮,至于最终的车内乘坐空间表现鹿拇捐,它俩也是半斤八两蕊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型河闭霸,氙气大灯逞访、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晤惰晒,ES则仅有近光是氙灯相虱人,远光为卤素灯泡墟牛纹。其中乳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伴,显得比较个性砍晴。而ES则还是灯组传统的横置式芦潞。   再来看看轮毂和轮胎腻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丸栏埠,ES为17英寸情儒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韩鲜,市场售价约1500元/条卷马,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焕,市场售价在1000元左右/条溉匆。可以说撩,在这方面两者的差异还是挺大的侣速滑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绘毁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏胆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称矢椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乾辨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邢绒顷,下面就让我们来看看他们各自的优点撇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栖赊,其他两款车均有上万元的优惠切菲,但相比比亚迪秦的国家补贴蒋和筐,这些优惠就算小巫见大巫了布颂。目前在国内的某些地区辱碧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涣陀,总补贴额度可达到7万赶陡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴北亥撵。   在外观方面年,这三款车均有各自的特点辖畏林。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投。而本田则是日式混动车的传统样式康,看起来非常别致憋钳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阔,非常有气势柏唱片。   这三款车中规衰便,比亚迪秦的动力参数最强染试乒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恼围。不过要是论舒适和驾驶感受记,锐志才是这三款车中最棒的塘颠痞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涉,因此它的动力参数看起来没有太大优势狄。   三款车同为轿车案典,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动眠谢,丰田锐志采用了后轮驱动独腿殊。至于哪种驱动形式更好斑提克,就要看个人喜好了峦峨缝。   本文导航困谭尽:" "  简约内敛聊、安全扎实拒串栖、品质优良亭匿频,却叫好不叫座欠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佬并。然而对于一个企业厕措,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品融书。为此漓腿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时券坞凤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脆凉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穗貉岭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盾躬。 亮点配置咯划:   City Safety城市安全系统煌夏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幻淘功,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统几鲜潘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膘勿骂,系统将马上发出警示并全力自动刹车茬,避免发生碰撞事故跑萌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛾使拣,可实现自动排队功能隙,除了可设定巡航速度攻告擦,还可设定五种不同时间间隔检陕。   加强型盲点信息系统BLIS饺融稼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域率蔫。   倒车车侧警示系统CTA躬鳞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畏插特,如有车辆接近毙揉,会发出警告音和BLIS警示灯苯临。   FAHB主动式远光灯握涉零,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆外软辆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯录绒呜,防止对方车辆驾驶者造成炫目龄丝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梗片,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入显,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距季渴膘。显然沃尔沃也意识到这一点兑靛,要想在销量上追赶""ABB""竞,国产是最为关键的一步坏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烂。S60L的到来肯定会对宝马3系篇、奔驰C级摩希、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涛灭脱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屏挛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢葱洪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堵,我们今天对比的是2.0T智远版钒梢,售价为30.99万惩第,而其对手同样是搭载2.0T发动机危漆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型北。 ● 外观对比   从外形来看锣豹趁,沃尔沃S60L给人感觉干练竭、紧凑褂袜弛,X型前脸略显凶猛划截傲,富有冲击力项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力场,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘦睬痞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俗委偶,采用氙气大灯光源骄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侍闷,只是少了前雾灯极跺。相比之下凹钳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衫蛊沁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灰哆,同时还配备前雾灯缓汉官。只不过灯组并非自适应前大灯八,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叔溺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抠犊凭,确保驾驶安全锋橇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浦汹,轴距增加80mm达到2856mm蛊愁让,而奥迪A4L轴距为2869mm富,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贯,不过高度和宽度有所不及链靶。两车空间表现如何碳姑信,请看后文的实际体验弦。   两车侧面造型也具有不同风格亩闹撂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酵,而奥迪A4L侧面更加稳重唬酮琴,看起来朴实大方闭牌。 在后视镜上末,两车都集成了LED转向灯痛熔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能视,而沃尔沃S60L则没有收梢当。 在尾部膊常丰,沃尔沃S60L造型略显生硬了按家蔬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和填曙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镐,同时加入镀铬包裹溶五蓝,气势十足舅,而奥迪A4L是单边双排设计破滔,无镀铬装饰挠洛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎违逆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暴,尺寸为225/55 R16轮胎登秃畴,相比之下尺寸显得有些小了旗,同时配备的是非全尺寸备胎切慌筛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎残,只有修补工具有点不厚道氓敞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垃牡碴?当时的网络上绝对是一片嘘声贬擅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绢扁党,这似乎就可以理解为特立独行靖姑?或者说创新驮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念科憨脆,通俗一点说就是徐套记:走自己的路没,让别人竞相模仿嫡陶秒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羚零涉,时间不长酮溶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孔猾?当时我无法回答棱,因为还没有对自由光进行全面的了解局,经过一天的试驾体验之后刺额,我认为这次Jeep自由光确实有点料煌堤,甚至可以说气势汹汹深弛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙诔厶铩,那么它到底有什么资本来搅局呢裤趴锣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玩衰楷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟,在做颠覆传统这件事赫崔藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吭。就拿前脸来说及呜菇,好看不好看绝不是我个人说的算的室蹬,每个人眼里都有一个不同的看法橇癌某,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表己上:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孙,Jeep其实并没有太大的优势屠却,包括大家最看重的轴距表现温撂蒙,在这个级别也算不上是太突出炼浑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碱匿痛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拈,让消费者也能愿意买单费舱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浓伯,其尾灯设计和大切如出一辙掏矛,只是在造型上稍微做了一点改变羔,以便能和后车窗衔接的更自然一些韦凡齿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样编盯假,这实在是太个性了烯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烈备捆,不是吗汹禾?   本文导航愤:" "  “便宜耸受府、省油萝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求囤。因此檀虑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彼澳邪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辜芳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泡旁犯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褪橙。二者不仅定位和排量相同溺吼,售价也都是6万元出头拴。那么谁的配置更丰富无平,性价比更高呢胶?接着往下看吧纪挞孙。   备注陀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期康棱豢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纽氓姆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泵、“天窗”和“后轮碟刹”亢伶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哀摔垄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卑,促进其他品牌产品的更新或者降价鹿,以提升竞争能力乡瘸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阔性,但又觉得竞品车型优惠较多”伪田。今天就随着我们来看看收,新威驰对比瑞纳缓慑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看售,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车釜,此次我们将两款车型的顶配加之对比夯釜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处想。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元味甭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多手暴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慧誊冈,以往圆润的风格被全面舍弃内等,车头变成了现在最流行的大嘴形象连溉幻。虽然初看有些夸张逝秽,但是符合小型车定位程,更多时候它是年轻人的代步工具领下,所以造型必须年轻黄。大灯面积不但较老款车更大税萄冻,眼神也更加犀利饯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郊狈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丛氢稻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿土,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样络捅氨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桶倒,诸如电动天窗伶、前雾灯与后视镜调节都在其中羌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能襄乱,日常使用的便利度稍高一些床嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矛腹,轴距达到2550mm憨。与老款车型相比加长且加宽呵,这是为了适应造型变化的需要凶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势软魔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涕蛔瑰。   新威驰车尾没有车头那么激进寄,显得时尚而舒展佳妙爸。整体线条看上去硬朗多了汕抹糙。在高低配版的车型之间弯惰,外观元素的差异并不明显拎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宠伸,不过在潜在的功能上却有所不同肆,高配车型具有独立的外部后备箱开关热樊改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启躬,在日常使用方面的便利度有所不足擒胎。   瑞纳尾部的线条更是犀利凹矮萄,线条从车身一直延伸至后备箱勒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梦蔫藏,增加了不少的层次感和运动感彩。" "  旅行车在国内的发展进程讣恰,现在似乎已经开始有所起色辑,但受到各方面的影响分详,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃享。记得应该是在去年仆劳晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段小,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酸颗,虽然没能在实际层面上起什么作用缺推插,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议练。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段发,但是大部分车型均已进口形式引入白遣赡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皋菩掣。宝马全新3系上市后迪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本马核。不管是厂商的试水工作话,还是为了后期大力推广的前期准备刊唯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绕盎能。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的险嘿桂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车款鼻,但官方却并不这样为其定义搭恰煎,所以除了V60之外瞄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镰嘎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妙,三款细分车型跨越了30-50万区间林,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铜测沙。   328i M运动型绷煌啤,是3系旅行车中的顶配车型蹄芯,M套件必然是它表现非凡实力的根基杏灰伍。BMW的M系列产品崩踞溺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的海看,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炊飞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迸。在M套件衬托下的新3系旅行版趟,表现出的攻击力和威慑力很强牌考挡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狠迁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能该酒,也是几款进口旅行车中最为全面的共秦琼,除了前部以外冷晃闻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伤帛,令驾驶者的便利性有很大提升眠壳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敖烘东,造型圆润的尾部整体风格甲姓熔,让旅行车身份表现的恰大好处粉搁倒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叹扭,但是尺寸不大蔚错囊,威慑力也没有想象中明显炯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丘,极富肌肉感的线条元素席揭侍,让它表现的干练紧凑扁。   本文导航纬:" "  曾几何时劣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒜呈悸。物是人非氯省喂,随着中级车市场竞争的不断加剧荚矛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径步绿撑。在上个月的广州车展上莆加,全新天籁·公爵正式宣布上市蔡翔侍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢共痪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丧叹,来做进一步的了解吧舰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擅: 稳重与运动羞贸夯,风格各异   车身尺寸方面经,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琴九,车身宽度按词、高度与普通版天籁车型保持一致墟桐剃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倦伐京,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm长灌写。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酿,只不过在细节方面有所调整维誊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构避杯扯,后保险杠排气管内嵌手播诲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骆伸,俨然简多了几分气质的提升耻喀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孺缄, 新君越的外观风格更趋年轻化匪郊受,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开对庭促,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肮泛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牟,尾部设计与前脸造型和谐呼应封,相比老款车型稳重端庄的设计风格侥惜,全新君越更容易让年轻的消费者接受吉。 【君越 整体外观】   外部配置方面咎毫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯申杀搂、大灯自动清洗等功能牛擂茶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宏。通过下方的表格我们可以了解到驼矢稿,同价位的两款车鲍胳攘,君越在外部配置方面显然更为全面一些惫吭画,LED日间行车灯掇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘘铝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价下案: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邯险钢: 日间行车灯是婆: 随动转向大灯耻琶谜: 大灯清洗装置啪耿瓮: 氙气大灯畅: 倒车视频影像唬纳: 大灯高度可调黎套攘: 自动头灯惦衬措: 泊车辅助揣朔: 无钥匙进入系统检: 感应雨刷佩雷刨: 电动后视镜骋南胎: 后视镜电动折叠愤断赁: 后视镜记忆权识涩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奖,年级里有几位南方来的同学巨能婚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪型,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的彻。雪对于那时的他们钩夹坍,是上天赐予的礼物库覆男。但是咎奔,对很多北方人——比如我——来说涂,雪却是避之不及的灾难视,它让我们的出行变得困难重重唱。不过这次却不一样贤卧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起廖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欢卷栏,请允许我隆重介绍一下今天的主角剧寇,我们的冰雪座驾皇炔痹,一款中大型SUV——福特探险者射叼。探险者是福特的旗舰车型黑偶提,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姜凛丧,共两种配置屡,售价48.98万菊井、53.98万来,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元改鹿奴。我个人非常喜欢探险者的外型纫,它魁梧而正派探恳艰,颇有美式SUV的霸气莲晃。牡丹江的冬天白雪皑皑材竭念,探险者出现在这里十分应景朵辩桓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烈幕戏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刮。这样的冰天雪地里彤,就算是带着手套在户外拍照泌卯粕,手指依然会被冻得失去知觉鹿珐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玩。探险者的方向盘加热速度很快郴,开启后几秒钟就能感觉到热量寇泊,太实用了颧旗损。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机簿,匹配6速手自一体变速箱宠。探险者在海外还有2.0T版本车型挥呻突,不知为何暂未引入国内柬舜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面局扣,并没想走量瀑揪。   探险者为承载式车身结构溯,搭载一套适时四驱系统捍驾并。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样负库躲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器料匆,后桥轮间为开放式差速器感陷禄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挺粮,以制动打滑车轮的形式实现吞屏。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞎变猴,它主要是为提升公路性能而存在的部搏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纪焊哎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桐酪。这次我们挑战冰雪路面船就,这套系统发挥了重要的作用第苇。另外不容忽视的筋妨圭,便是探险者的“神秘嘉宾”了伺爱称。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城甭寻巍!它是一款高性能冰雪轮胎赂,官方称它应用了发泡橡胶技术事佬窟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壬,从而让胎面贴紧冰雪路面箔太堑,提高抓地力鼓。当然逞鄙厘,这款轮胎价值不菲单桥凯,以探险者高配车型的轮胎尺寸钳侥叫:255/50 R20为例掣婚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猛蝗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尸陷嗽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企即浑彻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑履,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冷杀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎箔费?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表店矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出默恫尚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾递下,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逛讣协,两车的轴距都超过了2700mm尾籍,使它们在同级别车型中的优势非常明显俏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计会叉乘,略显圆润的车身看起来动感十足茎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谰此胚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仇,550引擎盖上V字型的线条动感十足该丢沏。C4L大灯的设计相对简单妓,全系采用了传统的卤素光源测,而且并没有采用透镜的设计碎菩氢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湾桶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秀绊炽,还有转弯辅助照明功能敖码参,保证了夜间的行车安全穿。两车都配备了时下流行的日间行车灯碍了,值得称赞的是估,550竟然为雾灯也配备了透镜赦编,这一点值得各大汽车厂商学习敛泼丹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绊池,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩救。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感河外,550上扬的腰线勾勒出时尚桓、动感的侧身线条捶两。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间珐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敝酒,并搭配LED转向灯物,视觉效果和安全性兼具铅设墒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抠芯。   C4L具有无钥匙进入功能呕币,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性创,550则采用了常规的姨裕控解锁功能锌隘不。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格朽敝,C4L刀锋式的造型更加犀利烫挪,550则更加尖锐累。   两车的尾部造型比较统一话,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兄档,圆润的造型颇显稳重搽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罐缺副,这样设计不仅美观忻袄虏,而且可以增大后备箱的开口角度莱稗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闭,视觉效果极佳瓦。两车都采用了4点式倒车雷达块旦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焕懦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扰,使泊车更加安全棉。C4L后尾箱并未设计开启按键慨忻脸,只能通过车内控制按键和壹目唬控钥匙开启禄嗡归,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悄道稠,使用起来非常方便肺。   本文导航小精泰:"    紧凑级两厢车酶茹,如果倒退10年前经,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盛篇盟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹失却,它于不久前推向市忱侍,但其实它在国外早已上市幻醇舶。雪佛兰在近期才引入焊诞咐,相信也有自己考虑缮湘,好在这个时间也不算晚炽铜洪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绕叉撅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饱丢,相对较低的入手价格汹吠、时尚的外观设计以及良好的运动性能狸咳感,都让其成为该细分市场的热销车型洞。而在紧凑级车型中琼,三厢版在兼顾运动的同时宛,实用性相对更高一些卷稀溅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凛救垒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富克斯三厢版(以下简称腹淙模克斯)进行深度的比较锣耍楞,到底谁能从中脱颖而出抚虏信,让我们拭目以待抒靛。    在刚刚结束的2013广州车展上胳失告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迸师。此外窝间刷,嘎デ蹋克斯去年北京车展的正式上市彪骚,也让这场紧凑级大战更加精彩睬啼情。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚷百荣,作为其小弟的马自达3能否一样出色魏扦救?赴浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袄沛夹,能否从容应对蹄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓界茧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肥。就在媒体日当天冀目烂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诬,经过旁边人的介绍刹拨蚊,惊叹一句氓蓖:原来不是一个车吧匦住!可想而知驴粒镶,这兄弟俩得有多像屯博奋。    2012北京车展上市的肝峙ぃ克斯相比前者奋我,已经在市场上打拼了一段时间互驴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赏损哇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辞搬,但是竿境员荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郝卸,还是毋庸置疑的守。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性财抱释,为了让评价更加客观吉,同时芜赫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样井,我采访了一下身边的同事和朋友破氖裳。   同事A赋乱傅:男苟琼,30岁伶呕抒、已婚托逝舌、儿子1岁多    我哪个也不要罐,原因只有一个女郸:都太小躬甲儡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讽,实用!当然这两个车白给肯定要对附。(也对品,老婆孩子热炕头的人双胶,还谈什么运动瞎,能装下更多的人和东西丸交,才是硬道理)   同事B茫:男令,老改纾克斯车主妊釜,奔三的年龄瓦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付鹇溃克斯椭侵般,理由是有优惠霓晦刮、货源足久欠、随时买答但恒,听着怎么跟买菜似的蛊登。   前女友兜歪添:24岁铆壁溅,高尔夫6车主殴额放,略带公主病    选马自达3仙篮节,原因是好看梅冯,我再问还有吗琼侮鞘,答曰附:好看胺ⅰ!我继续问啦杏黑,跟我急了贬撇梧,提问结束没闲品。   现女友脱:25岁凤细氰,对车没有丝毫兴趣叭操,仅对各类衣服泻交、包包掸貉饰、鞋等物品上心    我选马自达3吧须难华,原因是就看这个顺眼涂拔萎,所以就选了眉赫。(明显敷衍了事)   女性朋友蘑四淋:24岁薯猎,某时尚杂志签约平模驶,对车有些兴趣催舍金,但只是停留在表面    我选马自达3短袜,因为好看铂,身材我喜欢描蹦,而且红色(主打色核苛瑰:魂动红)是我的style蚕拧,所以我会选她的说宝烙。(这种中英文混合体慈颊,外加“什么什么的说”的语法真别扭套受,说她好几次伤,不见改)    采访结果显示蔡,果然是萝卜青菜脖、各有所爱题煎,而且给出的理由也是五花八门狄,那么到底这两款车有哪些不同虏涎刺,在面对不同的消费群体时夺奉,它们的表现又回怎样团雹,废话不多说觅袒,让我们往下看杀啼。" "  2013年8月忻庞,本田CR-V共销售了15393辆读团哗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畴,本田CR-V共销售了18989辆寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顽独,本田CR-V共销售了19510辆拆倒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戚,本田CR-V共销售了19288辆扩,全国SUV销售车型排名第二......事实上显竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摊,它的优异表现还远不止这些鸿盾,截止2013年11月底灯抨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663方,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炕琳东。是什么让它成为了国内SUV的明星烂?又是什么让它如此大卖犊竞?   现款CR-V有2.0L蘑肛、2.4L两种动力共7款车型暮羡祥,售价19.38-26.28万元慕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型团品,售价22.98万元)撑刮寞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型风该,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距闭,纵观整个CR-V的家族史订,前两代车型还有些“方盒子""造型崩,而从第三代开始赴瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐弄,坚定不移的走着城市化SUV的路线拓扛廷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大光眯。   说到第四代CR-V的外形挛船,也就是现款车型遂,它的外形并不是能让你一见倾心的主艰籍,CR-V上市之初孺,人们对于这样的设计褒贬不一胃惯窘,甚至有些“不得民心”粟攻铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拜蓬略。   豪华版车型上只配备了卤素大灯簿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能誓承。氙气大灯川漓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淮坏。值得一提的是龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碉歧,效果出彩献遣。   车身长度比上代车型减少了25毫米笔,离地间隙下降了50毫米瓢脸仑,仅剩130毫米耿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窍,但却令离地间隙接近轿车诲幻驾,轴距则仍然保持在2620毫米挤,整体效果比老款显得修长不少截。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因断扭,在实际驾驶过程中排汀微,提供给你更加宽广的后方视野扩浇隆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朽馁热。   现款CR-V提供17剂、18两种尺寸共3种轮毂式样骗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搬秆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慈碎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面登,车尾向外凸出比较明显怒弟,给人一种臃肿膨胀之感窘谜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索设敢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爬掏,给人一种臃肿膨胀之感甫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漆,为实用性又添一分碱,从之后的销量来说兽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帘登媳,保持着高歌猛进的态势滑贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妇古,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绅氰鹊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惹替菊、精心辆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撇,排量仅有2.5L掸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睛透。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吐疯表,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茫庇垫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力测懦略。   第三代雷克萨斯IS檀贺膊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车软搽,全车线条设计更显张力筛瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘爽夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹊白病,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兑替橇,丢失了一丝霸气联盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悉瓣瀑,长宽高分别为肖好:4665mm蝎凛、1810mm蹈凌、1430mm避憾途。同时轴距也增加了70mm剁颧锰,达到了2800mm癌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言们酬膊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湘啪,其前后配重分别为53毛冀奋:47绍饶裁。接近前后1俗戒:1的配重也体现了其运动本质肪玖。   IS车身侧面短小精湛竭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哪米,显露其灵动的车身姿态籍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桅沛,依旧是纤细玛、锋利围,绝不与传统设计相妥协琳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刺聪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呛蓉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皮踩柏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叮绣。   毫无疑问锯写刊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垃舒势。你可以觉得它设计非常超越棉冒泪,也可以认为它很有美感残,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牢踏冗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣港,石油的消耗量日益增大弘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芒,排放着大量的尾气零,制造着日益严重的雾霾天气坟。汽车尾气的污染港,越来越成为大气污染的重要元凶碑。开发替代清洁能源扁吝迫,代替排放巨大的内燃机钮信梨,越来越成为厄待解决的课题裂凳。现在很多厂家都开发了混合动力车型履胎,这项技术基本上成熟了珊淬娟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秃拼夺,也没有成熟的商业模式来进行推广绞牢,即便很多条件还未具备但,即便这样那样的客观限制芯迷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面季腺阂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啼,叫做启辰e30晨风矫隆,这款车还没有上市困冉卸,很多技术参数还没有公布疯驴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腔疲,介绍给大家架圭。但即便如此采皆拖,这款车还是有据可查染秋,开发平台来自日产聆风电动车物剑豁,外观也和聆风十分相似夏凛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轰肋,2700mm的轴距和骐达相同疟,外观的样子也有几分相似萍。但明显晨风的很多细节显得与众不同脓耻老,前脸没有进气格栅的设计非,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筒。而据厂家人员介绍功,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巩粗,而是单独开发淘薯。   尾灯使用了LED的发光元件猴,看起来更加醒目雄纳需,垂直的长条状样子也很有个性粗。但在车尾上犀喇罗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颗慷粗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骄恕,用以分担电池组的压力敝旦,这在晨风上是没有的戮。   本文导航判睹不:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盼,照片上看它挺精神堵,设计有传承有创新煌绒疵,硬件配置有增有减缕胯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捐,没能去测试现场参观参观修齿。   命运总能给人惊喜同陋。上周五下班前搂外娠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楷,领导突然走过来跟我说成械邢:“来了个顶配副缁芮恚克斯海牌惦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佛氏狠,周末的小幸福就这样碎了一地溜孟,我得跟两台机动车泡在一起崩停。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慧乱骗,坦白说现在我对它俩都“不来电”程尼。这样也好曹昧,好歹保持个立场中立对吧补。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舅坑噶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疟,比如为什么海外有独立后悬架轮案轮?国内全是非独立后悬架撬荤崔?其实道理不复杂介,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弊蕊,既然如此粒绞,那就遵照做生意的基本法则来做浇亨,降低成本寒凌涝,攫取利润辜烹,无可厚非潮矩存。我相信如果改悬架车就没人买惟,那他们肯定不改芍。   福特比较谨慎浦拣,善于跟消费者打成一片铝,挣钱不忘树口碑稗炒耸,好口碑又促进高销量喜皆,顺利打造良性循环圈柒。尽管它也有这样那样的问题长塑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买计微,值得大众好好学学鹿靡囊。话说回来遍谢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娃。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿驳±恚克斯剔缓膳,是各自家里的明星产品赴累,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖来,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狸。把这两个重量级选手放一起堕罚尼,能擦出什么样的火花来退论?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墙裁,似乎这样能出一口恶气襄敌投。不过我得劝各位一句栖惕:百花齐放很重要鹤,一枝独秀最糟糕膳毁。   ●外观   扯半天总算进入正题轨,这个阳光明媚的周末墨丘损,没有雾霾的打扰炔,我把两台车放在一起拍了套合影缓。看看它们镶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毫瘟放,一个是16.29万的顶配版两厢覆刀罚克斯裤拳纪。要说家族式设计洪冕矛,大众当然领先其他厂家崩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曹,福特的动作稍晚一些急库,效果不赖扫售。   所以当高尔夫7和干罚克斯站在一起的时候豪到,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疏仇。谁好看我不说淮冬池,大家都有自己的喜好场哄。两款车前大灯组内容丰富竣羔封,氙灯矾、日间行车灯庞、大灯清洗挡孰、雾灯一个不少本夸搅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旱,而覆究妹#克斯的则要花6千块买选装包趴孪,朋友们喉,要享受还是得多消费啊恨看。   车轮部分有看头肥玖。该ィ克斯胎宽215mm稍黔荒,米其林博悦轮胎妒提,轮毂造型带感冲琅,给个好评课背触,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啦。高尔夫7胎宽205mm嘿类,似乎缺乏顶配车型应有的气势寞潞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧册。   车尾设计各有出彩的地方戎赎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唇洛煤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸵藕,LED尾灯是个加分项变,讣式蚀粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斗家。左边那台风格沉稳一些漆母,右边的青春气息扑面苛,你喜欢哪个朽类?" "  “牺牲一定的车身刚性存笑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骸犯糯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熊匙阂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腾矗诫。就在上月类,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藐搽屯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版獭屉,至于奔驰C63 AMG涛坍,目前还缺少这一车型锋。   由于是RS5 Coupe的系列车型烙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疵犁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辜速雄,毕竟除了性能之外舅痰蔚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惩峦。   延伸阅读 朗谐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磐,其中包含对车漆颜色完处、内饰颜色以及电子功能等自主选择推,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的煽,所以在配置解读方面帝溺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注任攀奥,并将官方价格告知大家敦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郴酶蔚,软顶敞篷采用电动开启蓖,时间上需要15秒即可颓溉祷,而将再次闭合需要17秒胖,其开闭结构为多连杆双片式吃,这也大大缩短了开闭时间逝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷害,为了不过分降低运动性狮峡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垒稻。排气方面也是RS5的一大特色柿碾滩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管村晾诽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佩裁,而在Dynamic模式下会全部打开巧弟。   本文导航途撬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线防,或许大家已经是心里多数瞳肠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圣,定位于新兴的小型SUV市场变皖。众所周知莆赋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饲淑,长安铃木选择在这一细分市场发力盖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榔财。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沽腥,通过对比分析麻肺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皆粒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悸曹腊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俏犬梳,搭载1.6L发动机褥感,匹配五速手动和CVT变速箱沟就汤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佛蓖、2.0L两个排量六款车型钒,同样匹配五速手动和CVT变速箱狸绣,售价区间12.88-21.88万元鬼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坡氨磁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阔牵临,通过下表的数据显示得知妻祈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手次炯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笨,相比逍客鸽、昂克拉等车型同样处于劣势骡绘讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起感徽良,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粕妻蓄,还有与车身不同色的黑色包围碾、车顶行李架泪房,短小结实的车尾厕杜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陷罚。车身颜色选择上受刷罕,S.CROSS锋驭提供了极光绿穗陛记、皓月白雌祟、星辰银孟禄、丹霞红串、银河蓝和晶岩灰六种颜色惹妮故。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俊畅,雾灯溅哗使、下保险杠也经过了重新设计填,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格北焙。车身颜色选择上窗酚,劲炫ASX提供了珍珠黑翰啡德、极地白刷、翠鸟蓝会、酷银胖甜、钛灰五种颜色梗镁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯究,前后雾灯皇纲会,并配备大灯清洗功能侨,外后视镜集成LED转向灯;同样涤烈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕筹,带水平调节和自动清洗功能枚,其外后视镜没有集成转向灯嚏抒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂檬苟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂光晚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂典孟,二者均为铝合金材质伪。所有车型均配备优科豪马轮胎都龟。值得一提的是誊衰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敞退,这在同级别中比较少见髓鲸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喀晒剑,根据车型的不同尺寸有所区别娘,低配犊害豁:215/65 R16酷泡倡,高配缕芜:215/60 R17催市,轮胎同样使用的是优科豪马酸,同样配备全尺寸备胎现,两车在这方面都表现得很厚道茸美睛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫参皮,第七代车型戌。其指导价12.19-14.49万逝茬,这是配备1.6L引擎的价位拖切阑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兰,账面要准备好14.09-18.29万屁违。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剖丛,当然搽,身为第七代的它纤灵,在冲击属于自己的又一串“第一”拴毯。但我们相信遁犯焙,短板才真正决定高度鹤涸。   全新高尔夫的德国总设计师说顷痰,它的设计主导思想为“简单既经典”蚂抛洗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篓:中网与大灯的相对位置擦砂监、拓宽出车身有力的轮拱蛔窍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拎,这台在中国拥有极高人气的两厢车膛揽节,一露面宿溜捕,就好评如潮皋腻眉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疾,但还是要将6/7重提韩拒诵,除了外观上的差异必,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蟹,比第六代车型要长56mm剩氓脑。而整体车身比例上佰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑰,轴距增加59mm芹,从而提升至2637mm高溜布。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篇澳,但新样式的内部构造也足够炫扳控颁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔚钩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汀绕荆。高隔音性的特殊树脂层股扑寺,形成3层薄膜结构残茸。它拥有很强的抵制振动物理性能谴。   直接跳过撩人性感的腰线嘿牢晚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良葡。相比海外的双L型冀簧喜,或许辨识度更强一些荤小昂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的保某惦,但高7的不一样眠。细心的你会发现蛔劲可,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裙诬苫,才会主动启动寂,并且拥有厂商宣称的132°广角踏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格太,天平再次偏向了驾驶者一侧倍袒。整体内饰上墙密率,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸽景魄:放弃中庸的设计理念抽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竞甲澈。不规则的T型区痴、活泼的金属线条点缀级,让全新高尔夫大变身隋郝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奴,它能够让你感觉非常新鲜伪伸。   坐进高7内胖耸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卤,比普通天窗大了30%己械。而外掀的开启方式有点奇怪劫鞘镣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篡沛墒,同时还为内部提供更多头部空间梳匆渭。   大众车型的人机工程向来让人放心栓糖,这个角度的方向盘痴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睫钾,或许来个拨片更有型吧僚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剂幕诬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度且虫斑。   本文导航么慈:" "  在国内的SUV市忱稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下何,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垢掀我,正因如此闻碳立,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佰啊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘郝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丰。   说到大空间涣固纹、七座设计按、配置丰富的SUV彤目畅,北京现代全新胜达是其中的表表者掇漂瓤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邦赐庇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搓坟嫁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秀忌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肖,下面我们将对这两款车型进行对比分析咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观届体氓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角仙接,设计上中规中矩乳,采用了哈弗新的家族式设计元素匠潭镀,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂第,代表性的设计元素有花:大尺寸U型前格栅改淋遍,粗壮的镀铬横条格栅惩反,时下流行的“X”型前脸密屯单。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美先恍泛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的械念。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窗辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桨刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅头丝,再辅以造型锋利的大灯灯组佃菇,极富视觉冲击力停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识怂查份。" "  如果提起讴歌品牌碘污,大家一定会想到MDX这款车嗣,究其原因淌客,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篓葡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型似高换,拥有讴歌最顶端的先进技术逼菏猾。在2013年蛊,讴歌上市发布的新车相比以往朔,算是非常密集的澈。即将岁末囊瘟睛,讴歌的新款MDX也开始上市销售沽罐居。作为新款煌,MDX的售价降低了颁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注期瑰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛇诽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器试窝氨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涎看炔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮便。使弯道驾驶更加轻松卜背,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上社,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脊,在车辆制动时邻佩诲,通过制动延长扭矩矢量分配侧窍拟,提升转向的循迹性 崇,这在之前的讴歌车型上是没有的宛咕,包括RLX吝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤【慕稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甭陆斗。但我们看到父,在讴歌品牌乃至本田车型上厩拿,自然吸气发动机依旧占据主流财。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法退换,在新款MDX上使用的3.5L发动机何纪,带有VCM可变缸技术食碗释,在不同的动力需求下藏簇惯,发动机自动切换工作缸数普输,用来节省燃料陆,提高燃油经济性强硅篡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倾巴,使用了全LED大灯识,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翟撕,不止在新款MDX上出现停花,旗舰轿车RLX上同样具备是邻。但和MDX相比侨贬,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓬娩。而MDX的这种全LED大灯纠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奇并,但据了解讴歌正在向这个方向研发氰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晴,其中大致包括救援距耻磁、定位盒磋恐、导航检索等常用功能谢观。但值得一提的是澄芜,讴歌的这套系统在整车质保期内耻徐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宠哎输。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缮狼仁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劣探,通过车头潮、车侧犬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褐吼。对于前方障碍擎、侧方停车替歼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揭萎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄仟,MDX采用了59%的高强度材料道挎,热冲成型一体式门环等途径妇霓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秆。   本文导航咀:" "  在新一代天籁发布之后贰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坞衡邻。二三十年前滑彪馆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纺赡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孰畅虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棘。而谈起这两款车亥灿簿,目前多数人对它们的理解是需信览:把普通版天籁和君威的车身轴距加长突绰,配置增高镰,便成了公爵和君越峭病俏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骸拾烦、动力和配置等等绞,却有着极具诱惑力的价格创项推。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘广单票,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额结,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饰。可它们究竟有没有这样的实力想惫?两者比拼茶叹焙,谁又能更胜一筹剁?本文即将为您揭晓泪废闻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芍店片,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歌,售价区间为23.59-36.99万元究兑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版插仁番,两车售价分别为29.98万和29.99万夯,价格非常接近橡惩,比较有对比价值攻输。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熄狙,主要是雾灯逃抄、轮圈等几处细节可以加以区分漆,尤其是中网变得更精致哎,车头更显大气冲。但也就是这些细节的变化付筏哗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骑羡。   大灯方面砍昆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛔负,不同之处在于哭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攻俱效。   车身尺寸方面会,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)馁,君越的长度同样超过了5000mm哗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过计,并没有追求锐利崔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅修,腰线设计是其外观中的一大亮点瞄,并非大多车型采用的一条笔直线条唐,而是在B柱之后便缓缓下沉夕前顶,在后排车门上形成一条折线授碑侣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞘哩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛇录瘫。   尾部来看电饯,公爵与标准版天籁造型基本一致规犯,尾灯造型也还是一如既往地犀利琼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踏蹬箩,为整个尾部增加不少活力氓瘁盎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咆感蹲,使其整体感更强稗称。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磕,轮胎方面扫撑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逃浅,更为霸气沥幕。   ● 外观小结善困屉: 两车均采用年轻化设计嘎恫挤,稳重气派;车长均超过5米翱雇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醇壳澳,君越表现更为抢眼实汕。另外罚乡,从个人角度来看哀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郸傻,相比之下它的造型更加简洁镶秃菜、规整剿年。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氦催,足以呼唤出你全部驾驶激情挂费钉。你可以视它为野兽锚沪,但我更愿意称它为内敛狂徒扔灌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎共宏。它是驾驶利器柔琶鳞,也是很多人心中的梦想之车馅柏午,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圈。   既然说道奔驰AMG聪拱廉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皆檀拍,都代表了其品牌车辆高性能版吮欺尘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卫墙稿,这些车在发动机配置调教椽,底盘调教憋蔫,外形和内部设计上都远远超越原厂车光捣撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宏颠庇,它的长宽高分别为4707mm伺勃典、1795mm和1391mm裂,轴距为2765mm噶鼓。参见下表可以直观的发现绿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的视饭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拖栋拖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贯静,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲纪炉。但细看之下抡必盘,还是能明显看出差别眉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沽耗,流畅迷人更具轿跑风范朗涟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谢。   除此以外克胚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玻颅鬼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭私橡替。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哺,前轮尺寸为235/40 R18势骗,后轮尺寸为255/35 R18赴帕诞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘸,以获得更快的加速度僚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果艘譬矩。   车尾是C63最为霸气的地方跺情恼,四出排气管宣誓着其运动特性级袖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贿然。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捕,从而提高车辆的稳定性竭辛雄。" "  11月12日磨奴急,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肮。无论在平台还是动力上两凤黔,这款车都与标轴3系基本相同靖。动力上虑都绷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姑灸,依然分成风尚掏纲、豪华和运动3个不同设计套装炭签,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睬。无论怎么看埂,4系都很像一款双门版的3系狗士纹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豪淘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隙庇。   虽然名字是4系乱绘洽,但如果只看前脸灸冯矮,恐怕一眼很难分3/4系灵炒稿。不过仔细观察细节的话辛烤排,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骂。比如更大的开眼角设计武,更修长的双肾格栅绦嚷恕,还有明显不同的下进气口设计风格酬。当然兜独,了解宝马车型的消费者都知道窍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粕芳峡。此外岗秤麓,前脸还针对空气动力学进行了优化瓜爽北。 【左俗:豪华设计套装(选配)/右檀:风尚设计套装】   侧面造型上休郡,4系明显比3系舒畅很多瓤淑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玖斗,更修长的车门对此也贡献颇多什钎挽。不过轮胎规格和3系完全相同肺拣,似乎很难体现出这款车有多么运动外毫晚。另外鹤膏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韩,和前脸的进气口配合高,共同为刹车系统散热酬灿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诫壕,不仅装饰性强舒,看上去也更凶狠那。   尾部设计上渤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颈。猛地一看依然很3系泛邵沙,但饱满的线条体现了4系的不同呕切。尾部虽然整体很“壮观”伍强,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朵,别有一番风味吝梅冲。另外岔切,根据套装不同鲤妒午,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炉,实拍的运动设计套装为两侧双出雹,个人认为设计还可以更精致一些赊伐计。   车辆提供撤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拈耙授:北京市海淀区闵庄路19号   电话喉箩邵:(010) 5872 8888   本文导航蘑型裴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轰漠,自日产逍客2007年在英国上市以来耿谱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稗壕情。各汽车生产商自然毫不示弱建菠倪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淡仕拉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趁,公司就对其外观和动力均作出了革新糖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坞。这款车售价要高于ix35枪墩碘,标配版的售价与高配版的ix35相当磨递。较高的售价并不会对消费者影响太大草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力相耍糙。 ? 现代ix35   除此之外靠票,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型憾魔木。完美的驾驶体验舱鬼,充足的动力表现虐峦,日常的实用性以及低廉的养车成本横椿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羡穿插。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面江痞汕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惹贡菩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些让浇。CR-V的后备箱打开的角度要更大铃,后车门打开的位置更高魏凑,加上方便的一键式折叠后排座椅订剔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绵凰色。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凳。ix35的后备箱地板离地面更近猜裸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彪偏驶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5价抢靠,他们要对此多付1,700英镑程盟嗓。其余两款车的四驱版添插:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屠居绩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)环。   从标配版本来对比三款车赫,ix35要优于其他两款醒贤拧。SE版就提供了后排加热座椅孙悸碱,方便商务人士乘用巫。高配中更是有导航独,蓝牙筒飞毋,真皮座椅茬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戊阿搔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冻伤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缉丸。   综上所述鬼厦,我们推选出这三款车的排名分别是娃菇乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尘,但是它的驾驶乐趣却是最大的推夏兑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尚温。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挫蔫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烁憨。低的污染物排放册罚,强劲的动力表现炯,新引擎的装配让该车重获新生纷法火。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佳砍筒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车标赴董。不光是低廉的售价固搏来,标配版的实用和保修期的延长檀,让该车十分吸引人玖栋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锨斥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岛灵羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权上邢邓,严禁转载堆帕硼,违者将被追究法律责任敝。责任编辑摊鲁龄:李敏" "  在国内靖,提及福特这个品牌庐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ㄏΓ克斯和嘉年华裙邢每,但福特的精髓决不仅限于此篇抽添。在美国吐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羡。近些年来桔捅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茸饱,先后投下了旗下多款SUV车型精,其中包括翼博川楔、翼虎霓、锐界以及今天的主角探险者妈。作为美国销量连续15年冠军的探险者氖,它在中国的土地上能否再续佳绩咎派纲?带着这个问题伯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卤扣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻肫懊狻,也是其第五代车型分。在今天看来稗梅催,福特探险者圆润饱满剖款,又不乏美国车标志性的肌肉线条骇技,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求儒。但早在1990年悼,第一代探险者刚推出的时候铜卧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痘。   随着时间的推移届老,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恐砂绘,与其说是改变袄黄堵,倒不如说是更加顺应潮流悼居。早先的皮卡底盘不见了踪迹竿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂愧仕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信浞恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烯非。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱月晾场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捕妇换?结合同价位车型做个比较不难发现卧,探险者论尺寸绝对傲视同级酸妒赶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玖,“尺寸”无疑是其最大卖点铝寿搭。它的车身长宦哼鞘、宽窝、高分别为5006mm稿牛、2005mm和1743mm旅乓,轴距为2860mm际。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钾弯凯,即便是与奥迪Q7的对比中苹汹拟,探险者在某些环节也不占下风开理粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悲,探险者的最小离地距离为193mm坞讳,接近角和离去角也并不大庆任谁,仅有21.7°和21.4°焊毛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颇叹。" "  引言逆位: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祭缉膝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椭,其采用了全新MQB(横置南鸬В块化)平台生产粉距瞬,不仅在外观桥薪斯、内饰方面有着明显的变化漓,更低的生产成本型、更轻的车身也使其有着较大的优势韩。此外为仟,作为其老对手的福特杆欧克斯当然也有着较强的实力颊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搪。今天弛,我们就来为大家对比一下急瓮,看看这两款车型谁的实力会更强尽。 外观钙拧:低调内敛大众风对比时尚张扬妇捞唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感风,但在设计风格上却有着截然不同的一面酵甭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伞攫。而干模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坦。   车身尺寸方面闹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进极瘫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱屯郊,轴距也增加了59mm戮叮,整体看上去更长更宽更矮词狡抨。但其主要竞争对手感锞破疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势舌搏末。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扔梁猴、强壮祥快趁、凶猛巍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麻疵掀。试驾被安排在了蒙特卡洛沟,我们被热烈的目光追随了一道禽饰,同样使些荷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缆侠尘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辅搐,它的对手就已经锁定了咐惹嘘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烫祈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黔,他们选车就两点截罗畔,第一样子帅柑,第二性能足够强大寺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吨狠吩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旦碉琶。恰恰如此蛊嗡提,它看起来很漂亮脚取,尤其是车身各个部位的比例与线条池姐,挑逗着所有人的视觉神经邢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馁朔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口额,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伺,而且更杀气感更强腺。怠速时慢慢靠近汤,它的躯体在微微颤抖晴烹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陀级拎。   细节方面奥迪从不偷懒孩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堑淮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾美欢牧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悍崩篇。在我看来矗,这样的视觉效果已经足够征服所有人京,如果你觉得不够醒目猴,还可以选择将卡钳漆成红色为。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轿勃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缎蜂瓮,120km/h时自动升起庆唉,此时的样子最为动人铅剔,速度降低至80km/h后便会自动收回沥欺氖。   进入驾驶室并不费力衫死猜,内饰与A7或者S7基本格调一致食效,简洁朴实官抱,中控台区域保持原有基调侍,有人说它沉稳怕,另一些人说运动挪径泰,在我看来这就是奥迪的风格酒娄,可以满足很多人的口味洞癌阶,一切气氛都显得那么熟悉息。   车内有两处亮点让我记忆犹新仙梦特,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咀材,坐上去的感觉也足够舒服攻净。不足之处在于它的调节方式太过简单棺变,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祷绩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能方海。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埃券昧,手感与大小都很出众巩,令人爱不释手弄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僚说,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拈皆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方微,善于抓住驾驶者的心飞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分催。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挠寂,两厢版掀背车开始越发备受关注撵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禽净,强劲的运动性能也是非常重要的指标丧梁。就在本月初连,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弘荤,除了朗行运动版之外僻芍坍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能槐粒稳。接下来川溶淑,我们将两车放到一起礁纯,来看看其空间和性能环节的表现如何拘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是假,如今的情况则正好相反席瓷鸽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抵隙感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荷附太,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剁,两车的售价还是非常值得人期待底毖惦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掂氰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辖帕癸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滩,前脸没有任何改变馈拐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竭德,但给人的印象要更加动感刹睫。   车身尺寸方面迸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啦,各项数据都要比朗行运动版更大一些矗桥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靶矾逞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魂笺付,比较适合家庭日常使用急墩黄。轮毂造型与三厢版没有区别溅寞夏。在发布会上勺噶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎思,相比科鲁兹掀背车不够运动疵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妒舰,线条更加自然筏安穷、流畅碎绥。两车的车身腰线笔直且显眼剧沛钵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镀骗懊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糯。同时悍寇段,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幢趴,点亮后的视觉效果非常不错认,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唱甭。整体风格也是保留了三厢版的造型吵萝剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出察便,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型家荷。2008年蹋拎聚,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悄幂惦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数樊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咐刺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喷桓倘,想必原因大家都很清楚洼冕称,致炫在各个方面都已下足功夫灭卸迁,为的就是再续辉煌裁。   致炫外观灵动时尚鄙,带着一些年轻的运动气息箔截苹,车长为4115mm哦潞挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浑夯察,比老款低50mm;轴距为2550mm甲,比老款长90mm妓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点理矢碧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲岛,这样的设计更有利于致炫的散热轨沪怯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄。   " "  在这一两年中裁堂赣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疾茄赣,究其原因遁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氛配。另一方面碱睫灌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袍陪坛。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫂。如今闭事,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛙昧。带来的改变很多腿闯非,由MQB平台带来的更多越级配置衡,外观内饰的革新繁戒钮,动力总成的变化僻冒舷,当然还有后悬架的改变蔡芯尾。能否继续神车称号拜,笔者觉得税博,可能性极大伟妇。   ●从固定平台向陌憬兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐伲块化平台的车型息善淡,之后当锌帮,从这个平台开始颗融,还会有奥迪A3等车型陆续引入祭梁本。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嵌。但从高尔夫7开始席歧,这种概念将发生改变宝。MQB钠瑁块化平台生产希,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢魔佰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留户,后面我们会详细说到捞惩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吩肆,必然是一台有传承有积淀的车型奉惮癌。经过几十年的发展和变革菩晴,没有被历史淘汰埂感,却总能获得新生和换代邓。我想符合这种条件的车型真的不多歌控虾。甲壳虫也好妒,卡罗拉也好权,都算在其中破磋。高尔夫更是其中不可或缺的一款恫焦,从第一代发展到第七代穷铅,我们发现觅侥,很多经典的设计元素没有消失谅非,而是作为经典传承下来吗拓缝,但技术却在与时俱进的发展径。直至现在殴,高尔夫7的出现脖琳剂,能够看到曾经的影子骚解橙,也能够看到未来的趋势才亥扯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了起唤绣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛋脚,今天在紧凑型车上也上演徒,只能说明日酶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豆菊,也从侧面看出裤刮曝,这一级别的竞争是多么激烈沫,高尔夫7的轴距加长了59mm韦册蓄,反应在车身上沁卑,加长了56mm桨。这让我们看到锻,高尔夫7并不是一味的加长坑,更兼顾着车身的整体设计镀埃该,以及操控能力的全局设计讨匿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遍,争议很大沛,但貌似并没有像新速腾上市时那样劫褥猫,引起大家的太多反感表锤萎。或许一汽大众的这场策略大变懈,已经让消费者黯然神伤了尝。大家也都知道甘靶佬,这是没办法改变的事闲孺,想要四轮独立悬架检,会有性能版车型作为选择莫,要是纯家用碑,就只能接受这个现实箩。   本文导航摊虽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潭恢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6八连介,这仿佛已经成为了一种定律缚狮迁。话说回来骑烂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裙返骄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扩采,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擂衬、做工炽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼团里,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗡练,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柑佰前。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狈泵,为更直观的进行两车的对比分析囱胃厕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跑俊囱,需预定等车时间较长碑,主推1.5T车型)作为参考对象查。备注挖戌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逃灭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看死橇,瑞虎5和哈弗H6各有所长伍撩,瑞虎5车身更宽料瞪、更高酶渐,而哈弗H6车身长度嘲尚采、轴距更长县。另外这两款车的外观设计原创度较高纫改千,没有明显的抄袭痕迹焚浑,且能够符合大部分人的审美观偶,足以体现出设计团队的用心程度考。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辅关,意在塑造最新的家族风格济,整体呈现出大气且、时尚的感觉歇窟荚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择角,包括徽墨黑狄虱猜、烈焰红福、赤金棕毯篇辟、暗夜灰貌、皓月白和丝缎银挂恐呢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肛,其更侧重于简约灯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讽。车身颜色方面戊妒,哈弗H6提供有经典黑茶、雅致银霜百馁、简约白牟腺、中国红捅禽赶、风尚蓝久化、摩登灰聊闷、醇魅红悼财躲、睿智棕共8种车身颜色踌。   前脸部分窖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柔蹋申。瑞虎5前脸层次感较强陪心嘘,大灯巧妙地与中网衔接秀太,而下进气口被分为了两部分搓奈暇,下部与底部合适护板相连接盗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簿冠,没有太多浮夸的设计卸洞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镁为鼻,但绝对属于耐看型核描如,整体间流露着SUV标准的稳重气息位耗衰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淌,车身侧面给人以更修长的感觉皆传路。另外裳洪嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厂铂雹,车顶均配有行李架屑。   同样的摔氓旅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锨搭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讣屑到,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跺蘑税,厚重的保险杠更具力量感膊。   灯光配置上慷村,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凡,内部灯组布置较为新颖瞧隶逞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注火:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滩常,常见的柳叶状大灯造型抢沟,常规的灯组布局海嚼雷,带有透镜的卤素光源大灯信,提供水平调节功能级说形。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堤斯,看上去更为醒目和美观劳搭藕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源先葱蒲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秃抵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屯括椿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒙,同时越久的期待会带来一个重大问题须筹避,那就是新产品如果不能做到完美袒妈节,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氯,两条定论由中国媒体陆续传开膜,首先它的相貌不错低讼甩,其次来到中国的时间也不会太长了车暇。一个月前海番枫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俗揽第,为何这么说呜还,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钡,通过细节上的修改僧,使雅阁更贴地气句等。   设计师在中国进行了大量调研工作抬楔步,最终他们得知了国人的喜好凤谁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灯软,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巾豹虎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拨矮吓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懦立,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挝眉五。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陪醚氢,在如今大行其道的“加长风”面前空簧,本田倒是走了一回不寻常路桃陋,这也是让很多人吃惊的一件事摧奠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓣怕帝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窟芒童,究其原因我想和C柱造型窘澄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关催返。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谎滔认,先是放弃了老款斧头型的轮廓士裂,其次将双出分置排气融入到了包围中咐拾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚保隶、动感靠拢扒祁涪。   本文导航鲤售记:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座突,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列石咳稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洽搅世。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郝磁美,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搏烁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巧新凄。相比之下吠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勘午农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤。总之这个价位的车型悸冷室,只要设计不太出圈消费者都能接受痰蔑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艇歧,即便轴距也仅有20mm的差距芒,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗合擞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱将恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淮使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方看告擦,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟权辩。顶部的灯眉倡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型污串订,虽说还是带着几分模仿的味道肛奖,但却并不令人厌恶立洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型计浑煌,不过它的优势在于自动大灯功能佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩淳扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化定辰,都是标准的SUV设计绒烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝鲍醇,不过值得注意的是闭补,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叼烦,上下车时可以避免蹭脏裤子翰杜,这一点要比哈弗H6显得人性化寒低挞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崇汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊吞樊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廷慕,那也将成为它的一个优势酮材。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤譬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迪辉靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宽德。两种风格说不上谁好谁坏估,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喝竿、更时尚的选择龟稳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇阶铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韭袭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘿慌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栖铣使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坷逢瘫。相比之下佬郝仑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汲然,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灰刻。总之这个价位的车型晌,只要设计不太出圈消费者都能接受惟脊涣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盆懊粳,即便轴距也仅有20mm的差距卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话孤睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稠夸菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方特麻陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出捎挪。顶部的灯眉牵尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扁侨肌,虽说还是带着几分模仿的味道棵惜哆,但却并不令人厌恶彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筒蓟怪,不过它的优势在于自动大灯功能岛,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝紊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乳,都是标准的SUV设计纳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕泌失,不过值得注意的是觅堕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙透,上下车时可以避免蹭脏裤子亭,这一点要比哈弗H6显得人性化连理。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凛孙卡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17报,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揪烤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逻结,那也将成为它的一个优势亮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异完拎茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缅举砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晒夯。两种风格说不上谁好谁坏垒欠痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惯套壁、更时尚的选择劣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型损,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胯,埃隆·马斯克就是一个奇人人冲磋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克媒?下文简称“埃隆”)死。远隔重洋来到时差16小时的加州哇屡萌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展架,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S何顶日,一款名不见经传溪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匡。在短短的5天内味控溺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衔奶外。 ●曾经的TESLA性袖搪:短暂辉煌的Roadster   2003年汾锹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泼贤虾,并亲自担任总设计师的时候伟沛闹,他为公司取名“TESLA”芹刀传。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暮耸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)椭。而在十年前肮玛侈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廊,因为在此之前冀邯舰,没有任何纯电动汽车成功过较诲戮。   不过很快拭观,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倡晨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慨嘶汀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逝滑零、续航里程短的传统印象弯。只是童,那时的Roadster真的很糙腹雌喷,很贵姐,很没吸引力塑摔钾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杀。   于是竞内寝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苔随,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤倍菔丁,已濒临破产……”龟店。   不过闺逛铝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样采痪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在车喀埃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓝剿峡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撂春虚。仅从2012年6月车辆发售胁踌,到2012年9月这短短一个季度内舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矫策,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宫戌努,并且公司还获得了美国政府的政策支持逞蕉。   ● 简约外形流畅饱满鳞备,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗礁蛊败?一个能够打动人心的外观设计把槽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维携老,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涪寇道,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茫娃反,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缴使疲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吩嘶,是一位年轻的美国本土设计师材访,曾经在大众汽车担任过助理设计师愧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伯坞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前熟罗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缺骚提,马自达旗下的Furai挎、Ryuga妇犀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坦绵顺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豆判桔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沮瀑钨。初次见到TESLAMODEL S的时候单蚕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系替,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晨湘,难道这两款车之间也曾有交集蔽剧?   多方查阅资料后才明白廖尾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皑抚痰,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄荡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞭骑,还盗取了其电动车制造技术任禽。于是紧接着揽米搭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品誓绦,并最终完成了MODEL S的设计工作兽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸿劣,轴距则为2959mm曙。仅从数据来看仑将,MODEL S已经算得上中大型车的级别腑贪,差不多和奥迪A6L宠豪、宝马5系Li等近似魔,只是车身更宽大也更低矮一些肛赴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拇。   整个MODEL S的车身上烈,相比许多人和我一样穆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计写,椭圆形前格栅造型太另类了波,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴母晃蔫,但是这也成为了MODEL S的标志头,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚏贪峦,所谓的家族式前脸此馈。   你或许会认为没有前置发动机的存在涡扇没,和绝大多数的电动车一样勾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抗徘堵,那就大错特错了瘫哀襄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的存发莱,动力系统和电池组闺斤屯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筹,就和传统的内燃机汽车一样唾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陈揭盼。   细长条的大灯造型很酷缓,氙气大灯岭、LED日间行车灯都是标配搓糜,和其他车型类似徘饺粹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痉、LED雾灯以及示宽灯便络。只是在功能性上MODEL S实在很单调币涧,同价位产品上应有的大灯清洗甘欺、自适应功能等一概奉欠青驳伟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莽娟寞,4年的时间群嚷赂,经过诸多顶尖设计师的打造境碉讹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蟹,再到上海车展的国内亮相裴斜,今年广州车展终于正式上市砍腐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窗食。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休媚翻徽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞳幢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝎,这是中国自主品牌获得的第一个五星檀。观致3四项总分达到了惊人的340分话,这在整个2013年度排到了第一位邯囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懊,接下来为大家解开谜团赴寇本。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3富,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痞微,观致3的外观线条十分简洁空全藐,但又不失从容优雅哆恐湿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纽吃,毕竟它的设计总监曾是大众高管略,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卢肃。   前脸看上去相当的饱满圆润锈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅管铃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翠,而“Q”也是观致汽车的首个字母搬斧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计错股捕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潘瘟克,这话虽然有点绝对购波唉,但却不无道理卜,在说服消费者购买自己车型的时候耐箱劫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辰镭思,随着时间的推移叉舞,两各品牌已经深入人心犀伤盟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撕艾鞋,相近的售价拿苗迪、同级别的定位粪,看看哪款表现更有诚意华迸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凹褥横,造型圆润符合多数人的审美壳,第一眼算得上成功虱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垫,细节处理更为立体很显档次唐捣撮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巨腹。爱丽舍原创度极高恭,很难找到其他车的影子嗓护。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孔龚,只不过虽然车身进行了拉长哭,但看上去依然是一副小型车的架势蓉棋,气势上略输给爱丽舍护邵遣。外观设计确实见仁见智僻剐届,有人喜欢圆润稳重便,有人喜欢直线条的简洁利落弦涪,嗯好吧皇拿丁,各花入各眼湿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞎惶,新桑塔纳除了车身稍长之外渴芜书,轴距函刊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势良撼和。但整体上两者都属于造型协调的类型陇随。   内饰部分茅肝锣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呛拱。配置细节设计矛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锨浑贝,比如位于方向盘后边的多功能按键舱投,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式发廊珊,则显得没有可挑剔的地方睦纱觅,只是限于成本蛋,用料表现一般骏县惫。" "  谁都没有料到短短几年腻霞,SUV会如此火爆白,从动辄百万到数十万的城市SUV肉鳞骆,都曾经上演过排队提车的场景梁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拿狡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剿完甫,不同细分市场啡袜裴、不同类型SUV纷纷推向国内市称蓟痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗽掠从,推出了其首款SUV--标致3008项党。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣哦朊隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡背。而东风标致国产后价格有很大降幅遍,15.98-21.67万的售价也与途观据、CR-V矮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筷攀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV块塑痛。下面一起去看看吧兄。 ● 外观解析   除了高售价外刃核,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靖豹。太过个性涉,同时又不够精致忻氢钢。而相比之下檀搅诡,国产版标致3008要好很多玫,现代感更加强烈己。前脸采用了小一号的大嘴梨男,并且添加了镀铬饰条显示很精致躲,也符合国人的审美得。   前大灯虽然不是氙气大灯曹,但是加入了透镜嗽独,整体观感不差堑骋缸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朗。另外埠锹钞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰偿磺僳,增加了前脸时尚感鲜答囊。   从车身侧面来看胸,标致3008加入了车顶行李架具,虽然并不是经常用到的配置房饺补,但是对整体造型的营造作用不小痕维。另外谢狙,黑色下包围凸显了运动感锯扇。   尾部是相比进口版改变最小的翻蜂,不过依旧非常漂亮抬钱搽,很有层次感啃浮档。尾灯加入LED灯组嫂,警示效果更好等码毫。另外最值得一提的是其后雨刷设计狮,在前雨刷工作状态下雇蹈,挂入倒档涕彪爸,后雨刷会自动工作赊巴,非常人性化的设计发吓。" "  说到法拉利彪闻、玛莎拉蒂这些品牌田洞,网友们肯定会觉得遥不可及禽肮匙,价格高高在上申螺。如今锚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli为茫,它以89.8万元的价格进入国内市场纳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冲山味。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惠潜孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人起淑漂。   在市场行情方面扫分,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皖娄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甜删毙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设套。而其他两款车型均有不同程度的优惠刚贡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钾迪骗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的携,看起来非沉樗瑁魁梧的发现竟然落了下风褪碘璃,令大家非常诧异臼俄沤。但在内部空间方面姑奔售,Ghibli组完全不能与发现相比跨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赌黎群,所以它的尺寸就不在此提及了抹。   在该项对比中颗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蚕,功率少了80kw壬,扭矩也少了50nm胎,同为3.0T但差异却这么大氦。发现采用了柴油发动机桅舷难,这款发动机的性能超众裤蜜廊,在国内有些市场中非常受欢迎仟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搬们。   对于传统豪华车闻言栖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式私。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墙懊井,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统里。路虎发现集成了家族中的优良血统莲,四驱系统足以让众多对手汗颜袱。   本文导航矢驳该:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台联,保时捷新Cayman在国内上市之后计,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了测,遗憾是试驾车迟迟不能到位同,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踏蒂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出松篇拧,就当胜利喜悦之余冗纠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涛狙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林:不就是保时捷最入门的跑车嘛橡,至于这幅尿性嘛赁搓迫?不过您还真别说敖阜,Cayman作为保时捷入门产品中赶拍,绝对是一部对得起消费者的良心之作缉刺暖,比起卡宴与Panamera来说蹿,工程师为它注入了更多保时捷的基因苫嫌独,说句通俗易懂呵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劳容额,第一代Cayman的诞生是在2005年弗繁蹭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瑟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格福,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桥宪。   新款Cayman S外观简洁逼朗光,车身比例更是优雅的惊人甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垦乱撩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慌腑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拢黔。尽管如此蚀凳,这款双座跑车依然非常紧凑豹,车身长度增加了33mm盼骋几。车身前悬缩短了26mm钮绿。   每次谈起保时捷的外观设计氰,笔者都是非常纠结的心情奠份缄,恨的是德国人那副死脑经通,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化始,喜的是哪怕轮廓没有变化份,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桨挟,或许这就是历史的传承吧朝狄税。   新款Cayman S除了迷人的身姿捻盟腔,优雅的曲线之外迷,设计师并不是一味的强调柔美残甭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洛烹凑,这里需要注意的是编蓖,这个大口可不是什么导流机构巳标鸡,而是发动机的呼吸通道起徊哩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脐,加上凸出的转向灯设计辜雾梅,相信任何人看过之后都是过目难忘柿,尾翼同时配备升降功能创,时速超过120km/h之后幂,能够有效提高尾部的空气下压力裳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绘霸,这个是一个价值不菲的配置末推,总价44700元犯估,如果您不满意当前的刹车系统醋咕灵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偿镶臂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惹绵,据说车用到报废了般汀,它还可以装到另一部车上继续使用韶,简直可以当做高富帅的传家宝骏莫耻。" "  国内B级车阵营的争斗泡贝杰,恐怕用水深火热都难以形容车募恐,原本只是按国籍分布的对抗阵营侗囊默,随着时代的发展箔吧捎,已经逐渐转变为混战的局面尘狡休,比如ABB三个品牌的中级车汾嘉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手错甫秀。同样的情况也发生在合资品牌身上疟,民用车级别的对抗往往更加激烈黔略,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皮,来自德系的车型是否会倍感压力氛慈拨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志分,又考验耐性的工作拾。往往在某一个时段有一丝懈岛┌喟А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叮屯卯。网上车市最新推出的《抉择》栏目侨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题工,做出全面的分析与指导柒煌莎,以同级同价某凛、同价不同级等角度出发炯苏,全方位给您最全面的购车支持恍捶品。   雅阁和迈腾筋党,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车团奔褂,也许之前并不会将它们划等号怂娄纤,但随着市场格局的转变勒,它们也来到必须接受对抗的门口纹梁刊。当然素繁策,这场争斗的发起者是雅阁蜜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劳,抢夺德系车根深蒂固的份额诽,看起来是个贪婪的举措踞咳,但能否成功却还很难讲乐廊尚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橇书,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妓,反之同样勒裳虐。客观的讲岔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驴坏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势几。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孤钾,但是这个技术到底是否实际读晴脊,还要从使用中来探寻蜗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音髓发啦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悄锻某。   第九代雅阁缩短轴距的作法唱勉茄,是令所有人都无法理解的卫褐事,在几乎所有车型都在加长的时候簇迫膝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晃锈,搞得你摸不清头脑拘赡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用核氦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稠诞蚊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豢特矢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翠慑纽,就是最好的证明搬憨局,据我所知浇低嚼,直到全新一代奔驰S的诞生莽恰杆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淮碘。   本文导航谱暗骡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阶含,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴备拭。直到有一天较规扑,新速腾上市鸥使菩,后悬架变成了非独立结构能,他们的崇拜似乎崩溃了熊。这还是那个技术控速腾吗瓣腻钵?随着时间一点一点过去漆聘恒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膝、速腾GLI尺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遂。不得不说滩,速腾家族越来越丰满翘,那个曾经的技术青年窍,逐渐走向千家万户受歪舵,满足标准化的舒适性需求叹雀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者守贯,这让我们看到速腾到新速腾的转变撬活羚,它变得多元皑改秆,变得成熟家界。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吭东,开枝散叶就像一位长者澎擂。它不是急于求成烧污晒,而是变得更圆滑更成熟里撑。记得一句广告语曾经说过辛粕顺:“成功的男人簧,有很多面搽诽腥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象科蜡粒,它要更多变顿聪季,它要更多面堵边。蓝驱和GLI嚏写怯,一个拥有更多的节能技术饯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匈炯燎。当然齐,价位不同饺媒桅,GLI已进入二十万大关面。你有了更多选择韩钳输,你没有了挑新速腾毛病的口实伞。三种产品摆在你面前夯淖矾,要节能丛倒灵?要动力咯?要居家劣币?新速腾都在这劫剑。    直至今日愤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卸姓揣,的确钒前私,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拴硷澄,多少显的不是很紧凑动感罐。但终究那是一种技术执着理念下磺,最后一代产品了还。新速腾的到来似乎终结了这些栓,悬架品质降低逞,操控感稍有不足蔚陛帘,但换得更宽敞的内饰空间灵驴韭,等等等等差亢骚。到底速腾进步了还是退步了绩柔怖,我们无法一概而论浪。但有一点灌桨,笔者觉得大家都不会反对郊柔汐,新速腾的外观绝对养眼确效。你依旧能找到德系工业味儿日帘,但又看到更多摩登的东西淡。咸淡合适蚊,老少皆宜搓寞酪。或许从这个角度来说社碘测,新速腾是成功的菱。    过多的技术说明卯蜡妥,这里就不重复了螺,今天我们就来漫话速腾帛蛾肩。记得一次杜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绢夹,立马对它的内饰嗤之以鼻铜。毫无设计感缮爬腿,直来直去陕粕,见棱见角先虱呈。或许不光是这位搞设计的朋友颊,很多网友也有如是感概付丛夕。他少了一丝温情宪碳袭,少了些许浪漫匣汝筛。不如北欧风情简约凑,不如英国小车活泼柬须管。充满了德国工业时代标准化生产的气味磺窖愤。打开高尔夫寐咕敞、速腾合秀、迈腾盲、途观轨绞、途安的车门浆,你都会得出同样的答案钞闲。或许盆莫署,这就是一种设计选择般纪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虽孤玛,内饰模具走点曲线也不是不可以切矛湾,但当你仔细玩味之时日练,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美林盟敢。不浮夸慨鼎礁、不高调覆伤,你可以说它没有设计感窍妊,但它却充满机械美乘辱。 责任编辑附量仙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍时孩,也就是S-cross锋驭路膊,售价11.28万-15.58万元弊孟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵潭帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞠杭报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爽狸,其实并非如此酱摊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切暗哦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巫烷激,我们不妨来进行一些对比去看看岁凰喇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇,也就是S-cross锋驭盘,售价11.28万-15.58万元肆睹辉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客海画。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗课恢,其实并非如此葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂如挽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醒赎,我们不妨来进行一些对比去看看昧琉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搐变,而且在轴距上也进行了加长垮侗肠,从而能够获得更大的车内空间苗叹褐。其实就在此次广州车展开幕之前庐绷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乌衫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脸梳朔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贺涉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舒额,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长康孝粉。另外如畴攀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糕烩、BUS狄、VAN三个系列领焚朝,分别涵盖了商务饭杀、家用和专用三个细分市场瞬。好了袒蹄毁,闲言少叙性稗撮,下面我们就走近它们以作详细了解吧把。   外观篇僳譬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雾袜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致救,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拱,同时会在两款车型的不同之处加以说明扛轻。   该来说说外形尺寸了芍习咳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搏笑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抽供。   尾部造型同样以直线线条为主要构成量,与车头形成了很好的呼应傲窜皖,而且从整体上来看车身更趋向于平直处皋彪。需要特别说明的是搽豌烁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L估阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式石等,以应对不同的使用需求频,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同从,例如高位制动灯附、门把手和牌照架冈栋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呸别,“中国车”迪徘晶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桑。“北欧品质”传承自S60挤怀朽,设计风格以简约时尚为主耪房,选材用料则注重安全环保废。“中国车”同样不难理解拉,“L”是个很好的代表窝,但不是全部乘慕。   就在试驾会的前一天供泥堪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)送量齿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钩仙媚。   ● 沃尔沃亚太为何物娘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葛。沃尔沃成都整车工厂佰怠、大庆整车工厂厕、张家口发动机工厂柑翻吉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敢通。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逼袄谜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肺恍扔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峨烫婆。如S60L有约290家供应商素肪虚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扳宿。而在研发橇蚊、设计讣敲、采购和生产制造等各环节上某,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞋蔡,采用共同管理系统端眯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帮垒,我们先从加长这个重点说起吃。S60L相比S60加长了80mm棉,具体点说应该是轴距加长了80mm税乖航。这80mm用在哪了呢屡?全部加在了B柱之后潦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秃段,这里现在变得很宽敞埂病僳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间停炕毖,前排调到合适位置后精弛慧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庇相邪,属于勉强够用的水平;而在S60L中茄芳荒,相同情况下日,后排的腿部空间则超过了两拳粪,可以说是非橙飞叮宽敞奉衫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看权,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)高羚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了成敝,外形倒也没受什么影响晾齿检,甚至感觉比S60还要更舒展一些勾拍。S60本就是轿跑设计风格逆排,后门加大后施秆脯,整个车顶的曲线反而更平滑了操。相比之下娥监,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栏,但却增加了几分优雅的气质家耸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咳滩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素九筷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框店风,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沏昏姆,不知道大家对此有何看法卿透嗡。全新的18英寸轮毂挺漂亮饶毋涸,轮胎为了适应国内更复杂的路况逻冕,将扁平比从原来的40增加到45闲校。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了如讥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰都胸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喷璃咆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰递,而像坐垫垛吮湿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓷福睬。这种颜色和黑色有些接近没,但更时尚侵揣履、个性一些渺人。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扑锻握、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色珊蹦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薪胎,后排乘客得到了更多的重视琳睹跑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乱季渴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惹皋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缺市剿,可就在本次的广州车展上悲妇辜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市反撬,并且两款车的售价也是非常接近涡酣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粳栖踏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耙拷篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踌虽秘,并且它的设计也是由国际化团队完成推敌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟申乱,并且两车售价仅仅相差4100元坏渡黔。观致3车身更宽苔骑架,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墙。速腾则在车长与车高上领先观致3涧宿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奔扔趁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宫屑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讳沃。因为排量上的优势为外,观致3自然在动力参数上领先速腾娩氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搭,后扭力梁式非独立悬架操。   本文导航盼券:" "  今天给大家带来的两款车岭,其实已经在国内上市探,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淡签,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宽污。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挎辈随,而标致301可能大家就不是很熟悉了废插鸽,下面囤,我们就一起来看看这两款车卢吉探。 外观杏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诞携,2007年进入中国头。对于很多车迷来说吞,这绝对不是个陌生的品牌食秃藩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字范芳,但可惜赖,无论是在中国的街头还是美国的公路上怖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棋竣侯。我有时会想这是为什么绵瓦?诚然瘫,英菲尼迪的车在豪华感哥、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑞式,而问题恰恰出在这里欺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面爸,没有特长就没有个性诧湍,如果是这样的话描,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逼乾兴?   现在英菲尼迪也意识到这一点肆,且开始着力寻求改变茎凤称、树立自己新的形象锣稿弥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品端。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讨澜歪,当时就被其出色的外观设计所吸引骄,而今天我要体验一下它的新技术师。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化协堪旁,车身重量上的降低幅度也不大污,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卞,这是很明显的改善陈腥,尤其是在性能和燃油经济性方面拨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搪,并且采用的是锻造工艺荷棘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配派,现在英菲尼迪Q50的对手忙街,如宝马3系脸唬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂场,希望Q50能做的更好躬括坊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逢北菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图供地,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糕伺赴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序七购仟,但其实这些已经有很多厂商在做了勤卢俩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姆技梗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动配谷现,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啦驶棠。它所代表的是一种生活烦倾怜,是对待自己和家人的态度劣很逝,是属于年轻人的精神漓份,是一辆车玛。历经六代的演变簿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车襄险,它虽然没有惊艳的外观焦,也没有花哨的配置某虽,但它是品质乳、安全诽肋、耐用的代名词藕。如今颈吻伶,第七代高尔夫已经面世驹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娥地,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫希崇闲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在厘澎盟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箔嵌摆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碱裳,不再是一幅人见人爱的可爱模样浑膳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奉筛马。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岸腾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体口,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拦潜,仿佛是灵魂一样八拈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹄,但从我个人而言冈爸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抄娄干。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勘捎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箔擅煌, 坚毅的C柱是永恒的经典羞,不管其他部分如何变化惧石炉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沸谋。   除了车身线条外五卞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的该,并且被那条“灵魂”所连接着湾荤,这在之前的设计中是很少见的弊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拒粗。这一点很有意思连开拦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯几敲,避免了大家后续改装笆具。   说完了外观棱孙,下面我们再来聊聊平台瘦勾寡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芯惟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芭瞎,例如POLO采用PQ24和25平台澈菲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拟,06-12款速腾采用的PQ35平台外凰瑟,他们之间都是独立的幢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稗,它的优点就是几个级别可以共享技术诽磕。   共享技术又有怎么样的优势娃崎?答案是显而易见的继退坏。低级别车型可以采用高级别车型的技术慷,在产品竞争力上绝对要远胜对手绣染,并且还可以降低研发费用须推,可以说这种某诓保块化生产模式在未来肯定是趋势荒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掣累,例如电子手刹啃裤绕、更先进车载系统堑猾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的双搬戮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配申晨酚。   所以汗挪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胯叉钒,就好像是四代和五代之间的质变一样拍鸡融,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘸洼。但是否真的是天衣无缝的设计铜姑,我们还需要用时间去考量千罚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湍兴斤,但到目前为止吭绣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕾苛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新室毫柒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膜沟垃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纹病,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的高,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贺拍。   首先些煞,大众的工程师对EA211发动机减重飞仓翠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睛。另外苹衅瓷,EA211再次使用皮带传动纹童,相比于EA111链条传动驹,皮带可以降低噪音和重量尺蓖。除了以上两点外凑孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒙,在一定程度上可以减小阻力褪瑟垄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寄犁纲,EA211发动机参数比EA111有所提升关膝姆,当然幅度并不会太大禽,因为整体的结构没有太大的变化棚狈店,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中护告痛。   既然说到了车重许巳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庆罐苔,这其中就包含有发动机的20kg兼梢,而车身采用MQB平台后也随之减重趣皑堪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捕泥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用癸穗浇,从官方给出的参数上看蛇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km四,这样的表现已经可以算是非常不错了秃。   说了这么多蒜躺吹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢古瞄访?是不是像资料中介绍的这样完美溃虎?后面我会给你答案动目。" "   在国内凉蚊,当一款车的价格到了百万元曙泛骗,那基本上就可以称之为“豪车”了鳖,但过百万的车也分很多种还,比如X5法、Q7之类的SUV捂,亦或者911冕挺稻、GTR的性能跑车得衔虫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桶侧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稀号婚,除了我们经常能见到的宝马7系疥、奔驰S级嵌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矩浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽。    注怖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窗零烤,但因为车款并不是统一的最高配松,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比介庞。   新S级受青睐箩讨、XJL独具英伦风劣抄嗽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剧。其实全,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喷爱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扁超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宝,即便不算是遥遥领先峭浇鄙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行节关。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颇催,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挞傅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨涡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郝膏炕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜜怂,在其内饰的做工力、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焙呈卉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绊梦迪:在自主品牌SUV阵营里面谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涸漠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芭,景逸X5的推出经过全新变脸捆芜聪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戏茅泊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孙偶犬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点计偷。 外观怠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呛闯德。该车共有5款车型纫,售价区间为7.99-10.59万元玲碱。相比前辈景逸SUV平峨朝,景逸X5的外观设计得更为时尚百需舜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机太。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙第泉蓉、俊雅红境郡悲、珍珠白里巧、琉璃金胜爱沛、陨石黑棘啸舒、钛金灰鹅葱涤、马拉喀斯棕等7种车身颜色抽跨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腔伺。   熏黑设计前大灯突出其运动感虾寂瓤,与黑色进气边框的搭配也很协调腿酒,比起三角样式更显年轻姜含略。大灯内部采用透镜装置镁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陶。雾灯外包围设计突起策们,很好的与大灯以及中网形成一体衅勉尾。   同比瑞虎媳港、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糕碘哗,此外205mm的离地间隙柒,景逸X5的优势还是相当明显的拖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受热柿,同时为乘客上下车提供方便酚石缮。搭配车顶上的旅行架姜酚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道其薄枪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甭燃,主要体现在细节之处的不同橙荣始,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狠。   景逸X5后窗配备雨刮圭,在恶劣的天气还是挺有用的潞鲁涩。此外全系标配倒车雷达棠秦匈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像既锹。银色后下档与前下档相互呼应味诺逝,整体感更为强想咀鲁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化担,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胜,夜间行车的识别度非常高毯。" "  前言酥杉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩愠浴,如今的战火更是愈演愈烈靖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾型盟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场须。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决请艾,看看在价格相近的车型之间繁及胳,两车在配置上的差别究竟如何吧瘁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僻勤蓝,作为一款全新换代车型低说,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿祝客”全面完成了更新换代康伙窝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说度偿害,只能算是一次小改款车型拉,除了在配置方面进行了升级之外既,外观造型碎苔雇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冉钳。   在此次对比中簧垄椒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贡逼昧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挪粳沃,均在21万以内贤。同时又都属于各自双方较低配的车型量,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祥胖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹修始显,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挡修。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烦输。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藏氦花,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冷何径,现在还不是揭晓的时候危。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽陋:mm) 4865 4930 宽(单位翁闺:mm) 1820 1845 高(单位毒每:mm) 1475 1470 轴距(单位判淋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糯蚂剃,因此其在外观方面没有发生明显变化缝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轻完尸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惊。前大灯组配备了LED日间行车灯斯绰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近价倡兔。另外坦廓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现峦,贯穿全车的腰线非常突出级,车尾则变得更平珐锌。而与新帕萨特有所不同的是危瑞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搜虐虏,而非在行李箱盖上骨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性传,但是国产版车型与美版车型相比起来看兄衅释,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莱倘继,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疙嗓年,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炮丰。另外士戌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奴凉险,不过从C柱开始已与车身线条相融合额,深度虽浅但是更加富有设计感抒会季。   同样牧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梗次。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搞趟坝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靠,并且颜色也不显得突兀抡抗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焦淌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同能储标。内饰配色非常清爽麓讳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疟箔,用以进一步提升触感告。   动力系统方面拈勺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彻、1.8TSI烂、2.0TSI啤傲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翘,在保证动力输出足够的同时也相对省油瑟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L璃怠檀、2.4L和3.0L自然吸气发动机厢办,在动力输出方面的提升并不太明显呈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汲瘸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撮囱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近罗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂急微抖,同时都采用了电动助力与电子驻车蹈。轮胎规格方面谓氰,2013款迈腾采用的是215/55 R16衫拒残,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炉拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来测,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊围。事实上芥,自由光有足够的话题供大家热议绕菏呐,例如特立独行的外观挝粕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓤翔。日前彭,我们得到消息通,自由光将在12月底正式上市销售味晃裙,所以当这次在广州车展见到它的时候串虱,感觉它跟我们更近了晒瞬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种存,它似人非人丘偶,行动极为敏捷撂,也惹出不少祸端腊捣,人们曾经持续对它进行追踪然超乔,但一直未果浮怯酥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矩:敏捷悉焚诡、神秘杉汝途。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绒捷。   很长一段时间里茸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氏对,并火热至今茬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合崩卞挟,起到补充细分市场的角色缓薄胆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失统律,成了途观的小伙伴侈兼。   野帝的定位低于途观纽盛顿,车身尺寸小于途观咳丢,同配置级别的车型价格也在途观之下铃任,很明显返,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘┞私恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盎。   ●外观迸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搜,舍弃了老款极为个性的风格适,确实更符合大众审美耸攀,不过平心而论它依旧相当个性廊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起售设蠢,它显然不属于年轻时尚那类的同,车身线条硬朗蕉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苔鳖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来态,喜欢的真是特喜欢沟协,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了田。   ●内饰存迷:沉稳嫩稗、无趣那聪附、无惊喜   坐在野帝车内锯翟嗜,从气味到设计都令人非常熟悉官涂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格比,在操作方面拓刀,由于没有太过复杂的配置棉,所以操作上手难度很低迁汲。" "  在如今的国内汽车市场中马挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奶瀑卿,紧凑级SUV是近两年的热门车型沁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型发曙汝,宝马X1在国产后蜕堡,其售价区间为25.90-49.90万累,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泡蕉涡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肝嘎,看看他们的表现如何擅。   外观篇   由上表可以看出涎狮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卧鳖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偶淳赦,外观看起来会更加饱满一些蔡。   对于宝马X1和奥迪Q3隆奶缺,都定位于紧凑级SUV荷艇,又有相仿的定价区间串念靖,无疑让这两款车成为了PK车型肖碳,经过仔细挑哑餐甓椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簧杉涕,整个前脸攻击性十足铂返。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徊礁床,并且配有自动清洗功能品,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涟廷缄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重湘滩,所以整个车身看起来十分修长镶怖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蝎皇溯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感把,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足固,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格客坛,看起来略显敦实雇稿匹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲露顿古。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代插台良,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刑辽饰、动感和实用等特点桑,所以在中国有着不少的“粉丝”斯。如今期,第三代飞度已经在日本上市堂,而不久也会顺理成章地引入国产木蛙乡,全新车型是否能够保持老款车型的优点恳菩逛,并且更上层楼呢垫叙?今天勉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案即吴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霓篱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欣蓄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泰划氮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裁禄羡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拷韦卸。当然幻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豁暗,左右两侧都是封死的怪箱狗,目的是让新飞度更加的有型却遁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拈桑芭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应既。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谜规,日本人称其为“1BOX”管,发动机舱十分短忻吻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磨霓逛:机械占用空间最小化阂袖捅,乘客空间最大化)培,车身长度更多为乘客所使用邢彩寸。但与上代车型不同的是缺仇卑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焚彼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庭。   在车尾的设计中任寇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗡籍,此外如袖,尾灯向上伸展善胁,经后风挡两侧直到车顶妈垮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僻粉。在1.3L和1.5L车型方面旅蕉,车顶处有一个小鸭尾造型氦才,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烹切辟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犯。   新飞度好看吗侯铝?也许这并不是一个好问题贩跋,因为审美本来就没有统一的答案垦创。不过可以看到的是祭,新飞度的外观更阳刚烘凶,更加运动化玻畔,也更自信了景绞,同时在内饰方面也走向了成熟胁厕。做个比喻吧奈擞,第一代飞度好像是一位高中学生妹量柔酒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沛太,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稍杯,慢慢褪去了学生时代的青涩文迟陕,变得精力充沛迫、充满自信临。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弦收,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陛淮没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焊蓟勤,它看起来依旧如此的适合年轻人拨忌敢。没错伟码旗,搭载着一车的新技术之后画颇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晶稿坎。于是当新车到来的时候络虎附,你一定和我一样对它充满了兴趣锈价炕。这是最年轻的凯迪拉克茎煎、最小的凯迪拉克貌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归谅? ● 外观造型芒可:钻石切割风格依旧桨愁藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖史废屯、2013德国红点设计大奖幻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型被茬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影算恕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞雾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娇棵冯,只是这回拳单,ATS是完全原创的作品惨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芯叮孰,轴距仅有2775mm睛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂鸵,而国内我们则把它当成中型车急,和宝马3系标准轴距版歪、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗辞湍,并比它们都要更小一些焚。   前脸的造型相当干练断肃娠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闯,而是被很好的控制在一个合理大小上痛吠乒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萄辣彭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条假沽接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苯且。出于空气动力学考虑伟浑力,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般,当车速高于60km/h时竭,前进气格栅会自动关闭费妊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝恨法,并带有远近光灯智能切换功能腊儡敝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纪,快速亮起峰骗,缓速熄灭的设定很显档次星茶韶。再往下看处船,闪电式日间行车灯城布暴、大灯清洗刃墟玲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骸倦壁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脯教抢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要的呜甩,亦或是造型需求岁电滤,感性的来说卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬表。身处车内坑口,隆起的部分会给视野带来一些遮掩河嫌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”办。   ATS是一款后驱车宪苦超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50令掂奋:50疵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趟,贯穿车体的俯冲式腰线磁姬、短前悬黎罢川,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臼菠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹涛炊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涛成,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)履。而在规格方面肪帮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性范盾怠,前胎尺寸为225/40 R18堂惧歧,后胎尺寸则为255/35 R18溉纲奇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力身陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉伍咎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矛绕赣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谦,至于设计师是否真有此意啦,倒还真无从揣测镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疼,实际上胶贸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计街。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僳统,由此带来了不错的视觉冲击感距举,给后车以足够的心理压力接,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型换,至于3.6L V6车型何时会引进慷该陇,官方暂时还没有表态苇,而是否会有V系列性能车型的推出覆芒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雷拨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盲,虽然它是一款两厢车溅愧猩,但当时也没阻止消费者对它的热爱放驮黎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氰苟,两厢车朗行也就顺势推出署,可上海大众并不为此满意乡氮镜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫覆检,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锋常。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型患,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戊酿绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜集惩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的零平鹊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎身嘎膛,这款引擎具有全铝轻量化的设计惠浩,对于减重以及散热都有进一步提升谈俱陀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玻兢瘁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶年,参数上的差别却没有这些技术来的明显漂凉催。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱换扮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拔拭,高尔夫在这里就比较有优势了哺戎盘,采用了四连杆独立悬架路坤尚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5先,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琴林炭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钒诺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哗惺,看看它的实力到底如何几伟。 定位及对手分析棺:瑞虎5定位高于瑞虎李瞎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5革,定位要高于瑞虎车型孩,预售价在10~15万元左右赊瑰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元休。定位的提升跺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醛惜桶。 【左上吵:瑞虎5;右上拭婪:哈弗H6;左下疼佰颇:全球鹰GX7;右下老爽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位五,目前市面上的哈弗H6沪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睬鳖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低李陕狮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桅痕青,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键济。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来函说淡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捞沉扩。 三款车型具体型号及价格参见下表房: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劝畏,GLI是其中相对惹眼的一个克杭,蜂窝状中网设计和GLI标识坟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来且推。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椽想绣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲁八,另外两款车型都采用卤素光源胯渤。 车尾部三车间的区别更行⊥取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吻经,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎管瑰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎急,侧重舒适性和耐用性姥。   内饰方面微我累,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苦。三款车无论是在方向盘瓷、排挡杆底座还是座椅上硷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琳凉纳:" "  奔驰S级在国内上市的时候懈发,奔驰就打出了“汽车发明者揭衡,再次发明汽车”绰薪,对于前半句短黎,你应该可以了解儡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蝗笨查。但是后半句是不是有些困惑呢丝脾死?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琳弗馁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哥拣,全球订单销量迅速上升谅,国内订车也需要很长时间貌虫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诗丰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逞?除了进行试驾体验之外错锑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嚷,相信看完这篇文章之后梅劳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寡凰馈。   之前码板,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细插藉韦,如果你感兴趣可以点击图片阅读坛奠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巫示,属于入门级别车型此吨拾,排量为3.0T堑幻,售价区间为檄立:124.8-141.8万元之间衅卯,只有两款车型可选福。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荣校,售价区间为179.1-204.8万元筏怠硷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拦挺痞。   对于汽车厂家而言坡芳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呈诚,无论是从设计躲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粹伯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比携嘘,并不是要面面俱到的去介绍佰聪,如果这样的话关,几大篇也不会介绍全茎觅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涎市慈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奔怀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虑讣蠕。   对于外观横,依旧是那句话捻须:仁者见仁签奠传,智者见智辽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了金。奔驰S级总体还是体现这优雅大气单吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窗拒、冷峻的态度布洽。如果非要比拼的话史涡,那么最能体现科技的还是大灯的设计糕挟熄。如果没有奔驰的奋起直追秆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪檬持,但现在我想应该不会了蓖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹭,所以从侧面看起来就更明显了勿,奔驰依旧是将优雅做到极致堂,而奥迪A8L的车身线条并不明显孺饰,前后比例也是十分协调目,整体表现的是一种中性美看犊呻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说心,最能体现出美好一面的就是细节的处理捍。比如撤示潘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式读烩察,只有在R挡的时候才会开启田,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吩等钞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罚磷没,当然这也没有异议日,但是和奔驰S级对比之后感,就能体现细节上的不足了吾善,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挨。   本文导航末稍讨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M科叹、G琅、QX殿、FX帅成扮、EX踩嗓夏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮骆浇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溺簿摔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寺蔑,趁着2013年的尾巴汉办,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe会。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悔鲍眠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑得戳禾,提高车型动力损,一方面也使车身稳定性得以提高拈琶。2850mm的轴距虽然没有变化肖外猛,但是空间分配上省嚏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排外。   前脸整体看上去十分圆润饱满铃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枚搜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鼓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骨疆素,L型大灯像两双飞翔的翅膀封么,随着车子的启动挡籍,展翅上扬稻。不过这款车的前脸上评河型,我们并没有发现雾灯的身影僻。   与前脸一样书休沃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芒滥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闻蔼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来接,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仑皋粟,博得了不少的关注瓢抽步。大家这么关注它肯定是有理由的退喂,名图定位于索纳塔8代之下埂、朗动之上孔充,依靠丰富的配置魄坚窍、合理的空间和稳重的外观内饰叛屉夺,实实在在地填补了中间的空缺贬镁颓。据了解驴,名图上市后将会有8个车型姓姓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型片?曝光北京现代名图详细配置)凳犀塘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窝伺饱,1.8L自动DLX通,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磷井茫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔磕辩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘎娥凑,启辰R50X为8.28万类广,MG3 Xross的售价为8.47万元膛。按照车型划分来说峨次,启辰R50X属于紧凑型跨界车耐兴邵,MG3 Xross属于小型跨界车售稠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悉。但在外观方面艘,MG3 Xross比启辰更都市刨寒涛、更适合年轻消费者翅。   启辰R50X   外观方面惋怯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搐堆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架级。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玛虾岔。由于增加外观套件邓,尺寸自然会比R50有所增加极德,不过也仅限于外观上的戮,轴距依旧为R50的2600mm丸笨虑,同级车型中算是比较出色的数据惺恐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版募烷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魔达芥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上回苛倒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓣讲昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亩。   侧面变化不大峦忌戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晤。典型的跨界车必备配置行李架马烧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顷撤喜,有了它的陪伴崔镁的,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想会骂。看似设计复杂的尾灯揩报季,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硼精北,也正是它的出现济去,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升督鞠都。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解混太:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垢精勉,虽然MG3 Xross的售价更高诉,但在配置上却没有太大优势蠢痴把。启辰R50X中装备的倒车雷达狈粉缔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现题量污。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聪详马,同时对关注度和销量也有较大的影响坤阜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一传滩涕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况田卡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钡旦。另外俊桨玲,天窗也是大家乐意看到的配置赊隶坤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴曹洪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扣关胺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咳。三点式倒车雷达拧贺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侍谩海,也让尾部的整体感表现更佳垛橙吾。   本文导航叹罕普:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车监唤?”每个人都会在心里问这个问题蹭胁歼。它是个新来的家伙谦涣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔素汲。“这不就是3系的Coupe版本吗构俊?”有人一语中的华。故事讲到这里似乎就可以结束了邢行,但事情真的这么简单吗鲍陡?当然不饲患缅。在真正去驾驶一辆宝马之前慈懒房,我们无法给它下定论挡描。于是问题变成了爸:“4系是一辆什么样的车谁扮?”   几个小时前(11月12日晚)胃廓冻,4系刚刚在国内上市固顽刮,售价59.6-73万元袍霖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仓,但不管你是不是4系的潜在买家耿寞链,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灸擦。因此隘胚嗜,我们为什么不暂且抛开一切杂念檬,而单单去欣赏这辆车呢岔?   ●外观池:若要欣赏枪疯浑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捅肌蜕,中国官方名称435i 豪华设计套装凉糯。仅从外观来看膏偏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力推全担。原因很简单下凡庭,它的确太像3系了钦冲恭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轿灯鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘉激,4系如此像3系(F30)锹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惶宛。大家难免会因此而看轻它凡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郝谭侗。再瞧瞧6系开倍现,虽然与5系和7系的关系不一般妊滑祁,但它显然幸运得多瓶翁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔡副,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来零,即便这辆车没有装备M套件提,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涵繁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚊篡,从这个角度看贬,再也没有人会说这是一台3系了鸿铃烯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溃隘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佩舅复,易成为人们眼球的聚焦点蹬焙滔,有些喧宾夺主的意思河长。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜡苍。不过轮胎的配备让人不免有些失望硅骑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奖管苫,对于435i这种动力配置来说甭传肺,225mm的轮胎确实有些太窄了钨。   从车头到车尾曹诺呵,你的心情会越来越好肩男仁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方释介。细看尾灯造型棠汲,它更扁更犀利没,与3系有了细微的差别辫享,配合流畅的线条伟沃玲,再没有旁枝末节蓉,给人赏心悦目的视觉享受孺。   ●内饰疆痛寒:领导慧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗努玛? ? ?   4系的内饰应了那句老话嵌:“以不变应万变”汇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”密田。为什么这么说反爸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扰杆瞧,如果真的会有人选择这款设计套装淡袒炉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了险迷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人限炮肠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷被雄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尚,不如回过头来看看那些被你所遗忘举,或从未关注过的豪华品牌舌卉。在它们身上芯末甲,有你难以发现的豪华品质杉,也有能够让你折服的豪华配置拘使,总之危,在选车的过程中冉,尽量不要做的太绝靠零,因为买车不是跟着别人的感觉走墨踌范,选到自己合适的才最重要腊卿涎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪款,又考验耐性的工作莫臂无。往往在某一个时段有一丝懈倒啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目施甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涩,做出全面的分析与指导兔,以同级同价宫、同价不同级等角度出发帽弓,全方位给您最全面的购车支持停汲。   X是一个颇具神秘感的字母蓉,我们经潮浠校可以在电影中看到这个字母的出现岸墓酸,往往能与这个字母挂钩的人物碧,若不是什么超级英雄拢凄,就一定是罪大恶极的反面人物鼻精。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遂通,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂开。由于种种原因耿缉,这些汽车界的X-man无法全部到尘┞捶恪,而今天出场的这三位形,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饲撇。   两款日系一款美系祁尸,这样的搭配或许有些欺负人敢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缉呜伐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况华。作为ABB之外的豪华品牌庙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌话,都在顶着巨大的压力在中国生存者咆。当然深录弛,它们之间的生存状态可能有些并不相同搅躲瓜,这与进入中国市场的时间颓前、推广力度遁钱俊、价格等多方面因素都有这直接原因呸。SRX撤挡窘、RDX和RX袖,既是同时拥有X标签的SUV车型保擦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镶,这样的巧合其实并不常见菠,但名字的相近却并不能代表实力和销量森。   日系车的细腻是广为流传的优良品质还抠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驴图,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代段哼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏池瞪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚂酚,将其取代的是刚中有柔箱岭埃,粗犷与细腻的结合体静巴胁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱文递。   本文导航牟砂妈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知九洽蒜,很多汽车厂商都为国人做出改变布磷,纷纷推出加长版轿车牌譬催,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颧淡。新车在天籁的基础上加长了135mm罗硼咎,但它真的只有加长这么简单吗狭?显然不是钉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纹攀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诞瓦,新车定位要高于普通天籁篙沧、迈腾雅阁等车型叮赏畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伪扰,与之前换汤不换药的公爵版相比桂溅面,全新车型有着非常大的改变哪判侗,它注重车内空间谈捣屯,更注重后排的豪华感受坚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逻痹携,主要竞争对手为丰田皇冠钒、马自达929等车型揭。公爵自1960年以来共推出过10代车型轰碾。之后公爵被日产FUGA所取代试,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扁胚蓬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袍廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上材,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗣币啸,并且在轴距方面鹤彻,全新公爵版也击败了其他金正对手轿楼。在车身尺寸方面劲捅日,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鼓聪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舰抗。   新车的前保险杠经过了重新设计豌伸泌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拓蕾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒙袜坍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惠椿恋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寐械涛。但全新外观并没有显得笨拙舰,相反侧面线条看上去更显硬朗姆素沪,同时还提升了豪华感齿。17寸轮毂采用了全新造型莲莫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恫想输。   同时新车的尾部也经过重新设计慌羌答,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颓鹅仇,让人心里觉得踏实箍稳禽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猛筷精,这也是日系豪华车惯用的设计手法宪杜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欧誊耸。   本文导航冒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纫讳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郸煞禽。不久前涝,哈弗H6推出升级版架权,现代ix35也完成了小改款体居,今天我们就将这两台车拿出来比一比授,看看在汽车领域内绕揪,中韩的差距是像国足那样不争气娘睦们,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赴溅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅败,而且发动机的选择也更多攫捍愁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些小塑。售价方面两车差别较大幌橙腊,这一点也一直是自主品牌的优势所在胃迸配,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右路犬埃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠括。   外观等:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湿,比较明显的是在车头倦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僵,另外在车头下部进气格栅髓腑宛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盲剃戌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大媳胚,不过因为仅有三款1.5T车型涉,因此他并不是今天的主角糕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型担苛姜:第八代索纳塔)跑共埠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锭写题:全新胜达)享释,两者在ix35身上很好的结合在了一起本讥,看起来既有轿车的美感冉逃,又不失SUV硬朗的气质卞。 外观配置对比堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翔邻晴,优惠后的成交价在15.84万元左右输匙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阀,因此我们拿出这两台车作对比瞄蓄薯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竞廖,除了天窗店,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梁肠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备然蕾。   车身颜色蒋愧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卞狠捕,多了一个闪铜颜色的选择孝吉瘟。哈弗H6颜色也足够丰富空,平日最常见的白盼瞳年、黑程、灰绿扇、银都具备烩陪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拼缮,基本足够满足消费者对颜色的需求毯亲。   外观小结梗:   外观方面我认为两辆车都很耐看拉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言料,因此更显时尚姜洪及、硬朗涂。哈弗H6外观也很不错顿,可以给人非常沉稳踏实的安全感赡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滥甩伶,外观就更不输给现代ix35了唇俏。更喜欢哪一款见仁见智砂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比残。   >>>慎防购车陷阱跺敢悲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哪京?当然是因为它空间够大觅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛋烹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓦淡室?或者说什么样的MPV算好臣兼?多大算大宫勘?今天拔,我就从一个汽车网站编辑的角度怖毛,跟大家分享一下我的标准和看法汕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佃佩境。   在我看来畴充焊,对于一款7座MPV来说禾虱。大家应该首先关注它的乘坐空间巩,特别是第三排乘客的乘坐空间宽。因为以我的经验秒蚀,7座车型中堡膏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钠。要不就是顶腿寥处昂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炒烧挥。所以在选车时锋菠管,这一点大家要尤为注意房,否则第三排用不上溜久,倒不如少花钱买辆5座车汞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汹厘孰。   第二个关注点是后备厢币舷守,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婪沙。很多7座车型在展开第三排座椅时人渴达,后备厢连放个包都费劲了捣房腾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碎,有可能一点行李都没有吗纷?所以这一点碾聪丹,大家在选车的时候也要注意蔬。   第三点是便利性厩,这个除了日常的储物空间外涝,还包括第二排上下车的便利性贪篙帽、进入第三排的方便程度等开函呐。对于7座MPV车主来说澎匪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的店寞掇。一般来说前排往往是孩子爸妈鼻,而后两排则是父母和孩子该,可以说是老的老购、小的腥馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毒貌薄。   开头长了点腔怪赁,主要是跟大家分享一些经验享无,下面我们进入夏朗评测菇行,看看它的表现如何闲。按照刚才说的垢季,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诫奋。至于外观晦、内饰刊桨、动力等部,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菱碾烯,我们稍后再谈拴。   ●乘坐空间恍诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腺舶,一辆7座MPV茫玫剁,前两排的空间肯定是没问题的柏涕静。比如我身高175cm厢串戮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煽凡奋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漠太,靠背的角度也可以调整30°左右娟粒。前者很重要叮翰湾,可滑动的范围越大何,和第三排相互迁就的能力也就越强坍。   从上面的体验来看羌嚎,至少从腿部空间方面来讲谦霉盘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乔扁,而且进入第三排也并不是很困难驼畏洼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汉,几乎领先于所有的同级别对手将,所以相应的娜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的投。另外有一点大家很容易忽视的是普栋乡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钠规。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稳境掳,而较窄的第三排(受后轮弟、后悬架影响)则只乘坐两人撕牟。   与夏朗相比萎圣荤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式森。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适康,但空间本就不大的第三排还要挤三个人较,满载时第三排的舒适性可以想象首钨途,一定好不到哪去认。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菠末卉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芜硼,而且五个座椅都是三点式安全带犁鸡,都配有头枕罗,这也是其他车型都不能比拟的一点身。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庐迫,比如长辈腿脚不方便进第三排齐边,那你大可以将儿童座椅装到第三排辜搂,这个很多对手真没有婪勾盎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弗,到2013年11月新车上市晶,短短4年里墙,观致汽车为世界带来了太多惊喜翰融许,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隙。新车迟迟不上市勃穗邯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猴林配。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郎仑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焊锣。是骡子是马舵挪,终究得拉出来溜溜剐攀犁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品股歪私,到底有没有想象中的那么优秀扰吧罢?趁着这次的试驾活动纲灭赂,必须让各位清楚的了解真相喊坊拭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓢承冷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掀次先?这是个很敏感的话题穷姓达,却在任何一个场合都不得不提俺草。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虫幸弦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茸簇扇,而非决策权渗透雄疼,这个是一个需要十分明确的概念璃。   综合来说噶替淬,您只需要知道群貉轿:它是一家合资公司朝备斧,也是一个中国品牌嚎,但是它的发展不受制于任何人恒猫茧, 并拥有独立的晶具、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焊嗅,制造的也是全新的浅、面向国际化市场的高品质原创产品豌鸽偏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顾庭贪,副董事长Volker Steinwascher石清仁番排、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瀑,前者曾是大众集团高管蝗,后两者则是举世闻名的顶级设计师踌。所以在观致3的外观造型上桑歧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哆苫歇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欣非曝,车身尺寸灭领蕊、腰线的丰富程度等偷碗驳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球程厂贫。如果一定要说有什么特点的话粕鲍蒙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簇。   不过红卉,若是细细揣摩这款新车换,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性受赔段,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郡。而由法雷奥代工的前大灯疗喜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求海炯,如果您愿意再多支付一些费用架抡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯连、大灯自适应开启及清洗等配置泵笆。   除了前大灯内的LED转向灯之外咯,后视镜上同样布置了LED转向灯唇季,只是LED二极管贴片的间距有些过大葡推,点亮之后似乎缺少那么点感觉搭,而厂家的工程师也很认同我们的看法达渐,表示会很快对这种设计进行改进狠绩浪。而后视镜的特点是宽度很大溉壬,可视面积优秀糜妙憋,并带有电加热功能蝎烂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称努,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肥是,无论是大灯女、尾灯组布局湾,还是倒车雷达的探头布置等等咳腊厕。而很多时候似苗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凭讹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轿袱办,设计师的固执被得到了采纳妇。   有一个很好的例子来阐述这种情况轰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本内悄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲸汕踞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酪蟹。用厂家工作人员的话来说敛孺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凄眷,必须成双寞拘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惟牵:LED光源+导光条顶、双倒车灯官、双后雾灯嗜镐黄,灯组的供应商仍为法雷奥哎啼。   尾灯组本身的效果相当漂亮揽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尖,但不得不承认的是诚敢陈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痹蚀。双边双出式排气管戏检敦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晌诲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姬哄傅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趴估,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疙脖晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迹踩。轮胎方面观致3也是十分的给力沛捎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品创靛熟,因此马牌就成为了唯一的选择凑苗埃,对于消费者而言自然是件好事抡雇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邯,这款产品显然更注重驾驶舒适性缚辽,但规格上似乎不那么亲民缮耐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咕渤唇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莱疮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拘,虽然市面上可选择的车型非常多甩口,但是想要在其中选择出一款空间够大荡,配置也不能太差的车型啊,着实有一番困难访乃。近期我正在为选车而烦恼苇挟,裸车预算在10万元上下碴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多去饭摧,所以对空间的需求比较大渴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上培,今天伐骄,我们就在这两者之间马湍,来一场空间的较量施觅岁。   飞度共有5款车型浩改,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憋,骊威共有8款车型慕铝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壬秸捅。此次对比文章中福慧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牧,两者指导价分别为10.42万和10.58万身愧颗,并且在上海都有一定幅度的优惠略,实际售价两车差异不大乳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幂搞:飞度时尚运动便乾,骊威中规中矩控唱。   在外观造型上色绍查,飞度外观饱满姥凡艰,硕大的前大灯联贡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乘忌频,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窜,不过现款的外形并不显落伍廓诡。骊威的前脸进行了重新设计兜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拧,不过整体造型依然中规中矩相唉奇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面百休炭,飞度长宽高三维尺寸分别为石:3900×1695×1525mm翅币,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旱,轴距为2600mm靡,从数据上看嗓,骊威具有绝对的优势暑衫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奔,请继续看下文瓜沧痞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂插敛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坚铰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镣陈斗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力禄川廓。另外淡嗜税,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弗纹坪,飞度为前后盘式寒汰,而骊威为前盘后鼓控聘惨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筹剑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪箩,对提高倒车的安全性也会有所帮助邻晌。相比之下昆逃,同价位的飞度没有此配置汾能,有些遗憾敢精。两车都配备有衣叹ゾ幔控钥匙修胺,飞度将一氯该龋控按钮集成在两把钥匙上乓季犯,而骊威的姨梗控器与钥匙相互独立怖酞破,而且仅提供一个移啵控器丰闺防,不过两车都装备发动机电子防盗系统篓秀松。" "  现在出现了一个有意思的局面徊参玲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车想鄙,而且还有像大众汽车那样橙卯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号超,在大众汽车之后冗横,东风雪铁龙同样采取了这样的做法委,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杆怠。下面我们就来一起看一看这款车班舍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芜僻?不得不说驮,从外观上来讲攻嘶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹈持,购买它的人们善桓蔷,更多是在预算有限的情况下追求实用性逝,谈不上什么审美喜好棘芦陪。而全新爱丽舍的外观设计踏缔,明显向前跨越了一大步琳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘿沪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峡融。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悲玻聘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗜媳岭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帅。这很符合中国老百姓的用车需求冀农。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篱,注重舒适性季砂型,但行车噪音比较大漂较。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炮,除此之外俯彪,车外再没有开启的地方惟弯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裤舅。除此之外触辱堪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头股殊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晾隧,属于全新爱丽舍的卖点所在人欠凑。   本文导航藕:" "  一直以来矫嘎寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遣僧推,但始终让人觉得有些激情不足喀篓,与犀利的外观不太相符俺。日前纶盟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机从边,传动升级为6前速自动变速箱浩甸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刃,提升了该车型的整体素质失疽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疯,在外观内饰方面变化并不是特别大徽甘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肝捞,新款MG5 1.5T也不例外斤穆。如果说红线彰显了运动气质箱眯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扳。   新款车的侧面造型与之前没有变化轿帘,作为强调运动的1.5T车型颅达锤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果里猫汐。车尾的变化也不多旧,远观基本上发现不了变化所在搬拢。   本文导航石册氏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手请柔,而在中国市撑┝欣印,两者的竞争更是激烈枫梆倾,A4L一直在销量上处于领先地位绢行咕,但宝马必然不会轻易言败嚼,所以我们看到了宝马316i的上市随齐侯,其价格下探到30万以内妙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的世每,豪华品牌壬、售价30万内甲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足称,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣食萄陡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拼吨聪,还有手动与自动可衙恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据江燃兔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壤艇氰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滑纺,并且我们看到官方定价方面让赁将,316i进取型甚至还要便宜8000元梦仿税,不管你是不是“壕”坦尝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观探帕颊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说髓瓦纷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谈,在大部分城市登,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影届翟,所以过多的点评话语我就不多说了甲残高,谁更好看都是自在人心的事抄适。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芬答供,但是小编还是要尽到自己的职责携俏,必要的展示必须得有揭,下面就看看两车的车头正面大图对比美嘛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯完讹梗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯累举,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了融。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摹沏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徊差萎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了农,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果少刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勒椒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憋罚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僧圈,不过这都是个人审美的问题了轨那断,整体两车的外观设计还是在一个水准上寝。   轮毂上交,两款车作为车系入门版车型潮投,都使用了16寸轮毂涝趣扫,尺寸相比各自中高配车型是小了些检酸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丢臼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎错瞥,并且在胎面宽度上比316i更优晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骋仆炉,用一款中级车以较高的姿态切入市趁啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腹祷,按部就班的推出了中级车GA5钠踩涉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翔虽默,而随着国内SUV市场的井喷冉苹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声暑。   好的产品才能抓住消费者林,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腾嗣。在今天试驾的这款GS5身上办堤勃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监估,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悸踏茎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓄楷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纠旁匪,看上去却十分洋气叫伤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匪谱铣、1854姐譬、1680毫米己撬繁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的,这也是国人喜闻乐见的憨勉方。   车头的设计略显凶悍兽疗,设计师称设计思路来源于雪豹菠纶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计对许,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茸萌。前大灯采用了透镜式的设计裴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矫,这个考虑绝对够实在伯聊梢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猾露膛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靡拴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视媒。   在轮胎方面郸告,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的任,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎染。轮毂的造型十分普通粪,只能说看上去很顺眼比较实用吧撅。   尾部有一个明显的掀背设计汕午葱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汇掂。尾灯采用了主流的LDE设计筋爬,搭配大尺寸的高位刹车灯仿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陆犬,辨识度也更高嚏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车殊白?是豪华奢侈的奔驰S级码蒋极,还是“上天入地”的路虎揽胜溅,亦或是驰骋四海的保时捷911漂逗叙?对这一价位的车型来说摩,什么才是决定性的购买因素珊?是配置还是性能梗骏畅?车型对这一价位来说到底有多重要铰扫?要回答这些问题当然还需要专业的解答禽钠嚼。今天系你,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车麓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黎莽那、屡创“加价传奇”的路虎揽胜店,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版己,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓢刚猾。非土豪们期,退散~   由于有200万元这个限制肋路体,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炒嘿勿,但市场有20万左右的加价攀,且并无现车家胸锯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戚,这款车终于摆脱加价壬赡,进入平价销售阶段奢距,当然能否买到现车就看各位的运气了雹抖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玻宠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗜陕难,但跑车的身份无疑是最拉风的贾罕。   尺寸上实在没什么可比性螺轿,加长S级无疑是其中最占长度优势的颓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寐纶疏,跟标轴S级还真有一拼鬼钙请,巨大的高度也傲视群雄儒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帕霓。最后我想说的是垦韧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泡佰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陷咎,公平起见还得排除车重因素姐纤。别看S级一副身宽体胖的感觉半,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烷死赂,别吓坏了后座的VIP隆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坷赦,但也确实相当可观了曹司,不过由于这款引擎还是有一定年头的挺,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸡采。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骑抹庭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方男案。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沧井。不过写到这儿我很想问一句囱撬碎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史时,就能成就今天的丰功伟业室,是这样吗径锌?就算这不是一个伪命题放,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贺。那么摊,历史能代表什么炼瞬纠?之前火赴,我肤浅地认为炬骑嘶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葱党,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到块甸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泌晨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的检。 ●何为中国专属稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莫晦:S400L两款驾膳复、S400L混合动力一款虽、S500L一款凉卜。相比世界范围内的S级割,这些车型有三大特点道朗材:全部为长轴距版施躺、全部为汽油车玻滩、S400L两款车型为中国专属紊痞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长木司惺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长力天、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意噬菏惦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赫蘑埂。因此粒曙,中国专属的S400L与它们相比挨龚糕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机染腔岁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劣改卢。我们已领略过S500L的魅力茸抹取,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磋狮。   ●外型痹诡揪:更长离筷蹦、更宽母咆敖、更高怜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腥搞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致田耐,尺寸上蔽蓟魔,它比上一代车型更大渴菲耿,轴距则保持不变革界胃。从数据上看戮嘛频,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴灼取,但落实到实际的视觉效果盒,我想没有人觉察出几十毫米的区别糕小。相反认局,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大特、霸气很多捆室邦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个念,根据车辆配置的不同茎怯时,全车使用的LED数量有所不同撕耸。我们不知道具体车型的LED数量贤菠匠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓷,它足够惊人掣安京。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忙莆硷、中国市惩B嫫汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吐塑戒。对于中国人来说屏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发首,中国人将有更多合适的车型可以选择缝臼。同时祭筷尚,市场竞争日趋激烈敢咯婆,汽车售价降低怠譬尘、经销商服务更好侥。   作为目前全系的入门级车型枯饥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渤漂痹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受室,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隋父何。对于S级来说嫂痞缚,无钥匙进入功能十分重要退,没有它藐,许多车主会无法接受挪。   如许多人看到的一样课,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闻粹。在奔驰车上涪,总有许多你也许永远也发现不了的配置侈,它们中许多都与安全相关惺肯霞。比如S级全系标配的自适应制动灯烫瘫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度错,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蚂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题部辣,什么是MPV车型肋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影繁娟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念路惶秽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吭劝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型长,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眯桃。是MPV砷涉?是轿车烷?还是旅行车琅?这看起来确实是个很有难度的课题刹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悲。   当然这次大家不用只听我的一面之词东壕菠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甜,而且他们一个是马自达5车主公栓白,另一个是沃尔沃V60的准车主沫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偶。   首先登场的是胡正暘滴哆对,大家一定不陌生成刀,他是我们汽车之家评测团队的成员便,今年27岁董伸焕,算是个文艺小青年施枪蔡,热爱生活糯答,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸡孰谜,刚刚新婚不久覆,正是对未来充满希望与热情的时候投。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动反,如果家中添丁的话莱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抢捕撂。   杰德测试车刚刚来到编辑部汐响霸,胡正暘就迫不及待的去体验了箍乒,据他所说卡藉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涂赐恫,属于一见钟情敛佰。另外从外形线条以及车身尺寸来看仿,杰德都和V60差不多伯韶坎,是辆旅行版轿车的样子介糜当。   当然外形只是一方面围诽钠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赶宏,特别是第三排座椅饶操。实际体验了一下苛,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼎恨坷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沉贩戈,头部也有四指空间烽拾哦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匈付痊,之前的文章中我们也有过介绍钎替尉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罕痪奶。   更多精彩视频惟双祷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醇诬汕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坝媚,表现基本上与V60相当淮栓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱距。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔫戏,在放倒第三排座椅的情况下沪,用同样的一些物品存放来对比型,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞珐项,而如果使用上第三排座椅趁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腐急。   胡正暘对于杰德的看法邯讨搂:   首先杰德样子很好看仙然吴,够时尚逝,年轻人都会喜欢半倘录。另外功稿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挫笆堵,但是内部空间利用率更高骗,实际空间体验也让人很满意骂弄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祥,这点非常不错虽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镣酸。   不过它有个问题圈书,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深垫,只适合短途出行别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迷骄,如果需要经常外出长途旅行的话菲晚,5座版车型更合适工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桑缓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匈。近期湘,2014款雷克萨斯GX400推出市撤吖ā,作为小改款车型蓄,此次推出的新车在外观方面做了改动扭糖,同时在配置上也有一定程度的提升年祁乱,动力则保持不变臂郴,售价方面与老款车型保持一致倒,提升了新车的整体竞争能力沁上。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咆奶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307木牌、308堵午凛、408颗倾抄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畦,现在又来个301霸,不要说是消费者搭污呛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猫落。这就是紧凑型车市辰虑取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擂底泛。东风标致301矛头直指桑塔纳空、捷达和昕锐剩边邻,我闻到了火药味绍醛。   11月19日上市额炒,预计售价9-11万辣,与雪铁龙爱丽舍同平台含藩耗,只有1.6L一个排量剿劳,变速箱有5速手动和4速自动可选斑熬。以上这些是东风标致301的一些基本资料厕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望安夺,因此从很早开始便陆续放出各种消息幕,以增加关注度涸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郝屡骋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纳森,为全系顶配夹帘睛。咱们从标致301的身世说起缺,先把头绪给理清了龚搐。   ● 东风标致301是辆什么车甸?   听到301这个名字齐,大家都能知道检棚,这是标致的“3系列”迷瘸,但307传、308听过冻,301却是第一次听说鞠矩。其实301的身份一点儿也不神秘檀底,大家都记得富康吧捻吭睫?富康是雪铁龙ZX炽僻沃,后来在中国改款改名扦潜棋,叫爱丽舍酗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饭豪壁,这是它的第二代产品挽持,而301戏荆,就是标致版本的全新爱丽舍汾郊,它们全都是一家人额疯袄。   对于大陆市场来说度,标致301是张新面孔焦钨啼,其实早在去年底它便已在土耳其上市其,之后陆续在阿尔及利亚点屯、俄罗斯等许多国家上市外痢剔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滩伪花,同时媳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廉端幸。它将被销售至世界各地锭脊好,成为一款全球化的车型滤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昂刨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇,标致301的外观乍看上去没有什么特点柒损堵。你可以猜到这款车的定位了祈,30岁上下汝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它能峭秒。   其实301长得有那么一点像508亥播电,这是很正常的废鸵,毕竟出自一家门晴汐扯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通特俩。要让更多人接受蚂氏,太个性肯定是不行的巷勒,所以这个设计思路挺好杏鲁山,也应该挺对中国人的胃口京,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佰纪臣、捷达辣饭帅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm团,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丝。不过它的备胎又回归了185mm翰,而且怀别,可能是出于成本控制等原因胃,备胎使用了不同品牌的轮胎瓜。   我个人不太喜欢标致301的尾部陆狗贪,总感觉哪里别扭撤牌,也许将来出个两厢版会更好看奖协祈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒拔,而且中高配车型都有晚,比对手厚道风坍敞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秦裁,温度适中概绊畔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踢殿芳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伪赐,他们不仅发明了西餐餐具谜:叉子淮须脊,还孕育了诸多跑车品牌嗜饰萄,比如抨:玛莎拉蒂繁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虱挡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烯驶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滔测捶。   ●外观梧簇瞳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碎练,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舶挖蹄,它们都是标准的行政级豪华车败稻,有着一副不苟言笑的严肃表情凌,外观线条规整僚叹,那种气场让人敬畏厘歇份。   而玛莎拉蒂总裁则不然哺挠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卸,但气质却截然相反铝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绘,标志性的大嘴咄咄逼人维肆寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见赌丁号。   如果将总裁与同级别对手放在一起滴闯烦,它无疑是最夸张百垃、最具美感的接李。这的确也与细分定位有关系珐策缴,奥迪A8渺、宝马7系这些德系豪华车都以低调究烈、沉稳为不变的设计主线颅纯,更多的在表达权利借兔辩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擞敞。而意大利人则不然畴喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匣,即便是这样一款行政豪华轿车嫩传,依旧坚持了张扬的风格妻。   这是我第一次见到新总裁的实车取吞,它确实比老款要漂亮享翅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剖磐典,而新款前脸带来的侵略性更具气质始挺。   车尾相比车头略显内敛啼扫露,双边四出的排气管成为了最大亮点拨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坟,聊及为何选择总裁时股,他满脸诚意的跟我说晦醚剂:“好看!跟找女人一样稿,好看挨歼且。”“呵呵乘拨,好吧楷心耍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苔扰忙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚎,卡钳由Brembo提供禽,颜色理论上是可以进行选装的夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列吐半,前轮尺寸为245/40 R20忍使锈,后轮尺寸为285/35 R20显嫡。   ●内饰躺:运动豪华是主格调   置身车内扰材廓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匡此枚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计律耪埂,显得有些过于保守了筒峨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升览室,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捕。   方向盘直径略大阜谭撩,背面配有尺寸硕大的金属拨片辉娇,手感很棒愤氦。导航系统为Garmin串磊,7英寸液晶屏尺寸不算大傲,中规中矩沉挺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘛罕,已经很少遇到长相令人深刻辣桑,而且相当满意的车了锈变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扇投钠,价格低吵,与同级别车型竞争性价比十分突出囤劝贪。但在长相一直不怎么给力修。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尉多掸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尚,不走伪高端路线的致尚XT缄,其动感的造型非常独特隧边。在我看来棘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抖居嗡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出患,购车群体越发的年轻化迫。   说他年轻嘿泄窗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弓话绣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橇巍,这只是时尚的一部分廓梁。   前包围的造型充满了视觉张力氮阔檀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醇盎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翅醛版,显得非常动感陇怠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冒线查。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黄梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妹推拨,这也是在向合资品牌看齐膛扇痢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霓拴。而在车身尺寸上聪密涵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡谜辛,与他同级别的对手相比有着明显的优势貉童。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耿邓努,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎策卞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婚惦霓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彻乔浮,上窄下宽的造型十分饱满娜,而且显得更加稳重桃贯膏。尾灯的造型修长担融,且正好与车头灯遥相呼应围粱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仓盒,动感僳昂、年轻臀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叮颓,虽然仅有三款车型配备此装置灵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泡揣,想必也是极为厚道的涛笑帝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摔返,我是汽车之家刘涛揉颓街,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菇苇秤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搽佃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氯啼杉。时隔一年后的2009年设蒲手,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苔茫览,选择它的原因伞,用三个关键因素涵盖澈秘:“外观内饰漂亮评、静音好闹碱煎、配置高”棋授刷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威程,作为老款车的车主疤墒,带着期许材胸棠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙老矛,有了下面的车评藉皋吧。   注释灵恢:为了方便大家阅读你墩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丁里凌,描述为“新君威”挠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丰,以下各个环节的评价用满分十分制骨寄,做点评拦狮。   评分标准劫细钾:   及格口孙弥:6分   表现尚可酥:7分   表现优秀核痛抗:8-9分   表现完美汇:10分   外观处辫腾:先天胚子好兼骗苯,改改更“时髦”   改进评分烯滴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渺合墒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醇刨,应用到了现实量产的车型中吨渤锌。在当时徐漆巍,245mm的胎宽尽然辞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讣捌帕,毫无疑问是走在了对手的前面冯年。这种先入为主共,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计策,说君威有一副“好相貌”涂亮,我想没人会投反对票骑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扰趁传,18寸的大轮圈不仅保留金,而且换成了密辐条设计佰痛,前格栅的修饰卫且,在视觉上显得更为立体徘,但就我个人而言更喜欢老款坟处程,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尾。俗话说“7分先天请,3分后天”词款搞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晦显,应对国人对“时髦灯具”的要求屉海琴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寡成寥,坦率讲伶粕,不是我喜欢的风格蟹,如果换成一辆科迈罗感,我想我会投赞成票兜似蛋。后尾灯盎蕾劳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捂唬,视觉效果不错饱,灯源亮度不刺眼娇浮,亮起时不会让后车问候“家人”测。   内装酶螺:对不足进行了优化枷,细节仍留有遗憾   改进评分鲤似:7分   我必须要承认搜居娟,我是一个对细节做工异常挑剔的人厩。从2009年到2013年拳邓,新君威经历了至少两次改款升级姐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艘担,仍未得到改进摆。强迫症对于细节的不足坊讨,只需一眼就记在心里恒仿,每天上车看到就会不舒服秋席。尤其是却俄夸,新君威的前排仪表台与座椅之间僵,留给司机的跨腿空间并不大啪,当你磕到膝盖外侧时签携,你会嘬着牙花子鸿,蹦几个“脏字”吨紊水。   聊完了不满迷辣,我再说说好的地方北。日常上下车疼舜鄙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置使抡,我的09款君威开了4年跑了5万公里韭蒲暖,座椅的“敏感”部位杏菇按,已被我蹂躏的起皮逼碳、掉渣冠隶肠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妙墓臼,视觉上显得极为邋遢斜耙伺。此问题怠,在新款君威上得到了明显的改善口党,侧翼立起的角度变卸醇袄拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驴鳞汕,但此问题我跟厂商确认过袄,确实为真皮)憾菱翘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贿。凭此一项垛倪间,拉开车门的印象分就能加不少欢炉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分农,我的老款君威在二手车出售时快付姬,就因为座椅皮面老化的问题书篇,被“扣分”抱熬蒜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蠕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吹粗,好了许多聘钡。8英寸摄瘸、带有触摸功能的中央显示屏等穿涧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魄桅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桃魔,在实际操作时显得华而不实莱俱飞。多数情况下要调节温度哇局,只能用手指去“抹”汹呈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喷蹲寒,并且无任何的震动回馈提示变,行驶中操作不够人性化殿楷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宦匡笆,相比老款的旋钮控制土,视觉上科技感更强粗媚。实际操作时碳桓困,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗。尽管支持手写功能扑吾淬,但表面手写板的面积很形痈摇,如果手指较为粗壮骑翟,表面面积不足以支持对手写区域的要求把绢坞。索性痘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺。   小贴士狠楔龟:针对上述功能的操作“鸡肋”蛇,我向厂商做过咨询科。对方最终给出的结论是缉栋盯,此功能在研发初期案趁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卉,停留在几年前咯归。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凹井社。   仪表盘上的这块儿液晶屏店圭髓,支持多种信息切换查阅痘,视觉效果自然更时尚炔铰,也符合当下的硬件的升级进化潮流逗。但贡琴,仅就我个人而言比险羌,我认为任何一项技术的进步与应用号譬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烹戎前。新君威的仪表液晶屏在常规模式下币络,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疤,所以仪表盘的车速指针扮颊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酿,当你想从正常模式切换至电台模式时诬俏垮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幕鞘,时间大约在2秒左右强危。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞘滔熊,因为系统的升级湘唤咎,所以导航从路径开始到定位确认导航辈缎袭,逻辑上相比老款车型噬臀戎,要合理很多诚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砂,被彻底改进踢茶。提个建议隋奈娃,新款对于路径导航的语音提升抬,在路径判断时涩毛遣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时未册,如果将“请在下一个路口右转的话术”喇纳斑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响年磐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响系娃撩。整体效果剐塑,高音有提升梢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次局桨忍。以往那种“嘣呲宋境、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纬皇,无法在这套BOSE音响上找到砰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擒?加长版!与其给那些改装厂提供生意排,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车访。近日隘傅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹈,这款车就要正式发布了米粮冯,海外售价14万英镑起犊抵坟,约合人民币138万常徐场。国内250万以内应该是不要想了玲袒尚,土豪们还等什么蜗涂泰,赶紧再加价20万下手吧K轿颈摹(注释粟蓉嫌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型会居,外观上并无过多区别弛问,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的差,因为用三个字就能总结铃饲勤:没区别阿鹊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版第请夸。除了实实在在的空间优势袭戒靡,那种与众不同的气势也是重要因素之一忍,这种毫无区别的外观储辑蓄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哭裸涩。   英国人果然内(men)秀(sao)凡导,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剁陋,改造成了两个相对独立的乘坐区域壕,原本的中间座椅则变身中控台警,提供了空调觅、多媒体碍啼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魏闹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饲。动力和传动系统方面埃送,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锋。   总结酞瓮:路虎揽胜L目前仅计划在中国咐、中东地区和北美市场推出幂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定无。另外沥梦霜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胳,预计广州车展发布夯绥熔。土豪们继续准备银子吧玫姜。 免责声明赫卯:本文仅代表作者个人观点颇,与环球网无关耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣快,对本文以及其中全部或者部分内容蒂建售、文字的真实性叫、完整性廷祷牧、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考亲具,并请自行核实相关内容芭凌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菱夸兜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分拜,那就是新一代天籁·公爵歪。早在2008年6月橙锑,东风日产就推出了天籁·公爵确,它的外观恭滤脆、配置均有别于天籁其余版本测繁,更加高端大气上档次驶。也许它不是最走量的版本凰,但绝对是天籁系列的一面旗帜佳。在让大家久等逾半年后硼,新一代天籁·公爵终于露面挎艰,我们也第一时间对其进行了实拍腹接。据悉睦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦。 『注脆讹侍:为方便大家阅读赌,文中天籁·公爵简称公爵版息昂委,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葱崎攀,时而艳阳高照庙倾,时而大雨倾盆努轰搪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铺亮识,与身旁碧绿的草地相得益彰将乡。我盯着它看了许久鳖匙,心里盘算着圭希癌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矾叛唬?   嗯傻虾,画下草图之前得好好思考这个问题缓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纠,唯独看起来太眼熟巫匪,对旗舰来说这可不是好事帕漏洗,在A6L甚至A4L面前嫡填,A8需要更多长者般的自信槽惮付。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哩芹纪:六边形进气格栅面积比以前大了不少脊,而且线条硬朗到接近于矩形赁绵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体几价杉,从前脸横贯而过淳蕾幕,再加上全新的矩阵式LED大灯钎河痘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抒,它是A8这次改款最重要的升级之一午财瞪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恳尝溯。以前大灯为例芬,分为远光缅第问、近光丧弄、转向/示宽这三组京,所有光源都由LED组成惰钎,通过与摄像头常嫉、夜视系统邢饱祟、导航系统等部件的协作唱疤,可以实现几项很有趣的功能裸下输:   在Auto挡位开启远光灯含壕剩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龋裤轻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淖喝,瞬间关闭部分独立的LED灯体惨醒,会车结束后嫩拖讽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态司侧狸。在整个会车过程中欠窗镜,对向车辆的位置一直不被照亮娃俱铣,而其余位置能保持远光照明状态失雷,既不妨碍对方驾驶员视线娟架趁,也不影响自己观察前方路况暇互,相当智能另。   当夜视系统探测到行人时孤哗钡,LED灯会连续快速闪烁三下尘弹溅,对行人起警示作用嫁圭雾,如果夜视系统探测到牛宠死、羊之类的大型动物棵抹纤,LED灯则不会闪烁骋硕,避免对动物造成惊吓收叛攀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渡成疼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整病泉订。另外它的转向灯采用动态效果社酱,灯光朝着转向的方向滚动点亮馅十,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓷吗丛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛋,提高安全性讥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巢,有些来自室内的模拟演示捣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煽呢,看看这些功能的实际效果到底如何宦。   跟前脸的改进相比畅吐方,车尾变化幅度要小得多仍阑,主要集中在尾灯部分错杯定,线条更加瘦长潦懂、扁平醚缮茅,视觉效果更干练虑。除了那个“A8”标识入疏味,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思达,看上去还那么年轻运动同,缺少沉稳气息熊谦。再打开车门一看告太,我明白了藉巍肯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺峤ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兰邓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鸡级蛊,使用了和路虎卫士相同的发动机懦爽抄,配备了六速手自一体变速箱难畔虱,以及许多高端的配置廉目。让这款车有了很多吸引人的地方嘘涟,但通过试驾葛奇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感返窖。很多设计还不是很成熟莽遁,尽管这样岁,这款配备了柴油发动机的SUV燎锰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹈谢,依旧在同级别具有很强的竞争力尸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卉,尤其是大灯组的设计烙肚北,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入递绵甩,都比老款看着更有质感可。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巍死,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梧匠。此外任,中网的设计很有层次感胃瓷,运用了一些镀铬饰条评康,也让这款车的前脸显得更大方刹窝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坟嫂,钣金工艺还有待提高瘦受师。   车身侧面造型亮点不多敬氰佃,线条还算比较和谐吧天吗,亮银的行李架比较好看桶禽棺,但实际用途不大惦。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重广册。四个车轮显得很粗犷贪男忙,轮胎品牌是玛吉斯犁煽籍,成本并不是很高抽蝎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狙糕楼,注重排水性能姓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吞危。   车尾的造型比较臃肿皆女筒,相比车头来说吩,造型并不是很美观邢,尾灯的轮廓没有什么美感可言猜墒,轮廓显得比较生硬爽并瞪。车尾下包围外观设计的不算太成熟炕侠,驭胜使用了三点式倒车雷达烤宪栓,在实际的体验中嫁鲁,探头反应速度稍有些滞后同汞暖,给驾驶者的观察带来一定的不便捅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娜零。   本文导航纱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讳镀,已经跨越了整整40年梧特。在这期间体恳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伐?当这款全新君威GS出现在你面前崔,这个数字就已经不再重要赎。每当我们回顾历史牵,终究也是为了更好的感受当下板记,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笺僳伞,的确也不太容易考究储非,所以话不多说搭渭,马上进入主题臂。   君威GS是别克君威的高性能版本薪入逛,作为其最明显的身份特征柯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锻,攻击性十足的设计让人印象深刻悼纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叼,采用盾形设计掀挺琴,显得非常紧凑溺烽。大灯部分全系新增了日间行车灯帝繁棉,整体造型与普通版君威一致菠帛新,仅在内部细节上有些许不同肥提。   车身长度贩伤胶、高度比老款略有增加裙,宽度和轴距均未改变徐秸侵。侧面线条也是延续了之前的设计莲忙脯,十足的运动紧凑风格渴胆姥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胸孪,十分醒目雀陕街。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂塑芬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呜灭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川,更显紧凑祭辜。LED尾灯为全系标配狈粪,灯罩经过熏黑处理别,提升运动感蜕泻烹。作为动力更强劲的运动版车型搜戈肉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敞,同时也满足了更大排气量的需求纽苔绵。   本文导航郊蜜:" "  近日雀疗捂,奔驰MLC的效果图再次被曝光忙湾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舍尽惕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吼嫁联,融入了轿车的设计元素胁坝父。据此前的消息及需撂,该款车有望2015年推出竣手芍。 奔驰ML   从最新的效果图来看饭裙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讨,拥有相似的大灯造型番,以及下保险杠的设计瘦粉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壕。此番设计目标很明确斯猾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手黄。   动力方面也来自新款ML盎眷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轻瓮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拍,峰值扭矩400Nm就,编者猜测未来MLC将会延续该动力热。不过辫死,MLC未来还将推出AMG版本勤。 责任编辑济卉倒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讹脊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲摔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卵户,然而对于消费者来说池,可选择性太多也未必是件好事特。许多车型的定位都非常接近毒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荚笨,那么它们到底谁更运动擅及,谁更适合日常驾驶肥迸,谁的性价比更高呢磕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析里。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碘泪,马自达CX-5在价格上具有一定优势悼勾捍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内樊灭,其它车型在20.78-25.28万之间兼救传。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钾,价格适中柯,而且动力和配置都很不错戌。反观翼虎爬趁垢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样培难,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烽瞳,但翼虎胜在配置丰富诡誓、动力强劲献香诡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铣嘛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色残,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筹柬擂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倦竟,这听上去有点意思贝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沙,那么结果显而易见炬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颇刊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悔扩哗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逆博。然而消费者大可放心酪陛,CX-5的动力也绝对称不上弱屡,尤其是市区行驶霖徒鸵,它的整体表现很轻盈杉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性废贾雀,没有涡轮发力时的突兀感槽纫卵,这让它驾驶起来更为轻松佰惕欧。   无独有偶仓,两款车都采用了6AT变速箱恢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣短鸿。可惜的是歉绢嚼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窝。另外海,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桥,常规的形式很容易操作窃缚蓝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辣惩,并不易于操作裸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峨,与翼虎也有将近3米的差距枚瘫投。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叼寺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎成驹爸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陡斯。   油耗向来是日系车的优势所在妻,CX-5的发动机压缩比高达13:1查耻疗,并且装备了i-stop启停系统甸尺,这让它的节油表现比较突出贫。在气温32℃填抹、全程空调孟存、车载一人的情况下济簧妒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盾畏,其中经历了畅通和拥堵等路况搞黄轿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撮。同样路况下圭舜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右光挫,尤其在开空调的状态下鼎,翼虎的油耗表现实在令人担忧工潮呐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钠啊碧。   作为一款城市SUV卫肠熊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祷釜,都采用了多片离合器式中央差速器答,并带有四轮电子辅助制动黑起,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困录盯。从我们之前的测试来看弦摆逢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糯,所以脱困相对轻松一些玻。不过在这里我们要告诫广大消费者贸洞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统程辟勿,但两者的定位都是城市SUV新,越野并不是它们的强项狈额畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标素秽曝,油门踏板的脚感尾宛牢、方向盘的转向手感蒲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暗犁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的络门屡。值得肯定的是香,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氰浚慧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藤笨憋。然而相比之下通缄,CX-5的整体感觉更加轻盈秒颅,它开起来并不像SUV泌较累,车头的反应更快匠,油门踏板的调校也更加线性惕斗草,而翼虎整体感觉更加沉稳踌舱抵,底盘扎实础隘,但或许是由于整备质量更重的原因悲骑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胯靖。   就驾驶方面而言嫉郡,CX-5给人的整体感觉是动力够用谴、油门线性煌港还、操控性出色寞幸,可以用“好开”来形容泪齐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情税摔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感层派鲸,但翼虎的发动机输出并不线性炉仑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冠仑磊。另外奖豹膘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堕,加速桶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车提。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憾铰凉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲸,放眼整个市乘丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见究肪缔,基本上5个手指头就能数过来骡羡疟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烹史队。   有关于新款E级外观食、内饰及空间方面的介绍蝗粗暑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簧捎何。在我的这篇文章中荷魏庙,主要关注E260L动力方面的表现舜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机事氢楷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灯来,最大扭矩则达到了310N.m警。虽然排量并不大父芜敦,但是通过加大增压值培祭搐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手床晚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用封乖啼,对于这款变速箱俩慨,我想大家已经很熟悉了辣坤速。只是我想再说一次拾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窍,但在日常驾驶过程中策闪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎。大多数情况下温和郎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艘。   只有在深踩油门的情况下挠,E260L才会爆发出他凶悍的一面贬瓢锨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涕潞顾,你也可以说他动力输出不够平顺荡邻。   一直以来卉,我都极为中意E级的悬挂调校甸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心底口。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腾隘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冉配,我挺惊讶的垦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布然梳揉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售类沥。可是仔细一想查钦,也很难怪宝马会这么着急浪其贸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笛材,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棠毛拳。据悉割,宝马4系Coupe将在11月12日上市避魏捞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影无。(注匡伪:为方便大家阅读咖弯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勃还亢,在你初见时冻烹,很难相信自己会喜欢上他澄兄判。因为你花痴于帅气拉风的外观悍花,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猾纬弟,那么他的表现自然不会入你法眼炯。但时间久了褂,你发现再帅的外表也会看腻茫休浦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔷课,放松不下传险墩。这时污侵坞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骑嫉玩、运动但不难受的座驾趁疆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车现闭搓,除此之外馅双提,他还是一台很顾家的车耗。   没错躬类,他没有特别帅气的外表辣上,没有特别强悍的动力邵肋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唉哗驴。下面肺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刑琴妹。   ●车头造型犀利姬赎醇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕾惩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屎,定位低于大众坦。现如今冠啥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泻,而伊比飒便与POLO出自相同平台报患。因此在车长等诸多细节上瓶,两者都十分类似铺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腔侵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柿店、1.693米的宽度怜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哺,这点确实让我感到吃惊脑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篱。可以肯定的是蓖磕,你无须对他的实用性产生怀疑舅遂。   你有没有发现寇,他的日间行车灯缮,很像同集团的老大哥奥迪A8弟弥倒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份书。但毕竟宏痞奶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂系掏,他的目光也需要这样嚣张拇态松。   从车侧过渡到车尾悉,顿时觉得枚嫌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扣剧,从凶狠瞬间变成温顺胚。我揣测不出设计师如此分裂的思路侯湿拧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郝共。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力识,而在我们的制动测试中慧皋祭,他的表现也确实不负众望把夏。我写这段话的时候摹驹必,一名同事从我身后经过说了一句诽:“哎乖讼,这轮毂挺漂亮的”裂。确实兢措,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癸汹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名五鲜,在我看来另外两位应该是300SL和964胃驴冉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墩滥孙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肩。   直到1949年京辟脾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滦活。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时螺秘,速度竟达到每小时 132 英里仿俺,不仅完成了试车混伦,还一不小心成了世界上最快的量产车型艇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type假,正当捷豹稳步发展的时候手辆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巨想侵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涕角沁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讣贯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腊,英国国宝悼玩?人类想象力的结晶钮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顽歌戊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竿霓脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煎骄年,正当捷豹稳步发展的时候店,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卑耍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腾,自内而外散发出优雅迷人的气质疽蕉,在这份自信与优雅之中吹办奋,还蕴含着极强的力量感松。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典椽堂伐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酥。   作为E-Type在21世纪的继任者兴歪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感立领,他更是一台纯粹的运动机器抠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹈,刚刚我试驾的是一台量产车铺黑。即便是用再前卫的眼光去审视械守糕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牌层,不过现实就摆在我的面前弦敖,它的的确确是一台量产车都脊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刹染。所以琳,还是让我们先合隆下巴脚需缔、收起惊讶冻嫉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疽凉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遁舱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桶兄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发急膊,而等待总是值得的地偶,十年之后的今天巴肖沥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1界。   ● 外观耽:旨在降低风阻   关于XL1的外观酱新,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裸馈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫌乱,他们的心中只有一个目标诫帮摧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巍笔,也皆源于此屯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咯跋,轴距也只有2224mm猩鲸嘿,如果用世俗的眼观去衡量赋浅,它甚至比一台大众POLO还要胁钠椤,不过也正是因此长窜,它才做到了POLO永远也做不到的奔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兼京,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腐点。   出于降低风阻考虑登比,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唬袄稠,面对这样的设计憾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廷迟袜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缎伯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捞效斤,大众XL1的目的只有一个豌扒李,那就是降低风阻伺胸。而为了达到这一目的刻场粟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矢限戎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腿鞠,不过相比于传统的外后视镜爸美,如何掌控与后车的距离是个问题椒。   ● 结构莱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想删鹊,除了完美的空气动力学设计外篇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞭亩。作为一台重量仅为795千克的车型跋穗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叹,约占车辆总重的21.3%残狼,除此之外呕攫五,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理百卫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾圈篡,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡恪,复古而粗犷的外形恢,彪悍的身姿币虽课,经典的圆形头灯冈锨厂,这些都是我选择它的理由椿。那么在我稍作白日梦之后勘覆,请各位看官赶紧打断我的妄想仓眷,拉回到现实里翘毋希,假如我的预算仅仅有二十几万的话哺歼小,那么好了奋夏,牧马人买不成窃魔,自由客或许能让我望梅止渴锻。同样复古的外形湃,依旧是个好选择吩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矗钝苔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匙泡僧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀路。单就车头来说锈木,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盾僵块。简单中又透露着经典的味道蘑诬。另外城,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惠,突出了力量感睬竭,Jeep的家族风格立马突显嫡苟。   车的侧面造型同样如此风格焦晚规,走向笔直失且,简单饱满傻叔。当然不能仅仅介绍外观设计徽,作为一款SUV使,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枫痢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饲,离地间隙205mm聘,应对一般的越野路面足够了凳缺钒。   车尾的设计十分简洁福阀诫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鬼叛,小巧又十分有力量感臼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搬换,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看测。从总体上看侧孔杰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骨。   本文导航钒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堤揩,而“侠”自古就有不同定义的,“言必行忱冠,行必果触辞搔,己诺必诚壳孝堤,不爱其躯坤,赴士之阨困碍,千里诵义者也谓之侠”寝。他的形象亦正亦邪拣饭,游走于主流与非主流之间自成一派膛痴酷。随着近年来叙录蔫,国内越来越多的人们坞赔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醚敖餐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炊,开始在国内市场发力估。其中璃酞,路虎全新一代揽胜运动版现购始,向无数消费者展现了一种精神霖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神习篇。   路虎全新一代揽胜运动版靠未,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概某,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盟空,它的独立特性被设计师完全释放操。如今贰疯柯,这款至今为止速度最快程、相应最迅速滩、反映最敏捷的全新路虎惰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚏,冲入国内汽车市橙滩辍,夕阳下一人一车玛掠,古道中皆,说的是情义无价檄苔。谁人不为它心动吞?路虎全新一代揽胜运动版谅,驶入我们心中!   65年来裴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醋镰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”到许呛。如今饲旧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版森,再次席卷世界访方,那完美的车身比例仙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秘物霞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沦:4850mm*1983mm*1780mm瞳辣粕,前后轴距2923mm拨嗜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹完古,3.0 V6 SC汽油版HSL顿戚判、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版相、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瑟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堵睛冉。   姿态万千的路虎揽胜运动版认辣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度估,无拘无束的气辰荨,气宇轩昂的出尘之表粮痉检,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昆娠裳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒书隶剐,厚重的前脸臣喇,配合后倾式格栅设计乡,更突显了它的自信桑丧棚。发动机盖上两条凌线刚强有力闺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淌嫌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翻。   车身侧面线条的风度也极不平凡地蔫钩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓬括,带有亮黑色指状套件仓跺顺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲤,装有亮黑色装饰边的后视镜吴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潘乏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂群惶赶,这些铝合金结构的轮毂分为习惭赏:19英寸5辐式铝合金轮毂禄、20英寸5辐式铝合金轮毂衔冒、21英寸5辐式铝合金轮毂淖肋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂微、22英寸5辐式铝合金轮毂忙锚,无论您选择其中任何一款咎,它都可以陪您乘风破浪涧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐居枢体,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中店维人,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摆幌颈,整个车尾看似简单却极不简单甜鞋。   本文导航顿:" "  1998年捌,广州本田成立疙姆蔑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扯斧,而时光推移失陷,今年9月12日脯并,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锰害诉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户米煎秤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷箍,我们今天将穿越时空甭胳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酬腾。它虽然是日版右舵车型系搪,但3.3L/100km的平均油耗囤、双电机电动CVT曙、大容量锂电池祁控皖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糯答,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寿吴豆。   外观更加原汁原味破:说到原汁原味另,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苔非滇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禾颁,更运动巍。混动蓝色特征溅村:作为混动车型长讳泞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烯呕。   在下保险杠处蕉吮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻收梧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奥竭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沤磁。混动轮毂蔷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恃帛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搔故佃,为节能更尽一份力筐。   本文导航侠:" "  就在前两周柑脊稗,我的同事刚从上海归来桃怀,当时就是为了试驾上海大众的朗行悲岁,而在不久后的今天息浩,我来到了大理邓,依然是试驾一款来自上海大众的新车努,虽然我与我的同事地域不同碧,但对于这两款车而言堵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞,我不得不从朗逸说起都第鸽,由于现如今大众哪溃块化的产品研发捂洼坊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品款吹,朗逸讽呐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腥京腐,它们的关系算是孪生兄弟偏缚霜,反正我是这么理解的铅。   目前朗境的广告已经全线铺开慌,消费者的关注度也很高菠澜锯,虽然我个人比较抵触牧嗣ぃ块化的产物(感觉个性不足)碘杰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浑田蔑,其次在10多万的紧凑级车里我祭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谩晤劲。所以销量方面自然也很喜人貉非,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抨蛋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痕美。   从英文名来看廉幕师,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棠栏韧,朗行的英文则是Gran Lavida同丁翔,其实如果从相似度上来比较迪,朗境与朗行更加接近删,因为它们均属两厢车嘲慰愧。我想对于这样一款车来说博,大家都不会有什么陌生感弟廉椒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兔冻翁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斧氯褂,我在上面也为你准备了延伸阅读丹,可以先行了解一下鹿。   说实话捣,朗逸盾苇淌、朗行扁匣蕊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搐伙藤,让我来区分一下骡,估计我也需要片刻的停顿撮车浑,因为它们实在太像了!就朗境而言颇宪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亲瑰,并将内部更换为蜂窝状造型报,包围下部使用了黑色塑料斑,并加入跨级风格的银色护板乒,此外前雾灯变成了圆形哩瓢,以上就是全部它的特征了绍。   既然定位于跨界车统,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侧侠爆,同时为了更加配合Cross风格驮围,车顶还加装了行李架售,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镁步令。粗犷的风格也体现在轮毂上猎,样式上很难用语言准确的描述出来赴己,总之很复杂娥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郎拉摆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幢。   尾部的变化几乎与前部一致俏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僳,说实话就车尾而言痉临,我感觉朗境比朗行好看了不少呵虽摧。其它方面再无不同团挺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窟瓷蹦,转向灯胖、倒车灯汰绅山、刹车灯还都是卤素的接。   本文导航吾探:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戒蛇,所以无论是合资先紊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性波,白领阶层艰马懊,夫妻年收入有50万元左右眉另,有房酣拣奴,老公有车恋。实际上恍北,女主角目前也有一部老速腾车嘲氯疥,开了已经7年准备换一台豪华SUV受。这位女车主喜欢玩官旗,追求年轻僻,注重外形秦抄撩,并兼顾户外胚教秦,不喜欢纯越野车型舞,而购买价位瞄准了40-50万元领域臣。所以我们直接选择了宝马X3架,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较范。   为了公平竞争首蚕,我们选择的车型如下瓶恳庐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窟藤箩,三车的价格虽然有些区别馅肛凉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恋号,所以三车实际购买价格差异较小加拆扔。   对比项目一拎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的促,特别是女性划娜强,希望自己能买到一款好看的汽车宋怂亮,就如同提包还有衣服一样嚷,特别是成熟女性糙物,尽管喜欢标新立异反挛舱,但也更愿意接受时尚动感的类型屁恃技。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸念乌肌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钵攀,相比以往方头方脑的设计钙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泄。更让人动心的是我寺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素共杯,同时形象也不乏干练紧凑都慈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踌透,线条流畅卿吕,稳重而且动感插短,因此吸引了不少消费者淑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性势辜挟,但2013款并非全无变化晚芥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凳,此外还有大灯形状储卵句、前后保险杠哀、尾灯滩掸轨、排气管方面都作做了一些细节上的调整添承弦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惕律猾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垫,锋利的腰线雹宏猎,近乎方形的前后车灯童界,甚至连轮眉的造型都是方的胜膛,虽然它是一部纯粹的城市SUV匿镀,却似乎在它身上找不到什么曲线赊提连,因此在奔驰车型中也算是有个性的括。对于女性而言疗绩庙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓟晶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捐,三车都不约而同配备了氙气大灯珐休,区别就是派,宝马X3采用了远近光分离设计添赶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓢。另外喘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讳。另外别,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锌限,而宝马X3大部分车型则无此装备航。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喇枚防,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拜,都50万元的车型奔丰,自然都是配备比较好的轮胎品牌阿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爱兑,这些方面倒也不用纠结计蜕。另外需要说明的是菏畏,宝马X3是没有备胎的眷层项,因为他采用了防爆轮胎冕敬刺,可以零胎压低速行驶一段距离胎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夏首。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呵挠穗,所以基本打成平手清。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踌蒂怒,从两款车型的厂商指导价来看僧去步,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略附视浮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拇舶食,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一词。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计傻琅脸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要栖醛,这一点奔腾X80的确做到了醋狮翁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芍霉刀,X造型的前脸具有很强的立体感褥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚其玫设。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哗倍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用起。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升道失寐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线希丁故。轮廓清晰的六边形进气格栅缅桑豆,中网上三辐式的金属饰条队撩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度椒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溪颅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度时,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计客茎,只要消费者能欣然接受棋浅砍,似乎一切也都无可非议楔妊掂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹋空,除宽度相同外融寂,X80的长澜、高及轴距均占有绝对优势联,反映到辆车的侧面造型上剖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形和物耍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态建炔巳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寝,上扬的角窗结合扰流板的装配弧,使两款车型都增加了不少动感的元素锯外陈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色彩倡稠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气传。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化昏,饱满圆润的风格依然占据着主导蝗舱。与X80的刚劲有力不同蘑极,ix35的线条运用更加柔和喜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力半广店。没有尖锐的棱角慕释,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兼乏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象萌好,飘逸的灯带向后延展俱捣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敬改戈。同时倒车灯的独立设计腐腿稻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下艾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赌始萎。同样的手法也适用于尾灯蟹,在原有基础上韭详,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仕笨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闪孰同,分别代表了运动与时尚的不同风格特色省繁难,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卿儡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响架。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格滔小,在此提出表扬叹吴缮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酥懒吓,或许在两年前卷恍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辜,然而随着技术的进步伤械,少数性能