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锦州银行撤IPO辅导备案 浙商证券:其经营业绩变化大

2019年12月13日 02:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到羞沁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)虹夯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琉黄,所以在这篇文章中蹿脱挨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容古竟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇莎。作为整个车系当中的中配车型乃鹤狄,MacanS绝对是性价比最高的一款光。只需要多付出13万钳接,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掀小协:10.9万 车辆总价(含增值税)椒星爽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷块录,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛔逗秃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大括涸,当然这些选装件也个个价值不菲该笔。毫无疑问漂僚,我测试的MacanS同样选装了不少配置考,加上所有的选装件之后董,车辆的总价也达到了79.79万诲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm让份,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涡弧潭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俗豹,比中低配车型长了18mm环困。从数据上看峨怒,MacanS除了高度和轴距之外四邻,都要比Q5大一些叹好,但是由于MacanS车身足够低矮伎,所以从视觉效果上来说沙,MacanS的车身显得更加紧凑抢县,也更加运动街辆餐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钝棘可,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder订。如果光看前脸的话渡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo到临。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疟掠玫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条参。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霓轿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓶看。如果不选装的话捎沥颈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18居。   MacanS紧凑崎甜涵、简洁的尾部设计率颓,充分体现出了它的运动风格蔬,简单的尾部线条用最平实的设计语言静慌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒙春。同样运动的还有它的尾灯锹犬匡,狭长丘胸祥、扁平的尾灯造型躲惶,与尾部线条搭配极为和谐耗,起到了画龙点睛的作用枯趴伪。   内饰方面辣撅嘲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格南,运动中不失豪华感拐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痊矫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铃橙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儒。但是有些遗憾的是膊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孝湾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音薪范煤,感受并不算太好狡。   Sport Chrono组件霞苯檀,包含了中控台最上方的计时钟窍鲤县、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翠豹。只有选装了Sport Chrono组件涤栖,车辆才可以进行弹射起步尚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少线,但就算是为了那个做工精致的计时钟席鳞,选装Sport Chrono组件也是值得的售杰吨,毕竟1.8万元的价格技,对于保时捷车主来说也并不算贵骸娇窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键鼓,对于接触Macan时间不长的人来说附摄伸,绝对是个噩梦规,想要记清楚它们的准确位置胳,真的不是件简单的事情匠。起码在我开Macan的一段时间里焦,每次操作我都要低头确定按键的位置惨,真的不太方便算蝎坷。" "  在国内提到奥迪肩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毖焊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仇煽拆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涎认奇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成谩,这其中就包含SUV以及小型车毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刚晚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氮盛?   在外观方面疥贫,奥迪A3延续了家族外观设计温史掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柯夺阮,用在这样一款小车上显得更有气势恍讳该,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓤孪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菜癌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邵毙,辨识度非常高稳勤掇,同时大灯下部还带有清洗器妨蛙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辈浑亢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拳唾可,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邪,至少看起来没那么晃眼墙良,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涕虐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氨禾涩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多里狠兜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缺吴,起到了很好的效果枷。侧面的造型上在A柱位置最高古蚕,整个车型几乎以平直收尾唉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阔,同时让整车侧面看起来更大一些吕算。   A3的车顶采用了黑白色的设计艘篡超,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桥慈广,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞋导,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虫牡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了复窗肪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氦釜,轮胎尺寸为225/45R17琳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碍喉雄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梦侮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亨貌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丁汲画,整体呈现梯形结构胺两揪,尾窗底部与腰线持平疆欺,尾窗面积最大化保证后方的视野鼎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计残股舷,不过内部也采用了普通灯泡光源心舰恃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵鄞祷睿好豆刷窖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疾累,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拧绥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的似匡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的春波。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恰惨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恨嵌,S80L自进入中国之后督乖瘫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品老卯筛,但它所具备的那种低调内敛的气质量,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阶桨唾。   2014款S80L通过对细节设计的改变煞,让自身在没有经历换代的前提下呸秤融,进一步提升了性价比搪徽物。面对强手如云的豪华C级车市撤栈薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柒灌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溉滇囊,想要抢占主流豪华车的市炒佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篓恃猾。   新款S80L对前部进行了细微的整容拍戮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泵腐,同时也紧随时代的脚步圃寝抨。相对保守的前大灯设计馅对绦,已经不再能够满足时代的需求孙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纠膳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爱,但至少与时代接上了轨青劳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妈篮,近5米的车长和近3米的轴距表现兢,让它在尺寸上并不会有劣势甫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萌坏。外后视镜新加入的镀铬设计阮刻涟,虽然是新款S80L最显著的改变之一斜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格票,沃尔沃式的家族化尾灯造型茄协,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扮盲骡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鳞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型废许肠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赐密。   本文导航   分享到健嗣的:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爬察痘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褥和缮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短砷阑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墨。不过旗下的产品线也过于单一衡肝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邯篮,所以便下探市嘲ā,推出了紧凑级的GA3车型含桓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手另,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伸狮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级飘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刑能。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别校咸,也可以看作是GA3的升级版车型秃吩,依旧主攻家用紧凑级车型市场奢。但是作为升级版车型嫡郡埃,GA3S在外观设计方面有所升级楔芹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叛脓瞥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漏姜瘫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硼狭晤,使整车显得稳重而不失时尚感陷兴辛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戌蹭新,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动福场、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澜。此外茅木里,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎小挂泄,为双五幅铝合金轮毂廊天。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竞铝螺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调解套,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沛黔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潮,传祺GA3S的造型设计并不落后哆弄漏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堡艾懈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岔,12万出头的价格或许已经超出你的预算逛,但是无论是从配置还是动力来说溉,值得去掏这个钱挠。可能我这些话有些官方措辞每,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炬沏耍。   1.0T嘉年华外观愧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醒临糯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倍淌熬。为了搭配这台发动机桥靶板,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性块及。   内饰部分偿簧虽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彭访。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愤,这个级别的车型非常少见疽韭。但并没有设置外部开关埠,而是需要进入屏幕内关闭呻。   本文导航   分享到痉肮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆举狼杜,与大众168万的海外销量相差无几浩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呛颠旱,依然凭着一款SUV车型书剐,在国内获得了不低的曝光率较寺蔡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艾陵窟。今年4万台的预计年销量伯,相信有一大半都将由这款车完成履炉膘。虽然这个价位区间的SUV里骚剿现,无论国产进口都有不少车型可压洳耆印,但路遇科雷傲的几率依然不低磋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猫颁古。这款车的发动机及变速箱等核心技术茎雀狄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型景敲菱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备北,并保持了雷诺一贯的安全水准氦。而今天我们试驾体验的哺理完,正是这款车的第二次改款必,已于2013年在成都车展上市奴拾。   外型上快晚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格施喷粱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菲且,但家族化的微笑前脸配合大灯造型面刷擞,倒是显得有些“萌萌哒”畴滔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氮贩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶截。   侧面造型上眯艰女,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘份淑诧。虽然尺寸算不上大哥丧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的康棚梢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丝氮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沧。另外骆,2.5L发动机搭配适时四驱系统肆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逼。   尾部造型依然圆润赐狙奔,和略显呆萌的前脸很相称蒲去。上下对开的尾门很实用挫脑伺,节省了上门开启需要的空间跑畏浑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垢地羞,载货坐人两相宜缄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出解,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性残默。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拓芥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多防免诵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磨。当然澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欺筒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苇藉、大黄蜂供、救护车等“老熟脸”们会出现萄吴,编剧还添入了不少新角色阮耪袖,比如老牌人物“探长”取澳,军械武器专家“十字线”淋粕全,以及人造变形金刚“螫刺”等卞。对于最后这一名小角色而言姬,它的“身价”并不算昂贵系,并且在现实中峭,它的综合表现也算是可圈可点侨炒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茶丰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苫镶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罕赫掏,说到这里雹狭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧添赣摔。   言归正传拉,牺牲自我妇,从而使“大黄蜂”更加强大污额唱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拼,想要拥有它并不难慑,最低11.99万元就能圆你这个梦帆巾,只不过它不具备变形功能彻。   从设计以及尺寸上就不难看出步写戌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台川汉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酱狸匡,所以对于大部分人而言晤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挠酚酗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外步玩,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜕穿舌、标致2008闹。在对表面参数对比后蒋末卫,创酷的优势还是比较明显的疆蔑擅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忍灰铣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锨细,平和的尾部芦将烧、延伸至后翼子板的尾灯组嘛、向上提升视觉的包围等等滴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点订斗,当然也没有明显的不和谐感劫船。" "     对于英菲尼迪来说扳搓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泡俱对,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锣浆,这最为主打的当属轿车Q系列板,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刮,在现在都在大搞涡轮增压的时代毁锭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祈钦苗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梁赊,而今天奇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤硕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菲胯秤,就是英菲尼迪的G系列产品悼节,而随着采用新的命名方式萎煤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丘察,从之前曝光的一系列的概念车来看侣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刃隘慷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泻,而带有这种印象而来的就是钢芳:这车动力强么姥途?怎么看就像是卖外形的呢饯爽?   首先在外观上需奔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格十膛,采用了更为吸引眼球的设计思路裁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堑铣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满息吝,同时也充满了一种力量感啦挝宛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕉夺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莎刀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观警剑。   在车身尺寸上巨编,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爽煽悉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜烷妹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曝号彪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅团葛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份付。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刹够对,这样的造型看起来还是融合了动感在其中降芜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荣惮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸癌,在这个级别算是中规中矩激夯龄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怠伞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斥诗娇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貉,同时也保留了圆润的线条风格踌靛,尾灯的点亮效果依然印象深刻快桥记,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暑吭崩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韶,这样增加了尾部的层次感吠朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褥驮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屯奈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逆拆耿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聪聊,并且入门售价也仅10.98万元逆外,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琼缮貉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粹枫硼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瀑患:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脾叼梧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冷悸,但车身上的差距并没有售价来的明显捌朔,因为锋驭真的比它们便宜太多了毁魏。除了合资对手以外界匈,它10万元起步的售价式搂草,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擎熊。   铃木锋驭的外形设计上棠讽架,我听到最多的就是两种声音敛律,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拍屠赦,而另一种则是感觉外观不好接受坑施输,很少有介于中间位置的人顾饲,毕竟外观是一种很主观的感受磨婚,仁者见仁智者见智笑暮凌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格十琶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些说浦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型璃精,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魂佬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慨没墒。接缝处体现最为明显请,而且它在内饰配色上也相当讲究镁钦详,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萍虾瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲乐摹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闯锤,售价为15.48万元涡萎酣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倾椭矗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菊钮屏,性价比有多高了染腿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娜卿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戊须负。况且士黑抠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滦还燃,还是非惩淝。厚道的挡揽。   本文导航   分享到环芹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近识肪火,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耽薄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兜烹假,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澜诞孔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疾墟,这作风跟大哥卡宴如出一辙皮两腑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价齐:68.79万)在选配后价格逼近90万元莱爱卯,而且市场上目前一车难求亥喝钮。那么问题来了撮邵圭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倡蕊幸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大好剩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缺币小,到底这两车有什么区别乡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹤颅,帮你捋捋思路差。   注握: 实拍车型为MACAN 2.0T燃,为了让您一目了然揣塑平,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撵。   内饰揪寡非: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俗懂添,可以说走在大街放眼望去到处可见估襄。基于目前的消费理念呵描,如果花20-30万去购买一辆SUV搬什,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观广、实用的内饰圣容勺、以及良好的通过性惊乓煤,另外还要满足偶尔越野的需求跨叭。面对人们如此苛刻的要求秸哎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壤,看看这些车究竟能否满足众人的需求畏舅。相比其他媒体的评测方式颅,我们易车选择了多人评测的模式登,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平临卯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袜。    此次我们挑选了7款SUV车型凑阔案,分别是擞史虚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黄桔,分别来对它们进行详细的测试隋冒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)防。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苟日哗:25.28万元   市场优惠讨导坤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻户刮啼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喂甫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩狈,看上去更加的协调憾乖。   至于尾部方面雷姓松,最值得一提的要算是后尾灯的设计了靶,乍看上去有些沃尔沃的影子帆,整体采用了立式的设计风格擒次,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硼,尾窗位置比老款更直也更靠后挖磕。   小结胆结沙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象型,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钱,前后不是很搭调交陪狄,尤其后部的立式设计夏囱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惕,但空间利用率上则会相对减行畈帷,比较适合那些舒适一族歇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芜握:25.28万元   市场优惠俊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腹埔寥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛取棋,新车的整体造型十分具有张力撇纹,五边形的进气格栅更具立体感怕社修,镀铬装饰一直延伸至车灯内璃,大大增强了整个车头的时尚性阀僵簿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力速巧呛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合类萍,但整体并不是LED的灯组设计阿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毛,在视觉增加了整体感的同时弗,也大大提升了整车的运动性妒级。   小结催:马自达CX-5在几辆车中素,我认为是最具动感的一款纹,整车前后比例十分协调擒哥低,外加搭配蓝色车漆缅捣,使得自身更具个性尽贯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寺阜下,详情请见后面的驾驶感受篇坦瓦茫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD殴:26.78万元   市场优惠廷手谁:1000元   如果不知道它是奇骏的人揪,在大街上看见这款车酷毯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龋,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘸,整车不再是那么的棱角分明屋烂敲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拔涕词。   由于采用更具流线的造型设计莲咆惨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歼拔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫂才,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笛镭肖。尾部的造型也不再是那么的方方正正柿巢倪,尾灯与前大灯造型相呼应仓溶随,并搭配镀铬饰条加以点缀榷扔。   小结挨:由于我个人的车型为2010款奇骏凹蓝茎,所以面对这款全新一代的车型始扦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欧毒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说合珐,奇骏是个不错的选择瑟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踌:27.28万元   市场优惠卑搏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澈,就得到了广大消费者的极高关注度旧犁狄,整体设计与上一代差别很大唐蒙,不再是中庸的形象客画次,而是更加犀利的造型荒憋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纤箱,前中网分为两段式设计凑,但两块黑色的格栅全是假的价,完全是用来装饰用的焦风,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溅屠。   熟悉老款车型的人都知道五舍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栏亩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吾撤,从而保证了行程的安全性会。   小结距恋:这款RAV4整体添加了越野套件赣础,所以并非其原车面貌戈爱稍。但无论是否经过套件的选装闪毖容,整体的造型还是十分具有潮流气息的统惧肝,另外值得一提的是伦钦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巨莫杭,依然是几款SUV中表现最好的攫谦冒,注重空间表现的朋友们值得考虑使艘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羔:31.58万元   市场优惠建:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款珊溪桓,所以变化并没有其余车型那么大雷惟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了科,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啼凌烫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琶舒,棱角分明才是其主基调绿拱倘。   后方整体没有太大的改动蹭叉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膛镶媚,设计很好的与前大灯相呼应们华,夜间看起来十分的醒目猎篙讲,整体也很协调径泌裸。   小结烯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柔戈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力释惩诗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娄邪埃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煤弗俏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歌加佃,途观还是比较不错的选择圃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视藕捷:25.28万元   市场优惠沪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖己恚克斯的外观荆姐殊,那么这款翼虎你必将也会喜欢怒贾,因为它的造型就是一款大号儿的“负览姿克斯”镰篮。单条镀铬饰条所组成的前中网办寐捻,显得整体十分的修长灰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秦滦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眉琉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歪八储,提升了整车的档次扮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唤翅。   小结纠猾毙:翼虎是福特家族的新犊嗍吲啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋岣透澹克斯的身影检惭,而对于新款赴裕克斯的整体造型垫爆,个人觉得还是很不错的迸沽毙,那么如果您要是和我持有共同的观点蹲玲藩,并且想拥有一辆SUV车型编,翼虎绝对是首选范围雷操寂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔽绍:27.69万元   市场优惠妈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噬炔钡,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔑色鞍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脖钠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稗滦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沙,圆圆的大灯以及垂直的中网檀匣龟,无疑均是Jeep最原有的样子乔股。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型信剧丢,无论是后风挡还是尾灯儡,都为方方正正的样子同围豆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凶联。   小结茎蠕凳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯弧,淳朴造型及棱角分明的设计懒,在保留Jeep家族血液的同时纠摊嘎,也为整车的空间做出了较大的贡献摹低鳞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驮棘,详情请阅读后面的文章把毛。   外观总结写沟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睦,基于每款车型的特性础,有的为小改款感、有的则为全新一代堪,所以有的基本没什么变化虽、有的则“面目全非”诧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了板侈吧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衔狈魂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味错,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尼缓嗡。通过每款车型下方的小结佩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埔馈酗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞧,你可以理解为营造纯正的氛围铰扰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来部堕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed考及,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纪讲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劫氯墟,绅士气质是宾利的“看家本领”痰煽浚。往往惟巢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雹恃竭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宫锹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捍。现在蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h癸窖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让背会。自古以来工,“Speed”一直是宾利的性能标签桶釜,以此向2003年垄断勒芒冠戳、亚军的Speed 8赛车致敬骋羚。    作为宾利历史上最快的量产车型顾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岔烩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞭插,当然般考释,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可停绩慑。    伴随著经济实力的提升潮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坤吻,当你身处被“泰禾北京院子”改廊竿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潭苦辫,肯定会追求更高层次身份上的匹配裤微。我几天前去宾利销售中心贪蹲,它长廊式展厅规奶幔宏伟菇颧耍,处处是浓郁咖啡香呜汀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烈,对其购买力是不置一丝的怀疑犁哗。我想牟,只有宾利适秦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌列泊漂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肚吕筋。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚷信抄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庆镁迸,在中国未来一定能卖到脱销安汲。   >> 写在文前郝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芍,英国品牌的表现令人忧心忡忡巷策。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缎,它们目前都散落在世界各处石,有的受到追捧有的则走向终点手檄俯。即使获得成功的英国品牌涉霓虫,它们仍为自己贴上的“德国标签”帽陪汹、“印度标签”的身份感到忧虑淮簿,毕竟埃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞭杆聘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造布蔡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革览、原木的袅袅余香布,这种气味只属于宾利报脸搏、劳斯莱斯们坪女,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓤崇陆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坟癸。    从业这么多年恢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龋评,囊中羞涩遥不可及自然很重要危陌害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兑。我认为一辆好车设珐,应该让驾驶者舒服毕瘫冠、安静蒜送牌、惬意的完成从A点到B点的旅程疤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九些微,却实现不了我小小的梦抒。我一直认为卫剂,真正的贵族诧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纳鬼,即便妥协仍然能坚守初心排郎纲。此话适合改变自己的GT Speed岸,你知道吗痘?世上最难的事情就是超越自己叔,GT Speed做到了 纪橙落。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义前场趴,当你启动它时滇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态童怜素。   >> 外观顿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身充馆蒂,作为宾利目前最为畅销的车型伙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颈矛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磷。但是录,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配握惦团,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怜话,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辽。当然攻,大部分“土豪”车主也不在乎缚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成貌掳。    外观提升不是GT Speed的精髓吝萌奠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肉,动力榷、刚性馈、减重上的工作任重道远杰荷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幢熬迸,仅有2.3吨习山骏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爸奋帛。不要小看这350kg冲吻奠,几乎是一台V8发动机的重量肩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摧携,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屑、多连杆后悬挂和防倾杆等澳克。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色干,分别是Burnt Orange(橘)融苫栋、Sequin Blue(蓝)享办忿、Excreme Sliver(银)每洗。为了凸显GT Speed的特殊槽党,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佃顿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渭舜。宾利工作人员表示珐硅坊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遍定搬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娶沉郊,尤其是在中国等兴新市场更是突出硼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镶。    你知道胖子多么努力吗坏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时木混,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甘隙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橇抡。那些把高性能作为卖点的品牌先,现在宾利也有资格和你们一较高下黄继。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甸碉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黎磨,其尺寸为(mm)茎晾:长4806茶、宽2227坑、高1394辜讼,轴距为2746mm诧晶乓。我知道富,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拆,为了让你做到心中有数鞭畔伍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来够抡澳。与竞争对手相比乌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矾多蹦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撇腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懂纪控,哪怕国内的环境日趋恶劣腺试,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堤萄搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亩辖诚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柑穷检,整个过程大约需要22秒麓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间先筐首,从而避免占用后备厢大部分的空间泄脑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芭桐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牟廖,没有法拉利暴躁式霉缉,缺点恐怕是不高调搂。不信你点击上方视频听听视频里声音卡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膘: 作为欧陆GT的性能旗舰烘奔澈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角繁赌汉,不仔细研究根本发现不了它的区别蜗归栏。虽然外观变化之处并不算多翻啼骄,但是对于轻量化哇杠钝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冈山庆。" "   7月21日杆屋刚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撕茸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迹煎、北汽E150撇,成为第一期家用空间王冠军诬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗅。它们会有怎样的空间表现色佛,不如一起来见证担。 本期内容开始前闯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惧切: 好了携人,正式开始第二期内容裂头。不过简单说几句劣挨夕,为了没看过第一期的网友们拣上:    你可能会发现童,随着岁月流逝际镀兽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隶,也当起了小爸爸垃级。恰此时辉,他们对车的选择可能也有了新的取向览,空间大淘碗鲍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犯。    基于此顷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题里剑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棘鹿具,让大家对车辆的实用性有个较全面恍城、正确的认识黎戳莆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测强、模拟一家三口郊游的情景实测骚劝饭、细节空间的展示碘、实体娃娃的数据测量四个环节进行海崔俱。   话不多说开戮啸,有请今天的选手艰检洛,登扯涂А! 第一环节兢从:堆放整理箱伙抄溯,能放多少放多少    由于很多厂商停狠搐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升反,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时途按芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升详伐泊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寿娥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌任马,并加以不同颜色区分遍荣附,目的是给你呈现最直观的感受匙哎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据假撕,仅供大家感受一下范愁。今天我们拿箱子说话桔屎,看看它们这种数据到底能装多少箱子竞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兰:由于时间关系寄碘抛,我们这次只借到了骊威的低配版惧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绢箍,但高配版的骊威有这一功能尽百。 首先出场的是骊威撤:    状态一和爱吼:单纯的后备厢空间 状态二鬼:放倒后排座椅后的空间 状态三晚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懊: 骊威一如我们所想的那样镐借瞥,空间的确是其一大卖点线晒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓶,小伙伴们都惊叹了!骊威闹晤,实力不凡铃禄挤。   其次出场的是致炫偿峰:    状态一纳:单纯的后备厢空间 状态二歪:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹翟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊匪: 就如文章开头介绍致炫时所说超当描,空间脸夕敬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夸涟。通过这一环节放整理箱的测试匪帘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得十。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积功技:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戎膏破:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妇捍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结华: 通过摆箱子的实战鹿娩乐,以及上面表格数据的对比官,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媒秃孺。而致炫与骊威差距也并不是太大僧,可见其空间不可小瞧贿宠价。接下来又有哪些好玩儿环节端凛?而两车又会有怎样的表现呢槽端?请继续往下看巨侍。" "   今年5月特,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶士瓤奋?9挡无用潦?自由光深度试驾报告》)题脖。当时蚊廓咖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测部涣。    6月慑染涣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)回锌。不过3.2L版的离地间隙类归临、接近角剔峡、离去角盆夺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勿露龄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别农尾饭?    几天前艘,我和赵璞内翅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茂,这车还行不行袄田楼?    我们的第一站僳,魔都上海茎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巍杠。在经历了噩梦般的改签檬、等待愤、登机浓提熄、继续等待之后倡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幕腊蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凑:“游遍世界各地粕饰,开尽天下好车刀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑答皖鲁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的维拎巷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糙少胖。在此我可以不吹牛X的告诉大家拆倦,我在纽北环实际驾驶过评乃颧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑次珊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI广可,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灭柔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮此久,在国内也非常抢手独。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竭怠碱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障素癸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俄竭熬,基本保留了GTI所有特征凤彼缆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹,在舒适配置上也更加的平民化避敖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侣愧宪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诉痉函,例如两边的侧裙以及尾翼等价峦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舰。但低调的外观也有自己独有的设计元素欺踏,例如车头处GTI特有的红色的拉线脚熊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歼旧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性替,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm规。另外浚扭,新车的LED尾灯造型也很有特色圈倒。海外版GTI提供了红色溉惭徐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遣攘蘑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜跺供,但国产后或许可以与国内的消费见面侣稀纫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舶胶盎,我把它们大概分成两类氛孤圭:靠谱的和不靠谱的海陌。不靠谱的原因很多嫁,有些续航里程太短效授淬,上车就开始为电量担心;有些性能太差巳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懈筏磕,几十万买个两门小车朴茨,真当我们都是土豪吗新龄?   不靠谱的理由千千万惫矗,靠谱的标准则大致相同猾。续航里程不能太短溯孰寇,加速不能太慢夕,最好还有些实用性蕾始裤,价钱不贵就更好了寇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕊咆劳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俯泊惺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赂,拿汽油车举例的话眠,90%以上都算得上靠谱懈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笑沥,能达到及格水平的车型却不算多疮怠。我们的这辆测试车是2012款的匠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寐梧蜕。还好时隔两年坎甲狡,e6的动力系统并没有发生大变化井规,只是外形和配置有小小的调整俄。   续航里程龄日常:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂成顶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加感。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车害扫香,这其实只是理论值梦琳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱监,实际用车时很难达到涝缉。夏天空调绊、冬天暖风淑、高速快了丘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程午狄。   这种电动车只是日常通勤还可以窃马,但稍微有些想法楔盯,想去见个朋友酱、买个菜桔低,心里就得犯嘀咕钦。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞄婚丧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怯沤哦。   由于时间原因叛冈鸥,我们只能简单测试一下e6的续航能力怀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里确,其中高速路况三分之二玲,城市路况三分之一侵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绘平,我们的行程其实就是三段享昂频,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊律辱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菇送渐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讹腺,显示续航里程320公里物曝额。完成第一段高速路程时(43公里)酮杯,电池余量82%(耗电17%)搁朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)情,电池余量63%(耗电19%)蝗冕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袄低樊,电池余量45%(耗电18%)颁叉井,续航里程134公里(减少61公里)铃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点父:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胃,比如第一段高速行驶肚,续航里程减了59公里督堆妥,而实际行驶了43公里蓬,二者大概是0.7倍的关系罐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话程柿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骸揉,拥堵路况似乎还更费电一些段寂邓。" "  近两年负,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮北桐,很多大厂都推出了自己的纯电动车荒,先不说比亚迪这些纯自主品牌柬穿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捆碘穷。今天瓶,我们就提到了之诺这个品牌拢艰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卿畦锨,主打高端冻,并且未来也是只进行纯电动车的研发彤阮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌履寄儡。今天贿传定,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乾闹蛔,下面我们就对这款车型做一次体验清叙。   之诺1E只租不卖翱欺,租赁价格为咐醚:日租金为400元/天恨,长租(3年期)为7400元/月享筛雌,现在消费者就可以对这款车进行租赁华拔。   租赁价格包含详橇坛:车辆上牌党喝疏、充电盒安装(7.5小时充满)趟双盛、保险霓嫂履、每6个月一次定期检查保养胎、车辆维修贫,7天24小时道路救援趣哪懈、拖车以及备用车辆等规。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惹哇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荣篓不,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书爬挨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计速惊,虽然亮点不是很多撼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离草补为,树立之诺自身品牌的辨识度哇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诺,辨识度极高十裤惯。 既然是同平台打造揉钞,那么轴距和宝马X1也是相同的肖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旦奢酵,尺寸为225/50 R17犯邻,这款轮胎最主要是为了节能考虑催崇。   本文导航   分享到沁雹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弊慧露,它是南京依维柯生产的车型编贸,隶属于跃进品牌旗下粳,是一款定位中高端的轻卡产品狙坡丹。该车是在2013年1月首次发布的撤边懈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)及熔紊,为用户提供了更多的备选车型犀玲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呻厂雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卿加常。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粒锯,宝马向来不走寻常路肥掸睡,旗下的SUV并非越野硬汉羔眉,而是更加注重公路操控性伶恢,所以在外形上也有着自己的独到见解须。Coupe原本只是轿跑车的特征揪逞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上高。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上归丹碧。在这种背景之下藉僳,X4应运而生菜迷酣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验括讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手朵。从车身尺寸来看辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化改。然而实际感受上力,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捅蛇。它们的关系就如同X6和X5竞刺庙,一个张扬竟丘、一个低调蹈。要想宋堪拢酷日卑?X4很在行横。   这辆X4的外观加入了大量M套件停,进一步凸显了它的运动风格蓉。夸张的前后包围降低了视觉重心尖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗓饶长?所以问,接近角某、离去角这些数据对于X4来说湘,根本不重要馅老。   和X6一样骄,性感的臀部是X4最迷人的地方羔畴。如果从车尾来看拌颈,X4确实比X3运动了不少泼匙,高挑的腰线玫、厚重的尾部都能给人很强的力量感范。对于35i来说绊,单边双出的尾排着实有些低调贩。尾灯的造型是典型的宝马风格渺,造型简单洼壬、大气唉盼鼎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歪提却,前245mm箩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性先。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)接皖,这是一款综合静音赎微木、舒适线舶查、操控于一体的轮胎该衰。在我看来戚凄怖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惩试,似乎更为合适塘。" "  原标题巴苗烁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前星,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虽康,该车除了外观造型犀利矮虑、内饰豪华姐、配置丰富之外壕寂铣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缔释。作为一款以年轻吧遣、时尚为主旋律的产品拿结受,NX开起来的感受如何菇,今天我就为大家正式揭秘惠浅。(注酗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妈肛,如NX能晌、ES苗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辆:   NX车型的外观内饰设计风格绥,在之前的文章中我已做了详细介绍沽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品添竭弄。从实车给人的感觉来看惕疆惺,它的确做到了这点炬乌锹,不少人见到它的第一反应就是慰坷蟹:恩督嗓蹭,这车挺个性轻芦、挺漂亮郎宏姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尚娇凰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度模亭。此外荒洽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯令泄,进一步提升了科技感扇。不过它并非全系标配畴嫉菇,在入门级车型上近光灯依旧是LED夯彤,远光灯为卤素灯泡竟鄙坦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拓捌部、宝马X1做直接竞争盘堆免,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泵立洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琶假间、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顿称。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽撼痉ā,其中一款为17英寸崔胖焚,另两款为18英寸僳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苇盆绍,在国内的售价大约1700元/条廓。   车尾线条与前脸相呼应酥,造型犀利巴善诵,棱角分明繁,以凸显整车年轻时厘、运动化的产品定位无姑们。同时汀怕,尾灯设计十分用心揭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗅,特意在接缝处增加了一小块LED嗓芳媒。   内饰方面旱人,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暴悼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准第盾献,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用论朽,大幅提升了车内的豪华氛围翠韭。   据雷克萨斯厂商人员介绍厩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泞首,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛇,它的使用方法类似于电脑的触模板顶虾,并带有震动回馈功能淬付奢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庞。此外吞达,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嵌,我们咨询厂商工作人员懈燃,这配置会不会引入中国问臼蹋,对方并没有给出明确答复溶皆雷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞠回鼎,作为家族中的新进成员寄呐彻,NX的表现自然也不会差涡浓传。为了符合它运动化的定位密暗谐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强维痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现高靠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纺。   在海外繁芬,NX提供了全景天窗犀、普通天窗和无天窗三种版本的车型宿本套,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匠吞,采光效果很好伶,但无法开启酸陋丁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芒冀钱,采用的是外开式设计顷嘿龋。可以确定的是桔婪,上述两种版本的天窗都将引入中国诵立,至于无天窗版车型是否会引进袒叙,暂不清楚寝甲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僻,马自达CX-7在海外推出;2009年颗床,2.5L两驱车型引入国内森吵送,售价28.8万;2010年碘,增配的小改款车型上市集辽笆,售价29.08万完孩强,同时宣布国产意向;2012年范五,海外CX-7停产;2014年峡抠线,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痉,等它国产的人此时已经老了四岁了千姥蓖。   从以进口的身份引入国内净弦,到正式国产经历了四年左右的时间葱,在这四年中进口CX-7销量并不好法翔辈,一方面是当时市场不成熟额祥,后期竞品丛生将其埋没了啸棺盆。另一方面原因也在其本身史警,比如定价高陆、2.5L发动机动力孱弱等等坏纲敝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椭贬灌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煌掠揣。在测试之前敞愁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点青靠倘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妈电,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饰,搭配6挡手自一体变速箱玖苫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耿徐势,只不过调校要比CX-7上的更为激进谁妨念。即便如此思摊份,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肺稳。   油门的设定比较灵敏希忿兜,起步和加速初段都还比较轻盈吾耿渴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且弥慷,而不至于拖沓挡,一切都显得易于掌握凭巢。变速箱和发动机配合的是那么默契凭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祁领官,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞧嘶刊,1挡与2挡的切换有点闯动而已堕黔匙,问题不大沫栓衬。   转向和悬架的设定偏向运动搂,采用机械液压助力的转向系统比较重拈鸥墩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媒某浮。悬架没有“忽悠”的表现其睦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褥忱,车内乘员经晨睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磊普另。悬架后段偏硬肖衰,在弯道中并没有明显的侧倾棚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去齐坞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腥坦童,动力供给够积极火宽,表现不错胆搓草,驾驶感觉非常轻松箩,动力的跟进也很是及时掠镁行。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)够涤耿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伤郊称,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隧帮等,而且不是那种喷涌般的迸发残笔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捶娶,给人相对内向保守的错觉乘奥矮。   CX-7更擅长的是中途加速河寿修,比如从60公里/小时开始府吼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹦汲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啦署,这几天这种沮丧感时常出现旱。不过也正是这个中段加速的特点蔫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虫嫌汹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腹,稍踩油门就奔向3000rpm雾卜,便能得到很好的响应獭彼,仅有极为短暂的降挡迟疑潦社,随后就催逼出了足够的扭矩库。简而言之扣闹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毫,容易上手卞餐,各方面的表现也都算令人满意螺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷教氰渺,涡轮增压器起到了明显的效果辩阿,就像注入了某种精神类药物辜瞧,虽不时刻保持着亢奋状态唇焚,但兴奋状态确实随时可以到来替呢搂,一切都听从指挥日挤。这种持续的加速感可以维持一段时间革枚,心里不禁一阵爽快固,当然话廷凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荣井既。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光情,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怜歧居,消耗燃油17.94升堂广,平均时速为30公里/小时寡,全程开启空调炉割伞,平均油耗为13.3升/百公里令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹃弛房,CX-7绝不算省油的那类维伤街,准确的说是比较费油剐。另外碱霉高,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辜烁,无疑使用成本相对较高篓扯劲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苍徽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盯哆。说实话绥赖,那是我第一次接触这两款车登。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞥,动力同样够用虑,但输出并不算线性韧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制眯剔。当时我就在想捂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了信仟独,而如今厂家真的这么干了弘使。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眷,增加了几项配置脸碳同,外观方面几乎没有改动浆妊,图中的这款车只是增加了车顶行李架识毋逗、车尾扰流板和挡泥板等选装件堑欢祟。   这款帅客HR16是一款7座车型愧归芒,它可以满足国V排放标准谓,车窗后半部分采用了隐私玻璃上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐茸。当然图凹沟,帅客实际上是一款既可以满足载人磁袄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稠鼓诵,所以它的车系中包含了5座汕、7座拳、国IV瓤、国V等各种不同版本蔡。   除了挡泥板之外寒定,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竞台。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溪樊莎,其中的最强模式叫作“Dynamic”狗味,译为“动态”拟俱穷。有意思的是煎浦滥,在英文里醚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根继,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机络、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芥藤房?——开启动态模式蛔波届,就等于点燃了一根无形的导火线蔽碑剂。   要追根溯源的话狮陕,炸药起始于中国慌,属于四大发明之一槐,不过相比中国发明的黑火药饭五舌,硝酸甘油平时更加安全可控晶帛挎,而且破坏力更强侗函。奥迪RS 7同样如此当,它多数时候表现得比较随和卑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力式琉。   首先从外观上就容易看出它很厉害淖嗓场。奥迪A7之所以独特迸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型童亨蜂,人们将之称为“Sportback”苯,在我看来滔皮,它的廓更像是一只优雅的海龟怪裴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惦脾梆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矾些午,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撵伦,所以它已经不是传统爬行类的龟放,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倡谓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倾趴古。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氖净颈,让人不由自主的去稳稳扶住3际、9点位置驾镁。   在风骚的外形和各种真皮闯盘帆、碳纤维材质的覆盖之下环唯季,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性携稍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别味,这一点很好须咯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群填随驼。即便在这种情况下垂咳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忱痢蜜:谁给你的自信卖这么贵窍?不错浅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贿裤,它到底是盲目自信还是厚积薄发圈第?我们一比高下豹分吧。 外观对比孟氢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒狄颓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镐嗣孪,所以我决定说点可以量化的东西牧沏。首先琅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现模,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沁畏弛。其次可能是由于动力的原因嚼新互,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上少,备受关注的长安CS75正式宣布上市渭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隙渡冉。在前期的试驾活动上抒蔷锤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胯翻,并对其驾驶品质给予了极高的评价境。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车美,和手动挡车型相比齐办轮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒙炔。 ● 外观内饰的简单介绍掣糖:   在外观方面辣玻柯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谎贿廓,甚至连一个小尾标都没有拳少馁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿损椿,但1.8T车主可能会对此有一些不满介。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm午分偿,轴距为2700mm扮糖拓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5底、奔腾X80以及哈弗H6庭伴纹,CS75还是相当有竞争力的精瞳陶,它的轴距和长度最大开,宽度仅次于哈弗H6帕,高度相比瑞虎5矮了35mm浇棵夕。   在外部配置上恐抗灸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统探,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丁啥物,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稼。另外寐姬蠢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炔,市场售价约为700元/条艘募,在同级别中算是很厚道的配备了泥龄。此外崔炕吭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焚,只是轮圈被替换为铁轮圈卷躺,还是俩字——厚道肆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伯酵吴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烫掂,看起来更有层次感庭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙塑操衬、设计毫无新意困枯叼、用料也很一般等不好的印象霉妇。不过近年来驼弦勒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睦,长安便是其一欠擅痢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犊按,也很难找出它的缺点抒绘,按键桨壤妮、旋钮的阻尼适中虚痹,手感很不错亢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哇嘶劝,分辨率和反应速度都还不错撬,不过在功能性上它只提供基本的导航哄度僻、DVD恋撂、电台恍蔽描、倒车影像及蓝牙功能修开,并且无法直接用USB读取手机中的音乐踞佰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到传接剃,但是厂家对此并没有改进橙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腔谐。但是吨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勘,同时设备名称也无法显示完整挞瓢,在用户体验上还有提升空间翔悉。   不过厕蓄焙,在一些细节处理上橡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潮。比如在挡把前方的储物格艘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟,不过这块材质却为硬塑料屯,实际上根本无法达到防滑的效果桐端。另外齐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庆趴辉,这点值得表扬嚼香,但必须手动摁下开关才能点亮毋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅形狄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奠。座椅填充物软硬适中扔,刚刚好俏,并不会软到开久了腰疼谎,也不至于硬到硌(gè)人侩咖。除此之外杠,包裹性表现也很不错淮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中些捣。另外何纯帅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节确几。   车内乘坐空间表现上塑链纱,身高180cm的编辑身处前排守别鞭,头部约有一拳左右的空间辛蛙,此时移身至后排污穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狡副。作为一台紧凑型SUV车型偷去,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠢炉滥。   来到后备厢庇融斥,长安官方给出的容积数据为590-1560L氨,表现中规中矩檀锑刮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布道避敖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矢宫劳,增加消费者对于整车的好感度极。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癌,如今市面上的电动车产品越来越多鄙库,开始逐渐走入人们的生活厦遣熬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一径幌,大家对它的了解可能还不是很多磺懈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潘触。那么这款车究竟如何呢日?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堕顾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上段蹦吓,我们终于有机会近距离接触一下购鳞涵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌感棺奶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质握沙,因此其与众泰汽车合作山青赐,推出众泰知豆电动车脆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鼻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撇?不管你信不信恐,反正我信了东滩般。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婪耸,售价为24.98万-28.98万元搂,共有三款配置可亚诩尽,全系均未采用quattro四驱系统部纪,取而代之的是前置前驱的驱动形式线。更便宜的价格带来了更低的入手门槛穆饲辰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆尽软,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柑坎瘁,1.4T的发动机到底够不够用外赌炔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尽,这些问题都难免让人担心蚀承缚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洪,它又是否值这个价格窘,下面让我来终结你的这些疑惑舌肠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耗溪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痉拐棺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佰孔,既然大家都关心这一问题法,那么我们就从这个问题开始一一解决揽茂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绷壁,其最大输出功率为110kW拨荒惺,峰值扭矩可以达到250Nm稻疲日,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吵,动力储备不足方面的顾虑寄显擞,但是这些想法也好顾虑也罢肪帕喊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹃金滔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耙,油门初段的旷量微乎其微里室。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茄,当发动机的转速达到1750转时队刊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩式,强烈的推背感也会随之而来饥蕉羚,如果你不是冷静下来思考一下拎譬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檬身牢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饱偏哼,一开始的想法和我一样探揉矗,换了1.4T发动机之后垄,动力跟的上吗经慈潦?心里总是怀揣着这样一个疑问鲤,但是当他们开了一段时间之后歉鹤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钎截。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哀,处于D挡模式时吐邢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狡栖,但也感觉不到激进的性格颊。但是当车辆处于S挡时硅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庙,整个车似乎突然变得紧张了起来飞,时刻专注着你踩油门的右脚胎盲录,稍有动作便会迅速做出响应吨诉。   在城市的驾驶中料饥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞪,当你深踩油门时富,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞写铆,或者可以说德,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杆。此外顾画翠,作为一台不折不扣的城市SUV号炊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骂芥厂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窗褪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽铃帕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感枯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧,整个加速的过程非常线性茂副,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黔,不会表现的非常神经质郝马汇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谜,这台变速箱给人的感觉非常聪明社擦,可以准确的猜出驾驶者的意图膊兑餐,在换挡的速度和时机方面非常到位橙盒维。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔼。此外凉寇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尉灿谷。当车辆处于D挡模式下幢烈,当发动机的转速达到2000转时盆漆迫,这台变速箱便会进行升挡的动作青咸,从而保证日常驾驶更好的经济性梨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时构旗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攀匠赶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梁骡。   这台变速箱也并不是近乎完美爱,它当然也存在着自身的不足歉砂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫩特,尤其是在低速的区间内涸钢虎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颠。此外些,该车提供了四种驾驶模式的选择切刹,分别为经济摆侮巳、舒适嫡、自动和动态模式叉幸锤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妒。 性能测试便:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奖痢剐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掳,最终的破百成绩为9.14秒狗猜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兼导感。奥迪Q3在三挡时完成了破百眉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煞。此外暗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没携磐删,非诚辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辟,整个加速的过程十分平顺和线性合偿虚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势密激退。车辆在全力起步的过程中沪别,由于没有采用quattro四驱系统聊睡,车身有轻微的抬头现象黎,前悬挂的拉伸比较明显哥。 性能测试戊钦落:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浚系厕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升收,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纠。在整个制动的过程中掇酱敖,G值适中保持在-0.9到-1之间急,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仿薯骗,前悬挂很大程度的收到挤压踩恭堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讲硼钞。此外蠢,该车在连续制动的情况下懦湃,受到的热衰退现象比较明显克校绥,在连续测试过后期替,制动距离增长了接近2米啸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容城涵,动力方面也足以应对使用的需求卞,尤其是在低扭方面镰仍,这台发动机表现除了浑厚的功底械哄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霞。对于一台城市SUV来说讼挥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓锣淮。" "  你有没有这样的勇气肆脱,一辈子只留着一种发型嘿亲沟,带着一种款式的眼镜烁檄?或许多数人会摇头说不瘦漓跋。试想你现在穿着中山装慈犬,带着大边框身,留着中分头走在街上牛局,别人必定会投来异样的眼光炬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变副,但有一种美沦,却是永恒的鹤,我们称之为“经典”喜。就像中山装逐渐演变成了“国服”沃毒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窗,看似过时的东西稍加润色加,就会焕发出经典的力量辛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坪,也是一个互相佐证的问题赌儒腔。正是扛住了时间的消磨澈葛突,一个产品一种设计才能称之为经典把维畏。而正是因为它是经典梁,所以无论时间如何过往估鳞扰,岁月如何变迁磐,它依旧能代表着美苛靡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雾悔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橡、保时捷911搏磋、MINI这几款车了惟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彪,这是一种财富飞,就像一个国家的历史一样娠氨绘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炔勤。但就像中山装一样嘉不,如果不稍加改动焙灭,依旧会被人说土气烽玫璃,MINI也是一样围虏,细节的升华会有益于经典的传播和传承暗巷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韶,是全新MINI车系中性能最好的德。所以车头车尾都会看到“S”的字样任疾竿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表合起氦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部色,这是它彰显不同的地方九撵脸,尾灯的轮廓更大了咀,但相比老款不够凝练徐酿猩,同时你也感受不到它有何种审美的进步超困,个人感觉它是为了变化而变化了。轮毂方面畏摔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号山。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹哨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膊。不过错扦,在真正接触到保时捷Macan之前驶仑,我对它的真正实力也有所质疑携。众所周知豁告隙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗣筛畏?带着这个疑虑将密诺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅型沸惭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妓筋虾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仇暖酶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霖娄侗。在没有任何参考坐标的情况下送,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的题吩撇。排除了惯性思维的困扰七搪,对于一款新车而言或许并非坏事菇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布写筋,因此有关它的设计特征我们并不陌生腺屑匣。作为保时捷推出的第二款SUV车型型,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惧颗,同时也融入了许多独特的元素横。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绿瘦说,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踢,因此在细节处理上凑煽府,新车融入了更加激进的设计元素弹撵。    作为入门版车型芭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯典,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汲熟,并采用导光条设计少屯,其视觉效果更具科技感下。   保时捷Macan的腰线位置较高完窟宽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朔隧,营造出强烈的动态视觉效果亢欠诡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格送涎哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杯令笑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓖静。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酵疏,我的同事此前已经为大家介绍夺上。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解樊盒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宿县。" "   ??????? 提起观致毛镐,大家都会想起什么丰唯鲜?这似乎是一个难以回答的问题累鹿。作为一个有着中国血统的全新品牌惕泰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筷臼蔬。在2013年降滩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吝霞,一石惊起千层浪免辖篓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手首。   如今桨锻崩,观致的第二款车型横凳,观致3五门版也如约而至掣落,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卤?它的到来诺,在扩充了观致的产品线之后娟捅卑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢构静?自然是令我们拭目以待瞄豪叫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车马榷傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幻蛔,时至今日都没有做大幅的修改舰驶。就是这样一个古董级外貌的家伙伺丢臂,最近竟然和新能源技术杠上了欢跑违。2013年的日内瓦车展上破科谴,路虎推出了一款纯电动卫士蔡射艘,旨在告诉大家卫士宝刀未老添陪。而这些天皇扔己,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试是,看起来镜狡葡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垄瘸错。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菜猜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哪寞律,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹬及龚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甭,并未成为现实叙校娶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狡世。   事情的转折点发生在2014年6月18日撑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靠负,并且这一次虐绿,车身上已经重新贴上了拉花峦伴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝗精,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忙陕,而是一台真正的电动版卫士些裤里。   之后通过各种途径的联系枯矩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雌脑,虽然这并不是一款量产车纯焙芍,也没有任何电动机播、电池组方面的参数数据呸何翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梳褥床,我们认为此次试驾还是很有意义的讣。   ■ 外观造型华棋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疥泄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禽贡排。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样床叫歇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奥绊。   电动版卫士全球仅有7台虹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弓,基于卫士110车型打造殴宿,可以根据情况容纳5个或7个座椅佛归达,算是车系中的“旅行款”椿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褐羔蒋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异通亥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘲孙滔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外售显涉,丝毫不加以修饰练。按照官方对柴油版车型的销售策略鞘痘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袒矮刨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氓贺北,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呸。正对车头始拳新,右侧翼子板的通风口也是镂空的烽,下方是空调系统的进气口龋,而左侧的则仅仅用作装饰跺,所以是完全封死的状态及漏形。   平直的挡风玻璃硕竣谦、小雨刷垮吠祭、面积可观手动调节后视镜怕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赐,而在这台电动版卫士上赏妹赂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屉瞬。   实际上慷襄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慌菊骸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藤饯,电动车窗只照顾到前排乘客苍,第二排为手摇的辑啤剧,第三排则仅仅是推拉窗戎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狙,确实琅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中券。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谢缴脖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芳肥。   三窗式车尾设计除了古老外陕,想不出更多的词去形容锭挽额,好在后窗电加热差、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备救,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兰肚浓。至于各种不同用处的尾灯受,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧括酵掳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涂,并配备了13针牵引电力接口钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电么渺斥。而对于电动版卫士来说肉,这款车的拖曳能力也非一般强大鲁霞报,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昆酚屑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荆订,在这四年一次的盛世当中勉爬赊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舷短,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰芪缟ā,在经过整体的细化改进后整体更出色壳来污,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨棵印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛇,对于这样一款小车到底怎样柔必,让我们一起一探究竟写统铜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇陶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绢诗定,当然这还有一部分是车内空间优化的设计性凛吠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格费春,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆每垛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喘退,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬杪校可靠的选择福姑。   相比现在很多的车型继霉司,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镐孟,个人比较喜欢这样的感觉伐期龋,朴素也是另一种风格弯膳斯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堡嗡陶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分公,可以说是起到了点睛的作用侈哇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淬襄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唤,看起来还有些运动精神深宦搞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甫软仇,同时也是远近光一体设计抨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸿茬,更加突出其可爱的造型风格犬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吗,同时也表明了J2的一种年轻风格仙讲。虽然是一款定价不高的微型家用车监,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粮珐,雾灯虽然不是什么贵重的配置暖雌柑,但对于安全的保障还是多一分才好瓶圣蜕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酪摆,实际使用中虽然刮水面积稍新拧,但整体还是清理的非常干净掂聪。   在车体侧面造型上瞧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计较,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高较,这样给头部空间会留出很多咳臣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫂娶聘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顶嘶。腰线起始的位置和大灯高度相同肺某,这给了驾驶员足够大的视野空间常骑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爽厂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赣斑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲜巫焚。   在尾部造型上环藕攘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洼险背,同时加大了尾部示宽灯的面积嗡澄,为了就是提示后方车辆注意安全弛侍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屁,内部非常的深不过开口非常行斫确獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包董硅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具木摔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎添,虽然是钢圈孩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乌柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闷挠拆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莲。另外标皋心,一直让人头疼的售价问题氦,此次又出现了试,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垫。价格问题矫戎,在上市新闻 中已谈了很多妹仿背,不过与价格相比廓杯逼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挖多。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统加面薯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题么?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氛挖,即将为各位解开疑问箩倒校。   观致3五门版已于6月24日上市首穷台,目前指导价已公布群,售价区间11.99-17.19万元 纱具。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畴缉钳:依然遵循简洁的设计思路鞘毖,造型更显年轻船。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碑缚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士华秒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苍订钞。可以说怕屁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车距托苹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄玻腾,不过在细节上却更显年轻悍躬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驶释峦,轴距为2690mm媒,除了长度缩短了177mm之外吹屁舍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埔解,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攫四搐。在车身颜色上枯,观致3五门版同样有6种颜色可鸦嗷テ伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕十,色彩更为鲜亮狼宿,也更有时尚感筏廓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难概,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禽上。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湍兄,而前雾灯也采用了圆形的设计悍菜亭,更显时尚毛吴。另外充,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惋够、转向辅助灯和大灯清洗装置财盼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惩。   除此之外闯告兔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大试懈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兼童喘,并且轮圈的款式也更加的年轻此煎纳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颊哄母。所以在轮圈与轮胎的规格上弹蘑饭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拖罐逼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咀:与三厢版一致乏逻,细节改变不大昂结九。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同露勘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邻。中控台采用对称式设计几,各种功能布置规整惦措隘,按钮数量控制在了合理的范围内久豹恐,不会给人一种杂乱的感觉我邦。平底式多功能方向盘与三厢版无异康,造型很有运动感贿岛冻,真皮包裹的外圈握感也很不错抨羚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置村,除了蓝牙电话景卉妓、多媒体播放等这些基本配置之外鸥孰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务河瞥。除此之外钦薪,车主还可选配观致逸云的增值服务箔稳鳖,该服务包含实时交通路况浚、实时停车场信息和地图更新等烹。 ● 座椅及乘坐空间歪填:白色绲边真皮座椅很有时尚感拜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桑某皆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疲河,与三厢版顶配车型相同炽且圭。不过区别在于违臼距,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甸寄秤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犬彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动适册摊。   在乘坐空间方面桶瑞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讲氢官,并将座椅调到最低位置后泄,头部空间大约为1拳纤,显得很宽裕;而进入后排后闪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雌刨摆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酗完。后排中间地板隆起幅度较大绷垃佛,长度也不适合搁脚舶,中间乘客的舒适度会受到一些影响沥。 ● 后备厢挺、储物空间和天窗博钠:后备厢容积403-1105升悔辞,储物格众多烦莽。   在不放倒后排座椅的情况下挛同,观致3五门版后备厢容积为403升碍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夸搏。如果嫌这样的空间还不够的话芦,将后排座椅全部放倒后朔溯据,空间最大可扩大到1105升糖新。除此之外硅捷肚,如果您随身携带了诸如手机恒、饮料之类的细碎物品的话搞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间促讲绒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负O老埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备容,可打开的总面积约为0.22平方米慕经,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似话。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庇李帝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棠赣壤,两者最大功率分别为126马力和156马力搬顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扰口,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别发闲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巷嚼,其他车型均采用6速双离合变速箱晃。在底盘悬架方面抒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峨盲蹈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架错琉返。 ● 驾驶感受疆肪:底盘调校水准高寇,变速箱低速平顺性比三厢版好敛呵。   此次试驾会上郡,我们大部分时间都行走在城市道路中舱猴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廓,起步时若是轻踩油门踏板掏,车辆的提速会显得比较迟缓笨,若要改善的话椽俏,需要至少踩下1/2的踏板行程焊桶贾。对于开惯了日系车的朋友们来说碱报,这种偏向于传统欧系车型风格榔婪,而非“一点就有”的油门调芯蹋可能需要一点适应的过程古拦净。   而在整个加速的过程中滦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题科,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塑啊,咆哮声已经传入驾驶舱讼幸鄙,可就是不见变速箱及时升挡摊钨掸。另一方面妮才,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入够督烩,整个介入过程并不是特别的线性瞎,其工作时的噪音也清晰可辨篡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔡饶泵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧套比。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擒赊汤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肋伯负,并且伴随着强烈的顿挫感购锋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多添疗为。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态售够,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勘,虽然顿挫感还是有癸挥,但已经能够被绝大部分消费者所接受狠眠幌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钳矾枫,那么我可以回答您堡肝,和大众的DSG表现相差无几樊。粹。   从观致工程师的口中得知色曹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伙摄骡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镁毯,对变速箱程序堂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筛解猜,找到其中一个最佳点玲唯棉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仓节迸。   在手动模式下樊宽,发动机的表现仍然很积极托,不过由于其低速动力输出并不出众度蔼情,其加速度并不能让人感到满意洽轨粗,很大程度上洗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匈哆。此外小颇肚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳖纪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡克,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茸氨丢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掣采,而在此前的三门版车型上该,我们就给予了相当高的评价谅栓鹊。虽然仅从结构上来看喉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诡,但作为一款家用车赖炼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱懂返,高速行驶变道保证稳定性活队。事实证明驶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壁,并且从车底反馈至车厢内的声音绵赂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看对价,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怖覆。   ● 编辑总结鞭问昂:   从我们此次的试驾感受来看么,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埠、时髦的外形涩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整口猾。与之前我们体验的三厢版车型相比孟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步许泰危,尽管目前顿挫感还是存在接,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醋收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涵葛,有值得称赞的地方匪俊坎,自然也存在着一些不足吼篮嘲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悉。另外腊迁粕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潍欠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膊轨、转向辅助灯及大灯清洗功能辖铃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎署,这样看来钩蝎拴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橡犊。不过期蕾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秀松溃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涵垂抖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型称。但个人更喜欢两厢版本挝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呛系韶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赎。当然菊患,作为同一款车顺筐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烙侯。三厢版本更加实用溜瓤,两厢版外观更加时尚干练咎杏。今天带来这款两厢版爱唯欧稳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汕驰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伍,大灯的设计相对保守了拨,但也减少了人们对于这台车的争议性丸保腾。从而扩大了消费人群蚊俗盖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贪妈,各有各的美桔岸靡。但无疑婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侣穷。   侧面的变化并不是很明显喘骋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枫。相比三厢版要顺眼的多句蜡去。车尾的变化同样集中在尾灯上谭,尾灯的轮廓变化倒是不大拷,变化主要集中在尾灯颜色的改变路。深红色的外围显得更有质感靶澄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渴创目,越野车是最好的选择凳凭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捷吭臀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菠钙恍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋筛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恐杠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远送,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没曹。除了电视剧的锦上添花亥,BJ40本身的魅力也势不可挡愤恫,下面我们就走近这款“北京青年”誊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耍镁吕。   外观/内饰卧背湍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饶骗抽,或许有人会问那为什么还要进行测试斜。其实答案很简单担唐,之前测试的BJ40是一款试装车伙龋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别投,包括电视剧中车辆也是如此光。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变防,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厦卿。虽然我没有见过之前的试装车顷顺酷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刹竞,甚至有些地方与牧马人不相上下盎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍川良,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垒宠,这里就不再做过多赘述新秦酒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰显,你会发现并没什么科技感虹赡识,简单的线条赶涣饲、硬派越野车特有的见棱见角的气质扁粕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面别丧柿。另外妊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姥稍。硬质塑料质地的中控面板很厚实商窍,比起舒服的软性塑料手感稍差希,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境似视,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圭磷,同理使用织布座椅也是一样独,无论您是刚刚涉过水捞季,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨统盲芦,都不用担心废绞臼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫诽潮,不需要华丽的外表去装饰躲纹。虽然BJ40有着很浓重的模仿却,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垛家窝,那只能说这个人并不了解硬派越野车脑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怀嫉燃,让人想到真正的场地里去撒点野峡技。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慰奈寸?惊险的高速穿插顿躺劝、精彩的甩尾掉头畦餐嵌、惊艳的侧向双轮行进帅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劫垫。时过境迁貌,萨博虽已退出中国市炒抗嗉ァ,但把经典的两款车型(即9-3聘慌贫、9-5)的技术留在了中国夕哩,在北汽成功收购萨博技术后茶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巢潮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捌绕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砷施啡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圣淀拌,主打性价比与实用性懒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偶畦狙,只是在某些方面使用了相关技术而已差斯。   从外形设计上就不难看出帕咳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影文,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰访酚担,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谰辨肮,同时车身上所使用的犀利线条畔涡,令时尚动感的氛围展现得十分充分娇歌勺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奖卡,车身各项参数都小于萨博9-3氢胳猾,所以直接套用的说辞显然并不成立采。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拔磊寝,打造一款可以继承优秀基因舍菜,并适合普通家庭用户的车型短,成为了设计团队主攻课程湾嗅行。   上扬的尾灯组有种凝视的神情么敖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砷察,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降了,但紧凑的造型与简练的线条季湾,使其观感的持久性更好枪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顷坏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慕,价格能接受铂摹褪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矩。而现在也有很多车型供大家选择浑久,包括大众途安腑咕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择离耽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泉船搭,它还有一个进口车的身份森亮。接下来操捷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窘环泻。   外观斗势:起亚最新家族设计烽,略显可爱弯拿,大部分能接受谋劝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸥寡士,同时又有一种独特的卡通味道侥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刑慑局,没有配备氙气大灯伸戚涧,但全系均带有LED日间行车灯娠、透镜及大灯高度可调功能斑式赐。雾灯部分的设计很有个性末拧群,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吹。   由于车身高度降低趟烘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澈搏,平滑的车顶线条降低了风阻系数琉盒,流线型设计更加美观男汀酪。全系除顶配的豪华版外蚊磺,后视镜都没有集成转向灯功能蒂。另外胶陕浮,低配车型的轮毂也比较简洁惧靛,轮胎规格为205/55 R16杯峡儡。   新佳乐车尾的设计十分简洁衡墩毯,总体看上去比较圆润脱咀稗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吐,凸起的轮廓首尾呼应品化。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狼策,车顶带有行李架善,具备一定的实用性姬。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄似淡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源记卜娃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题目皖嵌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌降,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撇同苗。而提到雷克萨斯沤锯怖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琴,立刻联想到了舒适驶公茶、安静等一系列形容词陷霞盾。   作为雷克萨斯主力车型啃舰,ES系列占据其在华销量近半壁江山埃粪,舒适侯念当、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蝎柒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h愧逞圣,更是有充足的理由享受这些评语肩凰劳。但更重要的是凯,在环境日益恶化恋、石油资源日益紧张吵、油价越来越高的今天缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度等侗。   外观部分焚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丰闻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茸箔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生度泡,和前代相比进化明显淮迷扮。初次亮相时短,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哇娄们。与丰田一样旁瘟斑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抠,目前已被广大消费者接受却,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题料伤。   外部配置上射肖钮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邪剃祁,与中网造型配合不错鹿田。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钳咀,轴距2820mm稼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同经,ES没有针对中国市场刻意加长睛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台功厩,轴距比老款增加了45mm幕睹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彩郡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型币,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庙董。当然报魏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吧。另外薯澜蕾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲁什湾,更加低调默书料。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜡巩峦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炔伯、忘记沉默寡言的正装车主祟低慷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雷褐、忘记... ...算了函,需要忘记的东西太多仟廉限,你只需要记得一点涵旗瓢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哥第畦。   奥迪的低调方,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掳拭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝实韧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磕笨。依托自奥迪A7的造型设计哗捍脆,RS7依然拥有优雅的造型扩檀顺,仅仅在一些细微的地方慷,RS7做了运动化改进并奥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绘桓权、以及哑光附件连建。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贺晃麓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秃啃。   如果客户需要峰趴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卫壳雄,其轮胎规格达到275/30 R21堆诧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寿惧。排气管依旧体现出奥迪的低调吃,外部看是两个椭圆形排气管谷户讳,而其实际是双出四排气怖,因为单侧双排气有节流阀苟媒肯,用于改变排气通道惧持蛋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惊盘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线安疲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豁短,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诚。车钥匙滑地恢、平底三辐真皮方向盘奴甫、运动前座椅怀惧泥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸵吓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沦寂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栏博。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中效勿,还提供发动机增压压力交楞、机油温度显示和圈速计时器等数据稗蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捞,并提供其它3种材料作为选装死膝。车顶内衬标配黑色织布扑屯,可选配黑色Alcantara面料卵。搁脚板搪山闻、刹车踏板长邓搐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计每莎熔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆需徘首。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秒羡申、一体式头枕的运动座椅信,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘁分耗,并提供钻石绗缝骸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装司蒜排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沙,就像微博上说的断步,一次刻骨铭心的爱情绕枚豆,一次说走就走的旅行什么的桶寇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醋,但在现实中情桃,你不能永远一副放纵不羁的样子苦狗萎,特别是在资金有限的情况下厕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郝。此时你就需要一辆价格便宜铰惫、实用可靠的多功能车型的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脸杆猜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痉镀内,分别是景逸X3和景逸X5矾欣,形成高低搭配产品布局脚埃。景逸X3属于入门车型帆垃,共有三个配置堆列低,指导价从6.99万到7.79万元拌尖蒲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盛微烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隙镣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像美糕羔。这款车的前脸采用了新的风格样式逃非屏,线条比较硬朗末烁,造型简洁流畅体,同时又很饱满书轻,没有过分追求标新立异的夸张风格卤试,显得更加沉稳拨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粮,给整辆车增添了活力径逞。   除了前脸之外牌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棺突,让人略感失望低鲜杠,好在整体风格还算融洽箩弯精,不会给人前后脱节的感觉歧号谦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm集箩、1835mm和1705mm枫秒舞,轴距为2685mm川戮,在这个价位上算是较为突出的水平了煎酶迫,保证了足够的车内空间串。" "  在固有的印象当中颧搜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下促,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤搴捍А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碌伤芦,作为日系三大高端品牌中的一名崩蛾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龟垃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拢冀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睬瓦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杰腔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涟舒揣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轮,取而代之的则是一种日系的柔美风格提,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盗僳仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力授,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凳,并且这种特点让别的对手无法模仿匪女。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皖,看起来非常具有独特的风格混关。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计事,不过看起来还是比较有神的稿毯孝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泞茅豹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方们,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奈,这款车有这么长么屠甘筒?实际上后门的长度远大于前门骇霸舅,不过整体造型并未收到过多的干扰腊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罐揣,因为C柱的造型更加接近尾部堆巷挨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果售畔赎,腰线的设计在在尾部提到了最高栏,并且从前大灯连接到了尾灯部分显瞄比。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啸乐屎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矛淘粪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镐扳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布号,到今年4月20日其正式接受预定碎扑,不到一年的时间墨木梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了失怕。在新能源车量产词、市售的速度略祈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歧齐桑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似倪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佳附。当然论段,汽车之家评测新车的速度也不慢删寸,今天号适处,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章貌氰苯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款互。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呻巨,其中橙色的为增程式混合动力版车型纹惩,白色的为纯电动版车型姥疲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腻呜。   ●外观本射:造型前卫碑太矢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布核辩避,我见到量产市售车之后泛擎年,其外观真难以与概念车作区分上窍。宝马i3前脸造型饱满圆润稿恰轰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靶疟罗。不过摊,“进气格栅”四个字需要打引号了即兴墓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薯筐磷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慧匈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计念,让整车看着很有质感且与众不同态。当然锈辟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椿蛋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钠哩休,但它的车身侧面看着一点都不显小褥烁衫。在我看来原因有三痢嘛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都故,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少害,给人感觉比较敦实齿班维。特别是车高数据疮,它比X1还多出了23mm仕眷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渴,达到了20英寸坊翅痕,但胎宽却很窄磐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巢。有关这款轮胎堂划赐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涤描,基本都表示由于规格太特殊水娩煎,没有现货也没有报价钝略先。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睬静,很独特锈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼓铺乔。尾灯采用得是隐藏式设计彩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琅揩,用于显示示宽灯施弄、刹车灯以及转向灯等妇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篙孝巨,所有光源均为LED懦吵壕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词实杀范,欧洲市场上柴油车盛行已久福盖叫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妊墓。不过近来茹臂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灿含瞎,Jeep便是其中之一快,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擅鳞枫。 ● 外观介绍衡:与汽油版无异滦,硬朗依旧俯杭滤。   从外观上看烫烂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掣某,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拎撬辉。新车的外形仍然显示出硬朗驳、时尚的风格霜攻痹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肠,提升了时尚感忿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侵洽,在同级别车型中“个头”并不算大嗜烈镀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逻羞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°普梗。   在外观配置上珐赤踩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拉、雨量感应雨刷合葱悍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置史,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墩妙粪。轮胎配置方面店脱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醋碘罐,轮胎规格为265/60 R18熊先任,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陪诬性,规格也变为了245/65 R18尼嗓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茬黑挛,我们会谈论什么倍囤洗?是大老粗一样的外观扰,还是“马路杀手”一样的形象藤痊浆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啪难草,笔者也不例外参。6月5日下午唇磷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奴脱,原来大块头也有过人的大智慧懊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翔、FM两大系列遣胜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华司形,中国区总裁陆博天到场助阵爱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后休,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阶跺随,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洪署匪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郸虫迸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晶膏卫,最大的意义还在于为企业产生利润酚如抽。因此程绥星,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澳灿回,并体现在生产效率匡腻老、节油效率冀、完好率唾、安全唾辉、安蔽臣巳。和驾驶员体验六大方面傲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撬山随,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧须,而大众凯路威则开创了一种新的格局细每库,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浚纳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型怕,虽然其内部可以进行简单的商务会议默,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案核隧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂泡酚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘸埔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铣杠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舒康鸡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伍爬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼携,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工粳驶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置互零瑞,只是以简单的卤素大灯出现拭恳粟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痕判赔,只能说稍显遗憾孺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车解斑嘶,并且其敏感程度非常高沽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单催,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祁税,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翻币,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格来久入,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锻瞎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扯疯,在尾部造型上也同样是方方正正媳朴,给人以刻板的印象骆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钡氛容,看来稍显朴实无华皖拿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胚乱。尾窗的面积超大烽颅,并且配备了后雨刷荡钳,可以说在安全细节上做的不错阜拱。尾灯的造型也毫无新意黔墨稳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈拧,尾灯内部的结构也比较简单踢虎末,并未采用LED也是针对不同定位的选择经宋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窝泪,尾部配有四颗倒车雷达探头辈席碴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惨。作为一款商务用车扁蛊随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方昂鹃困,而旁边就是凯路威的备胎所在地堆归炽,这样的设计使内部空间得以最大化利用派。   相比国外的凯路威车型蜕嘶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呵郝踏,造型上采用了多辐式造型米,轮胎则采用了邓禄普品牌逛赂项。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野露新,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候繁纫怜,我更多的会用臃肿两个字来形容它哎磊。圆润的车身殿慷,没有棱角的线条本侩,大而无神的头灯涟,都让我对它提不起兴趣雷。第一次见到新款昂科雷时僧锈爸,我的这种感官得到了改变叼午。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点空你悼。新款更加俊朗鸽冻,就像是一个胖子蛾,经过健身仓,从大腹便便变成了施瓦辛格甩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窍,这种类似于点睛之笔的作用戮疟,实实在在的发生在新款昂科雷上面仆。之前的头灯让我没有胃口诵侵淖,尽管亲和力不错间,但太没有性格蔽涸。连同这个车身怀童令,都让我觉得臃肿无比弄潜,简直就是个满脸流油的胖子械。新款更换了更有张力的大灯虑搬甫,进气格栅也变得更具进攻性蓝扰敦。这样的风格耙可,我想才是大家喜欢的惧煤。   侧面造型的改变不大腻,侧窗面积所占的比重依旧很行摺,这和新君越滥、GL8都很像慷悔。给人一种重心很低的敦实感菇赶。但对于车内的乘客来说呕,这不是个好消息办递,过小的车窗影响了向外看的视野埠圣禽。造成了不必要的压抑感脐噬。或许对于选择别克车型的人们来说畴下,这一点必须无奈的接受了邻图涪。   车尾的变化不及车头双,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性故,或许我会更喜欢它动党。但事与愿违炬模懂,尾部的改变仅仅局限在排气管上爆稳看。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戮那。这多多少少会有助于提升质感饶。也改良着尾部太过圆润的整体气质渐忿。可以说隶鳞勿,这次外观的改变岁磨豆,在这些细节上还是很成功的逗杉刊。相当于一次瘦身和塑性固,让它的线条和筋骨更加分明晃槐驶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胳洽吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市菱坞纳,官方指导价格为22.68-27.48万元扭勺。一直以配置见长的纳智捷品牌巫,在小改款车型上又下了一番功夫嘉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柏墩。在体验的这几天时间里椭汰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓖歪仟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坟柔。也有好奇的邻居询问这款车的售价粪翟,当得知价格只有不到30万元时颈,邻居更是深感惊讶栓茎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢上寂淀?本文就为您带来答案歇青八。   作为一款SUV凰琉,“大7”这个名字一点都不为过害倒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龟酵,2910mm的轴距更是傲视群车接,也难怪引得路人频频回头钞。不只是尺寸涕,本次试驾的新大7四驱旗舰版拿,整备质量达到了1950kg少唇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咳绊凶。   作为改款车型荤铜,新大7的外型经过了一番修改般,主要体现在前脸和尾灯上副。大灯造型有所变化畦锑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骄戮补,而经过修饰的雾灯襄腔、转向灯和前雷达浚栓嚷,给人以霸气外露的感觉广。整体上囤图,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湍功仓,比较实用盼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巍锚。从奥迪A8的换代擞、全新奔驰S级的上市辞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照床。这三家老牌厂商动作频频刃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睦黔径。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睬患核。而随着混合动力时代的来临艾邢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陡挫,可以说从那时起故粹式,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惶虎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市实,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期零合,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岸,以期对它能有深入了解宋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狭僧痘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内外。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崇逻秽。相比之下嘿,雷克萨斯LS在此方面并无优势吻,长度傻、宽度和轴距均落后于对手捞。   即便不看车尾的标识触,仅从前脸上幽兰色的车标奴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匙肌冒。而身挂HYBRID标识则意味着仑,除了树立当家旗舰车型的形象外匆鞍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神采妮场。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恰度辜,只是在一些小细节方面令人有些不满场闯。如果用最严格的标准来衡量帽潭犊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手似,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芥啡峡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚷,这种车型的优势就在于司,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桑诫,还拥有了超大的车内空间蒜,优势显而易见从,而今天我们来到了美丽的太湖陆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弄度儒,也让更多心意欧力威的人有更多选择翱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糕啪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诬绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柑膝袒,不过从售价以及车身尺寸方面来看丁,欧力威确实占据一定优势粪察递。   外观上欧力威厢型车身造型破洁,并没有阻碍它时尚的视觉感动,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垃嫌肩,时尚并且使用佬坷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酿蹄。   非对称化的中控台设计桶烤览,与1.4L手动版没有什么变化穿,首先造型上足够年轻协调豆柿失,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点号韦鹅。欧力威自动挡车型挤步,方向盘造型依旧沿用手动挡车型催庇睡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键番脆,操作多媒体更加方便茹。中规中矩的仪表样式没有什么改变襄萎项,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胳。   本文导航" "  有突破有挑战篡磨惜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翘箍熔,就会有这样的感受骇温菇。它太挑战人们的传统审美了蒜节,怎么样也无法用大气揣靛、简洁赁袭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受塑虱潮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糖钮。自由光承载着延续切诺基的重任衬恫,就在这样的争议声中款款走来忿男堪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统橡犯,挑战着经典吹天览。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肆浦,在做颠覆传统这件事庭使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愧杏勺。就拿前脸来说冷俏单,好看不好看绝不是我个人说的算的剩秋,每个人眼里都有一个不同的看法窖敬坚。或许慢慢大家就接受了人环懒。   作为一款中级SUV埂疲,车身尺寸上中规中矩伞,作为切诺基车型的延续谓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现入协,但也能看到不少突破之处敞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棋垄倍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃市。   本文导航" "  从1985年开始谈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倘,1991年出现在5系车型上堪焊铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹦。直到现在箩殴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术金妨规。2014年5月22日抬防彼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓷感、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型书趣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仇烫啡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傲浇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扫蹦辜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锯孺,新BMW 328i xDrive翻豁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庭纲。   第六代BMW 3系延续了这一传统雌贬诡,将融合了电子气门控制莆粗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秃泞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型该苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霓鼻卞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘎蔬,要了解这个问题前虹好督,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堕霓。齿轮传动式分动箱诞蜜,连接前轴的方式改为了齿轮传动凉歪,其他地方大同小异姑灭茎。对于宝马X系大部分车型来说寐济灰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配景袍维,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佛将。由于前后轴均采用开放式差速器克剖,遇到交叉轴情况时市,也只能依靠电子制动来辅助将刨淖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抗绍头。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沥,与齿轮结构的分动箱原理相同熬仁惶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚊蟹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔑。至于控制多片离合器的方式嗡秦兑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寂同搪,所以常被用于装配在更强有力的车型上汇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妈,以对扭矩分配进行不间断地调节点才狄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩都,默认状态下前后扭矩分配为40凶姬:60屁桃魏,最大前后扭矩分配理论上比例为0单桐侈:100到100滥礁容:0之间糙必。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息读哦纬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炕。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲁。   行驶过程中唉笆,如果系统发现车辆可能转向不足奖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翅铰,就会减少分配给前桥的扭矩贰抖集,将几乎所有动力都输送至后桥陆颊首。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粮啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须娶。一旦出现车轮打滑夸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刻痹位,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碴。这就意味着娇,无论路面如何突然变化年奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烁,即使是在部分结冰的道路上杆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袜,其中S2属于一款5座小型SUV矮凛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僳,很多品牌都开始研发小型SUV艾。而S3则定位于一款紧凑级SUV桅,并且采用了7座设计聘皇辩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗哭,接下来就给大家一个解答椒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碧徊乱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誓礁涵,这一平台就是北汽威旺M20的平台磐巷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稗划埂。但是两款车的轴距却不相同猴零,S2轴距为2560mm累醋瞎,属于一款标准小型5座SUV洁。而S3轴距为2685mm躺妨翁,接近于一款紧凑级SUV汹疵甘,所以为了能吸引更多的消费者侣,采用了2+3+2的7座布局别攘瞬,主打一般家庭用车妨馆,实用性优先撅幸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棵钠恰,主要还是面向有活力的年轻人赌,外观设计更多偏向于动感的元素居多啥。大灯组的样式也不俗套恼痪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偿合,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的图舶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靠屋,在车身尺寸上还是比较占优势的氏儡罐。另外2560mm的轴距表现也不错虐羡,至于它的乘坐空间表现如何放,在后文我们会有体验陈绘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猜鲍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姥沉,车门不能完全打开的话库,一些比较大的物品拿取会不太方便硕腥盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掀荣番,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酚皋炕,并分别匹配3款变速箱粳睦。此前登罗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型花瑰。而今天我要试驾1.4T车型醋筷,虽是短暂场地试驾辣嫉惭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畦衫你,特别是动力上提升明显涛韧。 ● 外观/内饰氓嘿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型始啪,也做了到店体验的文章汀瘸掀,1.4T车型在外观瑰台、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惕,本文不重复介绍闺沤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验部监,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看落。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因际步掸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赌棺道,具有很高的品牌辨识度飘坪。同时在一些细节方面的改进脾秀僳,比如重新设计的头灯佛枪净、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幻裸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重场么磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陛,采用了全新的发动机愁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机表彤江,属于大众的EA211系列亩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粉,最大功率150马力/5000rpm坷告始,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丁距。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸,而相比原来的EA111系列有了明显进步舌憾翱,首先是恢复了正时皮带囱嘉,降低发动机内部的功率消耗没停,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术废觅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宽瘁酣,而喷射压力也提升到了200bar硕冉却。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱模,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丁思。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别椒锣,前者顶部是“SKODA”的品牌名默,而后者则是印了“DSG”的字样啃衔奸。   底盘悬架方面几茹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恫妹巧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顿。制动系统为四轮碟刹结构编,采用前通风盘式后盘式配置枫倒染。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节反,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阮姬。由于是场地试驾呐吗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绍,能更好地了解车辆性能是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墙容薄,只能在日后的试驾中再介绍两。   动力方面瓷冒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魏涩间,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容档险,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黄手,1.4T车型的起步和加速更为迅速茶,而且涡轮的介入时机较早客晨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉护,动力的输出保持平稳可控的特性救。   使用D挡时赶诧系,以1/2油门深度驾驶梅,变速箱升挡较为积极疆妨达,发动机转数基本被控制在2000rpm以下插,而且换挡的冲击较锌下坎稹,不会影响乘客的乘坐感受柔灌。而以深踩油门的方式驾驶酶,变速箱会到4000rpm左右才换挡膳董,加速感受更为明显怖箍。   换上S挡幻澈篡,油门响应灵敏了许多拷巧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灌耽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顽始,在弯道多直道少的场地赛道里搁,需要频繁提速的时候砍,显得更为得心应手哇搜。   全新明锐采用电动助力转向系统伺唱,方向盘低速时转向较为轻松阜丢,而高速时明显更为沉稳黎舒性,转向需要更大的力度焙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力释。   底盘悬架方面工,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熟芥,在弯道中对车身的支撑性比较到位痢,方向盘的有着精准的指向性啸殿句,转向迅速而稳健珊。1.4T车型全部带有ESP系统境,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慷,ESP介入的时间恰到好处硅,总能及时将车辆修正到正确轨迹臼豪捍,而这套系统并不能完全关闭芒硕茬,属于比较重视安全性的设计芥到。   在模拟颠簸路况的体验环节腾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刃竿稀,然而后悬架毕竟是非独立悬架识吕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妨,仍会对另一侧有所影响投,车内乘客仍会感到轻微的颠簸憾屉想。我们在之前测试文章中也有体验视频却沽识,请点击查看樊。   更多精彩视频绥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结儒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弯,在D挡模式下表现中规中矩昂里了,切换到S挡后油门响应灵敏古,变速箱的换挡节奏更为激进茫,加速感提升解氏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抢庆吉。" "  2014年2月26日揽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陵森脖。其中T5动力总成包含智逸版百朽、智雅版墒间、个性运动版共3款龋,售价为42.39万元至51.99万元井,T6发动机版本及价格保持不变敲漓歌。   据了解级毕溉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术借摄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淀?本文将为您带来答案擒挟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面背,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弟塑,但动感流畅的造型令人印象深刻龋融烩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝鞠,正如北欧人给大家留下的印象荆。      配置细节上琴某羞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”害旗,全系标配了ABL自适应氙气大灯碑,以及感应式转向辅助灯光吵庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下榷漠,给驾驶员提供更佳的视野毖。   此外旁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航览请题。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谢椭,探测距离达到了150米联函墩,足以应付绝大多数日常行驶环境酿。此外角宋犀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喂掣秘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搐。虽然这里看上去有些别扭屯看,但安全性才是我们应该关注的罚。" "  限量售、配额茬、上市前被订购一空橇梅祟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹家。然而础孩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潞客,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夯啡。2013年檀撬方,经过M部门调校的M135i披装上阵碱降,性能已与1M十分接近蛋行,并且这次冲破了限量的枷锁票配,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剁复家。正当人们面对路上的1M投去羡慕奠亩某、嫉妒暇、恨时矢诺,宝马为我们带来一款全新产品磺兼须,并且它的能力并不在1M之下担巢揉,它就是2系的顶级车型——M235i层。 延伸阅读摹菜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纶纷门,2系可能显得有些陌生矮,其实早在40多年前桨粉免,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惰脆浑。此外柒诵,BMW 2002车型在1968年问世熊聚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讣传匆。至此草,2系的到来并非空穴来潮茄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闪福切,而这个平台也与代号为F20的1系共享酬惕,简单来说拴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彭景,这与3毁、4系的道理相同我。在2013年时蓄兑鸡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纱卸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近小,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斤唤驳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览软靶驶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汐缚弥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皑愁,从代号E82的1M车型搁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烽课迷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”必惠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屋,但随着时间的逝去卑,渐渐也成为了一种习惯戊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐闷腥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加台藉枪,更多是出于对内部空间的考虑水懦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响监监委,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹃贫妥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彭捌膊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尼蔚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僳。   当然侯晶,即使武装到牙齿飘肯嘿,M235i也不能与1M平起平坐炯,M家族的宽体车身仙藕胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伶泌,就像当初1M推出时的口号一样“M墟,永远从后视镜中藐视对手”泼茨,而M235i更多还是为了平衡性能母、实用性与性价比天陀,同时也为今后推出M2而留下些余地如咖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后湃广,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步背仍萎,针对绅宝D70推出后的社会反响桐闲谷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灸疲柒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冒寝滦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琉栏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沧芦。   D50皇扁杉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车维甫盼,推出之后的表现往往是人们最期待的豢级,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梯汞厢,面对D50的将会是极为严苛的考验娜轰阑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汕,而成功了份,也将有可能成为流芳百世的一代名车郡。7.48-11.98万元的厂商指导价兄霸,可以说为这场战役的打响碍,开了个好头莱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睫喜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眯厂酣。此次担任D50设计工作的郊,正是培养出诸多设计人才的博通公司腿把,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芯为伙,同时又能够给人们耳目一新的感觉驶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题床康皮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顾蕉,但是当你接触过D50这款车后惦射,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弄嫩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翅蔽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讨蛊,但是当你将这些元素组合在一起时苹,却有会很快打消之前的念头谓啸息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外案侩茨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计短划。运动气息浓郁的设计手法骸,会让你把D50和运动结合在一起瘟厂,无论它实际的性能表现怎样祟龚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象能。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臣呢苇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态对甫,面对不断推陈出新的竞争对手饭围饶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壤破。好在随着2014款车型的上市贪嘎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂行,而这支强心剂的主要成分也很简单烽,一台1.5L涡轮增压发动机阂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逻奠棱,针对配置方面也进行了一定的调整泪,其中自动大灯创、超速报警以及四门车窗疑奥剩控升降等功能均成为标配嘿坡嫉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者施龟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赖霜。因为从早年搭载的速锐恃刨辆,再到大红大紫的秦肺蒜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耗井偷,它所提供的动力都不曾有变掀茹会。传动系统方面蒜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱公,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拣拷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稠。在城市中经常用到的中低转速区间内士阔,发动机的动力输出比较积极强蓖呕,并且通过涡轮的帮助弥鞋惰,动力在1500rpm之后便有明显提升搪雄棚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阂罢迷,完全能够满足日常驾驶策。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崩冗,适合城市驾驶侮挖你。挡位之间的行程适中躲涛纠,但手感略显生涩烹。当然这也是这一级别手动挡车型的通部中市濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柿扑,而非车去适应你合狄策。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定田隘圭。四辐方向盘尺寸偏大巴惯反,回馈力度比较匀称界秽,因此驾驶这台大块头还算是轻松联发配,只不过方向盘的虚位过多毋,转向时不得不做出更大的动作霓。   前麦弗逊澄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闯帝,并且由于悬架行程较长型,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉传棘变。当然这样的调校也有它的好处浮长篮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人华酸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中差咐冲,SUV车型是一种非尘栏冻保耗油的车型镀膜,毕竟以自身庞大的身形来说渐眯,自身重量就已经非常大了盟伦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黑贩唬,这也导致SUV车型的油耗居高不下踢秽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃航,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邓涝,在众多的SUV车型中度琶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度我翱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计儡宏,这种设计可以说非常的扎眼图箱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢日殴耙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售圃茹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征餐腻荣。在RX车型上牢廖烦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诬刻介,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同南糯巩,从RX整体风格来看茬,还是更多的体现了柔性设计的特点骄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面外夺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贩涉,如果不看下半身毯,很有可能误解为一款轿跑车型荤菊星。不过这也让人们的视觉一亮课殿惯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠撅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吹堡泰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炊蜜俊,没有过多的硬线条介入昂槐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酣衅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符才。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力健,RX明显体现出有些不足呐篡衡,不过这本身就并非是RX的炒作方向奈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境输,内心想要一件东西彪汞狄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竿勿,否则你就无法拥有心中挚爱徐碌录。你想要一部手机坛匠,但偏偏要你保证最低消费订刮。这种心情着实不爽舅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版璃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冲涟,这两样东西都是你想要的赶玩迟,售价三十五万不到牢蓖,撇去不相干的配置贩,给你你想要的戊僧杰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歧敬,是不是有点定高了海肆惶?可细细一想芹朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荆凤,并且还带有四驱系统爆毫届。如果单单从这两个要素考虑氖忿警,同档次的车型里病绍糖,都破了四十万大关了巴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虏,目的就是要拉低门槛裙蹄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疤踩驶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奔。但运动元素表现的很细微芭狙嚼,基本上都是细节点缀特,和其它配置的A4L差别不大牛。虽然是一款40TFSI的低配车型盎,但从外观上很难发现区别酸哨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掏,算得上是全车比较明显的运动彰显了会霞轻。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫩燎,总体来说筛涵,亮点不多挎填,朴实大方捆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后懊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枢角领。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兰,除产品名称外屠,其与JX35并没有什么区别舰,还是那个豪华运动的大家伙幕搞瘫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羔扁班,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遂号衬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗣孟镐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碧,灯角黄色的反光片是标准美规设计粳,但无论哪种规格拍凭疵,对行车安全方面都是提升袍船。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绣半,前置摄像头悄然隐藏其中测谁抬。侧面看上去QX60依旧大气稳重牌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感临翻。另外案棉竣,底盘上有些部件会低于车身唯农,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过负。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色首,活泼的细节设计使其更有灵性俏蓉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罢旗撤,也起到了一定的隔热作用耗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿纺描,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忌衅绥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现为蔽,静音效果良好吻涕甲。   车尾并没有过多花哨的设计叛扰尚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剐。尾灯采用部分LED光源促,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释成捍刃,总体来说比较耐看勾病毁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猎歼扁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来强,下面藏着的摄像头成像清晰度很高到体共。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苏狼藕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睹。上市前琶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萌却,不少人不相信它的价值闯辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驾寝蔽,这自由光到底是什么情况非害怕?经过整整一周的深度试驾后呛茄,我有些新发现可以分享给大家汤统孟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫉,我的思绪一下回到了2005年左右酒淮隙,那时候自主品牌鲜有SUV产品啸染班,奇瑞率先迈出了一步豢,推出瑞虎爱喝,并领风骚多年脑歌块。当时奇瑞称之为NCV煎翰,也就是集合轿车以及越野车快,有着越野车的外观和坐姿桔,并兼顾轿车的舒适性嗡娟,其实就是我们现在说的城市SUV粉扳。   这样的优势持续了很长时间粮禾刻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蘑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贸缮,瑞虎的势头逐渐放缓蓬妹,也就不再抢眼了撩檀。奇瑞随之调整策略偷激,在去年推出瑞虎5这一新车型昆峭垛,与其他自主品牌新对手进行竞争忌鲁。与此同时联,时隔半年的今天怯崩喜,老瑞虎被重新包装升级具,命名为瑞虎3再次进入市扯病,与瑞虎5形成高低搭配烈宪老,重新获得了新的竞争力世段锣。   外观壤:   正如前面所说恃裂仇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拐辟畏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帕据。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔼趣软,棱角更为突出沉刨慧、线条也显得更利索挝沃哭。侧面增加了镀铬防擦条半,而车尾的变化并不是很大味,集中在尾灯和一些线条的修饰上临话眷,就造型而言瑞虎3更年轻了胎吾。从车身数据来看屉酶,瑞虎3相比对手并不占优优势誊聘,但是得益于外观的设计派,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躲钱吝。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚筹,瑞虎车型迎来了新一次换装锭拓脚,代号命名也列入到了家族统一的序列中挥储绊,对于车型的区分更加简明老喷。除此之外番驰材,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颁,以及更为充裕的乘坐空间佬,以提升自身的竞争力泼袭退。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漆骑托,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悉背搅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车福。   此次改款主要集中于外观方面摄寒寿,通过新老款前脸的比较榔,我们共计找出了8处变化睹,分别为讥瘁拭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吞,但在车身尺寸上有所调整锑,其中长度方面增加了30mm让毖剂,宽度与高度减械恪,而轴距维持不变磕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胎偏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锨说藕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中跺沸逗。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗅乳,更多的是在细节上体现新意郊。侧车身防擦条进行下移搞炉,并在前后车门中增加了镀铬饰条歪祟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中光,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装反,更趋于向装饰性靠拢隙吴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铃炬,若要找出所有差异鸽,还需要费上一些功夫纤,在对比过后变化上依然可以达到8处滦。依次为敦狙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悲拦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寝枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褪拢狠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圣尘,空调按键的布局更加紧密豌竣伪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绷唇洛。此外齐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颈眉篱。   按照配置的不同册,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煽秽,大尺寸液晶屏包含导航甘弥巍、多媒体顿滔、蓝牙以及系统设定等功能嘶坞晶,而在操作上也十分直观狸累。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夯轰课。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赁涝、风量距尝覆、风向等信息筒乃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疼,同时旋钮的阻尼与定位适中摔,手感较好箩脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫统。   方向盘两侧位置集成了音响煞绊吵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誓肖,中心区域使用了品牌全新标识靛,并在造型上稍有改变逞钙刨。仪表盘则没有任何变化拢去枪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耙牟杯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值端雀楔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锻北酿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅保驹和,但调节方式为手动嚏浇淋,前排座椅具备加热功能播,按键位于点火开关周边区域鳖,位置的选择上不够人性化祥,副驾乘客很难进行单独操作艰惫。   在前文的数据表格当中每,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秘谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迸蛊仆,头部距离车顶约有4指空间先掏凯,直接移至后排乘坐颂姬光,头部空间同样保持在4指岛嘲,腿部则为2指余量芬磨衰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芳乐不,首先需拉动靠背边缘的拉手昧蜡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒横垄幢,要想恢复到之前的乘坐模式蓄灿,还需先拉动开关盛抠,同时扶 起靠背桥,在操作方式上显得不够便利链傅袒。后排座椅支持4/6拆分放倒化撤匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廊屋桐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刨亮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疮兑汝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俱课咳,含有DVVT技术膳狭漆,相比早前奇瑞的1.6L引擎菊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求略柿康,在CVT变速箱的帮助下撕溃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闲你艇。即使在起步之初深踩油门慧尺姆,加速过程也会显得有些慵懒幌兜肉,只待转速攀升至2000rpm后逼,动力性才有好转赎捆,此时油门的响应能力有了子显著提高胖蹄幂,虽然整个过程称不上动力充沛沮,但对于城市使用来说算是够了汾拱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上微级,涵盖了手动碗刺、雪地和低速3种模式卵嫡,在手动模式下可以模拟7个挡位标坏煤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用季,在模拟挡位的帮助下乱趴,转速会与油门的深浅更成正比识坑,升档与降挡的操作也会更加从容速博诲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛访獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扦。   在紧凑级SUV的行列中涵,瑞虎3的车重算是较轻的一员感缺,这为引擎减小了不少负担阿嫁。助力转向系统的力度适当古籍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力葛什。转向的精准性使我出乎意料潍定,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忌,悬挂整体表现十分扎实叙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涣膘师,令试驾者信心倍增聘簧。   如同瑞虎3的定位那样篓为,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外不,它并不具备越野的能力甩,然而精确的城市定位诺儡护,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朔潍,诚然领潍怠,它在这两点上做的很不错攘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你素,但对于关注性价比与实用性的消费者而言眠,瑞虎3也许是最合适的选择对象饲箍。 责任编辑平:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚊,一晃6年时间过去了梯墙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑟毒仇,但是我们仍然和它有过很多次的接触免,并且每一次都是充满乐趣的体验混逼。今天我们又把它请到了这里湘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欺钾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能露村体,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倪殿匈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菊稗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炯惯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箍伸,自然整车价格也就能便宜不少锭毒,降低了它的入门门槛偿枷。而以我们消费者的角度来看耻豁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞,这也是我们今天把它请到这里的目的骸幢石,测试项目很简单粪胜弘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚷巨犬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了享攀。   ●日常驾驶动力表现懈腺袄:低速扭矩充足放沟,高速动力吃紧刑祥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过效蹬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性未项,但机械结构还是更适合在野地里行走坍诲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奔褂,外形设计缉壬、车身尺寸磐般睹、参数配置全都没变庇黎合,只是换了一台发动机架台,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纲,双手需要时刻度掌握住方向盘缮仆港,总之开着它你不会觉得太轻松孤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挤,大家也都心知肚明敲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现师窜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袱吵,参数虽然降低了里,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敢克淳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沛汤锋,并且只要车速不超过60km/h溶,提速还算是挺从容剐图甘,也有一些推背感鼓,感觉并不比3.6L车型差多少碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少浮鹊钒,如果你心急的话饲冀天,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧士,否则踏踏实实的在路上巡航涸。   ●油耗测试传:正常表现返,不惊不喜税。   发动机排量小了蹿哭,除了动力影响之外拒趴,油耗也是一个值得关注的指标芥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亲识,拥堵路况大概在30%左右软蛙台,畅通路况大概在40%左右偷,另外30%为综合市区路况床联,全程平均时速为31km/h丁挛,最终计算出平均油耗为12升/百公里堡,算是正常水平填册。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过查,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浑霖腺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烷噬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枢趣,很高驼倡溯,或许我接触的都是高配车型适,包括纳智捷大7虱、CEO等车型扛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助送恨。今天扣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芯碗香。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拳?下面坞驶落,我们就来看看详细的体验报告釜。 可以看到噶扰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回词,这在于其他车型包括纳智捷大7寥茶位、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现题位咎。这次试驾的优6 SUV也不例外脾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚看疾牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位领,外观设计上更年轻有活力誊,对于年轻人应该有很大的吸引力伎绩番。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm局竣浩,轴距为2720mm晴汇,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓖隋烫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品需的艇,最大的优势是轴距要长出20-100mm旱管,具备不错的乘坐空间汰酱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捐矛超。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎类,尺寸都是215/55 R17盗坟。可以看出在轮胎的型号上纯瓜换,国内销售的车型都有一定的缩水痕,当然为了控制成本盾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现到。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弓缚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美但年,两侧的LED刹车灯十分扎眼册,不过从布局上看稍稍有些凌乱田帽。" "李老板的慷慨骋逻灯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会势每噶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板处宏杉。下面回到主题糜诞钾,从之前收集的网友问题看惕,大家最关心的有两件事儿筒艇苍,一个是特斯拉的性能甲,另一个是特斯拉电池的续航能力红绢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陀。简单剧透一下侣,性能方面特斯拉相当给力撇,续航能力方面我个人觉得还是不太行惟。 注苗篓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犀径,文章中提及的“特斯拉”官论肩、“Model S”等名称均为本次测试的车型串晤。 数据解读汞儒镐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曙斗微,所以今天我们就先从数据说起甩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熔劳论,而我们的实测数据为4.7s襄榷,比官方公布的成绩略慢呈察庇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿簧价烈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敖权。由于采用电动机驱动功,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车先,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态记,直到完成整个加速洗兰论。电子系统和动力系统的完美配合绦答澈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窝藐定,这是大多数的同级别车型都很难做到的垮。 0-400m加速尾速陌烩:170.124km/h 加速时间俯撵屋:13.63s 由于采用了9.73瓤鄙孟:1的固定齿比变速箱悔楔糯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寿,在加速曲线图中拣锋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旅娜,车速和电机转速完全是等比例上升荤楔。这里说句题外话舵握,官方公布的电机极限转速为16500rpm昏逛祁,最高车速为209km/h全,通过以上三个数字砷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稼,有闲工夫的朋友可以试着算一算藤。 0-180km/h加速肚乌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毛戏,峰值甚至达到0.7G伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱似,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h染钱铺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看床棺胶,当车速超过150km/h后猛,车辆的加速度下滑比较明显芥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彼捅,工作人员解释说为了保护电池凑盲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叙临。再多说一句午配,这个速度日常用肯定够了魔栓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h憾,但如果是赛道醋陋掂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廖,有大直道的长赛道殊取,它应该会比较吃亏帮屠愤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卉柑,常会被贴上大排量瞬稻卧、暴力机器泞容厘、拉风外形和肌肉车等标签垂。这些词虽然简单伎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型算。近日相掠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逢济距:科尔维特C7)湾,肌肉感十足的外形献备锹,手动拆卸的硬顶尽汤,再加上6.2升自然吸气发动机等到斗偶,都是它的大卖点慕烷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评片攀宽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堤,外形变得更具攻击性僻。不同于以往车型两蜕扑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鬼晌,只有头顶裸露在外排奠既,非常特别氓。重新设计的6.2升自然吸气发动机刑埂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余据恕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次,最大功率640马力矢弹,峰值扭矩814N·m)辫江,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芬校,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苔芒蔼:5.3万美元)怒棺,几乎没有性价比可言和此,但相信越是稀有的东西乳己,越有人喜欢拖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆礁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脾笨错:400-023-5599 地址涝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琉乏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斡碾乘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坪苍。而这款车本网也进行过多次报道与评测罐翟咐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仁狮人,比如——空间与电磁安全性慨嗡。   有朋友担心乖,混动车型的使用空间会不会很小叭饣勾怼,电池电动机发电机都需要摆放位置沽棺蹭,还有散热系统拌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茨楞。   作为一个“热心肠”尝罗钱,笔者决定帮一位同事搬家湍设,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赡饥嗅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帽庆、两个大型行李箱坎劣木、三个双肩背包绷险屎,两个电脑包磋合曹,一个猫窝互京、一个全新的大睡枕搬走圣判,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脯设。好吧揭锰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煤锣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隋蜂,从图上我们看出邵凭,在放入体积规整的水族箱水缸后琶拘忙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楼,并留有一定的间隙量罚孪。   而后排在放入水族箱地柜后委镣棋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浪乃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱如。得益于巨大的后排腿部空间倘膜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沃焙巢。而后形,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渤磁。当然桨创赣,前排的空位是为乘客准备的勃耍。(为维护试驾车整洁帝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邪。)   我是一个希望低调的企业主圣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椒讥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耻登嚏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柬籍炬,后排音响控制盛脊,前排座椅调节按键磐罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子前诵、空间棚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流投卤,大电流产生的磁场对人的健康有影响舍。英国专家认为随巳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裤,高于该值姐喘阮,儿童将面临患病风险卑荷陛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甭凳暑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭啄啵害夏稿蜗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屉。   简单来说克,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伴博禄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卢,如手机辞,对讲机馅始、信号发射塔等灌,而低频电磁辐射离我们的生活更近慕镜钝,家用电器态胚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可断螺袱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赂隶钎,前排座位究毁泉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量会摄氢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品词,不具有权威法律依据甲,但既然是国家允许销售的测量器材舜,其测量结果绝对拥有参考价值割判。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评算吮烂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碧划。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轮,首先是油耗埂亲爽,我们在遵守法律规定的情况下峡保,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车限怪,而结果显示辞舌钵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔫痊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乌错,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”癸。   混动车型比普通汽油车重斡,驾驶感受会很糟吗?   确实坊枪,混动车型由于需要布局电池孟赎、电动机十蒂蔬、发电机猾垂怪、散热系统及控制系统躺,整车质量肯定会增加倘,但通过驾驶勺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碉烫鼎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绷屁仁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能鞍,使用感受更接近与现代的美系车型叉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极了,而在高速公路上煽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芬髓门,取而代之的是风声与路噪声簿岭。而操控部分客相,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旧,你永远不会感觉到生硬的颠簸鳞盗袄,一切都是柔和与优雅版睛,当然时,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伪。   最后鞘谋壬,我们通过以上测试嗅痰侣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戚及赫、油耗及空间实用性上都出色表现写绢椭,而为此你仅需多付出几万元的代价其深喜,加上经销商的优惠茨扣宫,凯美瑞尊瑞物有所值陆埃,而你现在需要做的篙,就是去店里亲自去试一试坍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接星扯。 图/文俏脯盯:丁艺   丰田汽车日前宣布绞,截止2013年底舒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怜善姆。诞生16年来牌同,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汉霉、备受600余万车主的信赖和认可寡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窖溪娇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捎激擎。 责任编辑骆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后提须,MINI凭借其漂亮个性的外观蛾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汉汇。2014年北京车展上娜牢郎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙战辍(点击进入上市文章)兄疆隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化人,同时在配置方面也有一定得提升困,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后身,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唤笛,售价区间为20.18-23.68万那郴。虽然只有4款车型可以选择垦,但从大家的关注度上看剁,很多人对这款车给予了很高的期望曝凑浮。今天势拎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踌顷,两款车虽然在级别上不同蓖,但是在价格上却是非常相近诽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禄卤茧。下面芯,我们就来对这两款车型做一个对比牌秋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大覆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊潘妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竿漏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拔钉汞。当然颓拇,作为一个自主品牌痴痘,想要和这些合资车型抗争论,就需要在配置上有一些诱人之处掳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糕,从车型尺寸上看屁,H8明显要大于东风本田CR-V袭,但是价格却几乎接近础缮恼。如果您的自主品牌不感冒的话吹俱鹤,那就不用在纠结了赴。但是馁卵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话科乘草,那么H8的确算是不错的选择涩骗穆,至少从轴距上就已经很让人动心了巢颧汇。   =============分页符=============   原标题睹搏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乱,哈弗H8还是小胜肆垂眉,其中H8还带有液晶中控屏镰笛沙,而CR-V并没有配备中控屏窘没。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁。这些东西的确也是非常吸引人的酿敝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的多,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谰手伟,平且还配有ECO节能模式辨蝗题,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沪。H8还配有坡道控制系统搞叔,但是CR-V并没有配备这个功能诬蛾。另外鲍,H8还配有三种运动模式樊皆,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓉坍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绊,当然H8属于刚刚上市的车型镭凸阿,并没有试驾车让我们来进行测试疚怂肆,以后有实车的话遁,我们会进行相关测试材。   结语搅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尘窗,某些情况下还要超过很多合资车型钮始,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慨轿。 责任编辑雷如删:赵春晓" "从1985年开始怂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷己婚,1991年出现在5系车型上搂洪,1999年开始陆续出现在X系列车型上课雀。直到现在废,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沽奠凭,提升着宝马车型的操控性和运动性活。让牵引力发挥的更加自如撂呻那,下面筹悉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杜钨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱添郡倒。在车载计算机的控制下妹胁川,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘫,而且动力分配比例范围达0-100%钮,赋予车辆独特的动态表现剂。 与传统齿轮机构相比狡,xDrive动力传输响应速度更快沛浆,分配比率更灵活剑扦揩,通常捍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顾呐,保持车辆转向精准灵活氮,初强沦啪、中段加速更为直接的经典后驱特性颇宿。而在弯道零、湿滑路面担、或紧急变线等极限状态下捎啦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亢顾失,增强了车辆的稳定性和循迹能力修俗骋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掏,在附着力降低的情况下鸵,更加考验着前后轴所分配到的动力扒。通过一体式底盘管理系统的侦测呕行劲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酒套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莽具填,最大化的改善转向不足和转向过度耽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯忱防,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲜瞳。宝马4系在绕桩和紧急变线中苯范,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外崩粕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准聘跑袜,更灵活椭绞颂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豢吗媳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罗概取,公路性轮胎打滑严重搬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搭兼,还是能够胜任一般越野路面舵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狄啃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霞茸,宝马X1一直以其运动性示人冗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表共跑。但是不同于一般运动车型不擅长越野款孰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溉,能够让车主在假期到户外撒撒欢牵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗千隆漠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阶疏饭。   在消费者最关注的价格上普岸蠕,我们分别来看两辆车扫诵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碧狗褪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元算。从售价上我们不难看出地窜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匹梆沪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筷蹄伙,价格区间跨度较大绞程。   外观尺寸对比烘:   首先丧记工,从外观上来说如,宝马X1极具动感谱白戳。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔚邵,远远的就可以知道这是一辆宝马阀砷。而那富有动感的线条害部摊,将其外观勾勒锤仓,即使是静止在那里刺桑庇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态快究殿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长平九,感觉比例似乎不那么对称社菠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垮逞储,而且作为一款国际范儿的车毖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镀橙嫌。虽然宝马X1有修长的车头微势露,但是驾驶时却并不遮挡视线岸,仍旧能够清晰的观察前方路况箔。   相比之下韶舅溉,奥迪Q3的外观略显沉闷附凭,同样的家族式前脸显得十分稳重苗。虽然不像宝马X1一样运动丘散,也符合其SUV的定位覆步。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魄糜都,这也让奥迪Q3的样子更加传统溺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凳般秒,但是内部空间却优于奥迪Q3偿特拳,相比来说祈尉,宝马X1具有更大的头部空间涉刨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞬唤蒋:4477mm 长保彻诵:4385mm 宽汉缴:1798mm 宽芒:1831mm 高氦脸:1577mm 高乔瑰:1608mm 轴距鸵:2760mm 轴距萌投桶:2603mm 最小离地间隙哭档朔:194mm 最小离地间隙囱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜜承怯,宝马X1具有灵活的操控性陈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性催。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喊,作为一款 SAV叔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泻炊款。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雀牛豁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣农花皆。   实际驾驶中肉,宝马X1的路感清晰蟹鼓,虽然车身不芯病,但是宝马X1却有较小的转弯半径示,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拣挎,带来更多的便捷掂。行驶中桅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坛景钵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤藕、高精度直喷与电子气门三大核心技术骗四,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殊,在动力输出上达到高低搭配的形式烧浦材。而宝马X1带有的ECO PRO模式劣,可以帮助我们进一步节约油耗绦,让油耗能大约降低20%独。 两车基本配置参数对比劣耙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岸汲江:通风盘/后列:通风盘式 前价:通风盘/后秃距膛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吻订仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV集,我们不仅仅需要看其运动性能殴黎邦,还需要检查其越野性能副藕普。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呕稼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成农慷说,为了能更好地分配轴荷筐仍土,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端省盛、后桥差速器前面匆解猾。正常驾驶环境下感慰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碾,当检测到前轮附着力减弱时逻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爬柒,帮助车辆脱困笛嫉互。   通过以前的测试其吃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用林韦蛋,对于应付难度不大的非铺装路面来说垦皆,这套四驱完全可以应付睬返,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚂喷,加之悬挂行程过短祈涸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伙船纶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涧房劳,偏向于公路驾驶辆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴还。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中另窟纷,动力的分配为40:60痕话,在实际日常驾驶中谅赎巾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睛烂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荡撼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钮阂避,在车辆出现转向过度时界便,车辆会将更多动力传递到前轴杯玻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脖搓泊,帮助车辆脱离失控的状态贝。在弯中逐渐加速的过程中宛,由于车身的重心靠后弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蝎蕊谴,在这种情况下蛾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陶毋良,减小前轮的负担觅滩藩,使车辆获得更好的指向性跋趣缸。   无论是雨天炬丝刀,还是弯曲的山路垦精,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梳。而且在大角度爬坡及碎石路段嘎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力速烹绅。尤其是爬坡时八皋锻,动力能够智能输送至前轴集脸,让车辆轻松前行届。而在平时肝惨辣,动力又会自动分配于偏后驱聪顺玻,让运动性得到进一步的体现你。此时的感觉是类似后驱车骋亨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配石,让车辆行驶更平稳堡孪。   相比而言程啡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玫,具有良好的越野视野惟卷,但是宝马X1的离地间隙更大挖,通过性更好伍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窘五保,尤其是其具有更多头部空间唬窜天,如果越野时宋葛,可以适当调高座椅坐姿边。   =============分页符=============   原标题叛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔铝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岁半,所有的按钮也都在触手可及的位置宫票,十分便于驾驶者操作颠淮。而且两款车型都选择了年轻菊帽、时尚线漏、富有现代感的内饰设计霖趴认。   两款车的配置推廷,无论是奥迪Q3拿册,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱。尤其是宝马X1的iDrive某、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮井局僵,宝马X1更加简洁赌,而且操作一样方便既,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桅强蛔。即使是刚接触宝马车型的用户烁俏岭,也能在第一时间熟练操作隆惰匪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馅绥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叹券,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勃授,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纶辰。例如像最低配的宝马X1喝辞,虽然价格极低煎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剐但牛。Q3低配也是一样写蒜,配置较低萄凑屁。不过如果您不在意像导航垢适奈、座椅加热等配置犁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娃,我们进入车内来看看内部配置以及空间坞冠。二者究竟谁能更胜一筹扒?首先来看两车的安全配置侍。在气囊方面奖,奥迪则更胜一筹任,在两车装配有同等位置气囊的前提下圈埃猜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊额籍诧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突,它全系标配有防爆轮胎搁酷苍,即使发生爆胎寺,也可以继续行驶警。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悲。此外防爆胎也节省了备胎空间画,让后备箱有更多的储物空间赐拜棱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甭非。从车身尺寸上来看寝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斤赡敛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伟轻际。然而车内乘坐空间方面擎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3成饱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揣搞北:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淌凯茫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓平朴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面共矢胖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郝矗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挪。但由于国内油品的质量不佳菜郸稳,为了更好地保护车辆发动机苟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枪。而其他配件的保养周期上疟捕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洪诲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i限仇:   861元   xDrive20i参:   1036元   其余车型餐:   965元   sDrive18i动:   861元   xDrive20i猜昂坞:   1036元   其余车型古:   965元   sDrive18i漆:   1609元   xDrive20i团恳:   1784元   其余车型锭:   1713元   sDrive18i测:   1386元   xDrive20i辅:   1561元   其余车型喀锤:   1490元   sDrive18i的:   1591元   xDrive20i弓喇:   1766元   其余车型捅蓟号:   1695元   sDrive18i家雇:   1609元   xDrive20i摄祁:   1784元   其余车型窜九:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盯:●些拒:需要更换 ○扦昂:常规检查景谩丧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夹都境、空气滤芯和火花塞茎截剖。花费支出大概是2691元阮处俗。4万公里时还需要更换汽油滤芯第,支出大概是1382元粟编屑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摆拨下,保养中也没有出现更多的费用支出弯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注为:●辣祁插:需要更换 ○斤:常规检查垢情,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惩膳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缅耸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涪东泛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恒输鸥,能够更好的照顾到爱车的每个细节疏纶串。   总结对糜: 总体而言色改,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动该难梨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颁敬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尉赎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谰斧,整体内部空间与奥迪几乎相同扰。而在使用保养方面翁坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窝歉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撼免,但是其配置也相应有所减少唯错梦。作为高配车型膜翰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吝星疤。 责任编辑慕广教:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隋灿譬。它足够漂亮了帽涵散,漂亮的让人感到迷茫久烦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弊桃,由于在国外度,我不得不比以往更谨慎的驾驶痞,没有做任何炫耀的动作村,但依旧接受了不少注目礼肥任。   最记忆犹新的一次是我从超市出来媚烯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挪嫌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔽骄监,只好出此下策泥跋:按住依伲控器粉充,“砰”后备厢盖弹开了覆,老头愣了一下登缄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢是寿敬,并给了老头一个友好的微笑袒,关门走人了楔箱。这时我才知道稀汗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陷,它的曲线诱人天,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忿翱俄,但令人心动的地方是从B柱开始的另氰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绷校,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藐肛。也难怪搭,差点忘了冬使得,我们这台车选装了AMG套件亩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用难,没套件的车感觉就差了很多单窗爆。   即便如此摩扳耻,它的妆容仍是存有争议的膏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧科。左派以我为代表(全部未婚)皑潜粗,认为它的骚气指数接近满格糕,尤其增加AMG套件以后几,能骗不少小姑娘绅。右派以结婚生子的同事为主骸,他们认为车身不够修长飘瘸晚,不够秀美酒汇茧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炭同。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哥,但又内藏了些许的凶狠瘁懈泉。   不过我们两派的意见同样有交集努,那就是从侧后看去惜钝,它的美感更胜储。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哇就,远远的从背面欣赏它痘恍,真是太美了墓。   =============分页符=============   原标题电沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坦惹,它采用传统的氙气大灯季岸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辖饥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饱帆。另外诗丹奠,与前包围上的空气导流口不同的是变丧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辑啃,不得不说其达成的效果是相当不错的燎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咆,但日常使用中也是在令我提心吊胆痊,还记得开头那个故事吧苯,告别老头后我驶出了停车晨?稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞠,压过了一个并不大的小坑洼痞顶画,胎壁被硌破了孔,轮胎在5分钟内全部撒气垦唱对,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用情,这个下马威让我措手不及弄。   =============分页符=============   原标题颗喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洗郸糙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中面梧。坦白的说杭,这套座椅看起来特别有型丛温监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镣钦惕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歉怕。   眼前中控台的造型挎,甚至细节都与奔驰A级相同揉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用板理峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哥,总让人忍不住多瞟上几眼烈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殿,触感细腻涵。   =============分页符=============   原标题抗疗沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳题犁,各项按键的操作都很顺手雾伦醒,但我多希望能提供翻毛材质酸。另外胁谰互,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攫高俩,回馈力很邪谔恕,而新款车型早已没有了这个感觉溜,让更多人都更容易适应馁伸陇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撤袖取,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亮嫌,特别方便七豪,当然了是检,这并不是CLA级的专利寞为崔,A级也同样如此涎埔。总之对此我们是持肯定态度的刊编,“怀挡”显得复古埔但稀、特立独行蹄,而且省空间纶缆,利大于弊酶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粳,不同的是它很强调对网络的依托是穗,这几天在欧洲开了不少车斥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坪挡。几乎所有新款车型都支持与手机互联激污耗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棚,还可通过手机网络访问互联网全叭、下载官方APP程序和导航寂稀,这是国内车载系统所没能赶上的两酣沧。   =============分页符=============   原标题擦世史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狸,空间实际上是够用的吭,毕竟多数时间都是前排利用率高眠握蔷。我同事身高179cm踌挨,在前排头部有一拳的空间盾洪,在后排就显得局促了卢派,后排乘客反应压抑感比较强尾新补。   不过我坚信梆幢,对于CLA的车主来说空间是够用的晒,因为后排不会经常有乘客鲸镜遣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哩勃末。   =============分页符=============   原标题鼓金咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赴阔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黎递告,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞧,配7挡双离合变速箱吐坛,带有换挡拨片桥吻。拧动钥匙哺,发动机被唤醒僵霖,车内怠速状态下的静谧性相当不错痴趟聘,我们出发了匪溯赋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勘扁蚀,不过CLA非常容易上手铺蕾桨,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱冬社,整个驾驶感觉极其轻快莎,这是一辆易于驾驶的车腿狮,不论男性和女性都会觉得很轻松长比。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性木,转速时常被控制在2000rpm以下累思。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佳层猩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舰,而且在低速中它的换挡依旧平顺仕傻焦,并没有出现那种令人不悦的闯动凤乾别。   切换到运动模式祁全,变速箱首先变得更为积极习,整台车的性子也开始急躁起来邢撂,随时准备着接受挑逗狗钦巨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斯绿。油门的响应也更为灵敏纪旦,初段就能得到不错的效果坟护,只不过排气声浪并不那么有气势袱霖。   至于转向餐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻每颅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转森慧谓,那样的线性和柔顺柯锋,简而言之非常舒服丁。   CLA的转向感觉则不然零灿钵,它少了些紧致的细腻感轮瞎,多了些轻巧躬呐某。这套电动助力低速中没什么特点虽陡豹,属于偏轻那类的屋爽侯,或许女性朋友会喜欢倒溜强。高速下转向逐渐变沉菜遍,更易于驾驶松,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舰,比我想象的要好不少烁汇努。   不要被AMG套件所蒙蔽噶斗掠,悬架的设定并没有那么生硬炽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘双,整个感觉还是挺舒服的课蹦挽,回弹的特别利索杏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎,起码我在前排开车是这样一个感觉亭侍,只是后排的乘客有时会说沮金:颠!哎觅碱糜,管不了那么多了烧境,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛙惜玻,驾驶感觉对于这台车来说重要攻使靶。   =============分页符=============   原标题污谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欺踏稼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玛,无法进行有效的弹射矢吠戈。起步时有将近一秒的延迟口晶筋,之后发动机全面发力颈解侯,此时轮胎打滑非常严重裤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态练,导致抓地力不足湍拇脱。怎么形容这个状态呢慧寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫉,四肢虽然在飞快的挠地杭阿泵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贺铜凉,各位想象下伞农湘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矩,双离合变速箱准确的完成两次升挡失喝兔,换挡速度很快罗,最终用三挡达到100公里/小时的速度碑克,时间为7秒整弦豆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚂定,因为看到严重的打滑时我特别无助星,尝试了降低转速起步蜜封,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掠添。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鬼巫收,而且车身的支撑有效悸,车内没有特别明显的前倾感觉瀑。从刹车曲线来看隙,自始至终加速度都在-1g左右鼓,最终成绩为38.46米壬,符合奔驰一贯的作风刹舜。当然股憾桑,待拿到国内的测试车后特,我们还会进行测试搏靛特,看看原厂的轮胎表现如何参弄。   总结靠:   从国外的销售情况来看容敖彩,CLA是相当受欢迎的赡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堑,CLA在美国同样有着相当不错的市臣摇,2013年后四个月销售1.2万辆就扒,势头相当迅猛爆,可见其受欢迎程度矗欣。   进入国内后我想它会得到同样的关注极湾物,随着细分市场的成熟蓉和富,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绕。奔驰CLA级巧略刷,主打运动踌添、年轻暗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肯洼,尤其选装AMG套件以后效果更甚剑,相比奔驰A级计,它的吸引力显然更大钮嫁事。相比竞争品牌衬饯,这次奔驰走在了前面纫厕夸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锯挛。配置方面国外大多都是选装稿漂,比如天窗卫割、轮圈样式等等般,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知口驾谐。   不可否认晤蓖,它是如此的招人喜欢懈,尤其招那些打扮时尚附碗弹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仓猫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卢螺酪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疟壤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裁滩吩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聪规。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼎碧,通过细节部分运动元素的添加桥皖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格情祷茹。其外观运动套件包括进气装饰宽酪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聚。   总体来看档,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沏缕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啪倾磋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屁季旦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贫髓,白色车身加上黑色的玻璃车顶且忌乓,看起来很有档次感卡片坏。不过略有遗憾的是贬捶农,它的全景天窗不能打开怠肩,有同行戏称具,这是专门为了看星星而设计的荒博氰。   内饰简洁自然   与外观相同颅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颂。全黑的内饰蔚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茸抱。   配色方面凄吨悔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰地毒痊,但通过座椅的白色缝线势虹试、钢琴烤漆面板白边框的搭配膘念夸,使得内饰整齐又不显得沉闷伴奇暮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铣哆。人机交互系统方面盖毖,V6菱仕Turbo车型并不占优势翔沸闲。   动力不错秸领厕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机校市错,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奸惠锌。这款车的低速扭矩较大杭珊驰,因此起步时非常容易搏。起步后颠,借助轻盈的车身汞拎褪,汽车随后的加速较为顺畅匹矫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雾哨另,这直接导致这款车的操控也是相对不错郎,在较为宽阔的路面上妈娄紊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作链杜母,感觉很有信心瘫厩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窝蒙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置不,非常方便驾驶者进出捕,但打火时集,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沥。 责任编辑梨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腺蒜。之后的继任者是睿翼龋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲍擂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款星词革,并更名为马自达6阿特兹还绘新,而它是否能达到前辈的高度蔼,让我们由内而外的体会一下拼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湃烙鲁,配合这两侧行车灯拉勉,看起来霸气十足闹瓣枫,隐隐的透着一股子狠劲旧甫。图中这款车是2.0L的标准版猎溪,则采用了较为普通的卤素光源盼枚泥,科技感差了一点分晌诚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜,犀利感十足独山活。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟耙,它不同于以往的两代马自达6皆赏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翟擎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑刊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舵墙歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撬腐共。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm新,轴距为2830mm额,与进口版本相同填另。相比同级别其它几款日系车型拴苹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势额姐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沟葡,像是一滴在高速行进中的水滴寂,充满了流动感体。从后边仔细观察阿特兹的背部诺喉痹,不难看出它还带着一点掀背的意思刊熄芹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忍,配合着双边单出的排气筒缎欢嘿,更使整车的运动感一直延续到了尾部猩曹默。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丧酵节。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测染,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拓,其它区域大多为硬塑料涧。由于没有太多的装饰件穿部惟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价督仟孙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高供撮随,它采用的是一块电阻屏甭偿菲,触控灵敏度还算令人满意瓷,界面的科技感以及显示效果都很一般吕叼,总体感觉更像是四烷咖、五年前的产品芹蔡,唯一的优点就是操作无任何难度昏拖吼,一看就会搜毁松。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吾,所以导航功能暂不能使用奔老昏。   进入车内粉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锨徐械,握感也很不错娥信帘,由左至右打满需要2.5圈甩糕,比大多数车型略小娇。此外袜项,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篱,操作便利性良好厦淡壤,而且兼顾了驾驶乐趣观。   仪表盘采用了朴素的黑白配色释萌,但却一点不掉价黎半。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雀,其次它的表盘内圈采用了网格设计戳删,多少有一些竞速的味道虑垮,再加上白色的指针以及简洁弄袭、明快的字体休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灿菱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盖痢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晌铅、平均时速家室、续航里程之外封绥泼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抵臀。i-stop是马自达研发的自动启停技术帽谱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挞匿屑。   除了i-stop挥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹭。之前在新能源车型上比较常见酚扦珐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娄姥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啊堵,它是以电容取代传统的电池或电瓶郊第儒,从而为车内的用电设备供电尖吃荡,而非用于推动车辆前进毯拴刃。   空调面板的样式不错登,旋钮和显示屏都显得比较有质感誊楔慷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抬炕仇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱烁贤茫好嫁乃。前后排座椅均采用了真皮包裹恕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徐瞎。   虽然阿特兹有着不错的轴距贡扮甸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁挤破妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间剃牧苇。令人满意的是后排的腿部空间躲虐,坐正以后不影响翘二郎腿提讲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定不艰,不仅地板平整陪纳晚,而且行李箱有着不错的纵深蕉,轻松放下高尔夫球包帮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钳吧,以及更换轮胎所需的各种工具绅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噶、双可变气门正时洛侍波、凹顶活塞+米勒循环洁炉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霖沦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现团,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滇称浪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄舒露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彪貉挫,并带有换挡拨片欢恨,只可惜这款变速箱不带有S挡高,对于主打运动的车型来说个遗憾乖挪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受递面隋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悉,日常驾驶过程中购边丹,为节省燃油性,变速箱会积极升挡痉捶,转速经常保持在1500rpm以下叛愁略。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孟眉驮,因为这台变速箱的反应速度很快鲜搅,能够很好领会驾驶者意图泪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹲。   阿特兹拥有良好的操控性铂猛袱,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏商许,而中后段又能够拥有很好的动力表现存,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斡暴诉,尽管反馈的路感一般檄火,但指向足够精准署邓蛋,能够给人很强的信心绘狸鼻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肃啦佃,它的前后悬架初段偏软纲,能够很好地吸收路面的颠簸辈瓤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淘。可喜的是悬架的后段韧性十足誓的晦,不会让人感觉力不从心侧谋。最重要的是极良,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整观筹,车头指向灵活粗炉,车尾循迹性出色潜翱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见点乓。   总结僵逛: 对于马自达这款即将发布的新车孝氢,我只能用赞不绝口来形容深,外观和驾驶感受都可以称为上等曝拔。如果非要给这个车挑点毛病的话钨掇,就是在高手如林的中型车市场里茅悔鞠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓢琉。所以如果你是“外貌协会”的成员痊涸,或者追求极致的驾驶感的话问迸,那么你可以期待一下这款新车幢壳裂。 责任编辑面莎:赵春晓" "  KTM的X-BOW署,直译过来是十字弓沥铆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲍疾孙。实际上扛籍,这个模样怪异的小车撂陶,的确是火力十足铜,足到无论是在街道上还是赛道上寂磷挖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勃窟芜。   先来说说KTM这个公司盟伙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舍绰淀,以生产越野车和跑车而闻名任借故,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宏高,也许是工程师们精力太旺盛陶戊,亦或是身在奥地利这个地方蜗仆贤,总会有些天马行空的想法概掀成,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子念,去生产一些别的什么机动设备羞颠。这几年碉盒拼,除了X-BOW仓店,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汗缸,而且都有一个共同点——惊人且极端俩秒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞄尘窝、puristic(纯粹)檀厕、radical(激进)炕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲤。另外还要多说一句哩耐抹,这家公司的口号是ready to race喉回,时时刻刻都在准备一场竞技从巩事。   KTM的CEO曾经承认乐恍卢,他们希望使用21世纪的技术疏戳摊,发扬柯林·查普曼的理念仁,打造一台新世纪的超级跑车铜赣蒙。柯林·查普曼是谁睫啤?他是路特斯汽车的创始人锨,他说过最著名的一句话是郴遂彼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准替粳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梆旁,作为汽车工程师金恨吉,他把全部精力都放在对性能腺冕逼、操控和轻量化的极致追求上黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歉,但跟进尝试者寥寥失煌巩。看看路特斯汽车凄凉的经历村青吭,这其中的原因并不难理解夹隙久。我们很欣慰地看到瞄黔差,在新世纪骸券,KTM继承了这种理念玛耙古,并且做得更加激进砰郴。   其实X-BOW的理念很简单艇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斤。碳纤维单壳体车身纯涕、全车碳纤维组件立、水平推杆减振器箍率,这些都是方程式赛车的标准配置戳。由于使用轻量化材料瓣蒋备,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搽济。在高速行驶中不,车辆的气动布局提供下压力伴侗季,以此来提高抓地力和稳定性犀口,这也是方程式赛车的特点胃勉牧。和赛车唯一的区别撇黑抖,就是它有全套符合法规要求的灯光妈,以及一张副驾驶座椅乡卵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乔赡腺,经过强化和升级后聘稼郸,动力达到300马力拿趣,和F3方程式赛车相当承牛龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹芒寥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枢,我们不妨来看看推重比伦。X-BOWR大概是2.6千克/马力讼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪Α,也就是说发动机需要负担的重量更少骸,动力表现自然更强癌刊庇。   在踏入X-BOW车内的一刻帮,恭喜你疗,在旁人眼里桑搭,你已经像是一个职业车手了赊坟。首先一只脚跨进驾驶舱嘘寡,站稳后调整重心磕甘,再把另一只脚迈进来岸街,双手找到合适的支撑点困,将身体重量转移到双臂却蹭拌,身子瞬时下沉讽匠,把自己放在座椅里欣。来自RECARO的座椅是固定的纶遍,完全不能调整瓤薪漏,靠背角度略微向后倾斜搐秃乓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹭蕉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灵。要完成这一系列动作楼吹垂,如果你是个长腿欧巴路,可能会轻松点裁。同样和方程式赛车一样饰碌,X-BOW采用快拆方向盘碾,在一定程度上提高了进出车的方便性胸期褪,不过我觉得这个功能最主要的目的蓟溉陋,还是为了让它更接近赛车亥橇倪。绑上四点式安全带弦鬼适,身体没有一丝活动空间牢挤,因为在碰撞的时候揪复,你不能指望安全气囊救你一命归绥,唯一的方法尘石咆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上似看。   驾驶它帛啥恼,你不需要有汽联颁发的运动执照羚,甚至不需要经过特别的训练枪痪磕。只要你有合法的驾照散莽挛,会熟练驾驶手动挡汽车犁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂递。连离合器都很好掌控魔贤,甚至比驾驶EVO惩贺、STI这种高性能运动房车还容易戏环。你唯独需要的枯垂许,是练就一副有力的双臂及,因为它完全没有转向助力纪,停在原地浅,方向几乎是打不动的举蛙概。   由于场地的原因曹,试驾过程不是很尽兴逃可,并不能体验到X-BOW的全部性能骏惊碎。在狭小的环境中烽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菱搜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氛坑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堑。因为使用水平推杆减振器弦匡钞,X-BOW的底盘可以尽可能的低铰故,在转弯中几乎不会产生侧倾祥汞。多连杆悬架结构稳定庙皑拳,可以减少轮胎不必要的运动和变化雀,保证最佳的触地面积脐,用尽每一分抓地力岔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翰艘,这一切所产生的副作用收橡,是你的身体要承受更高的横向重力派稼防。   在视线上嘶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置该蝎颊,以及转向时轮胎的变化凑司。利用这个优势嫌奥,你可以把车开得更加精准崔女奶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彻渐玫,这是任何房车都无法比拟的舌。不出个把小时俗径杜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涵姆宝,高速掠过障碍物而毫发无损吻,那种险象环生的场面努返端,我相信其它车做不到惺,这种乐趣和成就感估,只有X-BOW能给你鼎。   看到这儿溺,你可能觉得这台车并不难驯服徘,一切都很容易薄陵。没错试托穗,X-BOW没有设置很高的上手门槛坊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单善丛,但是它还有进阶的玩法晾是,这就需要很高的技术和技巧了疯伦。首先饭茫哩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战该,为了它的寿命罕,好好训练跟趾动作吧艇。漂移酵公迟?也没问题操豁坦,在转弯时只要加大油门夹,车尾很容易就会滑动起来驼。之后能不能画出一道完美的弧线播,就要看控制的技巧了镰效。   除了以上这些栖漆,我还有一个建议集蓝。置办一套合适的行头宋枢蛊,至少也得有一个头盔和一副手套颂乐,这会使你看上去更像是职业车手迷录。当然汹,作为一台可以合法上路的跑车坍,KTM也试着考虑过车主的感受亩洽,推出了一款GT车型汝门湾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翠闭。无论哪种装扮练汤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爆锤巨,在气势上就足以压倒一切敢畔,而在性能上硕翱,它也是所向披靡诗面,精准浮豹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舰郝。虽然它可以以合法的身份上街栖纲,然而对一台Ready to race的准赛车叛吃梗,街道并不是唯一且最佳的选择奖,它最终的目的地枢拢,是要奔向一条真正的赛道熟排,在那里解开封恿ど鹈凇,去赢得一场真正的胜利迹态伯。   说到价钱蒲河痛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藕跑,一点都不值恳靠。那么逝半,如果说花135万底星拐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车突苇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟快擒,最大化的驾驶乐趣舍围,并且还可以在公路上行驶灭踌簿,这样是否物有所值沸楞皑?答案其实显而易见纷攀,值勿挞梁,或者不值赂喊,取决于你是否真正热爱驾驶哪,热爱赛车运动惋亲搔。 责任编辑镰婆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汇,早已见怪不怪坡叉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憾炽骑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隆答看,广汽丰田出品的YARiS L致炫春配现,就是一款加长版的小型两厢车盛歼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哼勉恼。 知识普及港昧翰:为何不叫“ 雅力士”了垃?   相信很多人都会有这样的疑问即,从车尾的英文上来看械懊卫,YARiS的标识与上一代完全一致赶,但多出“L”字母靠凤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乌肖是,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拾冲。全新YARiS通过变革性的设计团陕、加大车内空间喘并、降低指导价屡,从而想抢夺A0级市场的份额孟仑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吃。不再使用“雅力士”的中文名称踢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丧尉桓。   外观吞伤称:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愧观,如果拥有一副出色的外观设计汐悸避,那销量肯定低不了贫孔遂。广汽丰田的全新YARiS L致炫漏赦椒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妓社不,能让更多的人接受牧怜。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的适,所以在造型方面与海外车型有些差别篓壤粕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梗,“梯形大嘴”车头动感大气铝,配合超长的轴距穷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颠浓。   =============分页符=============   原标题疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缎收:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祷,相信你会有两种感觉顽问芥,第一欢呵:中控台设计非常大气鸥撤,和丰田系列的SUV车型风格一致谱煽。第二违辟:超大空间彤洛,后排空间完全比拼一般的A级轿车勉。   =============分页符=============   原标题开苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搓邦甲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意长吉颅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稀,但是空间方面完全越级的感觉华,完全不比一般的A级车差惰形,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服即黎。   =============分页符=============   原标题龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾角:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炬判腺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暑捌,中后段性能并不出色皖板菲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烤,高速行驶油耗方面并不出色食。   结 语   作为一款城市代步车型偶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伯钞,外形方面就能征服不少年轻消费者讣茸陕。此外许碧蔷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擂沽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泛,若果说美中不足的地方挂,那就是匹配的四速自动变速箱了藤肩秤。(韩威) 责任编辑车计:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赔磨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侵?告诉你斡敬词,这是真实存在的一辆直线加速赛车刻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茎,基于2014道奇Dart车型薯交,型号就叫做Dodge DartPro Stock哥。大概意思是“超级街车”海誓炮。虽然只是称作“Pro”碎挪膏,但它的结构和普通街车已经截然不同洁倒卢,一点点相似也仅限于外观上殴凤胜。一个专门设计的底盘拔虏脆,扣上一个类似“街车”的壳子囤,除了好看以外豢红,也是为了让车子的空气动力学特性更好穿盛连。除此以外悄灯破,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匈。   作为动力核心清,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锹。与常规的“以街车为基础改造”不同昏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺宿拭。据厂家介绍波澜涩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戚玫,而极速则可以达到480公里/小时簇舵串。   Mopar没有公布具体技术细节够,但是在上个月蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辱色径,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廷惫揽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筋品:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沪,它跑完402米还需要9.9秒斯狮廊,而末端速度“仅有”235公里/小时详。也就是如果两辆车进行一场比赛刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缄菇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趁苛痊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稗茄孝,当然也无法在普通街道上行驶癌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碱渡啤。 责任编辑讹:赵春晓" "  4月11日萍闲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怕弹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恼。   4月的京郊春风和煦测掇洞,桃花盛开倍集,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舶速菱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基计仆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷泪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抒。   然而稍微有点遗憾的是梆拢,由于相关环保政策类珊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隋。   =============分页符=============   外观内饰兼畏慈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咳味坍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澎,因为配置的原因创仿,柴油版在一些细节秆剧戒,如前格栅戳变澎、雾灯等处精简了镀铬装饰苦。   另外厕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哄,规格为265/60 R18坑弦狸,采用双五辐样式律抡辱,与高配车型的20寸轮毂有所区分肋垂酬。   外观上惶斡,大切诺基给人的感觉就是硬朗咸、野性极吧呵、豪放吮池峦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样始湃驼,如果不是看到车尾的标识佰礁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粹。轮胎的使用与其它车型也是一样的缝将。   =============分页符=============   内饰方面梦瓮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致签,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同退,但是做工方面表现的比较细腻粗脓很。各个部位间的接缝十分均匀躲,内饰表面的反光也抑制得不错安巾浮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寺份:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坛。这台发动机由意大利VM公司制造须颓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恃沽,国际知名度较高斑灰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帽莆,最大输出功率为243马力(179千瓦)樊垛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘁眠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱负实,采用电子挡杆设计沙潍熊,事实上慑,在菲—克集团下的很多高档产品上奴乖喜,都采用了这样的档杆设计贡工。   大切诺基是个分量十足的大家伙卞即,体重高达2.4吨及。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匿,都让人觉得动力输出稍弱纳东悄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同社,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩边,这使得在实际驾驶过程中酷,柴油版大切提速很快宛说哆,驾驶感受十分轻盈枚够。   另外量寞橡,发动机的噪声抑制也做得不错还架氰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骑,但却绝非印象当中烷第哺,柴油发动机那种高振动驼、高噪声宿蕉寝,车内如“夜店”般的情况沸。   在打开ECO模式的情况下肯翁,发动机的转速在1500rpm左右的时候良挝刀,变速箱就会做出反应山滥涧,升挡很积极死桅。当车辆行驶到70km/h的时候隶,变速箱便会将挡位升至最高挡饺祁,我们在城市中使用珊损,第8挡也是可以使用的矮,并非摆设警。如果关闭ECO模式赫题,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右己,动力输出得到了一定的释放炉,当然烧蛾,噪音也会随之有所提升贪黔彻。   柴油大切的油门踏板很轻盈啥摄,发动机对踏板所发出的信号反应很快喇猴烹,但初段调校的有些过于灵敏了九,尤其是起步时酱徒卢,轻踩油门茂,车身就会有向前窜动的感觉矫歪沮,想要平稳的起步还是有些难度旱饺,如果初段能调的沉一点普储,感觉会更好艰,驾驶者对动力的输出也更好掌控培翰骗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泛通,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尸黔,由于取消了空气悬架屡栖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涟,分别为自动倒、沙地悸、雪地本、泥地和岩石愧兜降,这些模式都是通过旋钮进行操作的铅揽翱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吹脸鹃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姑邯。   此次试驾端哭遁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敖,其中的体验环节有沙地碾、U型坑和炮弹坑三个环节防蹲桂。在进入沙地之前房,首先将车辆选择到沙地模式凤,此时车身稳定系统自动关闭虚。由于没有空气悬架腾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了监侍锰。   模式选择完毕之后任,开始正式进入越野产地乱附库,在松软的沙地中汞规捕,要保证车辆的行驶速度奖蓝。在沙地中行走拐,轮胎出现轻微打滑是很正常的客,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑透劫孙,造成更大的麻烦施钩慧。   在U型坑的环节虚潞挠,选择到岩石模式之后暮痛,分动箱启动扭矩放大挡构,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊嵌蹄,传递到车轮上的动力会更加强劲林妨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朔迟。   炮弹坑对于车子本身来说吮,算是更具有难度的项目了激,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泊镰。对于大切来说潦党采,通过这样的测试还是比较轻松的纤。在模式选择上花,我们依旧可以选择岩石模式速戏丰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兄钡,保证有附着力一侧车轮的动力输出惨圈隋,从而实现脱困莫税擦。   总体而言贰蓝笑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斗佛。在整个越野体验环节木吮舒,对于动力的感受也是比较明显的慧圣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涵,主要还要归功于这台柴油发动机耿屉,低转速扭矩输出足够大澄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俏。 责任编辑坑兽戚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聚朴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妇畦次,以求为各位网友购车作为参考催,本文我们继续进行凹叹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勤,作为合资品牌的A0级三厢轿车瑞,经济实用以及稳定这三点立市之本父冲哎,谁展现得更好轿漆,以下将逐一展开衫姓。 外观解读邯黄厕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盘,这次“重生”抛开了以往的产品定位峨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型随醛,接过老款颐达的市场后虐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸿嘛。   刚刚完成了小改款的阳光摔,2014款车型延续了前款的整体轮廓甩,细节之处作出的调整水即蔬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸另皇辨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肯凤,另外增加了反光镜转向灯嘛、倒车雷达等外部配置忻痕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹃堂耻,但两车在细分定位上有所区分划起答,新赛欧更经济膘漆瑰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硷其,两厢造型更具时尚特质佃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谩弯忿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅局,前脸处的线条切削更是全车最多之处坛娜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浑问五,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酞楔恳,三厢车型尾部中规中矩平暇,采用常规一体灯罩的尾灯惊骡,正是这一产品区分的剪影申。 看完两车的造型虱帘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现席短。详见下表垄碧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗅拒,您更看好谁氦愤漆?欢迎参与一下投票犬。   =============分页符=============   原标题漓懊莱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趴填瞬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纪,各区域之间的串联均平滑带过长,整体风格更注重功能性项,力求在有限的空间内满足实现应有的功能田刷霉,并尽可能带来更多储物空间酿镭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羚道促,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征替懦辈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表来,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痘交惭。   另外杜绒糕,随着车载多媒体系统的发展幕,触摸屏更多的被普及疟套,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忙乃目,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高然羡。 配置对比尼脱修:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炔涩,仅供各位网友参考戎想。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楼谓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扛秘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垢倒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸡享:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顽赔圭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风素,而车身与轴距败事黑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罚鹃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汲餐。   动力系统对比凶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粮伺播,阳光仅提供一款1.5L发动机换俏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择报鞍感,同为四缸自然吸气版本熟块,排量的不同即动力上的差距莫吼桂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坟痉,具备重量上更轻的优势日缚。   两车的自动挡车型糯归效,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婆,其平顺巾巾肖、重量轻及省油的特性肋还性,同级别车型中具备一定的优势捅粗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狡廊,在挡位上优势明显鞋派,但其换档顿挫在车主之间常被提及闺驶揭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涸茫,外观上二者均具备典型的家族特质呵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面手俺排。内饰布置阳光以实用为主惶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杠枷犬。综合本文所述采戮,两款车型您更倾向于谁纫虚撂?欢迎参与以下投票甜胜闭。 责任编辑绦蚂稼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勉瘁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐括,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唾聘缝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怯弛练。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乱共嚎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虱墓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比部祁诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筋宫违。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窗担斑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呜同,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尼胜。也说明K3S试图走运动化的路线涝蚀诵。   起亚全新K3S的长晌废肚、宽取板、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醒,而轴距更是达到了2700mm的水平刹,在同级别中也属于比较突出的成绩蘑闪,对空间方面肯定有着很大的帮助敛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练题,车身线条也非常的流畅殊帮,有着极强的运动感酒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矩理。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窖射,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磨娇梧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的械鸡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达集,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芹雌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸽圭,加之降低的车身让骐达更加动感刊年俩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渤拼。形状突兀但线条流畅的尾灯菲,红灯部分占据了大部分揭剿浪,白光部分呈现斗勾状稍酚上,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辫撮查。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宛躬概,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巳闪。能够有效帮助你快捷倒车赐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剐侗集,因为外观好看主观影像比较大蛾赴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膝,基本沿用了现款K3的设计爬靖,提供全黑色盆范摄、黑米色茧、黑棕色三种不同的内饰配色从。做工和用料相对也比较不错巳稻。内饰除了硬质塑料及软性材质外从当,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅砂唉,整体质感较旧款车型有所提升净逗。内饰颜色采用黑色作为主色调瑞千破,搭配银色饰板叮菲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比警凛痰,满足不同消费者的需求拱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熔,多功能真皮方向盘以及定速巡航必此抄,从上面表格已经很清楚的告诉大家冻炊螺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP限坷冗、胎压监测等配置岭界。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黄商,其中ESP摔阑牟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题力。 =============分页符=============   原标题坞亢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硷醛,整体乘坐空间相差得不太明显嗜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睡寂苦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富航侯,座椅表现方面K3S内部填充比较实斜却,对腰部支撑方面会比较到位豌黎兢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性累剧按,其座椅表现比较软嘉猴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凭期。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多布,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奋。在乘坐空间是差不多的颗摩爽,K3S座椅设置得相对硬朗罚慧,而骐达设置得相对舒适弯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因染歇坞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L躺溉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T少梅都,很好的满足不同需求的消费者绩筛等。起亚K3S相比起来就显得配置较少散。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同魂计赂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沪绦锤,详细还需看我们评测所出蜡椒丹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咐摩碑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求典彭井。   点评涤痪:随着两厢车被广大的消费者所接受肺钳苛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厦缆忱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动土粗,如果在这两款车选择其一的话侗拧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鳖酱鞠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚎穆芹。 责任编辑廉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缆,甚至有人无法确切的喊出它的名字琳泵玲。其实这款车和我们并不陌生虱甩憨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疟似。所以出镜率不高的标致4008勉,确实具有太多不为人所知的身世轻脓蹋,这使得我们有必要去了解一下这款车缺蛇辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滤疥局,呈现出风尚喘聘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感没。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签港携,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臼、科技的感觉堪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm似桶姥,轴距为2670mm旦菩桃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弘琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造判挎,所以在车身尺寸上它们相差不多赔。   从车身侧面来看奈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸县,整个车身也因此更加大气而富有力量感思勺。后排提供了私密玻璃即幸翘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隆继。   标致4008的尾部造型看起来很饱满什鞭地,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谎。另外态,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俩太,尽管造型简单娥湍,但通过与腰线的巧妙衔接疆烦美,使整个车身设计连为一体桶吭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棋内透,配合普利司通的225/55 R18轮胎拣锚焚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辆,都具有不错的表现藐姜歼。我想应该会有不少车友会非乘保看重这双“大脚”魏纳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意料。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发念,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梆。不过标致4008在一些细节上却与之不同毕枫海,譬如采用了大面积钢琴烤漆怂,辅以细节上的优化齿凡。   中控面板做工不错骚疟,按键旋钮设计很精致硅浚吠,且手感都较为出色枯。娱乐扩展功能也比较齐全星忙淀,AUX剧崔泛、USB以及12V电源都有装备仕侨饺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膊定堪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惹卧献。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错确挎柬,下面还有黑色钢琴漆点缀忿,凸显出了较强的质感逼清。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哀甸隋,若塑料饰板能换成金属材质的话奶项,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铜橙。在转速表与车速表之间叭埃盲,我们看到了一块显示屏奉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亲湃导。 在乘坐以及车内空间方面冲,标致4008秉承了家族在这方面的优势雹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皇季怀。   后排座椅靠背很直母,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挡鞭,坐姿却让人觉得并不舒适帕彤。   标致4008的行李厢内部很平整吃,而且后排座椅可以4/6比例放倒茬潮。这样它的储物能力将会得到提升列邦,对于搬运一些体积较大的物品肥颊,可放倒的后排座椅显得实用塑。   =============分页符=============   在动力系统方面盒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机介接,最大功率仅为150马力艾妓,扭矩峰值198牛米侯患。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朽钵。 全系搭配加了CVT无级变速箱塑,具备手动换挡能力坝突。在实际道路行驶中巧绊菲,CVT变速箱表现的非常平稳年咳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渡铜幢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堕山,却没有丝毫提速的感觉究哄被。不过敞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锚绕,在平稳驾驶时超车变线很轻松晚坦杭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力签,前轮最多可分配85%的动力面家,后轮则可达到55%诲登。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%好,可以应付雨雪驶差、沙石和泥泞等路况疗段沏,也可以轻松面对普通的越野路段丸舒。   标致4008并不属于难开的车型尘飞,尽管车身较大矮崩,但是方向盘非常轻盈拈杆,即便是女性驾驶也会非常从容啃孪惟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拔融读。   结语菱:从市场战略上来看违鳖犀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誊,4008不仅丰富了进口标致的产品线宋释料,也为消费者提供了更多的选择锑换边。而从产品本身来看鲁雌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楼式陈,能很好的迎合中国消费者的审美叹扭窍。在驾驶方面摄,标致4008表现出非常舒适和安逸脖,非常贴切城市SUV的特性盼。 责任编辑墟艰拭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辟答藕,自2011年上市以来凭借着动感的外观刨饯免、实用的配置以及不到10万元的实惠售价采焚,受到了许多二三线城市消费者的青睐次警克。不到3年的时间巍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墩究倍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黎常说,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴琛,将在4月的北京车展上市差,预计售价区间为6万-9万元须,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贩。下面就跟随我的镜头婪猜攫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诵时系。   相关信息烯想:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吠,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓮领姬,结合上汽和通用的生产技术钎汰蛋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计椒暑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沮徽觅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计誓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拇廷操,与进气格栅穗乃、发动机舱盖形成盾形区域抡徊萝,造就了独特的宝骏品牌DNA钠啼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计险秒玻。从前脸上看烩吓,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧破。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虾歉催。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计村闺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岁攫,颇显动感钎斗。   在车身尺寸方面拱,宝骏610的长为4401mm捍洞、宽为1736mm邻、高为1462mm蹈赁耍。由于与宝骏630车型同平台生产潭,因此在轴距方面并没有变化匆驶,依然是2640mm肥凤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劳霓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靡黑孙,尾部扰流板什胎瘟、包覆式的后风挡玻璃囊萌、硬朗行李舱的线条劫,颇具运动风汀。与此同时期虫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诵栏稀。   =============分页符=============   内饰方面誊守,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盆灵揣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配触匡,方向盘搭配银色装饰条粕涪,整体风格偏运动父,带来不少新鲜感畔。此外碘却蕊,新车仪表盘也进行了全新搭配瑞,采用双表盘设计蒙滑,更符合当前年轻人取向催。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罐,提升档次的同时也带来的一份运动基因盼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤瓤屯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赎,LED组合仪表提升了整车的质感守扰臣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验林,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势局疾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域括,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凉酗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宦。   宝骏610是一款两厢掀背车型韦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性米杭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戒规荣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浇孪尾,也可以按6/4放倒座椅泰抒夹,放倒后容积可达到1300L曙蔫。   =============分页符=============   在动力方面痊劝劫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沸焕炕,最大功率可达82kW覆,最大扭矩为146.5Nm才捐吠,这款发动机也同样在630车型上使用呜。为了发挥出更好的动力性能鹤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器愧境伞,此外还配有5速手动变速器可以选择盲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捅露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劲漓、君越溃醋腹、君威等车型上构。   在整个实际驾驶过程中市隙咖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹭。在1500-2000低转速时污嚏歼,所爆发出的动力输出还算尚可黎缝侨,油门响应比较直接铰潭。但是随着转速的提升渐卉纺,档位的提高褂悉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仇票。这种动力表现不温不火汕蓝,但是足以应付城市道路使用贝潮俗。   相比于第一代自动变速器塘热,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升使。只需稍微深踩一下骋翰窃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炉,只不过由于排量的缘故冒篱甲,推背感并不是很强烈蔽悼,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫂轻扮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适品巩,这也完全符合它的家用定位边滥臀。在经过颠簸路段以及减速带惯马,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锑喊,让驾乘更加舒适痉。此外勒翔,在过弯时底盘也显得较为扎实魔。   结语男裙:宝骏610的家用车定位很准确俏,配置很务实咎偿建,储物空间多硕浓,不过在用料和做工上还有待加强竞夯。不过动力系统方面确实不太给力哄郊镁,最多可以说是开起来比较舒适价粉,这也比较符合它的定位版喊汝。作为一个新品牌洼牧多,宝骏还有很长的路要走馁箔,虽然已经走过4年多甭摆,推出了两款车型秃司,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样违,在自主家用车市场上打出一片天地来微乡,我们将拭目以待杉仟。 责任编辑限摧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俊冲剂,大众展台上首发了2015款大众Jetta洛甫赊。这款车在现款Jetta的基础上惯辞,针对外内设计细节进行了小幅修调卤,属于一次精修边幅的小改款既剔太。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整图剑钩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歧贪纽。 全文总结嘘持狄:   对于这么一款外形细节有新意维,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乔,我们只希望它能尽快来到国内性,因为目前国内的速腾车型敌羚赎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棠谩来,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幢。 责任编辑髓燃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犯彩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沤,深入布局坞。其中包括类似上海大众新桑塔纳匡、一汽大众新捷达拨媒、斯柯达昕锐露、以及再早之前的本田锋范入龟、日产阳光等等耙。可以说纯,在这一细分级别虫偷,乱战才刚刚开始揽麓菲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寥媚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叛涎棚。反而厚重了不少溉擦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顿遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笆昆。就前脸部分来说肝,整体样子是非常简洁的掇藐,又有几分动感贤耐龚,和标致其它车型相比是有些差别的幢桥。   侧面造型规规矩矩褂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现文嘿,你会发现控聚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迁讼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奔獭,但301更多的是安安分分的一种踏实感咀羔。其中孺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸币懦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剐览赴,没有那么规规矩矩拣揽拌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盾肖毫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侯,这也是一项非常讨巧的设计坡衅。设计感油然而生剑缓,除此之外慰,车尾并没有多余的装饰物强睡贩,简洁实用依旧是主要风格铃。   本文导航" "斯柯达明锐肖茹锑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骄荒嫁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌申挎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骸田,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台跑,可能除了家族化的设计以外宪炭惰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潦手。 虽然它采用了大众的MQB平台鸿猛翠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摊魔痰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破檄,全新的家族化设计让它年轻了很多联,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牧汲,但是相比现款挪酚加,它的前脸更显稚嫩猩小芳,也可能因为现款有些老气横秋吧付贯。 车身尺寸方面盗,它相比较现款有了一定的进步钳绢了,内部空间方面自然也有了一定的进步桔,在后面空间介绍上我会在进行阐述摹廊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7橇屑,这也集中在细节设计方面街廉膘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱签孙,还有合理的镀铬装饰修睬,这也是新明锐年轻的一种标志厂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次首趴方。" "  2014年4月16日喀解疚,全新英菲尼迪Q50正式上市污,售价区间为32.58-54.98万元柒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型广微,2.0T车型三季度到货抖农屉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版归,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汝。三车官方指导价格基本在42万元上下扮烯,具有一定代表性暖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歼房陕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夯搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擂,车头造型极富攻击性等颗,侧身线条动感优美莆圣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敬遂。当然犬建,它的进化不只是看起来那么简单细啼,内功的修炼更让对手望尘莫及储敌吨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中编淡,而且大有愈演愈烈之风汝踌,尾部设计很像自家的新5系型四,家族化设计不可避免睹。即便是标准轴距版本吠娩斑,新3系的轴距还是达到了2810mm壬墙,比上一代有小幅增长扩弧矮,再加上悬挂对舒适性的妥协涉厂歉,曾经犀利的3系已成过去补售,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盎据雾,那非雷克萨斯IS莫属了嘶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象星愧,车头动感夸张耽诵疮,车尾简洁利落李萄,虽然有历史车系的影子狮苗,但这绝对是对精髓的传承和延续波拍。   本文导航" "  又到周末了栓垂,在大学破旧的宿舍里茸品,百无聊赖的仰躺在下铺上萍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啼截钞,心中泛起阵阵遐想爽扰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邻,充满战斗气息的车身桐翻,都让我无法安然自卧魏幕稀,打起精神韧沛,跑到隔壁楼的图书馆确全沁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匙。没错闺寿舅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我表,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心官姜窍。但是涛,今天要说的主角并非“兰博儿”敲厘败,而是广汽本田第三代飞度醇圣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挫炯。   ?什么是边锋主义耻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉头糠熟,线条过渡果断瓤耗丢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酚敖,包括讴歌品牌也大致如此河是。第三代飞度相比上面的两代侗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缉处。车头部分比上一代更加动感怜北羌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状马诽壳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翔。给我总的感觉是花,车头的成功是线条运用的成功坎竭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忱,从车头到车尾一气呵成式,整体感和流线感非常强吐弘埔。从某种角度讲丝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晾撕酗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感单,但相比其它竞争对手病浩坎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出核警冈。   车尾的感觉并没有车头那么好跋堪倦,对于我来说蒙,车尾的设计并不满意参。过度使用的镀铬饰条怖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酮为扇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仙朔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铆娇,在纽约车展即将开幕之际桐,路虎发布全新发现Vision概念车恍川陡,配备多种新功能淮崔髓,智能玻璃实现透明引擎盖长,座椅灵活变换可实现共四种模式嘿埔,包括远程夜荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炔改苛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悉享孔,第一款路虎发现诞生于25年前逻储懊,全新发现系列定位于“休闲”闯夏,总计拥有四款新车隋忌删。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膳,多功能配置都凛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侗,其中包括远距离疑缃纾控搬淘镰,智能玻璃等豌惺田。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄皑,“新车现代化的汇啼邪,切题的樊捶互,并引人入胜的设计僧,是发现车型发生的重要转变垃。”" "  [汽车之家设计] 2013年哭吓,我去过一次柳州师,那次竭度,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔡,当时结鲤箩,宝骏只有宝骏630一款量产车型伎危拇,时隔一年悄裸,这家公司有了新动作芬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斗旁搔。官方表示砍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品对。   事实上茫肖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熊,那时和,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柿坛,为了配合厂商对车型做好保密工作辱汝蓟,当时我们也并没有拍摄相关的图片刹狼。掐指一算筷立,当时深脓吹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了令吵,在聊到这个话题时痢掏嵌,项目负责人也表示滴量,整个团队在这期间做了很多的工作膊苫料,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菠,即便有着此前宝骏630的经验鸡吵挥,但对于一款新产品而言痰宽,整个团队仍旧不敢怠慢铺栋毖。   为什么要推出一款两厢车底?   新品牌诞生初期赤涟陆,单一的产品有助于更好的把控产品质量麓疼疤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辱,从而将其转化为品牌价值铃抡,在品牌得到一定认可的前提下撤,适当拓宽产品线嗜,无论是对品牌粉,还是对市场而言都有着积极的一面颧法。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型废,较为官方的说法是“以市场为导向”醛癸,不过在我看来端嵌塘,这仅是一方面陌扑,在有了以上需求的前提下仕碳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罕璃,于是才有了这个方案屯钠砷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坝,车辆的动力系统邻返滦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蘑郡,无疑是一个两全的方案兑川咸。   两厢车在定位上有什么不同吗瘟高?   简单来说轮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霸亨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掠酣芳。相比之下拴,因车身结构缘故兴嚎,车侧和车尾的造型变化较大胃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骡唤坎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法力,印象中赂醇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车田酪瓜,有些时候荒彪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纪。当然吻嚎,每个厂商都有自己的想法毙精,这种实用主义并不是坏事脖尼旅,毕竟蹿呜,车是用来开的檀千,把主要精力投放产品稳定性方面田梁糙,对打造一个大众品牌或许更为重要施。   在造型设计方面财贺镜,除了已经固定下来的设计元素外溺饲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”催平放。对于镀铬饰条的理解见仁见智荆,然而井甭灌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沤汗醇,正是在这种需求的推动下赁登,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刃犯加。   察觉到这一现象后撬兄翠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思板抱,显然星免,一味的添加装饰条并不合适抬冲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磨涡。一般情况下村孝匣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区街辜,除此之外牧骆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条构,在设计师看来胆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攘哪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呐池投,我还不曾有过近身接触愁镰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘁棺吧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼权泼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娄赫宋。或许这么长的一串文字来的有些陌生勒乾,简单讲缅,它就是在航空航天器上使用的转向技术诡。我们将就驾驶者最关心的方面鞭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寸郊瑟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氓,人机交互系统的先进等等必图,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触度婚僵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力入。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犬,不难想象Q50的出色雇吐诽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矛唐,同样鼻查狙,作为宝马1系的车主闺史,对于操控的追求反衬出Q50的优异扫。而剥离开车身的种种裂,他们共同的认同就在于这三个字母锰关:DAS   【什么是DAS兰卫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聊娇痊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卤乏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圃渴沤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肯。   【DAS工作原理是什么弥农拦?】   车辆转向时茸惧唐,不再依靠传统的机械连接咆蠢洛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俩,根据行驶路况和方向盘转动力度含烁辜,速度进行综合计算牢逛,从而指挥转向电机机构实现转向昧茎。   三个ECU属于并联关系碑倾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婆强市、方向盘协习、右前轮)尉扔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况核。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庆菲,恢复至传统的机械传动转向模式歪枚粱,确保万无一失辱涂筋。但在正常情况下负卷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离退涛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淡。   【DAS汽车的优势痘枷憋?】   操控性奔姬箔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垛嫩,享受更多驾驶乐趣翻猫。   【为什么线控转向比传统转向快酞窖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入被。整个系统中没有橡胶衬套轨庭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峰,因此首先从内部减少“延迟”揪。   【DAS对过弯的影响拓吃?】   转向相应得到改善丢无。传统转向系统鼓和,在接近弯道时雌,驾驶者需要提前做出转向动作淘,否则汽车无法实现平稳转向提构艾。而采用了线控主动转向DAS系统榷,通过消除内部的转向延迟葛守,减少了预先动作的必要叭线,实现更灵活的转向酵旁困。而驾驶的感受将更加直接董瑰疯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痊,毫无延迟攫虽。   【转向系统也能够减少疲劳德煽汰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梁扰澈,因此从另一个角度提升了安全订肝未。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚钡环)随,12款参与测试的车型中罕,在定速140km/h的巡航测试中烘失,平均修正次数怕粒吗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坚宪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鼎辣炊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浩推?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   当然涟蔼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝颂,而对于传统车型罢丝,这一选项代表着发动机绅疯搁、油门踏板阀堆、悬挂阻尼棠吻克、刹车响应等等方面的细微调整磕,而由于配备了DAS霸,英菲尼迪在模式选择上硅抒,更进一步的调整了一系列的功能街票,如福旱:主动声音控制系统河铣、线控主动转向DAS桥线托、主动车道控制和主动循急沂恚控制系统ATC等等的设定仇凸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焊沁肋?】   通过上面的简单问答节沟,我想我们已经熟知了DAS系统挽奈市,在响应更快赴疤,相比机械系统更便于维护逛,节约成本窟随苹,减轻重量等多个方面都硕果累累汾澎。而任何事物都是双刃剑柒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劣戊嫩,他的解释既简单孩筒葡,又复杂搭栋斜,背后掩藏着十年之久的不断试验驳江,推理帕,再试验的科研过程础贸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔚。而这些内容无法用数据体现樊驰措,还是按下点火开关吧随孟。   本文导航" "   《极速60秒》肛脑、《死亡飞车》膜固、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迟腻,让车迷们大呼过瘾革唤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钵。另一方面僳古,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帛观逢,但开在路上肯定是最牛X羌间,最有回头率的沉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事己,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僚收、“真NB”这样的感叹猾疽忌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茨崔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顾长,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搐巫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胜截。    作为最具代表性的美系车型婪凑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摹垃蒂,五代车型熠熠生辉担八。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缸僧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倒递话,主要原因是新一代车型不够“MAN”莫氰,缺少了野马的一贯的风格誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫡暮。 什么是肌肉车蜗暑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奋伟鲁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铜、具有强劲马力俩、外形富有肌肉感的美式跑车靠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渐脆塑,例如雪佛兰科迈罗轰头、道奇蝰蛇麓、道奇战马尼耙肖,还有就是本篇文章的主角福特野马怪鄙漓。不过这些都是字面上的解释袜蔷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灌拭。什么是肌肉车手某?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谦娠雇,科尼赛克Agera具揽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肺冲丘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芍瑰肉。但实际上并非如此歇肛,凭借自身出众的一面拦葱,福特野马在众多超跑中脱颖而出骡,成为闪亮的主角犯任浩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浑醒女,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上附甘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果籍介。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影提笆,野马还是地道的童星出道!是的却老忙,早在1964年刚刚诞生之际穗,它就被搬上电影银幕巾陕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缔驹,也许大家有些陌生级,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偿并。在过去50年里刃瞪猛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俏我侗。    无论是哪一年代的野马盼蒋,但凡出现在电影中斤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臼瞧。衬托主角的英雄气概或是独当一面烽贩钢,野马都游刃有余菱盘。在近期上映的《极品飞车》中燃,野马更是作为整个剧情的主要线索毖,陪伴主角经历了人生的起伏敞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窘,五门版的三款车型——耀真怯、耀享困、耀动分别为52.8万瓣戎茎、57.8万撂修隶、62.8万覆筏副。另外还有只发售500台的限量版阀匆侯,价格66.6万元糕钎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变危文访,只是在色彩搭配上带来更多选择雹郎,车型配置也更合理替奥琳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菏,并且通过优化四驱系统邵拾髓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棚歉辈。揽胜极光一直被认为是外观控沟,但作为路虎车型灌弧,它也有着同级一流的越野性能毁程示。这是款长着女神模样问,也有着女汉子般坚韧的车眯。 外观啃纶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竞啪,所以不仅长宽高没有变蟹讽伞,造型设计也和现在基本一致驮舌藉。设计师只对一个细节进行了修改鞋,就是后视镜瀑艘秆。新款车型后视镜造型整体感强勺污,与车身有更好搭配效果亩馆搓。除此之外靡,极光传承自揽胜的城堡式车身绊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粉富。虽然极光已经上市有3年时间曙睦,但时尚感丝毫不减赖身磋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椒钵欠,极光有自适应LED氙气大灯灰片、全景天窗等配置迟染,兼顾时尚与实用性雄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仁琳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缅仕颇,前后保险杠尺寸更大粱酞。另外翱撇,2014款极光提供了11种车身颜色涵,消费者有更多选择来臂。    另外街汀,外观细节上能看到的摄像头和雷达苟提狙,是为了实现自适应巡航里邪府、自动泊车鹊叫勿、360度倒车影像等功能吞颂号。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喉,既可以设定与前车距离或行驶速度人纷,当系统计算出正面碰撞无法避免躺胚孩,会释放最大制动力降低冲击速度躺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泼岗,实用性得到提升举歌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盒肉,并不是说女性不能开川,反正我问过数个女性朋友歪士羌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迷骇翠,完全不是自己的菜咎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肯,所以我觉得这样描述更加准确掳:这是一款为男人及女汉子准备的车傅疙。不是说它不好零舍,事实上野帝的特点非常鲜明帛价仁,优点也特别多帛钒句,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚎拆九,那么它的优点再多也是白搭申表胶。好了尘燎剂,说的够清楚了显蛙歉,男性用户请继续看下去残,女性用户请酌情选择吹鞠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炮俱,也就是售价24.18万的最顶配版本暗骋。配置非常丰富菱,但较高的售价容易让消费者望而却步辈,毕竟男人也不是那么好忽悠的雾朔说。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纶。不过既然我们测试的是高配版本呸藩巍,就来看看这款车腔瞬,按照惯例录泄宝,还是从野帝的外型设计开始酞。   ● 外观赊添乘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彪羞驮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骗辛闭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV配蒙淖,野帝这种偏向硬派和复古的造型厢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剐唤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗅扣氮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些么,这对于野帝来说无疑是个劣势此涟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疥蛋说,国内汽车消费更是以大为美燃床返,野帝国产后尽管已经有所加长氓,不过还是给人感觉不大视。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僚,带自动点亮功能的氙气大灯瘫温、大灯清洗功能夸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荷屯多。日间行车灯采用光带造型迹擒,并集成在前大灯组内歪逞煤,样式比较简单碍栓,辨识度还是比较高的欢店。   尽管车身长度不算长溯恒,但野帝的高度还是比较高的绣,一方面是车身设计的就比较高大施宦示,另一方面也是因为底盘较高缚艰篱,悬架行程比较长扇棵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚂浮枯。   后保险杠设计的比较厚实定该,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一介,也是为什么我们说它更适合男性车主拜糜。倒车雷达是全系标配枫型,不过倒车影像和自动泊车是选配拱井蚕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车了。   需要说明的是程,按照官方参数配置表券,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冒,不过这台车并没有装配后挂式备胎督革,4S店解释说是同样是野驱版荤呵,有的车有后挂式备胎荆别侍,有的车没有呐,如果不要后挂式备胎躲,可以减6000元椭。   十辐立体式轮圈低宠,样式符合野帝的整体风格怀狼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡碴,规格225/50 R17摹葱。这款轮胎算是一个折中方案酞,整体表现比较中庸频石,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚷绢窃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差任灯。" "  2006年始毕豁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夯,没一年该乒,这个品牌都在刷新着销售纪录伪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕剧妈。2014年邦纳,新的产品问世硷谭筋,这一次它不再效仿诚眉、跟随戎揉,而是独步青云轮年。   在过去的几年里倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计得菏、豪华为主要核心菩换,由于旗下车型均以大排量为主赊讣,并在操控性方面有所见地伸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辈嚎。作为一个初来乍到的年轻品牌够僻玫,每一步的迈出都显得格外小心炔吴,在保证动力性优势的前提下炒犁乳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堵鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晚椒撮,原因很简单爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涉,也就是不同于别人的卖点讣。   在同级对手们相继更新产品的时候拱诲逛,英菲尼迪一方显得格外冷静此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巳潦,好在当它真正来临之时伐,并没有让大家失望袄滤力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匠帽。   在介绍这款新产品前非裤秒,我想我很有必要做个说明惦,Q50实为G系列的换代产品交抗擒,在2013年度闷,英菲尼迪旗下车型根据轿车粱烤、SUV采用了全新命名舞幂氛,即轿车使用Q字母防房鸿,SUV使用QX字母册,后续数字分别代表车型泄炮森,这样做有利于车型之间的关联度奠棘。   2013年骗,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欢牢,在回国后的闲聊中缕妥倍,他的目光坚毅漠,言语中难掩一丝激动凹扛隙,当然他对这款车的最终评价很高红酗,抱着这股期盼惹,我们今天找来这款车输县,一同来寻味我同事当时的所感椿嫡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狙恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版歌,所以动力踩迹、底盘的调校橙谷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同不,但整体设计与科技性不会有任何出入兴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说插,也算是足以解渴了烷通。   对于设计语言四个字来说痛汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肌傅败,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了,有时我甚至会想淡敬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妻?正因设计团队的不懈努力兔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妒凯硼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕脐。   低矮的车身倾,流线的车顶购,都是上代所传承下来的精髓璃贾告,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘟茸线,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)店疵,这与宝马3系的水平相当衰扰步,优于奥迪A4L拌扰背、奔驰C级等产品拟澎,别小看这一举措刷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性善寡隆。   对于轮毂轮胎的配备上泛耙舜,英菲尼迪从不走低调的路线菜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吵来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侗碳羌。   本文导航" "  2006年始妮逃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肠箩寸,没一年号,这个品牌都在刷新着销售纪录邪搓抗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纷邪。2014年阀,新的产品问世好哩阀,这一次它不再效仿苟、跟随诲拭,而是独步青云猴。   在过去的几年里缴劲氰,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅、豪华为主要核心捐,由于旗下车型均以大排量为主瑟,并在操控性方面有所见地蓝呢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炔。作为一个初来乍到的年轻品牌暴冬醇,每一步的迈出都显得格外小心某匹,在保证动力性优势的前提下外,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿校,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贺,原因很简单加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搁,也就是不同于别人的卖点宫委。   在同级对手们相继更新产品的时候羚,英菲尼迪一方显得格外冷静挂宋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撵房,好在当它真正来临之时背膳,并没有让大家失望电边矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖痰。   在介绍这款新产品前固涟,我想我很有必要做个说明拐撩杭,Q50实为G系列的换代产品顿硷,在2013年度队,英菲尼迪旗下车型根据轿车彭耽滔、SUV采用了全新命名裤供,即轿车使用Q字母屎灯戈,SUV使用QX字母澳兔,后续数字分别代表车型璃醒,这样做有利于车型之间的关联度侩伙拒。   2013年男栋,我的同事在经历了12个小时的飞行后秃硼硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幌骑线,在回国后的闲聊中洪淡票,他的目光坚毅吵,言语中难掩一丝激动搓令汾,当然他对这款车的最终评价很高陇阿,抱着这股期盼澜搁,我们今天找来这款车统,一同来寻味我同事当时的所感悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屏纯,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎缆,所以动力怜筛、底盘的调校矛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勤弦嫩,但整体设计与科技性不会有任何出入勾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冷兔,也算是足以解渴了括全吨。   对于设计语言四个字来说恫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释修,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的催,有时我甚至会想氓乔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难粒?正因设计团队的不懈努力亢跑奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱柯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹蜕岭。   低矮的车身钉皮讲,流线的车顶溉舒,都是上代所传承下来的精髓剃拱骋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜栏荤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脚疏驶,这与宝马3系的水平相当辣航,优于奥迪A4L鞘旁、奔驰C级等产品话,别小看这一举措返,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挫切。   对于轮毂轮胎的配备上庇,英菲尼迪从不走低调的路线郊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霖蚕饶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑抛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80美酥彻、陆风X5笔懦百、全球鹰GX7河,但依然无法撼动它的地位牛保。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扑缔方,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忙,它就是CS75乏泡,来自长安汽车崇悸灯。   在众多国内车企中梧鼎惰,长安汽车拥有较早的造车历史踩驶鸿,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑰祷恋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侯穗长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疼轿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伯酗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面新嗓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量效瀑缸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础排。   在对长安历史阐述过后凤,这款新产品更是令人期待舅。在2013年9月潮擒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泻常,一经面世便引来了无数人的驻足竿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品书,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罗,诸多细节上的体现尸肮,可以看到与时代的接轨疆揉,说实话寸惶善,即便与合资品牌相比凸,它的设计也毫不逊色暖巩司。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表投率很:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV青,在首次无伪谍照曝光过后掂群,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拦练鹤。从车身尺寸上来看宠赤,CS75在长度与轴距上的优势突出使,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劫博。在设计上购芭,侧车身的视觉冲击力有所削弱抱喂,平和的线条增加了些许稳重感唾,而在配置方面绝不含糊郡零,右侧后视镜配备摄像头狡洼归,为泊车提供了更安全的保障搔,此外17寸轮毂的注入咖,也为整车视觉性增加了不少好评分冻舷玩。   车尾的造型体现了丰富的层次感料,使其得以回归至前脸的感觉捞离,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坪加。此外惫切,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圈,可以看出CS75在配置方面的丰富性敛赔艰。   本文导航" "  上半期坛氢首,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况好介,不同的设计倾向与不同的品牌定位赖技裁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腐淘届。在“下半场”的对决中缎糖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎埂分、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惕。   点击阅读陆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表问:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弛抒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盼鬼没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潍醇沟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚊假,剩余空间是否能够支撑两人乘坐埔颧魔,以应付那些五口之家出行的需求彪。行李箱空间的比较龟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厦骡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嵌,或者带孩子出行时开,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吃。行李箱内是否配备12V电源接口栏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兢路面,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粟。   ·模特A(不戴眼镜)身高成靖骨:170cm 体重葱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菜翘孪:175cm 体重但:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痢浑,长安福特此次也算酝酿已久了瞧,可以说即将推出的翼虎丰锹砷,每个人都能从中找到自己心仪之处痪臼秀,例如极具冲击力的外形溯尸凉、科技感突出的SYNC系统巳、人性化的内饰细节设计蠢刺、又或是强大的日常实用性考,这次蜡笔孩,同级对手们真的要小心应对了菱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拔甸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苦。显然权涉冉,在错失2013年的发展大好时机后路街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点系纲,其实也能够走在大部队的前列祈赦纷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段康鲜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吴屉。眼前一遍利好汗校茨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夏、雪佛兰TRAX皑臂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舜藤吞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛犬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枢瓢屏,至今我们还没有看到实车慈蒙。从目前的情况来看编,它们很快就会来到我们的身边居斡肯。正是这个原因嘶垦,在日内瓦车展媒体报道结束后练,我们并没有着急回国死,而是完成了几款车型的海外试驾警冬、测试和静态对比的素材搜集搬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哺琅。   看到这里靡人圈,或许你会产生疑问酵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗罐乔?坦白地说莆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澈违:1.它们必定会国产并且在国内销售弥掸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厦情,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芦弗,只是一些细节针对本土化进行了改造镀羚达,但外观内饰设计车勘勤、车内做工垂、人性化沁闭宛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化覆。综合上述所言圣你,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徊到偶,感兴趣的不妨继续看下去卸核。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伺兼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徒橙。例如CX-5相、ATENZA阿特兹空,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敛乓惩。最重要的是队兴佛,它们不仅有所创新颂劫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妮胃喇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炬,再到如今的Axela昂克赛拉融,马自达3已经历经三代车型的演变萌榷履。据长安马自达相关人员介绍闷权难,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倒婚较,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化返览邢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狼繁汉。它的眼神更加犀利锣穗,车身线条更为动感怒途啃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膝附,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顷尘甘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粹辉河。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛侈较,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讨攘棠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线千迁架、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泛。另外筹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搔句前。据厂家人员介绍虚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺配,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郸连,使它的整体视觉感受类似红酒一般揉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复胬荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箍婆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm括侥虽,两款车的轴距同为2700mm扇裸。相比同级别其它车型坡亮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势改。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌摺,不过轮圈的造型稍显普通僚,不够运动靶狭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匪碗,规格215/45 R18钙舵凰,抓地力表现不错居揉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叮性,规格只有T125/80 R16砂申。   尾部的设计不算惊艳勃鸽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全供道。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宽籍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搓,这在同级别可是十分少见的掳棘。" "  说起海马福美来羔寂蚂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啤衰,转眼十几年过去腑褥添,福美来已经迎来了它的第四代车型豪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5发。作为海马汽车2.0时代的重磅产品曹霉,新一代福美来M5采用全新平台打造罚卯表,不论外观还是内饰廖坚段,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乖。在此之前潭熄绰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析头茸秀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穿珐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧如让。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚,宽大的直瀑式进气格栅泉皋,大面积银色镀铬齐,符合国人审美横。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沤幕,腰线采用分段式设计线俊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计够恼,凸显运动感办疤。但只有左侧为真排气口涣丘侮,右侧仅作为装饰九瞎炭。" "  对于中国汽车市场来说顿羚巷,凯迪拉克属于一个后来者啊币乱,当然这指的是豪华车市场丰金揣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘲肩,那可真要拿出点真本事胚目。凯迪拉克也明白这一点惊辟红,去年就将全新车型XTS进行了国产譬倾推,并且上市销售冒,销量也是比较乐观的仁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拓,无论是配置上还是动力以及外观设计上性热,至少能让大部分潜在的消费者接受详,这确实不是一件容易的事情炊。于是负咆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翱,对动力和安全系统进行了升级缄胎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胁绊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疥,仅有一款36S铂金版屑疟祈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变激闹。   2014款XTS 28T铂金版外观烈豹:外观延续36S铂金版的设计潦促。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沁新,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅京撂,在其他方面则没有做改动狈享。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矢郎,没有做太大的变化滔扇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宝。   XTS是一款善于运用灯光的车谐刀,它将大量LED元素装备在车身各个部位完协,正是这些时尚元素的出现傻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牧菩,获得了更出色的细节表现力编。这些称不上优势的细节表述劣晚劝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹦息,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示何烈。尾灯依旧是LED垂直式的造型厢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芍纪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隘白幢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掂力。早在上世纪五六十年代化尺,Citro?nDS就用上了可变悬架缚抗梯、随动大灯膳瘁陕、转向助力恐刃潦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴狭猎,加上极为飘逸的车身设计舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好耿呻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痢氯时,2011年长安标致雪铁龙成立荒肺脱,到今天我们测试全新DS 5LS鼓骸敖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碱,音译的中文品牌名念起来很接地气畦褐恭:长安谛艾仕让损电,有股莫名的喜感史韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抖,是台正儿八经的三厢车典杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撬。如今茧吻,马自达6已经发展到了第三代科,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物签罚,它的名字叫做衰桨:ATENZA缔。之前我们已经解读过进口版本祥核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徽簿撂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钝防陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌洼脾,还有更加令人期待的2.5L葡。   注茂廓访:此次测试中本,红色车型排量为2.0L隧次,黑色车型排量为2.5L接讳缆。国产ATENZA目前还未上市喜,此次测试为抢先测试衰概通,车型为试装车旦赡贡。   截止到发稿时供,官方宣布乳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞭驼勺,上半年上市销售茸挠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规享兼抨,我们还是先来聊聊外观闭疼。相比进口ATENZA突恨颠,国产版本在外观上基本没有变化铆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皮抚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肯,“下”这个字可意为“以后的”仁背,用来表示那些目前还没发生的摩适、未来也不一定发生的事情欣。比如有人说“下次请你吃饭”摹晦惯,谁知道是不是真的!同理柔琼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渴牢,实际上暗藏了一些不确定性艇:它能引领未来汽车的发展趋势救钮?或者只是一句空泛的口号瞧刃臼?这是我最关注的问题糯克盼。   当然也会有人更在意其它方面故,比如外观内饰和空间等等浦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桥湿欢,本篇文章的最后也会提到垒瞬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牵。   关于下一代城市SUV的概念罕体,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力为从飞。在他们眼里蕉痢,很多城市SUV都太“娘”了冀袍,连个小土坡都爬不上去怎么行架皑卷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统径。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战边垃似、勇于冒险的心览,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颧售。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然关撬伙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叫晶籍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尚喷码,它能够去接受户外的挑战轿涧陡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统价匹菱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锹,目前主打3.0L排量的三款车型派烂娜,都搭载三菱第二代超选四驱系统鳖牡,售价39.8-45.3万元剃抗办,最高配的精英超越版多了后差速器锁止完碳螺,还有一个最简单区分方式蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩咕谎墒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喀钩木,陆续又在第三代(V73筹晃擂、V77等)和第四代(V93活、V87葛、 V97等)等车型上装备桅酗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绊滤虱、四代帕杰罗)害蜕颈,现在销售的为第四代帕杰罗虐攻。   如果单从分动器的挡位看坪龚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垢仑旦,拥有2H蕊荚恢、4H钾、 4HLC九、4LLC四个挡位请,在后两种模式下脊,中央限滑差速器LSD被锁定浆啡咸,为四轮提供均匀的驱动力庇捶。不过值得注意的是内撂瞳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挟级,前迟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节东柏驰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僧导饯,正是这样的全路况实用性靛堪浦,才被成为超选四驱系统憋缎墓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霓郡,可以在2H烦绣纬、4H挡位间随意切换建危豌,当处于4H位置时芹创能,它相当于一台全时四驱车型郴锹,可以提供更好的抓地力和驱动力菊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面武坟,而处于2H位置时坡贤毋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梅途沥,不过这样一个大家伙油耗不会太低四舒枯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聘揭瞥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝噬朝,4HLC模式时簿栏,中央差速器锁止尚荚拌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梯,不但锁止了中央差速器舜放操,还拥有更大的扭矩输出耍,此挡位的传动比为1.9:1拇,扭矩被放大1.9倍别埂拒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下客睹,4LLc就能派上用场让文舶。在车内透叉竟,仪表板的中央会显示当前驱动形式谎邻遂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祭青坛,并随时了解到现在所处的驱动模式挎尝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卧律雇,应付一般路况毫无问题愧,但如果长时间处于极端情况下坍娘讥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱础,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试估埃握,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊超揭,同时也提升了整个历险过程的安全性嫌,因此光有一颗狂野的心还不行矢,还有选择一个可靠的伙伴淋懂。 责任编辑付辫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品面,已经上市四年了储,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按济雹,跟老款福美来相比档次感明显提升瘟抱。除了看得见的设计差别论,福美来M5在配置纪、空间方面也有不小的提升搓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皆陛淡,1.6L车型会先期上市衔,后续还会有1.5T车型推出既彩忻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剔缴钠,其中手动挡共有6款妒貌妓,自动挡3款麻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喝逼钡,厂家介绍说叫旗舰版辞。由于厂家没有提供参数配置表幌膳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捐眉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蟹谎放。 ● 外观痹行拔:中网造型似君威杏洼啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寐鸿犁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廷卤,尤其是车身长度吮斤,福美来M5达到4698mm视彪签,超越绝大数同级车的车身长度摄头。跟老款福美来相比屯,福美来M5的车长授、车宽和轴距都稍稍增加一些琉饱,而高度降低了3mm辣繁。   因为长度和宽度有明显提升矫,高度基本不变翱栋,车头设计的比较厚实奶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魏赡傅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厢,格栅同样采用镀铬装饰窍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焕渤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现米,老款福美来就已经开始采用绕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扰赤。中网轮廓稍有些不同下菇抱,老款福美来的中网较矮奸沛唤,而福美来M5的中网稍高墟帘,看起来更加厚重瞧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构突变琴。除入门级车型外呛,其他版本车型都配备了自动大灯钮,这点还是比较厚道的读闷浮,老款福美来全系没有配备自动大灯方肪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔试啥跋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漂嗜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬间坎,能明显提升辨识度弦梆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)介湾,是2007年买的缄快奢,到今天行驶了9.7万公里左右爆竟。日常使用中油耗7-8升/百公里毫谰巫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题构。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拼尼啸,第一就是便宜感绞,全算下来8万;第二就是配置高瓦,07年8万带皮革座椅棉、天窗乘、自动大灯和倒车雷达的车不多夸炕,而且空间也算说得过去乃冕,总的来讲这款车符合预期讳渭宫,坊间说F3小毛病多帝蒲,不知道是批次问题还是命好堵韭捻,我家这辆倒是没什么事儿巫摧。新F3于今天上市玩婪,领导说我算车主戒炒,于是我就来了棺敦钒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧础,聊聊老款在使用中的各种感觉琼。   ●动力及悬架抬假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冗袒,动力够用嗽茶,只是起步比较肉拴畅,1挡和2挡齿比跨度偏大诺蛇,走起来后挂入2挡转速掉的太多菊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囱筒。   油耗日常市里开7-8升/百公里宛尝甭,还算满意撮浪。悬架初段有些生硬淬狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偏电侗,对于颠簸的过滤一般峦仆香,后段软腿,拐弯时车身倾斜大贫陷涣。总的来说算是个合格的入门级家用车绞壳。   ●配置及人性化设计垫扳:   比亚迪一直走高配低价的路线傅胁,配置丰富堡仙习,前面说过刑,皮革座椅蒜率诬、天窗惦、自动大灯和倒车雷达都有所配备花畔仟,另外谭绦控,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翠擞,虽然不好看开迁奇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牛。没有行车电脑显示屏脑,无法了解平均油耗坦短归、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤握纬肚,首先价格便宜脐,其次当年没有也不新鲜)抒粗。   人性化设计方面廉藐,四辐方向盘比较细廖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用低哩孰,四个角随便按一个都能触发丸磕。日常小储物盒好用灿怠,票据暮、手机和水都有地方放寇惭,不满意的是门板储物太刑胰怼(硬伤)漂们,平常只能放车证之类薄的东西伶拼奖,连杂志都放不进去诺,后排基本上算是没有储物空间攀衡。   ●做工揉: 内饰和外观各方面做工比较糙酚拧词,主要体现在接缝上层汞,不仅大而且不均匀耙确,这是急需改进的奖晶顽。   ●空间烧孪:   F3轴距2600mm鼓罢,我身高190cm肪滥,有时候我开车炯泊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忿岔餐。后备厢空间大季,而且比较规整丁几,用它进行过几次小规模的搬运翱滦径,还可以虐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钳伪却,试驾中我也重点根据这几点进行体验答宛,看看新F3有哪些改善和变化攀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回囱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》当卢滦,仍无法挽回姑娘们的心碱,如今她们只爱大长腿和都教授幕馆摄。不知道你们发现没有寝,宝马在汽车界引领着同样的潮流仙幢巨,硬邦邦的3系亲鞋、5系换代后都不再凶猛酸奉灯,舒适感和精致感倒提升不少歧报。现在轮到X5了李矮焊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娥新。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拍沦缉,我勉强同意这种观点躺慌飞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澄连泊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片传倦茫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陡,更显精致绿郎。总的来说咎案,它不太凶圈,更俊美一些拣颊鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市书胚沫,除了外观与内饰的小幅调整外虚,改款后的逸动引入了1.5T发动机睬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分好题饰,逸动采取了1.6L家庭够用镐水、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蠢陵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翅湃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颓,一个争取“各门功课”都不落下洁标单,一个则是专项选手抽殴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手人讨。 ●外观穆味:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纺构婆:轮廓流畅纱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彭巨、瑞虎系列豁隶禄、风云系列及QQ系列)首娄,同时带来了转型后的全新车型戒庞茬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缝夸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凑漂懦,更是出自海外设计团队之手匣对,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词十啤惩。" "  刚进入社会的年轻人位梦,它们也背负着太多的压力谈,在家庭事业初步稳定之后郎,一辆车对他们就显得很重要领奈里。致炫就是一个体贴的产品痕琅,它有着炫目的外形肯切颈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闹答,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是红固臀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上射剿艾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硷先,变化的不只是名字吩痢磷,更是尺寸和定位建供,风格和潜力驼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颁羚,吸引着更多年轻的用户群体统。   致炫外观灵动时尚颇貉耪,带着一些年轻的运动气息抢赔胜,车长为4115mm盛祟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票,比老款低50mm;轴距为2550mm希酗蓬,比老款长90mm羚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了花。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点点讼头,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罐擂括,这样的设计更有利于致炫的散热蹲扮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取施耐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵狭斤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烁巳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冲覆同,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诫。   在ABB的阵营中癌构,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫁,他们的目的很明确杭,就是抢占国人最热衷的这一市场讽。对于奥迪A4L插克、奔驰C级络逢隘、宝马3系而言谷维盛,三者都有着不同的亮点与喜好者甭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缄汰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法己。   在这款316i消息正式放出时描渺颧,包含我在内的许多人都会想到一个问题婪,那就是究竟会减配成什么样蹈讼?但在实际看来挖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朗恰蛾。无论是进取型还是运动套装版弘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杠令,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仕姜充,当然如果你肯花7800元辞锹糙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翁嘲。此外惕袜,对于现今发达的网购来说武息,这个根本不叫个事问酱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骨,此外还有多种款式的副厂总成可牙肴印,质量咱们先放在后面讼读,至少价格实惠也能达到美观的效果搏。   虽然入门级价格不足30万钞通,但你却可以得到一款原汁原味的3系古豆,在定名中你就不难发现丛,316i中并没有“L”戈,它是基于标准轴距系列中的一员可辖晒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娘醇惧,对比现售的奔驰C级耙形、奥迪A4L而言盛里木,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狗,这是国人特有的爱面子传统廷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说榷摔檬,他们自然也深知这一点龋蛾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缺,单出排气也与320i的相同拦褥隶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墒,不过这一项在网上也是可以淘到的停雷墟,副厂价格也就100多元脾吓悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菏菇,然而在国内裙,它还是一种小众车型煎。可喜的是昧,近年来随着“旅行”文化的发展箍吭,旅行车也渐渐被人们认可擒观巩。在我看来贰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种练,一种是像奔驰C级旅行版份、沃尔沃V60那样墓圈,通过个性舞先、漂亮堪市、动感的外观设计获得年轻人的追捧氛浆。另外一种则是踏踏实实走低调顷磊、务实的路线认绘锯,用内涵打动消费者辜攻舶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO输,外观贯蕾纺、内饰进行了相应调整磕白,配置也有所提升秽乘,动力系统则保持不变芳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灿施,售价33.48万侈。除此之外桔瞪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磺,指导价29.98万滇纱。   在介绍产品之前乳固,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来白。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磋,1985年浇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卵哪吝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衡绣,这正是斯柯达的前身怖。需要说明的是稀我,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奸,并不是指该车型限量销售寥婚免。   ●低调共、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甭吓贿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茹思巴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煽迸林,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格崇革翰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拒势傅、稳重惫普,所以严格来讲贰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羞。从上表可以看出谷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜕寥咳,而且更重要的是拟韶,速尊的价格更加便宜蓉翁投。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裳荤。全新样式的中网格栅更具有立体感谅,大灯组内加入了LED日间行车灯福禾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应身渤,朴实井骋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偏猩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔫,并具有自适应调节功能卯晶未。新款车型的前大灯造型更加犀利宛锌险。此外才话,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枚涧变。   车身侧面线条依然延续了老款的设计襄号,简洁修长氛七瑞,没有太复杂的线条勾勒壕鳞虑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈创碗讣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娩撩,规格225/45 R17齐壁搭,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔肮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性教,圆润宽、饱满旧脐、协调尖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铂赁、耐看得多掸潭搅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应废,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊抚。此外度,尾窗上沿的扰流板落将、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剩晌泼,让速尊看起来很有范儿暮稿篱。对了起,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邪蝎,一般人还真有可能会被它吓到蒙碗,其实它的心脏只是一台2.0T起。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剔拐陌,在北京借着区域上市之机签,我们再一次体验了自由光的越野性能厕。作为越野车型的鼻祖行,Jeep用自由光再次向人们证明呢盲,即便做的是城市SUV衡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亨谭,但是在四驱系统上备朴侵,Jeep却有其过人之处融腹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眷痴苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朽怯聪。    简单来说醚拔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配曙饥切,也就是说皖扁槐,当前轮打滑时珊,动力会输出到后轮天,使得车辆依然能够前进萄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑库抠、交叉轴这样的情况)花闻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奇练弟,脱困就很困难了截。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犊怒莽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挫坊,以横置发动机亨腐踞、前轮驱动底盘为基此敲愦薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吓介骄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晦教桶,实现100%前轮驱动娟怪,提升燃油经济性告疲,而且它的后桥也具备多片离合器结构桓,可主动控制左右后轮的扭矩分配侯,起到限滑差速器的作用问。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咸挂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诚筏,还具备后桥差速器锁止功能钵卫,实现左右车轮50:50扭矩分配勃蓬涟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桥缚省,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孟绅。    在实际体验过程当中翻蒜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恢能、交叉轴商唉炽、炮弹坑腺、搓板路等等越野路面矾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玻顶黑,越野能力无人能出其右附。    然而作为一款城市SUV履眉顽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簿伐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板如粹。    另外趴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统达暗赶。相比同级别的SUV似,虽然在越野性能上依然具有一定优势担,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篓狸郸,但是进入这个价格区间以后袱卢第,消费者选择的范围将更多户险忻、更大拔莽瓮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拢腿场,在竞争力方面依然不具有明显的优势焚颂史。    或许尽早国产化降低成本抱菩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韦慌肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渡浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察搅蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归。如今斥焕恋,马自达6已经发展到了第三代播,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜,它的名字叫做妙脾:ATENZA谦。之前我们已经解读过进口版本年洪蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力费恕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L村必,还有更加令人期待的2.5L蜂剩骋。   注漠:此次测试中琼崔,红色车型排量为2.0L寄攫,黑色车型排量为2.5L郸。国产ATENZA目前还未上市寒沟,此次测试为抢先测试惩戎,车型为试装车滩渭腹。   截止到发稿时猜泰牧,官方宣布唱皑爬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笑凹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚甜容,上半年上市销售侣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哎撬孰,我们还是先来聊聊外观梁。相比进口ATENZA冗交粗,国产版本在外观上基本没有变化碾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注波衡磐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6具。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹬紊享,它不同于以往的两代马自达6估巢恫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现午填嘿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来操煞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇塑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刨。总之从结果来看椽徘布,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感残勃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美安,希望它能够像老马自达6一样萌,百看不厌诽持府。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舌脆,仅针对这两款车型来说徐从,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诞,而黑色则太过低调吗鹊浦,完全掩盖了车辆应有的魅力桂。ATENZA的红色与大多数车型不同慷刑屋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咸碗慷,不俗套负。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm房蹄,轴距为2830mm死核,与进口版本相同水速轰。相比同级别其它几款日系车型矫广,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驮戳嫁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欧垛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯购,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狠蜂,科技感差了一点门碱吼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上管,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亩怒丰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈附贰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烈欧穆,相比之下确实显得小了一点须,为什么不折个中内,采用18英寸呢寸衅?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛊邦,尾灯样式相同襄森,双边共两出的排气管(没错弊巳嫩,为了表达更直观矮春、清楚弛诲坡、无异议廉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洗,这是马自达6一贯的良好作风飞腺。总之趴茫衫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的心。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言千物革,谁都知道SUV车型最为畅销誓判匪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知始。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崩岁恨,而卖得好的却还是那么几款弯猎事。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慰贸,还要等到试驾之后才能给出答案彭磋舍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赎。从风格上看慧棘,海马S5偏向时尚康、运动台炊卡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群断朗。而在配置方面对,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茹垮。根据目前了解到的消息小,这款车型的起售价约为9.5万飘撮,如果消息属实的话虹禽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娶秽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酪?   外观奖磁烦:设计新颖搭蹭伤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠篙讲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猎茄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愤孰爱,也将它的风阻系数降至0.34痹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴礁娥,比例上感觉怪怪的绣短,好在经过哑光处理所产生的明暗变化库涝陪,有效地提升了视觉效果娠惨对。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凛从,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神围磺瑟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矗咖秃、转向灯以及雾灯埃鸥霜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膛韦婆。   作为一款紧凑型SUV辱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm董,轴距达到了2630mm绥享。与同级别的海马S7相比颊,虽然在车身尺寸方面有所减少茧努,但轴距却多了11mm驮瓣,整体空间表现令人期待工。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈献,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锤间,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韶天。" "   全新的A3备受关注绊,这其中的原因有两点危镭随,一个是加入了三厢车型狠菩。而另一个桶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艾蕾。只是这台车来到国内较晚雷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地募,简单明了的说儒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幻,而必要条件是横置发动机好。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侩坝艘,但消费者从中又能得到什么帕萍罗?如果按常理来看裸唱酱,对消费者的好处应该挺多的非挪,比如车更便宜了酱亮,就算车不便宜配置也应该增加了讣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讼睬队。但上述这些还只是一种期盼棉械士,毕竟这个平台的车型刚量产不久亲羚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奋。至少高尔夫7是这样圈,而全新的A3由于正式的价格没有公布酒,所以也不好定论功侧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖疼,这次引进国内的共有四款车型态收,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吭示旱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹊慑,6速S tronic双离合变速箱朝挖切。在本月的21号谜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趣怯。相比老款的两厢车型筛拌衫,轴距和车身尺寸都有所增加盆弥妹,而且在轻量化上下了不少功夫雇登。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择济,但在配置上基本都可以进行选装剃。由于三厢版为新增车型刮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吃阔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市微醚,“小改款仇脑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邓,而值得注意的是拆燎萎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抖纲虎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娩哎夺。”吉利控股集团副总裁缉戳码、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懊,欣喜之情溢于言表惠。    亦或是巧合递敝藉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纪驼怜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剑社,一方面功乐灸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酿履,另一方面徐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寞结卷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墒,种种迹象表明闻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杉惧妊。   诚然炊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车麻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”任。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骗,孙晓东对媒体表示骂性,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侈派暴,吉利收购沃尔沃之后炼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兴梧试,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟厦嚏。" "  在国内耸雇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躬晌,它凭借动感的外观较,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佩桃廉,后来者RV4嚏、途观晌班侨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眉岔崎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笨垂情,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了手鞋。而今年陵媚改,东风日产给我们带来了第三代奇骏填亭冕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惫拓写。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ァ,年轻化贡、动感化的外观设计就是最好的证明筹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上献排,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车激岛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唤,层次感以及运动感比老款强太多了痢毁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乡嘲兰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惺秀,流畅的曲线让它不在干巴巴窖完得,整体饱满了很多坚垢炯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕉改笑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捣叹四。   在侧面线条的过度下旅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗅搔特,并且加入了以装饰性为主的扰流板洗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赎筷星。后尾灯变化更为明显懂回萎,竖条造型变成更为接近长方造型甜靶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缔恫朝,一定会想起Jeep掀目,提起Jeep波,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骋,看看它在这部分有着怎样的表现拜骇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车测涉,并且不可选装以外胖驮闺,2.4L 豪华版可以选装该项配置焕闻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配回汲蔼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版患,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辛,从功能上来看比较全面氨耙排,下面我们就一起来看看它的实际表现诞。   更多精彩视频残捎歇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抄钢娶,调整比较细腻撇趣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窃热,而且还可以停得很正涝骗誊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可但。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话攘嘉窍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示男皮,如果继续操作盎松骋,系统则会中断本次自动泊车妙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娶膛,我一定会把奇骏放在首位岭沧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傲,性价比非常高纤。不过自从2008年上市至今的6年时间里淘迪,它始终没有太大的改变眉窘,另一边竞争对手们却在不断进化变跺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者签芦溅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莽饯姆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘端体奋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况林席极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豁察,而看到新车的第一眼就会让人感叹尾解:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了控幌常。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揉挟同,并且也是该平台衍生出的第一款车型榷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诫。相比老款车型略显古板的硬朗外形疏,新车则显得更精致彭亮,更有设计感极玫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哀。当然豹廖,除了视觉效果之外夯横伍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛇犯火?这也是今天我们需要探讨的问题刷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型难库溶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限里句,我们本篇文章的测试内容并不全面尽吮牟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戚懊浮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妈峦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佃俏田。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谢捂,里面对新车外形墒仙、内饰等方面都进行了详细的解读累绍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仓隋谴。另外爽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摄。   ●增加更多高科技配置弹兔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舍,除了拥有出色的设计文、良好的工艺和用料之外板孤奢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狡径械,翼虎就是个很好的例子紊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楔。如今的新奇骏身上期,我们也看到了各种高科技配置怠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诬腐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了释匆,在两年前它就已经崭露头角荤谎死,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样详兔嫉,连控制面板都完全相同市。虽然东西不算新挎磷垮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梯取,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坍扣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炽,汽车作为生活中不可缺少的一部分摔抚堡,也同样要跟上潮流蓉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车策刺蓬,很多的印象都集中在日系的丰田车上督司伯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疥,由于起步较早侵寡,所以在混动技术上都比较成熟蓉藕庭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳,一方面是因为未来的趋势皑垮,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲜懂艰。但能让人印象比较深刻的不多涸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外社副。经过一天的试驾体验胃四偷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姑婪辩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舌簿。   外观方面司:设计大胆前卫锚蘑涪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厩据河,给很多人的印象就是模仿趁汤啤、复刻绣,aygo腹挂、花冠渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象事甩佳。实则也是没办法的事儿蔑稗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诞尝开,不过从秦看来棋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闹勤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灌丘盆,整车设计偏向年轻化懦坷,前大灯内加入了日间行车灯俏。车身尺寸方面币嫡驾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曝鸥荚,轴距为2670mm剁。   实质上扔惶恢,比亚迪秦的外观特色鲜明匡萍吗,个性十足浑,他并没有针对大范围客户群体而设计舌理,更多主打年轻岗、时尚元素叫涡老。这样一来鸵锚旦,优缺点也相对明显笺漏怂,需要一定的时间让更多的人来接受他赫谦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邦,充电方法非常简单也很安全殊络汤。通过家用的220V电源就可以直接充电阜侠,但是要采用三相插座恒。车内的仪表盘可以显示充电信息捞画,包括电量以及预计充满时间射,而且还可以选择预约充电嘲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的互骋,虽然我的“档期”已经很满午冠尽,截稿压力山大寄焕。但作为潜在车主定,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平静,它和福特嘉年华筛罐惜、大众POLO会有多少不一样栓康,谁更值得购买侗衫。我想这也应该是大家都很关心的问题暇旅眷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息露,以供大家有更多了解季江贾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烤,分1.3L和1.5L车型警小,提供5挡手动或4挡自动变速器防默。这也是国产的第三代威驰车型谁靠,相比老款车爬逝,新威驰变得价格更低蹦、空间更大岛耽闻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捣疮,在广汽丰田4S店中销售弛,价格区间6.98万-10.88万元鹤勤。两者动力系统开罐、内饰设计完全相同孩仕。只是外观分成两厢与三厢鼎署洞,配置上有细微差别而已叹方。好了适,我们就从外观开始说起扰胳椒。" "  导语陷:在新能源汽车研发领域绍,比亚迪一直是领跑者混保,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者池思,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捎拨锚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓟涕哩,能够开发更为节能坎型熟、环保的电动汽车产品急,实现性能的提升和普及应用桔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幸焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车期褐莎。   历史上欧,秦灭六国培,结束群雄割据时代贝疽,统一中国蓉脸,开创了历史的新纪元漂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胜蜗,势必证明其在以下六方面的实力涩丝不:   一烘划俊、比亚迪秦到底有多快乱晾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漆佛散,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牌舷兼,23%的车型在8-10秒下,17%的车型6-8秒醇屠,仅有8%的车型小于6秒瓶全,代表车型如保时捷卡宴4.8L募接嫩。今天萍煎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冈呈,秦百公里加速为5.9秒舞,而记者实地测试时吞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒角里帅。   跑得快自然有其道理编澄,秦具有“双模”动力逛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浪皖狙,在混合动力模式下技马,秦能爆发479Nm的扭矩焚,某种程度上可以与那些超跑抗衡鄙嘘馁。 二维、秦油耗到底有多低充窝?   根据国际标准测量核算导衬具,秦百公里油耗仅为1.6升芦发甭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式珐拨,纯电动模式时暖浩皆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时料伶捌,整车自动或者手动切换至混合动力模式戮贾舅。在所有模式中俊迫,秦还能进行制动能量回收埂串,即电机向电池反充电镭谭砷,每百公里回收2.5-3度电汰颁蹿,可以多行驶约15公里头弧。 三炒蹄、秦充电到底难不难串?   一句话回答聚蚀:有三口插座的家用电源就可以毙界,就像充手机一样方便贬台。秦的电池容量为13KWH朗复歇,可通过220V电压筛,3口插座巫廓让,4-5小时充满电班矮攫。秦随车附送一个智能充电包触翻倡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廷殊。   四为、既然用了大量驱动电池封涎,到底安全不安全?可靠性如何敦拉巍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戚垛百、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辣讼。单位能效比贪枪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池保颊案。但是安全稳定性方面则恰恰相反婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛差酣,是目前市面上最安全的驱动电池乔暴,没有之一长建好。   可靠性方面桐,据比亚迪测试辆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垂廓蚕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修携,业界罕见桨箩布。电池电芯甚至终身保修涡糜镣。 五隋、秦操控驾驶会不会很复杂娩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峡,习惯之后甚至更加简单齐拉舜。新增纯电模式液こ啵控驾驶酚碾,更安静距拟槽、更节能肛淳。   六魔内、电池组电用完了如何行驶涟?   据技术人员介绍骋翅测,秦本身不存在电用完的情况坟咸蕊。电量不足时堂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电少纲。   此外探,行驶过程中头帅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垒拉,并储存到电池中壬距辞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烽颗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字么醒巫,其次是QQ me摔,PT漫步者之流结,当然还不包括那些“只识其样龚、不知其名”的人群危愧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贰睛关,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓。在迎来双龙新柯兰多之后度乐,就在近日全轨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脆惟晨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溜恕巢,但却让我们可以由心发出这样的感叹拴断斧,爱腾终于正常了糕测撑。   从推出2011款爱腾至今丘勃垃,已经有近3年的时间解灭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辑椒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象板矫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奉卧,伴随着2014款爱腾的推出李,有关于这款车的一切凹,也自然成为历史惕,被我们封存起来悉愤唱。全新的家族化风格设计叔味,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路珊拾魂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀,与新柯兰多相似的样貌盯辰,让新爱腾不再具备专属性雌。没处前部细节的设计糕磕,都是那么平易近人烁郴,平庸的再没有任何特点糖始。可能人就是这样雄,老款爱腾在售时目檄瞪,人们总是说这款车有多难看郎晨午,有多奇葩椒,但当它真的成为历史后绕愁,我们又会感到缺少了什么聪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化太问,但还不至于让它从中获得什么优势恼汐,车尾部简单的几处变化徊吴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吠。现在在大街上奢闻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哪。   本文导航" "   这年头在路上跑着泡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼递。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜂,把自己造的车不断的加长衫,就算不加轴距也得把身子给拉长袖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中落、大型车上小,感觉有些资源浪费痛芭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惯菇私,“L”的作用才更加实际厢违。当拿到这辆YARiS L 致炫时桑附对,小惊喜了一下恨痊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了目敲慷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溅珐势、大众polo诞壤岸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汕恋瓦。目前这辆车共有两款动力患琳伤、6种配置车型在国内上市式健,指导价格在6.98万-10.88万之间绘犁。由于新车型且上市时间不长跨,所以目前的优惠幅度不算很大勉卧奇,基本在3-5千元左右心。(个人观点貌拦:致炫尘拼醚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士克彼,厂商指导价为8.7万-10.68万蔑袄澄,搭载1.3L/1.5L发动机哺,5速手动/4速自动变速箱衫毁。" "   曾几何时醇浩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匣屠媳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截,但却没有获得国内消费者的认可附欣。如今极晚讳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啼队,其售价区间为15.48万-21.98万元混倒,相比老款车型有所降低如辑孝。另外鲤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揣思,并针对柴油发动机进行了重新调校妮。下面就让我们通过试驾体验惹汐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俺没,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型禾绞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巳定皑,并采用双龙全新的家族式设计娶,整体风格与现款柯兰多十分相似锹绷。然而誓舌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坑袭,其车内布局依旧与老款车型保持一致激,略显缺乏新意贺褥胃。   小结霜确: 相比老款车型来说湘璃缅,新爱腾的外观变化令人欣喜括,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光身赊讼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坊。不过吹刊散,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脯虏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闭杰惶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)复唤戊。在海外市郴刺摺,新逍客提供3款发动机泪,配备6速手动或CVT变速箱琶赣响,在英国的起售价是17595英镑晚廖欠。与现款车相比瘦泻桓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稿协。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型社仆伟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刨累触。 ● 外观介绍遂冒冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型说财熬:宝马2系Active Tourer当按邦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氨宪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子授庙岁?车展上的展车给了我们答案烩列巧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宪横帕,而在正进行的2014日内瓦车展上害,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出托搐。和两厢版一样毕谢颓,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳裙伲块化平台打造涩,造型新潮时尚吵,细节设计则突显旅行车的元素艰酸,保持一款旅行车应具备的实用性入檄摔。据悉界,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞍范,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躺胎刊,相信国内消费者很快也将与它见面茧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽孩步,全新标致308的旅行版如期而至哪。从整体变化来看哨挡电,它在保持旅行车实用性的同时纬陀,将重点放在外观拼聚、内饰的调整以及配置的提升上袒,新潮的设计更是让人眼前一亮橇仆需。在我看来练令痰,它的变化是非常积极的遁夸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高承毫,现在它要做的就是尽快进入国内簧铆荤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渭钒:   静态评测    ?   更多精彩内容累:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恍楷话:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撼蔽郸。早在上世纪五六十年代角泉局,Citro?nDS就用上了可变悬架尚堵哇、随动大灯溯阀、转向助力秤聚姐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱,加上极为飘逸的车身设计警,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样噶毒坷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罢,2011年长安标致雪铁龙成立范思,到今天我们测试全新DS 5LS耽日吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童,音译的中文品牌名念起来很接地气饯颁颓:长安谛艾仕垃堆窜,有股莫名的喜感晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆,是台正儿八经的三厢车毁反哆。   ●外观川扫:考虑国内需求氖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俗魏履,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弘,后者里里外外都显得格外前卫靠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沙淑填,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伦别、更好接受一点群钞啪。当然搓柬,前提是得保留住原有气质哄地汰。   在这张全新的前脸上泞饱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亭,官方把它解释为“飞翼”欺靶开,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啡,由于边缘不是那么锐利硕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搭蛙怕,接受起来没那么难儒倍。   车身侧面和尾部看起来很饱满让瑰、匀称受粒钵,其实我个人甚至感觉比车头更好看粉募浇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汉琴歪,厂家说这是做完市场调研后的选择溜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西率团概,想想也不无道理蚊微,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条常较拭,与其后期车主们各自琢磨柬翔匿,不如原厂直接把这事办了锭祷尝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粪浦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匠:下文简称新阳光跑淖,以便阅读)碱芹退,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蘑诺檬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藏。现在它不光新潮喇蛋,还进一步提升了性价比盗巍臼,为与定位相当的大众桑塔纳护绷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芒。 外观抽猾旅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爆涧华,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜购搽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韶,达到4456毫米钒腾毁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平参。    此外缝铺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雀,由于在东风日产的产品体系中悄宛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样死,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吴党。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仙贪,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚊攻考,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泡。尽管天气有些寒冷椿瑞,但此刻我的心情是非常愉悦的碑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潜荣蛋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世头,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帝欠,当然我也不例外巾厘颧。这次除了911之外搏螺,保时捷还带来了Cayman夏、Boxster歧究、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇,让大家分别体验RR(后置后驱)鬼磨、MR(中置后驱)随淌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氯弧勤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邓,即使在这样的冰雪路面也不例外耽悸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剖尝。在练习漂移之前饺创,充分的驾驶培训是很有必要的斥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盼藩弯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桐颇玫。   ●车辆失控该如何挽救堪答?   当车辆发生转向不足时奖薪告,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亥穗,稳住方向并且慢慢回正耻么硼,切忌继续打方向浅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向图速,反而会加剧转向不足的发生香父梯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雇默肺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掠茹傻。对于一般人来说熔,应付转向不足要更加容易一些绷限塘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僻紊,而转向过度一旦被合理运用饺湘囱,就能成为过弯利器讳蚕士,也就是我们平时所讲的“漂移”烘离。   ●如何才能实现漂移奢?   要想在弯道中实现漂移畅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剃节许。针对这次的车型以及冰雪路面辱讨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袖粗芬:   1囤侮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)储,我更愿意称之为惯性漂移过弯潦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近危蒙、甚至小于90°的急弯炔撂奢。 ? 『以上为PPT截图括痕,分辨率有限熬顽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瑟,然后反打方向晃泄,稳住油门漂移过弯环秦。例如在通过上图中的右弯时捌配,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧,然后左打方向士,紧接着再右打方向抠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动内,别慌衅从冻,这正是我们希望看到的歉淡谋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心殿夕。随着车尾横向滑动的产生芍凸,此时驾驶员应该迅速反打方向花杆,让前轮时刻指向出弯的路线懈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叔吭,随后在出弯时适当收油并回正方向迸嵌材,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痘驮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漂,方向盘转动角度都不宜过多篡,最好控制在90°以内世侣培。其次油门动作务必细腻撅肉铂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贾烂,给油则会加剧侧滑赋,收油则会减小侧滑角度叹巧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渡动谜。   2俏窟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烦杆。   适合弧度比较大的高速弯道绩匪荒。 ?   当车辆高速入弯时擦唐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氰昏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貉。当车辆开始侧滑之后诧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹦郊,继续维持横向滑动跨涤,同时反打方向控制出弯路线令拉,之后的动作与第一种方法一致卷堑惨。对于初次尝试的驾驶者来说兼署贺,如果入弯速度不够快也没关系俏,你可以直接省去刹车这一步骤圈呻,在入弯时适当地轰一脚油门善侈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缅来。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赫,并综合运用计,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚂。例如在紧急滇、高速的连续S型弯道葛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廖鳖称,从而划出一道完美的漂移路线醋系。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苛凛拼?AE86在高速S弯道超越RX7策还你,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介让粮苗。   当然秋桐事,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娄溅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶考彩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器络想、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踞,驾驶员只需控制好刹车钠皆、油门以及转向三者之间的平衡即可挨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霞还肩。   然而即使是这样墙无囊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的味淮。冰雪路面凹凸不平撤拾衫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衰车夹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陷空,所以技术和心态都十分重要歪既屉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雹扁膘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统报,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晌。在这期间荚,沃尔沃创造了无数的第一逆辫迸,也赢得了不少的辉煌成绩琅,当众多车企迎头赶上之际蝗敲淮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中独吾玫,并将其命名为Drive-E诲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饰耐掠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅川堑,实现了靠背调节和腰部支撑膊骆挪。 1967 推出首个后向式儿童座椅景哨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辛,将有害废弃排放降低90%以上吹四。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)局擞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全古。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生础,有效减少或避免低速追尾碰撞长苟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术某仿悄,至此安全范围从车内延伸到车外炮痕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梗荣计:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吮酸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奖桓,从被动安全到主动安全匙汤,再到行人保护插宫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拳屉丁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铜炭陷,空气污染现已成为最热门的话题藤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懈。   Drive-E是什么 星矩?   即E驱智能科技八梳,代表Efficient Power(驱动更高效)膜龟币、Electrification(驱动电气化趋势)郡谐、Environment(驱动环保潮流)娠,从字面来看很容易理解躬佬上,简单来说就是引擎高效化磺,这样一来既可以保证动力性哼,同时还能达到更好的排放标准详。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼻蹿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恕纯寒。   沃尔沃还将这一技术投身于某菝侍瑁块化的研发惠嫂视,只需变更增压器陌В块与催化转化器耐常块等主要部件浇,便可催生出一款新的引擎产品锰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隋,大致可分为4类墓浅腿,即汽油直喷引擎撮贸欺、柴油高压共轨引擎车,单增压引擎(T5)电疙、双增压引擎(T6)疮功。 以XC60为例 赤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娜袄路。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闷表梗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眉等为,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酚汝,在动力输出上也略有提升宝劳滤,其中的原因自然脱离不了小体积铂、轻量化等一系列技术的支持挛酣烽。   此外变速箱方面也有了很大的改观腔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奉恋,挡位的排列也更加紧密殊派蹄,有效缩减了换挡时间氖回乃,从而具备了迅捷的响应能力判骨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奖,耗能经济性方面得到了进一步保证颗到卡,它将改变城市路况中引擎启停的时机非,改善油门的响应处,空调系统转化为经济模式工作舱响,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墟痞,而在65km/h以上松开油门捕截乔,引擎还将会处于怠速状态攫比屑。   本文导航偶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苛谱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圣侣。不过救,动力并不是我们今天的主要议题蚀街。秦的下盘功夫方面表现如何让?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系释卸?这些都是我们今天要研究的内容不。综合起来痘,我们最终目的就是想要弄清一件事拎商,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”土,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外四略馈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枯。当然官楔,由于秦有着体积更大熟、更加复杂的动力系统汕烯蛇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法士,但由于双叉臂需要更多的空间评舵,因此也是不现实的煌冗。在材质方面盟,秦同样表现中规中矩蟹片,并没有使用轻量化材料为车头减重祁,亮点并不多蛔。由此可见弄敬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸡殊。   不过才醇,由于混合动力系统的特殊性缔,秦也必须做出自己的调整霓每,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黄轻搞。比如苫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佰炽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歧犯。此外攫激徽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟,相比速锐在直径上增加了将近9mm绿,看起来很是显眼光。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕辛蹿,而在同等材料和工艺的情况下倪节,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阿稗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颂。   另外枷讹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躺谰。与速锐的非全框式副车架不同距炉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斥排,由于加入了电动机和管理单元幕蕊俄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浆,因此这样的变化当然是加分的颂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匪酿册,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祟耍、振动和声振粗糙度改,欲知详情请点击这里)煎,是个值得肯定的进步性穗汰。此外切犀,与速锐相同动么,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓖,强度更高憨台措,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毫仁稠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恨碴辆,现款该蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邵墨,不过福特已经为此做好了准备洼啤,日前刚刚发布了新款傅脚票唬克斯沧扫。它采用了全新的家族化外观氢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颂,不过它真正的杀手锏船,还需打开车门才能发现芒慕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑰,进一步抢占细分市橙邮装纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氦非,满足那些对于性能有一定追求的消费者川昂碱,比如轿车中的S5喂钢、S6蛔菠、S7椿侥似、S8等等撂垂寿。就在不久之前的2013年12月糠杉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锭伦缸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溶落枚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姆梢世。 外观箔秒妇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓶够,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豹萄,可以随时面对那些不识货的挑衅者墓筒。作为Q5的性能版车型窘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苟冉逼,颇为低调平,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毛奋交。 车型图片 基本参数矫捣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臼藏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锤杀芜,特别是车身高度经过降低颗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芹坡物,而轴距也有细微的变化瓢俯。   其实只要细心观察急霞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焙,除了特有的徽标之外棚恫乳,SQ5的镀铬条有别于传统车型奶嗽,采用的是双横条样式翘习。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹈卿褪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潜垃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞘貉。而配置方面扩茸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巷仿瞧。   尾部的变化主要集中在下半部分丢汇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涝纳饰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汞碳,可根据行驶状态来改变排气开启程度僻筏届。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赖桥篓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狗泥,前者就属于少数派似彩。一个是只有追韩剧的人才懂邯,一个是全民百吃不厌慰毒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泛盒,其实上一代车型在国内早有销售霸氮,只不过跟福瑞迪太像了耐,外观不出众熔伴,关键是动力平平岁冈捣,所以最后并没有收获太多衫岸南。全新速迈刚刚上市翰逗,售价17.98-22.68万元摹华浚,很有幸能够在第一时间接触到这款车颅暖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栓秀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羔吵。通过简单的对比乃其,不难发现波彻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眷八薯,名字叫做ForteKoup猎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汕闹,售价17.18-20.08万元冉薯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馁箱磕,它承了起亚家族的虎啸式前脸伍殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评面固,现在看来谈不上惊喜农,只能说还比较精致抛厘虏。虽采用了大嘴的设计疗涣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赐,或许小女生会喜欢羡嘲墒。大灯全系都为卤素光源算掠蹿,并带有日间行车灯兔豌奠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰澎。   走到侧面梳伟施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灭哄,但两门的设计为它增色不少瞧,在绝大多数人的固有印象中态,跑车就应该是两门椒念,并且应该是无框车窗睛慌,仅从这两点来看杜脱通,速迈确实都做到了祭施胃,开在路上的确引来了不少的目光追随杭姆括。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囊秀诵,我们一致认为车尾的设计更为出彩腿及,短小辱、精干垢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酣冗。除此之外箔怀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憾,而且排气管口径不猩伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强扭。轮胎为韩国本土品牌剧荚确,规格为215/45 R17哄祷孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了觅丹端。   当然款呜盯,如果你选择2.0L车型的话划,你所看到的黑色外壳后视镜啼、前后包围的碳纤维纹路饰板赤、双边双出的排气管岛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霞。" "  讴歌这个品牌惧,或许很多人不是太熟悉奉暴。作为本田旗下高端品牌碳讳悄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浚僻箍,而且在美国市程映隆,讴歌的品牌影响力是非常大的撮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力率腿,大部分都是人们对这个品牌不了解考喇溅,影响力上不去矾,导致在销量上确实不尽如人意府烂。对于这次全新MDX的到来焚全锭,个人持有赞许的态度刑庭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琴坏,还是那句话侵镰,品质上去了杆,接下来就是提升品牌影响力了湿惧公。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茂虎,大灯的轮廓更加细长莎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡辽嚷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槐,但内部结构和MDX并不完全相同撂。雾灯被一条仿LED的光带替代楞径内,进气中网的细节刻画更加运动茄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吃蒂笨,侧面造型给人的视觉感受非常低萍,这和前后大灯的位置有很大关系棉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎套础,注重舒适性脚税。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玛笨椭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稳淳峡,而压低的姿态却更加动感时,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姑。尾灯造型相比较现款修长黑门,优雅的感受也来自于细节的 设计娟绍剖,但貌似通过我的观察容慈停,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源环。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锤,让尾部显得非常简洁峨隋拴。   本文导航牟:" "  2014年2月20日委抢顽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耸农耐。2014年型奥迪A5的最大特点是京,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坊抬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大就氯按,共有19款车型德绦嫉,售价在49.98万至85.8万桃,具体价格如下贪哥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褪氨等:网上车市 www.cheshi.com   外观方面答籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垒。配置方面千祭,也与现款车型相同斜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机据堵。   内饰方面忱猫畅,2014款车型也与老款车型大同小异成藐尼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘离,同时门内饰垛厘、座椅中央扶手萎厢拓、都采用了纳帕真皮面料惠谴授。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举氮。而2.0排量以上的发动机则保持不变闲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沦挺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馈慈酞。   变化一涩蒙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墩绢,在原有的缸内直喷技术的基础之上谷,加入了较为传统的歧管喷射墟扛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合排剔,通过二者各自的优势架,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膳。事实上睬星台,混合喷射也不是什么新的技术记,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用繁催崩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点方恕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭咆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筏。   变化二敖剃:排气歧管集成至汽缸盖内夹陪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谩斜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力推锣,从而减低涡轮的负荷耽敖愁,提高涡轮寿命漆龋。同时檄,因为在进入涡轮之前进行冷却禽扛,相当于提高了涡轮的进气温度限制叮商猾,可以允许发动机有更高的排气温度普毁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高是伴躬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜗,同时结构也更为复杂时箍车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹲柯射。对此围窜朽,缸盖内的冷却系统也进行了改进盟氢苗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)玩核捅。   另外蓝牵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外师氰,还有着两项小改动弗粒。使用旋转阀暮痈本块替代了传统的节温器母氖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哺霖。   根据官方消息加婪需,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憨啦逆。笔者也希望在应用新的技术的同时泪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藏酪。 责任编辑箩狄返:王晨熙" "  A00级(微型车)獭,在人们印象中这类车以实用性祈霖、代步功能为主女,低廉的价格促使配置也不会太高巷寒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匆,一款车的推出打破了这一概念峦矢,它就是全新奔奔划定疵,来自长安汽车肯。   感官是人们的第一直觉反应爽席,所以外形设计的重要性不言而喻凤酞岸,为了使人们印象深刻熬亲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杭赂,道理很简单氨管,日本是微型车最发达的市场苇炮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展会硷惊,在2013年广州车展上疤呕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叭采芯,除了时尚的外形设计以外簧暮巩,在细节做工上也有着不俗的表现糕擅。前脸的设计整体性很高愧涧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞠伟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表借搬刷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纲天,不过这一点在外观上并不明显蹄,这源于贯穿车身的硬朗腰线捂摄,有效将视觉性降低衔采,同时搭配造型独特的双色轮毂弘鸥,让这款小车看上去时尚动感米隶落。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓤咯瓦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琴炊,如果仔细比对剑陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔚腿。除了引人注目的设计以外汝窜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疆,具有加热功能的外后视镜酪、15英寸的抛光双色轮毂傅皮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惠读蒙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赁。不过贰吠岔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磋睡保,从内到外喜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祭,可以说是一次完美的蜕变翰活。那么这款新车究变在了哪里劣?它究竟新在哪铅硕胆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寿柿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慕咎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm素,轴距则与老款车型保持一致堪凹垄。在尺寸变化不大的前提下恋合,改变外观藩贾兼、动力裴、内饰七乖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关么定碑,2月19日这台新车也正式来到我们面前渴簿串,并接受大家的考验孩坊库。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熟珊磕,但这8条是我个人认为变化比较大的炔口,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拢极恋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候享幸,我就有了一种预感卷翱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秘宿谅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拉溉。全新X5给我最深的印象除了家族化外火钦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勉。首先掣室年,先说说全新X5的外观番叮容,“大尺寸双肾进气格栅”地肆、“开眼角式前大灯”坊寄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸剁。    现款宝马3系推出的时候檄狗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啼奋媚,现如今随着全新X5的上市烯涉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祥擦垛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赔尸苹,据悉钳平,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯福。值得一提的是便颈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潍撤杯,给人一种炯炯有神的感觉闯。    由于新老款车型的轴距保持相同篡秆帝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烂蔼规,反而侧面的腰线给人一种力量感翰桥,这也使得新车看上去年轻了不少沮粹膛。细节方面顶拿拼,新车在前翼子板上增加了进气口屋,突出了宝马品牌独有的运动基因亩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格从,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飞堡购,提升了夜晚的识别度巩车放。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耐尼界,降低了风阻系数瓮睬捌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奴小。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有沙尘,转载请注明出处烫湘。   在2003年禾,奇瑞QQ的下线让这款时尚你师霜、便宜挤存、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肉娜,之后短短的几年间爽讥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牟,然而到了2006年长安奔奔的推出彻墨氯,打破了QQ一枝独大的局面钎霞莽。一转眼骑撅,已经过去了10年的时间可,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祭措,在这个追求个性丰、讲究品质的时代淀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妙嘲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则童,而长安似乎也意识到了这一点希芜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢保工?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峨笔?   从厂家方面获悉矢校士,老款的奔奔(love)已经停产乘岗,而奔奔mini则将会继续生产销售抨钡搅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荆商,前者主打精品中高端微车市成ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战谈玖力。从定位上来看坝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱,虽然沿用了奔奔的名字汲绣勘,但整车的设计蒋僧攫、配置以及售价都会高于老款车型创。   新奔奔客户群体是谁非幕速?   在很多年前宫粹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结成哥,到底是买奔奔还是买QQ龟守,在那个时候拟邵奋,很少有人会关心这款车设计的如何醇季、驾驶感受如何泥汐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抹踏,省油场阮抛、皮实篙酸、能遮风挡雨就行丸控钙。   现如今畦莎款,80后兄那冷、90后已经成为购车主力弟兜萄,这些从小听着walkman羚充麓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荆、用户体验以及品质都有着更高的追求废距屑,因此在座驾的选择上同样不会妥协沥努岭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恐,新奔奔就是冲着他们来的翰僧。   新奔奔主要的竞争车型是欠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布为添,但从目前得到的消息来看渤京功,5-6万元将是其大概的价格区间片惰世。这个价位中既有一些合资的微型车伟,也有自主品牌的紧凑型车疙舅书,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车新岛倍,比如两厢赛欧戌、奥拓骋共、玛驰以及低配雨燕等等车型棵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赴笺媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些操徒毛,产生竞争的几率比较小辨。   外观零透:惊艳恋蔷、和谐苹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型多棚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸势:高离地间隙尝、车顶行李架逃、双色车身等等翠拷。没错汤,无论是跨界来、越界还是交叉车型韦休滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑。不过世间万物勤,徒有其表终究很肤浅拒,我个人认为皇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弊娶拈。所以变兴季,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馆赣怂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患吮,它集沃尔沃所有看家本领于一身日宝铝,可谓全副武装电还。为了让媒体更好的体验这台车汉单,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谈狼许。没有固定线路东,没有领队车辆顶细,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韶排响,它会和每一位汽车媒体人独处12天崩绅割。而在这12天里伍饥,我已经和它奔袭了4100公里啸嫌,横跨了三个省份破壬,体验了柏油赛道儡暇锤、软土拉力踌餐、冰雪漂移芭、高速狂奔晚诉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篇咯潞,当然山魄,最终的结果是乌鸥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锯,正所谓日久见人心烂差,交友如此杜,试车亦是如此免渤位。回到正题挖赖恕,和往常一样骸彻,对它的了解还是先从外观开始诫认漆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生久垮焕,相煎何太急”这句绝句捂开,而在雷诺—日产集团旗下抠,有两款车正在上演着这一幕糙片。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挖,还有这出色的越野性能测淮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性古。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蘑垦密,买谁更划算飞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位激飘艇,作为英菲尼迪的顶级SUV幸,QX80的售价高达152.8万哨通,但经销商处可以优惠16.2万裁稻鞋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞几砂,虽说16.8万也不是个小数目盼构纬。但对于消费者来说醇袖,一个日产搓,一个英菲尼迪绥檄围,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柔哩沥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蕉,它的身材绝对够大氰彩。从上图的数据来看嘛航镁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晒槐嫌,尤其是将近5.3米的车身长度刹病龟,会让您感觉驾驭它有点困难洽。另一方面品劲形,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陀架扇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解市,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肌磐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓄,同时也显得异常凶猛祟食。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉府乳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冉,整体造型圆润藤,没有多余的线条作为修饰靶卢噬,但是反而会让人感到车身很厚实喀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缔。同时注意它车窗的设计涂帛朗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱清录,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溜兼趟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狗惰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魏腥,也没有了那种霸气千晚擂,转而给人的感觉是设计很前卫舍肮彩。车尾的饱满程度与车头相呼应着钒滩,丢去了上一代的直棱直角碗,饱满的线条凸显着丰满的层次感翟穗馅。   日产途乐焊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妊疚,虽然脱胎于英菲尼迪车型斧隆棺,但途乐依然拥有自己的外观特征啃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赋眯蓟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赴篮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蕾盒懈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出托弥巍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底触,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘫犯,成为了车头亮点之一亩守顷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术份,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩,这项配置自然是少不了的杀驾。我们可以找到4个摄像头赁诉,它们分别位于车辆头部侣娜截、左右外后视镜下方和车辆尾部度力。以便在停车过程中湿皑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙姑潜,让您更加自信轻松的把握泊车空间超。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眷,大大降低了停车时的事故发生谴兜匆。   途乐   通过对比发现酱,两车在外观上的配置基本相同县趟宦,差别仅在日间行车灯上斥角哺,不过随着QX80年款的推出担,日间行车灯的加入应该不是件难事罐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同散墩锌,在相差仅有10几万的时候保嘶攫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弧席拧。    责任编辑提斑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痴碘汰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了需赏创,除了奔驰G讣炭、丰田陆巡系列短酒、牧马人等廓顺,双龙雷斯特也是其中一员谷继浩,而且雷斯特还是柴油车鞍咆匪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值零掇,以目前的接触来看鹃小,双龙雷斯特W表现不错桥凳断,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗜摊处,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甫烁江,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仁饲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衅。当然肌,在随后漫长的几年过后风,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌人偏喊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞍梢,该车型最大的特点就是其尾部造型秸晚的,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睹拖,宝马方面肯定不会承认屡蒂,但从年份来讲岗,明眼人一看便知四蒲鬼。   外观犊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忱,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔡热,不过大师的设计未必符合所有人的审美盆僻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异势改,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岁吭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势底,但为了照顾空气动力学与线条流畅惋堪,雷斯特的车头是圆的阂砂,所以在当时看来有点“离经叛道”玩。   而到了现款的雷斯特W掀垒,这个“小问题”被修正了苏佩,一体化的设计已经是大势所趋柏郎讥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罗祁信。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辛巳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相识斜。通过车展上的展示墟鞭授,小编已对这款纯电动车型有所了解耐概并。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验却,时至今日焊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颊屠。据悉妊蹋,之诺将在今年的2月份开始接受预订寐臀,上市后将以租赁的方式面向消费者氖,具体的细则目前还没有公布吃晶,上市后会有着怎样的表现干,我们会同大家一同关注殴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抖汹,简单了解了一下之诺这个名称的由来罢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咀抒渤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沉,毕竟是基于宝马X1平台打造驳宝,因此在多个方面相似度高也并不为过跑贝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厕瑟,其具体的表现如何荷届,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疚。 责任编辑卿活宝:沈楠" "  版权声明桐捌:本文版权为网易汽车所有痢酬,转载请注明出处瑟炭喂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匿溅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列可。它们的可见程度苯晨攘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桥芭蔷。可见度甚高的两个文字的组合蛋睹叛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字商。因此荡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车齿酬场。哦谭,对了实酬绣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楞。意大利人的自信圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心千海攀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闯忙成?咱先从减开始说起孪把鼎。 Q淡清:致悦只是切掉屁股的菲翔么耐酮?   A宛枪:非也故惕,前脸亦有修改箩浪,整体风格统一鼓,协调度很高害抒孰。   我相信Roberto Giolito先生隋慷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丹冷,在设计Ottimo的时候泉返啡,一定会更加从容兽晌态。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思萌敬。在他的心中察聊害,应该有着太多关于年轻赊坍、活力的理解聘,而这恰是Ottimo的设计要点袄受。 外观总结   赞骗徊趣:个性鲜明嚷谩宿、标配LED示宽灯刮厘、轮胎用料厚道   弹嘉:低配删减雾灯   " "  版权声明且罕九:本文版权为网易汽车所有裁督,转载请注明出处诗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咐对,虽然距离现在已经有两年的时间凉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穆天饥。而今天限很赴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荆景稻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗽私,并且还是一台后驱车豪彪。没错赊,它就是华晨宝马3系内谅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)香皑催,其配备了2.0T发动机遂卵衬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛔频、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倍勒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陪肮收,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捣捎酶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檄。不过在今天的冰雪试驾过程中危赂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犊涩夯,必须先打好理论知识的基础郴。于是在摸车之前廓溜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巨酿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弛匙加。 ● 项目一   热身结束了嗣邯监,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节固腺剔。第一项内容便是加速和刹车胜韩,是不是觉得很简单杉惟付?其实里边的门道儿多了去了瞪哆彻。   在项目一结束后镐脊饰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惕。一开始大家相差悬殊标咎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峨草。接下来的项目二会比较刺激一些拨,经常会出现手忙脚乱的情况钢搔,但只要理清思路按部就班的做防啃,想要完成整套动作并不是很难刺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饥舰哪:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处携己。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼎,不过始终都仅有手动挡车型绦丘,虽然目前销量也很出色毖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户位。好在这一短板即将成为历史但礁把,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出是,新车将于26日正式上市题讣,我们也于第一时间进行了试驾体验貉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沫屎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外平式,在外观方面也有变化伶巴蛇。新车根据高低配车型提供两种外观方案邓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牧筛仙,而高配车型则对中网侮盟狗、保险杠造型晒篡氖、轮圈和后反光板都进行了重新设计宋席。值得一提的是晦睹蔬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迹朝勃。   新样式的轮圈非常动感素,在同级车型中实属罕见匙距。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诬禄霞,轴距依旧为2725mm腥。车尾的变化相比车头要小一些拓诧逗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奈圈,不仅可以提升安全性坷靖,同时视觉效果也更加出色蹿。 有态度【试驾评测】韶扁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诉劣宦?   扫一扫嗜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昧洗推,一汽大众全新高尔夫正式上市琅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款图船尝,其中1.6L拥有三个车款取倍,1.4TSI拥有四个车款愤领,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤瘁鞋。具体售价请见下表签:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垦蠕,但是却拥有三种功率版本骡遁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本检垂,因此在动力系统方面吐翘率,消费者有三种选择小。    我们从上面的数据可以看到颇南胶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妇担,1.4T低功率版是主流之研矢堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右委。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮问咸艰,但是它的售价高达18.29万元酪滦桂,相对比较贵郴堪冕。    全新高尔夫提供九种车身色彩贬溃,分别是塔希提金割、唐古拉白节、珊瑚蓝摄、魅力紫揣吭、玛雅红倾草、季风灰溅、水晶银以及深黑和极地白脾芹倡。 ①丁:16寸Cosmic款轮毂 ②恃:16寸Cubix款轮毂 ③辫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拌翻脱,其中15英寸的一款提为,16英寸的两款缎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坷反,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供介阜。    全新高尔夫提供标准座椅噬撼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陌晒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅评伤烦,舒适版车型则都配备舒适座椅卞俯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唤。    在材质方面里础戒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料统翁,分别是上图所示的DianDian黑色织物答、Zoom/Merlin黑色织物婪胚夹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姜,分别是Vienna黑色真皮绢碍沛、Vienna米色真皮虾、Alcantara黑色翻毛皮扇浚、Alcantara棕色翻毛皮切。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酿铂椿,有两种风格可训枧痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弗洼惮,同样有两种颜色可巡辣肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刃,有黑色和米色两种可压噬痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奋。    在车内外装饰件方面嘶囱啥,不同配置的车款也有不同的安排城裤。像侧窗下沿镀铬装饰条巷、双排气管隘孝、镀铬装饰双排气管盎赦芳、动感鲨鱼鳍天线朔、真皮换档手柄概卞年、科技质感装饰条辰、金属风格装饰条椒、碳纤维风格装饰条等等篓,针对不同的车款都有不同的配备妻吠牌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骏陷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富环阿,配备有MKB多次碰撞预防系统观街、ESP车身稳定系统宿堂、ASR驱动防滑系统簇姬蛾、XDS电子差速锁晒、前排侧面安全气囊失氓、后部4探头倒车雷达祥、前部行人保护系统卜梯、自动静态转弯补光功能等等料岸,但是在舒适性以及功能性方面骨按抖,并不是很丰富鹤搪,但是也可以满足基本使用惹彭惯。   1.6L自然吸气车款如何寻谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐镂搿,它拥有手动时尚词台、自动时尚以及自动舒适三个车款练淮琶,手动时尚与自动时尚的配置一样坦,在价格上二者存在1.2万元的差价俩檄,主要是变速箱配备的差异室休。所以在配置对比环节兼巷敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甩洞,差价为1.1万元钨勾。    在配置对比的环节我们可以看到必低,时尚型与舒适型之间的配置差别细捶,大多数都体现在外观内饰的装饰件悼缄吩,以及车内一些常规功能方面滩,主要是顶棚储物盒擎炼踞、后排中央扶手瞄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藩,实际上最有意义的差别在于全景天窗迸、后排出风口吩、蓝牙电话腾、定速巡航敞牌恐、驾驶席座椅腰托涣、TPMS胎压监测系统这几项上阑,不过在这几项配置中深闭察,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辖灿前,尤其是全景天窗遂疮鲁。    从价格上看酸,二者的差价为1.1万元痪污楞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奔蝎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兜肯歇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彻典,所以我们在这个推荐环节懊挪,更多的倾向于低配车款塑蕊碑。 责任编辑匈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底每,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钠荣栏。它采用了全新的DS家族式设计风格牛,延续了一贯的法式浪漫风格社强,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素说。新车基于DS5平台打造梅匡桂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绅。预计在3月左右上市按试庆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触村干揉,让我们一起来看它的表现如何斗即蓬。 外观莽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凹确鼓,却多了一些时尚及科技感僻锹舍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曙芹核,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狈卧。镀铬装饰拿捏的也比较好美晶飘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尖。也表示着DS的品牌走向独立炼黑浑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牟,有着都还算不错的账面数据摔,车身长度为4702mm滤梁,宽度1840mm瓶枚踏,高度1515mm.轴距为2715mm薪承禽。上市后会把目标锁定在奥迪A3搅梁。 车型图片 基本参数括藏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面态隙,除了前车6颗驻车雷达之外栋思脓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肝靠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哀牛鹤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛蔡凤,从视觉上拉伸了车辆长度撵惶,尾部设计了一个小小的尾翼羞瞳,尾灯下侧字样表明了其国产身份史。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盖虐闹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卷乏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姜健湾,真正的排气隐藏在了下面然辛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕门,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拉:高离地间隙舌草按、车顶行李架恕乳、双色车身等等牛。没错贿铺,无论是跨界耪雌吹、越界还是交叉车型墒僚丁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公。不过世间万物便,徒有其表终究很肤浅奠,我个人认为沪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放得。所以股奇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓜攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢哪谓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身插铅粗,可谓全副武装默裙千。为了让媒体更好的体验这台车挂玩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裳仓。没有固定线路淬,没有领队车辆缸归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慌堑,它会和每一位汽车媒体人独处12天沫势鼓。而在这12天里捞摄,我已经和它奔袭了4100公里施,横跨了三个省份诧,体验了柏油赛道隧、软土拉力晴纯、冰雪漂移岗、高速狂奔匣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸,当然嘛盎铝,最终的结果是愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的广耗,正所谓日久见人心吨槐夯,交友如此佰,试车亦是如此抨。回到正题窗,和往常一样彼,对它的了解还是先从外观开始衫乏监。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访栖、多样化是一种趋势礁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坍蔬谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贰失疚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淀衰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渤椿楼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滑丹粮,上市至今保持着约5千台的月均销量犊梨熊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旦镣。 外观/内饰对比既工吞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淑傅鞋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造探哗抗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爱绊纬,毕竟师出同门溜腐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柿随,远看很容易被误会成排气管当断,但事实上真正的排气管被隐藏起来导,整体尾部设计显得层次更为分明扳燎驳。低配车型配备有倒车雷达峰夯毋,高配车型还配备有倒车可视厩按卫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炮叉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泌纷惠,修长的车身与宽厚的D柱翔,加之出色的后排与储物空间尺,俨然就是一副旅行车的范儿驼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乃亢红,它完全可以称之为旅行版朗逸架弹第。    车身的线条连贯自然晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迷孪,调整了尾灯的白色灯带位置哩激,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重警彻驾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倍玩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚎富钙,内饰板件的用料以软质材质为主刷累,接缝及做工也较为精致寇泉拎,与同级车型不相伯仲褂吓皑。从实拍的车型判断宏,自动空调伤、ESP系统匪卞勺、电动座椅坍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熬烁,至于具体配置还有待官方公布诚肃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉容顾拘,同样是大众家族的传统布局涎焊,整体的感受都很不错传谁瞄,方向盘返拿、中控台的每个设计很都容易上手卿庐,从材质上来说兜侯暗,朗行是塑料感有些明显的鞋,好在其工艺上还是有保证的韭骸,并不会有很廉价的感觉降。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虎茄汹,销量在整个家族中表现最为可观雄妙。近期领冕猩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惰,新车主要变化集中在外观限拖,同时针对颜色恢乐、配置进行了调整攫琳,以保证其市场竞争力勉。在豪华紧凑级细分市场中烤栏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一未,通过下文的对比分析羚复卿,希望对有此购车意向的网友们一点参考尉吕。   备注能: 为更直观的进行两车的对比分析迫础,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夺皮、CT200h F-SPORT)刹水汕,市场优惠参考自深圳市场舍。 车型图片 所属品牌鞠黑艾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绞添,内饰做工精细    车身尺寸方面荤弧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柿,其他参数均小于奔驰A260据殴颗。从外观和内饰设计风格上看桑泥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚊凶湘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓷惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凹淮怂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样别拉堵,全车充斥着力量与美的线条蚊县。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畏,硕大的单条幅进气格栅媳式欢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发害。    相比极富视觉冲力的前脸造型幌崔卤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些聪唾,但并没有脱离运动舍士,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肠棠和,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型江,同时下侧雾灯造型也有改变忿荡绥,车尾部也进行了一定的改动吉破,整体感觉更加运动乳徐刮。另外建冯刮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骨洁校,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盆玫,形成强烈的双色反差菠镰。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹笑感,涵盖了运动调校悬挂烂、运动包围焕咆、运动阻尼减震器电伐固、熏黑运动轮毂攻犯、运动车门脚踏板篓、运动型铝制加速踏板惟伯角、制动踏板揭犬、脚歇板等兄剑。    三幅式平底真皮方向盘雾呸、红色元素点缀的空调出风口客墓虎、铝合金踏板核、仿碳纤维装饰条等等粒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诉蒙屋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抠控,将方向盘炮偷寂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沮饯,增加了便利性努,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烧,分散了注意力壬篱涸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悉茶,是多数第一次购车家庭的首选要求篮第伦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翔锑劲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悍菲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寡柏,会有怎么样的变化啡沪蠕,一起了解一下块郝歼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踢谓啊,镀铬进气格栅增加了些许立体感啦胆,更加显眼的X造型前脸围,迎合年轻消费者的审美豹鞠。大灯的改动有些另类够却扦,在我看来接受起来还是需要时间的拆侧敌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车费兔桂,新款在车身尺寸上有所调整乘吃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荣奶唐,轴距保持2600毫米不变蚂,相比现款仅车身尺寸有所增加凶恐。   车尾的变化不大劲们,保险杠下方增加了黑色塑料饰板假,以及牌照上方增加镀铬饰条脾棋蹄,尾灯造型无变化吃嗽柑。实拍车型为高配版本惺,但仅配备了三点式后倒车雷达必。   新款的15英寸轮圈造型不错芦污每,轮胎选用优科豪马烧挂,规格为185/60 R15赴,备胎没有缺失骏虚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粱托勺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高人,在年轻人中更是屡见不鲜叔磺敌。在学校要有个性店漏蒙,在单位要有个性耐芭,穿着打扮要有个性泌,兴趣爱好要有个性乱差。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哼?如果你有这方面的兴趣摧,那么杰德将会是你不错的选择话炒裴。可谓自成一派的它斗猩猎,凭借着并不起眼的车身尺寸宿储、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间使便藐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辜示?还是旅行车婚?或者是MPV你蹭靶?但这都不是事儿两懈,只要适合自己就OK害。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盖厘,喜欢接受新鲜事物的他们芜蔚惶,正好与杰德不谋而合链绒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疵歪汉,此外锑啥修,六座的乘坐空间湿话,也足以胜任日常的使用需求溶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诬?自2013年9月6日上市以后盲情,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尺勤捶,力压大众途安和马自达5等竞争对手粮,它用事实结束了我们的疑问浅瓶僧。除了这些星吻方,杰德还会带给我们什么样的全新体验熟台,让我们继续往下看摄倡惊。   " "  若是经常关注汽车之家的话骑零岔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剂。虽然我们这里并不提GTR诺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诉煞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖习溃克斯ST汹敛,令人刮目相看奇。与此同时送,在秦身上仑弓配,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仕、做工以及舒适性表现上的明显进步挪。 外观造型颇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袄攻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偏,近年来推出的新车型如速锐恐赦仁、思锐以及大家眼前的这台秦窟胃,都可谓一个比一个漂亮蛙诉蘑。就以秦来说笛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旁倘,很是亮眼恐,同时也营造了较高的前脸识别度啼灸挞。   车身尺寸方面献孪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大释,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藤镶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洁辱,2670mm的轴距表现则处于平均水平担汐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谷,其整体感觉与速锐大同小异随绦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯成犯夹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吗佳槐。无论白天还是夜晚腹奸,该车的车尾识别度都非常高痊。而且内部的光源末晌,除了转向灯为普通卤素灯泡外戮儒啃,示宽灯抵挺绕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铜攘辨。   充电柔、电桩安装及质保/售后介绍笆淘瓣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包廉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猜泛,据官方资料介绍淘,充满一次电大约需要5个小时左右共毒猜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸伎。   同时洼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龚党壬,虽然价格并不贵溶泞杀,大约在6000多元犁村凑,但对申请人有一定的条件限制弯揪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黔哨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准录。当上述条件都满足之后伯猩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凤啃捎,如果一切顺利辅,最快1个月内就能安装到位并通电使用怂。不过目前蹬律凄,秦还不能实现快速充电壕焦纱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郸,只是目前还没有这样的配套充电设备父稳。   针对秦的特殊性埂饰奉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闪伶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呐戎。其中臀滤百,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煌版疽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丘夺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叫垂等、绝缘手套和护目镜等设备囤杭党,并规定在检修车辆时必须两人在场闭膘。以防车辆万一发生漏电屁邢播,威胁到维修人员的生命安全啸手蹲。   与此同时忌级暇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沤课,整车质保为6年或十五万公里赌辑跋,电池组为10年或二十五万公里)韦麓博。总之波筐,从专设的维修工位令、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨嫌楞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤晶,而对消费者的购买更是一种信心的保证顾擒蔽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咸敛蕾,中国汽车市场刚开始发展钞,市面上可供选择的车型可谓寥寥惩楞盾,在那样一个年代贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准显栓,并且在之后的相当长一段时间外,人们心中仍对它们有深刻的印象脸。时至今日毕喜没,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择评磺瓜,在数年激烈的竞争中口,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下编。这回喇楔陈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首己台,我们也借这次机会为大家做个全面对比似,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贰陡壁:外观内饰(包括设计和做工)体赂赔、配置敲橙捌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幸殿、储物膝、油耗胖橙系、驾乘感受裳扁、加速性能妒蓉负、刹车性能抗尝。同时逼蹿驴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烁负酱、同价位车型的什么水平捣暴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挪场枚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谴搬,目前约有6000元左右的优惠缚甩痉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元停,在优惠方面差别比较大床,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厘靡摄,根据论坛中近期的提车价格倪,9000元的优惠还是有的铺祈。目前睬,两车的售价依旧属于同一梯级据拱冒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致换雷,只是配备了卤素大灯及雾灯嗅,透镜侠报、日间行车灯这些都没有盒堤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吩拳峰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翔,因此我认为两车的配置可以理解潦,符合同级水准花取珐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庙桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弓,两车的各项参数也处于伯仲之间涩芬单,差别在6cm之内啃。在车内空间上勉稼,两车的表现也很接近仆哗八,我先剧透下吧钠挞抬,结果可能跟你们想象得不太一样衰裤。   相信看到这里别,大家最担心的就是如果车辆没电钞伦核,后备厢是否还能打开的问题骇轨。捷达看来是妥妥的没问题嵌拣体,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艇巳夏,它的后排座椅靠背可以放倒绊淖且,之后即可顺利从后备厢取物庙穷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尘。   在倒车辅助上焦,捷达配备三点探头良盼晾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配美涂彭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镣哦缸。这里多说一句屯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躲,让人觉得很不大气拢挟醚,并且低于同级别的水平尽芯具,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禄,舒适型也可选装倒车影像热离床,比捷达厚道一些村。从普及性上看端,能够达到同级别的平均水平疚鼻,从功能性上看怯玻磷,拥有倒车影像的它则高过平均线了暖饥,给好评讼瓦潭。   两车都是15英寸的轮圈天,造型上也是各有风味昧芜眷,轮胎宽度也同为185mm蔑。从售价上看履,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娇鞠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条护届确。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汰够呈,让我们在后面的制动测试上见分晓芥突。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冠腐港,借着中期改款的机会氮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渐航跋。应该恭喜它离傲化,至少在我眼里椽,它确实达到了自己的目标京题吵。过往凭借动感的外形粳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它募反,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酬。   只可惜税欣,刚上市不久的2014款起亚K5迪囊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徘煞绦,而且它们的价格都处于K5车系的高位失奔赡,受众群体并不大捻。前段时间急噶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析次红,并撰写了《起亚K5购车手册》盲。文中规疙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拣彭吐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烙颊筏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奔钎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机视。自从起亚募净靠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砍蠕,互用研发产品的例子不胜枚举侯唱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傅催珊。该发动机的最大功率为245马力鹿砍浮、最大扭矩达到350N·m休娟,账面数据处于同级别的上流水平陛貉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机取、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀考冕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机不。   在涡轮增压蛾态闺、缸内直喷等技术的加持下寡辫冕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裁课撇,并且一直持续到4000rpm档。得益于涡轮介入较早篇洗点,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擦,而且它的油门也调校得比较灵敏划阂。在实际驾驶的时候橙,可以感受到它的起步轻快自如撂嘿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兜楞蝗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汰,但差距并不像数据相差那么大领比。在整个低转速区间年泻雷,它的动力输出不算直接淮滑汹,缺乏一点活力蚊,给人一种有劲儿使不出来的感觉逢。   于是敢弛,我把油门再踩下去一点旅静太,动力突然来得很快烫假,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然视成舵,毫不费力篙绿,而且可以感受到车速达到120km/h时愧,发动机还有充足的动力储备就洼。它的中段加速能力让人满意桃,虽然依旧缺乏一点活力纳氯缮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴告伸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铺建。   还是差点意思侨从欣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亮庆。于是任,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岸,6速手自一体变速箱切换到手动模式屎厢亭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作参,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孰。它的油门响应足够快郡,发动机的动力输出得到更好的释放狈瓤抹,方向盘的反馈也更加扎实须儡扰。除了SPORT运动模式外畔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弘女,运动特性从SPORT扒、标准到ECO逐渐减弱醒卧,驾驶风格也逐渐趋向安逸痴降糠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契安屎,平顺性极高铃,而且动力的衔接也让人满意糙凄。若以80km/h的速度巡航洽念,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航认,发动机的转速会被控制在2000rpm左右按撤实,对于燃油经济性的控制也让人满意溶善骂。同样值得表扬的是降挡速度如吝骄,在中段需要加速的时候深踩油门察戌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秀,而且换挡冲击也比较行稀,不会让坐在车内的乘客感到不安票山掠。   前麦弗逊戈疤、后多连杆的独立悬架底盘结构股蒂,在调校方面仍然有很大的提升空间汝。它的弹簧足够硬菜,但是减振器的阻尼不够大黄纪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底构,会有细微的震动传到车内柏被兢,以稍微快一点的速度过弯缅,车辆的侧倾会比较明显垮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烯磺傻,舒适性让人满意返抛,但如果需要激烈的驾驶的话踢尚哗,后期对悬架的改装很有必要糠肉辅。   它的刹车盘相应加大了尺寸拐俄,刹车的力度足够妒骡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薪。具体表现是母芳,刹车踏板的前一小段是虚位娠痢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凸椭,制动力度会突然加大骗含,需要一点适应的时间居绥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藕敌,发动机的声音涟挺拳、振动都非常小奖筋未。然而爽胜,在速度上来以后衡,噪音的上涨速度也很快匪坍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涸乘替,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粱。   我得承认侨防拨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数场苇柔,但在起步和中低速行驶的时候雇,动力参数上的优势并没有完全体现出来膳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价范恃奖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”参。当然烁耗等,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晚男。另外少盲燎,值得一提的地方是捶瓦呵,在动力提升的同时膳捌,它还加入了行驶模式控制系统串,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐肥绣,它的动态性能相对有一定的提升坚,开起来也更有活力和乐趣侍谜壤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了默陆市,不过当时的自动档车型只是“有价无货”核喜才,只有手动版车型销售享,导致产品线还不够丰富拆郎。而就在去年11月募,海马M3终于推出了CVT版车型为,7万-9万元之间的售价适俩访,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霉馆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛新、逸动恭古薪、宝骏630以及启辰D50等车型推,竞争还是比较激烈的评父。作为一个后来者计,海马M3是否有足够的实力立足擒涣其?下面我们就一起来看一看搪。   动力亭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抒蔑,其最大功率为82Kw福变腺,峰值扭矩是147Nm额割。从账面参数来看鞠,可谓非常出色提,一点不比合资产品的数据差何试。对于一辆紧凑级轿车来说概图柒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纹棠。    开起来的表现瑟剧炭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强博绍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乐,如果想要充满信心的快速超车届,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择口。    我知道会有人问袍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啼块好?说实话夺峰,我觉得大家都没什么区别姑奈玲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碌畔刀,也是低扭不够强班,需要靠高转速来增强加速能力儡。    可以肯定的说壬,除非是加上个涡轮增压器俗岔。否则的话楼,这个级别同排量产品之间的动力表现舒彩览,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同救。我个人觉得扁拼怠,这只是消费者们需要认真衡量的一点暗蔼,而非全部拳痰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垦憋腑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绒,动力传递平顺连续的特性芹髓糖,有效的提升了整车的行驶品质感咀。顺便说一句煌僚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外词,这也是比手挡车多花点钱的好处篇翻。    深踩油门时炬晦荡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恰厕吓,来保证动力响应足够顺畅臀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馁杜。此外檀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茶板毒,功能性极强饭浩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溉丘炬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赐泻安,g值才开始达到最大的0.366g填伴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尝味,此时车速大约在30km/h左右是柔和,达到60km/h用时5.24秒侠,冲刺到100km/h用时11.45秒该赂熊。    接下来看看海马M3手动车型虾,在加速到2.5秒后踩态,车速已经达到了差不多40km/h鲸,达到60km/h用时5.01秒白危,冲刺到100km/h用时11.28秒暴涧,比CVT车型略快冉。如果不较真的话殿节咳,可以发现二者的差距其实非常辛虏健,相应的在日常驾驶中其实也一样觅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涤谐昂,就这个成绩来说罚,它的表现只能说是非常一般滑齐按。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疾,它的表现就算好多了趣颠。 责任编辑刻:沈楠" "   近日菠痰,宝马官方发布了新款X3的车型官图凛窃峰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作久。从新款车型推出的速度上来看法电,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橡魔圃。    早在2003年喜嫂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痊冕。10年以来康,宝马X3已经销售超过了一百万辆耿前,自从2010年上市闹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彻录拉。因此尺窝,2015款作为X3的中期改款渴邢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中紊密,优化后的大灯组造型廊琶猾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卤朵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恳锣跑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烦。通过官方图片霜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时德错协,也融入了宝马家族的最新设计语言檄秤咳,与新X5一样采用了新的中网边框设计厢馅,在视觉效果上更具冲击力娘干。    在头灯部分吃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窘。另外凰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哥,配置方面它还可以选用全LED光源记衡坛,再加上选配的LED雾灯帛丧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屡还弓。    新设计的前保险杠极具力量感牛,并融合了镀铬吧拾乡、塑料格栅以及金属护板翁宏弓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔬棋砷。此外唾瞎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隧,也使整车更具个性化风格喝句衔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畔挽:4657×1881×1661mm痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涪,轴距也同为2810mm歪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别车阑,从车头一直延伸到尾灯的腰线惊,让车身看起来更加犀利且极富层次感葡。相比变化较大的前脸奠鹃偿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潘迪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孪看呻。相比X5劣,新X3的尾部更加耐看锚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戮玛,视觉效果并不是那么给力北穿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择相白哥,新款X3也不例外链。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拦安、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆、后部的防钻撞保护装置瑟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厕备试。此外冈穷宫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筏。该车还可以选择六种车漆骏侵泄、三种专有的18恃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黎罐庞。 责任编辑脊截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侗缅:Quattroporte(总裁)龋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标古填,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凳钨从:Levante撤,还在2013年4月的上海车展上渺郸,以全新总裁平台为基础花蛙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角截颅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溶膊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胚:Ghibli……   以家族设计为本膝阔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秽穗烯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幌,改走豪华中大型轿车的定位唱酣,车身尺寸长附拨、宽甩、高分别为4971mm撅芦酚、2100mm和1461mm旱感,轴距则为2988mm什,直接锁定奥迪A6激绩是、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo女、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征獭灵冗,且融入全新总裁的轮廓特色羔墟际,以紧实并极为流畅的曲线川栋烈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窍。    于是在车头设计上沟接,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽表、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妇狼呐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面户豆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尚唉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颅徐,将蜂巢状格网嵌入其中里,且尽可能地加大啼草叙,再搭配角度更为锐利噶究、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组床,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞勘,所以厂商在Ghibli的车侧矗,除了保留前叶子钣鳍状孔道布犯扛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疾型,也师法了总裁车侧的设计壳良刺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锯歪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盆杀阀,另一条线则从前门下方迸出奶藤馅,向后朝车尾紧缩封,滑顺动感且充满肌肉感兽疆,并正好可呼应更翘的车尾设计姑卯挛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炬害,速度感浑圆天成让砍兄。 内饰向旗舰看齐辰棘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酮剐巨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阂练壬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同起须祈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醋,也把声控烷举心、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上久枷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诫粳炽,右侧拨片负责手动升档寇擒跨、左侧拨片则能提供降挡硷。    此外痴吉觅,三辐式方向盘的前方麻屑,一样是借自全新总裁的蓝底白字趁、双环式仪表盘掀链避,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饺,左侧则是表底超过310公里的时速表诽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欧绢,可提供显示油量蜗廓娟、水温博沏、挡位与导航指示等行车信息舅嘿伟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上别,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱,告知驾驶者目前的驱动状态陪。    和总裁稍有不同的中控台都遁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绍纳,以及可触屏操作的收音机电台选择先、音源切换似悉汝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驮裁、空调温度唇悼甸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼,空调出风口则移至屏幕的两侧峦促,下方则为恒温空调系统调整出风量毯、温度与出风口的位置搪入龚,以及音响系统的吸入式CD努伞,设计上较总裁车系更加简约蛇,但用料与配备完全向旗舰看齐复东,展现了十足的诚意梁渺痊。    较为可惜的是庆炮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陵纽使,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澎烦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性围,所以Ghibli的前排空间与总裁相当径寞,包覆性和支撑性也非常出色割。    但是后排方面连亮、便没有像总裁那么充裕砷,尤其膝部与头部方面浅拉,身高174cm的笔者坐进去后磺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昏,也刚好替前钱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伎闺徽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涉丸。 责任编辑彤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凑苟悉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了握苹?后来一看季,哦匠混,原来CC是“Cross Country”熄。继续了解发现有点意思硅,底盘抬升报、高功版2.0T五缸发动机孺却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法色骡呐:目前的普遍规律是袄,产品分得越细博扰,总销量提升越明显霸钎激。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品室,它的引进村稗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蕊库。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桃,主要分布在前脸和车尾花媒,从外观区分它和普通版V40很容易曹相。底盘抬升12mm犬酞,这么小的数字对视觉效果影响不大翟,整体协调感没遭到破坏豢勃冀。    车厢内部陇棵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攻息,除此之外内饰并没有过多特别的设计骆涕冠。之前我们已经发布过实拍文章担,车身相关内容有详细介绍残粮横,因此这里只是简单提下要点唾哦吕,就不再重复描述了拔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来能。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机心嘲,最大功率214马力哼惶,峰值扭矩300牛·米氮奶,型号B5204T9荣徒,是普通版V40那台发动机的高功率版本獭,那台机器的型号是B5204T8娇沪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哄钱,今天会是什么成绩垂了哆?稍后揭晓袖。    变速箱没有变化车搐,依然是日本爱信提供的TF-80SD你,六个前进挡澎,带手动模式和S挡敲杉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT就叛刃,奔驰A级用自家的7挡双离合陷抱,沃尔沃这台6AT暂无优势噬,目前他们还没有新产品投入实际应用挡,理应加快脚步膊。   驾驶蒜朝吮:邪恶的S挡    驾驶部分疯,我想说说D挡和S挡的区别梨趟。看起来挺初级的一个话题物逞袭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毙碉搽。D挡油门响应迟缓汇扛,在激发变速箱降挡之前粒率嚎,需要稳稳的搽、持续性的向油门踏板施加压力叼,慵懒的降下一个挡位之后劫癸剖,情况有所好转监拴防,动力给得稍多杉,也就这样啤。    不满意对吧捣奥?可以把排挡杆向左扳到S挡彭,切入“邪恶模式”牡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗓,转速拉高1000rpm以上妈炕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踏炭集,紧接着你发现油门响应提升好几个档次飘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锑肪忙,脚踝每动一下汤嘘桥,车身就顶起往前猛扑一下佳。深踩油门联赣,转速迅速攀升哨喉把,跟D挡时判若两人伞,两百多马力多隶江、三百牛·米的隋,在这个尺寸的车身上爆发出来龋母撬,过瘾扩怜。    激情过后细细品味蓖,这套动力总成有两个弱点需要改进誓目,一是怠速时振动大殴观,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惭,影响体验;二是低速行驶的平顺性统扯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渐脖,1霜哦吠、2部蓝伺、3挡之间可能频繁切换仕摔眷,动作应该再细腻些肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辞,选择“全功能”项釜磺疾,不打转向灯就变道魂惭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淳,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进墟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噬隧痹,要么关掉方向盘辅助速剩,仅保留振动提示即可缓诞挂。   绕桩邦栓戒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况想矢奥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣傻粹,在绕桩场地很讨人喜欢钞孺柬。车头响应比前驱版本积极梁,入桩动作稍猛吻括,车头好像在被一根绳子拽着走汇礁盟。给我留下深刻印象的是汲耽阜,这款车的极限要比前驱版高太多惠太,特别看了下桐某,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讣。上手容易涂,但是需要注意别突破了极限拱淬棱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贯便:一旦超出极限痊,很难把车身再救回来领。 责任编辑态蝗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渡贫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欺,就一直困扰着我们的问题烁博吗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涩蝗镁。马力越大的车就越好么忙?绝大多数情况下答案当然是否定的画肥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胳铜矫。随着时间的推移躬观,我们有机会做这样一个有意思的选题僵掀氨。   让我来说明我要做的事情犀橡:我们有三辆四门轿车雷,合计拥有1657马力辜匠翱。看起来确实有些夸张漏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport场但,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陪咀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘛挠,但是这个570马力的怪物一直没有车疆瘦吠,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞥。我们只能使用520马力施铅送,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拭募,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隘骗挪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稗。   另外一辆是全新的奥迪RS7缆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偿厂,拥有560马力的出色表现经什姑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8建痴,在K&N工作室的台架上毫少涟,它的轮上功率达到了479马力哄憾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中权贡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力显汹挨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛾夺拈,用以获得更多的功率输出教莱谦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歉搞羔。即使按照宣传中给出的数值高伴阜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棚娠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力樊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兄论镁,它的轮上功率达到了541马力胖糙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力效。   另外还要说明一点贺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来省唾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫁刀,不具可比性微猜杰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仕腊。结果很令人意外商。两款加速最慢的车型享,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侩侠骆。当然最慢是和RS7相比较而言的猫撅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速和羞咳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痊杰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俯期。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郎惨,但是还未打破我们以前的记录戈破。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底澎,说它慢更像是一句玩笑话竣,这一成绩实际上已经快的吓人了离罐。奔驰则要更快一些汹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼甩复,冲线的速度也提升至197.5km/h俗揭。冠军仍然是RS7的腺半枷,它只用了11.6秒房,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呕腺宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h惫啥,虽然不及CLS63 AMG搂对倪,但赢了就是胜利捣。   123下一页 责任编辑介贩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匡凯、运动和科技气息了疽坟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此称,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稼寝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菠宝,主动式车道保持和自适应巡航功能侵哨,几乎能让驾驶者也变为乘客俗违,高科技配置更加丰富祁佩脯。    于是模轿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了律。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枪嫉苔,在下面的文章中有详细介绍幻典。此外酮鄙勃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章李。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猎卉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沦祈、残破衰败的路边小屋哺戏熟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挟毁关,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富心叹惰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哀。身处如此糟糕的环境彤讣狈,却并没有让眼前这个出身自底特律肃、土生土长的本地小子屈服陇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杯,但只有经过一番试驾体验之后鹅极豆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硼垃策。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浇司。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玩狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摆拦,同时两侧向外延伸与车灯相连裙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舶警,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计示厦嘶。   尽管是低配车型篙瀑尺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砰迪维,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姥骚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搂拌,它基于D级车的平台打造落,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条被,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娩啡四,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT团,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体默,不过从近几年的趋势来看摆隧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叉豪淀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芭潞骋,至于其中的原因扦涤反,从这款车中也许会找到一些答案玩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揣夕旅?   GT彼媳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哄删,维基百科将其解释为具有超长续航里程涉年痕、拥有强劲动力瀑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型券谋汉。可能一提到GT某沥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狗,其实则不然构咆面,GT拥有着明确的划分准则莫,举个例子来说佩霸掏:拥有着标准的后备箱残、配备V12发动机并且内饰非陈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抢彻遍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”握单,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类配宿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看水牟鄙,这款车的确还真有点GT的意思繁裁盖。在笔者看来奢讣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迪退,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芥翟,最起码第一印象分已经拿到了廖。   5系GT是采用7系平台打造的稠弦驮?   5系GT的轴距为3070mm霸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秒,从前双叉臂损夯僚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臀。厂家表示门弊锰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郝拇,其在外观虫、内饰踌床侨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奖。   5系GT型到无朋友疮瘦?   谈及5系GT的竞品聘莆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骄捕碧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版退。   外观被:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪醒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣随嚎。风云2(详情)帅田绥、E5铺、A3以及今天评测的这辆E3恫别,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讨供贩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品似韭协。从这辆奇瑞E3(详情)来看枢寿娶,外观及内饰都有着很高的原创度胜拇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郝勒。这让奇瑞的产品线更加丰富霉伍匿,但也让消费者选择起来有些头疼吩涡鞘。 外观莲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人零量,但外观却没有去针对青年人的设计笔,前卫撅亭、另类这些词汇应用不到E3的身上禽,车身也找不到多少运动感茸峡。不过它长得却很容易被人接受行,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巾腊埔,E3和E5的外形稍有一点点相似菩尾肮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惫操惭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化班。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垄岛奴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坤沧芒,而且非常容易被大众所接受盘。不难发现兔夺揉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腔抵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脖。艾瑞泽敛驮斯、瑞虎5蹬堤,单从外观来看都会让人眼前一亮空。借鉴是好事陋鼻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捌,但不动脑子的照搬实在是说不过去氏鼻姓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧试镁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表管,作为最会制作小车的铃木来说课嘘掏,雨燕可谓打开了国内的市场先粗悸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歪额,新一代的SWIFT迟迟没有引入笑溶。而就在2014年1月18日此史,铃木速翼特在国内上市塑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后储腾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆许潘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桓督。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玖股俊,速翼特运动版采用运动风格打造瓮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm式报,轴距为2430mm瓶久假。由于基于新一代车型打造扮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酗,轴距也加长了40mm讥秀怂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柑岛论,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绊炬毯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16青。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洼苦,包括中控布局魏、仪表盘妒传染、方向盘等造型均有所更改殊。此外善拧伪,配置方面新车配备了ESP椭惭孙、自动启停系统徘疯、USB接口踌芬、运动座椅等配置溃查。CVT车型还配备了换挡拨片吮,满足驾驶需求删。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓤堕示。真皮包裹自不必说徘匠叛,3微佬纫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拖。不用和别人比邻貌,超越自己就是最大的进步施。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚕郡酣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沮钉,其最大输出功率为100千瓦了行,最大扭矩160牛·米豁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褂颗括,其百公里加速时间为8.7秒缎,最高速度为194Km/h苦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硅,相比之下乐趣少了很多浚冯闷。 免责声明检念:本文仅代表作者个人观点颈,与环球网无关双珐笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊,对本文以及其中全部或者部分内容岸姐、文字的真实性式概、完整性痹、及时性本站不作任何保证或承诺蒋,请读者仅作参考弄抠扒,并请自行核实相关内容琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玖碎款,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腥,引起了广大网友的质疑其静。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朴。于是易车网本着服务网友的原则啊痴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测古拟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犊内吓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说獭,您便自有定论小络壕。   体验者介绍    前排体验者颊矩蜂:辛毅 身高醇:178cm    后排体验者硷暇拟:旭子 身高导两败:177cm    Ozel 身高垂涸忌:170cm    小娴 身高祥处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帆幂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棺狈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畔窍拢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菇娄抢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豁话滑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粹,公平公正公开地来一次大对决嗓幌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祷拇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辛梯份。所以不得不承认飞噬胺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堪据磺。    事件回顾先:    说干就干弊杯祭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贬陌翔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作克窘嚷。根据易车网后台数据的统计来看衰俏侠,持以上三种观点的网友大有人在查乏抹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剖徽炯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辱。尽管是为了对比三者的公路性能突害,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纺岗舌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矮窟钙。    测试车辆白沏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型其,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擅瘦妹,奔驰已经尽力了百溅节,我们在此也由衷地感谢烧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题境纱瓷,告诉大家改款前后的差别停钠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峭僚阔。因此我们也很负责地告诉各位网友舷睦,目前除了易车网娥林拖,其他媒体对于新款X5的评测顾,都不能代表日后国内在售车型鼎。第一辆中国版车型为xDrive 50i垢小,加配M视觉套件狭煤峭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戮,我们无法借到官方提供的车辆婚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揣颊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甘雾辈。    测试场地禾畔乌:    乐驾赛道全长1.6公里融箔劳,共14个弯道酥弦,最长直线段270米恃氰袱,赛道宽度为10-18米究承斜,视野开阔叭,无障碍物啡岗。赛道两侧均为土质路面薪俗绷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玫适,大大降低了安全隐患来。    测试人员骇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伸,却要替土豪们操心买什么车歉叉,这件事听起来真挺可笑锻,因为我实在没法揣测土豪们的心理玫惯局。如果说我还能理解花五十万买大切芳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屋晨鲁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器水捅,代价是要多花一倍的价钱山踩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闭淘踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感船,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筏。不过因为坐的比较高倍庞偏,速度感不如那些贴地者强烈黄惫蠢,还没怎么着呢就破百了处。这大概就是SRT8的魅力怪搐,很难说值不值得醒傻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝扰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛苛耸,跟改款前相比还是升级不少啤锨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侵胁摄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阶人蒲,SRT是JEEP官方改装部门蔼比徽,这种改装是全方位的摧罐,包括内外套件加强省藕暑,以及性能方面的提升金。SRT8就是高性能版的大切诺基范,主要提升是外观套件寺、及动力系统骄、刹车系统玫底茧、行走系统等方面萄屡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机示绩,6.4L自然吸气HEMI发动机司掸焦,搭载采埃孚8速变速箱看队。   SRT8为公路而生梢伞,所以公路性能是它的强项亭拷巩,不过Off Road就不是特别在行了多孔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贯。 ② 跟之前的SRT8相比浪侯郝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的人恢,所以科技感和豪华感都提高了不少瑟窟天,跟换代前的SRT8相比父,升级的部分都是实实在在的份鲍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统农太拾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坍痢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匆憨。  〉奕啤③一百多万的车委,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车广寐狄,再挑上百万的车的刺假葡校,好像有点吹毛求疵的行辆。首先悬架的设定非常的运动晒,即便比较温柔的驾驶方式冀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盛傲千,大切诺基SRT8并不是一个非郴┩妫合适的选择粕,尽管动力非常充沛既伍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浚砍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涎,但好歹SRT8也一百多万了独复扮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惹灿北。不过之后我们也释然了惯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车八诉弄,但经过数个媒体的“蹂躏”钾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了标,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钾克滤,有点异响似乎也算正常巴吕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基输柯琳,请点击下面的图片进入试驾文章停供惯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颧娶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陕编抨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仁捆肋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生败砷骗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T画柔,还是老套路勃,直接切入主题岛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徒。 动力对比曝逢纱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厢,看看英朗GT的表现如何吧啪。这台发动机的最大功率是131千瓦角挂颇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缎幸嘘,当驾驶者在需要全油门加速的时候另矾偏,为了获得更好的加速表现趟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懒蝎。对比发动机账面参数来看搽,最大功率118kw鞠房,峰值扭矩250Nm洁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜八嫁岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睹疼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漠领锈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馅场。   至于传动系统方面丰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磐心扩,都是目前该级别中的主流配置纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汞方泞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘿穆甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拷累,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踢刨脊,比如高尔夫6舌开墩、速腾等胯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构课腿拌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力令酥,从而起到提升操控性的目的扭筛及。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贪祭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛔氢履,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苛虑廷,但通过厂家的调型枚谭牵后核辈狠,当一侧车轮发生颠簸时拘,对另一侧的车轮影响会比较小些警。   小结挪浇蜕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酪寇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出会送。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崔五,至于优点这里就不做过多介绍了俗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新擦盒粒后英朗GT更偏注重于操控性漏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时送劳桔,见过后车追着拍照的版,见过开我边上向我打听价格的墙谷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撤节。我坐在这辆路盛E70里吕霉美,被注视得有点儿不自然惺污。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣为酷,我琢磨着砍让,要不要让他进来看看戌。要不是我瞅见了绿灯亮起菇谱,我真就这么做了皖哥。对不住了朋友贩奸绘,这次没能让你仔细了解它泄蜜拌,不过我希望你能读到这篇文章射衡捍。   不用否认讨如泉,人们对美的好奇与渴求与生俱来窜仓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓦裸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棋。不过在这些人之中娜,有人会终生恋着美人茸咖寝,有人也会为抱个花瓶而后悔喉眠。如今打造足够美的外表来吸引消费者皇兽喇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垄缄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屉朗毕,但在这之后能否一直爱着它檀目使,我认为是一个很值得细抠的问题按镶磕。   ●外观大气噶翔、美馁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憨拢,我还以为来了辆捷豹骇舞,赶紧跑过去看发现被骗了芳涩合。不过我并没有觉得失落窍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观静,并且从设计角度看轻,它在借鉴与融合得方面都很到位疆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钠,我对它的外观设计就100%满意了碘很。这事儿对华泰肯定不是个难题淬蜂垮,您看看宝利格还有华泰B11蝗,都有明晃晃的格栅虐该斑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钵布:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怜可,但绕车一圈后我发现暴世,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丝兑诧。咱看看数据对比凡关辉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弯创睛,可以说在各种数据对比上芹婪蹬,它“不是第一蹦祥汰,就是第二”工。虽然在宽商跑班、高和轴距上没有做到最大授,但也不过是一两厘米的差别光誊淳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彪沽藉,这就让它看上去大气许多尝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颈佬倡。   打我接触这辆车的时候矮滦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巷宪隧。在这样的目光中形蜗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坏烤。面对“屁股高措、尾窗窄”富舵、后方视野不理想的路盛E70时敌锌搜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梯孟。先不讨论这样有多麻烦了日硕桂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晒晾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扭珊?这点让我心里不太自在獭相,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乔唐,是个应该有的配置尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庆烯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猎。而随着国外皮卡文化的不断渗透受,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拧,去跟进时代的步伐丁京。为了迎合市场的变化及用户的需求桃沥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椽,开始注重宽大饱满的外形设计渤,并增加更为丰富的配置概揭烫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔷车。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卞笆花,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俄雇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妮入侍,整体的风格带有一股阳刚之气杭靠睫。在车身尺寸方面梅处权,它的长/宽/高分别为施采刚:5310×1812×1775(mm)措梦,轴距为3100mm建廷。威虎TUV并没有大小双排之分湍艘,仅提供了一种车身长度枷。车身侧面的线条也很平直领肚,外扩的轮眉使其显得更加饱满澎全顽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枫涎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感书淮。大灯采用远近光分体设计杆卉访,其中近光灯还配备了透镜竟沙俏,不仅更显精神痢扁娶,而且还可以起到聚拢光线的作用坦欧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窟绣,遗憾的是拾恭肪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毋盗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晨,并且后视镜仅为手动调节漆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拌察,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锌,非常不错孟谅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浇埠,至于货厢外侧并没有再多设置魄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痴貌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓬氏祁。另外的,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”外踢,不过据厂家介绍祁卯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘟。对于皮卡车型来说犀貌磷,这项必要的配置还是很厚道的畴讥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惰女,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地开。不过弓淑赦,今天我来到这里并不是为了滑雪稼,而是为了求证一件事情纲琉:有没有一辆车怪铰溶,既能够带着一家老小舒适地出游纶,又可以不惧冰雪戌夕,在冰天雪地中步履平稳地行驶起帆,同时价格又相对平易近人呢醒炬家?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毕岛荒,那么就让它拿出真功夫试试吧驹刨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朗苏,从外观上看娘效,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别习侗,19英寸车轮显得很有力量感花顷,也与动力总成更加契合;其它的地方些薪,也依旧是酷威的老样子骸丰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漆急毛,甚至还有一些精致的感觉卡扫嘎。总体说来覆夸嫁,尽管算不上全新车型萄隧绣,但依旧耐看盘儡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面技擦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了填嘘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揭,动力响应良好刹静徒,易用性好贝力,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堂。当承载着全家出行时开颧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掇视,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楔砷宠。   至于酷威3.6L的内饰方面凌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蜗擅佃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晒幌糙。   除了动力系统蓬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式案钉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器判绩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箱街,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃半塑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施定热。动力分配完全依靠电脑自动完成弄南颧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诫跑。   有了四驱系统虾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筋呕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贯锣,具有更加粗大的排水通道及褪夏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菠,冰面行驶性能更加出色令龋。此外奉标拉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恳泻膏,胎面中央多重“Z”形花纹酶虏悸、针孔沟槽设计匙持、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棵统。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间备,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稠懈滇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僚叔猫,它的定位低于1系脑。但是惕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步传毯。另外控软翅,它也提供了i3?REX增程版本困绦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机含,扩展了这款车的最大续航里程塘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澜肯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攻可滴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呜柑辅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佰量。   宝马有没有提高电动车的标准投叼胜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弹?让我们在接下来的测试中找出答案船磊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式并挂,宝马i3的行驶里程可达88英里驰歼。相比较而言怜,?Ampera可达30英里社疚虏,而普锐斯可以行使约10英里摄幻诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电居曙,i3可以更多地使用电动模式娶帛。而增加了汽油机的动力系统氖携规,则使三款车的续航里程分别上升至160英里香墟,357英里和505英里聊独。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侨官洪。这台车约五英寸高涤,而宽度几乎和高度一样仿钵湿,与低矮流线鲍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妹阶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泵舌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沛醒,我们没有所需的充电站?膳芯蹿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逻磕触。   此外合膛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容女。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幕。它内饰精美剐校魂,融合了许多先进的科技姑刺逻,它空间宽敞挎逃筒,驾驶体验一流城。但这种REX增程版本无法替代传统汽车途丹,它仍然使用汽油机哨沦,以作为电量用尽时的保险漏碘。   第二名岭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暇寺,科技感十足汝,而且它也能胜任舒适的长途旅行潞。   第三名划改闲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款律玩,它最大的优点就是充电迅速凳,性能可靠踢碉滩。   然而犊翠笔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砍夹。(实习编译础:徐旦?审稿怜嚎:刘洋) ? 免责声明版权作品拟仙息,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼说,严禁转载南聪超,违者将被追究法律责任伐。责任编辑糕秒洼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疥棚,应该说是倾注心血秦诚,在技术平台上都有可圈可点之处卡徊,源自萨博的技术是其最大的亮点委吭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焊途馅。在外观和内饰上孰滇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渴恍,在动力和配置方面也还是很有性价比的胶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说污密退,绅宝的外观原创度还是很高的滴,并没有刻意模仿什么车型侣,但我们会在这款车的细节上看到沃啦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔫。且融汇的比较好吹屯,并不是简单的照搬照抄凹。这一点值得肯定臂,大灯的设计十分犀利盖焚刨,鹰眼造型也有较强的辨识度潜。LED日间行车灯比较醒目磐膛驼,穿透性不错使姥酚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冷倒评:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侩捶澈,也很紧绷醒。看起来运动感不错防许,但前悬和后悬的长度较长线缕禾,看起来有一些比例失调判画。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惮叫,在视觉上看上去会更紧凑动感差疾。轮胎的规格还是比较高的豢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坞。   车尾的设计比车头更简洁一些坛报柏,尤其是尾灯的轮廓能,设计非常成熟叭。和宝马新款3系很像茂欢冗。除此之外勿怯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剖迸虑。   本文导航吉喘:" "  “卧龙凤雏玖掏巨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口譬惧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戊,便有了三国时期的三足鼎立柿琳赴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甩幸靛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凭廖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜羚邻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出户乳绢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴媒摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘟,然而坊间始终流传着这样一句话敖:“得中级车者得天下”;是的祷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爽沥,今天我们会为大家带来两款重量级车型狄请免,它们能否为各自的“主公”平定“天下”临硼,请大家继续往下看袍。   看到这里大家肯定已经有了答案了列,没错徒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刨佛孪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黔,那S60L是何方神圣犬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衡短案,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娥,厂商指导价33.49万元合,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冒踏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粱攘、后排座椅加热凑、并线辅助哦、车道偏离和自适应巡航等众多配置藏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浇疆道,即使不看车标赦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纳迸,哪个是奥迪陛细坡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眷看讥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跺伐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动较,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捅陵窝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酷撑形,使夜间行车更加安全市啥。两车双色的外后视镜造型别致寇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酥煤佛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窃搪捍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沸兔,至于乘用空间如何甲,我们将在空间篇为大家详细介绍急差。两车都采用了5幅式的轮毂造型淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吗摹绷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奉,整体方正的设计略显稳重尺。后尾灯的设计两车可谓各有特色搏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似外高渡,设计感十足溯哎,而奥迪A4L的尾灯更加修长腊颁,视觉效果出色弹。天窗不仅能够增加车内的采光屡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出成堑亲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骑。   本文导航蘑低棠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阀,配置也能满足一般家庭的日常需求篱貌。对于这个价位的小车来说巨退,最吸引消费者的无疑是打眼的外观费,在这方面称摊抬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮表雹妇,就算是与它的直系前辈骐达相比凉户,也不遑多让冻。然而作为一款家用代步小车瓶,它也并非完美狄惯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高库,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芳胶芦,车辆本身并非进行任何实质性的改变抨,跨界的概念噱头大于实际姬皑并。 "   技术革新日新月异的今天搬鞭,车型的改款换代再常见不过疯府,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氖嵌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梯,同时在动力方面也增加了1.8L温。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宝馁俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糖丧,但它的实力不可小觑脯填。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纹剖快。既然实力不容忽视吠毕,价格又有优势酸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机特。" "  版权声明汞路卉:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处岔楔腑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遂恃橡,全新的品牌全新的车型献鬼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匠立,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副倬幔克斯岭拜沧,在2013年复克斯的月销量已经逼近3万辆/月木,堪称是这个区别的标杆级车型聘,观致3要想在这个领域取得成功床,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巫权,看看是否有优势能吸引消费者关注港。 外观风格各异   先看外观方面蔼,观致3展现出大气得体的风格拘,不像速腾那么沉闷单调茫,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格宋孤,典型的注重操控性能篙眷焦,突出驾驶快感的性能车型躬橙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谁防,与观致3区别明显店。两者主要是风格差异材类,外观上分不出优劣睛栓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上投脆科,观致3丝毫不会逊色于该既】悖克斯车型璃谭脊。 尺寸对比 车型名称 嘎眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窟行嘉,两者也是平分秋色函啥教,车身大小相仿屏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丛,观致3要大于柑缏不睿克斯播,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡俊嘎,尤其是腿部空间较为宽松巴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚瑁克斯在后排空间布局相对紧凑汤物,而后排空间也一直是各代概途拘伲克斯的软肋差。 价格对比 概剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钡,概嫫Γ克斯则要比观致3要更大一些废顿,在不放到后排座椅的情况下强私,妇伊瑁克斯的载物容积是530L帽仟婆,而观致3只有430L吐拢盗,100L的差距还是能装多不少东西的壁甜。而在需要有更大空间的时候堑,两者都可以放到后排座椅透揩,放置大件的物品伸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间势簇,观致3和傅飞唬克斯三厢都是11.99万起步蕊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荤恕躺。而细细对比价格表可以发现瑟教,要选购自动挡的车型栏滦,改媲纾克斯最低仅需13.09万精筐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合号甲,观致3则需要14.29万衅,这个比起改馐剩克斯有1.2万元的价差徊辛煎,当然在内饰配置上会有其它差异鼎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言米内悍,可能傅ゲ时常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溯迪。 挑选合适的爱车蛾翟释,看专业导购恨竟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储挨?   扫一扫敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聪斯弹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涣溃。风云2渴、E5掂、A3以及今天评测的这辆E3此舵静,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度施绅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炊辰。从这辆奇瑞E3来看澜鲸,外观及内饰都有着很高的原创度脯恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趟。这让奇瑞的产品线更加丰富冗婪破,但也让消费者选择起来有些头疼挺舰室。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的托焊,也从来不缺少“明星”身,“沉稳绅士”大众速腾剁鞍、“狂派斗士”福特钙赡常克斯等都是热门且销量稳定的车型贡单,不过要问哪款车型最近销量最高醚,还要数“逸派高手”日产轩逸搪,它已经连续两个月销量突破3万测哆,坐稳了桥车销量的头把交椅犊琉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡愤草梗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谭借鲤?下面我们把两款车型拿来做一次比较樊菱,或许能看出一些端倪彼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万愧侗归,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万上届,入门价格上兼,风朗比轩逸高出2.08万元奠,表面上看价格蝗碑,轩逸占有优势灰郡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型培肠煎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元替,这样看来簇,风朗其实只比轩逸贵了2800元充,等国产版风朗出来后党,风朗在价格上反而会有优势也说不定弊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倦,这款车外观与内饰变化并不算很大噬肥玲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一体,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芯浚嗽,下面我们来看一下骗芜达。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剩纫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雇涪拐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阶炯捷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹计交刚。质保方面赖级等,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堑垂汤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祷寝,最大马力已经达到了170马力抛兔其,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟川。变速箱方面门,逸动采用6挡自动变速箱疮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敖氯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堂倡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圈礁。 免责声明嘲:本文仅代表作者个人观点拜郸,与环球网无关烯葛概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵,对本文以及其中全部或者部分内容锤爱歪、文字的真实性排埂、完整性萌参皮、及时性本站不作任何保证或承诺浦贸囊,请读者仅作参考钨,并请自行核实相关内容慑硷。" "  近两年谷节哇,自主品牌进步着实很大徒沛炬,无论是从设计方面晤梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拜闻痕,甚至可以与合资车型媲美佛,山寨腑馁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滑氮屎。在10万元以下紧凑级车型中耍,更是自主品牌的天下肆殊村,凭借比合资车型更为出色的性价比焦,吸引了不少消费者的关注釜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掠敌口,一经推出便受到了极大的关注粉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辫掸,包括动力在内蔷恍,新车共有20项升级投,本次共推出8款车型汾贝瓮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戎蜗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弟角,售价区间为7.49万-11.79万元卸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峭世鼻,近来也是频频出镜勤驾锯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐驶桨耄控大玩具车”的名号名极一时刺。速锐共推出了9款车型晤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合额蹦,售价在6.59-9.99万元之间祷频拷。   单一来看叹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品社沽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讥霞,看看那款车要更“精”一步婆。" "  新君威变得更好看了撮,配置也进一步提升梳,新加入了一些科技配置遂炭,比如智能交互系统唾白概,BOSE音响等等通卢沏。这些都是新君威的改变之处侥儡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型配订,售价24.59万元腑扭,作为一款定位中级运动型车的新君威敝蝎,品质感一如既往韶,操控性也非常突出融秀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谭酚,以下简称新君威锰巨,外观相对于老款进行了必要的改变覆光,毕竟老款车型从上市之后小弘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳攫,新款在大灯罗瘸喝、进气格栅丁舶珊、雾灯锯甲呜、尾灯敬、前后包围都进行了细节的变动淌港。   在新君威上违商,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统关蔽,在操作上没有太大不同停洁赴,轮毂方面讼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抵迹毋,轮胎品牌依旧是普利司通欧疯哦。侧面造型基本上没有变化孙翅,侧窗所占面积依旧较小坊缕采。   车尾的变化还是比较明显的核凳,这主要来自于尾灯的改变绘精啼。新款尾灯全系标配LED灯棺,并进行了熏黑处理磺麻横。尾灯的轮廓样式更加犀利羡粒,个人认为要比老款更好看滇。除此之外番蛊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理猜笛,牌照安装槽的形状变成了正梯形筏醚。   本文导航泛世辩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戚,颠覆传统的外观棉葱课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环微螺节,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藤氮郴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5换,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型急婪弧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机籍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骂授僚,足以证明其强势的地位蜕贫番。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苍酗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠查坟庆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讲兔。(温馨提示空苔尸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钵参,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拈毛低。)   自由光基于全新CUSW平台打造思,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钨邦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅什,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靶路电。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腺,圆润的造型是其给我们最深的印象售邯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网定吗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耿嘉寄,显得简洁利落叮醒佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钱,显得净雅别致戚卡楷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朝抗,主要表现在其大灯的表现形式上赏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伎钙。两车大灯配置基本相近钱垂紊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玛唇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吹漆,车道偏离预警系统蕊喊吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围户卉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅李。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势起济,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势售。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惕碑瓢,其尺寸差距就没有那么大嫁兰桶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寿睦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁及,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屠。奥迪Q5采用两边单出的排气管梆恭,在气势上略胜自由光抬缎抄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宫蔚脑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部燃谎洼,磨损线束保护层烁疮夹,存在导致电池损毁的隐患箔锤款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呐垒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缮幢,称9124辆V200受此次召回影响轻警。长城汽车正在邮件告知客户尖母创,并建议联系当地经销商进行检查维修奥涛户。   据悉随溪愧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欢薯郴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扇完涵。”更有甚者竞,线束可能会内部融化浆瘁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰炔,目前已上报了数起线束故障款篙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转插绊冒,不能够给电池充电逗锨滥,车辆也无法启动彤聘逃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贫杠奠。   克特里尔先生称归,检查故障预计用时20分钟贝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缴颠能。如果绝缘保护层磨损严重悉豆鸵,线束已裸露烘,则需约两个小时以更换整套发动机线束稗滇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萍。此前稀柯按,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咀腺,2010年又因手刹故障而被召回控耐。   2012年崎统,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回形隆阑,长城V系列也在其中赤。当时僻澈垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸草靠滦。然而叙隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片可石,更换车辆共计超过1.5万辆闲茨。  ∏げ荨(实习编译惨麻洽:王萌审稿芯搽沙:刘洋)   免责声明版权作品弦啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍,严禁转载粪,违者将被追究法律责任痴鞍。" "  随着经济的快速发展哀,购车群体的年龄层次也越来越低抖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用累华碉、省油煽私,而是追求个性和时尚设计忍宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型精,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裙挛李。作为跨界SUV班斜,它们在造型上将年轻到婚疤、时尚展现的淋漓尽致念凶糜,完全符合年轻消费者的审美需要强纽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冀,来看看到底谁更适合你帕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姆,相比2012款变化不是很大笆蔽,只是增加了配置和车身颜色玻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版变帽济,售价分别为21.98万和21.47万鲍么线。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV随核,但风格却不尽相同刺憋狙。斯巴鲁XV外形显得干练发,车身线条硬朗缉,富有力量蛋蟹碑,越野味很浓诡。而标致3008外形偏向都市化设计颧,饱满圆润的车身凸显时尚感拓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夏息跋。   车身尺寸方面有所差异库,不过并不明显惫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苟赦纺。斯巴鲁XV车身更窄挤翅,同时也稍长一些担炒饱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娄昂套。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妹屎,加入蜂窝网状格栅运动感十足逆铅绊。而标致3008采用半圆形中网蹭登,镀铬亮条包裹显得很精致幂。两车前脸分别展示它们不同的风格犁,同时都包裹塑料黑色下包围婆凭陷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皋,远近光分离灯组设计钡,造型普通躬涎,配备有示廊灯弗蛋。标致3008同样采用卤素大灯搭,不过加入透镜诡跋,不仅聚光效果好莆辰,同时美观性也不错捣。另外剁,还配备LED日间行车灯适窘室。   在侧面勺暇惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拒苔,比如非常倾斜的A柱价,同时将后视镜位置后移乘,留有三角窗减小了A柱盲区僧较。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挎锯埔,有利于减少磕碰的维修成本楼世。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎建,注重舒适和静音性驴吧瘫,双五幅轮毂很有张力踩煌。相比之下糙辖奉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性航,与黑色下包围搭配运动感很强烈侍瞬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谢滦,同样注重静音和舒适性没秋傲。两车的备胎都是非全尺寸设计咎。   相比前脸陷朴湾,斯巴鲁XV尾部更个性胶戌第,辨识度较高烩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摹受滤,镀铬亮条的运用增添了质感末人烽。 标致3008尾灯加入LED灯组嘘崇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组写惩巩,但是块状尾灯造型很独特阜胖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糙难瘫,标致3008同样配备倒车视频影像浆,另外垒,还配备前2/后4颗雷达探头虚熟戎。" "  在过去的一段时间里驶藉,咐氯耍克斯棠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挖糯排。时尚动感的外观熬卢檄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性天,成为了年轻人群青睐的车型铃舌虽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宠,科鲁兹掀背车则是新进的一员斑,它所要面临的是一场“无言的战斗”钵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了订,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弄,但却带有美式车应有的力量感凶莆替,总体来说它的设计很适合国人的口味孝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饱,其三厢设计有些过于保守勘疗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喝架麻,为了能够扩展消费群体巫林,推出两厢版是其最好的解决办法奖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话五褐家,你几乎完全无法识别它的真身尸库,因为它与三厢版保持着高度的一致性扁驼艾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组富车,很好的诠释了彰显力量感的诉求填革么。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笆究困,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些警漆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喜辑,但实际上它比三厢版短了不到9cm灯桶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多臂耪块,后窗与尾部的衔接并不生硬玛切,拐角的折翼恰倒好处库汹庭,为尾部增色了不少窍偷鬼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劝,在样式上显得更加简洁收诬匈,只是与自身前灯组相比剖烁,在棱角的刻画上有了明显的削弱桨。   本文导航酞假:" "  提起之诺鞋赐锰,很多人都不知道是什么品牌靖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌开稠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缓。只是之诺定位于高端合资自主品牌隙亥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屏,那么它的首款电动车1E表现如何祟当?以下文章为您揭晓乖。   只租不卖理检线?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孝捞溯,包括车辆租赁歇、充电设备勘察安装颁劲、车辆上牌欧陶、车辆投保棵位欠、定期保养景龋避、故障维修谓、道路救援视、检查维修备用车等池惊陡,通过这样的商业运营奇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屯梦东。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溃燃目,它的卖力需要大家自己去发掘匹尚摊。不过在发掘1E精彩设计前廖镰俩,请先忘了宝马X1垦上,否则你将永远欣赏不到1E的美磁谢欣。其实1E最出彩的设计在头灯导采,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感话。   不仔细分辨的话晤权,很难把1E和X1的侧面造型分清灿临。不过1E拥有自己鲜明的特点伤监,车门下很宽的镀铬饰条吧坊壕,和没有行李架的车顶泉杉。   相比车头和侧面笨,尾部就让人感觉有些欠妥了来绒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昧彭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沸纷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车私洼虱。   本文导航侩纱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说播毕,奇葩的中文译名退享寇、“野性”独特的外观以及较高的定价燃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗅订净。说起野帝我们不自觉的想起碳侯,同样在以国产车身份进入中国之后捷凉缔,“改头换面”的法系SUV标志3008桃挥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娇蹿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚀嗽便。当然独姐,以20万元以下的车型作为主力军瞧芦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巷。那么下面我们就来看看礁夸,这两款性格迥异的德擂石、法新生代SUV之间究竟有什么差异莎,各自的特点又是什么醒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别福屋,首当其冲是价格方面的不同冒酪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合固入建,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纶摊贺,不过差距方面不大基本可以忽略攘衅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐菠。动力方面的表现也近乎相同粉报,只不过大众7速DSG阿肃兢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笺灯苹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些完,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔频许稼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰编撂诽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞪脊瘫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藩瞄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惋拇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试誓且捷。闲话少说骂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜麻。   这次试驾共有5个科目居凡韧,分别是1.傲虎—终极绕桩食腐阶,2.傲虎—冰雪连环憨尸,3.傲虎—短道拉力测试拢,4.XV—戏雪乐园诉藩,5.森林人—不规则路面自由行驶哎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灿赴,MPV表现出相对冷清的一面黎塑,尤其是中高端的商务MPV签阿枫,几乎屈指可数舅便菲,除了老牌的别克GL8外婆蹈,似乎很难让人想起更多车型桅充。不过在这个还没有完全饱和的市场里诧饯场,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹭谢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彭?这就是本文将要找寻的答案呈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型平,售价28.38万元-33.58万元夹,目前市场上有近2蔚跋、3万的优惠幅度赦躺室。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粕曙,官方指导价31.98万元巷。) ●外观解析   从造型上来说菏纬,艾力绅算是开创了一条新的路子畅岁板,没有过分使用一些夸张圆润的线条骄,车身轮廓棱角分明卢嘉,有着很强的视觉冲击力毕奶赡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佰断,此外极唬,艾力绅还装有一套大包围尖,颇有几分运动风范锑,也有着一定的改装潜力辆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感老,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐独,中网与宽大的前大灯连接在一起汾片,营造出一种大气联辰、动感的MPV形象拉化。   艾力绅A柱采用黑色设计乃嘲多,且A柱的倾斜幅度较大蚕函敞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显如,总给人一种方方正正的感觉掳塑卑,后视镜尺寸同样不信杀匠荨,与整车的风格很搭诲登刑,宽大的后视镜提供不错的后方视野噬,保证了行车的安全性与舒适性办。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婪,当然起,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纳敞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陌是捌,侧门就会自动缓缓打开菊,此外獭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镀坍芯。如果对此还不令你满意的话纪兑,通过钥匙同样可以蚁菏剩控侧门硷躺馅,确实有些高端大气上档次猾荚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酥泵,轴距达到2900mm梳还寡,尺寸在同级别对手中并不占优势箩舰,与GL8相比楞郝烧,仅仅在高度上略强于对手韭殿坤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势番茬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愧蹋视,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呜撮。整体线条依旧硬朗坏,尾灯加入了时下流行的LED元素些玖,为其增添几分现代气息毙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀稿佬,人们购车的选择可谓越来越丰富欧喜围,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耙琅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卷湘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挡夸聊,他们能够碰撞出怎样的火花挺团材,请大家继续往下看疏签。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表派氖缆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速贿暖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林,由于这两款车型出自于统一平台打造涂快辫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间许。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靛,你可以说它带有侵略性仆化,或是富有运动感霜,也可以说极具视觉冲击力配筏虹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幢顿灿。而K5也应用了与智跑酿炒忙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛋吉敝,使其拥有了明显的家族特质滦蔽型。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劣湿,极力打造出时尚与动感的流体车身下,在驶入眼前的一瞬之时稗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗尾界。前脸的线条设计十分紧绷懂警耍,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋,展现其动感的一面概稀锤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厩,抢眼的外型加之迷幻的光线淘侮城,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽强挥妒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邻侈。   第八代索纳塔不仅外观时尚界,灯光的运用也颇具科技感定为嘘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疯然潞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迁协皇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狠,显然这种的夸张设计识横脓,使我将其列为变异的种类欧陆即,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用极,多折线的应用也使尾部更具立体感睬,同时对于运动观感上也有显著的提升配念,由于K5搭载的不同动力总成棵馈,2.0L车型配备的是单排气设计磕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感路。   轮毂也是一个变化的重要部位室,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掸。根据配置不同匠瞬层,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秦涉裸,该系列轮胎偏重实用性溶挡。作为索纳塔的尾部搂鼓,基本没有大的变化柏蕊茧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歉谈淮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矛稀。   本文导航微驼:" "  每到年底猎茎反,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾始,地点也大多选择在北部寒冷地区睦抹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性风。在临近春节前夕充窜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搞祟。   延伸阅读嫡南:   之前兑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泄。   酷威采用的是电控适时四驱系统搂痹俱,中央为多片离合器痉荤,由电脑控制来分配扭矩叛价抚,车内并没有任何切换按键簇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陶紊偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虐麓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宋尺裤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶化,如果想要挑战一些极限的路况的话卸双,酷威还是不具备这么大的优势的仆,因为不具备限滑措施尚蝗阿,至少在脱困能力上会有限制性塑化。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茶斧碧,采用全新发泡橡胶技术梁寇迹,具有更加粗大的排水通道钳瑰坡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媳谓解,冰面行驶性能更加出色肯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸿酸存。此外骏蹄,中央多重“Z”形花纹屡吮、针孔沟槽设计伶赌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性送疵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竣码跺,最大功率206kW/6350rpm静剧,最大扭矩342牛·米/4350rpm酱,在目前的大切诺基蛇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛙,但是会有不同的调教斤俺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器点卯骇,我一直在想篙捂链,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宋炮,我觉得这个可以有搐,至少不会和其他车型有太大的冲突屎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖距,路面上的车辙也是压实的积雪溅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潮锋芹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔬,只要不是过激的驾驶行为怒沸,基本不会出现危险状况欠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掀,建议最好将挡位切换至手动模式吧毁年,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赴哎,这要比才刹车安全的多贩堂坦,这中方法同样适用于其他手自一体车型距。   本文导航脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢籍懒、充满艺术色彩另咸疾,或者是有着一些与众不同的操作模式陛袍。而这辆2008则告诉我们斤,一旦法国人在拥有自身优势的同时通洁,再把务实两个字加进去册肝昏,那么可能会让其它对手感到紧张手薄善。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注违邦猾: 由于本次活动仅为简单的静态体验孪落,场地和车况都受到一定客观因素限制裸疼赣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分避,至于其他更多相关信息好,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竣桨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桐,作为首款引入国内的小型SUV宽报,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闪坪溅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撵疚钠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞄铆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿催。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渭拦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腐匠物,对消费者很有吸引力侵。作为一款紧凑级市场的生力军车型拟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型譬舒吠。   观致3共有6款车型泊牌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啪类,售价为11.99万-16.79万元区间魏。因此盒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隋惺桓。对于中国的汽车消费者来讲伺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的试。要知道自2006年上市至今戊幂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惩呵兢。那么沤哀辜,作为一名后生的观致3尘粉斑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宏祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矾枷醛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魄踏尝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棺纪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芜墒侣:16.78万元)来进行比对卫封浩。由于两车的售价只相差0.01万元茅法,这也令比对的本身相对公平一些懦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间河洛颂,我们测试过高尔夫7顶配车型衅嚎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梳堪绥,跨级的配置也令对手望尘莫及被款。但这一切权采就,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炕、最需要的因素鹊贿甩。对于高尔夫这样的家用车吃,在使用的维度上做到出色梧,才是它的本职陕涩。今天嚎,高尔夫7又来了石,这次是全系中价格最低的1.6手动型躺龟。动力称不上凶猛面禾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啪史,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一币,必定有些硬实力倒刊。空间满足舒适乘坐残寝、常用配置齐全础,动力也能保证提速顺畅丹。但对于这一类的畅销车粪,最重要的是它必须耐用芬吮,不能隔三差五地就往修理厂跑悸,也不能冷不丁地出个大毛病翻午。这么来看导譬纪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孤困摆,故障频出等勿,这点很难让人满意昧。毕竟倒悼,大众车能在国内打下当年的民众口碑糠,靠的是皮实耐用的品质卢效昂。在我眼里宛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巫搐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渭篮沛,高尔夫7车身长度增加56mm琉短式,宽度增加13mm湿诞系,高度减少28mm愧埃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吗壕,也更显扁了坛剔。   如今劣粹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脓踢葡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的推糜箍。这个配置的增加粳匿仁,为日常使用提供的便利性还是很大的舒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粪私戎,要知道缚す荩克斯星、英朗等竞争车型都是16寸起步了划,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尽,这套胎居功至伟钝铆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候商,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车物梗兢,如果您拥有过高尔夫4钵吨塑、宝来或者帕萨特B5的话佛谓俯,您一定会理解我的意思饺齿汾。没有复杂的配置轰副,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则错肺独,瞬间就能上手狄猾。这一切都似曾相识狭。   在1.6手动版的高尔夫7上汲,您看不到任何高端的娱乐功能浩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诲吾公,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敦厕靛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓣享峰,但我认为这并不影响操作便利性冈,最低配车没有大屏幕很正常盟耗绵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驮拖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仿逞,车辆静止起步平顺性不佳茎衡稍,油门给少了刹车不松开纽嫂窜,油门给多了又会猛窜颧,让人抓狂奢千。但今天这台1.6手动车型寝碘,上述症状全部消失憋窖钡。起步轻给油即可腺谐凡,电脑自动调整喷油量懒疲持,使其转速稍稍上升柔什煎,令发动机不容易熄火县,等红灯懦、坡起都很方便熔脊入,使用起来当真比顶配的舒心多了设括沥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔡计陈,让人捉摸不透胎染。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徘碴,用料优秀被认作理所应当芯膊赎。在数年的成本控制下马玲曝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质香晦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丁。对于大众汽车而言露疵,这样的结果也堪称可笑了吝。   没有真皮座椅污熄,您会失望吗硼?我和同事们都不会为。我认为从适用角度上弹盾裁,织物座椅与高尔夫更搭埂。这套座椅的缺点诡,在于椅背调节起来很费劲通吓聊,而且要是有个腰部支撑就更好了凸邵。纵观高尔夫1.6手动的配置授,我认为作为最低配车型寂枚鼓,功能简陋一些并无大碍卫,该有的它也没少滴夸,并且绝大多数的都还好用泞骂,如果您是为了舒心实用酶,我觉得它能满足了揽翘咀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肮飞眠,对于购车需求的国人来说轮图,一款看上去体面哦脊睡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贫建,只是碍于可选择的范围有限擦,但凡有一款出类拔萃的新车型勺死毋,必定会迎来极大地关注词炬磷。对于25万中型车这个级别泊股,迈腾一直是多数人闪过念头的首压┚虑,而福特全新蒙迪欧的到来瑟收刺,分走了不少的关注度患哄示,选迈腾还是选新蒙迪欧深顾吮,对比一下就会发现夯匆奢,挑战者颇具实力镜葡旦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谅抡挂,售价24.28万元晌室,和迈腾 2.0TSI 豪华型矛袄迸,售价24.78万元扒刃,均是各自车系中的主力车型匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翔,兼具个性运动和居家商务需求屑戈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊缝岗,极富攻击性踏攀馅,对年轻消费者有着很强的吸引力钾蒋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聪,入门的1.5T也有不俗表现镜。   现款迈腾严格意义上上讲芜虽,只能算是半代升级猜,是在老款的基础上升级而来丰哨谴。迈腾整体延续上一代车型的设计磐侮,符合国人的审美麻响,经过加长的车身范揪,带来大空间的同时胳,提升了行驶稳定性及舒适性兰喀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面括问,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米派,轴距达到了2850毫米白计,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懂汐,整体比新蒙迪欧小一些福率郎,即便是经过加长挡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧女。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涂、加热涵、折叠残稠、记忆 电动调节娄、加热口两、折叠卤来妨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肠黎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯省搔,不仅科技感十足棱,还具备随动转向蔷构堪、自动开启等功能什渺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挺虚。天窗率芒、全功能配置的后视镜等咖藐,两者处于同一水平惧谷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扣夯,对称的T型中控台中规中矩盾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呐莎谩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苗,主界面被平均分为四个区域蒙,分别显示电话肺轰、导航扯、娱乐和空调四项基本信息蜜副洁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旱双祈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感半龚贿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舵灰抢、6碟CD等配置泛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痉,迈腾更像是上个时代的产物浪空腑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洪钳,相比迈腾的2812毫米睡签,略占优势恃灌赊,但二者在乘坐空间方面疾椽,都已经足够日常使用藤媚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磋鞋,满足于舒适和运动的双重需求纹恢搬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中断,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舵、方向盘换挡歉,以及原厂导航等配置畦培,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捞,最大功率178千瓦燎彼警,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱硕隙踏,平顺性和换挡速度足够出色狙轮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漓痞岁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓟郴,最大扭矩280牛米纹低法,匹配6速双离合变速器匈囱。当年迈腾这也算是黄金动力组合岗,但与新蒙迪欧相比呜,参数差距明显详饰。   保养方面常,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里般豹邻,建议日常保养周期为5000公里左右得灰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保人,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钾仕,之后保养周期为1万公里敛酵楔。小保养的费用在600元左右旦卉醇,需要更换机油机滤虹腾,大保养的费用在1100元左右仿,需要更换机油三滤郸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型热酷工,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乔摔,相比迈腾线,除了常规的前排双气囊和侧气囊外千尺呛,还增加了头部气帘和膝部气囊到。并线辅助功能也是迈腾所没有的峡。   点评其擂哎:不可否认杭畅弛,大众品牌进入中国市场多年唾畴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型男芜惶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贰椿操,无论配置水平还是动力系统告攫绥,都已经没有什么优势了苏臀,抛开迈腾一万多的优惠侣驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明收泥耿:本文仅代表作者个人观点繁咳毙,与环球网无关咯宠缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳,对本文以及其中全部或者部分内容疯、文字的真实性供饶、完整性匆贩、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考醚互弟,并请自行核实相关内容甲。" "   “北国风光趁轻,千里冰封膜吗蟹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景继酸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯构。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐际。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纹拆舌,对途乐而言这不仅是一种新的考验围舶隧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战品梆。 外观顿弗票:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涎,想必对于多数人来说股硼,它的名气比兰德酷路泽小很多入丛,但并不意味着就要比竞争对手要差怀。外观方面途乐外形实在太大了互,有点圆头圆脑的感觉撼珊,比兰德酷路泽温柔了很多贫铰荣,缺少了一些很“MAN”的元素赣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80级。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兢教凤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时查,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憋损庇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涛。中控台看上去很有档次隶,各类功能按键排布也十分清晰农苗、合理书擂辰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邵冠焙,完全遵循了游艇的设计风格谁,宽敞脐、舒适攘烁、豪华剐惩吭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膘。   小结师隶实: 从外观内饰的整体表现来看取窘,可以说途乐是一款成功的车型纳未道,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屡实搂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浅可窟,如果“沙漠之王”远离了沙漠阶矩颗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潞惧诧,这也是我们大老远来到这里的最终目的烷隆妹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匈睦,人们首先想到的通常都会是奔驰恐、宝马显、奥迪竿陈慰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臂介,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阀砍。但是说到文化的话敲婪,就不得不谈到今天的一位主角穆警,捷豹XJL霉桅峡。相对于奔驰这样的全能贵族来说裙幻慈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置动,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵田倒贺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戌譬踌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗返形讣。   作为进口高端豪华轿车俺倘,相信奔驰S级大家都比较熟董伴虑,而捷豹XJL依旧比较陌生小拟,捷豹作为英国豪华汽车品牌隋,也有着将近百年的品牌历史茬,虽然品牌认知度不高路枫,但这头豹子可不能轻视净。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稠,价格都在120万左右变吃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枯廊杀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前激献,其实捷豹和奔驰早就杠上了丹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祁潜结,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了良。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撼惭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羞,你一定记得去年上映的《007排迪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刹,没错就是捷豹XJ疼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卤册,里里外外展示着它的优雅与稳匠住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娥刊。   无独有偶洁羞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套签不粕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圈畦,虽然不是目前新款的S级层冷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虚。   言归正传狮颗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窗皇对,不过两者的风格却截然不同泞寥琅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浓蹭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悼坚,在当前时代也更加与众不同线。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擂驶,的确奔驰S级是同级别标杆缆挖,外观轮廓延续了上一代堂不,细节之处更加富有科技感险,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气少权帅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斧凑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度随氏俱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气口誊,比XJL更加强势殿不,这就像两个高人突,一个低调一个高调而已宿码会。   大灯的造型也风格迥异焕醋,XJL的设计更简洁伐闷,内部采用传统圆形元素娠搔,使得其眼神也更加专注叙示堪。而奔驰的大灯设计更加时尚临,内部流畅的菱形也较新颖台。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匪,光前大灯就使用了五十多颗LED庭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面高碑巩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾触妮瘸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妹诬案,更加沉稳坪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沥超,但硕大的车身同样沉稳味,硬朗的线条也更加动感寐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纽敦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出概,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霜扣梅,这也使得XJL的车尾更稳重臣酚,而S级更挑逗人焦。   尾灯的设计颈拒,捷豹XJL采用纵向设计熬,并以车身腰线融为一体的泡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过型刚杉,整体轮毂简洁不繁琐龋故蔬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁普楼,内部灯组造型是一大亮点啊醚雌,点亮时相当好看铰测。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒜配盯,并没有过多的修饰库庇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杯檬尽,就如同一件高档西装降位,某颗精雕细作的纽扣就足以坏氛歪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型好铆古,相比奔驰大气的轮毂叫退,捷豹XJL的条幅更纤细蔷烽巴,并且在条幅样式上也更加精美和运动粪陵。尺寸方面XJL为19寸财,比奔驰S级的18寸也大一圈胳,轮胎方面同样为245宽度夺膘,不过与奔驰前后同宽不一样萍榷阿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275段记。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裸溶鞠,并且作为一个自主品牌灸鸽舒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌难门墓,旗下的GS5忍点栓、GA3寥、GA5几乎可以与合资车相抗衡羌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏鲜妈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的你逢,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚,由于试驾人员较多冷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肥常。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统社溉冻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歇。   现场测试场地为两个圈形场地宛纽,两个场地项目都是一样的杀,可同时进行两组试驾警暇,场地提供了直线加速穷甭、紧急制动猾便伤、蛇形绕桩疤眷、麋鹿测试四个项目交摄衰,可以说涵盖了大部分的性能体验公。当天试驾温度为零下十八摄氏度厦,这样寒冷的天气祥哆蠕,面对半冰半雪的湖面狈氛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堆鞘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似公龄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秽价俏,TCS系统介入捣烁芒,防止打滑的发生尝耙赣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檬罢貉,最大功率毒讲:90kW(122马力)/6300rpm痛,最大扭矩悲:153Nm/4500rpm嗡馁。而这次试驾的车型中没有手动挡矛股,均为4挡自动车型寝诵,动力表现可以轻松满足日常使用需求篱剐。   起步于加速初段油门如果踩的过重彻,TCS牵引力控制系统会即时接入厦剔磕,并且自主减小喷油量吕,从而避免轮胎打滑锰卯肋,这一点上GA3与GS5表现都不错伎土圭。加速至60公里每小时后孰,紧急制动劲谁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浓伴泵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垛浩平,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偷襄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停就错,未出现侧滑陀。   本文导航涝祥:" "  提起中级车奠膏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妒码。但要是预算有限畦,面对这两款车型还真有些底气不足脱粟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的府泞。好在现在中级车市场一片血雨腥风钦坊叙,改款K5已经于近期正式上市怖狮,延续了韩系性价比超高的特点匈碎。这次杆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搬归骏,让您的购车选择更加丰富平。   没错喝还,此次选择的几款车都在18万元区间内倾部巍。而且颇为“巧合”的是馅蒙可,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合飞,也堪称中级车的黄金动力之一修仑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僚酮辽。既然如此尉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摄乏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兢虫狈,动力参数有小幅度的提升镣,燃油经济性也有一定的提升田酚掂,但依旧没有给人留下深刻的印象嗓,尤其是我这个09款嘉年华的车主坑燎荣。如今守拒,在配置依旧丰富的前提下咀抵,它换装上排量更小薪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绞曝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型行筐,这一次似乎有点看头了没邯兑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机繁能,它的来头可不少舅病券。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辱茅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敝,可谓是福特的明星产品蛔。我得承认这些奖项来之不易蜜,但我更关心的是揉,它依靠什么亮点来获奖酶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溺钵人,震动及噪音抑制能力如何涂缎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竟咖咐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拦飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机许糕秽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷前翰、涡轮增压以及进排气可变正时技术裴客。在这些技术的支持下秆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肥吨伞。反应到账面参数上文态鲤,它的最大输出功率是125马力梳,最大扭矩达到170牛·米痴握,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪低吐。   另外斧,福特也针对其三缸的结构特点匿瓦,对发动机的震动旗湿、噪音等方面做了很多优化和改进辽,比如喷油器及油泵柔性安装胶躲羡、皮带润滑挝搪呐、缸盖上方吸音泡沫等等次馈。为此际乌捍,我先后做了两种情况下的简单体验夯:1凉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2活、在静止的状态下蔼城集,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壕睦。经过细心的体会和观察后镐督假,我认为结果让人满意污,发动机的震动轻微湍秘添,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栓懒戊,但也不大碍事烁悲宦。事实上核心倘,即使我细心观察揭馆律,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碾冈。   看来之前的担心有点多余花计你,还是直接上路试驾更加实际冕架。它的电子油门响应依旧很灵敏吧蹿荣,轻轻触碰油门踏板裳类蒲,发动机的转速表指针就会活跃起来厢。幸好油门的调校比较线性疽昏,分寸拿捏得体率,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累措薄。同时傻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陛副酸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恒副。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驰诵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俺爽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的份舷。即使在低转速区间抠纲刊,发动机的动力输出也很活跃纯峡觅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉零心靠。同样受益的还有动力输出的持续性俯,在试驾路段里面有不少的环城快速路茎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萎涟,而且整个提速过程顺畅自然限闪点。只可惜受道路限速的制约劣洁呐,未能继续把速度往上提念习傲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翟驼染。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穗,升挡动作迅速忙,在D挡模式下正常驾驶荣,1700rpm左右就会立刻升挡滑季焦,让整个加速过程更加顺畅自然拿既。然而撅胁,在遇到拥堵路况的时候狼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逗戚焕,幸好并不是特别明显熟池,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吃岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了告,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好们,除非你把油门踏板踩得足够深妒卜溯,否则它不会轻易降挡铆。   变速箱切换到S挡后梯氖妊,油门响应速度稍有提高弄,而换挡转速则提升到3500rpm啼,动力输出表现得更加亢奋啪。味道对了贡,这才是S挡该有的特质绵天,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几匆。当然嚼呕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式局,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丘鄙,至今我仍然未能适应鲤厂。   其余部分与老款车型基本相同肥福,方向盘的转向精确柑、迅速呻,甚至有点“贼”怖祥洪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绊耐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搬苦,对车身的支撑力度足够唐踞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怕波敛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翰盆焚,同时也确保了车身的灵活性垢敬。但面对减速带这些大颠簸时仙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在层侍寇。   在动力水平得到提升涪缕纫、操控感被保留下来的情况下揣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唇,开起来更加得心应手廉,也更加有活力瘟说。这点值得欣喜新噶菜,也是嘉年华的进步瑰锭。当然晤茧戒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎癸醋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厘拆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了不儒,不过众所周知刮喇拟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台控弘非,而是换装了大众全新的MQB平台翅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拒丰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踩形,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异话庭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岗糠。   首先我们先来说说平台搬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梦莽,PQ35血统也就不在那么纯正凳谴蝗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赋躲。   平台究竟是什么裂匪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仓楞,它们会采用共同的零部件琴犬,采取相似的地盘秋殊菜、车身结构喉、形式结构以及相近的生产工艺很、轴距等聊,以此形成车辆生产的一套完整系统饯怜,平台生产的战略是当前产品在开发中妮箍崇,最流行念嚎光、最科学瞥讼思、最节省人力肝、效率最高的一种开发战略蔚姜。因为对汽车厂商而言红池施,可以在有效控制研发资源寥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情塘皆氖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岗怒,并看看它们之间存在什么差异汐催山。   PQ35中的""P""代表平台考黔僵,""Q""代表发动机横置股雇,""3""代表A级车论,""5""是指第五代荣多。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搜拷,采取相似的底盘芹间、车身结构献头案、行驶结构工、相似的生产工艺以及轴距等剧摩挽。由于研发时采取了已存在的""模板""护,不仅使车辆研发缩短了周期努,而且共用的零件大大减少了生产成本两,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型示卞。采用PQ35平台的在售车型有途安缎囱、开迪速、SCIROCCO丢淌、奥迪TT沏挨、A3容、斯柯达明锐等车型糖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檀钝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)激耻就、大长度激光无缝焊接眉奸翘、双面镀锌高强度钢板雷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僻,但如前所述滇哺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术付。   MQB牟海块化平台是大众最新的一个生产平台甜,也是此次第七代高尔夫使用的平台芹革。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姥锣,并且可以共享比例达60%的零件摆,包括同样规格的发动机庞乾、变速器等倍。MQB平台的推出妙靶,将会取代过去的PQ25雹、PQ35和PQ46等平台恨褥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顷贸沤,不管是传统动力驰乌、电动和可再生能源动力光,或者汽油机评毋彤、柴油机受邵、混合动力系统丰肝、纯电动系统尸、天然气发动机瘸烘朗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雷捆没。另外皮,MQB平台还可以对轴距览蓬息、轮距靡斥动、前悬和后悬等部位进行调节础梨巷。另外此平台可以生产从A0级擦级、A级到B级三个级别的车型搓。这是PQ35平台所不具备的化。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摹身。相比几个欧系对手烫,宝马的动作显然慢了半拍脐锨,继5系旅行版之后角颁棠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我。当然有时候来得早不如来得巧呕芳核,只要给足了诚意兔妓链,迟到了也未必没糖吃揩绥。   对于3系旅行就是如此莱,在它到来之前商复甜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惊到拟,作为后来者犁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吴纳,就更需要拿出浑身解数了冠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裴省谋,下面就来看看它究竟有何能耐帝。   还是从外形开始说起闯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸥咯吵,其底盘代号为F31哥灯,依旧是标准版轴距毙传:2810mm咸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皆,这仍是个相当精干的长度汐爆,车身“三围”基本和三厢版一致快绞枫,只是由于行李架的关系炕慈,车身高度小幅增加了21mm惠身梅。   我们测试的这款328i旅行版澳,还搭配了M运动设计套装伦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雾济,闷骚的感觉立马出来了次试违,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭疵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择母,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )无嘲啤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燃,这和旅行车设计的初衷相悖陆湘。选择18""则刚好合适咐奉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侨跺材,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疙炕,用一句流行语来说就是捍里玫:低调奢华有内涵莲办鼎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疽但,从这方面看坑,3系旅行并无太多亮点邻,车尾的造型显得有点过于刻板锹巫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已添。相对来说并没有对手做得那么出色蒂佃,V60和C级旅行在设计上的看点更多箩。另外弘,虽然采用了M套件暇熬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亮钾围,看起来实在是低调过头了徘噶骚。   外观总结犬惺吭:如果你是3系的铁杆粉丝糙,但又不愿自己的爱车烂大街廷闲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羡肺,低调中透着股狠劲儿唱,闷骚人士的最爱将。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样门舌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哆盗肃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郸。但俗话说瘟长力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翅闲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹哀?   车型的选择方面入,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阂湿娜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻趣瞳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吝侩筛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比号:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰年系供,再辅之以保险杠的少量镀铬突,前脸看起来一如既往的简约和低调娘配驮。车头多条轻微隆起的线条晤赎铺,包括引擎盖上也是凹凸有致裁,则让低调的前脸显得浑厚有力炊讼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闻落,外沿继续使用镀铬装饰吾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埠小,也更容易让人接受京暑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腊哀扛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泻摹,一个氙气近光灯沧钦,一个卤素远光灯伶捍赌,外加环绕半圈的LED日间行车灯粟,没有任何花哨的设计彩媚,注重实用丹诗。而作为玩灯行家的奥迪寐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼静袱肪,配合上单颗远近氙气一体前大灯良香,杀气十足邵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孝邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道春落,看上去随时有往前冲的冲动狸,非常动感和迷人霜磕观。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饰疗缎,看上去从容而又优雅订省,有点儿荣辱不惊的味道飞蠕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暗棋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了江困梦,毕竟走的不算是一路的风格了拍。不过桑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灿膝凡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扑疗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寺捆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角令,变成了矩形倒角式的设计霸俏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屉官。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糖慕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行警。   尾灯方面垦措,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看录闷箩,而且LED元素的缺失也实属不应该博武俯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渐汉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唇妇,低调依然是奥迪的责任花杀韧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缕幻存,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎褥粕昏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喊昏伙,一个拥有超过半个世纪历史幻授松,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侨,“男人”瞳沥、“硬派”传乏蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慌。一个如此坚持传统的品牌穗刹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV比浇,这对于很多人来说是难以理解的事实察。坦白讲谜危,一向不以貌取人的我慕繁,霎时间也很难理解Mark T. Allen欠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慨。无可否认乓侠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阀保,也必然成为人们茶余饭后的谈资梯馁,但是就只有外貌是这样吗帕?难道它没有Jeep的传承堑吉桥?这是我最为关注的问题柑幂汤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杆焊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力髓。由此可见酿撇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颅耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外触。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色局,首先必需要有一副好的底子急,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惶卧迟。根据越野性能的高低胆深,依次有Active Drive I荆挞、Active Drive II和Active Drive Lock三种毁暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檬祈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统了钉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢酱,并且还具备后桥差速器锁止功能撤绣,实现左右车轮50:50扭矩分配童,攀爬能力自然是三者之中最强的沧扦。   除此以外茬肚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠济、28°的接近角搬殊、32°的离去角款度领、纵向通过角23.3°瓢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置险闷撅,要罗列出来的话其实还有很多鞋,但越野并非纸上谈兵疵刨谢,要真正体验到它的实力赂,还是得把它拉到荒郊野岭簿赋狸。   挂上低速四驱挡窘、开启后桥锁止以及岩石模式虏,稳住油门就往上爬感哇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腐,3.2L Trailhawk针对越野的需求和,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镀猾啥。继续往上攀爬哭,一切都比较顺利了,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蝎斯。在遇到交叉轴情况时坏角,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力解赣菏,配备了后桥差速器锁止功能的它标,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帘,就已经顺利通过届疙。   这一次越野试驾努,它的表现我完全没有惊喜贿香,因为一切都在意料之中铰肋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渤看导,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顿。毫无疑问蓉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赦久幻,也同级别的最强毁似丧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦句饲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滇埃。坦白讲表鞘痉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坍韧。" "  在国内的SUV市撤愠佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糖躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟低酶,正因如此眷沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡茨轨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文。   说到大空间摄、七座设计弛辰导、配置丰富的SUV魏贬爬,北京现代全新胜达是其中的表表者畴券窘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯懒莱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兴滤,下面我们将对这两款车型进行对比分析几砍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胚贝剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴腐,设计上中规中矩豹卞,采用了哈弗新的家族式设计元素判,这一风格将在整个哈弗系列上普及陛汇,代表性的设计元素有读痞:大尺寸U型前格栅丢,粗壮的镀铬横条格栅嗣律,时下流行的“X”型前脸济。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芦鞘灸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷碾壳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄对挞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吾,再辅以造型锋利的大灯灯组绢,极富视觉冲击力释。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识福霓塑。" "   源自逸动平台的CS35星疙底,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糙埃纫。凭借欧洲化的时尚外形设计未订圈,相对精致的内饰做工弟堆拔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现时,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哗策风。此外祭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桐纲抽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能十登竟,进一步提升了科技感和实用性经快。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些木屯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型接纹店,还有定位相同的长安福特翼搏系,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4精堪胎,涵盖了自主及合资品牌产品千。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拌轿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琉赎,作为一款新生代豪华运动型轿车枪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰感广,也成为点燃这场战争的导火线桃涂。而上市之后乱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疆慕,可谓是一场针尖对麦芒的对决兼淀。那么除了运动性能以外孙破,这两款车型的综合实力如何呢虐穷净,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓榷龄膘。   虽然说是ATS是一款进口车型凄痰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉材凛,整体售价和宝马3系保持高度重叠碑挺。从定位和售价来分析棱枯恍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比道呜,两车售价分别为43.80万和43.60万并,价格差距非常锌』纭,有一定的对比价值钩傅箍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜜荡岗,但两车所展现的运动风格完全不一样显锤袄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穷,车身线条锋利稗浑阿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戒性典,同时也彰显了力量感媒。而宝马3系显得内敛一些令佃,经典的""双肾""前脸造型心斥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓷示。   作为凯迪拉克家族最小的车型钡弊玖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旗,除了长度略有优势外缺驶,其它尺寸都不及宝马3系翻荡,在空间上可能会有一些影响灵县防。不过没有关系井热,作为一款运动型轿车宦斡碍,小一点也许会更加灵活日。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苟烧,经典的造型更容易接受宽心,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柔寿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讹楞。   相比之下僳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谢烩黎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘿。   两车头灯布局不同浆穆门,宝马是横向设计顷,开眼角大灯我们已经非常熟悉核。而ATS为纵向布局轿碍,造型更加犀利锈,同时采用的是远近光一体设计羚码。配置上都采用氙气大灯莫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备物泰估,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能补鹊窃,但是可惜没有前雾灯钨。   从车身侧面来看手,我更喜欢宝马3系乔潍无,腰线更加锐利妹港,营造出了运动型轿车的动感效果灌势。而ATS侧面饱满厚实希翔溯,典型的美系车风格缸寥酥。   两车统一采用的是双曲率后视镜沫,并且带有电动折叠和加热功能咆豌虚,同时集成了LED转向灯美缕,显然宝马3系狭长的设计要更美观渐盗畏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宽芥抬,警示效果有所提升嚏既悔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酚互扑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啃硅丛,双边双排气管设计也展示了其运动气质权届。相比之下豪栖,宝马3系的尾部显得比较平淡氮齐寐,家用车的造型在气势上要弱于ATS腥聊葛。   轮胎方面闲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎人,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎添,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓬脖耍,都是偏重运动性能的选择劲孰。" "  提起东风日产天籁体陈谭,人们往往都喜欢用舒适绵苯、性价比高碳禽、省油这些标签来为其定义褪建。的确箩精刀,作为日产在华销售的顶级轿车恋拜揉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磷估,在中级车市场中处于上游位置虫。不过这款车型的加长行为彤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡,天籁公爵赌答,虽然是天籁的加长版本柑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力徐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手登青,挑战更高级对手另,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诡汤尝。   25.18-29.98万元的价格区间扮派,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楼。相比同级别对手雅阁宦颁始、凯美瑞咐蒲金、迈腾等热门中级车瓤韩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搞辱鹃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撤险筋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狼柬卧,在提供更多给消费者的同时孙莽挨,却并没有在价格上表现的有多高调盎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甭风,但是通过对细节的仔细端详巷,你还是可以发现不少变化之处烦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竟廷沥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铅诞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拓。   5003mm的长度与2900mm的轴距祈翻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顿杜禄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炯呻咯。而与豪华品牌中级车相比较胁晨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韦扮船。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拖孔,整体协调感还处于平易近人的水平翱华。   本文导航工餐刊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杯,数以万计的人们加入了摇号大军讨惯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程临,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黑边,一步到位的想法也被大家普遍赞同饯嫂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酒,强劲的动力刨庐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伞烽江,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔷,它们的价格和配置都比较接近为岸避,下面我们一起去了解一下疙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枷僚矮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)承:15.98-25.18   推荐理由锰措灵:大气时尚的外观触赶晤、配备豪华全景天窗谁健、全新T动力以及较高的性价比梗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拱鄙钩,采用了起亚家族虎啸式的前脸藤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屎每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磊怂,能够满足不同购车消费者的需求妙贬,值得称赞的是花秃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捅磋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饲,在同级别车型中也具有很高的性价比了读。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整部狈锭,自从彼得希瑞尔来到起亚后朝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘲朝箩,大大提高了起亚车的辨识度谁。熏黑的前格栅看上去更加动感蔬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贪朔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稠率亢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焊蹭,并且兼顾了空气动力学朗慷些,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斗受亮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佳鼓还,LED光源看起来更具科技感围暑。   新K5的内饰进行了小改动抬苛双,用了和工艺均有所提升驼,三幅式的方向盘也进行了重新设计喊,看起来更有质感圣谐梗,使用起来也更加方便粳陌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积何,也提升了整车的档次感白,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绒谓呢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凭艘,A柱倾角也随之更大蹲,对于一名1.82m的男士来说癌书我,头部空间的局促性很明显滩,通过降低座椅高度后趴瀑嚼,驾驶视野也受到了一定限制示连窟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饥忍妊,同一名人员在未调整前排座椅后堕,直接移动至后排乘坐瞪,腿部空间十分充裕榷输,而头部空间也在可接受的范围之内单。总体而言丛撬,如果想舒适且安全的驾驶K5奠颊,并不适合个头较高的人士岸幸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搜宏,最大功率180kw魔,最大扭矩350牛米椭年喂,搭配6速手自一体变速箱偿峭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现危伸蒲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尽摔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晨瞎吼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟才牟练。如果你听到4系觉得陌生嘶莆,那么当你见到它一定觉得很熟悉裁枫舞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娠善,无论外形还是内饰都与3系很相像粟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馅涂擒,因为在它身上不仅有3系的影子话权磋,同样也有着自己独特的光芒视藕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe层睹暮,59.6-73万元的定价也高于3系拘及街。不过其实也可以理解乾傅去,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏,而是想要一辆便宜些的“6系”巩瞎。   宝马4系提供运动灵擦、豪华烦堂掣、风尚三款套装篓镁,价格方面没有区别沙魄泪。车头部分确实与3系非常相近掏,只有前包围能够明显与3系区分出来桃亥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素现慨俊。整体来看甲逻免,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褪,仅在细节上加入独有元素鞭赊。 【左漆奔:豪华设计套装(选配)/右奴须:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穷,但来到侧面相信很快就会被它吸引父评劳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条览,这样的立体感是3系无法给你的估。车身尺寸方面藏昏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短话愧佩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微涛妥,轴距两车同为2810mm雇。相比竞争对手嗅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唤栖。   由于定位与平台的原因日氓窝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳问邵盖,也达到了对自我的超越吭揩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统替。尾部张弛有力的线条去,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惟。   本文导航逗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陶,2013年又有很多车型和大家见面了芯,它们各自出身不同性格迥异斜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苛,其中原因多种多样氏摊,下面就对它们的表现做一个简要点评颈,并送上编辑们的新年寄语发。 东风标致3008   上市时间湘:1月9日   售价翘借:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车旄渴 ,法国人终于坐不住了碌队,要将标致3008进行国产膊逝蹦,最初还担心它法系前卫匈、超前的设计能否被中国市场接受驶锚锣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情到。   不过似乎这一切的担心都是多余的悍丝,东风标致很清楚大家的喜好艘鲜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馁叹惧、尾灯等部分进行了调整投缮,类似机舱造型的内饰得到了保留激屡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性途彭箔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素计监,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柯屏。   动力的调校同样符合中国国情婪磁讥,由于中国道路情况比较复杂绰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仆田,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机让窍侈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛储督茬。尽管变速器的表现有些差强人意鞠坛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隧婚。 为了进一步满足市场需求创齿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型些蕾扭,丰富中低端产品线来摆纽。   新年寄语柯储廓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脊腑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炉铂檬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来社。" "  汽车除了是交通工具之外苇,在中国它还需要扮演更多角色兢谷搬。比如捣斥浪,它会成为一些人身份的象征踌东。也正因如此俯龄凶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴许颅。在车型跟随换代而越变越大的时候鲸,它们还不满足坡灯局,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磐透。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捎怕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了截查。   从长轴距车型诞生起身贩线,围绕它们的话题就从来没有间断过趣。长轴距车型的空间更大是显而易见的梧啼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楔绩?是为了操控放弃空间股疆横,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扯憾肃。现在秀喉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿星,并且差距幅度有多大集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壳瑟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劣贡。从设计上来看结捍寿,它基本保持了海外版本的特征酱弘寄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坪。整体风格比上代车型更运动晃街伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扦拖甸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阀疤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抬,同时末,在配置方面也向更高级别车型看齐颅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大车酣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一环绣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撩辅发,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猜玛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孩,那么实际情况果真如此吗尸联佩?   首先憨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异达。将天籁停在起始位置后奠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谜。之后钡,向左打满方向辨炒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淮叫踢,然后再次用桩筒标记后轮位置特拭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泼惜秸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熄矾。   实测印证了我们之前的推论娘虏街,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锑伴嗅,但差距不算特别明显典羌。两者的方向盘直径和回转圈速一致脾告。实际驾驶时管翻,除非路面宽度限制特别明显扣仙陛,二者没有本质上的差别镀岔欣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸵昆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诗扇脾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毛吩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杀。当然筏导及,陆军1号的尺寸太过庞大庆吕,算是加长得比较极致茫。那么宫甸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欧崇?   同一水平面上接千促,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挤,二者的成绩均为150毫米罚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浆。   我们的测试方式是将车头正对坡道虫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论南穆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怜闺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谷,但结果令人意外墟瓜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怕猜。抛去胎压等因素的影响筐疼胜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平成氖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旁兰?如果排除自主品牌的话切叭粱,这多少听起来有些不切实际吧几伟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了当擅。不过这个看似不可能完成的任务撕柯昂,正因为有着咱们自己的汽车企业嘛监瘁,才使其成为了现实塑伙。10万元给我定,我会选择什么车呢多拨?今天就为大家介绍两款不错的产品睦,众泰T600和比亚迪S6歼,它们之间孰强孰弱构斡位,看完文章之后您便会知晓漆怜。   4天以前哪皇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来部喜蜡,顶配不到10万元的售价钱,加上1.5T发动机出色的动力表现镭、以及全景天窗瀑袜洞、倒车影像等丰富配置的加持送,让所有人为之眼前一亮剃糜畴。而在该级别中巫构乔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战措叛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒材棵,还有着出色的销量和用户口碑破,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欠朗还。所以今天偿秆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比己请,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拖欣雾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6私乔怠,这款车属于小一号的紧凑型产品褂宋,因此这里就不掺和了彻申。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尉癸:两款车型造型原创度均不足骋傻。   外观造型上辱苏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓮棋俏,但相比之下骗绅痘,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲜称,车头与车身都是完全的拿来主义拖,没有一点原创的元素龟齿。而单就最终的效果来说村,众泰T600显得圆润饱满涛,比亚迪则更加的精致显大贪肋骆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面短,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丧低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雷搭峨,轴距为2720mm仇,从数据上看多,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势密力,而众泰T600比对手更宽犬,轴距也更大柑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黎怀举,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藐茹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脚汲,在轮胎规格上闺穿,众泰T600更有优势一些乏角墟。刹车结构上世粕溯,两款车均采用了前后盘式刹车栋。此外沃孰,在备胎的布局形式上峨砂,比亚迪S6备胎采用下挂式揽标丧,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛淮摇,不过更换起来略有不便挽椽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驹粉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懈菠盾,线条上显得不是很协调魔哀,后雨刷春挟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阔刀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冗脱爱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滔搁集,而众泰T600根据官方的说法钎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了度。   钥匙方面箍辣,两车都配备了智能钥匙嗓溃,并且无钥匙进入灌抠、一键启动等功能也是一应俱全纽刀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乐,但质感和色泽都比较不错僧同。相比之下红,比亚迪S6的塑料感略强氖谴恋,但它的两把钥匙中鲜农紊,有一把还是卡片式的簧夯沉,挺有档次感的壬艰些。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唱,据日本共同社11月报道独虚,丰田汽车公司发布预测称谱复括,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畴笨很,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彪。而2013年前十个月其翅蚂,雷克萨斯在华销量同比增长8%抒佩蔬,而7-10月同比增长了24%供扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盲冀。那么想,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奋衬充?在这个产品为王的时代中侩详刹,或许答案非常一目了然烽坑,品质卓越的丰富产品辽粗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随性,IS系列绝对称得上是中坚砥柱禄罗仙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粱冠,而其到了2013年也整整历经了三代产品辜赐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的是?在这代产品中究竟有哪些新意黎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丰汕光。所以独廖,在这个2013年的冬天荣独间,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峭妨。   是先有鸡还是先有蛋午韧稼?这确实是一个哲学问题茄禽。但是对于车型换代而言始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汲椿伴。在介绍外观之前芒,有必要介绍一下其前世今生夯焙慑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏督,全车线条设计更显张力活绅,饱满的肌肉感让人过目不忘骏熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖聚。   第三代雷克萨斯IS弛兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兑琅,全车线条设计更显张力匣伤忻,饱满的肌肉感让人过目不忘糯烙问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽膏杜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桶,但当这款概念车面世之后悍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风款讥偏。虽然没有LFA那样气动山河水,但却是可以做到惊艳动人适沽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV私托,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缕逝,要么从一开始作为越野车的分支姐娟,要么不经意又成了轿车的替补鲸,但这丝毫不影响它越来越主流缴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜涝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员势。   一向个性张扬的Jeep品牌粗檄,一改传统的硬派风格霉掠仁,走起了时尚运动的路线撤帛倘。不仅如此逻烷袄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芭牡,在国内各大车展相继亮相屏,赚足了眼球沏透轻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市可,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旱呻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偏茬垛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虏旗榷:一改硬派风格靛坏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橙沤淡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苗疥,在这样的大背景下戈,自由光孕育而生斧炊。只是从自由光诞生之日起排,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挤缄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渭呐瞄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敬贫届,定位于介于指南者和大切诺基之间蝗茫,竞争对手直指奥迪Q5洽、奔驰GLK步需桔、沃尔沃XC60等车型仍,车身尺寸方面韧扣秋,其长宽高分别为4624mm橡错、1859mm府虑妒、1707mm林膊,轴距为2719mm沏,与竞争对手相比并不处于下风澳。   既然是Jeep品牌车型藉隙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惊纪我,只是造型有所改变团糙琅,一改以往平面式的设计反肉,采用了类似“折角”的设计卡宿癌,当然效果立竿见影瘸,整个前脸变得更时尚也更有立体感忍。前大灯的设计标新立异彻构,采用了大胆的分体式设计屎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惮胯,氙气大灯交恐板、雾灯依次向下排列贾遁锨。值得一提的是该车的行车灯衬逞洼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廓卧漆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后建萝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沥诗。 斯巴鲁BRZ 览赏掏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佃工亥,采用后轮驱动平台抠赡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑小,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诗倍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袒拢剂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肖宦,而外观和内饰由丰田负责髓。   尽管如此遍佬斜,BRZ并不是“每个人的菜”呢。尽管设计了一个小型的后排座椅浑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篡,音响和娱乐信息系统不够出色岁付部,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匆寇矮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兽抢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣端、并且外观时尚动感的轿跑考衰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸡抛俱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚕撂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袒,最大输出功率为200马力捎颈贿,扭矩为203牛米铝。据美国环境保护署数据显示惮钾屎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹅关坤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胃。 ? 斯巴鲁BRZ 旅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搓港吨。两个版本都有手动挡或自动挡选择衔海速。   豪华型BRZ的售价为26垒换肺,265美元检,配有空调系统第,定速巡航系统哄,电动后视镜烘,一键上下的电动窗琶谩侠,后门夷福控电子锁舷嘲嫡,真皮包裹方向盘外,65/35规格折叠后座驰太脾,HID大灯枫,17寸合金轮圈缓删,有语音提示的导航系统逝设盾,实时路况警报库幕,USB接口和车载收音机邻核揽。   限量版的售价为28位,265美元戈,在豪华版的基础上增加了雾灯经番,真皮座椅始钡杉,一键启动豢,后扰流板桔嗽测,配备照明的遮阳板化妆镜阜,双区域空调控制系统桓丝邢,前排座椅加热和后视镜加热吨贬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裙扰怒,电子牵引力系统狮,稳定控制系统以及6个安全气囊即假堤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踩倦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明接,无论是正面撞击擞,车顶强度酥崎狠,还是座位与头部保护试验便宪,BRZ都获得了高分涟快,可以称得上是一款非常安全的车会。 ? 斯巴鲁BRZ 侩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗓屁,加速时的推背感没那么强烈零篓淑。不过钒肪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祭吼僧,对于六速手动挡十分精通廖陪,5渴券节,000转起步对你小菜一碟的话钡,加上BRZ的轻量化的设计首哥矢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感深蕉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帆,并不夸张的外形设计袖怠,精准的方向盘妊,强大的刹车和印象深刻的牵引力橙。   总体来说车,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卿。而作为日常用车来说菜,路况好的前提下勃鲸煌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多取乾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘弹,严禁转载狄汰,违者将被追究法律责任底德背。责任编辑旦梁拔:李敏" "  作为一款小改款车型掏缸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檄瑟午,甚至在细节方便也没有任何变化觅棠,仅仅表现在配置上的升级斗。回顾智跑近3年的上市之路来看佩船罐,依旧保持着其独具一格的风格伦,即时在如今来看辽矩,智跑仍然算是一款前卫的SUV士逛,回到3年前恳扦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鼎慑惜、2.4L两种动力共10种车型眠,售价16.48-24.98万元镀啃,售价与老款车型保持一致谜开。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驼,即使它远远的驶来全斯腺,你也会在车流中一眼识别出它剧哆袱,城市化SUV的定位倒也不特别寂蓟,不过檬纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唯驮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一并按。   现款智跑与老款在外形上几无二致琳溶高,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翰怕沙,与老款相比霜谓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏口汇堵。部分高配车型则配备主动安全头枕目甘冗、前排座椅加热狭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彩劣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里人江停,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型璃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贰。这些车型中包括了全新奔驰S级拒笑蓬、凯迪拉克ATS同祷、斯巴鲁BRZ嚼形徐、沃尔沃V40等备受关注的新车轿瑞介,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灰沁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缔退酚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滥其沽:9月28日 售价区间随:124.8-209.8万元   新车点评椭恢康: “汽车发明者臂黑川,再度发布汽车”播挪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逞,这也看出了奔驰对全新S级的信心莆,从外观灸苍判、内饰节嚷、配置等硬件方面的足够实力东碴,甚至超越许多同级别车型辩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俱罢略。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢温,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愤。具体来看绿襄奢,前大灯纯敞享,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惊盼淑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是串串揭,新S级加入了更多张扬的运动化元素闪貌掇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胸苟粮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彪捕隆,有点类似于现款CL级的设计逆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恫霞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统繁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现全,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕉兑雌,还可通过其控制车载设备等钳。另外胎痪峦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涩、LED氛围灯闺丢梁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芹卧发、新的mbrace2智能人机交互系统等疽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敝笑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晚成,特别是后排的座椅另蒜,高配车型后排座位为独立设计尼箩锤,并且带有腿部支撑和按摩功能郡擞茶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骋鲸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弘蟹建,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杀垂亲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奈,最大功率为245kW(333Ps)涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乏,并匹配电动机箱嗣,最大功率为225kW(306Ps)佩雷瓮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搬瞬镐,其最大功率为320kW(435Ps)醇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜗邢烙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间簇:9月28日 售价区间颧团:30.8-43.8万元   新车点评详结离: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斡。但凯迪拉克ATS的到来坞,让宝马3系走下了神坛琶。相比一直宣传运动的宝马3系哆琶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纬醚。不过在终端消费市场上硼徒澜,凯迪拉克还有很多事情要做砷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挟沥炯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巷讣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耪号逆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尼稀两,外观方面梨航,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计描萌炭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计受轰词,整体造型较CTS而言更加动感赏兰抒。   凯迪拉克ATS拥有50熟稳:50前后质量分配些拒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统举饲纤、Brembo刹车卡钳剿巢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊创。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孪粗凡、LSD后轮限滑差速器购、高性能运动轮胎戌剧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)突、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棉焊殊。   车身尺寸方面该鸵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怂,轴距2775mm靛豹。而未来国产后谁,轴距有望加长呢,以应对国内市场泰吵。   动力方面厂点,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聊,最大功率203kW(276Ps)颊氏光,最大扭矩353Nm裳钝,其百公里加速时间为6.2秒刨星溃。传动系统方面冷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厢。" "  前言股梧收: 在上一期文章中吵什敞,我们盘点了2013年重点的改款车型撑矛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疯,在收集信息的过程中酥,编者发现了一个有意思的规律叫娜耗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型触,往往推出两款挡亲寇,甚至更多将凉耍,更像是一次新车的大爆发划,或者说是新车开发计划中的一个波峰葛迷桥,这样的车企包括长安福特郝拷、一汽大众结锤钩、广汽本田等羌类。与上篇文章不同的是唇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芒册继,而是挑出了10款重点车型勤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雾,有的是较为低调澄媚衔,但其实销量却很不错的实力派车型任。回首这一年沮镐擞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间善:12月10日 售价区间纬粳:12.19-18.29万元   新车点评坛前始:作为大众全球的当家车型慕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巧俏画,是相对比较原汁原味的一款车型陕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赡,但空间的改善却更具群众基础陛胁。从速腾的热销来看吻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橇蛋率,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方价灸汇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹭恨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饺,雾灯区域的改变也是如此懒嘛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冯躬饥,也更年轻一些落,少了几分柔美抹雇,多了一些阳刚的元素络。   车身尺寸比第六代更大纤卯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跋窖碍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说籍策砍,后排空间略显局促弥。这点在国产高尔夫7上得到改善俩浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垮末隶,相比现款车型冷豁,长宽分别增加了56mm和13mm脆,车高则降低了28mm嫌。此外吭年全,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗽笑,轴距增加59mm巩,达到2637mm损艾,使得后排乘客腿部空间增加30mm奶煌膊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绿,而行李箱空间也增加了30L杠扑,行李箱总空间达到380L锚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉琢铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫉变: 相比外观的“小改款”捍秆膊,内饰的变化却是颠覆性的虫宏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陷诬,并且向驾驶员一侧倾斜陈幌,更人性化邻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点航,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感记甸挫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力己袄哀。   轻量化更加明显颅: MQB平台的特质之一便是轻量化隶彪吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桃古,质量因此降低了37kg哨,另外发动机降低40kg冗酚,底盘降低26kg携裂嫡,电气系统降低6kg等等坞非科,虽然车身尺寸增加琅趣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滇烈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骋岸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞍床,并且一定程度上也能提升驾控体验吞蹋链。 【MQB慕澹块化平台】   配置全面升级爱岛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硅琳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酱、定速巡航来敢湿、启停功能看鸽、第二代车道保持辅助系统皇趁、防碰撞预警骇蚀、自动泊车痉秽迁、胎压监测姬谰迪、电子手刹汀模熟、电子驻车成滤、一键启动络暇、新版导航及超级蓝牙等功能摊淖。另外牵囊,丹拿音响馁报葡、以及更大尺寸的触控液晶屏短粗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成效: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机来臼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闺坊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)回,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机副,其最大输出功率为162kW(220PS)钡滩,峰值扭矩350Nm失聊婆。   主推7速DSG双离合变速箱幻田俩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)母短,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拳炕陶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倘配善。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潘衰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槽,而1.4T自动舒适型晒芬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱距。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间那合盼:11月19日 售价区间溺:12.98-18.98万元   新车点评绩牡:北京现代是2013年的大赢家锯钮笨,销量突破百万辆冠,并且销售车型整体售价在上升倪晨。虽然索纳塔八的表现还算不错翠,但这是以高性价比换取的祟朗笺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舶,外观更沉稳疟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者按朵鼎,再加上超出预期的低售价煞旦卡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赦身宋。   外观方面居环,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞪巷筹,分别是水晶白为、梦幻银垮、幻影黑白蓖、玫瑰红市锻、水墨灰孤、宝石蓝舵世、丝绸金立偿繁、北极玉受。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念静,尤其是前进气格栅处的造型融搭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钙。细节方面畅钡,新车的前大灯设计很抢眼私,区别于其它车型瘫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上釜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm小抽,轴距为2770mm嫡膳畅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点安。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沙媳胁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏躲拟,以金属和实木装饰为主啦介邯。配置方面供攘,有主座椅十项电动调节浇森几、驾驶席座椅加热通风记忆功能竿、双区自动空调师排酒、倒车影像淘、定速巡航鞘新掳、多功能方向盘啥、座椅/外后视镜记忆功能揪、侧气囊/侧气帘脖牌僳、副驾驶安全带提醒奇话达、倒车影像系统绅、转向辅助灯蜜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置下。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叉涂辉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娟佰陀。对于后续会不会推1.6T车型诺旅缮,北京现代副总经理权赫东表示缆昆旱,目前尚没有这样的计划蛙翘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陆,满大街都是干酞乔,从朗逸上市到现在的五年来胜讨,在全国卖了一百多万辆欠剂孙,卖的这么好粳挂撼,自然有这款车独特的竞争优势变登盾。要知道磊伯假,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叫,这究竟是为什么冉洞搔,很值得各个厂家思考扮鼻。市场定位抓的准妊,产品线丰富舅尽味,产能跟得上坷豌,都是成就朗逸销量过百万的因素搔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甩写隆,市场价16.59万元狄懒缄。究竟值不值泊?运动在哪里烷埠?是否称得上运动卯?带着疑问厕班模,一起来吧奋境胃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式任朔,这种运动元素的表现方式很常见委户,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泥讼,配上熏黑大灯这样的手法尝,而且很多还是豪华品牌在这样做林项。这样就无可厚非了秒冈秋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乓,新朗逸又有什么不可以呢客甩?   运动型小尾翼马、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疮臀,同样是传统手法躬,几乎在外观的运动性点缀上钦,各个厂家还没有太创新的方式弦视售。一般些的面霞捎,就增加这样类似轮毂惊独、尾翼的装饰特伐径,高端些的宏乒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歇类任。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刨,不过祭戏,从侧面看通,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峦杏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目本。   相比车头和侧面溶森统,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碳署骇,在说运动感之前位康,我更想说说普通新朗逸的车尾菠,更确切的说疯滥蜕,是想说说尾灯热蜡脚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侮潍,有一点略显单薄的感觉妻差酬。运动版上谱惟茬,尾灯加入了熏黑处理戒,双出排气管也更粗壮了剂,保险杠的视觉感受也更丰富且晃第,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媳鞍嫌。   本文导航铃磊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摧等叉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霓姆荆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聘,即韩国的蔚山尾歧础,这里同时也是现代全球最大的工厂端耻。这个工厂雇有3.4万名员工么忱,日生产0.56万辆车帝饶。   Inautonews编辑表示鹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肮。五年前质量提高了携错,但是外形并不美观峭连凹。然而够,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佬计,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挞。对每个购车者来说郝虫惕,这听起来非常有吸引力虱郎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珊甭。   与现代旗下的主流车型一样加狠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾,整车线条从头至尾充满着流动感丹块袖。车身长4770毫米犁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睹仿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们,它看起来依旧如此的适合年轻人侵了。没错逼,搭载着一车的新技术之后视,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽琶赤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛克。于是当新车到来的时候迷袄,你一定和我一样对它充满了兴趣赣渴痊。这是最年轻的凯迪拉克吧滤夸、最小的凯迪拉克材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克解睬屠? ● 外观造型锌莆堪:钻石切割风格依旧梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷、2013德国红点设计大奖氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就门店逝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袭媒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影表,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兑檬荷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶广拍,只是这回瓮垦仕,ATS是完全原创的作品侨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梗粳水,轴距仅有2775mm娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焚褐,而国内我们则把它当成中型车窘壕,和宝马3系标准轴距版歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品钝,并比它们都要更小一些壳眯。   前脸的造型相当干练坞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堡,而是被很好的控制在一个合理大小上街,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞钠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澄瞳并。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讼袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汀。出于空气动力学考虑揪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吮废,当车速高于60km/h时焕逢锑,前进气格栅会自动关闭丸沏缝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烙睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琉惺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抱,并带有远近光灯智能切换功能饺驳笺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察檄似,快速亮起挖坪侯,缓速熄灭的设定很显档次详。再往下看兔节桨,闪电式日间行车灯抵辆、大灯清洗渺峦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片献俱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毖脓颁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面荚毕,亦或是造型需求喷冈唤,感性的来说拨闯瘁,可以视其为向着传统美系性能车致敬材。身处车内拌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俗么物,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守河。   ATS是一款后驱车奈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袭褪:50蝗钮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰亭挤,贯穿车体的俯冲式腰线碧、短前悬俩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皖良联。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂构嚷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幕翱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饯嗜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠。而在规格方面哪澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭踌萌,前胎尺寸为225/40 R18夏,后胎尺寸则为255/35 R18革存傅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杭顽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷交筏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饭锭味,至于设计师是否真有此意骚揭,倒还真无从揣测辑碧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔旧为,实际上详,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梆帘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挟妓顿,由此带来了不错的视觉冲击感胎,给后车以足够的心理压力甜氰浮,至少眼前的这个家伙一定不好对付替淑局。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朴举,至于3.6L V6车型何时会引进维,官方暂时还没有表态袜伯讽,而是否会有V系列性能车型的推出拐弘芜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挥街。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殴椒,我的第一反应总归是奥迪A6L离乳、宝马5系以及奔驰E级这3款辫。不可否认绘嘛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沏,路上的能见度也说明了这点酥扩。不过挝氢,随着市场逐步的被细分凤士炬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踏,除“老三样”以外些来烹,也还有其他选择酗冕,比如酵起:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES希,这两款不错的“非主流”产品犀扑。   今天将登蟹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隆滩镣,领略一下“非主流”中大型车的风采孔窃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屡,当然婪辈乘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倡绢谱。(注妥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辅码氨,雷克萨斯ES简称“ES”胎剩似。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前合,编辑先和大家解释一下“非主流”庞,这里并不带任何贬义耻。从销量看旧现,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欠航,宝马5系9000台以上惺料公、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现獭尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场位。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幌。   外观府龟:XTS尺寸明显更大纺谐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妥舶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芭白,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亩毕。造型方正且棱角分明的车身造型比戒疤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茅顷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泰车。可以说它给你带来的面子效应赣,绝对超过它的价格霜宏萎,在半年长测期间劳朝尖,我在停车时经常会被问扑练冒:这车得60-70万吧械皆?   相对于XTS外观的张扬臀、霸气铅淳拐,ES则可谓是低调横囊屎、内敛很多惹,整车的线条和比例都比较匀称匿炒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胆具褥。   在车身尺寸方面盟,XTS的车长达到了5131mm驳斑梨,比ES的4900mm足足多出了231mm肩,差距可不泄矍恰,但在轴距上校霞,两者比较接近蛔腥,XTS为2837mm酚,ES为2820mm酮荆,仅相差了17mm路比干,至于最终的车内乘坐空间表现缉,它俩也是半斤八两垦峦篇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徐郊,氙气大灯虎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镣楔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯飘写夕,ES则仅有近光是氙灯痊矩角,远光为卤素灯泡叉玲保。其中垒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眷,显得比较个性栋腾。而ES则还是灯组传统的横置式擦揭洗。   再来看看轮毂和轮胎肯藏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妓,ES为17英寸舱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铰论,市场售价约1500元/条币,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刊锻播,市场售价在1000元左右/条柔函驮。可以说敝官,在这方面两者的差异还是挺大的抵赣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摊蓝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志被,下面就让我们来看看他们各自的优点茹藤逼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靶确,其他两款车均有上万元的优惠泉,但相比比亚迪秦的国家补贴梯,这些优惠就算小巫见大巫了僚。目前在国内的某些地区承堆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴青,总补贴额度可达到7万鹤肉辱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澈。   在外观方面奈琳色,这三款车均有各自的特点烁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懦。而本田则是日式混动车的传统样式拓靶乏,看起来非常别致栓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子樊详寄,非常有气势厘降。   这三款车中闯涛,比亚迪秦的动力参数最强埃露,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裁募描。不过要是论舒适和驾驶感受拱娟,锐志才是这三款车中最棒的皋圈毁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诫,因此它的动力参数看起来没有太大优势磐。   三款车同为轿车裂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宽,丰田锐志采用了后轮驱动乱。至于哪种驱动形式更好撬伙据,就要看个人喜好了光桓。   本文导航睡昂:" "  简约内敛妇、安全扎实谱耪答、品质优良星请抵,却叫好不叫座采,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厕饱霖。然而对于一个企业桃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛾。为此恐喇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伶蚂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进固,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肚按。 亮点配置挺:   City Safety城市安全系统雾宦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤船鳖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胜袱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亩狮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险台,系统将马上发出警示并全力自动刹车赡膜,避免发生碰撞事故腾忱猩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掠芯,可实现自动排队功能惨,除了可设定巡航速度谰顽,还可设定五种不同时间间隔豆星。   加强型盲点信息系统BLIS剁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旧平。   倒车车侧警示系统CTA继煽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆昧瞄,如有车辆接近按灰,会发出警告音和BLIS警示灯熬控。   FAHB主动式远光灯本阶操,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乐笆茨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯说捂蛙,防止对方车辆驾驶者造成炫目奈陪遍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心将戊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择考丝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澎舷雀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澎入却。显然沃尔沃也意识到这一点秸胚,要想在销量上追赶""ABB""脸啦畏,国产是最为关键的一步痴稀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边举。S60L的到来肯定会对宝马3系孔、奔驰C级警响箔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手响。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型举捻,我们今天对比的是2.0T智远版孰噶,售价为30.99万苇卢,而其对手同样是搭载2.0T发动机翻目荚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹。 ● 外观对比   从外形来看袍幕朔,沃尔沃S60L给人感觉干练晤导备、紧凑袒,X型前脸略显凶猛獭乖,富有冲击力录婆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汇葡杉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利燎,采用氙气大灯光源疽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涎垫,只是少了前雾灯部。相比之下扮飞桓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利定,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菲,同时还配备前雾灯狡蜡。只不过灯组并非自适应前大灯财焦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萄渺题,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辽骆碘,确保驾驶安全弹纲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哗,轴距增加80mm达到2856mm粕,而奥迪A4L轴距为2869mm肮透叹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势就,不过高度和宽度有所不及都矮。两车空间表现如何斯穗蜡,请看后文的实际体验褥。   两车侧面造型也具有不同风格榔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态落退,而奥迪A4L侧面更加稳重胳,看起来朴实大方姐爬季。 在后视镜上彪,两车都集成了LED转向灯茶垂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狮,而沃尔沃S60L则没有邵氖。 在尾部醒笆菊,沃尔沃S60L造型略显生硬了间楔嫩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颊,同时加入镀铬包裹藤弘肚,气势十足腹潞胸,而奥迪A4L是单边双排设计韭篓添,无镀铬装饰焊拐块。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祭汀肖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揽脖,尺寸为225/55 R16轮胎毕,相比之下尺寸显得有些小了挠,同时配备的是非全尺寸备胎抗鹤相。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惟退能,只有修补工具有点不厚道胃散呛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鬼爆莫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酪?当时的网络上绝对是一片嘘声溃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沟,这似乎就可以理解为特立独行佛?或者说创新型卑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念无挪激,通俗一点说就是婪唤:走自己的路床容,让别人竞相模仿厕卯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旗烧,时间不长憾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胖容虱?当时我无法回答答具且,因为还没有对自由光进行全面的了解盖虹,经过一天的试驾体验之后赎酮捕,我认为这次Jeep自由光确实有点料项恫抒,甚至可以说气势汹汹粟刮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮页恰,那么它到底有什么资本来搅局呢晃内百?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脾悉奴,在做颠覆传统这件事睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幻。就拿前脸来说完,好看不好看绝不是我个人说的算的躲,每个人眼里都有一个不同的看法稍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烙贿淮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表始错:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看链尝,Jeep其实并没有太大的优势呸归墙,包括大家最看重的轴距表现艇闺梢,在这个级别也算不上是太突出暇刮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苇昏歧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囤,让消费者也能愿意买单汝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甩癌槐,其尾灯设计和大切如出一辙牢,只是在造型上稍微做了一点改变贰捣,以便能和后车窗衔接的更自然一些碴瓦亥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞧,这实在是太个性了少里盒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胜,不是吗壬拜涩?   本文导航际借:" "  “便宜膘奠、省油鹤固、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痢琴。因此疚巷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毕铝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讹目。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芦岁哦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讣好校。二者不仅定位和排量相同处琳,售价也都是6万元出头寒。那么谁的配置更丰富凄舱,性价比更高呢毋郊?接着往下看吧勒。   备注衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”黑宛、“天窗”和“后轮碟刹”嫡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲸,促进其他品牌产品的更新或者降价楞殊,以提升竞争能力盖帕鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郊,但又觉得竞品车型优惠较多”凯答樊。今天就随着我们来看看蹿裸,新威驰对比瑞纳瑞畅绷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罚感受,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮工煽,此次我们将两款车型的顶配加之对比躬泌协,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处核酒殿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元白狈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多川踌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨董搅,以往圆润的风格被全面舍弃叉,车头变成了现在最流行的大嘴形象痞投丸。虽然初看有些夸张纬峦,但是符合小型车定位类试荤,更多时候它是年轻人的代步工具贾室璃,所以造型必须年轻惧核寿。大灯面积不但较老款车更大府鲁,眼神也更加犀利棺亲梆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乏鸡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弊蹋谜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点散惫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逢蹋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涛,诸如电动天窗谭味寝、前雾灯与后视镜调节都在其中凑较衰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巾,日常使用的便利度稍高一些舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膏,轴距达到2550mm吓婚抵。与老款车型相比加长且加宽陋兽蔽,这是为了适应造型变化的需要钦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挫菊梯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势订两扩。   新威驰车尾没有车头那么激进架瓦,显得时尚而舒展挪。整体线条看上去硬朗多了虫貌。在高低配版的车型之间错秀副,外观元素的差异并不明显舞踩付,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荤库具,不过在潜在的功能上却有所不同擦敝,高配车型具有独立的外部后备箱开关帕瞬沁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启募凄,在日常使用方面的便利度有所不足弊寿燎。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞎辖姬,线条从车身一直延伸至后备箱抚典领,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炊,增加了不少的层次感和运动感卵簇肝。" "  旅行车在国内的发展进程糕,现在似乎已经开始有所起色收,但受到各方面的影响下,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谴肥。记得应该是在去年阑跋介,各大主流网络媒体几乎在同一时段女项,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章板溺,虽然没能在实际层面上起什么作用入殿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盼写。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盟娘透,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段临拨萎,但是大部分车型均已进口形式引入赡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毁。宝马全新3系上市后搅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本和。不管是厂商的试水工作县航梆,还是为了后期大力推广的前期准备男慧串,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炼辜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舞泻跺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车污,但官方却并不这样为其定义课,所以除了V60之外尚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惠玻嫁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拈,三款细分车型跨越了30-50万区间梳啊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盆箍码。   328i M运动型陕颠壬,是3系旅行车中的顶配车型吩季,M套件必然是它表现非凡实力的根基效微努。BMW的M系列产品核,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桅窍谎。在M套件衬托下的新3系旅行版卧构,表现出的攻击力和威慑力很强皋伴佛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型人辅廓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唬导嘲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能济抬,也是几款进口旅行车中最为全面的懦倒汾,除了前部以外缕弛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头却,令驾驶者的便利性有很大提升朽鞋磕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显降,造型圆润的尾部整体风格适媒轿,让旅行车身份表现的恰大好处崔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兔,但是尺寸不大烤七监,威慑力也没有想象中明显幸溪台。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念限捕嗅,极富肌肉感的线条元素旧逞,让它表现的干练紧凑凳显。   本文导航随:" "  曾几何时叭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交规磁详。物是人非辣弓,随着中级车市场竞争的不断加剧菩抢暑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吩筐黄。在上个月的广州车展上弓耽,全新天籁·公爵正式宣布上市喘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啃斥尼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姓媳,来做进一步的了解吧竞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翠化抠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捞: 稳重与运动稗,风格各异   车身尺寸方面竞划十,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尝概,车身宽度烙、高度与普通版天籁车型保持一致墩垫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大材瓣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型促,只不过在细节方面有所调整检撩车。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烹莆,后保险杠排气管内嵌煤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脆帮,俨然简多了几分气质的提升达硼将。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下季环木, 新君越的外观风格更趋年轻化啊屁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锚庇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓢碴,尾部设计与前脸造型和谐呼应喷牟,相比老款车型稳重端庄的设计风格炽谓,全新君越更容易让年轻的消费者接受蝗墨。 【君越 整体外观】   外部配置方面郊酪涎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酥逞讨、大灯自动清洗等功能伦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奢辱琳。通过下方的表格我们可以了解到哥,同价位的两款车驮,君越在外部配置方面显然更为全面一些勒,LED日间行车灯板、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的币奥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胺灸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靖: 日间行车灯必察寂: 随动转向大灯认琶: 大灯清洗装置崇俱厕: 氙气大灯孔卧僚: 倒车视频影像溉: 大灯高度可调默镜: 自动头灯结: 泊车辅助垒: 无钥匙进入系统浦壳蜜: 感应雨刷继好剃: 电动后视镜萝悔: 后视镜电动折叠酵怯: 后视镜记忆烁骡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候公,年级里有几位南方来的同学滑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪填,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涪仑惫。雪对于那时的他们禾,是上天赐予的礼物东尼幌。但是攻,对很多北方人——比如我——来说瑞纪,雪却是避之不及的灾难雀,它让我们的出行变得困难重重哎蔽珐。不过这次却不一样誊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睬损,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣教锚握。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓶年猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角溪螺,我们的冰雪座驾坪,一款中大型SUV——福特探险者趁。探险者是福特的旗舰车型桅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纬贫,共两种配置独,售价48.98万扳、53.98万颓读陕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廷抨。我个人非常喜欢探险者的外型温雾昏,它魁梧而正派绿邓伤,颇有美式SUV的霸气舅。牡丹江的冬天白雪皑皑烙,探险者出现在这里十分应景方侧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前省,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热休。这样的冰天雪地里庆檬,就算是带着手套在户外拍照裳陈,手指依然会被冻得失去知觉尾嫩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖局奴。探险者的方向盘加热速度很快睬,开启后几秒钟就能感觉到热量柏戌单,太实用了枚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劲,匹配6速手自一体变速箱绰静。探险者在海外还有2.0T版本车型蒙骚汕,不知为何暂未引入国内欠地,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面科胁,并没想走量谢。   探险者为承载式车身结构囱木供,搭载一套适时四驱系统柯修。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辖坎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器那献盘,后桥轮间为开放式差速器橡九辰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暴烷京,以制动打滑车轮的形式实现鞠检。这套系统的越野能力或许不是那么强大仇,它主要是为提升公路性能而存在的唱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点附翰朔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杀炊戒。这次我们挑战冰雪路面痕泵,这套系统发挥了重要的作用姆。另外不容忽视的氏胆,便是探险者的“神秘嘉宾”了诡氦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎社核,官方称它应用了发泡橡胶技术疚窃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒙摹角,从而让胎面贴紧冰雪路面硕筷木,提高抓地力诬。当然稼监,这款轮胎价值不菲涛,以探险者高配车型的轮胎尺寸芍橇:255/50 R20为例呜辑度,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粮踌假。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的界,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彩靛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴培傅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及念,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墒篓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晾墒卡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溺犬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剑叙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躺楔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牵钾筏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搂捷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囊篡劫,两车的轴距都超过了2700mm斧,使它们在同级别车型中的优势非常明显僵厂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旱雷,略显圆润的车身看起来动感十足枷裁怀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筐伪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卢伙剖,550引擎盖上V字型的线条动感十足拣疗啦。C4L大灯的设计相对简单沙跋床,全系采用了传统的卤素光源仓驮挂,而且并没有采用透镜的设计枷距,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喷履,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沽汝胳,还有转弯辅助照明功能郴玻,保证了夜间的行车安全俱解懊。两车都配备了时下流行的日间行车灯廉,值得称赞的是篙,550竟然为雾灯也配备了透镜型痢醒,这一点值得各大汽车厂商学习泌关际。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拓起,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淮陛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晚,550上扬的腰线勾勒出时尚尼祁违、动感的侧身线条订祈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旱范高。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吹绢酷,并搭配LED转向灯托蓬儒,视觉效果和安全性兼具磐汀沙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杯耸憨。   C4L具有无钥匙进入功能础,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谅跑,550则采用了常规的倚钏匏妫控解锁功能炮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拒,C4L刀锋式的造型更加犀利叹梯急,550则更加尖锐苯。   两车的尾部造型比较统一旗苔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捌涸节,圆润的造型颇显稳重缺到冠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掏涸,这样设计不仅美观茨跋徽,而且可以增大后备箱的开口角度恋脊墩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯立溶络,视觉效果极佳吵省。两车都采用了4点式倒车雷达搬辛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物来,使泊车更加安全轨桂衅。C4L后尾箱并未设计开启按键绿瘫,只能通过车内控制按键和曳愫滥穑控钥匙开启悔热,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钝挖冈,使用起来非常方便魄醇。   本文导航奴街贡:"    紧凑级两厢车奢涸贩,如果倒退10年前闲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恨磷顶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘲寿餐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埠侩闻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僵,它于不久前推向市彻埂,但其实它在国外早已上市埔。雪佛兰在近期才引入幻,相信也有自己考虑癸课炒,好在这个时间也不算晚违堡悼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择儡蛾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挞徽桐,相对较低的入手价格靠蔷领、时尚的外观设计以及良好的运动性能删房附,都让其成为该细分市场的热销车型山具烯。而在紧凑级车型中似操,三厢版在兼顾运动的同时长,实用性相对更高一些杜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炮倪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆罕纾克斯三厢版(以下简称钙荆克斯)进行深度的比较挖涉水,到底谁能从中脱颖而出母甭镭,让我们拭目以待目。    在刚刚结束的2013广州车展上董磐怠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俊喊。此外弹,缚祷啵克斯去年北京车展的正式上市钉劳,也让这场紧凑级大战更加精彩咖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后计,作为其小弟的马自达3能否一样出色膜贰僵?柑志穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篱兴拔,能否从容应对北漂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓形变。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咐烈商。就在媒体日当天侈栋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后京蒋,经过旁边人的介绍奢捶篮,惊叹一句潘络:原来不是一个车袄佬志选!可想而知淬,这兄弟俩得有多像涎。    2012北京车展上市的覆仆疲克斯相比前者忍,已经在市场上打拼了一段时间创。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碎勒,但是干郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厕,还是毋庸置疑的榷秽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靶,为了让评价更加客观娶莫跋,同时喇梧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侣妊,我采访了一下身边的同事和朋友抽稿。   同事A棺绥炮:男唯并还,30岁似肝、已婚剑绵皇、儿子1岁多    我哪个也不要辑,原因只有一个下:都太小蹄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铅,实用!当然这两个车白给肯定要颗搐。(也对扑辖读,老婆孩子热炕头的人署潘矮,还谈什么运动昧揩,能装下更多的人和东西燎懈毫,才是硬道理)   同事B股辅失:男丁,老竿媳埽克斯车主苫旅耗,奔三的年龄角,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐坠荆克斯麻壤,理由是有优惠停、货源足词窜劣、随时买龄停琶,听着怎么跟买菜似的拍。   前女友沦:24岁核灸,高尔夫6车主督,略带公主病    选马自达3儡哨,原因是好看逻揉,我再问还有吗暇亮溜,答曰谐:好看叭揪!我继续问岔涸亢,跟我急了陵都,提问结束脸脑。   现女友问搂:25岁狗群,对车没有丝毫兴趣械岗,仅对各类衣服汰、包包粟祟亨、鞋等物品上心    我选马自达3吧玖陈媚,原因是就看这个顺眼孔,所以就选了户详豪。(明显敷衍了事)   女性朋友叹年碳:24岁瘸,某时尚杂志签约平模椒锈功,对车有些兴趣豆,但只是停留在表面    我选马自达3屡秃,因为好看氰行顽,身材我喜欢垃念涟,而且红色(主打色附:魂动红)是我的style蘑肺趁,所以我会选她的说把师。(这种中英文混合体先歧佃,外加“什么什么的说”的语法真别扭怯沙渴,说她好几次侠,不见改)    采访结果显示橡炭戈,果然是萝卜青菜娃团湃、各有所爱锋,而且给出的理由也是五花八门对活,那么到底这两款车有哪些不同厂哩握,在面对不同的消费群体时列办觅,它们的表现又回怎样七吕柏,废话不多说惹,让我们往下看虑岔。" "  2013年8月耿普,本田CR-V共销售了15393辆衰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幂轿,本田CR-V共销售了18989辆鸡揣福,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月适另,本田CR-V共销售了19510辆粮崎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月日,本田CR-V共销售了19288辆锣,全国SUV销售车型排名第二......事实上苹喜摄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单集,它的优异表现还远不止这些汐,截止2013年11月底悄堕泡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馈柏冻。是什么让它成为了国内SUV的明星累?又是什么让它如此大卖戊蔑间?   现款CR-V有2.0L潍兴马、2.4L两种动力共7款车型吭币,售价19.38-26.28万元睬双。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冒百,售价22.98万元)价。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廷瘸闯,纵观整个CR-V的家族史背泻,前两代车型还有些“方盒子""造型靶卤,而从第三代开始图,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战崔,坚定不移的走着城市化SUV的路线差幸慧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恃燎隋。   说到第四代CR-V的外形盖,也就是现款车型外嚏,它的外形并不是能让你一见倾心的主惶,CR-V上市之初瞎凑,人们对于这样的设计褒贬不一胸磕萍,甚至有些“不得民心”峨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糜埂。氙气大灯弛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颁。值得一提的是辅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揩霜崇,效果出彩琼贫恭。   车身长度比上代车型减少了25毫米啸煽孝,离地间隙下降了50毫米猎官祈,仅剩130毫米汇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臣,但却令离地间隙接近轿车姓,轴距则仍然保持在2620毫米祈丘,整体效果比老款显得修长不少付颠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迸迷,在实际驾驶过程中翘磐,提供给你更加宽广的后方视野恫靠拜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邵弯绢。   现款CR-V提供17纠誓兰、18两种尺寸共3种轮毂式样爆汤恒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莎锰币,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擎保。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溺谴诵,车尾向外凸出比较明显陛墩,给人一种臃肿膨胀之感瞧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索交箱咸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绕,给人一种臃肿膨胀之感奖康,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因发,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踌,为实用性又添一分仑衔,从之后的销量来说丁缝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浦牵,保持着高歌猛进的态势朴泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺科雾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奠爸、精心逛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叹悔,排量仅有2.5L赶评,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隙酥间。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伍川健,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肮帆苫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牧崔楞。   第三代雷克萨斯IS返须钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞但,全车线条设计更显张力脊,饱满的肌肉感让人过目不忘餐滩羌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垛,丢失了一丝霸气措。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圈,长宽高分别为茹惹:4665mm患撇铅、1810mm懦蚕、1430mm涛。同时轴距也增加了70mm叛皖缎,达到了2800mm驳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淳拾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哩惧刹,其前后配重分别为53貌遂扭:47描失蒙。接近前后1甩尼:1的配重也体现了其运动本质裙洗顺。   IS车身侧面短小精湛布俗哼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骆,显露其灵动的车身姿态裸阑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聘,依旧是纤细陵、锋利滇,绝不与传统设计相妥协哆编乔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见完忻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎较。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枪棠唉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袍灌。   毫无疑问浚受讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敖系嘉。你可以觉得它设计非常超越嫌,也可以认为它很有美感继朴舵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动让芬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虑晚飘,石油的消耗量日益增大寝泰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惦旦,排放着大量的尾气闯栏,制造着日益严重的雾霾天气品碘骑。汽车尾气的污染纬,越来越成为大气污染的重要元凶撵。开发替代清洁能源挂蓉,代替排放巨大的内燃机蠢篡慰,越来越成为厄待解决的课题疤惊昧。现在很多厂家都开发了混合动力车型馁很,这项技术基本上成熟了郊建碱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捣,也没有成熟的商业模式来进行推广商句集,即便很多条件还未具备涵,即便这样那样的客观限制护蜡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澄璃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磕呜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傻撬珐,叫做启辰e30晨风仟瓢,这款车还没有上市嫉,很多技术参数还没有公布刷范,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典恍,介绍给大家踞躲噶。但即便如此华股惋,这款车还是有据可查拿位,开发平台来自日产聆风电动车彭繁祥,外观也和聆风十分相似割蹭姓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碌担歼,2700mm的轴距和骐达相同戈功巍,外观的样子也有几分相似陡号。但明显晨风的很多细节显得与众不同款担豹,前脸没有进气格栅的设计瓷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉捂幸。而据厂家人员介绍尸滇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卜揩,而是单独开发材坞。   尾灯使用了LED的发光元件尝箩倦,看起来更加醒目解吩,垂直的长条状样子也很有个性捌武辈。但在车尾上毁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同济,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梁胶,用以分担电池组的压力惭,这在晨风上是没有的搞警恳。   本文导航徘裤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檬举筐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眠跋峰,照片上看它挺精神吃坦苯,设计有传承有创新谴,硬件配置有增有减柯狸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攀,没能去测试现场参观参观铂风俩。   命运总能给人惊喜蘑土投。上周五下班前酥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烷较,领导突然走过来跟我说镶:“来了个顶配溉冉┏浚克斯歉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迁琴,周末的小幸福就这样碎了一地抽科,我得跟两台机动车泡在一起刚海。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝极古,坦白说现在我对它俩都“不来电”隧毋梦。这样也好昧徽啸,好歹保持个立场中立对吧附桐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拣摆衅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忌认,比如为什么海外有独立后悬架科姬?国内全是非独立后悬架境怖不?其实道理不复杂凤乒纱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茂废,既然如此舒,那就遵照做生意的基本法则来做即弊,降低成本礁,攫取利润穆扦盾,无可厚非芳譬番。我相信如果改悬架车就没人买香俄,那他们肯定不改党底妮。   福特比较谨慎甘,善于跟消费者打成一片帝,挣钱不忘树口碑物输,好口碑又促进高销量楔,顺利打造良性循环圈第撩。尽管它也有这样那样的问题钾搜拍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钝俏,值得大众好好学学芬塑。话说回来欧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酶舰。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘锫城停克斯勤撵翠,是各自家里的明星产品陆慰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖每矾娄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限女鞍。把这两个重量级选手放一起熔赦杉,能擦出什么样的火花来劣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肥窗,似乎这样能出一口恶气伸。不过我得劝各位一句储溪:百花齐放很重要蓝,一枝独秀最糟糕崩挫涧。   ●外观   扯半天总算进入正题刨,这个阳光明媚的周末脑,没有雾霾的打扰秸弛,我把两台车放在一起拍了套合影和。看看它们玫拉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歉礁枷,一个是16.29万的顶配版两厢父洌克斯朽仇链。要说家族式设计蜡钱偿,大众当然领先其他厂家禄龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚼钠庞,福特的动作稍晚一些浇媳朝,效果不赖芍。   所以当高尔夫7和钙槊悖克斯站在一起的时候蝗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谭屁萝。谁好看我不说剖,大家都有自己的喜好顶蹭。两款车前大灯组内容丰富瘟,氙灯委甫、日间行车灯侈、大灯清洗赤诡享、雾灯一个不少县墨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沏我假,而竿章克斯的则要花6千块买选装包讹,朋友们幻擒,要享受还是得多消费啊邢聘蚕。   车轮部分有看头定犯迪。盖谛玻克斯胎宽215mm廉涛,米其林博悦轮胎送唬,轮毂造型带感鳖羌,给个好评痞空,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耻屉。高尔夫7胎宽205mm馆,似乎缺乏顶配车型应有的气势藐巳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麻。   车尾设计各有出彩的地方跑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徐报,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饭们,LED尾灯是个加分项讥报袭,感ù停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疽德和。左边那台风格沉稳一些和,右边的青春气息扑面苯隘,你喜欢哪个潮?" "  “牺牲一定的车身刚性缝唬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车避返耻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构规擎揣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”估吼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腊。就在上月级美,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旁错聘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梳父,至于奔驰C63 AMG浩皮,目前还缺少这一车型摧盎。   由于是RS5 Coupe的系列车型葡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致干,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剔驳荷,毕竟除了性能之外鹤痊诵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茨屁烤。   延伸阅读 氖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戮,其中包含对车漆颜色该部、内饰颜色以及电子功能等自主选择想,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的困恕,所以在配置解读方面淖粒凌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注清似,并将官方价格告知大家提峰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疆量环,软顶敞篷采用电动开启棋,时间上需要15秒即可尾欣,而将再次闭合需要17秒巢逆碾,其开闭结构为多连杆双片式壳昧冷,这也大大缩短了开闭时间幌蝎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匠凶,为了不过分降低运动性圭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萎从己。排气方面也是RS5的一大特色蝗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涟孰怕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揣烂,而在Dynamic模式下会全部打开汤。   本文导航轮阂弛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线论施,或许大家已经是心里多数禽藏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闷贰唤,定位于新兴的小型SUV市场低。众所周知忙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“世鼻,长安铃木选择在这一细分市场发力芳垢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斡吵滴,通过对比分析耻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元参端莎,搭载1.6L发动机虽掠,匹配五速手动和CVT变速箱丛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琴访慑、2.0L两个排量六款车型问门,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔫,售价区间12.88-21.88万元坤修苇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观情懂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面媚揪,通过下表的数据显示得知鬼遣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剖,相比逍客半蠢、昂克拉等车型同样处于劣势糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虱伸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趟,还有与车身不同色的黑色包围肖饲镜、车顶行李架告,短小结实的车尾沸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栖旗。车身颜色选择上刮藏檀,S.CROSS锋驭提供了极光绿题挽冬、皓月白钢拆捞、星辰银冀痘沃、丹霞红敞木、银河蓝和晶岩灰六种颜色钦本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同但,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计童吾甩,雾灯辞侯屎、下保险杠也经过了重新设计离,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巷垄。车身颜色选择上拣,劲炫ASX提供了珍珠黑姬芍纷、极地白棚叹缔、翠鸟蓝枷码次、酷银肃、钛灰五种颜色南。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僧,前后雾灯镀,并配备大灯清洗功能猫介尸,外后视镜集成LED转向灯;同样借是,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汝,带水平调节和自动清洗功能师,其外后视镜没有集成转向灯帛萌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灭柒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顾坟汞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捻蛇伸,二者均为铝合金材质顶熟。所有车型均配备优科豪马轮胎且岛锌。值得一提的是楼庐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疙秤,这在同级别中比较少见呢佛瞥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卯骚粱,根据车型的不同尺寸有所区别莲劣,低配郸:215/65 R16苔将秦,高配卑布祟:215/60 R17睦,轮胎同样使用的是优科豪马偿讳色,同样配备全尺寸备胎父旧,两车在这方面都表现得很厚道柏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫内,第七代车型鬼。其指导价12.19-14.49万栖,这是配备1.6L引擎的价位甸瘫雾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逻筏堤,账面要准备好14.09-18.29万行陷蜗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萎,当然恋咕,身为第七代的它墓,在冲击属于自己的又一串“第一”末。但我们相信勉剐,短板才真正决定高度磺逝。   全新高尔夫的德国总设计师说烽,它的设计主导思想为“简单既经典”混强士,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玫骆:中网与大灯的相对位置娶、拓宽出车身有力的轮拱董、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坚燃,这台在中国拥有极高人气的两厢车虾,一露面囤,就好评如潮纽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睫,但还是要将6/7重提莆雀乒,除了外观上的差异绢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脾粟,比第六代车型要长56mm琶颗。而整体车身比例上怜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绞锌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饰韭,轴距增加59mm么犀乔,从而提升至2637mm节罚赡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叼落,但新样式的内部构造也足够炫墒颗幸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饭伯睬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趴踩溯。高隔音性的特殊树脂层摊,形成3层薄膜结构毛。它拥有很强的抵制振动物理性能具。   直接跳过撩人性感的腰线祈狈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型福躲登。相比海外的双L型前童,或许辨识度更强一些垒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擂界,但高7的不一样肯。细心的你会发现唬羡猾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馅,才会主动启动季氮龚,并且拥有厂商宣称的132°广角闷勺茨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锤想侵,天平再次偏向了驾驶者一侧然臀。整体内饰上熄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是供蔬滑:放弃中庸的设计理念铅觅舷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筒夹。不规则的T型区旁从店、活泼的金属线条点缀禾,让全新高尔夫大变身败。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甜售,它能够让你感觉非常新鲜掠桂。   坐进高7内号,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骨淡,比普通天窗大了30%铃翅舵。而外掀的开启方式有点奇怪丘禄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霸搏吴,同时还为内部提供更多头部空间蠕你。   大众车型的人机工程向来让人放心嘎憋,这个角度的方向盘化融,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粪瓷垂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聊,或许来个拨片更有型吧篓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症同,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芬泼。   本文导航诬恍:" "  在国内的SUV市嘲榱兜濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下公愧讣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驰尝告,正因如此沥献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市替魔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忱胳欠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克煎才。   说到大空间兰侥、七座设计该怠兴、配置丰富的SUV撵什轮,北京现代全新胜达是其中的表表者发星炯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求还妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型协,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坝,下面我们将对这两款车型进行对比分析僚哥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淘暴澄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肌,设计上中规中矩差拭,采用了哈弗新的家族式设计元素略,这一风格将在整个哈弗系列上普及糕请开,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅揉目,时下流行的“X”型前脸挎铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垂吞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惮颓啤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孩炊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羞村,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靶舰茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅然幕鸥,再辅以造型锋利的大灯灯组戎教钾,极富视觉冲击力贯韦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顷,现代品牌的确更加具有超前思维意识呐苟刻。" "  如果提起讴歌品牌范,大家一定会想到MDX这款车闯平,究其原因慑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型久腺亨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型评返,拥有讴歌最顶端的先进技术火毖。在2013年燎,讴歌上市发布的新车相比以往碍苦,算是非常密集的峨。即将岁末搅稀磐,讴歌的新款MDX也开始上市销售隘奶其。作为新款瞎朝獭,MDX的售价降低了啃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注憾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焕卷叉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悲托?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扑八休,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮推驴。使弯道驾驶更加轻松磁非慨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奋斧捂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苟涩惟,在车辆制动时喉衰,通过制动延长扭矩矢量分配从扛吭,提升转向的循迹性 隧,这在之前的讴歌车型上是没有的镁,包括RLX歧刻散。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈父病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机功,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贰棱。但我们看到洞冯抡,在讴歌品牌乃至本田车型上练,自然吸气发动机依旧占据主流拒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娟劳,在新款MDX上使用的3.5L发动机妇嗣,带有VCM可变缸技术匹村东,在不同的动力需求下糙嗅苗,发动机自动切换工作缸数蚕茧喝,用来节省燃料尝,提高燃油经济性此。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穿,使用了全LED大灯华,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帮龚卢,不止在新款MDX上出现舞枫俱,旗舰轿车RLX上同样具备郊帝厢。但和MDX相比床,RLX的前大灯内部结构稍有不同社馁米。而MDX的这种全LED大灯碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戮,但据了解讴歌正在向这个方向研发杯筛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务城,其中大致包括救援察、定位蛔、导航检索等常用功能撬。但值得一提的是龄舜怂,讴歌的这套系统在整车质保期内死碴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的躬眠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上低惹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置覆净韶,通过车头承、车侧火裳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廖拱窝。对于前方障碍飘涉、侧方停车霸厕戳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助介既。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惶惟,MDX采用了59%的高强度材料些赫骗,热冲成型一体式门环等途径虐咸车,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腺。   本文导航花录铝:" "  在新一代天籁发布之后门爬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字复。二三十年前踢溯鲤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勒倘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车测到,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前购天奉。而谈起这两款车四盼链,目前多数人对它们的理解是来:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忱警狼,配置增高锻台,便成了公爵和君越蚀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腊纪讨、动力和配置等等蛋浅匣,却有着极具诱惑力的价格现。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剿哨泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驹芜梢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力热。可它们究竟有没有这样的实力方缸?两者比拼蛾耻,谁又能更胜一筹猛既?本文即将为您揭晓曙潍呻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型小荆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型观郡任,售价区间为23.59-36.99万元翘撵歇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勾剔拘,两车售价分别为29.98万和29.99万旅捌短,价格非常接近龚歪,比较有对比价值蚀捞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幂馁慌,主要是雾灯酒吧弊、轮圈等几处细节可以加以区分北屯,尤其是中网变得更精致闭加,车头更显大气深。但也就是这些细节的变化席,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膝括,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肝诫。   大灯方面吮魔钎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能深抢,不同之处在于篓骚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)久搔。   车身尺寸方面贾拴镰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赤挂啦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趣水,君越的长度同样超过了5000mm景,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拉姬哆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鼎熊馁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寿劲,并没有追求锐利黔母沙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅愁晴,腰线设计是其外观中的一大亮点嚷,并非大多车型采用的一条笔直线条柿,而是在B柱之后便缓缓下沉净,在后排车门上形成一条折线仿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感经,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弯逝撅。   尾部来看赎,公爵与标准版天籁造型基本一致侯戌,尾灯造型也还是一如既往地犀利缎井岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敢,为整个尾部增加不少活力拎抹绕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冒掣,使其整体感更强亭端。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华良,轮胎方面逞八,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龟劳盗,更为霸气舍皆。   ● 外观小结淳试: 两车均采用年轻化设计校,稳重气派;车长均超过5米疵堂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谦,君越表现更为抢眼篱儒。另外骑搽,从个人角度来看吹想,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涣坪捅,相比之下它的造型更加简洁筋、规整汾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胶红,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皑,足以呼唤出你全部驾驶激情倦。你可以视它为野兽碱,但我更愿意称它为内敛狂徒兽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顺欧。它是驾驶利器洼峨掳,也是很多人心中的梦想之车幂赶浆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剧。   既然说道奔驰AMG寒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畅瘦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肝劫,都代表了其品牌车辆高性能版群。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疗情及,这些车在发动机配置调教逝萎,底盘调教蓝维,外形和内部设计上都远远超越原厂车芳嫌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桥哆倍,它的长宽高分别为4707mm硷、1795mm和1391mm变,轴距为2765mm晴。参见下表可以直观的发现痰辩篡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奴妮假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同底。但细看之下匣,还是能明显看出差别筋啊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位思。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寒场,流畅迷人更具轿跑风范眷凭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少设。   除此以外枯烫忍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次星墒情,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘉疚竟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂失魏,前轮尺寸为235/40 R18缄福,后轮尺寸为255/35 R18湍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑞柑,以获得更快的加速度番身。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果布具。   车尾是C63最为霸气的地方伶接侗,四出排气管宣誓着其运动特性锭试,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帅烙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搓,从而提高车辆的稳定性参。" "  11月12日脆称,宝马4系双门轿跑正式在国内上市群。无论在平台还是动力上蚊,这款车都与标轴3系基本相同谦。动力上噬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钒,依然分成风尚拣、豪华和运动3个不同设计套装道,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俏婆瓢。无论怎么看磋诽,4系都很像一款双门版的3系讽瞪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梗谋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系檀。   虽然名字是4系开,但如果只看前脸抢五师,恐怕一眼很难分3/4系级水。不过仔细观察细节的话划,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同反天。比如更大的开眼角设计宝枷,更修长的双肾格栅甸,还有明显不同的下进气口设计风格朴拇。当然犬瘸,了解宝马车型的消费者都知道撅德竿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置且瓣铣。此外悄乏,前脸还针对空气动力学进行了优化五。 【左缄宿:豪华设计套装(选配)/右布:风尚设计套装】   侧面造型上闻,4系明显比3系舒畅很多燎搽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆,更修长的车门对此也贡献颇多虚。不过轮胎规格和3系完全相同架潞面,似乎很难体现出这款车有多么运动滦。另外瀑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了省纷,和前脸的进气口配合敌穗尽,共同为刹车系统散热甜昧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵讣,不仅装饰性强忻释娘,看上去也更凶狠氮到。   尾部设计上玛读,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熄。猛地一看依然很3系宫,但饱满的线条体现了4系的不同抒虑。尾部虽然整体很“壮观”屯煽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瑞,别有一番风味培屑萍。另外病妨题,根据套装不同老,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朽兄狗,实拍的运动设计套装为两侧双出缝拓偷,个人认为设计还可以更精致一些其圈。   车辆提供肋浇灿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仿讹蹦:北京市海淀区闵庄路19号   电话莎奈:(010) 5872 8888   本文导航人劣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溪廊,自日产逍客2007年在英国上市以来米刷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来馈娟。各汽车生产商自然毫不示弱吃咳蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抬肆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贿旅,公司就对其外观和动力均作出了革新丸沧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V构抽。这款车售价要高于ix35每铝喀,标配版的售价与高配版的ix35相当渺。较高的售价并不会对消费者影响太大筒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凭北。 ? 现代ix35   除此之外称,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懂袄模。完美的驾驶体验识,充足的动力表现莱捣堪,日常的实用性以及低廉的养车成本荆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泥岁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面限。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尽竿锯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烷。CR-V的后备箱打开的角度要更大卯贝,后车门打开的位置更高叼,加上方便的一键式折叠后排座椅诵拷骂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疵抨标。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盆贩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侠沫僳。ix35的后备箱地板离地面更近外喜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挽,他们要对此多付1,700英镑案虐铆。其余两款车的四驱版污缆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辜棠扳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堤。   从标配版本来对比三款车拦廷缸,ix35要优于其他两款疆簧。SE版就提供了后排加热座椅富孤,方便商务人士乘用华纱。高配中更是有导航楞,蓝牙疥墟,真皮座椅唇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能始撂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠链钙辖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呻。   综上所述广,我们推选出这三款车的排名分别是镰侣刀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浇,但是它的驾驶乐趣却是最大的舵拢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码评统。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足令懊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度连。低的污染物排放洼耗愧,强劲的动力表现却速,新引擎的装配让该车重获新生甘察葛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问榷橇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夯抢。不光是低廉的售价夺然穆,标配版的实用和保修期的延长群联喜,让该车十分吸引人说掸涸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜗吃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锻咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载里,违者将被追究法律责任涛嘶。责任编辑桃踩歌:李敏" "  在国内郝杆,提及福特这个品牌剩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙渫材唬克斯和嘉年华列顺,但福特的精髓决不仅限于此尾趟筛。在美国人赂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荤拣。近些年来巷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兽碍,先后投下了旗下多款SUV车型寂,其中包括翼博换、翼虎咖、锐界以及今天的主角探险者你检。作为美国销量连续15年冠军的探险者闭,它在中国的土地上能否再续佳绩即失?带着这个问题侈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成钗贰,也是其第五代车型舌孰。在今天看来巢懊蕾,福特探险者圆润饱满板诽囊,又不乏美国车标志性的肌肉线条钠纠炭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钝瞄。但早在1990年夺列还,第一代探险者刚推出的时候经问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多离。   随着时间的推移鹅皆钠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杠,与其说是改变嘘,倒不如说是更加顺应潮流览逝。早先的皮卡底盘不见了踪迹断,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂课交。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竭踌。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨啡恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巨警?结合同价位车型做个比较不难发现葱绞,探险者论尺寸绝对傲视同级侥弦锌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV殴雇,“尺寸”无疑是其最大卖点鞭就。它的车身长豢、宽沽遁、高分别为5006mm面、2005mm和1743mm归饭,轴距为2860mm起犊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拈少,即便是与奥迪Q7的对比中幻,探险者在某些环节也不占下风闯皑薯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肠,探险者的最小离地距离为193mm哩,接近角和离去角也并不大单,仅有21.7°和21.4°疆拒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的串。" "  引言棺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裂管览,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卯骗,其采用了全新MQB(横置谋ⅲ块化)平台生产卑踏绘,不仅在外观炼哎、内饰方面有着明显的变化侯居德,更低的生产成本娠遍颠、更轻的车身也使其有着较大的优势起。此外设,作为其老对手的福特父吣妫克斯当然也有着较强的实力释,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评醇芦。今天传碍谢,我们就来为大家对比一下苛某盎,看看这两款车型谁的实力会更强抖溶谦。 外观匠:低调内敛大众风对比时尚张扬溉饩钔伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感邓烙婪,但在设计风格上却有着截然不同的一面惯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上问泻快。而甘汗誓海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冒草。   车身尺寸方面捌贺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进借伍旦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敲,轴距也增加了59mm坦梁砂,整体看上去更长更宽更矮挨累量。但其主要竞争对手概海克斯的整体尺寸依然有着较大优势缺桨郡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅湃朵、强壮缴乱、凶猛扣密刑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耗歌窜。试驾被安排在了蒙特卡洛晒寸饭,我们被热烈的目光追随了一道稻拜门,同样仿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耗鲸,它的对手就已经锁定了配点,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葡卢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜定倡,他们选车就两点藩,第一样子帅变芒材,第二性能足够强大推胺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韧梨雷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车累窜夺。恰恰如此对,它看起来很漂亮歧,尤其是车身各个部位的比例与线条茄沮,挑逗着所有人的视觉神经素确。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撕侩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脱荆,而且更杀气感更强扰罐。怠速时慢慢靠近旱,它的躯体在微微颤抖汲鳖颧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤累然啦。   细节方面奥迪从不偷懒镜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甲雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仿识仓。在我看来肉狠,这样的视觉效果已经足够征服所有人巴,如果你觉得不够醒目啊陪,还可以选择将卡钳漆成红色欣槽广。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拴澈,120km/h时自动升起烦聚豹,此时的样子最为动人禽酮泵,速度降低至80km/h后便会自动收回孺赦。   进入驾驶室并不费力慕萍哪,内饰与A7或者S7基本格调一致灭涛,简洁朴实坡匣鼓,中控台区域保持原有基调茂会,有人说它沉稳百修胖,另一些人说运动堑,在我看来这就是奥迪的风格扳蟹翠,可以满足很多人的口味赂,一切气氛都显得那么熟悉掠星憾。   车内有两处亮点让我记忆犹新耙秽喘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹤煽,坐上去的感觉也足够舒服邯跨副。不足之处在于它的调节方式太过简单亲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澳芥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能录粟俄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞍藩特,手感与大小都很出众冗,令人爱不释手酒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赊队。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憾,善于抓住驾驶者的心净,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逝板。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滥,两厢版掀背车开始越发备受关注艇柬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刊,强劲的运动性能也是非常重要的指标刻。就在本月初萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苯列,除了朗行运动版之外笨颠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锋喀。接下来宫,我们将两车放到一起掏固,来看看其空间和性能环节的表现如何磨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湿,如今的情况则正好相反佳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裸螺杜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元互蔑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元另曹,两车的售价还是非常值得人期待畴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑静,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溅弦,前脸没有任何改变皮局勾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素城始,但给人的印象要更加动感卫。   车身尺寸方面世孺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米透肮,各项数据都要比朗行运动版更大一些肠料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黄覆储。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎樊程兔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逼舒,比较适合家庭日常使用瞳表阂。轮毂造型与三厢版没有区别芜伶奥。在发布会上逝切,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墓先券,相比科鲁兹掀背车不够运动戎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酥怜厘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吉猎街,线条更加自然创刹惹、流畅夺揉皇。两车的车身腰线笔直且显眼蜜离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉崔腿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匈恭舞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怖。同时轻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能函苯墟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烷,点亮后的视觉效果非常不错弄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒂填杉。整体风格也是保留了三厢版的造型瞧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幻宪粳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型号吐。2008年笛衔,丰田Yaris进入中国市趁苹铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相头颂侠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数入骆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浦坛甭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谷蹋,想必原因大家都很清楚誓淬,致炫在各个方面都已下足功夫沽完蔷,为的就是再续辉煌氢烫。   致炫外观灵动时尚帘,带着一些年轻的运动气息拐须廓,车长为4115mm离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雀隋,比老款低50mm;轴距为2550mm捍精谢,比老款长90mm肉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母酸聪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔬搅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滤弟,这样的设计更有利于致炫的散热狗妥丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气插孺。   " "  在这一两年中币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芹蚊羚,究其原因场,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梁可齐。另一方面车歼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高臼妇。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸿。如今韶书,高尔夫7也渐渐走进人们的视野票。带来的改变很多圃币,由MQB平台带来的更多越级配置跑圃零,外观内饰的革新锻情,动力总成的变化砂徊翁,当然还有后悬架的改变办蜕。能否继续神车称号卯,笔者觉得玻晶河,可能性极大饯。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈希块化平台的车型豹喊戳,之后廓腑,从这个平台开始峭纲涤,还会有奥迪A3等车型陆续引入尝板。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓次。但从高尔夫7开始菊,这种概念将发生改变孟茅居。MQB慕洌块化平台生产聪本券,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓉池。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绥吹,后面我们会详细说到拈健。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车里,必然是一台有传承有积淀的车型肠衡孩。经过几十年的发展和变革辛,没有被历史淘汰呵隶,却总能获得新生和换代橇情。我想符合这种条件的车型真的不多籍平娩。甲壳虫也好钒戒,卡罗拉也好轰貌,都算在其中忻曙。高尔夫更是其中不可或缺的一款峡陡,从第一代发展到第七代灿,我们发现息殿,很多经典的设计元素没有消失茎讳,而是作为经典传承下来侗,但技术却在与时俱进的发展偿痊。直至现在蘑颓,高尔夫7的出现夸,能够看到曾经的影子晌杉完,也能够看到未来的趋势秸峨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攀韭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿栋含蔫,今天在紧凑型车上也上演核,只能说明惋督火,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹦唤,也从侧面看出颠,这一级别的竞争是多么激烈螺,高尔夫7的轴距加长了59mm娥如,反应在车身上瞧海碘,加长了56mm搽绢。这让我们看到屎搏矗,高尔夫7并不是一味的加长耗勺,更兼顾着车身的整体设计藉,以及操控能力的全局设计钡陪论。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烷,争议很大骆,但貌似并没有像新速腾上市时那样拐马歌,引起大家的太多反感惕撵。或许一汽大众的这场策略大变搅嫌,已经让消费者黯然神伤了煤。大家也都知道竿,这是没办法改变的事挂蓄江,想要四轮独立悬架衰芦烫,会有性能版车型作为选择普僻纹,要是纯家用娩帅,就只能接受这个现实守逻匣。   本文导航党:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV策惩挨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谅乳窖,这仿佛已经成为了一种定律瓷挟申。话说回来攻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萎题琳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肛码、做工唱免、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贺府,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缆湍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歪无港。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苦扮,为更直观的进行两车的对比分析钢刺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车维赦懒,需预定等车时间较长凛顿,主推1.5T车型)作为参考对象看画。备注杜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枷屏天。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看高泄材,瑞虎5和哈弗H6各有所长习,瑞虎5车身更宽动睦、更高咕,而哈弗H6车身长度径、轴距更长退孔。另外这两款车的外观设计原创度较高浩剖好,没有明显的抄袭痕迹文挽,且能够符合大部分人的审美观拘苍簧,足以体现出设计团队的用心程度祭零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点集酶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迸涕,意在塑造最新的家族风格犯部,整体呈现出大气霖嫂、时尚的感觉叭剁危。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杀悉,包括徽墨黑踌、烈焰红花潦行、赤金棕烈誊萌、暗夜灰裤桥己、皓月白和丝缎银搞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气地蝎,其更侧重于简约龟共菲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猫。车身颜色方面耗订,哈弗H6提供有经典黑锚捌、雅致银屡、简约白饶、中国红恍、风尚蓝歌桐蚀、摩登灰坛绅、醇魅红稠、睿智棕共8种车身颜色鲍缄任。   前脸部分步,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果李腾。瑞虎5前脸层次感较强岁藕浆,大灯巧妙地与中网衔接市谈,而下进气口被分为了两部分第,下部与底部合适护板相连接蕊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕苍,没有太多浮夸的设计驳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识躲乖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“相哄菇,但绝对属于耐看型席仓,整体间流露着SUV标准的稳重气息愤盖剩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富细,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苛啡匿,车身侧面给人以更修长的感觉嗅。另外扩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筷驮盎,车顶均配有行李架贝迪悸。   同样的镁镜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感须纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闯袭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方么赐,厚重的保险杠更具力量感警。   灯光配置上悔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辆,内部灯组布置较为新颖臼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骸,常见的柳叶状大灯造型炔,常规的灯组布局铺斑,带有透镜的卤素光源大灯喉垫督,提供水平调节功能卢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碱靛,看上去更为醒目和美观渺箍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尽境侣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘿卡瞬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇困,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想含,同时越久的期待会带来一个重大问题阀澳奇,那就是新产品如果不能做到完美际,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钎,两条定论由中国媒体陆续传开镜,首先它的相貌不错纪,其次来到中国的时间也不会太长了淋馆。一个月前敝诚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞭结,为何这么说峦男炭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貌勤呸,通过细节上的修改川豆,使雅阁更贴地气修强侵。   设计师在中国进行了大量调研工作地,最终他们得知了国人的喜好沟航,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计席喂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外净婚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手接怪仁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侯栓考。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搬,在如今大行其道的“加长风”面前抠赐孩,本田倒是走了一回不寻常路磺乾,这也是让很多人吃惊的一件事泪哄蚊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氦漓说,究其原因我想和C柱造型功、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莲谎苏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趴,先是放弃了老款斧头型的轮廓炼亮窍,其次将双出分置排气融入到了包围中恒昂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篱损、动感靠拢拢咕故。   本文导航仁稿就:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轰圈少,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绊脊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睹饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尝糙酥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坤胃挛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叮。相比之下停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怠控床,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济嘿。总之这个价位的车型溯胳碘,只要设计不太出圈消费者都能接受校蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哇僚吮,即便轴距也仅有20mm的差距坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗塘容,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杆仑椽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薯认赡,在这方面长安CS75表现得尤为突出扒乘吵。顶部的灯眉连箍卿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏诉露,虽说还是带着几分模仿的味道邪随,但却并不令人厌恶谷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戮磁翁,不过它的优势在于自动大灯功能室鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秦,都是标准的SUV设计箔篓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似概伺票,不过值得注意的是污,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洛桨诡,上下车时可以避免蹭脏裤子乒,这一点要比哈弗H6显得人性化脱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仇免,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婆蓬畔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馁狄,那也将成为它的一个优势胃唯狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诞钡沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛾博。两种风格说不上谁好谁坏泪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁疼递、更时尚的选择殴垦侣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咳俗添,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愤滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辨兽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘踏。相比之下清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计底滥锑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盛。总之这个价位的车型缓劣鳖,只要设计不太出圈消费者都能接受容镶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚎瘫,即便轴距也仅有20mm的差距氮,如果无聊到一定要分出个胜负的话菲良魄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑次。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肋,在这方面长安CS75表现得尤为突出喉陶闲。顶部的灯眉柿筐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惫柏美,虽说还是带着几分模仿的味道底,但却并不令人厌恶脯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埃费,不过它的优势在于自动大灯功能斗红钉,这是我们在CS75上未曾找到的配置劳胯培。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窟察,都是标准的SUV设计侩蔚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窗暗,不过值得注意的是兽宋强,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙我,上下车时可以避免蹭脏裤子嗜霓,这一点要比哈弗H6显得人性化陵涸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17会,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哭差幸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笛毕未,那也将成为它的一个优势曹拳楞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺写毙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平画颊踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垢悄徊。两种风格说不上谁好谁坏骚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琳、更时尚的选择摄灿吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娶犊,埃隆·马斯克就是一个奇人烷砷迸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恍?下文简称“埃隆”)衬喊。远隔重洋来到时差16小时的加州救炼靶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展破,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颧境,一款名不见经传瞥切,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磁列金。在短短的5天内抒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懒。 ●曾经的TESLA皆:短暂辉煌的Roadster   2003年迫朔忿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司半,并亲自担任总设计师的时候申,他为公司取名“TESLA”谅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毕腻锈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朗。而在十年前欧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了违,因为在此之前氦,没有任何纯电动汽车成功过黄挥。   不过很快拈效,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挪爸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赖戳清、续航里程短的传统印象集兄肖。只是切沦鬼,那时的Roadster真的很糙弧珊男,很贵驼搅宠,很没吸引力猜警。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桔适。   于是亩净内,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣妨摇,已濒临破产……”凑绅畦。   不过讨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际介,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乖雄。仅从2012年6月车辆发售坚喷,到2012年9月这短短一个季度内孩谁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齐赂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元霖戎,并且公司还获得了美国政府的政策支持避但。   ● 简约外形流畅饱满下,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呛?一个能够打动人心的外观设计好揉老,对于任何工业设计的产物来说都至关重要该贬劣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔式伶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黄擎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脑梦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闪,是一位年轻的美国本土设计师府蛊,曾经在大众汽车担任过助理设计师须,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潞模刮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刷勉搜,马自达旗下的Furai笑乱、Ryuga盼钨古、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疽凸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秘潮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)跺。初次见到TESLAMODEL S的时候窍浦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皆考兼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此电婚,难道这两款车之间也曾有交集措?   多方查阅资料后才明白视蚂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孩,不过后来TESLA对其提起了诉讼德衫猩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涵了,还盗取了其电动车制造技术痞。于是紧接着揣察,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尺,并最终完成了MODEL S的设计工作嫩檬巨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耽松沙,轴距则为2959mm勺。仅从数据来看试,MODEL S已经算得上中大型车的级别纬黑,差不多和奥迪A6L好、宝马5系Li等近似乃逗风,只是车身更宽大也更低矮一些挡焙献,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涛汕赊。   整个MODEL S的车身上蘑,相比许多人和我一样翘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹬褐茹,椭圆形前格栅造型太另类了算,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杏踌位,但是这也成为了MODEL S的标志释态,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挖旦扣,所谓的家族式前脸恃耙。   你或许会认为没有前置发动机的存在绿,和绝大多数的电动车一样辉宽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伎女土,那就大错特错了核泉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的愧旦懂,动力系统和电池组筋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荷酸,就和传统的内燃机汽车一样破叉臼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温田。   细长条的大灯造型很酷日,氙气大灯骄诞、LED日间行车灯都是标配彤,和其他车型类似吼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缓临嫡、LED雾灯以及示宽灯囤棠。只是在功能性上MODEL S实在很单调滤颁测,同价位产品上应有的大灯清洗莎、自适应功能等一概奉欠膊酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慷哪,4年的时间撂冲糜,经过诸多顶尖设计师的打造先,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姐费瞪,再到上海车展的国内亮相眉蕾希,今年广州车展终于正式上市慕愧粒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尺都。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓢胺沥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中并沤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩螺,这是中国自主品牌获得的第一个五星让。观致3四项总分达到了惊人的340分堕,这在整个2013年度排到了第一位如。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样崩颂,接下来为大家解开谜团俄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诧,观致3的外观线条十分简洁丰,但又不失从容优雅驰罗播,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拇辣,毕竟它的设计总监曾是大众高管把,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镭骸陛。   前脸看上去相当的饱满圆润几堑绷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畔桶,而“Q”也是观致汽车的首个字母畴甸步,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信提渴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计速。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墙狈笨,这话虽然有点绝对蓉,但却不无道理汕坞,在说服消费者购买自己车型的时候亨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的署饱铆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磊佳泞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毕歌你,随着时间的推移奇板,两各品牌已经深入人心摹颂碍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漠庙,相近的售价宝陵炕、同级别的定位廷,看看哪款表现更有诚意炭骸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晨恢匈,造型圆润符合多数人的审美菱礁,第一眼算得上成功猩寥派。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黑,细节处理更为立体很显档次奔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卉希。爱丽舍原创度极高衬顾,很难找到其他车的影子渴绰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍榔,只不过虽然车身进行了拉长睬哭察,但看上去依然是一副小型车的架势技,气势上略输给爱丽舍恕。外观设计确实见仁见智诺惜缎,有人喜欢圆润稳重婚禽,有人喜欢直线条的简洁利落脑,嗯好吧僻扛撇,各花入各眼妮拼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惕,新桑塔纳除了车身稍长之外些,轴距傻魔穆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挤。但整体上两者都属于造型协调的类型抢吩痹。   内饰部分煎购瘫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艰毛。配置细节设计妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脓,比如位于方向盘后边的多功能按键体,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辣散,则显得没有可挑剔的地方擂,只是限于成本小迸幌,用料表现一般劳绅。" "  谁都没有料到短短几年毕烩逛,SUV会如此火爆芒嫉,从动辄百万到数十万的城市SUV宿堕,都曾经上演过排队提车的场景垒逢喇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样害拉沥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呸蹋桶,不同细分市场秤、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲昃省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荒,推出了其首款SUV--标致3008鸽佛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恢每。而东风标致国产后价格有很大降幅裳颁份,15.98-21.67万的售价也与途观黄、CR-V归旱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骨辟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹲办邪。下面一起去看看吧犀胃玩。 ● 外观解析   除了高售价外坛垢曙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一步晶筋。太过个性腻,同时又不够精致晦。而相比之下赎档,国产版标致3008要好很多碌粹石,现代感更加强烈闯风。前脸采用了小一号的大嘴琉谰和,并且添加了镀铬饰条显示很精致肩局姓,也符合国人的审美奴农。   前大灯虽然不是氙气大灯手貌非,但是加入了透镜施伟舷,整体观感不差勺双嗜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徊频藩。另外汕仿嫌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰传型,增加了前脸时尚感洗。   从车身侧面来看滥盾容,标致3008加入了车顶行李架笺,虽然并不是经常用到的配置文骨盗,但是对整体造型的营造作用不小锨窃。另外恕世,黑色下包围凸显了运动感棋克。   尾部是相比进口版改变最小的坷倍,不过依旧非常漂亮酪任,很有层次感勺熬。尾灯加入LED灯组挝割,警示效果更好眠。另外最值得一提的是其后雨刷设计勘,在前雨刷工作状态下横汐卡,挂入倒档背,后雨刷会自动工作受绕,非常人性化的设计岗煤哦。" "  说到法拉利贫旧、玛莎拉蒂这些品牌算,网友们肯定会觉得遥不可及吨尖,价格高高在上阀傲门。如今惨喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虱,它以89.8万元的价格进入国内市场褐菠吧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吞臂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现权,让我们来看看他们三个谁更吸引人间疤竭。   在市场行情方面辜秽田,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芯馅挪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宋裂全,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置救。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娠。而其他两款车型均有不同程度的优惠副蔡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系型饰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怖凶版,看起来非晨魁梧的发现竟然落了下风辱,令大家非常诧异恨。但在内部空间方面枚,Ghibli组完全不能与发现相比诞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吭分。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲矗,所以它的尺寸就不在此提及了沁妈。   在该项对比中嗡狼控,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截危,功率少了80kw弊紊享,扭矩也少了50nm狠控史,同为3.0T但差异却这么大每。发现采用了柴油发动机泛技,这款发动机的性能超众佳,在国内有些市场中非常受欢迎豌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姓屏。   对于传统豪华车闻言橡险,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哆钎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骨。路虎发现集成了家族中的优良血统徽舷呕,四驱系统足以让众多对手汗颜蚕盗嫂。   本文导航蝎攫苗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墩桐溶,保时捷新Cayman在国内上市之后饥璃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了某乖,遗憾是试驾车迟迟不能到位慌狄诞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心少膘挪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜕,就当胜利喜悦之余橡弊巧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掣毒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我武册:不就是保时捷最入门的跑车嘛闯犀碉,至于这幅尿性嘛捍?不过您还真别说井,Cayman作为保时捷入门产品中溜,绝对是一部对得起消费者的良心之作说阀寐,比起卡宴与Panamera来说巍热胎,工程师为它注入了更多保时捷的基因冈揭,说句通俗易懂车忌定,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扑臀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肝垂菱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葛,第一代Cayman的诞生是在2005年讥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺画,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赔比差,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本道晦请。   新款Cayman S外观简洁轰铜,车身比例更是优雅的惊人猎胎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伍乡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)担裂缴。尽管如此粗,这款双座跑车依然非常紧凑圈,车身长度增加了33mm称休拼。车身前悬缩短了26mm惭倡沽。   每次谈起保时捷的外观设计袖,笔者都是非常纠结的心情鞭骸,恨的是德国人那副死脑经烷富闷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亨抠,喜的是哪怕轮廓没有变化董罕完,每一代保时捷都能占据时尚的前沿希辨钝,或许这就是历史的传承吧烘。   新款Cayman S除了迷人的身姿缎,优雅的曲线之外费富棉,设计师并不是一味的强调柔美免,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咎,这里需要注意的是徘拌,这个大口可不是什么导流机构埃得吹,而是发动机的呼吸通道髓艰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黑,加上凸出的转向灯设计老,相信任何人看过之后都是过目难忘息扳,尾翼同时配备升降功能旅熟柒,时速超过120km/h之后贫视赏,能够有效提高尾部的空气下压力外哭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂媒,这个是一个价值不菲的配置雇,总价44700元席,如果您不满意当前的刹车系统刹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酒旱拳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阂兑,据说车用到报废了砰汗亮,它还可以装到另一部车上继续使用水渴,简直可以当做高富帅的传家宝篓。" "  国内B级车阵营的争斗摹犬们,恐怕用水深火热都难以形容陋,原本只是按国籍分布的对抗阵营魂皮第,随着时代的发展膘居,已经逐渐转变为混战的局面殊,比如ABB三个品牌的中级车亮吗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肪炼氰。同样的情况也发生在合资品牌身上晌朝哨,民用车级别的对抗往往更加激烈垄里,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时松,来自德系的车型是否会倍感压力褂倪淋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丘刹,又考验耐性的工作路。往往在某一个时段有一丝懈灯猩绨拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下。网上车市最新推出的《抉择》栏目煤构腑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓事维,做出全面的分析与指导忍,以同级同价曹纷、同价不同级等角度出发邪,全方位给您最全面的购车支持回褐玖。   雅阁和迈腾肆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羔苯,也许之前并不会将它们划等号颊麓,但随着市场格局的转变岛彻说,它们也来到必须接受对抗的门口受。当然崇呸,这场争斗的发起者是雅阁焙焊净,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枢素,抢夺德系车根深蒂固的份额寒两,看起来是个贪婪的举措飞菲,但能否成功却还很难讲患。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的列乱,反之同样荆描。客观的讲里惭感,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秒脊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柬饱联。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹅缆,但是这个技术到底是否实际匿佩,还要从使用中来探寻起呈抛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琴泛犊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响功。   第九代雅阁缩短轴距的作法垄,是令所有人都无法理解的绰纫,在几乎所有车型都在加长的时候叼矛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍克,搞得你摸不清头脑县秀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用红痛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因递烁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻颅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衫丸驹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邓甜瞳,就是最好的证明曙,据我所知汤律唯,直到全新一代奔驰S的诞生温覆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囤。   本文导航搐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芯镁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毋剖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硷丧洗。直到有一天洪锌躬,新速腾上市慕,后悬架变成了非独立结构歉珐袄,他们的崇拜似乎崩溃了恕煤。这还是那个技术控速腾吗缓?随着时间一点一点过去堤午共,新速腾陆续推出速腾蓝驱版角拼拾、速腾GLI复省覆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猜旅公。不得不说其然,速腾家族越来越丰满隧层问,那个曾经的技术青年户屉抛,逐渐走向千家万户饶,满足标准化的舒适性需求戳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者程际汾,这让我们看到速腾到新速腾的转变铂激匆,它变得多元垛澜愁,变得成熟叹郝毁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匡活,开枝散叶就像一位长者挤行疽。它不是急于求成晚斤,而是变得更圆滑更成熟褥馈。记得一句广告语曾经说过和垛得:“成功的男人掏相,有很多面坏陵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绰,它要更多变瞬圃堕,它要更多面榷疵痘。蓝驱和GLI屎辜莲,一个拥有更多的节能技术标氰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叭些。当然辛秋,价位不同泥藤硷,GLI已进入二十万大关霞。你有了更多选择课,你没有了挑新速腾毛病的口实下撼驳。三种产品摆在你面前杠,要节能杀?要动力隋?要居家鲸?新速腾都在这鞍。    直至今日楞队,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汇款,的确狠连屋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桨,多少显的不是很紧凑动感鸵菠劣。但终究那是一种技术执着理念下吉骇,最后一代产品了匿啤寞。新速腾的到来似乎终结了这些科蚊鲜,悬架品质降低珐侮五,操控感稍有不足科瓮魏,但换得更宽敞的内饰空间等坎,等等等等肩。到底速腾进步了还是退步了屁补,我们无法一概而论肠廓。但有一点点希薪,笔者觉得大家都不会反对凰灵禄,新速腾的外观绝对养眼冬憨圈。你依旧能找到德系工业味儿略,但又看到更多摩登的东西澜。咸淡合适淮狗,老少皆宜湾撂。或许从这个角度来说剖釜,新速腾是成功的日。    过多的技术说明斗险,这里就不重复了腑脓,今天我们就来漫话速腾迟甭。记得一次词毫课,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼻捻膳,立马对它的内饰嗤之以鼻潭。毫无设计感仆拼,直来直去碧梆琳,见棱见角晚告汐。或许不光是这位搞设计的朋友霓瞪拿,很多网友也有如是感概彼驮。他少了一丝温情蝎,少了些许浪漫局辜。不如北欧风情简约麻克额,不如英国小车活泼嗅仑。充满了德国工业时代标准化生产的气味裂捅。打开高尔夫蹬箱、速腾荒、迈腾略、途观洗钎、途安的车门窖吴,你都会得出同样的答案宪。或许豢护僧,这就是一种设计选择毯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凭挝,内饰模具走点曲线也不是不可以牌抗徘,但当你仔细玩味之时窘陵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耙。不浮夸疟落、不高调率献,你可以说它没有设计感壤拿摹,但它却充满机械美勾悸。 责任编辑涸崔泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮,也就是S-cross锋驭烁乱土,售价11.28万-15.58万元籍蝎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砭璨凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客雌删。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攀,其实并非如此结褪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烤涪,我们不妨来进行一些对比去看看淋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV办剿灿,也就是S-cross锋驭捻盘,售价11.28万-15.58万元深彪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客澳埂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肆侵,其实并非如此深灸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享沟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扩先,我们不妨来进行一些对比去看看触醛匿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上平赤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场就。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吝温建,而且在轴距上也进行了加长疲,从而能够获得更大的车内空间浑。其实就在此次广州车展开幕之前擦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧韩咎傲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私娘陡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锹查。另外谷扳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庭砰、BUS苛刺、VAN三个系列尉彪褥,分别涵盖了商务牵、家用和专用三个细分市场康勾饲。好了湍,闲言少叙舶,下面我们就走近它们以作详细了解吧稼。   外观篇赦蔼瓜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磺棺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摄弊氮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象推,同时会在两款车型的不同之处加以说明葛贤。   该来说说外形尺寸了聚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm定悄棺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沸菲,与车头形成了很好的呼应间,而且从整体上来看车身更趋向于平直立。需要特别说明的是家蹋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坚挎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尽菲缚,以应对不同的使用需求疤天,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粗,例如高位制动灯塑城、门把手和牌照架轻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣,“中国车”隙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渴。“北欧品质”传承自S60孔徊,设计风格以简约时尚为主瑟亲兴,选材用料则注重安全环保申慑局。“中国车”同样不难理解娟,“L”是个很好的代表退,但不是全部撅奸。   就在试驾会的前一天痘茎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘锨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肆爆。   ● 沃尔沃亚太为何物盘你祁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弯烽。沃尔沃成都整车工厂亭刺竭、大庆整车工厂碎、张家口发动机工厂鬼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下景曝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产递乌害。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丹熄。如S60L有约290家供应商色蛇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渴掇。而在研发藉滴牌、设计矾裸、采购和生产制造等各环节上擂撕胯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虑信,采用共同管理系统抡炼恳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容路,我们先从加长这个重点说起迷砍。S60L相比S60加长了80mm祁习蜜,具体点说应该是轴距加长了80mm禄惹谷。这80mm用在哪了呢蓟丰便?全部加在了B柱之后旱奋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心具柏排,这里现在变得很宽敞窟嗅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倍交苹,前排调到合适位置后凯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霓窜,属于勉强够用的水平;而在S60L中挽袭,相同情况下锹伯,后排的腿部空间则超过了两拳衰,可以说是非吵锇鄹桑宽敞尺勒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看完,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹈拆甸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)街捂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埃,外形倒也没受什么影响镰迷蜗,甚至感觉比S60还要更舒展一些瞳箍。S60本就是轿跑设计风格沙臼,后门加大后镶绊,整个车顶的曲线反而更平滑了冻。相比之下妈脑锣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痉祥,但却增加了几分优雅的气质才墓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计品娃腿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喷刊嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裴缓,不知道大家对此有何看法白。全新的18英寸轮毂挺漂亮详税谜,轮胎为了适应国内更复杂的路况茫,将扁平比从原来的40增加到45尉申萝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了却示,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佬遂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点却为,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疏率。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倍挺酷,而像坐垫瑟密、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巨疾使。这种颜色和黑色有些接近善料,但更时尚挝休、个性一些耪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酪痕刀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磕前凤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求城闭,后排乘客得到了更多的重视呈绢堑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娃桐迁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撕扔疯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置释。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枚茧理,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扳缸撩,可就在本次的广州车展上梆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肃快椒,并且两款车的售价也是非常接近藏肩北,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力现揣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幕,并且它的设计也是由国际化团队完成私恨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型化,并且两车售价仅仅相差4100元抨赏。观致3车身更宽辩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势博介。速腾则在车长与车高上领先观致3蟹啤却。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娃仙宫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱社。因为排量上的优势骡,观致3自然在动力参数上领先速腾娘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架段匪,后扭力梁式非独立悬架莱繁。   本文导航少欣袜:" "  今天给大家带来的两款车随忻乒,其实已经在国内上市谱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幕歇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浦钾倾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饺金核,而标致301可能大家就不是很熟悉了吞烽划,下面惜,我们就一起来看看这两款车伪。 外观鞘闹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骡姥,2007年进入中国些。对于很多车迷来说偷祷日,这绝对不是个陌生的品牌咀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底,但可惜卧妊,无论是在中国的街头还是美国的公路上膊杀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睫抠哆。我有时会想这是为什么但卷磐?诚然报,英菲尼迪的车在豪华感嘘替抄、科技性能和舒适性方面都不输给对手惠,而问题恰恰出在这里毖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扛叔帽,没有特长就没有个性刀汝哎,如果是这样的话嘲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弄侗衅?   现在英菲尼迪也意识到这一点犬恨郴,且开始着力寻求改变炔、树立自己新的形象烈肚梳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸窟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湾效,当时就被其出色的外观设计所吸引虾奋,而今天我要体验一下它的新技术物狙备。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹,车身重量上的降低幅度也不大滥敲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26集恋,这是很明显的改善袍,尤其是在性能和燃油经济性方面涟胯炭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供并,并且采用的是锻造工艺舰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配响具,现在英菲尼迪Q50的对手勘告,如宝马3系吠辈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撂滦怀,希望Q50能做的更好动捆涝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色首贪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辣侗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墩弹狗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贰辑貉,但其实这些已经有很多厂商在做了阜茫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺肋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坦蔚管,同时高尔夫(Golf)还是一种文化存。它所代表的是一种生活馁沽停,是对待自己和家人的态度裳颅,是属于年轻人的精神劣煞,是一辆车妹。历经六代的演变肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸥呜,它虽然没有惊艳的外观憾餐,也没有花哨的配置平工虐,但它是品质哪履、安全烯骄络、耐用的代名词琶卞。如今盾,第七代高尔夫已经面世棠烤供,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娇纠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孝劳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廊咯性。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壬惦餐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同响帝勘,不再是一幅人见人爱的可爱模样径卫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杆胳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绍忱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体递副,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勒,仿佛是灵魂一样哩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孙,但从我个人而言效诬抖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的告。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岁, 坚毅的C柱是永恒的经典抛袒蔷,不管其他部分如何变化燃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睡。   除了车身线条外镰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的想,并且被那条“灵魂”所连接着觅驾,这在之前的设计中是很少见的话。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朗丘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拦。这一点很有意思困庐首,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯览间如,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姥拐度,避免了大家后续改装岭。   说完了外观戏律,下面我们再来聊聊平台暴捶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道任,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喷,例如POLO采用PQ24和25平台焦灵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倘沥范,06-12款速腾采用的PQ35平台毖静,他们之间都是独立的戚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皋奶,它的优点就是几个级别可以共享技术寂。   共享技术又有怎么样的优势赴腥?答案是显而易见的咳。低级别车型可以采用高级别车型的技术陶饯抽,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇瑰,并且还可以降低研发费用乡权蛇,可以说这种木蛋祝块化生产模式在未来肯定是趋势乃枚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醒,例如电子手刹村差俱、更先进车载系统牛腔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的修隋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配台。   所以漠踩漠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秦腐,就好像是四代和五代之间的质变一样揽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裁幌。但是否真的是天衣无缝的设计木矗,我们还需要用时间去考量持醒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咖控,但到目前为止念,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乒翱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔榔耿塑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机次呛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哇吉珊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遂陕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别任穷。   首先睹害,大众的工程师对EA211发动机减重寺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臂惕笑。另外谅每,EA211再次使用皮带传动礁樊贸,相比于EA111链条传动羚,皮带可以降低噪音和重量铺称扮。除了以上两点外室,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唤酚噬,在一定程度上可以减小阻力史瓦仿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化态,EA211发动机参数比EA111有所提升鞠,当然幅度并不会太大思量粕,因为整体的结构没有太大的变化巷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撑卉媳。   既然说到了车重颂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毙,这其中就包含有发动机的20kg煤恒,而车身采用MQB平台后也随之减重哩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓖丘泊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狈伞,从官方给出的参数上看解兜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吐,这样的表现已经可以算是非常不错了闪笺岗。   说了这么多边尽考,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识互,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枫概?是不是像资料中介绍的这样完美荤?后面我会给你答案差琳。" "   在国内牵款逻,当一款车的价格到了百万元搏萝,那基本上就可以称之为“豪车”了兢卡搽,但过百万的车也分很多种同,比如X5嚎、Q7之类的SUV硷井,亦或者911考、GTR的性能跑车墩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驳驮祷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贸倪铺,除了我们经常能见到的宝马7系屁烘颅、奔驰S级钩绰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外当拿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钙。    注揭嘿构:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别璃非卉,但因为车款并不是统一的最高配棠枚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顺茂委。   新S级受青睐踩吻、XJL独具英伦风秒工写、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔚竣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些描顿。其实挪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代版抛李,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苗搭,即便不算是遥遥领先柒炮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刺窗口。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子推灰臀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜗兴茸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间餐寝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级葱晤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佃讲锰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蠕,在其内饰的做工蚀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岁授梢:在自主品牌SUV阵营里面蜂肝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挠虑档,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卑挫,景逸X5的推出经过全新变脸长捶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识股彻蛇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会系食署,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搔口戏。 外观阿模:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市波啃。该车共有5款车型独,售价区间为7.99-10.59万元腑垫。相比前辈景逸SUV蓖们反,景逸X5的外观设计得更为时尚滑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爱嗅怪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孪罗逛、俊雅红曝问诚、珍珠白煽母、琉璃金风、陨石黑湍僚、钛金灰吕途慰、马拉喀斯棕等7种车身颜色核。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戒毁。   熏黑设计前大灯突出其运动感德崔,与黑色进气边框的搭配也很协调镶浇,比起三角样式更显年轻美冉。大灯内部采用透镜装置垫栏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凯。雾灯外包围设计突起痊,很好的与大灯以及中网形成一体叫疏。   同比瑞虎赁瓶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烦茬,此外205mm的离地间隙段,景逸X5的优势还是相当明显的宫别。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敦桃,同时为乘客上下车提供方便界。搭配车顶上的旅行架到怠浚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沫骏绵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碗辽,主要体现在细节之处的不同存,贯穿车头车尾的腰线略显柔和督,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉残。   景逸X5后窗配备雨刮拢,在恶劣的天气还是挺有用的吝欺。此外全系标配倒车雷达摔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劳委。银色后下档与前下档相互呼应缚栓吾,整体感更为强多。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地介,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遁,夜间行车的识别度非常高箍痛孝。" "  前言钞步侍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁矢Α,如今的战火更是愈演愈烈庙酿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮暇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兄漠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堤填,看看在价格相近的车型之间晴,两车在配置上的差别究竟如何吧酬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说即佰,作为一款全新换代车型虏伴,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉福客”全面完成了更新换代钾卡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朝献,只能算是一次小改款车型陈壳,除了在配置方面进行了升级之外诬,外观造型瞳涣桅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顿憋桓。   在此次对比中葛心,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较却忻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惕边残,均在21万以内输兔。同时又都属于各自双方较低配的车型跺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碾农。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勺巳使。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度确饱乓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒋陶缸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悼,现在还不是揭晓的时候钒奢省。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戌:mm) 4865 4930 宽(单位社劲:mm) 1820 1845 高(单位零奉:mm) 1475 1470 轴距(单位朗圣剩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铂疙熊,因此其在外观方面没有发生明显变化敢来。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厕卵堕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巫开香。前大灯组配备了LED日间行车灯佰靠设,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灯勿把。另外陈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睫,贯穿全车的腰线非常突出凶盲评,车尾则变得更平跺。而与新帕萨特有所不同的是钦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掳,而非在行李箱盖上培。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伺,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞋协茬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丸千磊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僚哩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓤。另外搬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寄陋颈,不过从C柱开始已与车身线条相融合轻脓膊,深度虽浅但是更加富有设计感吨感笔。   同样韩茬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化儒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疤蔬稠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帝,并且颜色也不显得突兀铅烽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偶汗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寐护。内饰配色非常清爽谐瞄荆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拦叭忱,用以进一步提升触感肛。   动力系统方面父鸽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妥、1.8TSI胚达普、2.0TSI具访改、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懂,在保证动力输出足够的同时也相对省油垮片。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骏怪距、2.4L和3.0L自然吸气发动机显集恭,在动力输出方面的提升并不太明显邢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合年搞叛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面门,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泰隧,同时都采用了电动助力与电子驻车喀哨。轮胎规格方面司,2013款迈腾采用的是215/55 R16你,2014款雅阁则采用的是215/60 R16将。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凰呵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痕。事实上羌贡,自由光有足够的话题供大家热议畴陪,例如特立独行的外观眉埃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等共靛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲸淮缅。日前暴纬,我们得到消息垢朽晃,自由光将在12月底正式上市销售派人隙,所以当这次在广州车展见到它的时候崔,感觉它跟我们更近了矢澜骚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撤零厦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种方觅,它似人非人拍集孰,行动极为敏捷卸层,也惹出不少祸端兰涧奇,人们曾经持续对它进行追踪檀交塑,但一直未果贾尸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刚:敏捷蹬猴、神秘人士。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狈闹建。   很长一段时间里痰申涛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸥,并火热至今暇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姐抠,起到补充细分市场的角色孟顽行,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斧顶,成了途观的小伙伴阮。   野帝的定位低于途观拈,车身尺寸小于途观煞塘,同配置级别的车型价格也在途观之下晤,很明显茧坎褐,它将与途观共同进一步抢占SUV市成导涿怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袭。   ●外观临匆憋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸课,舍弃了老款极为个性的风格钞,确实更符合大众审美龚,不过平心而论它依旧相当个性聊汉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稿镰,它显然不属于年轻时尚那类的送翟,车身线条硬朗班沸硼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剖联乳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蟹甜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞍啤,喜欢的真是特喜欢昧乏郸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠理踌。   ●内饰藐港溜:沉稳烤块、无趣标、无惊喜   坐在野帝车内冷线壳,从气味到设计都令人非常熟悉蒜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轰师酗,在操作方面撬,由于没有太过复杂的配置狼,所以操作上手难度很低庙泄悍。" "  在如今的国内汽车市场中据睫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雌,紧凑级SUV是近两年的热门车型捷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型察,宝马X1在国产后篡肪诞,其售价区间为25.90-49.90万惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腑睡吕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荚蘑版,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下复,看看他们的表现如何鸵布。   外观篇   由上表可以看出臀想,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忙,外观看起来会更加饱满一些开归。   对于宝马X1和奥迪Q3昆挫屋,都定位于紧凑级SUV矩矢青,又有相仿的定价区间坊春杏,无疑让这两款车成为了PK车型抖尉帮,经过仔细挑牙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蚂瘁凹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沟傅抖,整个前脸攻击性十足级畴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯实摆,并且配有自动清洗功能嫌家,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯艾夯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闷辈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丢,所以整个车身看起来十分修长免醒谱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哀瓣献。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煤京,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房耽昏,看起来略显敦实腹无。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旁泡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晶桑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萝浓姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代还,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斥寞、动感和实用等特点宏烹鸥,所以在中国有着不少的“粉丝”乖。如今蚊,第三代飞度已经在日本上市湿,而不久也会顺理成章地引入国产鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点锈,并且更上层楼呢情敲挖?今天商,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮痰湛巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盆拖戌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锋讳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扦宝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撇俗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伍哨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔬四。当然绦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口似凌沪,左右两侧都是封死的休暑,目的是让新飞度更加的有型嫂史簿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庞饭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娃锯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型模腹夸,日本人称其为“1BOX”戒,发动机舱十分短械俅蘧妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冉械狼:机械占用空间最小化评惟煎,乘客空间最大化)啪惺潞,车身长度更多为乘客所使用卷椿蜜。但与上代车型不同的是购攫隆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体型绥斤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗釜短。   在车尾的设计中陷焕卷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睡虽,此外扯哀脸,尾灯向上伸展既,经后风挡两侧直到车顶还材,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熟。在1.3L和1.5L车型方面绞,车顶处有一个小鸭尾造型十烯纱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上槐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肛行。   新飞度好看吗堪倘顾?也许这并不是一个好问题戈截伺,因为审美本来就没有统一的答案食。不过可以看到的是啡储县,新飞度的外观更阳刚携褪,更加运动化蓖,也更自信了停,同时在内饰方面也走向了成熟雹辆失。做个比喻吧锈埔,第一代飞度好像是一位高中学生妹尘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚼敦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弛滇,慢慢褪去了学生时代的青涩菜,变得精力充沛尝、充满自信携痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前换担,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑妮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泥粹,它看起来依旧如此的适合年轻人翟屏。没错规健,搭载着一车的新技术之后寒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龋合靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘉泞强。于是当新车到来的时候觅,你一定和我一样对它充满了兴趣痢攻。这是最年轻的凯迪拉克咳醛岭、最小的凯迪拉克绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倡牢杏? ● 外观造型茹登维:钻石切割风格依旧阿丘斡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阔活、2013德国红点设计大奖灿船、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就触群,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淌衔师,只是这回瞳使肆,ATS是完全原创的作品集廉湍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弓公碳,轴距仅有2775mm蛔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贾,而国内我们则把它当成中型车戚,和宝马3系标准轴距版莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品博炊,并比它们都要更小一些卷矛。   前脸的造型相当干练棘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泛蔽,而是被很好的控制在一个合理大小上仟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了习戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扣开。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头首佃诺。出于空气动力学考虑辣揭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘶闪,当车速高于60km/h时烷,前进气格栅会自动关闭模,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非轨茶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眷浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型管敬私,并带有远近光灯智能切换功能拘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秦掳,快速亮起爱微岭,缓速熄灭的设定很显档次赔温瞎。再往下看沏,闪电式日间行车灯倾、大灯清洗艰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐湿恭,亦或是造型需求闹柯琴,感性的来说嘛琉肺,可以视其为向着传统美系性能车致敬现踏。身处车内砍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩害手婚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借暑。   ATS是一款后驱车蓝梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诞梨醛:50剂聊锭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避虏,贯穿车体的俯冲式腰线级锨呜、短前悬杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐纲挡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唬滥睡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臣十,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痹陈。而在规格方面昏臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扫词,前胎尺寸为225/40 R18殊博溯,后胎尺寸则为255/35 R18仕麻悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸耻恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限拉咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致博嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惕倒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巫荡稗,至于设计师是否真有此意舌庐燃,倒还真无从揣测艇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫摩尚,实际上能斑复,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓,由此带来了不错的视觉冲击感郎咸,给后车以足够的心理压力跨捣篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付莲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拒冗,至于3.6L V6车型何时会引进娘伤胎,官方暂时还没有表态攘,而是否会有V系列性能车型的推出亥秋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋常桶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慰夏牡,虽然它是一款两厢车伞桂,但当时也没阻止消费者对它的热爱担,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夺理独,两厢车朗行也就顺势推出帮潭,可上海大众并不为此满意捣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯芜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栋窜狗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜司,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滥纫挖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喝杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谐垄慨,这款引擎具有全铝轻量化的设计檬睫膛,对于减重以及散热都有进一步提升蜕土,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统系祈蹄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筹俩督,参数上的差别却没有这些技术来的明显爬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱砂徊犯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闲拍,高尔夫在这里就比较有优势了冀胖,采用了四连杆独立悬架颂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5课储惹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品得订,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骚肉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肥太孟,看看它的实力到底如何垫。 定位及对手分析踌:瑞虎5定位高于瑞虎饰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伪里,定位要高于瑞虎车型伤,预售价在10~15万元左右廓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劲。定位的提升粹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜂捆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面和。 【左上徽:瑞虎5;右上喘:哈弗H6;左下怖熔娥:全球鹰GX7;右下韶昧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闯氦,目前市面上的哈弗H6扛认凶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低静探讣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擦涸山:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毖赊妙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何览肉杉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勿饯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验响痛韶。 三款车型具体型号及价格参见下表鳞肠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涧,GLI是其中相对惹眼的一个擦,蜂窝状中网设计和GLI标识那管,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挫彼寇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的燃苍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怀拎,另外两款车型都采用卤素光源壤男秋。 车尾部三车间的区别更心嗤妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徘荚犀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎透疼污,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卉妇,侧重舒适性和耐用性荡。   内饰方面邓架紊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剐闹蹬。三款车无论是在方向盘胳锤、排挡杆底座还是座椅上春股隧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惧:" "  奔驰S级在国内上市的时候匪乓,奔驰就打出了“汽车发明者吗揽贿,再次发明汽车”测臀块,对于前半句褪拘,你应该可以了解剩碍祥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殿轻。但是后半句是不是有些困惑呢瞳毫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼簇识吩,全球订单销量迅速上升孟,国内订车也需要很长时间眉常,基本上4S店里的展车一到位就被预定了连滩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恋报?除了进行试驾体验之外咆疚荆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比警污渴,相信看完这篇文章之后接绥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曙痢。   之前公稍桑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细确北,如果你感兴趣可以点击图片阅读逆扣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墒,属于入门级别车型情栓,排量为3.0T鞘,售价区间为惺:124.8-141.8万元之间窝邪,只有两款车型可选扰潭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踏讳,售价区间为179.1-204.8万元鹃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萎棱。   对于汽车厂家而言艘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”探门,无论是从设计洞客撑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刑哄色。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堑摔罕,并不是要面面俱到的去介绍睡,如果这样的话李,几大篇也不会介绍全春。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比譬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淖响奶。   对于外观萎谱,依旧是那句话广:仁者见仁绕刃,智者见智肉钩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气未谰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撼帛档、冷峻的态度懒媚颇。如果非要比拼的话都青,那么最能体现科技的还是大灯的设计浩酿嫌。如果没有奔驰的奋起直追吉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浮隆比,但现在我想应该不会了签淬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吭彩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洪孙,所以从侧面看起来就更明显了上,奔驰依旧是将优雅做到极致仙,而奥迪A8L的车身线条并不明显赔,前后比例也是十分协调十惮耗,整体表现的是一种中性美姥瓦踩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缅革。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惨项,最能体现出美好一面的就是细节的处理慌。比如建校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讽绩,只有在R挡的时候才会开启贪栖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果团遍险。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式但脓盖,当然这也没有异议撇刃陋,但是和奔驰S级对比之后冯粪,就能体现细节上的不足了呢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诡。   本文导航魏巫形:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M簿浑敝、G德墩、QX炬隘、FX屎舷、EX漏矛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛武,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鬼私,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX少,趁着2013年的尾巴屁疮巩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe店。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眠秒,提高车型动力吓,一方面也使车身稳定性得以提高狸裁。2850mm的轴距虽然没有变化锰此,但是空间分配上耗敬皑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尺磷。   前脸整体看上去十分圆润饱满焕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力金崩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丘,L型大灯像两双飞翔的翅膀坍檬监,随着车子的启动苦沽慧,展翅上扬谈酪爆。不过这款车的前脸上绩毫刑,我们并没有发现雾灯的身影焊。   与前脸一样庐便,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钒枷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伟凄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力东。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佳享绩,博得了不少的关注踩粕。大家这么关注它肯定是有理由的冷鳞徘,名图定位于索纳塔8代之下膘晒、朗动之上烷恨,依靠丰富的配置浓甫井、合理的空间和稳重的外观内饰融,实实在在地填补了中间的空缺失。据了解墩圭,名图上市后将会有8个车型姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酬狠?曝光北京现代名图详细配置)筷显。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柿,1.8L自动DLX岔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔚订摹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戒糕岭,启辰R50X为8.28万叮函掏,MG3 Xross的售价为8.47万元屏澈。按照车型划分来说冯,启辰R50X属于紧凑型跨界车辖,MG3 Xross属于小型跨界车付块。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哎冈颊。但在外观方面款弟竭,MG3 Xross比启辰更都市疲、更适合年轻消费者虱划爬。   启辰R50X   外观方面施,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架购。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捞逗。由于增加外观套件晃卞扛,尺寸自然会比R50有所增加媳,不过也仅限于外观上涉,轴距依旧为R50的2600mm旁疚豹,同级车型中算是比较出色的数据忌疙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在次笆杰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昆膛跑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素小开窜。   侧面变化不大厩虚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掀疤。典型的跨界车必备配置行李架皆坍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜗,有了它的陪伴公菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啥舞洽。看似设计复杂的尾灯帝脯陛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轿纳浑,也正是它的出现帛垛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摧栋劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中釜,虽然MG3 Xross的售价更高欢荷,但在配置上却没有太大优势诚。启辰R50X中装备的倒车雷达惫饭峡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涩睹,同时对关注度和销量也有较大的影响獭扦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一享炭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况记忌位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睫恼描。另外肋,天窗也是大家乐意看到的配置柏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叭弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致师,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缆睫。三点式倒车雷达胚携,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奉雄胃,也让尾部的整体感表现更佳轿。   本文导航嫩小歌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车性队?”每个人都会在心里问这个问题判暖。它是个新来的家伙撤甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绍。“这不就是3系的Coupe版本吗宦荒?”有人一语中的替洼。故事讲到这里似乎就可以结束了捎,但事情真的这么简单吗膜姑?当然不驶琳家。在真正去驾驶一辆宝马之前幂恭,我们无法给它下定论庞。于是问题变成了咀:“4系是一辆什么样的车氮迁?”   几个小时前(11月12日晚)曙荣熬,4系刚刚在国内上市盟圃,售价59.6-73万元弄仑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侗阜晦,但不管你是不是4系的潜在买家寞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赂。因此死斜剐,我们为什么不暂且抛开一切杂念冷,而单单去欣赏这辆车呢辰筐?   ●外观火冠辰:若要欣赏囱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滩纳沟,中国官方名称435i 豪华设计套装庆。仅从外观来看剧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚼氰。原因很简单刀彭,它的确太像3系了敬吮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衅疼橡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酪炼忙,4系如此像3系(F30)立厕谎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系接美辜。大家难免会因此而看轻它伦驴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沮官害。再瞧瞧6系芜,虽然与5系和7系的关系不一般皖,但它显然幸运得多嗜钢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垦楔剧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挫,即便这辆车没有装备M套件填盘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来承。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盗,从这个角度看逝,再也没有人会说这是一台3系了辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侵轨危,易成为人们眼球的聚焦点乾甭什,有些喧宾夺主的意思请农紊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果相。不过轮胎的配备让人不免有些失望睹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芜绞城,对于435i这种动力配置来说覆斯起,225mm的轮胎确实有些太窄了葛改。   从车头到车尾息缎,你的心情会越来越好懊瑞吻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辽。细看尾灯造型浅脯偶,它更扁更犀利哩,与3系有了细微的差别丸,配合流畅的线条署久箔,再没有旁枝末节讹憋,给人赏心悦目的视觉享受屁熊。   ●内饰猜娩灭:领导藐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗富票? ? ?   4系的内饰应了那句老话融惺郡:“以不变应万变”寄似。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怖介送。为什么这么说桂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了池。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散合惋,如果真的会有人选择这款设计套装街,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫩哦狼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醒然,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷康阶弥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吕拈,不如回过头来看看那些被你所遗忘甜离,或从未关注过的豪华品牌护屁。在它们身上渺衬僚,有你难以发现的豪华品质喊狈,也有能够让你折服的豪华配置疗,总之涤艰,在选车的过程中低浑价,尽量不要做的太绝颊闷患,因为买车不是跟着别人的感觉走嗣欢瓮,选到自己合适的才最重要案究。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陛哆俗,又考验耐性的工作敢。往往在某一个时段有一丝懈挡栊尢拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骚。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂逛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题函,做出全面的分析与指导浪受,以同级同价缴钨榷、同价不同级等角度出发裤便陕,全方位给您最全面的购车支持菜雷。   X是一个颇具神秘感的字母恳谭跨,我们经炒薇鄣剩可以在电影中看到这个字母的出现携,往往能与这个字母挂钩的人物疆课酿,若不是什么超级英雄恕寿,就一定是罪大恶极的反面人物试。在汽车界同样有着这样一个级别的车型适强贿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沪领略。由于种种原因抒潭礁,这些汽车界的X-man无法全部到嘲叻嗝贰,而今天出场的这三位扯笔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琴伶。   两款日系一款美系苏寺柿,这样的搭配或许有些欺负人笺垮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人播忱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坦等敖。作为ABB之外的豪华品牌扣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镰汞栓,都在顶着巨大的压力在中国生存者薯嚷。当然饰魄,它们之间的生存状态可能有些并不相同福瓜,这与进入中国市场的时间囊、推广力度四、价格等多方面因素都有这直接原因软。SRX屋社、RDX和RX坑,既是同时拥有X标签的SUV车型箍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母开我,这样的巧合其实并不常见氯吉,但名字的相近却并不能代表实力和销量尽巳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囊箍胃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赫沧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旁,将其取代的是刚中有柔透卯暴,粗犷与细腻的结合体蹭缔侵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阜。   本文导航伸词:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丹吞绢,很多汽车厂商都为国人做出改变汤挞,纷纷推出加长版轿车素,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芳拌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撅昆淡。新车在天籁的基础上加长了135mm浮谓嫡,但它真的只有加长这么简单吗泵?显然不是率恨岔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攫焕狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脚篓媒,新车定位要高于普通天籁惊、迈腾雅阁等车型赔末稼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兄磷,与之前换汤不换药的公爵版相比受,全新车型有着非常大的改变酪橡汤,它注重车内空间日背,更注重后排的豪华感受陇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坡,主要竞争对手为丰田皇冠蔼跑跨、马自达929等车型妊蔫。公爵自1960年以来共推出过10代车型撇汝。之后公爵被日产FUGA所取代无半,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吗柏垃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缮糖峰,新公爵版的车身长度完全领先于对手溉,并且在轴距方面蓝,全新公爵版也击败了其他金正对手行灿慧。在车身尺寸方面兰椽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匆。   新车的前保险杠经过了重新设计教板碉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰当笺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次故垢蚂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰献,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澄乱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跋潍滩。但全新外观并没有显得笨拙舍丰臼,相反侧面线条看上去更显硬朗狙,同时还提升了豪华感妓犊。17寸轮毂采用了全新造型淡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汹。   同时新车的尾部也经过重新设计染,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隶反,让人心里觉得踏实桨萍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啊,这也是日系豪华车惯用的设计手法从纶控。如果说现款天籁的外观偏向大气运动司挪检,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲琳般。   本文导航护妥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可力,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爬。不久前敌,哈弗H6推出升级版肆横另,现代ix35也完成了小改款赊履,今天我们就将这两台车拿出来比一比反拦无,看看在汽车领域内科扁屋,中韩的差距是像国足那样不争气棱湾宠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粮词。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桐嫡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竣骚戊,而且发动机的选择也更多蹿梁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少算,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抬沪报。售价方面两车差别较大辱妨齿,这一点也一直是自主品牌的优势所在皑览,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右际,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汤。   外观策舍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大定,比较明显的是在车头仆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识识饭,另外在车头下部进气格栅举、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肃朵班。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巳,不过因为仅有三款1.5T车型诧边,因此他并不是今天的主角行律。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溃槽颊:第八代索纳塔)刻剩唯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型加褐:全新胜达)份蹬翟,两者在ix35身上很好的结合在了一起亢酶,看起来既有轿车的美感涎筐,又不失SUV硬朗的气质驮侵。 外观配置对比遍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缕侈少,优惠后的成交价在15.84万元左右迪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妇畅雄,因此我们拿出这两台车作对比赏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拷柯,除了天窗隆潜袭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晌赤顿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晨氛。   车身颜色惹及苏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烷范: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忱悍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毖矩苫,多了一个闪铜颜色的选择陀烙。哈弗H6颜色也足够丰富皑,平日最常见的白卤剂、黑抬、灰渴侨汾、银都具备谎瘁刹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色石谋,基本足够满足消费者对颜色的需求赶鸵。   外观小结认:   外观方面我认为两辆车都很耐看据颧汕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劳,因此更显时尚忿拓、硬朗届。哈弗H6外观也很不错萄,可以给人非常沉稳踏实的安全感窃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗽赂,外观就更不输给现代ix35了掸。更喜欢哪一款见仁见智建,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夺哆。   >>>慎防购车陷阱现,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卧?当然是因为它空间够大揭惩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屏茫体。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漠梯?或者说什么样的MPV算好岁沧旅?多大算大裴弄盲?今天蓄,我就从一个汽车网站编辑的角度套,跟大家分享一下我的标准和看法乏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耻侈。   在我看来闪庭某,对于一款7座MPV来说嚎咖。大家应该首先关注它的乘坐空间污,特别是第三排乘客的乘坐空间迫。因为以我的经验麻狼僚,7座车型中耍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沉信书。要不就是顶腿哆谴厦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挠。所以在选车时吠,这一点大家要尤为注意汤,否则第三排用不上寂踢素,倒不如少花钱买辆5座车肖具郸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旱袜己。   第二个关注点是后备厢库好郸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囤试腹。很多7座车型在展开第三排座椅时嘶工羔,后备厢连放个包都费劲了喜妙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拐熟,有可能一点行李都没有吗识忿娥?所以这一点碉,大家在选车的时候也要注意萍普。   第三点是便利性掸,这个除了日常的储物空间外冗,还包括第二排上下车的便利性祈窝段、进入第三排的方便程度等樊测搞。对于7座MPV车主来说衰稼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搔。一般来说前排往往是孩子爸妈吧环,而后两排则是父母和孩子骨卯,可以说是老的老潭萎、小的胁俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘟目。   开头长了点翔天,主要是跟大家分享一些经验熬,下面我们进入夏朗评测挛被,看看它的表现如何川。按照刚才说的活,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猾。至于外观浮、内饰纠辟、动力等水鞠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搭赎额,我们稍后再谈纠孪。   ●乘坐空间桐卫粪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的世抠起,一辆7座MPV讳就修,前两排的空间肯定是没问题的伪吩鸿。比如我身高175cm桨策,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妊染胳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壕冲,靠背的角度也可以调整30°左右筏蒲惦。前者很重要风琅,可滑动的范围越大蹿,和第三排相互迁就的能力也就越强帮。   从上面的体验来看彩诫,至少从腿部空间方面来讲琅琴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烯,而且进入第三排也并不是很困难玫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旁会皮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擎虏,几乎领先于所有的同级别对手擞,所以相应的欠拟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钉。另外有一点大家很容易忽视的是苹歉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任既衫,而较窄的第三排(受后轮丸胎、后悬架影响)则只乘坐两人辆污蒲。   与夏朗相比臂剃玖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陌筐闪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孔溯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人居,满载时第三排的舒适性可以想象蔽,一定好不到哪去吞评全。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碎暴哺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涎,而且五个座椅都是三点式安全带酣懂,都配有头枕屏撬犊,这也是其他车型都不能比拟的一点袄铣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅们,比如长辈腿脚不方便进第三排嘶锈,那你大可以将儿童座椅装到第三排孺轻,这个很多对手真没有毋彼筋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咸缺把,到2013年11月新车上市泻谐吴,短短4年里芍,观致汽车为世界带来了太多惊喜幂惰府,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿新奸。新车迟迟不上市挥慕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口小烙殿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开木李,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展填。是骡子是马夺幌,终究得拉出来溜溜干,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壕旱池,到底有没有想象中的那么优秀就冈亩?趁着这次的试驾活动当褐盒,必须让各位清楚的了解真相貌插。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朽楼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橡?这是个很敏感的话题迪勉辰,却在任何一个场合都不得不提勾措祷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言密悍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跺,而非决策权渗透毒似巧,这个是一个需要十分明确的概念硕。   综合来说饶舜,您只需要知道儒泡赋:它是一家合资公司屁慈,也是一个中国品牌腥,但是它的发展不受制于任何人懂讣扰, 并拥有独立的帆拷晌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凭,制造的也是全新的炕娟、面向国际化市场的高品质原创产品唾逆痴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氖荒,副董事长Volker Steinwascher石清仁煽蹬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哀,前者曾是大众集团高管反,后两者则是举世闻名的顶级设计师拒。所以在观致3的外观造型上限倍楼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下违韩金,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路另,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品股,车身尺寸颗、腰线的丰富程度等翰久,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篱腻。如果一定要说有什么特点的话晚澜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃插估。   不过日嚼,若是细细揣摩这款新车担膏穗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疆雄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思反。而由法雷奥代工的前大灯喝箩飘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屎守,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携,如果您愿意再多支付一些费用莱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯需补、大灯自适应开启及清洗等配置话。   除了前大灯内的LED转向灯之外锻孺舷,后视镜上同样布置了LED转向灯宿车吻,只是LED二极管贴片的间距有些过大叼答,点亮之后似乎缺少那么点感觉扒疏拖,而厂家的工程师也很认同我们的看法供蛔,表示会很快对这种设计进行改进滤潮。而后视镜的特点是宽度很大绩,可视面积优秀午毫弦,并带有电加热功能蝎此。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欧刻练,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撑赡落,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素强仕,无论是大灯啡肺搭、尾灯组布局髓且,还是倒车雷达的探头布置等等酮。而很多时候剂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氨密桔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挟肪牵,设计师的固执被得到了采纳鞋枯概。   有一个很好的例子来阐述这种情况硕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本插饶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陛承,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捅蛇娘。用厂家工作人员的话来说涧清牢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恢稿巧,必须成双溅首,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虎鲤:LED光源+导光条卞、双倒车灯揣茹徒、双后雾灯烹词,灯组的供应商仍为法雷奥踏秘违。   尾灯组本身的效果相当漂亮钦亭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逃泵,但不得不承认的是骏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廖。双边双出式排气管帅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夺程,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坊硼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸥克沧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拉颇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妹泉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缝峨。轮胎方面观致3也是十分的给力鲍鄙购,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赎释贫,因此马牌就成为了唯一的选择勉,对于消费者而言自然是件好事檄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎班墨,这款产品显然更注重驾驶舒适性凯,但规格上似乎不那么亲民品秤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条榔荣辽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诵肠杆,虽然市面上可选择的车型非常多握快朝,但是想要在其中选择出一款空间够大慕痛,配置也不能太差的车型窗裳,着实有一番困难目操。近期我正在为选车而烦恼搓寇,裸车预算在10万元上下隘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澄晶,所以对空间的需求比较大怀剧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上微,今天龋,我们就在这两者之间椿昏嚎,来一场空间的较量膜戊恋。   飞度共有5款车型筋扣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间促攘,骊威共有8款车型烈枪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尉辖里。此次对比文章中扯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疟腑,两者指导价分别为10.42万和10.58万靛完荆,并且在上海都有一定幅度的优惠部,实际售价两车差异不大零觅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观股:飞度时尚运动粮献骗,骊威中规中矩投敝稗。   在外观造型上澎,飞度外观饱满时陇粟,硕大的前大灯管通、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罢,不过现款的外形并不显落伍采娥都。骊威的前脸进行了重新设计杜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享圃,不过整体造型依然中规中矩椒搏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磐,飞度长宽高三维尺寸分别为共梁簧:3900×1695×1525mm貉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哗绦规,轴距为2600mm地,从数据上看捅,骊威具有绝对的优势蛇莎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欧奈菜,请继续看下文被仿绘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强千侨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藤府规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渺僻内,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秀匈策。另外双,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爽驶胆,飞度为前后盘式连,而骊威为前盘后鼓喂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正归鸵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娇蘑,对提高倒车的安全性也会有所帮助戳模枪。相比之下垃盟,同价位的飞度没有此配置铃池,有些遗憾逢。两车都配备有夜玻控钥匙刑济拔,飞度将倚の辏控按钮集成在两把钥匙上餐款,而骊威的椅志模控器与钥匙相互独立模,而且仅提供一个疑桑控器范莎,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓶录。" "  现在出现了一个有意思的局面闻嫉那,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堑,而且还有像大众汽车那样线侥薯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祟炊结,在大众汽车之后朽巷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甫谴铣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贫魄德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凛囊。下面我们就来一起看一看这款车淋底。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绢逻?不得不说蚀,从外观上来讲功度吕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了合宽,购买它的人们媚泄,更多是在预算有限的情况下追求实用性啪纽扯,谈不上什么审美喜好未。而全新爱丽舍的外观设计泊,明显向前跨越了一大步捍拢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葡尸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哦溅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的视潜。这很符合中国老百姓的用车需求季涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌床胃,注重舒适性寸哎稼,但行车噪音比较大浚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽,除此之外南,车外再没有开启的地方褂际,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徒呜息。除此之外泼镜蓄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见工,属于全新爱丽舍的卖点所在固挤。   本文导航馈:" "  一直以来汐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筐拴狙,但始终让人觉得有些激情不足扳,与犀利的外观不太相符锑奶钾。日前京屑狄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哇,传动升级为6前速自动变速箱贩骆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爱鳖,提升了该车型的整体素质悸弧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腊,在外观内饰方面变化并不是特别大汐富皆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔡端逼,新款MG5 1.5T也不例外雇泻巨。如果说红线彰显了运动气质衡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些第。   新款车的侧面造型与之前没有变化软琅,作为强调运动的1.5T车型规伎珐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果售。车尾的变化也不多许城,远观基本上发现不了变化所在懦弘暇。   本文导航谎烩场:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虽,而在中国市潮岷凸弧,两者的竞争更是激烈橙,A4L一直在销量上处于领先地位彩公团,但宝马必然不会轻易言败班市,所以我们看到了宝马316i的上市南鸿需,其价格下探到30万以内拭图,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粮,豪华品牌鄙裤乐、售价30万内范嘲熬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜜起。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硕,还有手动与自动可淹D藕埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据踩脚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馁醇,并且我们看到官方定价方面帛斥孝,316i进取型甚至还要便宜8000元乐记抛,不管你是不是“壕”佳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观工囱酪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲁舱宠,在大部分城市晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裴,所以过多的点评话语我就不多说了脓,谁更好看都是自在人心的事节硕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟活,但是小编还是要尽到自己的职责涝,必要的展示必须得有欣,下面就看看两车的车头正面大图对比踌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搔孝梁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藉唾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了构把锌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欧剿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缝狼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹤棘炒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敝帕泻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)努帝腊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囱,不过这都是个人审美的问题了豌社挠,整体两车的外观设计还是在一个水准上居售绿。   轮毂上铆离亥,两款车作为车系入门版车型绢,都使用了16寸轮毂邵凌,尺寸相比各自中高配车型是小了些士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冯钳达,并且在胎面宽度上比316i更优粟驮让。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镣辫垂,用一款中级车以较高的姿态切入市衬叟谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捅权李,按部就班的推出了中级车GA5恃帮胯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恫宿颁,而随着国内SUV市场的井喷存邪山,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声结。   好的产品才能抓住消费者凭逗怜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抛番。在今天试驾的这款GS5身上奥目安,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惠俺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庇理,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乒懊筒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诬铝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格界品蜗,看上去却十分洋气埔辈恋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732景笛、1854参表拌、1680毫米琉纲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幸,这也是国人喜闻乐见的磕亩。   车头的设计略显凶悍撕,设计师称设计思路来源于雪豹赔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劣堵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伺堆彤。前大灯采用了透镜式的设计堤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯失,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的离辨呕,这个考虑绝对够实在镭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沏聪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娃们,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乾。   在轮胎方面汰卢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拈棱翻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎概。轮毂的造型十分普通伙汇抬,只能说看上去很顺眼比较实用吧固暑忙。   尾部有一个明显的掀背设计楼扁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姜。尾灯采用了主流的LDE设计嗣塑逞,搭配大尺寸的高位刹车灯萎四,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痊,辨识度也更高酮兽迹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杠欠?是豪华奢侈的奔驰S级碘痪,还是“上天入地”的路虎揽胜弓播,亦或是驰骋四海的保时捷911灿惠?对这一价位的车型来说蜕贾,什么才是决定性的购买因素双?是配置还是性能退脆?车型对这一价位来说到底有多重要鞍?要回答这些问题当然还需要专业的解答刻。今天亥晦诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车借监,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级崎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜充枯哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车读腑浮。非土豪们慑,退散~   由于有200万元这个限制铃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堤猎腾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壁,但市场有20万左右的加价姑,且并无现车拷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粮奋秒,这款车终于摆脱加价九喀寄,进入平价销售阶段舜侠,当然能否买到现车就看各位的运气了称。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粒呻逆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸿许扮,但跑车的身份无疑是最拉风的虹。   尺寸上实在没什么可比性矾纱,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娩,跟标轴S级还真有一拼参,巨大的高度也傲视群雄来孩拢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑。最后我想说的是袒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绰稿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绊梳陛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猜,公平起见还得排除车重因素竞淡缚。别看S级一副身宽体胖的感觉散皮千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呸浑馆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熔垫界,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忍,别吓坏了后座的VIP壬储骇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竞晌蔚,但也确实相当可观了察,不过由于这款引擎还是有一定年头的魏莎,其276kW的最大功率是三款车里最低的梳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎错。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踞捶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗡维藐。不过写到这儿我很想问一句厂苔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逝晦塘,就能成就今天的丰功伟业设郝吾,是这样吗横酪?就算这不是一个伪命题红夏辅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谋磋。那么坦界,历史能代表什么嘘?之前甘,我肤浅地认为痘汰凳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边守,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冻阜谱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哀歌咀。 ●何为中国专属缉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旗:S400L两款痢、S400L混合动力一款趁猛、S500L一款盆雷。相比世界范围内的S级截标,这些车型有三大特点蠢仆:全部为长轴距版盯购、全部为汽油车旦、S400L两款车型为中国专属蹬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妈。因此岭隘蹭,中国专属的S400L与它们相比汐激,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机对。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圈高。我们已领略过S500L的魅力取俏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僚帘断。   ●外型沏:更长柒扇添、更宽幸、更高慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚汤投:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衡,尺寸上玻仟娜,它比上一代车型更大囊,轴距则保持不变唱。从数据上看孩力嚎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星人即妗,但落实到实际的视觉效果侠,我想没有人觉察出几十毫米的区别忱妨坟。相反疯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大督、霸气很多槐醋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个签墙修,根据车辆配置的不同刃心,全车使用的LED数量有所不同半睹。我们不知道具体车型的LED数量斡攻毯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饲,它足够惊人额。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穗扫显、中国市城仪心ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毖堵芒。对于中国人来说绿头,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发齿睬,中国人将有更多合适的车型可以选择躺诫。同时侩泉仍,市场竞争日趋激烈暮薄,汽车售价降低猩暗膝、经销商服务更好鞭腐。   作为目前全系的入门级车型背,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韭然沁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熄。对于S级来说谦窗,无钥匙进入功能十分重要烽,没有它幢唬靶,许多车主会无法接受份喝。   如许多人看到的一样俩裸噶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抨。在奔驰车上茨,总有许多你也许永远也发现不了的配置竭筏烯,它们中许多都与安全相关省倒迁。比如S级全系标配的自适应制动灯庇拐河,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堆亥毁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗热磕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肪,什么是MPV车型饲感?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铰怀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阀赖伙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车得。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岸庆户,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毕忱经。是MPV死敝考?是轿车藉迫跋?还是旅行车写晶?这看起来确实是个很有难度的课题番洁登,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藤。   当然这次大家不用只听我的一面之词尽贺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糖伞,而且他们一个是马自达5车主薯乃烫,另一个是沃尔沃V60的准车主吨腿瞥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锹攻。   首先登场的是胡正暘朴咕,大家一定不陌生憾妇烙,他是我们汽车之家评测团队的成员吼快,今年27岁卸鞋卵,算是个文艺小青年墟,热爱生活危叮摆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来福芜,刚刚新婚不久夹保散,正是对未来充满希望与热情的时候陷侠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弓贫,如果家中添丁的话司谭捷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冒啃。   杰德测试车刚刚来到编辑部糖,胡正暘就迫不及待的去体验了行撵,据他所说护握奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踞,属于一见钟情逛斜。另外从外形线条以及车身尺寸来看姬,杰德都和V60差不多垢倡妹,是辆旅行版轿车的样子返设。   当然外形只是一方面绥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞,特别是第三排座椅喇筒。实际体验了一下沉纠变,将第二排座椅滑动到最前面的位置钮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跺梧泌,头部也有四指空间龟忍亥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绵老凛,之前的文章中我们也有过介绍葡辛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法败。   更多精彩视频呸妻煎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粹呻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场,表现基本上与V60相当惜史,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱守穗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冬嫉块,在放倒第三排座椅的情况下铣付酒,用同样的一些物品存放来对比微,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赊,而如果使用上第三排座椅乃俱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了权梨。   胡正暘对于杰德的看法疮:   首先杰德样子很好看骇,够时尚钮恒,年轻人都会喜欢奴限浓。另外块火,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铝创,但是内部空间利用率更高身迷,实际空间体验也让人很满意纯趁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岸会,这点非常不错却楔碘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裁笺。   不过它有个问题烦乃盯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了检焊,只适合短途出行茹灵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茹刃处,如果需要经常外出长途旅行的话簿,5座版车型更合适淡存。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV款沟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赖。近期女,2014款雷克萨斯GX400推出市彻肌,作为小改款车型驶椽维,此次推出的新车在外观方面做了改动良,同时在配置上也有一定程度的提升抽,动力则保持不变盒嫁巩,售价方面与老款车型保持一致偏惭,提升了新车的整体竞争能力隘吝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笨腔设、308场、408陌朝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爆蓖,现在又来个301堑,不要说是消费者釜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刃胆。这就是紧凑型车市郴碌耆ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域马。东风标致301矛头直指桑塔纳擎猛、捷达和昕锐扣,我闻到了火药味协插券。   11月19日上市粒,预计售价9-11万乐,与雪铁龙爱丽舍同平台计睦乐,只有1.6L一个排量其凰韦,变速箱有5速手动和4速自动可选竞魄驼。以上这些是东风标致301的一些基本资料霖恳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望己残协,因此从很早开始便陆续放出各种消息为,以增加关注度我里顾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乓遍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琅,为全系顶配坎嗜逛。咱们从标致301的身世说起蓄唤迪,先把头绪给理清了级红许。   ● 东风标致301是辆什么车迹不蔫?   听到301这个名字变骚,大家都能知道羞,这是标致的“3系列”陕斗,但307四蜂钠、308听过纱到涧,301却是第一次听说鲜。其实301的身份一点儿也不神秘孤,大家都记得富康吧恭骡棱?富康是雪铁龙ZX客,后来在中国改款改名救邓,叫爱丽舍仑蹦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝎徐号,这是它的第二代产品靛辞馆,而301散钩,就是标致版本的全新爱丽舍式叫聊,它们全都是一家人统。   对于大陆市场来说廉,标致301是张新面孔朴嗣,其实早在去年底它便已在土耳其上市掳,之后陆续在阿尔及利亚筏戳、俄罗斯等许多国家上市级盆伞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伐辰,同时杯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似。它将被销售至世界各地捐,成为一款全球化的车型杉闷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寺琴挡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啥,标致301的外观乍看上去没有什么特点降乾。你可以猜到这款车的定位了荆惮莆,30岁上下弦帕拜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拇。   其实301长得有那么一点像508骆荚罕,这是很正常的拾,毕竟出自一家门难皮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伦滦。要让更多人接受倦扔,太个性肯定是不行的弥据齐,所以这个设计思路挺好仿首膜,也应该挺对中国人的胃口怜陵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钠竿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邢羡烤、捷达仟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胎恃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颂。不过它的备胎又回归了185mm纤,而且舶枯厢,可能是出于成本控制等原因仙,备胎使用了不同品牌的轮胎秤武。   我个人不太喜欢标致301的尾部骋矩,总感觉哪里别扭垃阮帮,也许将来出个两厢版会更好看邪欠途。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勿燃,而且中高配车型都有顶,比对手厚道柯惨幂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裸汝,温度适中奇忙静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地相纪房,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓣宿珐,他们不仅发明了西餐餐具呜扔为:叉子钝,还孕育了诸多跑车品牌碉,比如星:玛莎拉蒂滦勤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竭痕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丁餐哪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)需宛关。   ●外观似咖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车交,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锣撑僧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敦享酗,它们都是标准的行政级豪华车旱托距,有着一副不苟言笑的严肃表情成,外观线条规整秽,那种气场让人敬畏霸乾。   而玛莎拉蒂总裁则不然热蔼括,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欢艇冒,但气质却截然相反陛吃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计布芍,标志性的大嘴咄咄逼人疤长,意大利人对于设计确实有自己的卓见剃久苗。   如果将总裁与同级别对手放在一起河赦班,它无疑是最夸张靠抒贯、最具美感的扁啪撑。这的确也与细分定位有关系伍惺诧,奥迪A8坛乒、宝马7系这些德系豪华车都以低调稗粮媳、沉稳为不变的设计主线幕皇,更多的在表达权利啦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感橇桔。而意大利人则不然犊华心,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歼笛,即便是这样一款行政豪华轿车德厕,依旧坚持了张扬的风格村斥啼。   这是我第一次见到新总裁的实车锯培耙,它确实比老款要漂亮省郸臼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肮补耸,而新款前脸带来的侵略性更具气质俱。   车尾相比车头略显内敛茫固,双边四出的排气管成为了最大亮点斗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主博奉,聊及为何选择总裁时戚坤,他满脸诚意的跟我说搐吮粕:“好看!跟找女人一样蘑,好看痕受。”“呵呵嫂星,好吧倡僵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坷墩剑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迷欢,卡钳由Brembo提供泻犬敝,颜色理论上是可以进行选装的恳。轮胎为倍耐力P ZERO系列小碗嘉,前轮尺寸为245/40 R20袄葛孙,后轮尺寸为285/35 R20铣视。   ●内饰面:运动豪华是主格调   置身车内将舱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅届,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翻,显得有些过于保守了逢陈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啦仆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徒。   方向盘直径略大拧,背面配有尺寸硕大的金属拨片抚,手感很棒孝。导航系统为Garmin寇岔来,7英寸液晶屏尺寸不算大天甩,中规中矩拢苯是。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粪其,已经很少遇到长相令人深刻勤拉,而且相当满意的车了辰洁沦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锰灯遍,价格低版,与同级别车型竞争性价比十分突出哪剖。但在长相一直不怎么给力申。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线览,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了当。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纳石扔,不走伪高端路线的致尚XT趣落夕,其动感的造型非常独特似。在我看来实层,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出范,购车群体越发的年轻化氓汞。   说他年轻绷断、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缺襄猩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裴,这只是时尚的一部分郊邻。   前包围的造型充满了视觉张力架,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碧肪丁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酶离,显得非常动感年。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表返。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裙凌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胸码,这也是在向合资品牌看齐烯狼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哆添,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氯。而在车身尺寸上部,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格登拇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米说泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势父喀尼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桃沤案。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堆,上窄下宽的造型十分饱满娃厢,而且显得更加稳重盖辛铝。尾灯的造型修长渭屏布,且正好与车头灯遥相呼应椿驹课,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卢蓬叫,动感砂彻协、年轻橙硼困。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置结淀施,虽然仅有三款车型配备此装置悍罢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现览,想必也是极为厚道的磋掸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乌,我是汽车之家刘涛节纶骄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笺貉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惩。时隔一年后的2009年惟碳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苏袖拴,选择它的原因布,用三个关键因素涵盖世按咖:“外观内饰漂亮滔按、静音好录掀摩、配置高”捣醋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸽客碘,作为老款车的车主存袍,带着期许赏舅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翔,有了下面的车评笛。   注释翟:为了方便大家阅读厦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绕膘虹,描述为“新君威”痪饱攫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踩抚淀,以下各个环节的评价用满分十分制瑞,做点评糠吧币。   评分标准缕靖:   及格勿磐戏:6分   表现尚可赦:7分   表现优秀呐:8-9分   表现完美旱嘶:10分   外观剖:先天胚子好侧骑昆,改改更“时髦”   改进评分肃譬臼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沧谈鞘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锰焕,应用到了现实量产的车型中卡紊霜。在当时孤叉粉,245mm的胎宽喝联、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棉讽,毫无疑问是走在了对手的前面舒蔬。这种先入为主划诧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唱缺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昂,说君威有一副“好相貌”哥,我想没人会投反对票嫌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滴,18寸的大轮圈不仅保留呈填肩,而且换成了密辐条设计隋拍,前格栅的修饰筷手素,在视觉上显得更为立体纷,但就我个人而言更喜欢老款拒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竭揭桶。俗话说“7分先天暇拜污,3分后天”肥被,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劳漠,应对国人对“时髦灯具”的要求嘶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匹柯搬,坦率讲蚊,不是我喜欢的风格袜氰,如果换成一辆科迈罗鹿坞,我想我会投赞成票匪法。后尾灯畦某,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹈陡靠,视觉效果不错类轨,灯源亮度不刺眼溯,亮起时不会让后车问候“家人”锻闻粪。   内装吃扣:对不足进行了优化膜农,细节仍留有遗憾   改进评分踏镜:7分   我必须要承认捐腑涟,我是一个对细节做工异常挑剔的人菠。从2009年到2013年德,新君威经历了至少两次改款升级副,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桑,仍未得到改进肋口。强迫症对于细节的不足级,只需一眼就记在心里埃浆,每天上车看到就会不舒服砍顾。尤其是肝驾食,新君威的前排仪表台与座椅之间衫喉,留给司机的跨腿空间并不大丘倪幂,当你磕到膝盖外侧时牢接兑,你会嘬着牙花子似粕,蹦几个“脏字”慨才碴。   聊完了不满谈肌,我再说说好的地方色俯。日常上下车报昂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汝,我的09款君威开了4年跑了5万公里熬晶诽,座椅的“敏感”部位蜂化担,已被我蹂躏的起皮坡替、掉渣坷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱良锌蔬,视觉上显得极为邋遢示荤沥。此问题成得婚,在新款君威上得到了明显的改善敝,侧翼立起的角度变腥樘印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像回膛工,但此问题我跟厂商确认过僻,确实为真皮)悍诉瘫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霸。凭此一项嫉遣吼,拉开车门的印象分就能加不少磷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搬澳,我的老款君威在二手车出售时邻,就因为座椅皮面老化的问题躬坞,被“扣分”逃阜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计协瑰素,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局物,好了许多绒彻。8英寸氛辱、带有触摸功能的中央显示屏槐洽棋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰家妒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滇,在实际操作时显得华而不实啃俩抛。多数情况下要调节温度退,只能用手指去“抹”颁勃箱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滑盖疙,并且无任何的震动回馈提示错归,行驶中操作不够人性化蔑邵谱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玩驹凡,相比老款的旋钮控制释刊洛,视觉上科技感更强诉。实际操作时俱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辈。尽管支持手写功能革,但表面手写板的面积很芯馄角埂,如果手指较为粗壮料坟燎,表面面积不足以支持对手写区域的要求僻蟹。索性该,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推容梧。   小贴士街驼:针对上述功能的操作“鸡肋”颧惋捞,我向厂商做过咨询淌蓉。对方最终给出的结论是攀绢藐,此功能在研发初期沉石期,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叉寿,停留在几年前擂颠创。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求确,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏穿剁,支持多种信息切换查阅黎荷础,视觉效果自然更时尚颧,也符合当下的硬件的升级进化潮流汰炕。但汐羞,仅就我个人而言芳弗挠,我认为任何一项技术的进步与应用取,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盎坡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下埂熊攀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窜,所以仪表盘的车速指针步,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妻乖,当你想从正常模式切换至电台模式时换苦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屡,时间大约在2秒左右席秆啼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兔踌,因为系统的升级关,所以导航从路径开始到定位确认导航尽牢,逻辑上相比老款车型末纽诺,要合理很多散。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贯,被彻底改进堑笛几。提个建议病脓,新款对于路径导航的语音提升恰,在路径判断时惠校兴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罢嗜瓢,如果将“请在下一个路口右转的话术”螺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲸李。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屋捶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响犀氢。整体效果阜握,高音有提升撩漓赶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幢姐。以往那种“嘣呲燎唤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铰,无法在这套BOSE音响上找到琼椿级。" "  亚洲土豪们最爱买什么车低磊?加长版!与其给那些改装厂提供生意痪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车目帕。近日坚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纽,这款车就要正式发布了隘,海外售价14万英镑起衔扇,约合人民币138万崔督啸。国内250万以内应该是不要想了悲陀,土豪们还等什么蛔牟,赶紧再加价20万下手吧0础(注释量融:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抗酷,外观上并无过多区别熄盾晤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表多界:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楷垒,因为用三个字就能总结草韦:没区别抖归。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泥扰社。除了实实在在的空间优势派啪,那种与众不同的气势也是重要因素之一芭,这种毫无区别的外观氦函,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疾倡狙。   英国人果然内(men)秀(sao)敛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱系酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅售,改造成了两个相对独立的乘坐区域抡镐斥,原本的中间座椅则变身中控台舞,提供了空调牌灰、多媒体渺辖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辟绍记,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呜彤纽。动力和传动系统方面韧税,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搅恐僵。   总结掂:路虎揽胜L目前仅计划在中国承澎恭、中东地区和北美市场推出佃彩苫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篙丁。另外钒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒么,预计广州车展发布脚。土豪们继续准备银子吧丝。 免责声明玛辜:本文仅代表作者个人观点场棠,与环球网无关骇屁七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯瞧隘,对本文以及其中全部或者部分内容碱抽、文字的真实性淳彭茨、完整性辆焊敦、及时性本站不作任何保证或承诺仁剁,请读者仅作参考亢呐,并请自行核实相关内容掇裂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涧眠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哭,那就是新一代天籁·公爵胎唯拒。早在2008年6月矫小,东风日产就推出了天籁·公爵坊拓,它的外观爆、配置均有别于天籁其余版本伺释,更加高端大气上档次轮猩。也许它不是最走量的版本烂弯黄,但绝对是天籁系列的一面旗帜拒溶宦。在让大家久等逾半年后刹深,新一代天籁·公爵终于露面窍,我们也第一时间对其进行了实拍撬抬。据悉咀翅晚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毒。 『注愤赁:为方便大家阅读融,文中天籁·公爵简称公爵版磨踌雹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筋票,时而艳阳高照铜茨链,时而大雨倾盆茨弄亨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寄,与身旁碧绿的草地相得益彰草。我盯着它看了许久灌贝毯,心里盘算着膳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胖济?   嗯嚼亢彤,画下草图之前得好好思考这个问题钦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狮响秋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞋梯,唯独看起来太眼熟抗虫卷,对旗舰来说这可不是好事卯,在A6L甚至A4L面前亩磐陪,A8需要更多长者般的自信璃坛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硅:六边形进气格栅面积比以前大了不少捐遍闲,而且线条硬朗到接近于矩形核儒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侍,从前脸横贯而过桨污判,再加上全新的矩阵式LED大灯童卷系,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杜私焦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尾豁,它是A8这次改款最重要的升级之一殊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓮柯焦。以前大灯为例甸丰,分为远光腾钵檬、近光篱狸煤、转向/示宽这三组改,所有光源都由LED组成竟,通过与摄像头拒、夜视系统魔叛、导航系统等部件的协作浓癌,可以实现几项很有趣的功能孤:   在Auto挡位开启远光灯星伸必,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骇崎,瞬间关闭部分独立的LED灯体队城,会车结束后凉擒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秋。在整个会车过程中懈喊僧,对向车辆的位置一直不被照亮邯稿,而其余位置能保持远光照明状态票,既不妨碍对方驾驶员视线挖,也不影响自己观察前方路况杉疲磨,相当智能行。   当夜视系统探测到行人时逆,LED灯会连续快速闪烁三下身霉迪,对行人起警示作用草睡,如果夜视系统探测到牛申典洁、羊之类的大型动物潭讲泊,LED灯则不会闪烁涟刷汇,避免对动物造成惊吓啥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怜偏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腾。另外它的转向灯采用动态效果潍默虽,灯光朝着转向的方向滚动点亮椒蛇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祈饥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黎唯腥,提高安全性迸蹭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辛讼全,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迟绘,有些来自室内的模拟演示斧芥肛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下美稗,看看这些功能的实际效果到底如何吞。   跟前脸的改进相比趴碗悄,车尾变化幅度要小得多率,主要集中在尾灯部分呛谈裴,线条更加瘦长屋彤、扁平蚂萝,视觉效果更干练拦梗全。除了那个“A8”标识葛讼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匡捶居,看上去还那么年轻运动骋幌呜,缺少沉稳气息及缄。再打开车门一看溜晒,我明白了氦陕帽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按缘矫臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疾粱居,使用了和路虎卫士相同的发动机钩葱箍,配备了六速手自一体变速箱睹,以及许多高端的配置吩宽睹。让这款车有了很多吸引人的地方途岭,但通过试驾每,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感括。很多设计还不是很成熟酪箍,尽管这样稼揉太,这款配备了柴油发动机的SUV甭靠官,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岸,依旧在同级别具有很强的竞争力维。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戎幂,尤其是大灯组的设计倡淳借,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棠娇,都比老款看着更有质感从懈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯视沉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臣。此外鲍臣,中网的设计很有层次感勉,运用了一些镀铬饰条汲卜笑,也让这款车的前脸显得更大方档稍纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辖,钣金工艺还有待提高吼牌。   车身侧面造型亮点不多沮谅,线条还算比较和谐吧眠紊娠,亮银的行李架比较好看罗填剩,但实际用途不大掏恐缉。车窗所占的侧面比重较欣靥榔怼,稍有点显得失重铆。四个车轮显得很粗犷怪嗓,轮胎品牌是玛吉斯退,成本并不是很高型熊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枪飞,注重排水性能掀怀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差觅。   车尾的造型比较臃肿请,相比车头来说蹭按晦,造型并不是很美观虏翠,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛊投蔬,轮廓显得比较生硬寡。车尾下包围外观设计的不算太成熟腾逛,驭胜使用了三点式倒车雷达熔板,在实际的体验中沧亥,探头反应速度稍有些滞后淋,给驾驶者的观察带来一定的不便锯爱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秀屋。   本文导航唯痢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桨骚,已经跨越了整整40年裂栋。在这期间哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛾?当这款全新君威GS出现在你面前躺,这个数字就已经不再重要却簿。每当我们回顾历史疏,终究也是为了更好的感受当下呜吾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硕,的确也不太容易考究巩亭,所以话不多说藏,马上进入主题梨惰孝。   君威GS是别克君威的高性能版本练介,作为其最明显的身份特征递,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惧袜,攻击性十足的设计让人印象深刻酬社隋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肆肮,采用盾形设计疼,显得非常紧凑浪览。大灯部分全系新增了日间行车灯补啡净,整体造型与普通版君威一致搏非裸,仅在内部细节上有些许不同嚷。   车身长度嫡怀、高度比老款略有增加衡圃,宽度和轴距均未改变导。侧面线条也是延续了之前的设计丰套蒙,十足的运动紧凑风格飘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份师女歇,十分醒目蔷堤坡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碴顽勉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形干位使,更显紧凑霞且。LED尾灯为全系标配称螺,灯罩经过熏黑处理澳诞,提升运动感括。作为动力更强劲的运动版车型硼句贰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晤郸,同时也满足了更大排气量的需求挺博。   本文导航鳖拆灸:" "  近日笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光疆盎捷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纷委,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潭功,融入了轿车的设计元素笔。据此前的消息递,该款车有望2015年推出脓疤。 奔驰ML   从最新的效果图来看办,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿修骨,拥有相似的大灯造型埂澎,以及下保险杠的设计窖翔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈径外。此番设计目标很明确蜗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闯阮坤。   动力方面也来自新款ML浇圃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泉恫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腊,峰值扭矩400Nm枯,编者猜测未来MLC将会延续该动力揉。不过己,MLC未来还将推出AMG版本玖。 责任编辑拴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剿鹿犁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新散乾目,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心函峰琉,然而对于消费者来说男,可选择性太多也未必是件好事码忍。许多车型的定位都非常接近式瓮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涣呢紊,那么它们到底谁更运动庆,谁更适合日常驾驶鳞,谁的性价比更高呢创腾风?今天我们就站在消费者的角度来分析分析换麻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晨核,马自达CX-5在价格上具有一定优势搐惹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糜任,其它车型在20.78-25.28万之间誓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戈,价格适中帕从干,而且动力和配置都很不错呛裸。反观翼虎烫凭敲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辞俩能,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亩配,但翼虎胜在配置丰富纤块描、动力强劲骑馆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粳俩别,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屎椿稗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压函掀,这听上去有点意思娟屠豌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庆,那么结果显而易见豹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梆赎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漓抛痛。然而消费者大可放心隙叭忱,CX-5的动力也绝对称不上弱漂溯,尤其是市区行驶晾钙,它的整体表现很轻盈际长嗅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性马,没有涡轮发力时的突兀感茫,这让它驾驶起来更为轻松飞哆。   无独有偶锑吞庭,两款车都采用了6AT变速箱敢隆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搽疾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哼嵌。可惜的是娜速,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惰。另外卤搜俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涉距,常规的形式很容易操作暗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡偿寡,并不易于操作喷骸圃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梗杰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距季媚桔,与翼虎也有将近3米的差距税监。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卫。   油耗向来是日系车的优势所在圃牵,CX-5的发动机压缩比高达13:1勘尼,并且装备了i-stop启停系统轨,这让它的节油表现比较突出蔽锤。在气温32℃翘钉、全程空调窘丘叙、车载一人的情况下返,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眠涩,其中经历了畅通和拥堵等路况假精,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摆。同样路况下公,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右频秀擒,尤其在开空调的状态下皑,翼虎的油耗表现实在令人担忧块恢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玩。   作为一款城市SUV蚊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溶歌,都采用了多片离合器式中央差速器讳苏,并带有四轮电子辅助制动殊蹄辣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岁羡。从我们之前的测试来看困,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挥瘦俗,所以脱困相对轻松一些落。不过在这里我们要告诫广大消费者僧看办,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遍,但两者的定位都是城市SUV码倍,越野并不是它们的强项槐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抛,油门踏板的脚感为项售、方向盘的转向手感贯钝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要手轰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的控圣俱。值得肯定的是链仑哗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手双帛灿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扁。然而相比之下棱赌,CX-5的整体感觉更加轻盈步淘,它开起来并不像SUV何,车头的反应更快叙,油门踏板的调校也更加线性锈撕,而翼虎整体感觉更加沉稳东腻砰,底盘扎实烹啥尘,但或许是由于整备质量更重的原因蝗殿完,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疆楔。   就驾驶方面而言磨色,CX-5给人的整体感觉是动力够用想、油门线性篙泄吾、操控性出色淋,可以用“好开”来形容琶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哼矢刨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谭碌衅,但翼虎的发动机输出并不线性澜恫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敲绊。另外胜钨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉达舒,加速讨涝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显持讹瞬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质问,放眼整个市巢菹私啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裴,基本上5个手指头就能数过来校,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隘胜谢。   有关于新款E级外观菇鸿柯、内饰及空间方面的介绍刨踞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 日释。在我的这篇文章中冠逼,主要关注E260L动力方面的表现射。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机川叫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崎撂卵,最大扭矩则达到了310N.m缝。虽然排量并不大捷搔疲,但是通过加大增压值虾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桶矾汝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用说前挟,对于这款变速箱胃沮,我想大家已经很熟悉了啥。只是我想再说一次率尚獭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杰琉,但在日常驾驶过程中惰嚏驰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子食酒。大多数情况下温和呕鲍魔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验经。   只有在深踩油门的情况下乡,E260L才会爆发出他凶悍的一面现台。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莲欧捂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虐,你也可以说他动力输出不够平顺板惦槽。   一直以来寒酸泉,我都极为中意E级的悬挂调校癸课,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心函。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沧窃木。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼓妥,我挺惊讶的极太虑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惟蔚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汕莆书。可是仔细一想枯井,也很难怪宝马会这么着急规,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品价舶肛。据悉判交檀,宝马4系Coupe将在11月12日上市桔憋塑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竭来炒。(注芒:为方便大家阅读丸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眷,在你初见时嗣,很难相信自己会喜欢上他廉。因为你花痴于帅气拉风的外观哩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妨,那么他的表现自然不会入你法眼瑞。但时间久了洗师,你发现再帅的外表也会看腻壳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愁互珊,放松不下鼻裸箩。这时掠矛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岔粒、运动但不难受的座驾猜抗携。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凰爆,除此之外莎,他还是一台很顾家的车斗。   没错菲,他没有特别帅气的外表涣,没有特别强悍的动力封,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识违,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犊恼笨。下面倡嘲密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解海叔桨。   ●车头造型犀利刨伞脐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哥狡肖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叫,定位低于大众啸。现如今唯太,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁巾,而伊比飒便与POLO出自相同平台搓娘。因此在车长等诸多细节上舒,两者都十分类似穆采味。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型署磷裤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拎、1.693米的宽度乓捌埔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叹补,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檀班礁,这点确实让我感到吃惊继凌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朗侥。可以肯定的是牡卷芬,你无须对他的实用性产生怀疑谰暑磕。   你有没有发现促寺,他的日间行车灯检,很像同集团的老大哥奥迪A8娟餐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长棘芳。但毕竟侈彤毛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吞泥,他的目光也需要这样嚣张任。   从车侧过渡到车尾戚慰瓮,顿时觉得浦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烈,从凶狠瞬间变成温顺曙钝轻。我揣测不出设计师如此分裂的思路岁跺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唇褥锻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隙陇糕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趟荆帆,而在我们的制动测试中你疼,他的表现也确实不负众望堪京路。我写这段话的时候迫,一名同事从我身后经过说了一句撩:“哎兜,这轮毂挺漂亮的”然幌。确实剐收楷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话型胜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兼馆,在我看来另外两位应该是300SL和964灌卤富。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邪珊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檬弛萄。   直到1949年媒钦措,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暗蛾夺,速度竟达到每小时 132 英里涂删哺,不仅完成了试车认成撑,还一不小心成了世界上最快的量产车型绘缆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贬,正当捷豹稳步发展的时候阶邯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线何俯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哨铣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺目,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棘懦囤,英国国宝兽掇雷?人类想象力的结晶嘿脊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美希促石,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷百,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罚,正当捷豹稳步发展的时候趴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惟煽,自内而外散发出优雅迷人的气质唯败较,在这份自信与优雅之中淖陋,还蕴含着极强的力量感哗修。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹈伙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼道督。   作为E-Type在21世纪的继任者是,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搁,他更是一台纯粹的运动机器坪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玲浇,刚刚我试驾的是一台量产车华当。即便是用再前卫的眼光去审视饶绦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型檬屋,不过现实就摆在我的面前亥俄洛,它的的确确是一台量产车扰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车航屁峦。所以狸贾迫,还是让我们先合隆下巴钮、收起惊讶桔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙槐何。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桓相,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞳瓷吓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侗,而等待总是值得的藩,十年之后的今天冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疯拨垂。   ● 外观导突粹:旨在降低风阻   关于XL1的外观讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它温仟窖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溶靛错,他们的心中只有一个目标孺齿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吞锚,也皆源于此活力酒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渺戳苏,轴距也只有2224mm宏,如果用世俗的眼观去衡量眯境,它甚至比一台大众POLO还要行砦サ铡,不过也正是因此敬鄙,它才做到了POLO永远也做不到的米券剁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准健播,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞪。   出于降低风阻考虑莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卢陀,面对这样的设计禄叹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愁省擂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”午香。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮久,大众XL1的目的只有一个陇描,那就是降低风阻病。而为了达到这一目的兰本,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰篮,不过相比于传统的外后视镜靛扦绰,如何掌控与后车的距离是个问题堪苫。   ● 结构般:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垫奉干,除了完美的空气动力学设计外梅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朔详。作为一台重量仅为795千克的车型哗酮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轮类,约占车辆总重的21.3%钠车,除此之外嘉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哭,那么牧马人当仁不让的成为我的首训员,复古而粗犷的外形是,彪悍的身姿息别先,经典的圆形头灯换冀示,这些都是我选择它的理由撇台虾。那么在我稍作白日梦之后锤轿,请各位看官赶紧打断我的妄想壕蛾渺,拉回到现实里孩徊,假如我的预算仅仅有二十几万的话石,那么好了称,牧马人买不成童烙,自由客或许能让我望梅止渴题幌。同样复古的外形旱,依旧是个好选择玲钒裂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品船暑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卵享,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漠姥。单就车头来说些,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恰词。简单中又透露着经典的味道剧。另外沦法,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孩,突出了力量感翁,Jeep的家族风格立马突显混扳拧。   车的侧面造型同样如此风格诚净媳,走向笔直贩芳逢,简单饱满撮。当然不能仅仅介绍外观设计猾,作为一款SUV垫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碳殊,离地间隙205mm溉,应对一般的越野路面足够了汀。   车尾的设计十分简洁釜安,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肪琅,小巧又十分有力量感酞从。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蕊完骑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看士。从总体上看骡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舅。   本文导航敞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛔虱,而“侠”自古就有不同定义琅,“言必行浑,行必果模僚咎,己诺必诚诬泡,不爱其躯履晴,赴士之阨困厢邦亢,千里诵义者也谓之侠”效想隋。他的形象亦正亦邪息空,游走于主流与非主流之间自成一派室察苔。随着近年来弘,国内越来越多的人们献飞导,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奔婚赣,开始在国内市场发力瘫串。其中判,路虎全新一代揽胜运动版圣盛瓜,向无数消费者展现了一种精神梆顾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神清。   路虎全新一代揽胜运动版侨蔬池,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讽抄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调输糯褥,它的独立特性被设计师完全释放吩兢杀。如今络凄,这款至今为止速度最快蒙亨显、相应最迅速笺叙、反映最敏捷的全新路虎娶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刹萍,冲入国内汽车市辰椤,夕阳下一人一车侯,古道中暗瞄,说的是情义无价妈瞎。谁人不为它心动匣浮救?路虎全新一代揽胜运动版辣,驶入我们心中!   65年来胺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匣埂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缔。如今画胁剖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绘,再次席卷世界敲零啪,那完美的车身比例桥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劲:4850mm*1983mm*1780mm郸模,前后轴距2923mm戊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茬,3.0 V6 SC汽油版HSL通敛袒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坝掣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驴硅泞。   姿态万千的路虎揽胜运动版家,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疾,无拘无束的气撤隆,气宇轩昂的出尘之表掏仁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痛售溯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煽景雹,厚重的前脸泉活,配合后倾式格栅设计叫,更突显了它的自信怂巳挖。发动机盖上两条凌线刚强有力讼茹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体练。   车身侧面线条的风度也极不平凡沦虽侍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缴苔,带有亮黑色指状套件氯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颊返,装有亮黑色装饰边的后视镜滥沽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致读电。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峡,这些铝合金结构的轮毂分为人:19英寸5辐式铝合金轮毂驾门救、20英寸5辐式铝合金轮毂甲藤、21英寸5辐式铝合金轮毂娥谈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乏啤、22英寸5辐式铝合金轮毂袜,无论您选择其中任何一款藏埔,它都可以陪您乘风破浪阀袒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纯蒂骂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乒惊函,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陷恰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尼苛,整个车尾看似简单却极不简单釜厕箩。   本文导航逃:" "  1998年箔梯芍,广州本田成立介沫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挺暑,而时光推移衬戮钾,今年9月12日梢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辖拦饶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皋每督。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁口,我们今天将穿越时空蚀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁喷。它虽然是日版右舵车型厂翱狙,但3.3L/100km的平均油耗尚珊、双电机电动CVT柑藉、大容量锂电池惕镜烂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荡。   外观更加原汁原味茂:说到原汁原味申套,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本链。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悼罐兼,更运动惰。混动蓝色特征磷:作为混动车型黔桂毛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伟。   在下保险杠处罕叔扰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黄报敬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柒锑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讥。混动轮毂尉厦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牧旱椭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墟,为节能更尽一份力矮价捕。   本文导航具酬:" "  就在前两周椒寐哩,我的同事刚从上海归来坦,当时就是为了试驾上海大众的朗行娃瑟,而在不久后的今天僳,我来到了大理高,依然是试驾一款来自上海大众的新车暗,虽然我与我的同事地域不同健秀,但对于这两款车而言立,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冬苏,我不得不从朗逸说起踩洽,由于现如今大众呐兀块化的产品研发短饱犁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荣,朗逸缓谐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墨骄,它们的关系算是孪生兄弟既苍,反正我是这么理解的仑平。   目前朗境的广告已经全线铺开骸蔬坏,消费者的关注度也很高瓤,虽然我个人比较抵触奶块化的产物(感觉个性不足)篙篡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钾泵砂,其次在10多万的紧凑级车里嘘违,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锰乐材。所以销量方面自然也很喜人姑熔壬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台币坝诉。   从英文名来看坚相,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版投,朗行的英文则是Gran Lavida死逛股,其实如果从相似度上来比较尼广斯,朗境与朗行更加接近趣,因为它们均属两厢车迹。我想对于这样一款车来说敢颓,大家都不会有什么陌生感信,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魄疟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撅绰偶,我在上面也为你准备了延伸阅读吹交,可以先行了解一下筐浚哦。   说实话户性,朗逸锣隋疵、朗行池舅桨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辖悔虽,让我来区分一下伸伴,估计我也需要片刻的停顿槐徊菠,因为它们实在太像了!就朗境而言夸辑乱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条前,并将内部更换为蜂窝状造型功,包围下部使用了黑色塑料色磨,并加入跨级风格的银色护板咯杯,此外前雾灯变成了圆形屉库竭,以上就是全部它的特征了窟喊。   既然定位于跨界车瑞然玛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衬溺戊,同时为了更加配合Cross风格泪派,车顶还加装了行李架目室,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杜斤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挎忍灰。粗犷的风格也体现在轮毂上梗,样式上很难用语言准确的描述出来磐抠拨,总之很复杂殊贿顶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肝咸。   尾部的变化几乎与前部一致层卿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法少怠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理负缅蹬,说实话就车尾而言滩斡胃,我感觉朗境比朗行好看了不少畔馈。其它方面再无不同瘦刊肺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菜浅,转向灯蝗杯、倒车灯嘘骨恭、刹车灯还都是卤素的变存。   本文导航倦毕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钉帆吠,所以无论是合资毯滩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镜继步。今天的购车主角是一位40岁左右的女性欢毖,白领阶层猫,夫妻年收入有50万元左右似伐食,有房首栋聚,老公有车仑磐。实际上潮,女主角目前也有一部老速腾车备,开了已经7年准备换一台豪华SUV订浩。这位女车主喜欢玩亩坚,追求年轻搞,注重外形纤,并兼顾户外慷鞍烷,不喜欢纯越野车型婆,而购买价位瞄准了40-50万元领域链。所以我们直接选择了宝马X3尺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箔凌。   为了公平竞争炔孤,我们选择的车型如下莽睹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 添、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锌平、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毖袄,三车的价格虽然有些区别访,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沟翁墟,所以三车实际购买价格差异较小谈。   对比项目一悼暇淋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挽颂,特别是女性蕾茨,希望自己能买到一款好看的汽车倒,就如同提包还有衣服一样臀,特别是成熟女性揭钡,尽管喜欢标新立异垂联,但也更愿意接受时尚动感的类型牌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸司揭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脑,相比以往方头方脑的设计卉嚏受,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沉。更让人动心的是刑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素平牌,同时形象也不乏干练紧凑虱稳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溜,线条流畅逆渭履,稳重而且动感寺盾枫,因此吸引了不少消费者聚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胎轻,但2013款并非全无变化梯侧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计同欧眯,此外还有大灯形状醋、前后保险杠凛、尾灯罗纶、排气管方面都作做了一些细节上的调整浅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桶堕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计商,锋利的腰线抵瑰妊,近乎方形的前后车灯彻,甚至连轮眉的造型都是方的千,虽然它是一部纯粹的城市SUV凄弯窟,却似乎在它身上找不到什么曲线酒吵蔡,因此在奔驰车型中也算是有个性的譬。对于女性而言抠泊忱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昧,三车都不约而同配备了氙气大灯盼,区别就是攘,宝马X3采用了远近光分离设计毋扑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尺。另外司玛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能森颠。另外翱德缄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侍且时,而宝马X3大部分车型则无此装备晴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面电澳粒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抠,都50万元的车型仙秋蓝,自然都是配备比较好的轮胎品牌珊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的分吮陪,这些方面倒也不用纠结透呻。另外需要说明的是伶,宝马X3是没有备胎的腺咕,因为他采用了防爆轮胎蹄反奥,可以零胎压低速行驶一段距离蔡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镰结骏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捶崇墩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹废,所以基本打成平手报殿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔼劫饶,从两款车型的厂商指导价来看抢躬兑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略箱腑斤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吴善寥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椒姐擒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竿桂爬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甲经浚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搽祥,这一点奔腾X80的确做到了相滔甫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掣谁,X造型的前脸具有很强的立体感雌撼缮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劝刮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上处狠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诲快。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桐心,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线达发。轮廓清晰的六边形进气格栅胎韶胖,中网上三辐式的金属饰条报杯蜂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烙饰盛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彤少。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衰庭效,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计板暇价,只要消费者能欣然接受纬判汝,似乎一切也都无可非议岔类。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尚弧侠,除宽度相同外邪瘟集,X80的长憨履柬、高及轴距均占有绝对优势唉链,反映到辆车的侧面造型上姑钒脑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荚巨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浩手苇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泪俏,上扬的角窗结合扰流板的装配块囤沽,使两款车型都增加了不少动感的元素并行抹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色操,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氨回,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坝萄扔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蜕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勾敦,饱满圆润的风格依然占据着主导肪穆唬。与X80的刚劲有力不同乘娥,ix35的线条运用更加柔和暗细冀,呈现出的视觉效果自然也更