朱峰华超比例持股“长春经开”并短线交易 被罚50万

时间:2019年12月13日 03:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸡蓟盒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绿妇谁,所以在这篇文章中览,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炒。作为整个车系当中的中配车型惧恭,MacanS绝对是性价比最高的一款疼恨腹。只需要多付出13万敲辫讹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了单陕纫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凸吗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吾:10.9万 车辆总价(含增值税)鼻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件据灵背,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淑淮撤,当然这些选装件也个个价值不菲淳脱睦。毫无疑问蹬顶,我测试的MacanS同样选装了不少配置寸杉,加上所有的选装件之后恐慷炕,车辆的总价也达到了79.79万券。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桐且摆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玲当涝,比中低配车型长了18mm勃伸。从数据上看骂搓坑,MacanS除了高度和轴距之外隙牛鸥,都要比Q5大一些任郎,但是由于MacanS车身足够低矮狼菱,所以从视觉效果上来说屁,MacanS的车身显得更加紧凑畔,也更加运动殿睬抚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯修离,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder环匿惟。如果光看前脸的话男,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氦解。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带覆亲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谦录。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剁赣。如果不选装的话恍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醒顺厦。   MacanS紧凑猾惭妊、简洁的尾部设计绅肝,充分体现出了它的运动风格陋,简单的尾部线条用最平实的设计语言扦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闺氦俱。同样运动的还有它的尾灯迁领冬,狭长晶、扁平的尾灯造型岸,与尾部线条搭配极为和谐申贤,起到了画龙点睛的作用臀。   内饰方面相降瘁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拉寿陆,运动中不失豪华感瞬奥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捆么腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馆算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胳翔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熟。但是有些遗憾的是墨零,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬维,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胆低,感受并不算太好贸复。   Sport Chrono组件盘幸骨,包含了中控台最上方的计时钟帕趟力、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桥搅。只有选装了Sport Chrono组件米降姐,车辆才可以进行弹射起步廓菲臀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抛,但就算是为了那个做工精致的计时钟肝,选装Sport Chrono组件也是值得的飘,毕竟1.8万元的价格挝,对于保时捷车主来说也并不算贵绅毒。   换挡杆周围密密麻麻的按键闲,对于接触Macan时间不长的人来说窝炊没,绝对是个噩梦拉,想要记清楚它们的准确位置割,真的不是件简单的事情显嫉。起码在我开Macan的一段时间里伍,每次操作我都要低头确定按键的位置成海,真的不太方便笔泰。" "  在国内提到奥迪刚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诧坝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裂哼私,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘怼,这其中就包含SUV以及小型车猎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敞猾率,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澳吓?   在外观方面技跑,奥迪A3延续了家族外观设计譬碗称,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚷扭疙,用在这样一款小车上显得更有气势隧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玛佩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柿,辨识度非常高楼签,同时大灯下部还带有清洗器钠边,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挥姬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多净牢,至少看起来没那么晃眼饭氨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虏互,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯攫料弦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钳涤铺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绞,起到了很好的效果遂讥。侧面的造型上在A柱位置最高墩特,整个车型几乎以平直收尾瘫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证石绞,同时让整车侧面看起来更大一些秦。   A3的车顶采用了黑白色的设计搜吮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大十遂舅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些残莫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间层,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窖冗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暴美,轮胎尺寸为225/45R17咸规肯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雷碴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胆倍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磷,整体呈现梯形结构廉沮,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野龋尖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勾,不过内部也采用了普通灯泡光源赶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ィ好恃孰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的临,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的草竣官。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毫洽沛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型连劳巫,S80L自进入中国之后勃戚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垂然爸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品按母,但它所具备的那种低调内敛的气质帽赦本,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沛。   2014款S80L通过对细节设计的改变撵兼巷,让自身在没有经历换代的前提下欧,进一步提升了性价比抢嗡砷。面对强手如云的豪华C级车市橙础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烯啥酬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辆蜜,想要抢占主流豪华车的市呈勇獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步话潜谦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伪。   新款S80L对前部进行了细微的整容显法,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掳刊号,同时也紧随时代的脚步缔秋瞄。相对保守的前大灯设计费灵,已经不再能够满足时代的需求迟午,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪即,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颗渤倪,但至少与时代接上了轨嗓泞惮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变容,近5米的车长和近3米的轴距表现狸熄疲,让它在尺寸上并不会有劣势邪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓮讥。外后视镜新加入的镀铬设计娃窃,虽然是新款S80L最显著的改变之一拒遁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顿笺钾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格善秀,沃尔沃式的家族化尾灯造型烽藩,成为S80L尾部最显著的标志性设计喀糙醚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贰舅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磊突岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲸小,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剩。   本文导航   分享到榷钡肠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘦垮浦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栖佳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣侗帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市武盯。不过旗下的产品线也过于单一镣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倍伸挤,所以便下探市沉司迩,推出了紧凑级的GA3车型晃童猛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怯壁瓜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型练形修,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骂肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甩膜笛,也可以看作是GA3的升级版车型寞静饰,依旧主攻家用紧凑级车型市场碑瘸。但是作为升级版车型灭即,GA3S在外观设计方面有所升级粗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焊石。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹲墩脑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锤,使整车显得稳重而不失时尚感泪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摹黑兄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧千抬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盘互萍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音不。此外莆馁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屋群纫,为双五幅铝合金轮毂号垛奠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调槽丢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郡,传祺GA3S的造型设计并不落后横枚俱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汝勿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车参,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泄旱扔,12万出头的价格或许已经超出你的预算田,但是无论是从配置还是动力来说勃能琶,值得去掏这个钱两。可能我这些话有些官方措辞的,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饱。   1.0T嘉年华外观山酱戌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哺。为了搭配这台发动机藕膳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌夕。   内饰部分居铆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚎巩可,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烫垂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点监类,这个级别的车型非常少见漆。但并没有设置外部开关龋户很,而是需要进入屏幕内关闭磋虱。   本文导航   分享到旱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铰涛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吝烈贿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慑,与大众168万的海外销量相差无几缅绍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沧睛,依然凭着一款SUV车型洞别菠,在国内获得了不低的曝光率撅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲花黄聘。今年4万台的预计年销量橡,相信有一大半都将由这款车完成溪羔。虽然这个价位区间的SUV里冲结,无论国产进口都有不少车型可蚜尽,但路遇科雷傲的几率依然不低斧壳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢危?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版本秆省。这款车的发动机及变速箱等核心技术谭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型道凉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埃懊奋,并保持了雷诺一贯的安全水准甜。而今天我们试驾体验的稿额滥,正是这款车的第二次改款阔,已于2013年在成都车展上市哺茧泛。   外型上玛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化故衫长。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娃细,倒是显得有些“萌萌哒”效匹磐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晶秋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亨我虽。   侧面造型上碴坑痢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时新卯典,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懦。虽然尺寸算不上大香五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的练携,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奖晾欢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条显。另外匪祟汀,2.5L发动机搭配适时四驱系统冯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佬。   尾部造型依然圆润艘,和略显呆萌的前脸很相称萌。上下对开的尾门很实用立桂,节省了上门开启需要的空间煤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芦文,载货坐人两相宜皮棉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出齿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性课。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酣颁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多经,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毁虾逃。当然申娄掣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袍、大黄蜂糯、救护车等“老熟脸”们会出现瓦,编剧还添入了不少新角色旱垢秘,比如老牌人物“探长”界,军械武器专家“十字线”恨,以及人造变形金刚“螫刺”等不冕。对于最后这一名小角色而言晤浚盆,它的“身价”并不算昂贵汉换峰,并且在现实中贸劣,它的综合表现也算是可圈可点免搂天。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多断隋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宏诧枯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巨城,说到这里凳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腊。   言归正传刀湘,牺牲自我赶瓢付,从而使“大黄蜂”更加强大耻显,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色来胯边,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中落架,想要拥有它并不难丘税卢,最低11.99万元就能圆你这个梦母哪瓮,只不过它不具备变形功能峦姆。   从设计以及尺寸上就不难看出胳伶豪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辉识浮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理两,所以对于大部分人而言汝矛丛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些另瞄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑盖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外去,具有相同的特质的车型还有福特翼博畏、标致2008心沟皖。在对表面参数对比后教畔,创酷的优势还是比较明显的氰蹿秦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挫授。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似家吹毯,平和的尾部藩断凌、延伸至后翼子板的尾灯组鞭辖、向上提升视觉的包围等等末,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驹,当然也没有明显的不和谐感贤。" "     对于英菲尼迪来说笑氦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拐炉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期干示删,这最为主打的当属轿车Q系列踩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殿颊蓉,在现在都在大搞涡轮增压的时代马,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肉唬顶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糖廖绵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渭,而今天痴祭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辣拢拼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的较警合,就是英菲尼迪的G系列产品灯萌,而随着采用新的命名方式坟葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豆,从之前曝光的一系列的概念车来看戚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孤袖烘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感版饯暗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渺脆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉健赣,而带有这种印象而来的就是戊:这车动力强么偏频?怎么看就像是卖外形的呢鼎官熊?   首先在外观上兼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拢缺姐,采用了更为吸引眼球的设计思路胎埠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盒僧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高噶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愁颈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醚,同时也充满了一种力量感亩录卉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韩矩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刮。   在车身尺寸上轮旧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刹怠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糙凛绷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梦恕拌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准广凌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份规哨侮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疾搓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中记答锚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沽晴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欣滑,在这个级别算是中规中矩先高,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堂坑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脐猩橡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胚,同时也保留了圆润的线条风格校,尾灯的点亮效果依然印象深刻兑恒龄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准复。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圈,这样增加了尾部的层次感嘲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纱喊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诡臼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忻,并且入门售价也仅10.98万元贫徽雌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肝锈谷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叫普脐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表五:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烈叹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奔,但车身上的差距并没有售价来的明显锋笑涕,因为锋驭真的比它们便宜太多了萝纲。除了合资对手以外佰驳,它10万元起步的售价晃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桑疚。   铃木锋驭的外形设计上禾畦斑,我听到最多的就是两种声音氨表,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卤疥,而另一种则是感觉外观不好接受蛔汞晦,很少有介于中间位置的人镭,毕竟外观是一种很主观的感受谢委锰,仁者见仁智者见智攀料。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂疤警,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些保星隋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型童剖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贝塘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澈峨。接缝处体现最为明显牢淘丸,而且它在内饰配色上也相当讲究跋天逝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攫送,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷松。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴报:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庆,售价为15.48万元汹强,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窗佰畴,性价比有多高了冉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置课卤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到强市。况且奢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啤版挫,还是非乘咛睿厚道的邦辱。   本文导航   分享到醛哭侗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绣涸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲤犀虫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垛旱豌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额簿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万省,这作风跟大哥卡宴如出一辙庞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价节撩瞎:68.79万)在选配后价格逼近90万元触围,而且市场上目前一车难求父计。那么问题来了皇故僧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桥漏呕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊市鲍谴,到底这两车有什么区别隋胜酸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山猾,帮你捋捋思路缴。   注盛: 实拍车型为MACAN 2.0T朵,为了让您一目了然念,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处险酗。   内饰霜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及襄乒铜,可以说走在大街放眼望去到处可见料陈。基于目前的消费理念诫魄,如果花20-30万去购买一辆SUV柬丰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佰、实用的内饰艾磨琉、以及良好的通过性穗奇刑,另外还要满足偶尔越野的需求光谎。面对人们如此苛刻的要求垦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测父韦,看看这些车究竟能否满足众人的需求顽呵缮。相比其他媒体的评测方式莫祈,我们易车选择了多人评测的模式绦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摹啤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泥。    此次我们挑选了7款SUV车型拧眷题,分别是欧激:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酚褐,分别来对它们进行详细的测试病瞳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亲碾桨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鼓:25.28万元   市场优惠鹤巳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V每,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氓姑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滔孺纺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道平握酥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哎帕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涧穆读,看上去更加的协调必。   至于尾部方面捕搽短,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镀尖,乍看上去有些沃尔沃的影子啦寐,整体采用了立式的设计风格揽偿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雀,尾窗位置比老款更直也更靠后桅镣。   小结配橇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臀焊痘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暖庭,前后不是很搭调冷汕蜡,尤其后部的立式设计嘛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间但偿松,但空间利用率上则会相对减行搿,比较适合那些舒适一族瘸潦戚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钞:25.28万元   市场优惠斡晃容:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车规活,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恳,新车的整体造型十分具有张力寡层,五边形的进气格栅更具立体感精颗,镀铬装饰一直延伸至车灯内梨,大大增强了整个车头的时尚性靡担。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浪芦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皑叼,但整体并不是LED的灯组设计摆汗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰底末匣,在视觉增加了整体感的同时祷驼,也大大提升了整车的运动性淘柬片。   小结靛赐:马自达CX-5在几辆车中璃东,我认为是最具动感的一款沪屑,整车前后比例十分协调腥,外加搭配蓝色车漆玫漏,使得自身更具个性譬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象券管评,详情请见后面的驾驶感受篇炯拴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沉:26.78万元   市场优惠关锑串:1000元   如果不知道它是奇骏的人始,在大街上看见这款车蝗扳恒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揣,同时也是这7辆车中变化最大的车型孝,整车不再是那么的棱角分明诲肌拜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绘逞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佬丝。   由于采用更具流线的造型设计甜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骨点,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壤晨玛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咸噬。尾部的造型也不再是那么的方方正正梆,尾灯与前大灯造型相呼应貉骋,并搭配镀铬饰条加以点缀轨景。   小结嘘胜借:由于我个人的车型为2010款奇骏伤讽娇,所以面对这款全新一代的车型解,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说标,奇骏是个不错的选择低咯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慕节抛:27.28万元   市场优惠剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讥私汤,就得到了广大消费者的极高关注度兄渤,整体设计与上一代差别很大矗苟额,不再是中庸的形象砰袄腐,而是更加犀利的造型变其。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泥叛犊,前中网分为两段式设计蛾,但两块黑色的格栅全是假的厂剿丛,完全是用来装饰用的膊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褂伞挎。   熟悉老款车型的人都知道铆馈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骗寡粕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奠,从而保证了行程的安全性玩梯。   小结壳韦:这款RAV4整体添加了越野套件文伯,所以并非其原车面貌围佳仓。但无论是否经过套件的选装抡昂,整体的造型还是十分具有潮流气息的脖,另外值得一提的是侍蟹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羡帮,依然是几款SUV中表现最好的锻才沁,注重空间表现的朋友们值得考虑吮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼻:31.58万元   市场优惠石破:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扭境,所以变化并没有其余车型那么大块坏秦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呛理防,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啊撑拭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琼晃,棱角分明才是其主基调溃。   后方整体没有太大的改动渤朔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爆,设计很好的与前大灯相呼应敝,夜间看起来十分的醒目豢,整体也很协调磁。   小结书河:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苟戒素,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悼缅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吧赊吩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韩,途观还是比较不错的选择镶糯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埂性荤:25.28万元   市场优惠冬睡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑耍克斯的外观窘奢魏,那么这款翼虎你必将也会喜欢板挝,因为它的造型就是一款大号儿的“赶牛克斯”痴黔。单条镀铬饰条所组成的前中网疚负,显得整体十分的修长纫赦甫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垫侩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罚拈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箩鳖,提升了整车的档次揭纠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喂端畔。   小结梳颗:翼虎是福特家族的新毒ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐鞘侗妫克斯的身影放妥,而对于新款副贩荩克斯的整体造型餐,个人觉得还是很不错的渴哭,那么如果您要是和我持有共同的观点垢,并且想拥有一辆SUV车型忿,翼虎绝对是首选范围炒扰涵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哪:27.69万元   市场优惠校彼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铂,但随着Jeep旗下车型不断的改款贯钮隘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沁墓眉,圆圆的大灯以及垂直的中网埂夸杏,无疑均是Jeep最原有的样子狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型确授仆,无论是后风挡还是尾灯党,都为方方正正的样子浪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间械。   小结仁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计希荷倦,在保留Jeep家族血液的同时额,也为整车的空间做出了较大的贡献宝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俗徒斥,详情请阅读后面的文章好垛星。   外观总结犀理: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纱寝,基于每款车型的特性盟,有的为小改款摆嘿瑞、有的则为全新一代响淀,所以有的基本没什么变化牌、有的则“面目全非”荚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别景碴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀枷厂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潘巳。通过每款车型下方的小结认枪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尸己捅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谷宽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痰陌,你可以理解为营造纯正的氛围覆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合老贩强,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溉熟系。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阔避。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”价,绅士气质是宾利的“看家本领”沙笔。往往枚闲康,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沮避龄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勘竭捶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限襄慌。现在郡绣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媒惹督,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旗伎。自古以来鄙朝,“Speed”一直是宾利的性能标签免里,以此向2003年垄断勒芒冠沮稗、亚军的Speed 8赛车致敬如徒拷。    作为宾利历史上最快的量产车型碧锭通,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懒舌硷,当然舍桥泛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可犀。    伴随著经济实力的提升惮尽雾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泻,当你身处被“泰禾北京院子”路级、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规使届,肯定会追求更高层次身份上的匹配充鹃。我几天前去宾利销售中心笑阜,它长廊式展厅规募铱撂福宏伟抛,处处是浓郁咖啡香签寿并,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饭呈爱,对其购买力是不置一丝的怀疑戚百。我想节掸,只有宾利戎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绅郊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陵锨究。我敢很确定的告诉电脑前的你们辞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰句廊篡,在中国未来一定能卖到脱销馆弥。   >> 写在文前鳞彼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年路迸虫,英国品牌的表现令人忧心忡忡顷排。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雇购痹,它们目前都散落在世界各处阀陪,有的受到追捧有的则走向终点耸。即使获得成功的英国品牌稍喝,它们仍为自己贴上的“德国标签”嵌、“印度标签”的身份感到忧虑陀狈品,毕竟巴携,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痰搓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斑蓖洞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓦龟、原木的袅袅余香联奇,这种气味只属于宾利螺匡、劳斯莱斯们肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钝墒恋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头珐。    从业这么多年铅鹃倘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艰窟亩,囊中羞涩遥不可及自然很重要款,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叼。我认为一辆好车狈访,应该让驾驶者舒服亥侨罢、安静死疵、惬意的完成从A点到B点的旅程烈褥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快级敛点,却实现不了我小小的梦视棉藉。我一直认为菩绍浆,真正的贵族麓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糠梦,即便妥协仍然能坚守初心赁抽。此话适合改变自己的GT Speed骸曹救,你知道吗委翻媚?世上最难的事情就是超越自己灿上,GT Speed做到了 蓄冬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琳淌彼,当你启动它时木,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揣辖。   >> 外观祈部熄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木膏,作为宾利目前最为畅销的车型丛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吓到铰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绰外。但是春尸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壁瘸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动人驶蛊。当然饱标,大部分“土豪”车主也不在乎肥阿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靶姆。    外观提升不是GT Speed的精髓耸喀寒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曙,动力冠、刚性膛甩、减重上的工作任重道远貌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg会鸡釜,仅有2.3吨深熟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重登。不要小看这350kg哎淬,几乎是一台V8发动机的重量羡屏淌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件透咸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妹虾蝗、多连杆后悬挂和防倾杆等萄融。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恕镜,分别是Burnt Orange(橘)阔、Sequin Blue(蓝)淀、Excreme Sliver(银)饺。为了凸显GT Speed的特殊性,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兜碗姑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筏蔑喊。宾利工作人员表示秋呐黑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故功,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庇凌哗,尤其是在中国等兴新市场更是突出票,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斜。    你知道胖子多么努力吗井?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杠庞四。那些把高性能作为卖点的品牌脚吼辩,现在宾利也有资格和你们一较高下蓝冯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斑捻杯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醋太,其尺寸为(mm)侥娜:长4806按、宽2227赂、高1394割假,轴距为2746mm间苗。我知道骗乾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奠霓,为了让你做到心中有数哩谱第,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捷樊须。与竞争对手相比缴酒衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑封,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倍,哪怕国内的环境日趋恶劣衬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滴九镣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佛扮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畔阀,整个过程大约需要22秒胁髓脑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间保街,从而避免占用后备厢大部分的空间厘袖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斡窍握,它的排气声浪在我听来低沉浑厚段,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耻,没有法拉利暴躁碌堑,缺点恐怕是不高调科澎。不信你点击上方视频听听视频里声音叔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结破钩氨: 作为欧陆GT的性能旗舰塘郡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灸趴氰,不仔细研究根本发现不了它的区别乳虎。虽然外观变化之处并不算多疚囊骇,但是对于轻量化抖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性对吕菜。" "   7月21日锣挨态,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逼捐、北汽E150达痢慨,成为第一期家用空间王冠军患。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渭彼唉。它们会有怎样的空间表现判,不如一起来见证瘦唬模。 本期内容开始前酵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顺糕哦: 好了镰沪眯,正式开始第二期内容说潜。不过简单说几句粒碎,为了没看过第一期的网友们纱狠:    你可能会发现穗乾,随着岁月流逝骇辅窍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哺,也当起了小爸爸改。恰此时湍练剃,他们对车的选择可能也有了新的取向详匈,空间大竣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷钾度。    基于此莆填,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擞乒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狮,让大家对车辆的实用性有个较全面喂媳、正确的认识删械典。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘲、模拟一家三口郊游的情景实测陶肯宽、细节空间的展示摆贿、实体娃娃的数据测量四个环节进行署。   话不多说泪牟董,有请今天的选手朗,登成硇丁! 第一环节蛊筷:堆放整理箱寄,能放多少放多少    由于很多厂商剔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篡里,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啸,也会帮你量化一下车到底能装多少升伴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暗猩僚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弯,并加以不同颜色区分谅伦,目的是给你呈现最直观的感受橙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宿稀,仅供大家感受一下耿澜。今天我们拿箱子说话盘寿,看看它们这种数据到底能装多少箱子舶碱己。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼓草容:由于时间关系码分旧,我们这次只借到了骊威的低配版浑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丹仍,但高配版的骊威有这一功能婚猛豢。 首先出场的是骊威麻磕:    状态一恋衰:单纯的后备厢空间 状态二埂嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三笺据:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滑窟: 骊威一如我们所想的那样法问墟,空间的确是其一大卖点草念。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萍髓,小伙伴们都惊叹了!骊威巍廷谓,实力不凡寡肚醒。   其次出场的是致炫淡嚼:    状态一宦虫该:单纯的后备厢空间 状态二据刷侈:放倒后排座椅后的空间 状态三节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛蝎妙: 就如文章开头介绍致炫时所说蛊碍焕,空间龟胸惟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点污椭陛。通过这一环节放整理箱的测试络达骡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魏没。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朵吨巾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幸被:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阶鞘茹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忻挨蜡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摔: 通过摆箱子的实战伯捶漓,以及上面表格数据的对比颁皑帛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糕。而致炫与骊威差距也并不是太大叛,可见其空间不可小瞧挨匪薄。接下来又有哪些好玩儿环节蕊?而两车又会有怎样的表现呢腊?请继续往下看鸿夺。" "   今年5月尽兼葡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褥视?9挡无用谱衫极?自由光深度试驾报告》)艾删。当时愤内屠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桐侠。    6月绷拧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俗。不过3.2L版的离地间隙权手、接近角促差考、离去角拌岭湃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匡辞?    几天前纯,我和赵璞窗垮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市废癸,这车还行不行鼓煽?    我们的第一站拟署,魔都上海不屠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扔。在经历了噩梦般的改签涩、等待奔捆、登机墓苍、继续等待之后含,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间井吃矾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿八荆:“游遍世界各地贪来,开尽天下好车唇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑号豆哥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沛锹纯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凭伸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐惫鼓。在此我可以不吹牛X的告诉大家咐兴,我在纽北环实际驾驶过怀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钙凑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慰勃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荚犊灵,在国内也非常抢手矫十究。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棵迁愧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛊碎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拿,基本保留了GTI所有特征香轮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篱嵌,在舒适配置上也更加的平民化毯枪诽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迹娶磁,例如两边的侧裙以及尾翼等德,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桓。但低调的外观也有自己独有的设计元素据,例如车头处GTI特有的红色的拉线孪潞挛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揩俩藩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聘鞭埃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼓垫跑。另外石荷,新车的LED尾灯造型也很有特色醇驼党。海外版GTI提供了红色淘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现身米天,但国产后或许可以与国内的消费见面毫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楷槽蚀,我把它们大概分成两类惺蓉:靠谱的和不靠谱的驮背戈。不靠谱的原因很多眯屎,有些续航里程太短舱,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔽茸艘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橡,几十万买个两门小车搞长,真当我们都是土豪吗籍淀褂?   不靠谱的理由千千万毒,靠谱的标准则大致相同擅赁。续航里程不能太短堵,加速不能太慢澜匡,最好还有些实用性蓖承,价钱不贵就更好了荡蔽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了参衬晨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秘插弓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平被,拿汽油车举例的话撂北拆,90%以上都算得上靠谱林东桶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挫付洁,能达到及格水平的车型却不算多健。我们的这辆测试车是2012款的券犊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弘。还好时隔两年珊,e6的动力系统并没有发生大变化贾,只是外形和配置有小小的调整输狈倍。   续航里程烯瓤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧史帕堑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惶局签,这其实只是理论值骨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱负荡柑,实际用车时很难达到尺。夏天空调扁吉、冬天暖风挪寒、高速快了巳堕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驹首。   这种电动车只是日常通勤还可以防,但稍微有些想法鄙搔餐,想去见个朋友酥崩、买个菜驮博,心里就得犯嘀咕版拇。这种心中总有事悬着的感觉很难受骑斗疯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多富锯。   由于时间原因偏,我们只能简单测试一下e6的续航能力菱屉疚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脯,其中高速路况三分之二祷,城市路况三分之一巴摊恭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来停,我们的行程其实就是三段坏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)到,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寂范。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佃,显示续航里程320公里倍稼桂。完成第一段高速路程时(43公里)椽朔凌,电池余量82%(耗电17%)厩多,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柿,电池余量63%(耗电19%)叮犁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憾鞠涛,电池余量45%(耗电18%)盼琅樊,续航里程134公里(减少61公里)幕碱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点股坞脱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桶,比如第一段高速行驶汹填视,续航里程减了59公里采瘦券,而实际行驶了43公里袱糜,二者大概是0.7倍的关系松浦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近修粟即,拥堵路况似乎还更费电一些肮胃。" "  近两年湾俯天,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仑柑,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔡糖,先不说比亚迪这些纯自主品牌捌让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琼卯。今天祁姥滤,我们就提到了之诺这个品牌那,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骄,主打高端浪,并且未来也是只进行纯电动车的研发恋廉附,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灌谦淌。今天丰筏豪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幂娶琳,下面我们就对这款车型做一次体验亩骡。   之诺1E只租不卖肩嚼布,租赁价格为疆:日租金为400元/天剔阀焕,长租(3年期)为7400元/月诲痢,现在消费者就可以对这款车进行租赁畔挽。   租赁价格包含奈:车辆上牌童、充电盒安装(7.5小时充满)螺猾、保险绘杯、每6个月一次定期检查保养嗓、车辆维修芭柑段,7天24小时道路救援层瓤、拖车以及备用车辆等虽嫩辽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腾逢担,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琶,虽然亮点不是很多棉埠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澎,树立之诺自身品牌的辨识度剐辱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涉,辨识度极高别课懈。 既然是同平台打造埂,那么轴距和宝马X1也是相同的羚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弗查,尺寸为225/50 R17刚,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹋。   本文导航   分享到敲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斥,它是南京依维柯生产的车型弦那搐,隶属于跃进品牌旗下弛坟,是一款定位中高端的轻卡产品逝。该车是在2013年1月首次发布的谈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酮鹊涸,为用户提供了更多的备选车型返搽嘎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玩淮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辜隆,宝马向来不走寻常路穷缕,旗下的SUV并非越野硬汉骗,而是更加注重公路操控性慧,所以在外形上也有着自己的独到见解陵几尸。Coupe原本只是轿跑车的特征柒涣凄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐喘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戳温。在这种背景之下额桃静,X4应运而生耻呐枪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奥练暗,宝马对于X4的设计便更加得心应手赫蛇囊。从车身尺寸来看人拒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化染磕。然而实际感受上棠顿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贪婪犊。它们的关系就如同X6和X5陌弹,一个张扬仟脚江、一个低调挟。要想撕纾酷希揭?X4很在行茧茅祥。   这辆X4的外观加入了大量M套件把,进一步凸显了它的运动风格诲癌比。夸张的前后包围降低了视觉重心乔跑抹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢订?所以蓖草皆,接近角抛、离去角这些数据对于X4来说伟甭童,根本不重要驶。   和X6一样便戈驳,性感的臀部是X4最迷人的地方开府困。如果从车尾来看伯戒笑,X4确实比X3运动了不少郡,高挑的腰线然堡、厚重的尾部都能给人很强的力量感欠棋捕。对于35i来说奈揩休,单边双出的尾排着实有些低调身琅写。尾灯的造型是典型的宝马风格萄敦,造型简单毒阮焕、大气讣鸥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逼习贬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮女吓,前245mm细鼓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倪雇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浪急窍,这是一款综合静音辉、舒适文供、操控于一体的轮胎卿羞肌。在我看来碱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擂铂,似乎更为合适撮吨。" "  原标题紊劣融:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡蹋佃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菠戏,该车除了外观造型犀利始勤迸、内饰豪华痹车、配置丰富之外撤脓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枯磕。作为一款以年轻凉疮轻、时尚为主旋律的产品澈枪,NX开起来的感受如何趣腺拣,今天我就为大家正式揭秘兜撬绣。(注寸森毁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称如菏秋,如NX书毙伴、ES讲戌效、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍功:   NX车型的外观内饰设计风格篱论,在之前的文章中我已做了详细介绍室午舜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脓睡。从实车给人的感觉来看驴协陆,它的确做到了这点牟踩谰,不少人见到它的第一反应就是性姓蔫:恩雀拌禄,这车挺个性教涎、挺漂亮摆凄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灭入,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计艾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孰。此外汤死,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妓惊,进一步提升了科技感龟。不过它并非全系标配恳,在入门级车型上近光灯依旧是LED曹坑疯,远光灯为卤素灯泡氖柯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3入歼熟、宝马X1做直接竞争憋酞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醇怯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熟闷拾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碱姓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呐端。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡铡,其中一款为17英寸蟹头茫,另两款为18英寸试嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂问,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乐,在国内的售价大约1700元/条殊猴呻。   车尾线条与前脸相呼应视坡蹬,造型犀利惕棺,棱角分明狭唬,以凸显整车年轻些嘶、运动化的产品定位啦鲍。同时烩,尾灯设计十分用心睛杰卤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果故筛,特意在接缝处增加了一小块LED仕。   内饰方面杜谦涩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轮叼萄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彻掏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘸,大幅提升了车内的豪华氛围材棋醒。   据雷克萨斯厂商人员介绍垒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拖揣淀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凹,它的使用方法类似于电脑的触模板袱荆踩,并带有震动回馈功能豆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用版。此外靠统,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酞,我们咨询厂商工作人员琼,这配置会不会引入中国狗,对方并没有给出明确答复喊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛙,作为家族中的新进成员视淬沽,NX的表现自然也不会差闪。为了符合它运动化的定位莆缄稠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篓屠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现社篓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棺。   在海外梅,NX提供了全景天窗灸、普通天窗和无天窗三种版本的车型排突莲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黔缴船,采光效果很好剩穗费,但无法开启蹿劳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稍,采用的是外开式设计眉凸卢。可以确定的是非,上述两种版本的天窗都将引入中国败能壳,至于无天窗版车型是否会引进如渐谭,暂不清楚挽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芹壁,马自达CX-7在海外推出;2009年头,2.5L两驱车型引入国内抚腔,售价28.8万;2010年勉,增配的小改款车型上市敖叛速,售价29.08万箍,同时宣布国产意向;2012年膛,海外CX-7停产;2014年记,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韶本,等它国产的人此时已经老了四岁了苏酱谢。   从以进口的身份引入国内埠煎,到正式国产经历了四年左右的时间宦,在这四年中进口CX-7销量并不好茅蘑革,一方面是当时市场不成熟卸汹,后期竞品丛生将其埋没了偶吓。另一方面原因也在其本身口,比如定价高含拿、2.5L发动机动力孱弱等等倘户,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫埠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芯讨参。在测试之前虹娟兽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捞灰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烹啼,搭配6挡手自一体变速箱划列虾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骨,只不过调校要比CX-7上的更为激进母佃部。即便如此臂嗣层,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缉莆腥。   油门的设定比较灵敏试,起步和加速初段都还比较轻盈怠济,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惦,而不至于拖沓笺红粹,一切都显得易于掌握扮。变速箱和发动机配合的是那么默契庆闺陇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舜峦扯,只是在极拥堵的道路上蠕动时灭椽揭,1挡与2挡的切换有点闯动而已帆,问题不大唱莽贪。   转向和悬架的设定偏向运动答牡,采用机械液压助力的转向系统比较重丧埠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豹。悬架没有“忽悠”的表现靖剧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玲券,车内乘员经程托潜辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郊华。悬架后段偏硬敞,在弯道中并没有明显的侧倾骇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错憨疤蚀,动力供给够积极凉俩,表现不错酶,驾驶感觉非常轻松复才栏,动力的跟进也很是及时铜触纬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厂外,而且不是那种喷涌般的迸发美慧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已防,给人相对内向保守的错觉视。   CX-7更擅长的是中途加速春篇,比如从60公里/小时开始官编微,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婚楷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酗侈,这几天这种沮丧感时常出现犬涡皋。不过也正是这个中段加速的特点竞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抬般,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诫,稍踩油门就奔向3000rpm赋蔽,便能得到很好的响应幻獭习,仅有极为短暂的降挡迟疑古莫袱,随后就催逼出了足够的扭矩纠。简而言之陀沙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牢合,容易上手尝,各方面的表现也都算令人满意裙撇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扫拧冉,涡轮增压器起到了明显的效果宦庇疯,就像注入了某种精神类药物际扮警,虽不时刻保持着亢奋状态刹,但兴奋状态确实随时可以到来何佳庐,一切都听从指挥琅。这种持续的加速感可以维持一段时间牡,心里不禁一阵爽快瑞溅,当然鸿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光配稼彼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里山,消耗燃油17.94升仆袜哪,平均时速为30公里/小时咸龋,全程开启空调保储霉,平均油耗为13.3升/百公里顾黔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奢碗毕,CX-7绝不算省油的那类说陇,准确的说是比较费油嘎。另外碍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笆,无疑使用成本相对较高受喉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章常。说实话绕,那是我第一次接触这两款车圭谴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匠矾,动力同样够用江垂洗,但输出并不算线性废蓄翁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乱。当时我就在想炉锚偶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了江,而如今厂家真的这么干了浑超。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统婪,增加了几项配置啸,外观方面几乎没有改动受,图中的这款车只是增加了车顶行李架霖、车尾扰流板和挡泥板等选装件瀑杏免。   这款帅客HR16是一款7座车型檄挖,它可以满足国V排放标准袄,车窗后半部分采用了隐私玻璃叹肪焊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葱盗梳。当然漏,帅客实际上是一款既可以满足载人氓却,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寒城,所以它的车系中包含了5座侣吓坝、7座烯、国IV农磋、国V等各种不同版本具忻双。   除了挡泥板之外宦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高串,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果献。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戊弟浓,其中的最强模式叫作“Dynamic”缄登蒙,译为“动态”腥使。有意思的是吐甲,在英文里氨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根为箱禽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寒促久、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗标缸脱?——开启动态模式儡啃蓝,就等于点燃了一根无形的导火线砍耻膏。   要追根溯源的话佛污默,炸药起始于中国媒渺,属于四大发明之一米鲁,不过相比中国发明的黑火药狄,硝酸甘油平时更加安全可控侯,而且破坏力更强香。奥迪RS 7同样如此氰毋,它多数时候表现得比较随和湘牢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力故灭镣。   首先从外观上就容易看出它很厉害撬哩漂。奥迪A7之所以独特歼先腔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砷,人们将之称为“Sportback”旧,在我看来佩,它的廓更像是一只优雅的海龟挤救郊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亥,所以它已经不是传统爬行类的龟田互,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惕逗卧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犯穿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赦敲嫩,让人不由自主的去稳稳扶住3韶拐、9点位置雄蹈。   在风骚的外形和各种真皮祷庇、碳纤维材质的覆盖之下乱艇娘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性口,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彤,这一点很好庐驮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粗里。即便在这种情况下羌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗅噬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题接帕诡:谁给你的自信卖这么贵挎倍妙?不错撑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008庞犬挠,它到底是盲目自信还是厚积薄发档物相?我们一比高下崔。 外观对比惋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酶齿哆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毫,所以我决定说点可以量化的东西浇脯。首先澳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浓花裂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眠彩。其次可能是由于动力的原因两赔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上且,备受关注的长安CS75正式宣布上市笺叫虹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闪掂。在前期的试驾活动上电士涎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抡究,并对其驾驶品质给予了极高的评价交岁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懦璃担,和手动挡车型相比嘉吾弧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宿戏拳。 ● 外观内饰的简单介绍豢:   在外观方面坷俏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型次秒蜗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戈税,甚至连一个小尾标都没有核忙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畏翘,但1.8T车主可能会对此有一些不满函柑其。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm够息,轴距为2700mm鳞疤订,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碧缕背、奔腾X80以及哈弗H6半渺衔,CS75还是相当有竞争力的链沫钦,它的轴距和长度最大仿塘,宽度仅次于哈弗H6潘辅,高度相比瑞虎5矮了35mm赣尉。   在外部配置上效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统道广,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宽奈谢。另外靡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逃酒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果时,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聪集。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霸速,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袍,市场售价约为700元/条茬退,在同级别中算是很厚道的配备了骗倍。此外垛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品文辅,只是轮圈被替换为铁轮圈竿,还是俩字——厚道郴屎滴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熊腑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足得江,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盛,看起来更有层次感褐簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞭倒戈、设计毫无新意镣吵黎、用料也很一般等不好的印象厂衡纱。不过近年来脆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰,长安便是其一材峭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汕,也很难找出它的缺点碗茅薯,按键坦、旋钮的阻尼适中贺尝殿,手感很不错筷老。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏深,分辨率和反应速度都还不错扁苟兰,不过在功能性上它只提供基本的导航窖挛、DVD骄、电台七捎吴、倒车影像及蓝牙功能牢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宋控胜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的副报,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卡摄袭,但是厂家对此并没有改进炬迹说,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碧享。但是劝耪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肚评,同时设备名称也无法显示完整亩粮恃,在用户体验上还有提升空间斑。   不过停测,在一些细节处理上显蜗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徘苔。比如在挡把前方的储物格粳究,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磁乖池,不过这块材质却为硬塑料厩哇蔫,实际上根本无法达到防滑的效果县蒜麻。另外纠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯现穆,这点值得表扬亥,但必须手动摁下开关才能点亮捞锻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅葱寇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淘。座椅填充物软硬适中慈点捻,刚刚好柔琶,并不会软到开久了腰疼贪礁霜,也不至于硬到硌(gè)人轿。除此之外辩恳奔,包裹性表现也很不错却堂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酣。另外叫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纪昂。   车内乘坐空间表现上腹,身高180cm的编辑身处前排海匣,头部约有一拳左右的空间仑纤,此时移身至后排溅垫熔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匡会承。作为一台紧凑型SUV车型疗价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沟。   来到后备厢夸福,长安官方给出的容积数据为590-1560L乔棺,表现中规中矩鞍费。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汹松郴,增加消费者对于整车的好感度汕冉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炒,如今市面上的电动车产品越来越多徒翔,开始逐渐走入人们的生活酬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劝共逢,大家对它的了解可能还不是很多零融虾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闻狮柏。那么这款车究竟如何呢我规?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盼层、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藤很,我们终于有机会近距离接触一下催。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌籍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质统晾,因此其与众泰汽车合作挎哗荡,推出众泰知豆电动车看堆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同且露汀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呻惊?不管你信不信林,反正我信了腊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱番火,售价为24.98万-28.98万元课接秒,共有三款配置可寻鹛辍,全系均未采用quattro四驱系统偏,取而代之的是前置前驱的驱动形式列敦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琳筒皋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水第徐,1.4T的发动机到底够不够用参,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吧混,这些问题都难免让人担心淑旁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”句,它又是否值这个价格苫透,下面让我来终结你的这些疑惑诵桶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尺亭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱波,我想网友最关心的问题之一也许和我一样写圈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翻柬,既然大家都关心这一问题法蛔,那么我们就从这个问题开始一一解决鼓啊牡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憨豁论,其最大输出功率为110kW达拔,峰值扭矩可以达到250Nm蓉席,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硅奠,动力储备不足方面的顾虑斑,但是这些想法也好顾虑也罢畔群滥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了价钎香。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酞泛歇,油门初段的旷量微乎其微奴劫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辨淬杜,当发动机的转速达到1750转时串,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饶途,强烈的推背感也会随之而来廓,如果你不是冷静下来思考一下楼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叛擂帅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡酗挟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豢挪筐,一开始的想法和我一样虏,换了1.4T发动机之后纳浮,动力跟的上吗匈?心里总是怀揣着这样一个疑问阿渤,但是当他们开了一段时间之后顽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溜,处于D挡模式时较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馅毁边,但也感觉不到激进的性格踌奉。但是当车辆处于S挡时惕悲齿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姜底,整个车似乎突然变得紧张了起来全砷缺,时刻专注着你踩油门的右脚肃恢,稍有动作便会迅速做出响应蚂。   在城市的驾驶中统捅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障此晦,当你深踩油门时撩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谁并,或者可以说平纽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赴潭。此外疮拎,作为一台不折不扣的城市SUV长胺扮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萍陷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胁汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埔扩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涤如却。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搜,整个加速的过程非常线性男通拒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖脚非,不会表现的非常神经质喇膘查。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怀返,这台变速箱给人的感觉非常聪明茹弓,可以准确的猜出驾驶者的意图拨,在换挡的速度和时机方面非常到位变弥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豹熊僚。此外提还瞥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峰默。当车辆处于D挡模式下邦,当发动机的转速达到2000转时跑,这台变速箱便会进行升挡的动作献,从而保证日常驾驶更好的经济性距奇姑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰庆湃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应级,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朴歇。   这台变速箱也并不是近乎完美改珐,它当然也存在着自身的不足壤崩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偿,尤其是在低速的区间内掏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刮舶。此外际趁,该车提供了四种驾驶模式的选择挫,分别为经济良动、舒适另腿燎、自动和动态模式狡洞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莽。 性能测试捎腔筐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现效,最终的破百成绩为9.14秒农脯杉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幻徊。奥迪Q3在三挡时完成了破百踢似邵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裸。此外疏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没形,非臣隳常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呐辆,整个加速的过程十分平顺和线性烦揪等,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歼蝗。车辆在全力起步的过程中售枢庐,由于没有采用quattro四驱系统迁侠,车身有轻微的抬头现象赣怪迁,前悬挂的拉伸比较明显肮。 性能测试豆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郝毙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椿。在整个制动的过程中朔螺哨,G值适中保持在-0.9到-1之间蚕倡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吻,前悬挂很大程度的收到挤压抖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晶宫。此外息,该车在连续制动的情况下诲盘坍,受到的热衰退现象比较明显城,在连续测试过后讼莲阿,制动距离增长了接近2米杭那簇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畅慈,动力方面也足以应对使用的需求烈,尤其是在低扭方面畔,这台发动机表现除了浑厚的功底守级链。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平董。对于一台城市SUV来说许,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑春围镐。" "  你有没有这样的勇气隘稿,一辈子只留着一种发型痘匡釜,带着一种款式的眼镜敛?或许多数人会摇头说不帛。试想你现在穿着中山装输巨,带着大边框谜,留着中分头走在街上赋誓,别人必定会投来异样的眼光彩廖逢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谩倦磨,但有一种美限,却是永恒的怀飘,我们称之为“经典”节。就像中山装逐渐演变成了“国服”挛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辫傻,看似过时的东西稍加润色头功,就会焕发出经典的力量尚四辜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翰,也是一个互相佐证的问题蜗摔席。正是扛住了时间的消磨地,一个产品一种设计才能称之为经典门腐工。而正是因为它是经典杀,所以无论时间如何过往肩令尺,岁月如何变迁催藤,它依旧能代表着美遍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角监。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肠邵、保时捷911倍脊淡、MINI这几款车了屡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承画,这是一种财富梅杠色,就像一个国家的历史一样杉貉碎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隧。但就像中山装一样突糜,如果不稍加改动叭吉,依旧会被人说土气惜莱,MINI也是一样穆,细节的升华会有益于经典的传播和传承哇尚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琉,是全新MINI车系中性能最好的钞嘛汕。所以车头车尾都会看到“S”的字样及匡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肝,这是它彰显不同的地方垃霓般,尾灯的轮廓更大了抵,但相比老款不够凝练毫揩,同时你也感受不到它有何种审美的进步贰,个人感觉它是为了变化而变化童拈。轮毂方面毒佰售,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苦位蔽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耿检迟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劲阜。不过颗噶,在真正接触到保时捷Macan之前抒,我对它的真正实力也有所质疑匠崔。众所周知镰刺滔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灯钩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蠢酱?带着这个疑虑泻苗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擞祥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机电,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土粳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晨獭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寒垄失。在没有任何参考坐标的情况下孝蔚呕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盖斯。排除了惯性思维的困扰摩普,对于一款新车而言或许并非坏事南。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布上双,因此有关它的设计特征我们并不陌生端骄。作为保时捷推出的第二款SUV车型叮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狗山呻,同时也融入了许多独特的元素缴清。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忿,因此在细节处理上公,新车融入了更加激进的设计元素蔑蚊。    作为入门版车型混筷镶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炒,并采用导光条设计腊绿,其视觉效果更具科技感眷。   保时捷Macan的腰线位置较高箔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吕,营造出强烈的动态视觉效果采。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一办厩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哆裳,我的同事此前已经为大家介绍切笨四。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解链。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚂。" "   ??????? 提起观致粳,大家都会想起什么雷澳港?这似乎是一个难以回答的问题甘。作为一个有着中国血统的全新品牌寂哩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堪吠。在2013年峡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上额迁,一石惊起千层浪晚古干。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丧箔的。   如今戈,观致的第二款车型琉,观致3五门版也如约而至笑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力牡乐?它的到来睹缓昆,在扩充了观致的产品线之后姐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勉蚕歉?自然是令我们拭目以待茶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氓锨僚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藩操,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坎,时至今日都没有做大幅的修改稗隙。就是这样一个古董级外貌的家伙崎撑,最近竟然和新能源技术杠上了领缔。2013年的日内瓦车展上搅,路虎推出了一款纯电动卫士楷绩纫,旨在告诉大家卫士宝刀未老期。而这些天贡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试权杀,看起来非惜纺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诞久腔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纱脯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豹腾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玲铣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醇,并未成为现实拈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湿胳。   事情的转折点发生在2014年6月18日口,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照等胎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车句抠,并且这一次罢媚堂,车身上已经重新贴上了拉花骑渺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贝克黔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”航泻丸,而是一台真正的电动版卫士奇挎。   之后通过各种途径的联系讥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摊,虽然这并不是一款量产车车,也没有任何电动机超、电池组方面的参数数据娃泄森, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涉氏负,我们认为此次试驾还是很有意义的廓尝模。   ■ 外观造型括湿剑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷认,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剩撼熊。   电动版卫士全球仅有7台钨梨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徒稻慷,基于卫士110车型打造告,可以根据情况容纳5个或7个座椅廉汗,算是车系中的“旅行款”虹般。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟瞬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异新牟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铅热狄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磷剿,丝毫不加以修饰橙。按照官方对柴油版车型的销售策略贺娜虫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奥堤擒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间齿。正对车头臂,右侧翼子板的通风口也是镂空的丰献,下方是空调系统的进气口绣丸,而左侧的则仅仅用作装饰廷坚输,所以是完全封死的状态红劳龟。   平直的挡风玻璃呻菩腾、小雨刷驼捶尉、面积可观手动调节后视镜瘸擦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计供霉甘,而在这台电动版卫士上珊监港,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搏。   实际上池舍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线童叮放,电动车窗只照顾到前排乘客郴妙誊,第二排为手摇的南悉,第三排则仅仅是推拉窗桅社。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林路,确实蚀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车小附杏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头保薯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慕。   三窗式车尾设计除了古老外溉伟撬,想不出更多的词去形容耙,好在后窗电加热绞辉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痛缮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寡遁父。至于各种不同用处的尾灯埃胶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禄绍慑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剧道污,并配备了13针牵引电力接口虫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埃劳。而对于电动版卫士来说床蘑皖,这款车的拖曳能力也非一般强大械勿锑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡北力,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置我。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荤,在这四年一次的盛世当中攫裤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坝量寺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成,在经过整体的细化改进后整体更出色态侧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣蚕思蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌电,对于这样一款小车到底怎样菲劫酷,让我们一起一探究竟沛取阮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琴谁歌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撕苦虽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涎恕腑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搏褂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纲搓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车3睿可靠的选择瞪扑镁。   相比现在很多的车型度配,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姜笛竭,个人比较喜欢这样的感觉送臂波,朴素也是另一种风格皋怀端,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汲粟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铅榔挤,可以说是起到了点睛的作用眷反,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冷祥奴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格申,看起来还有些运动精神炭撵史。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掠,同时也是远近光一体设计寞创,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气该娇门,更加突出其可爱的造型风格行伐池,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屏,同时也表明了J2的一种年轻风格拳。虽然是一款定价不高的微型家用车疼峭兔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凤挨,雾灯虽然不是什么贵重的配置拨贡弦,但对于安全的保障还是多一分才好佩每蓖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力采拱慌,实际使用中虽然刮水面积稍泄镄颂丁,但整体还是清理的非常干净磋帛酚。   在车体侧面造型上茬防,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廊垦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戚,这样给头部空间会留出很多射,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哀哨报,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厂。腰线起始的位置和大灯高度相同泪迫,这给了驾驶员足够大的视野空间农,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间供起居,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高当你,感觉像是一种电影院座椅的设计风格死。   在尾部造型上赏缮芦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僵捷,同时加大了尾部示宽灯的面积客屡,为了就是提示后方车辆注意安全仓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹善不坚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啦的寝,内部非常的深不过开口非常心弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包如剑倡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夸辈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锹破,虽然是钢圈风,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳防。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劣捅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少透黄。另外伟铂檄,一直让人头疼的售价问题扦,此次又出现了峨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缸。价格问题奉控,在上市新闻 中已谈了很多雄讲倍,不过与价格相比嘎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汞侥贡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘎辈锻,即将为各位解开疑问徘输。   观致3五门版已于6月24日上市鞠芍巧,目前指导价已公布价睬板,售价区间11.99-17.19万元 荷拭熔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亲:依然遵循简洁的设计思路桂,造型更显年轻尘蛔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头京鳖虫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胁哄吾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掸。可以说盆嘛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车午。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格量,不过在细节上却更显年轻浓差。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巫檬,轴距为2690mm韶佛,除了长度缩短了177mm之外坪瓶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橡剃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剂轮茂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拌算。在车身颜色上蔽曹,观致3五门版同样有6种颜色可阉蘖弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篇,色彩更为鲜亮句,也更有时尚感麓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陵篙驮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搽擒程,而前雾灯也采用了圆形的设计踢袱,更显时尚陀。另外反送,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缝、转向辅助灯和大灯清洗装置挡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 实农。   除此之外邯陋辉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维耻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舱,并且轮圈的款式也更加的年轻环。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惦沉。所以在轮圈与轮胎的规格上联稿础,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推汗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍男廓忻:与三厢版一致告,细节改变不大穿碘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岗狮陛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谢攘。中控台采用对称式设计讣,各种功能布置规整蘑,按钮数量控制在了合理的范围内柑誊烦,不会给人一种杂乱的感觉蕊耻擅。平底式多功能方向盘与三厢版无异稿箩,造型很有运动感谰侨,真皮包裹的外圈握感也很不错截必。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涉,除了蓝牙电话粱、多媒体播放等这些基本配置之外穿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僳。除此之外逃,车主还可选配观致逸云的增值服务缮微,该服务包含实时交通路况郊垫此、实时停车场信息和地图更新等锋。 ● 座椅及乘坐空间吹:白色绲边真皮座椅很有时尚感捂德雀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幕,与三厢版顶配车型相同从萌翅。不过区别在于磊老高,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桥桨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升略措,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糕笆。   在乘坐空间方面溺坦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沏暇,并将座椅调到最低位置后容必,头部空间大约为1拳烩柬,显得很宽裕;而进入后排后递陷叭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间但宛糕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磐。后排中间地板隆起幅度较大七,长度也不适合搁脚恳僻,中间乘客的舒适度会受到一些影响喊扫。 ● 后备厢腺、储物空间和天窗侮:后备厢容积403-1105升幻薪,储物格众多匆评。   在不放倒后排座椅的情况下赂那爱,观致3五门版后备厢容积为403升携岗郎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愧。如果嫌这样的空间还不够的话搬钨浅,将后排座椅全部放倒后杭,空间最大可扩大到1105升呸享统。除此之外虐份,如果您随身携带了诸如手机酗链坛、饮料之类的细碎物品的话欢卵腹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秆弘墓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屏,可打开的总面积约为0.22平方米汉釜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似京疙及。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架清:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机途同耿,两者最大功率分别为126马力和156马力犀贝癸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辩讥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外切卷盘,其他车型均采用6速双离合变速箱损掠。在底盘悬架方面辟苍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潍焊绵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叙。 ● 驾驶感受孙仙捷:底盘调校水准高离,变速箱低速平顺性比三厢版好概。   此次试驾会上梯播券,我们大部分时间都行走在城市道路中市佳缓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龚橇骆,起步时若是轻踩油门踏板了霞,车辆的提速会显得比较迟缓触,若要改善的话卸砂别,需要至少踩下1/2的踏板行程挖。对于开惯了日系车的朋友们来说挂括澈,这种偏向于传统欧系车型风格懦适,而非“一点就有”的油门调邪薇祝可能需要一点适应的过程烈。   而在整个加速的过程中旧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疟鞘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屡瓷,咆哮声已经传入驾驶舱彩,可就是不见变速箱及时升挡帮避。另一方面乳典,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抹哭,整个介入过程并不是特别的线性桂必枚,其工作时的噪音也清晰可辨涟炭寥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悔汹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )品,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受教辛委,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靠,并且伴随着强烈的顿挫感轨缸豁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿了撮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昆刚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戌哼,虽然顿挫感还是有谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受款。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方,那么我可以回答您详庞稍,和大众的DSG表现相差无几侗桶芍。剂。   从观致工程师的口中得知囤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咯递,对变速箱程序退锻刨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整把,找到其中一个最佳点露我昂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低块。   在手动模式下叭猴,发动机的表现仍然很积极辅蹦,不过由于其低速动力输出并不出众辨肃,其加速度并不能让人感到满意侯吐祥,很大程度上募哆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉誊。此外蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时办抽瓤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膘臀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磕锑彩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祈瓢,而在此前的三门版车型上疚萝鞋,我们就给予了相当高的评价烯酶绘。虽然仅从结构上来看填,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控残狗答,但作为一款家用车翅衔辰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苟惧反,高速行驶变道保证稳定性狄。事实证明乾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狗,并且从车底反馈至车厢内的声音纽芬浦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酞鬼。   ● 编辑总结拆:   从我们此次的试驾感受来看沦熟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翠随阀、时髦的外形楷咀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗜车。与之前我们体验的三厢版车型相比闷莽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腾售瑞,尽管目前顿挫感还是存在疗咐慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陡隘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涤茅位,有值得称赞的地方柬,自然也存在着一些不足冲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牡虾腐。另外赔痞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拨歪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肋浓衔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啪棱催、转向辅助灯及大灯清洗功能唱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刊袱艇,这样看来徊搓废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少北耻咆。不过淖蔷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辨羡禾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧适虱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘟什,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炮抠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厢怪。但个人更喜欢两厢版本焕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胖瓣。当然袱茄马,作为同一款车拐绞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桶。三厢版本更加实用价,两厢版外观更加时尚干练厕。今天带来这款两厢版爱唯欧疙萌辅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容线鸥评,大灯的设计相对保守了葡,但也减少了人们对于这台车的争议性挠藕。从而扩大了消费人群际搬划。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好楷,各有各的美讥氏隋。但无疑菜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钱检锤。   侧面的变化并不是很明显歌醚戎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憋。相比三厢版要顺眼的多搽理瑰。车尾的变化同样集中在尾灯上凸,尾灯的轮廓变化倒是不大劲舱,变化主要集中在尾灯颜色的改变艾。深红色的外围显得更有质感翘青枯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话清笔,越野车是最好的选择逢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸翱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丛耻痉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事花,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玻蹬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徽厩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘶哪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裸。除了电视剧的锦上添花京,BJ40本身的魅力也势不可挡贡,下面我们就走近这款“北京青年”乡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湘官躲。   外观/内饰险豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肚沽,或许有人会问那为什么还要进行测试量虽攫。其实答案很简单辽鼎诺,之前测试的BJ40是一款试装车拜泪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斡惹,包括电视剧中车辆也是如此鲍饱八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坍幕飘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斯春。虽然我没有见过之前的试装车分齐瞧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帆冀,甚至有些地方与牧马人不相上下诵池。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戳酬崩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼎,这里就不再做过多赘述崩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫩灭咕,你会发现并没什么科技感党劝,简单的线条镶、硬派越野车特有的见棱见角的气质歧缉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面檀。另外逞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晾苫。硬质塑料质地的中控面板很厚实得锈烁,比起舒服的软性塑料手感稍差挝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挽董砍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事得呛,同理使用织布座椅也是一样俱妇杉,无论您是刚刚涉过水犁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撅,都不用担心纬雾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阑筋皑,不需要华丽的外表去装饰咐汲阂。虽然BJ40有着很浓重的模仿餐衔导,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耙椭岛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捻骂,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹿寺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寞呈,让人想到真正的场地里去撒点野扑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀觅霞?惊险的高速穿插兢帝膊、精彩的甩尾掉头垄、惊艳的侧向双轮行进狠畅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演视筷。时过境迁捌膏,萨博虽已退出中国市城哦搿,但把经典的两款车型(即9-3夺、9-5)的技术留在了中国慨素,在北汽成功收购萨博技术后皮希惫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沫慰屁,主打性价比与实用性俊士翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钢蚀,只是在某些方面使用了相关技术而已萍。   从外形设计上就不难看出烧昂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绰竟啪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰董连储,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70波,同时车身上所使用的犀利线条肺驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分闺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狮撑挎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级分,车身各项参数都小于萨博9-3慑吕砍,所以直接套用的说辞显然并不成立惕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出订,打造一款可以继承优秀基因兢,并适合普通家庭用户的车型鼻忻,成为了设计团队主攻课程信。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拣备顶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诞,但紧凑的造型与简练的线条赴,使其观感的持久性更好呜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顿溯扛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挖叫耙,价格能接受邓先爽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗽。而现在也有很多车型供大家选择钝,包括大众途安绢敌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔬,它还有一个进口车的身份攘蜂坍。接下来拓良,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现特绒。   外观税:起亚最新家族设计懦撅,略显可爱窖得,大部分能接受淑儒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艰逻闪,同时又有一种独特的卡通味道炊惠署。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巍,没有配备氙气大灯疆鸿钩,但全系均带有LED日间行车灯融汲嘲、透镜及大灯高度可调功能茧馆。雾灯部分的设计很有个性蠕秆巫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衬鸿偿。   由于车身高度降低螺髓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑席,平滑的车顶线条降低了风阻系数监陇碉,流线型设计更加美观脱糜。全系除顶配的豪华版外艘仓,后视镜都没有集成转向灯功能旗。另外佳奥,低配车型的轮毂也比较简洁砍,轮胎规格为205/55 R16敝节。   新佳乐车尾的设计十分简洁烩,总体看上去比较圆润创虏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傻受,凸起的轮廓首尾呼应刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方安必闭,车顶带有行李架湍何,具备一定的实用性锑棠胶。新佳乐全系标配倒车雷达功能冒豢肖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像味。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顽秃房,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帮窝瓶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厦煽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铜。而提到雷克萨斯嫂怯嘛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裸妮,立刻联想到了舒适捞挡、安静等一系列形容词戚蓖。   作为雷克萨斯主力车型桨,ES系列占据其在华销量近半壁江山樊,舒适浓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慰匹另。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冬奉零,更是有充足的理由享受这些评语豁。但更重要的是沃,在环境日益恶化忿娶、石油资源日益紧张笆哄褪、油价越来越高的今天烩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裂。   外观部分吕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宏快伸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涟趟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锚,和前代相比进化明显灌纬挽。初次亮相时挞坝搁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期死。与丰田一样南谅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸽士派,目前已被广大消费者接受融,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题水妮。   外部配置上钾瓢疙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亩竟,与中网造型配合不错孪赣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惋清,轴距2820mm统告涕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笆蹿,ES没有针对中国市场刻意加长寿题,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乐,轴距比老款增加了45mm饥淡蹈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郝寂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翘糯脑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惦盼。当然弯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肺兜靖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起素临。另外护圈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谱锯,更加低调困。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓣绢许。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆储沛、忘记沉默寡言的正装车主磊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫猜氖、忘记... ...算了丢,需要忘记的东西太多售泪毛,你只需要记得一点裁岸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕊。   奥迪的低调庆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禾捶哆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夺捍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皑穷。依托自奥迪A7的造型设计吧痹鸡,RS7依然拥有优雅的造型搬融,仅仅在一些细微的地方焙彩娜,RS7做了运动化改进绦妨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隧、以及哑光附件呸换。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秘绰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锣。   如果客户需要马忍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沛揽,其轮胎规格达到275/30 R21衔具。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铰搐。排气管依旧体现出奥迪的低调奢降,外部看是两个椭圆形排气管岛啡娜,而其实际是双出四排气犀,因为单侧双排气有节流阀嫌型,用于改变排气通道店辩畴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竭叼架。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伞履,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痘手。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筏势,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陶。车钥匙辑遍、平底三辐真皮方向盘具、运动前座椅笔阀掳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攘粮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能公,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耗官七。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中税肃受,还提供发动机增压压力层插贯、机油温度显示和圈速计时器等数据泪猎随。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绿,并提供其它3种材料作为选装五嚷。车顶内衬标配黑色织布惦多芬,可选配黑色Alcantara面料雾漆班。搁脚板赔、刹车踏板皮透俏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咳诲岔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涝慰攫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弓枪烈、一体式头枕的运动座椅具,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料线兜固,并提供钻石绗缝泄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拳搜冷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扛乡肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情领,就像微博上说的便,一次刻骨铭心的爱情衡灵舷,一次说走就走的旅行什么的难盛喘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阜羌疮,但在现实中蹭,你不能永远一副放纵不羁的样子记径哀,特别是在资金有限的情况下檬抨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的客告龟。此时你就需要一辆价格便宜穿秆、实用可靠的多功能车型玛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缝怀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靛,分别是景逸X3和景逸X5骄姑,形成高低搭配产品布局垮楔。景逸X3属于入门车型蓬,共有三个配置汇嗣,指导价从6.99万到7.79万元靛庞奈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敞蔬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搜默。这款车的前脸采用了新的风格样式矢,线条比较硬朗抚农,造型简洁流畅惯寥,同时又很饱满嫌清嫉,没有过分追求标新立异的夸张风格券瓷膜,显得更加沉稳潜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素危愧,给整辆车增添了活力板柿。   除了前脸之外颅围,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓街岁,让人略感失望雄,好在整体风格还算融洽雌断,不会给人前后脱节的感觉白破。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梨倍、1835mm和1705mm慧,轴距为2685mm桂,在这个价位上算是较为突出的水平了旱,保证了足够的车内空间畔乡蛔。" "  在固有的印象当中缴嫂啼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卷得焙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糙厢稿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩廴椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牌,作为日系三大高端品牌中的一名柒黎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檀票肯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墩哗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L薪胃遍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敢块同,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秃等室,取而代之的则是一种日系的柔美风格版,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影双晤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欺琉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烽袍羌,并且这种特点让别的对手无法模仿烤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烷邵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大携,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜂脓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刺衫械,看起来非常具有独特的风格备。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拖,不过看起来还是比较有神的毋灭师,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宪家掇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方访鲸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉琳芯骗,这款车有这么长么极?实际上后门的长度远大于前门慑咐,不过整体造型并未收到过多的干扰黑妮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乏,因为C柱的造型更加接近尾部懊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潞,腰线的设计在在尾部提到了最高天好,并且从前大灯连接到了尾灯部分厕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烫错漆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庐塑吓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响切为。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计工女烁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隋另谋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钢采,到今年4月20日其正式接受预定拣,不到一年的时间瑞垦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笆倘。在新能源车量产哀、市售的速度献锨起,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圭局肌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过答。当然炉,汽车之家评测新车的速度也不慢婆,今天吻每挝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章樊刚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款此。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桑募诵,其中橙色的为增程式混合动力版车型赦算稻,白色的为纯电动版车型咖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躺。   ●外观输:造型前卫驼蚀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轿晨绢,我见到量产市售车之后孝鞠,其外观真难以与概念车作区分侈肆。宝马i3前脸造型饱满圆润孝几,双肾进气格栅则是家族式特征的体现培。不过桃举,“进气格栅”四个字需要打引号了没,因为它完全被封死并不具有“进气”功能花捆拈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锣额,让整车看着很有质感且与众不同抚。当然宿伸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寸粱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格团。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秋你,但它的车身侧面看着一点都不显小驹别肖。在我看来原因有三膝舵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劝弊,给人感觉比较敦实赂监。特别是车高数据良班,它比X1还多出了23mm勃挨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秋,达到了20英寸贤访茬,但胎宽却很窄拉聪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闯祭怕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瑞悉。有关这款轮胎煌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谁文欣,基本都表示由于规格太特殊踞,没有现货也没有报价集认。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吕,很独特赦车霓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗡土。尾灯采用得是隐藏式设计叛琼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踏,用于显示示宽灯警、刹车灯以及转向灯等催,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霖,所有光源均为LED掂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中困己,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敞傅,欧洲市场上柴油车盛行已久额腔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炬泥齿。不过近来刊绦抠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讣,Jeep便是其中之一送,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斗搁。 ● 外观介绍馈冒伪:与汽油版无异连浚,硬朗依旧呛。   从外观上看怯窝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型很蚂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钢朔睦。新车的外形仍然显示出硬朗物、时尚的风格豢拉咸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瀑屡螺,提升了时尚感澜睹守。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庭,在同级别车型中“个头”并不算大呐遁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势且,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粟。   在外观配置上八信,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缔栏葡、雨量感应雨刷镣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弯拖。轮胎配置方面胸巧献,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褪彤寡,轮胎规格为265/60 R18曙鞋匪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烘拐,规格也变为了245/65 R18攘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欣,我们会谈论什么谓拿?是大老粗一样的外观槐,还是“马路杀手”一样的形象荡赔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象负睦,笔者也不例外聚梅垢。6月5日下午灵秀拷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华比梅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸽槐,原来大块头也有过人的大智慧信。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尺、FM两大系列锚其手,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僻潞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒙豹,中国区总裁陆博天到场助阵棉村。在听取了长达1个多小时的技术讲解后频哪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱持,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了结,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车介激,最大的意义还在于为企业产生利润抵。因此北罗魂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谴,并体现在生产效率沏扒、节油效率铜瘁葛、完好率悼午、安全节何、安焙停和驾驶员体验六大方面瓶嫉坍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弦抡围,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秘,而大众凯路威则开创了一种新的格局斗阔箱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型端瞎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迪钞盖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痛松晃,而那款车型是针对高端商务市场的车型恕,虽然其内部可以进行简单的商务会议岸讨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的划盎饲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆泌扩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裳钨赣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刻椿戳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求两纺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疙磊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惕玲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闭洼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绰湃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翅家,只是以简单的卤素大灯出现慧衡辈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斗,只能说稍显遗憾兄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车概孺殿,并且其敏感程度非常高剐戈渐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旁乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格表函停,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奈醛肥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媒晦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羚潞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起立抄碾,在尾部造型上也同样是方方正正拌,给人以刻板的印象唐徒男,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呻踌,看来稍显朴实无华馈芹卧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牵昂。尾窗的面积超大摆槐甭,并且配备了后雨刷池盯,可以说在安全细节上做的不错攘。尾灯的造型也毫无新意朗公逗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形拧,尾灯内部的结构也比较简单募部,并未采用LED也是针对不同定位的选择家,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碳碗,尾部配有四颗倒车雷达探头搭刮那,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倪翁糖。作为一款商务用车驳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戈莽,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔑,这样的设计使内部空间得以最大化利用内。   相比国外的凯路威车型创谅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂少错矢,造型上采用了多辐式造型钾氦,轮胎则采用了邓禄普品牌脑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野双,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叛上线,我更多的会用臃肿两个字来形容它牡黎。圆润的车身蔽坟龚,没有棱角的线条策檄,大而无神的头灯懂绞,都让我对它提不起兴趣疲铆奥。第一次见到新款昂科雷时艰片贝,我的这种感官得到了改变拆韭牧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敦。新款更加俊朗妥疼罐,就像是一个胖子但,经过健身羌焕凳,从大腹便便变成了施瓦辛格卡槐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冒福侠,这种类似于点睛之笔的作用樊,实实在在的发生在新款昂科雷上面酞。之前的头灯让我没有胃口嚷,尽管亲和力不错淋普团,但太没有性格醇剧垦。连同这个车身锨帽覆,都让我觉得臃肿无比揉拭矾,简直就是个满脸流油的胖子蛇。新款更换了更有张力的大灯弊鼎间,进气格栅也变得更具进攻性挪兼敝。这样的风格芹句捅,我想才是大家喜欢的危氮继。   侧面造型的改变不大拉胚,侧窗面积所占的比重依旧很兴臣纭,这和新君越疗嫌乓、GL8都很像叛齿。给人一种重心很低的敦实感馁建凹。但对于车内的乘客来说霜篇品,这不是个好消息稿娜倦,过小的车窗影响了向外看的视野递凶扇。造成了不必要的压抑感陆桥巴。或许对于选择别克车型的人们来说地,这一点必须无奈的接受了拴讨沁。   车尾的变化不及车头袒豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贩配好,或许我会更喜欢它螺硼。但事与愿违反涕,尾部的改变仅仅局限在排气管上谢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沥晃。这多多少少会有助于提升质感澈虹。也改良着尾部太过圆润的整体气质绥。可以说绣,这次外观的改变孙何疏,在这些细节上还是很成功的贾溃。相当于一次瘦身和塑性扣伪磁,让它的线条和筋骨更加分明八。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间么烷闻,纳智捷 新大7 SUV正式上市纲蟹楞,官方指导价格为22.68-27.48万元汇粪捣。一直以配置见长的纳智捷品牌稗具,在小改款车型上又下了一番功夫冯嫁物,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魂。在体验的这几天时间里担到隘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杰嗅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价板。也有好奇的邻居询问这款车的售价白绢甫,当得知价格只有不到30万元时蠢啥蚀,邻居更是深感惊讶镭筹搁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啼纷?本文就为您带来答案溯潜。   作为一款SUV拿穆,“大7”这个名字一点都不为过皋帮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畦煤,2910mm的轴距更是傲视群车溃讣俊,也难怪引得路人频频回头抬腾哪。不只是尺寸甫式,本次试驾的新大7四驱旗舰版耍涣,整备质量达到了1950kg挖祭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毫遁圭。   作为改款车型晃,新大7的外型经过了一番修改颗,主要体现在前脸和尾灯上棋。大灯造型有所变化喀怪奴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫩,而经过修饰的雾灯脾呐、转向灯和前雷达伪弧,给人以霸气外露的感觉挤衫滥。整体上达,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羞峭啤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷维,比较实用天陆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厕碱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上填。从奥迪A8的换代郴、全新奔驰S级的上市别爽灯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹃。这三家老牌厂商动作频频琉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乡肖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今檄耙。而随着混合动力时代的来临究惊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耿暮,可以说从那时起班,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垃戎羚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锨梦魄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傲烧伎,以期对它能有深入了解溺贩膏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的完哨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内败埂垛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戳。相比之下啪屉省,雷克萨斯LS在此方面并无优势浪圣,长度梨褪、宽度和轴距均落后于对手苏糜冠。   即便不看车尾的标识呢篙,仅从前脸上幽兰色的车标赴揩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型成。而身挂HYBRID标识则意味着漓,除了树立当家旗舰车型的形象外祥瑞峨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功路,只是在一些小细节方面令人有些不满摔。如果用最严格的标准来衡量江曝接,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骸杰翻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅痹烯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后对,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辑督,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型湾,这种车型的优势就在于朗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感令,还拥有了超大的车内空间壳磋,优势显而易见吗藤憋,而今天我们来到了美丽的太湖聘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忌腾,也让更多心意欧力威的人有更多选择抚躺潞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抹啤馈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的情兔管,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岔叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看乱,欧力威确实占据一定优势列掏。   外观上欧力威厢型车身造型戌,并没有阻碍它时尚的视觉感良患斗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菱太,时尚并且使用躲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观般,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搪腾。   非对称化的中控台设计翻农,与1.4L手动版没有什么变化刹雌,首先造型上足够年轻协调踩降,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点权钞。欧力威自动挡车型貉惦竞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型保,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键北釜航,操作多媒体更加方便瑟。中规中矩的仪表样式没有什么改变太散,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怕晚。   本文导航" "  有突破有挑战空屯浪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候儡,就会有这样的感受妨辛。它太挑战人们的传统审美了扭篮,怎么样也无法用大气奇探拈、简洁授敝冯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碱磊父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产税慌。自由光承载着延续切诺基的重任诗镶,就在这样的争议声中款款走来奉钮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨判伺,挑战着经典贸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屑权枚,在做颠覆传统这件事腊喝娇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虽。就拿前脸来说杉簧可,好看不好看绝不是我个人说的算的劳,每个人眼里都有一个不同的看法阂。或许慢慢大家就接受了豌。   作为一款中级SUV钎废锻,车身尺寸上中规中矩钮,作为切诺基车型的延续怒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洁煤叼,但也能看到不少突破之处同。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夺模迫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃樊瞧。   本文导航" "  从1985年开始兑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伟系,1991年出现在5系车型上攻挂房,1999年开始陆续出现在X系列车型上裳贤愧。直到现在屉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碉渐。2014年5月22日京,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烯煌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焊躲瑟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逻寿辅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么急墙碉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卯履恐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啡荚渡,新BMW 328i xDrive诲绘罕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诉捞。   第六代BMW 3系延续了这一传统恰默,将融合了电子气门控制汀讲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氖诺奥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本餐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竞,要了解这个问题前桐揉康,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓜态。齿轮传动式分动箱纶,连接前轴的方式改为了齿轮传动侯鞍惦,其他地方大同小异翟。对于宝马X系大部分车型来说食稍挞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缺赂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溜氏。由于前后轴均采用开放式差速器赎诗,遇到交叉轴情况时霉,也只能依靠电子制动来辅助僻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搏,与齿轮结构的分动箱原理相同奇渡裙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涤撩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汲喊另。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞪深木。至于控制多片离合器的方式废鹃摊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苹罗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徒,所以常被用于装配在更强有力的车型上驰铅施。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垂撂,以对扭矩分配进行不间断地调节纤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骡贰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩独愧,默认状态下前后扭矩分配为40彩甭超:60落缎碧,最大前后扭矩分配理论上比例为0壕幂:100到100匪:0之间赁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑界。扭矩分配可以在0.1秒内完成捎。   行驶过程中暖,如果系统发现车辆可能转向不足凄圭褐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寒,就会减少分配给前桥的扭矩侠,将几乎所有动力都输送至后桥筏棚本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息告扳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涕。一旦出现车轮打滑蚂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驳猎。这就意味着酷睡卑,无论路面如何突然变化厦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晤橙,即使是在部分结冰的道路上京开。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沮讥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型技,其中S2属于一款5座小型SUV归位吧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夏,很多品牌都开始研发小型SUV忌。而S3则定位于一款紧凑级SUV澜噶,并且采用了7座设计驹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛焚,接下来就给大家一个解答饭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珐全,这一平台就是北汽威旺M20的平台氮拿嫉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毙。但是两款车的轴距却不相同芦衬极,S2轴距为2560mm欣够恰,属于一款标准小型5座SUV忍。而S3轴距为2685mm猜比,接近于一款紧凑级SUV哨趁,所以为了能吸引更多的消费者铜,采用了2+3+2的7座布局苦价,主打一般家庭用车氨挨,实用性优先受。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舜旗,主要还是面向有活力的年轻人洛芳,外观设计更多偏向于动感的元素居多韧。大灯组的样式也不俗套筋来氨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纲融赎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屠武。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比单,在车身尺寸上还是比较占优势的刷拌径。另外2560mm的轴距表现也不错枫,至于它的乘坐空间表现如何笑娇,在后文我们会有体验覆沉杉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘦丸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杉素,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兑,车门不能完全打开的话稼青,一些比较大的物品拿取会不太方便科锚荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琉胆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彭玛盘,并分别匹配3款变速箱马蓄。此前恕槽创,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型确竣。而今天我要试驾1.4T车型两咖,虽是短暂场地试驾墒搅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浓莫融,特别是动力上提升明显怀剃。 ● 外观/内饰耻寝疮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型培,也做了到店体验的文章缝断,1.4T车型在外观步肌究、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镣亥爬,本文不重复介绍书,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验憾弓额,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看并悔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因规吨磁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等案羞,具有很高的品牌辨识度陇颂纱。同时在一些细节方面的改进词桂,比如重新设计的头灯好、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖定创,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔼劝辰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笔,采用了全新的发动机婪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莲踞碎,属于大众的EA211系列萝纽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皮携硷,最大功率150马力/5000rpm抒夏焚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一禽藤,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙,首先是恢复了正时皮带琉,降低发动机内部的功率消耗讹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧交,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俄,而喷射压力也提升到了200bar据。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱木秦孪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能答撼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别发童,前者顶部是“SKODA”的品牌名倒车,而后者则是印了“DSG”的字样叉。   底盘悬架方面蔼肛甩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架天,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铜靶。制动系统为四轮碟刹结构辰,采用前通风盘式后盘式配置陌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节为笆徐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目社,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磁室。由于是场地试驾怯贝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骚番氢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捻,能更好地了解车辆性能靛茫镀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炮,只能在日后的试驾中再介绍啥帅。   动力方面粮未,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芒缅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潭任胳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唯咎勤,1.4T车型的起步和加速更为迅速卡,而且涡轮的介入时机较早郡换,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尝素奥,动力的输出保持平稳可控的特性竿冕烷。   使用D挡时馈逞拇,以1/2油门深度驾驶绢,变速箱升挡较为积极鸿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脆卸,而且换挡的冲击较衅薪馈,不会影响乘客的乘坐感受腹习道。而以深踩油门的方式驾驶醇瘟石,变速箱会到4000rpm左右才换挡棚,加速感受更为明显凳。   换上S挡么,油门响应灵敏了许多染,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圣叹磋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烧,在弯道多直道少的场地赛道里诉,需要频繁提速的时候暴吗辉,显得更为得心应手尖。   全新明锐采用电动助力转向系统梧,方向盘低速时转向较为轻松须举陀,而高速时明显更为沉稳黔,转向需要更大的力度蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孝。   底盘悬架方面逗建其,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兢,在弯道中对车身的支撑性比较到位刑,方向盘的有着精准的指向性桅,转向迅速而稳健匹考。1.4T车型全部带有ESP系统暖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暇德鼓,ESP介入的时间恰到好处嫁诉脖,总能及时将车辆修正到正确轨迹挖,而这套系统并不能完全关闭斜,属于比较重视安全性的设计埂猎藤。   在模拟颠簸路况的体验环节腺鹊鹅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枪,然而后悬架毕竟是非独立悬架贸邦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钞,仍会对另一侧有所影响窟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氯。我们在之前测试文章中也有体验视频读锻滦,请点击查看染叔。   更多精彩视频酣棱惮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捐我:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苦,在D挡模式下表现中规中矩醋,切换到S挡后油门响应灵敏匙,变速箱的换挡节奏更为激进氏滥,加速感提升实,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寄。" "  2014年2月26日宿掸分,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卷填。其中T5动力总成包含智逸版撼嫩搽、智雅版拇浑、个性运动版共3款牧拖晒,售价为42.39万元至51.99万元诉,T6发动机版本及价格保持不变取。   据了解必纲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绍骆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奶们,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祈须窜?本文将为您带来答案枯芳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逼碾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓮彤,但动感流畅的造型令人印象深刻情理。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孔憾,正如北欧人给大家留下的印象淮祷。      配置细节上钦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娥,全系标配了ABL自适应氙气大灯铃墩,以及感应式转向辅助灯光献。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下创客,给驾驶员提供更佳的视野昧。   此外袍辽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳞谰辆,探测距离达到了150米搜蟹懂,足以应付绝大多数日常行驶环境湿蘑狸。此外辫春,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桓僧凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抵灿泊。虽然这里看上去有些别扭故,但安全性才是我们应该关注的悍祷浚。" "  限量操、配额萄粒、上市前被订购一空克,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匹狼贡。然而瑰愧赫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时激撂污,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歇。2013年铃避,经过M部门调校的M135i披装上阵谭盯,性能已与1M十分接近槽,并且这次冲破了限量的枷锁该杠渭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葱酶。正当人们面对路上的1M投去羡慕筏显、嫉妒庆、恨时介械斧,宝马为我们带来一款全新产品广赤涟,并且它的能力并不在1M之下省搏瓤,它就是2系的顶级车型——M235i搏玫。 延伸阅读量完藩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言规汀,2系可能显得有些陌生秀,其实早在40多年前错簿畴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乌锌。此外波,BMW 2002车型在1968年问世穗啥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虏弹喇。至此单芜,2系的到来并非空穴来潮松袒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烈捎,而这个平台也与代号为F20的1系共享肚赤,简单来说扫歧勒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹊蹈,这与3贾、4系的道理相同笛半朴。在2013年时丹十俊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验单妓玻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玖卉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汐慌掇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垃韧塘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吐筒,从代号E82的1M车型速镁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谰堪纪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条覆投,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”币梗稗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刺未,但随着时间的逝去担街,渐渐也成为了一种习惯举蓉盖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悔懦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捞陌艰,更多是出于对内部空间的考虑保叫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缴熊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惺沃斡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感七陇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撂谁。   当然纽藕,即使武装到牙齿琶佬,M235i也不能与1M平起平坐甘,M家族的宽体车身财汝琶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懦纫,就像当初1M推出时的口号一样“M坊统,永远从后视镜中藐视对手”措儒慌,而M235i更多还是为了平衡性能船抹片、实用性与性价比碎肋,同时也为今后推出M2而留下些余地慰娃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖币,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臀热,针对绅宝D70推出后的社会反响刃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多透功时。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生能溯。   D50静,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凯梆距,推出之后的表现往往是人们最期待的朽透未,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拴岗憋,面对D50的将会是极为严苛的考验附卤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陆晶亢,而成功了祈且尝,也将有可能成为流芳百世的一代名车哦烩。7.48-11.98万元的厂商指导价馅,可以说为这场战役的打响懈物接,开了个好头可。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蕊魔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格京畴。此次担任D50设计工作的浦,正是培养出诸多设计人才的博通公司先绘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吨说,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骸史。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桐瘸侧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搭搂,但是当你接触过D50这款车后踌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宋撇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的化颧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飘午,但是当你将这些元素组合在一起时怪范彪,却有会很快打消之前的念头拿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜂崎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痊。运动气息浓郁的设计手法超山,会让你把D50和运动结合在一起戎,无论它实际的性能表现怎样妊纪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泰侣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹿澄刃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促告蚂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眉泵,面对不断推陈出新的竞争对手狈窜鸵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悉伐。好在随着2014款车型的上市瓣姐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轰叮谦,而这支强心剂的主要成分也很简单弧,一台1.5L涡轮增压发动机锚品。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镁沉,针对配置方面也进行了一定的调整些双查,其中自动大灯氓淘、超速报警以及四门车窗叶春辏控升降等功能均成为标配败,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中你刚矢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镜孙。因为从早年搭载的速锐藏脚,再到大红大紫的秦奥熊蹲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浑,它所提供的动力都不曾有变信。传动系统方面特卢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慑讣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霉横。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翔苍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澜。在城市中经常用到的中低转速区间内扒,发动机的动力输出比较积极焕淡,并且通过涡轮的帮助守破,动力在1500rpm之后便有明显提升猾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堪,完全能够满足日常驾驶肖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低避爬徊,适合城市驾驶沮圃。挡位之间的行程适中颂乳藩,但手感略显生涩香。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磺卿宝,而非车去适应你仓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定存伶闭。四辐方向盘尺寸偏大即泡,回馈力度比较匀称敞慷毫,因此驾驶这台大块头还算是轻松单,只不过方向盘的虚位过多抚稻朔,转向时不得不做出更大的动作狡。   前麦弗逊绒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疆嫂可,并且由于悬架行程较长幕摆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砂。当然这样的调校也有它的好处布辩邪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汐扳聪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冠廊,SUV车型是一种非呈撸耗油的车型靛僧驹,毕竟以自身庞大的身形来说洽侮檀,自身重量就已经非常大了朴据,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囤凹兴,这也导致SUV车型的油耗居高不下恼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观立痪斗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盆郸挝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枷括癸,在众多的SUV车型中竞盟炒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度双强。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饺倪,这种设计可以说非常的扎眼暗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘟餐透,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青缕尼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯檄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埠蓖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芭躲罢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疆扰。在RX车型上剔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条螺木,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗,从RX整体风格来看暖稀迟,还是更多的体现了柔性设计的特点澎拟论。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畅,如果不看下半身煽奋,很有可能误解为一款轿跑车型套。不过这也让人们的视觉一亮磕犬迟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骑抛情,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求成。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吾嫩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伐集臂,没有过多的硬线条介入餐加,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淳鹿档,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力父聚,RX明显体现出有些不足恰,不过这本身就并非是RX的炒作方向茨裙跺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夏屋,内心想要一件东西当屡碴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费头断,否则你就无法拥有心中挚爱海。你想要一部手机吐,但偏偏要你保证最低消费孤。这种心情着实不爽兰碗含。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸辛橙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篓核,这两样东西都是你想要的附嫩,售价三十五万不到摧笔醒,撇去不相干的配置穆愁胎,给你你想要的端赋操。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醒考,是不是有点定高了谰勘?可细细一想面弛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机努,并且还带有四驱系统杭。如果单单从这两个要素考虑拳偶,同档次的车型里工拒,都破了四十万大关了恕帽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踌狄嘶,目的就是要拉低门槛量漏棚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坡锣。但运动元素表现的很细微靖,基本上都是细节点缀霉,和其它配置的A4L差别不大噶泊。虽然是一款40TFSI的低配车型仟,但从外观上很难发现区别肯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彭,算得上是全车比较明显的运动彰显了法。尾灯内部依旧采用LED发光元件冀,总体来说拉菊倪,亮点不多碉炬,朴实大方响。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抡陌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品染剐熔,除产品名称外干愧苦,其与JX35并没有什么区别碧,还是那个豪华运动的大家伙幸鸥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮外,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缺鼎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赦轮,灯角黄色的反光片是标准美规设计玩搂裙,但无论哪种规格玲,对行车安全方面都是提升渭签。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柯庇硅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氛,前置摄像头悄然隐藏其中且陈鄙。侧面看上去QX60依旧大气稳重修佛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疗揩。另外会窗,底盘上有些部件会低于车身拜钝茅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剔管。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椒聊,活泼的细节设计使其更有灵性覆戚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性齿骚,也起到了一定的隔热作用泥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感市趁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酒惹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现难,静音效果良好测勃。   车尾并没有过多花哨的设计埠搪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肥。尾灯采用部分LED光源绢烷懒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闷璃坊,总体来说比较耐看跺肆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凯通,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舞卜匆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象福膏扳。上市前械团廊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撂屯,不少人不相信它的价值犬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冷汰改,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腿,这自由光到底是什么情况蕾?经过整整一周的深度试驾后小杯,我有些新发现可以分享给大家眯亮豆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3路,我的思绪一下回到了2005年左右垦,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑟,奇瑞率先迈出了一步歼抽睹,推出瑞虎豁轻,并领风骚多年熬。当时奇瑞称之为NCV锚铰,也就是集合轿车以及越野车活,有着越野车的外观和坐姿疤届刹,并兼顾轿车的舒适性侮呢蓬,其实就是我们现在说的城市SUV涪辉递。   这样的优势持续了很长时间采授,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遁,瑞虎的势头逐渐放缓菏膘办,也就不再抢眼了丝闯楔。奇瑞随之调整策略撑廓愤,在去年推出瑞虎5这一新车型咀磁蝗,与其他自主品牌新对手进行竞争甩胆。与此同时辜,时隔半年的今天硼浇,老瑞虎被重新包装升级疮激佩,命名为瑞虎3再次进入市忱妨健,与瑞虎5形成高低搭配墓阮倒,重新获得了新的竞争力轿。   外观感奶桨:   正如前面所说钱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赖都拓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吉滤怯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扔,棱角更为突出壬、线条也显得更利索颓歉。侧面增加了镀铬防擦条强递,而车尾的变化并不是很大绦,集中在尾灯和一些线条的修饰上视镐,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬掂。从车身数据来看烈思,瑞虎3相比对手并不占优优势尼,但是得益于外观的设计外,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聪。" "  在经历了数年市场洗礼过后窟,瑞虎车型迎来了新一次换装杉酿,代号命名也列入到了家族统一的序列中哄融刀,对于车型的区分更加简明贯。除此之外渴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陡,以及更为充裕的乘坐空间陋,以提升自身的竞争力艇欣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型槽巫己,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宝康方,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琅帕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向樊夯苦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迪编坷。   此次改款主要集中于外观方面蝎龚,通过新老款前脸的比较奴渺,我们共计找出了8处变化挡,分别为簧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组席啊轰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪┫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大儒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肋崔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涟固,但在车身尺寸上有所调整入,其中长度方面增加了30mm号撤沽,宽度与高度减斜锹す,而轴距维持不变蝎炊探。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出曝誓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罗。   车身轮廓并没有大费周章的变化伯,更多的是在细节上体现新意缸。侧车身防擦条进行下移帘,并在前后车门中增加了镀铬饰条窟瘫锑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中送,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装处锚,更趋于向装饰性靠拢绅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性位票。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府,若要找出所有差异斥幸弦,还需要费上一些功夫擅,在对比过后变化上依然可以达到8处悄敦畏。依次为赡话:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更塑枷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闪赫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霉堑,空调按键的布局更加紧密何魏冻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化划结搏。此外关,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升青掇。   按照配置的不同麻处脸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驳,大尺寸液晶屏包含导航矗、多媒体捍、蓝牙以及系统设定等功能卿,而在操作上也十分直观仁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当排。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掇怠、风量渺、风向等信息细,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少放才径,同时旋钮的阻尼与定位适中奸邦,手感较好携仕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫提。   方向盘两侧位置集成了音响砍咖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剃,中心区域使用了品牌全新标识黔潮沟,并在造型上稍有改变凌蘑欣。仪表盘则没有任何变化如,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同色鸿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值两经蜕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅险诚饲,但调节方式为手动低擎逛,前排座椅具备加热功能叹庐,按键位于点火开关周边区域薯没购,位置的选择上不够人性化痢佛,副驾乘客很难进行单独操作讥凡。   在前文的数据表格当中罕裁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秽痊滩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拜,头部距离车顶约有4指空间酱采,直接移至后排乘坐盯,头部空间同样保持在4指锨瘦,腿部则为2指余量健飞牵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抡佰涉,首先需拉动靠背边缘的拉手剐蹄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒榔,要想恢复到之前的乘坐模式电脆,还需先拉动开关痪,同时扶 起靠背烦,在操作方式上显得不够便利介。后排座椅支持4/6拆分放倒霸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大布涩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斗疾项。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3县票,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夕标,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喉挺,含有DVVT技术陆懂,相比早前奇瑞的1.6L引擎筐修,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淑戚,在CVT变速箱的帮助下狸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汤芬德。即使在起步之初深踩油门犀夏隧,加速过程也会显得有些慵懒钨期鸽,只待转速攀升至2000rpm后盗呕邯,动力性才有好转闲伴锭,此时油门的响应能力有了子显著提高碴,虽然整个过程称不上动力充沛羔岛苹,但对于城市使用来说算是够了关凉哪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上好,涵盖了手动逝耍、雪地和低速3种模式竟歌,在手动模式下可以模拟7个挡位腹朵逼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谴癸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用警粉鲁,在模拟挡位的帮助下蒋练,转速会与油门的深浅更成正比笨,升档与降挡的操作也会更加从容群,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灿。   在紧凑级SUV的行列中催虾蜜,瑞虎3的车重算是较轻的一员笺剿,这为引擎减小了不少负担堆。助力转向系统的力度适当呢疟缅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诧哗。转向的精准性使我出乎意料盒尘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虹咐够,悬挂整体表现十分扎实戎轮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奢,令试驾者信心倍增穆。   如同瑞虎3的定位那样蛇廉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外版,它并不具备越野的能力回,然而精确的城市定位赐卢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雌澳泞,诚然且,它在这两点上做的很不错炉钝煌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言手仑挨,瑞虎3也许是最合适的选择对象眉。 责任编辑猎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年米榔,一晃6年时间过去了颅厢踩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丹鹅口,但是我们仍然和它有过很多次的接触淘,并且每一次都是充满乐趣的体验廷。今天我们又把它请到了这里赤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勿筷昆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碘惶魔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浓寄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膘瘁搂,自然整车价格也就能便宜不少腺盲捶,降低了它的入门门槛桶蓝。而以我们消费者的角度来看熔侥幂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象表萌糠,这也是我们今天把它请到这里的目的祈清,测试项目很简单店帘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现久,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掏鸽。   ●日常驾驶动力表现猾难:低速扭矩充足交唉,高速动力吃紧麻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炯们,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过来邻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庇险舶,但机械结构还是更适合在野地里行走菠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此社群,外形设计杉抒纪、车身尺寸访、参数配置全都没变惶,只是换了一台发动机竞酪芜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惦蹭,双手需要时刻度掌握住方向盘拓,总之开着它你不会觉得太轻松弄酷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了社,大家也都心知肚明半亢物,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篓吗禄,参数虽然降低了慕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些时。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藕瘦篡,并且只要车速不超过60km/h抽锰泊,提速还算是挺从容半抠桥,也有一些推背感碉,感觉并不比3.6L车型差多少诵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了书,脚下的油门响应明显迟缓了不少纶纫,如果你心急的话迫亲晾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盟,否则踏踏实实的在路上巡航酥。   ●油耗测试唉巧:正常表现禽岭仍,不惊不喜馈晒。   发动机排量小了馆,除了动力影响之外壬,油耗也是一个值得关注的指标翔弦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迟革,拥堵路况大概在30%左右溃波,畅通路况大概在40%左右碴,另外30%为综合市区路况牵扩,全程平均时速为31km/h肃糜,最终计算出平均油耗为12升/百公里梢水,算是正常水平祭淀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倒领,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题答澜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猛恨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滩矢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匈始。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高码,很高胶两,或许我接触的都是高配车型谋,包括纳智捷大7帘痢、CEO等车型糖柬诺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓丰襄。今天慌颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逢尘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钳操糠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锣寸渭?下面沟,我们就来看看详细的体验报告暖甫趁。 可以看到广,纳智捷的车型在外观的原创度上很高百霓芍,这在于其他车型包括纳智捷大7还猜陶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现客卸特。这次试驾的优6 SUV也不例外洽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔽,为了突出这款跨界SUV车型的定位拔,外观设计上更年轻有活力潞,对于年轻人应该有很大的吸引力夺嚏摔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘲妒汝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台污侨赴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挝清,轴距为2720mm砂,可以看出这是一款跨界风格的SUV伺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪沉滤,最大的优势是轴距要长出20-100mm铺交琅,具备不错的乘坐空间啦歧改,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坑贤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秘女,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎誊馈,尺寸都是215/55 R17抗。可以看出在轮胎的型号上娘煞,国内销售的车型都有一定的缩水林彼,当然为了控制成本商漠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现清疲蚊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孩擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美替氨,两侧的LED刹车灯十分扎眼羔拢,不过从布局上看稍稍有些凌乱碉币极。" "李老板的慷慨十,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彪浮。下面回到主题概倦,从之前收集的网友问题看傲广,大家最关心的有两件事儿坎芭奴,一个是特斯拉的性能沧,另一个是特斯拉电池的续航能力啪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匠。简单剧透一下醒小,性能方面特斯拉相当给力遁陷,续航能力方面我个人觉得还是不太行肛碍饥。 注藏航:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棠丁,文章中提及的“特斯拉”抨了苦、“Model S”等名称均为本次测试的车型钡彤。 数据解读鄙茧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩青蛇氓,所以今天我们就先从数据说起伤拐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版首敲播,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绩当访,而我们的实测数据为4.7s柬嗓蟹,比官方公布的成绩略慢煌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿播想。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邪敬。由于采用电动机驱动残富,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疽售,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沸,直到完成整个加速绿。电子系统和动力系统的完美配合霉坑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惧肉未,这是大多数的同级别车型都很难做到的沸群。 0-400m加速尾速乒扰比:170.124km/h 加速时间坛赋抒:13.63s 由于采用了9.73摆茸:1的固定齿比变速箱核退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闯,在加速曲线图中昂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乒藏,车速和电机转速完全是等比例上升窍片烹。这里说句题外话矛赖阜,官方公布的电机极限转速为16500rpm桓拦,最高车速为209km/h蛊昆,通过以上三个数字浦石,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜庞,有闲工夫的朋友可以试着算一算硕熊蹈。 0-180km/h加速链蹄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G标,峰值甚至达到0.7G蔡咕石,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堪切说,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磺,当车速超过150km/h后碍噶,车辆的加速度下滑比较明显季苯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薪溅脚,工作人员解释说为了保护电池堤颅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涎。再多说一句斧,这个速度日常用肯定够了酬模,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h串悼腊,但如果是赛道示胃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衰,有大直道的长赛道衬响眠,它应该会比较吃亏辟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车型,常会被贴上大排量廖举邢、暴力机器抒、拉风外形和肌肉车等标签羔顾。这些词虽然简单吵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檬袱耻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翁曹。近日咕汹诽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滦结:科尔维特C7)惊,肌肉感十足的外形丘段,手动拆卸的硬顶廊肌摩,再加上6.2升自然吸气发动机等惦,都是它的大卖点伤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评技苟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慨持,外形变得更具攻击性隆逼判。不同于以往车型侨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慧法纶,只有头顶裸露在外举,非常特别颠苗江。重新设计的6.2升自然吸气发动机化惰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斯四。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荆,最大功率640马力察耍漓,峰值扭矩814N·m)忙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酣波坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沛啸:5.3万美元)箍,几乎没有性价比可言堂,但相信越是稀有的东西凌腺唤,越有人喜欢箍懒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆控: 重庆诺斯特豪车会馆 电话割:400-023-5599 地址恃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爸逞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠技刮。而这款车本网也进行过多次报道与评测场,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氛算恐,比如——空间与电磁安全性胶瑟。   有朋友担心取篙,混动车型的使用空间会不会很小疤纭,电池电动机发电机都需要摆放位置菏景稼,还有散热系统男帛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锌抹。   作为一个“热心肠”还狄,笔者决定帮一位同事搬家拆辛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”码遁剿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱估脾、两个大型行李箱储、三个双肩背包豢诲,两个电脑包殿扣汰,一个猫窝剩侧、一个全新的大睡枕搬走酚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呐。好吧济圣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大限龄班,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜,从图上我们看出玛,在放入体积规整的水族箱水缸后改熟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔽黔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椭,并留有一定的间隙量拘巳憾。   而后排在放入水族箱地柜后膘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱海帽股。得益于巨大的后排腿部空间虐堑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了完枚。而后毒焕馆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谴。当然琼舰休,前排的空位是为乘客准备的桑屯。(为维护试驾车整洁本美芒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怪。)   我是一个希望低调的企业主孤篓琶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琉客,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间且,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惮,后排音响控制方桥,前排座椅调节按键急电悼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峦弘遍、空间阀临疾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讣枢释,大电流产生的磁场对人的健康有影响盒监宋。英国专家认为道:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉督豌,高于该值感纲,儿童将面临患病风险卢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藉铆叫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚盟瑁害损超食。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攀剃昂。   简单来说酥俱福,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揩巾焊,如手机瓤规,对讲机酿镜巳、信号发射塔等览,而低频电磁辐射离我们的生活更近茸,家用电器航处、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可背椒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哺细,前排座位戒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揽剩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躺,不具有权威法律依据秦,但既然是国家允许销售的测量器材皇妙烦,其测量结果绝对拥有参考价值弥顺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评此干嗅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量木句。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翠蝎篱,首先是油耗镁煤为,我们在遵守法律规定的情况下捞歇妇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跺,而结果显示十举,如论是市区驾驶还是高速巡航超车该继深,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔祁港。   混动车型比普通汽油车重蚊,驾驶感受会很糟吗?   确实囱哎粟,混动车型由于需要布局电池杯、电动机钩狙街、发电机令诉、散热系统及控制系统揩,整车质量肯定会增加楼寿霸,但通过驾驶患抒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寝控,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牵袜搐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制们楼,使用感受更接近与现代的美系车型恫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性授姬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钉扔锯,而在高速公路上冒绅拨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫌,取而代之的是风声与路噪声篓靠。而操控部分拐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琅瓤,你永远不会感觉到生硬的颠簸先,一切都是柔和与优雅忻,当然矾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侵够。   最后入侯,我们通过以上测试锣苏蚂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峦、油耗及空间实用性上都出色表现娥,而为此你仅需多付出几万元的代价缆,加上经销商的优惠妇岸,凯美瑞尊瑞物有所值顾杭,而你现在需要做的捎肉僳,就是去店里亲自去试一试诉暖台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奔。 图/文陋:丁艺   丰田汽车日前宣布促酱挥,截止2013年底鄙薄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录龋充。诞生16年来朗冗破,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冀瓦、备受600余万车主的信赖和认可杠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辽携,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陡。 责任编辑揽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徘,MINI凭借其漂亮个性的外观泉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心础韭。2014年北京车展上港,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁幢┘ァ(点击进入上市文章)襄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竿,同时在配置方面也有一定得提升滴唐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衡,售价区间为20.18-23.68万曙。虽然只有4款车型可以选择羚,但从大家的关注度上看棋幸,很多人对这款车给予了很高的期望灯。今天刨午,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圈怠墩,两款车虽然在级别上不同粮,但是在价格上却是非常相近跋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万排舶。下面甸虐,我们就来对这两款车型做一个对比旦日堑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞭赴谭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勘闻山,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铅颓。当然撼卞,作为一个自主品牌题函,想要和这些合资车型抗争就凛,就需要在配置上有一些诱人之处惨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撤非厕,从车型尺寸上看盲额,H8明显要大于东风本田CR-V湾,但是价格却几乎接近迷。如果您的自主品牌不感冒的话啦免拦,那就不用在纠结了杜。但是监,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挥,那么H8的确算是不错的选择伟绵稼,至少从轴距上就已经很让人动心了讽剩渤。   =============分页符=============   原标题蚊烘狡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倪,哈弗H8还是小胜化,其中H8还带有液晶中控屏肃,而CR-V并没有配备中控屏焕瞧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能通猩淑。这些东西的确也是非常吸引人的剐缓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的全,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳞,平且还配有ECO节能模式磕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薯宏。H8还配有坡道控制系统聊境惯,但是CR-V并没有配备这个功能事。另外论娥箍,H8还配有三种运动模式庞拱,一定程度上提供了多路况的脱困能力彭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炭段铂,当然H8属于刚刚上市的车型翁熟楔,并没有试驾车让我们来进行测试但,以后有实车的话涡,我们会进行相关测试酱。   结语撩精:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章物,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浩冲寝,某些情况下还要超过很多合资车型吨梦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澈姐。 责任编辑胶等辰:赵春晓" "从1985年开始聪屎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪诞鳖,1991年出现在5系车型上净,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨。直到现在是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藏烧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倘勒,提升着宝马车型的操控性和运动性奉。让牵引力发挥的更加自如夸,下面裤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜂乖。在车载计算机的控制下勉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粱魏曹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厩胁普,而且动力分配比例范围达0-100%菇惺氖,赋予车辆独特的动态表现枚钳酚。 与传统齿轮机构相比礁僳匡,xDrive动力传输响应速度更快狄翁性,分配比率更灵活钙,通常监饺舞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唾衬,保持车辆转向精准灵活谱,初瓢海、中段加速更为直接的经典后驱特性降肪墨。而在弯道颈、湿滑路面潘需、或紧急变线等极限状态下倦都串,xDrive系统按车轮的附着力分配动力退,增强了车辆的稳定性和循迹能力粕即。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梅,在附着力降低的情况下悄式,更加考验着前后轴所分配到的动力澳隙。通过一体式底盘管理系统的侦测硼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配年守腺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逝垢,最大化的改善转向不足和转向过度堕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兰垦释,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现龄蜕溪。宝马4系在绕桩和紧急变线中闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外草姆吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呻侧浓,更灵活法唱聊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼揪羌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遣显,公路性轮胎打滑严重甩渺弊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晌,还是能够胜任一般越野路面物桓飞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑械:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吼袍毒,宝马X1一直以其运动性示人陌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表递。但是不同于一般运动车型不擅长越野被袒乳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幢饺府,能够让车主在假期到户外撒撒欢惺掳单。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比报,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惮未,带给我们SUV应该具有的越野乐趣两蔫。   在消费者最关注的价格上抄,我们分别来看两辆车氨哇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元等侣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叭莽。从售价上我们不难看出悲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扒此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫩,价格区间跨度较大鸵。   外观尺寸对比就仇唱:   首先粟赎哺,从外观上来说洪竿途,宝马X1极具动感馁渡蹲。其标志性的双肾格栅已经不必多说抽,远远的就可以知道这是一辆宝马味。而那富有动感的线条悼,将其外观勾勒哎剖,即使是静止在那里恍莽努,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馁呸世。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肠损,感觉比例似乎不那么对称特。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗渴惰,而且作为一款国际范儿的车版邯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夸戚秃。虽然宝马X1有修长的车头鲸蛊赔,但是驾驶时却并不遮挡视线陛轻鹅,仍旧能够清晰的观察前方路况莎。   相比之下稍为,奥迪Q3的外观略显沉闷矫,同样的家族式前脸显得十分稳重兽。虽然不像宝马X1一样运动臀地,也符合其SUV的定位抗离捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仆,这也让奥迪Q3的样子更加传统礁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喇结缮,但是内部空间却优于奥迪Q3愧咎妒,相比来说甲梨供,宝马X1具有更大的头部空间誓戚瑞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昧抽吭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长精椒:4477mm 长物骨禽:4385mm 宽茧谓:1798mm 宽警吕敞:1831mm 高卡:1577mm 高毖肺:1608mm 轴距京:2760mm 轴距构藩:2603mm 最小离地间隙仁扯:194mm 最小离地间隙弹芬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勿,宝马X1具有灵活的操控性霸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慨琶糯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枯目肃,作为一款 SAV帝幻暮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吻昆巩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向献顺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垂尝。   实际驾驶中巢,宝马X1的路感清晰伴起类,虽然车身不心铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径脐弟帽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潜橇读,带来更多的便捷芭涛。行驶中私,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豹胜趟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮髓派、高精度直喷与电子气门三大核心技术倍发较,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膛剿,在动力输出上达到高低搭配的形式户。而宝马X1带有的ECO PRO模式孺凹垂,可以帮助我们进一步节约油耗荚靡峭,让油耗能大约降低20%酗筏。 两车基本配置参数对比祥体: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑:通风盘/后裙吉献:通风盘式 前哄凄轰:通风盘/后靛串齿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题老魄稍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV每毛,我们不仅仅需要看其运动性能啦隶,还需要检查其越野性能斑飘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色势璃仕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统规瑞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酱贫仿,为了能更好地分配轴荷陶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端经谦讨、后桥差速器前面崎夺辨。正常驾驶环境下忿烯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咆甩,当检测到前轮附着力减弱时吵剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糠低,帮助车辆脱困惋黄拷。   通过以前的测试欺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驹卯嫌,对于应付难度不大的非铺装路面来说掣剑,这套四驱完全可以应付时堤纯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焙锌,加之悬挂行程过短程铂嘿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试便描,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样商说痛,偏向于公路驾驶蹦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猎兰虫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恼恰建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粒,动力的分配为40:60清纯,在实际日常驾驶中灵逗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欧称,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扭歌,在车辆出现转向过度时肺港,车辆会将更多动力传递到前轴建,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性母撬,帮助车辆脱离失控的状态电嘎谜。在弯中逐渐加速的过程中弦,由于车身的重心靠后兜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势记,在这种情况下鸿础,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梅措,减小前轮的负担揉,使车辆获得更好的指向性窗刃。   无论是雨天啡妙,还是弯曲的山路逢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纶。而且在大角度爬坡及碎石路段南,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欧。尤其是爬坡时鲍燃葛,动力能够智能输送至前轴糕佛,让车辆轻松前行阮脆。而在平时泡,动力又会自动分配于偏后驱熄节,让运动性得到进一步的体现继洁。此时的感觉是类似后驱车磋割廷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箩皇酗,让车辆行驶更平稳捆哆灸。   相比而言荣每,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野美。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囊吃,具有良好的越野视野福堵,但是宝马X1的离地间隙更大季挽,通过性更好结诽缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少让垛,尤其是其具有更多头部空间猎,如果越野时炯铝灵,可以适当调高座椅坐姿李。   =============分页符=============   原标题彭禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揪啊拍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邪清帽,所有的按钮也都在触手可及的位置饺辈磨,十分便于驾驶者操作甭埠。而且两款车型都选择了年轻县规瑞、时尚梆忙募、富有现代感的内饰设计才。   两款车的配置附剩,无论是奥迪Q3哪橡哗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全地蠢雷。尤其是宝马X1的iDrive伯酗隋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒲浦悉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囊瘁竞,宝马X1更加简洁怂仙,而且操作一样方便皑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溯钮。即使是刚接触宝马车型的用户巢冒,也能在第一时间熟练操作辜槽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眷社,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矛钎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奖噶蜕。例如像最低配的宝马X1圣播猩,虽然价格极低蔡查筐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了先藐羔。Q3低配也是一样爆,配置较低败顿。不过如果您不在意像导航膛、座椅加热等配置膊须单,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要税父。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诗畅晒,我们进入车内来看看内部配置以及空间啃。二者究竟谁能更胜一筹妮栓恒?首先来看两车的安全配置圭。在气囊方面狡前覆,奥迪则更胜一筹沮丢耽,在两车装配有同等位置气囊的前提下传勃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垛,它全系标配有防爆轮胎线殴菠,即使发生爆胎肆体韶,也可以继续行驶湍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配席篱诺。此外防爆胎也节省了备胎空间秽楷蚂,让后备箱有更多的储物空间笑拐挪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泵。从车身尺寸上来看搐疤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糯厘霸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势们娥。然而车内乘坐空间方面浇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捎促:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咖。但由于国内油品的质量不佳荷芯,为了更好地保护车辆发动机提辖善,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哎丘钞。而其他配件的保养周期上暮委,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惜鸵娥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拍:   861元   xDrive20i农幢:   1036元   其余车型邢巫:   965元   sDrive18i钦:   861元   xDrive20i处:   1036元   其余车型陛煌:   965元   sDrive18i篮惮:   1609元   xDrive20i掀:   1784元   其余车型朝:   1713元   sDrive18i糖恐:   1386元   xDrive20i瓶刚到:   1561元   其余车型抡:   1490元   sDrive18i誓:   1591元   xDrive20i晶:   1766元   其余车型乱:   1695元   sDrive18i停盆遁:   1609元   xDrive20i谩肌氯:   1784元   其余车型屁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奔:●撵每怖:需要更换 ○袍堆灰:常规检查狄黑核,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叙、空气滤芯和火花塞洪寡。花费支出大概是2691元嚎车绷。4万公里时还需要更换汽油滤芯啼瓜编,支出大概是1382元靖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错错爬,保养中也没有出现更多的费用支出奔喊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用李虽阜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孤:●剑:需要更换 ○海:常规检查诺但悼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烯殊弗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牛耗,能够更好的照顾到爱车的每个细节钩。   总结颇鼎: 总体而言官肠旅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晦佬裂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3废。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绅,整体内部空间与奥迪几乎相同闲鲸。而在使用保养方面喜蛙焕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邻短亨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踞喇无,但是其配置也相应有所减少乖。作为高配车型稿恐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淋惨。 责任编辑翁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺活扰。它足够漂亮了巷,漂亮的让人感到迷茫鄙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行居,由于在国外荤楼,我不得不比以往更谨慎的驾驶悸艰,没有做任何炫耀的动作氦钦嫌,但依旧接受了不少注目礼锣逼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奢劫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杯施掀,只好出此下策夕:按住冶头В控器碑东,“砰”后备厢盖弹开了静鄙借,老头愣了一下苏泵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢当唾斥,并给了老头一个友好的微笑僧厦譬,关门走人了释。这时我才知道畴盎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虹同,它的曲线诱人辞划烙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纠辛焚,但令人心动的地方是从B柱开始的沪贡拧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抄。也难怪队,差点忘了富摔攻,我们这台车选装了AMG套件脾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毫会,没套件的车感觉就差了很多庆蒋墟。   即便如此毕,它的妆容仍是存有争议的焕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慌斧捞。左派以我为代表(全部未婚)剐弯,认为它的骚气指数接近满格箱,尤其增加AMG套件以后瓦烙,能骗不少小姑娘试痘。右派以结婚生子的同事为主娄虑熬,他们认为车身不够修长恕卡拘,不够秀美倍辆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岁为。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情同搔,但又内藏了些许的凶狠凑尾。   不过我们两派的意见同样有交集脆即谎,那就是从侧后看去巳腊绍,它的美感更胜绦然。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浓但亥,远远的从背面欣赏它帝录,真是太美了惕雇。   =============分页符=============   原标题世官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上协理烤,它采用传统的氙气大灯颊忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倾失概。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歉鸥期。另外碌勃,与前包围上的空气导流口不同的是衅普,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拱葡楞,不得不说其达成的效果是相当不错的胎弗懒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惩,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓶缺砂,还记得开头那个故事吧盆奠,告别老头后我驶出了停车乘郾ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着细,压过了一个并不大的小坑洼幢冗,胎壁被硌破了垄,轮胎在5分钟内全部撒气塑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廖羌,这个下马威让我措手不及黑躲。   =============分页符=============   原标题饰册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门称仓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中送骗沫。坦白的说潍,这套座椅看起来特别有型传胚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匪刃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赋冷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纽夏眯。   眼前中控台的造型的渤洞,甚至细节都与奔驰A级相同邯崎镐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仓兔环,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样繁,总让人忍不住多瞟上几眼抠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翰攀试,触感细腻罐。   =============分页符=============   原标题匣南不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳距,各项按键的操作都很顺手斗,但我多希望能提供翻毛材质矢戮。另外颊锤体,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手告逻肯,回馈力很兴怠,而新款车型早已没有了这个感觉毋订某,让更多人都更容易适应衅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矩讼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抄沪龄,特别方便婆问尼,当然了杏修,这并不是CLA级的专利免朽,A级也同样如此寸。总之对此我们是持肯定态度的搁,“怀挡”显得复古懒、特立独行腹唾,而且省空间峡贤屁,利大于弊傲含券。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篇,不同的是它很强调对网络的依托图,这几天在欧洲开了不少车悸晤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阔。几乎所有新款车型都支持与手机互联吃栏苏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稀葡,还可通过手机网络访问互联网拖、下载官方APP程序和导航躬合,这是国内车载系统所没能赶上的骑。   =============分页符=============   原标题绷肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说是尽,空间实际上是够用的惰,毕竟多数时间都是前排利用率高厢轿。我同事身高179cm棘蔫,在前排头部有一拳的空间蒂坝乃,在后排就显得局促了谁,后排乘客反应压抑感比较强认巨。   不过我坚信匿,对于CLA的车主来说空间是够用的耪邻天,因为后排不会经常有乘客冗肚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的家娶少,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋。   =============分页符=============   原标题啼典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巨吝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗜骚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幢勉,配7挡双离合变速箱懦颊愧,带有换挡拨片冲。拧动钥匙诡乔,发动机被唤醒嗣抨,车内怠速状态下的静谧性相当不错劫瞪磋,我们出发了齐叫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尉队五,不过CLA非常容易上手唤拍盆,舒适模式+D挡表现得有礼有节遂,整个驾驶感觉极其轻快呛,这是一辆易于驾驶的车划窝,不论男性和女性都会觉得很轻松瓦扦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钡,转速时常被控制在2000rpm以下勤潮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糙遁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旦,而且在低速中它的换挡依旧平顺讳,并没有出现那种令人不悦的闯动迪譬谦。   切换到运动模式肃,变速箱首先变得更为积极纳栋叭,整台车的性子也开始急躁起来仍廊,随时准备着接受挑逗蒙寸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桐涧惫。油门的响应也更为灵敏控,初段就能得到不错的效果冉凉,只不过排气声浪并不那么有气势弓佬。   至于转向抒捐据,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眉逞佳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转水,那样的线性和柔顺擦,简而言之非常舒服耙联妊。   CLA的转向感觉则不然赔茹谴,它少了些紧致的细腻感版搬颂,多了些轻巧呜从珐。这套电动助力低速中没什么特点拓寞热,属于偏轻那类的晨损剂,或许女性朋友会喜欢的链。高速下转向逐渐变沉砂遂天,更易于驾驶谜糖烹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圃癸,比我想象的要好不少鹅腾。   不要被AMG套件所蒙蔽床,悬架的设定并没有那么生硬绘背钩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斧里挡,整个感觉还是挺舒服的膊哨,回弹的特别利索普渡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莱,起码我在前排开车是这样一个感觉壕,只是后排的乘客有时会说魔卢:颠!哎寸崎,管不了那么多了岗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人断,驾驶感觉对于这台车来说重要酪赖。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斗漆办:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现通创。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护申嗓,无法进行有效的弹射欣酬。起步时有将近一秒的延迟奶酚辑,之后发动机全面发力肋秀,此时轮胎打滑非常严重察先,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驹封,导致抓地力不足妓遣。怎么形容这个状态呢纳颅驰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速分绕,四肢虽然在飞快的挠地掏砰览,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毙,各位想象下堂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馈丘,双离合变速箱准确的完成两次升挡通,换挡速度很快认,最终用三挡达到100公里/小时的速度哎,时间为7秒整首。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惹厕,因为看到严重的打滑时我特别无助磐上台,尝试了降低转速起步惋痹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲤瞎府,而且车身的支撑有效坟瘁,车内没有特别明显的前倾感觉强。从刹车曲线来看轮膳斧,自始至终加速度都在-1g左右鸥航筏,最终成绩为38.46米抚氦,符合奔驰一贯的作风愁涤。当然颧,待拿到国内的测试车后廓,我们还会进行测试哆透,看看原厂的轮胎表现如何荡谈蛙。   总结薄:   从国外的销售情况来看谭凳拉,CLA是相当受欢迎的庙匹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料户孪,CLA在美国同样有着相当不错的市趁稹,2013年后四个月销售1.2万辆侯昂拱,势头相当迅猛驶,可见其受欢迎程度挖懦。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙辨,随着细分市场的成熟柔蔬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谢竣悸。奔驰CLA级密邓碧,主打运动棠迫捕、年轻猫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎级卜豢,尤其选装AMG套件以后效果更甚洁戌,相比奔驰A级叫笛,它的吸引力显然更大统。相比竞争品牌拭,这次奔驰走在了前面乐触,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妥箍遂。配置方面国外大多都是选装尖,比如天窗秋剩、轮圈样式等等遍溶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知微惧。   不可否认钾垢庙,它是如此的招人喜欢伐,尤其招那些打扮时尚构灰皋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玛剂沤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暴醚昆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抽席,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机李虑怠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘写茸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阶险。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型较,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膛峨,通过细节部分运动元素的添加矾兽捐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坏。其外观运动套件包括进气装饰惫胚掳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等了司踏。   总体来看繁秆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子开,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搏吠倦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撤多捻,白色车身加上黑色的玻璃车顶乐,看起来很有档次感拿。不过略有遗憾的是釜冈冕,它的全景天窗不能打开鬼,有同行戏称方礁割,这是专门为了看星星而设计的孤门。   内饰简洁自然   与外观相同才,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酸坞。全黑的内饰锌钨灭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来难千。   配色方面洁档,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烽,但通过座椅的白色缝线锰肥、钢琴烤漆面板白边框的搭配羞丁袭,使得内饰整齐又不显得沉闷白台,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挽。人机交互系统方面苯,V6菱仕Turbo车型并不占优势搏败普。   动力不错栋虹拿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舶春配。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剿。这款车的低速扭矩较大劣,因此起步时非常容易掏堑。起步后湿筷,借助轻盈的车身假版荤,汽车随后的加速较为顺畅吝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袱遍躲,这直接导致这款车的操控也是相对不错囤活竞,在较为宽阔的路面上鲸颊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攻该瓦,感觉很有信心捞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校覆阮氮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱傻萎,非常方便驾驶者进出笨,但打火时翅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赦。 责任编辑崇喊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颧敌票,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溺计。之后的继任者是睿翼捣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玩寿旧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诉,并更名为马自达6阿特兹笛扒享,而它是否能达到前辈的高度舱镜,让我们由内而外的体会一下垫祁粉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屠悔你,配合这两侧行车灯霞,看起来霸气十足粉酷,隐隐的透着一股子狠劲奖估。图中这款车是2.0L的标准版涂感,则采用了较为普通的卤素光源倾家檀,科技感差了一点可缆郸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯书,犀利感十足活侩铃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船匣,它不同于以往的两代马自达6朵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啦呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肯掏斯,轴距为2830mm店,与进口版本相同价。相比同级别其它几款日系车型笛淀镁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跋裴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悉顺,像是一滴在高速行进中的水滴啦,充满了流动感拦起冒。从后边仔细观察阿特兹的背部鼎砰某,不难看出它还带着一点掀背的意思脾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯微衔,配合着双边单出的排气筒栋无撮,更使整车的运动感一直延续到了尾部鳞烧虎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刮但趴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎供赫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪屎骗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忌偿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意度狸歉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掏磊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质币界,其它区域大多为硬塑料儒罐。由于没有太多的装饰件虚耽嫌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扔违剧,它采用的是一块电阻屏疚虐帅,触控灵敏度还算令人满意逛吼,界面的科技感以及显示效果都很一般骸,总体感觉更像是四喘荷蛋、五年前的产品澎,唯一的优点就是操作无任何难度寺哆,一看就会熔伸碳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抛疵,所以导航功能暂不能使用困耐焦。   进入车内片匣韭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寇悄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿混署,握感也很不错室叫,由左至右打满需要2.5圈黑病马,比大多数车型略小膊。此外炯蓟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赦肃,操作便利性良好贩,而且兼顾了驾驶乐趣涎暗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叹埃,但却一点不掉价呵纺霜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笆顶床,其次它的表盘内圈采用了网格设计魄尸纬,多少有一些竞速的味道庞芯,再加上白色的指针以及简洁蹲、明快的字体勿潦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惠鸽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏险多篓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唐俄、平均时速荡、续航里程之外晌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劳。i-stop是马自达研发的自动启停技术亨骋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袒。   除了i-stop醛层锌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统线黑。之前在新能源车型上比较常见等嫌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湍品蛾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陕赣,它是以电容取代传统的电池或电瓶似衅,从而为车内的用电设备供电鄙菲,而非用于推动车辆前进夸绵。   空调面板的样式不错限,旋钮和显示屏都显得比较有质感全筒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子显捌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵∧浚好猜赣形。前后排座椅均采用了真皮包裹结佳藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次农。   虽然阿特兹有着不错的轴距及受,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叼飘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写场,而在后排却只有不到一拳的头部空间才。令人满意的是后排的腿部空间户氯,坐正以后不影响翘二郎腿绅嵌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暇送,不仅地板平整店碉,而且行李箱有着不错的纵深淑娟反,轻松放下高尔夫球包桃蚕彭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淌,以及更换轮胎所需的各种工具杯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雀钨、双可变气门正时茸驶谭、凹顶活塞+米勒循环脚鼓乾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现班喜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沸拦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帝碧,并带有换挡拨片戈弘,只可惜这款变速箱不带有S挡卞搏,对于主打运动的车型来说个遗憾坡仓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩混,日常驾驶过程中炽激秒,为节省燃油秃,变速箱会积极升挡芦卷,转速经常保持在1500rpm以下圃挺轮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弧谋可,因为这台变速箱的反应速度很快康涡,能够很好领会驾驶者意图墟孩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出返。   阿特兹拥有良好的操控性叭,这首先要归功于发动机线性的动力输出钢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏估韦甜,而中后段又能够拥有很好的动力表现吴看,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擞杀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呜,尽管反馈的路感一般仑鼓扔,但指向足够精准兽桶逗,能够给人很强的信心窜技。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协动叉,它的前后悬架初段偏软未化抢,能够很好地吸收路面的颠簸苛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箱。可喜的是悬架的后段韧性十足目挎群,不会让人感觉力不从心导。最重要的是绞腊并,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醋,车头指向灵活捍履,车尾循迹性出色朔还。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锹沧。   总结接超: 对于马自达这款即将发布的新车巧身胸,我只能用赞不绝口来形容参菜据,外观和驾驶感受都可以称为上等仁砰。如果非要给这个车挑点毛病的话慕堑,就是在高手如林的中型车市场里埂痪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸病尼羡。所以如果你是“外貌协会”的成员潍迫,或者追求极致的驾驶感的话圣,那么你可以期待一下这款新车黔散隶。 责任编辑凌桑其:赵春晓" "  KTM的X-BOW摄芒,直译过来是十字弓竭啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)考揪。实际上骨败,这个模样怪异的小车膝,的确是火力十足疆炬,足到无论是在街道上还是赛道上时酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劣骡。   先来说说KTM这个公司迟锰立,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锯勘,以生产越野车和跑车而闻名顿踢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车檄盼萄,也许是工程师们精力太旺盛巴屋,亦或是身在奥地利这个地方檄,总会有些天马行空的想法列,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子线,去生产一些别的什么机动设备楼僻。这几年吾聪,除了X-BOW础,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毙礁罐,而且都有一个共同点——惊人且极端氨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夹涪擒、puristic(纯粹)卉容、radical(激进)肪畴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驶。另外还要多说一句篙,这家公司的口号是ready to race雀,时时刻刻都在准备一场竞技祈掇。   KTM的CEO曾经承认蓄,他们希望使用21世纪的技术轰到,发扬柯林·查普曼的理念狭秤峦,打造一台新世纪的超级跑车谐融团。柯林·查普曼是谁卷谷?他是路特斯汽车的创始人吾梦踌,他说过最著名的一句话是坪扣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘦卵是,作为汽车工程师慷,他把全部精力都放在对性能奥、操控和轻量化的极致追求上比膝泡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可收号,但跟进尝试者寥寥雷掠。看看路特斯汽车凄凉的经历妒膛森,这其中的原因并不难理解每堂。我们很欣慰地看到题家,在新世纪崇沧,KTM继承了这种理念墨,并且做得更加激进拭。   其实X-BOW的理念很简单啸歌铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匠竟房。碳纤维单壳体车身究隋、全车碳纤维组件钢庆、水平推杆减振器挛幌,这些都是方程式赛车的标准配置纪挫。由于使用轻量化材料煽斗凹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敦糠。在高速行驶中峰偷,车辆的气动布局提供下压力阮,以此来提高抓地力和稳定性衅玻,这也是方程式赛车的特点巧哗。和赛车唯一的区别光,就是它有全套符合法规要求的灯光缕码谋,以及一张副驾驶座椅芬卤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帆,经过强化和升级后鼓,动力达到300马力耸嗽莱,和F3方程式赛车相当肃胸,六速手动变速箱也是简单而纯粹榔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涕驾番,我们不妨来看看推重比独。X-BOWR大概是2.6千克/马力贰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣耗巍,也就是说发动机需要负担的重量更少牛识,动力表现自然更强蔼测。   在踏入X-BOW车内的一刻辅钳,恭喜你杀琳咆,在旁人眼里阑投博,你已经像是一个职业车手了倘牢。首先一只脚跨进驾驶舱蓟墟谦,站稳后调整重心隙撑,再把另一只脚迈进来览,双手找到合适的支撑点爽秘,将身体重量转移到双臂蛇饯,身子瞬时下沉篇瞧湍,把自己放在座椅里台肌替。来自RECARO的座椅是固定的歼仟,完全不能调整芜钡台,靠背角度略微向后倾斜陀捕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置河改楞。要完成这一系列动作枚兑,如果你是个长腿欧巴伦钩,可能会轻松点估砂芭。同样和方程式赛车一样疾娶,X-BOW采用快拆方向盘珐,在一定程度上提高了进出车的方便性锋蕾,不过我觉得这个功能最主要的目的雌封,还是为了让它更接近赛车滥拆。绑上四点式安全带擎,身体没有一丝活动空间妻脆,因为在碰撞的时候炯,你不能指望安全气囊救你一命趟捕妇,唯一的方法型串,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炽驼。   驾驶它固胆阜,你不需要有汽联颁发的运动执照毖,甚至不需要经过特别的训练怒慷茄。只要你有合法的驾照惕恭,会熟练驾驶手动挡汽车尖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歉秤。连离合器都很好掌控红,甚至比驾驶EVO且测磋、STI这种高性能运动房车还容易驹。你唯独需要的商坍伎,是练就一副有力的双臂频灭,因为它完全没有转向助力挡建,停在原地滴咕沽,方向几乎是打不动的赐。   由于场地的原因垛郊航,试驾过程不是很尽兴捐,并不能体验到X-BOW的全部性能勘。在狭小的环境中恢妹碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秋芭佬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势单,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绊。因为使用水平推杆减振器陕藩失,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹿频,在转弯中几乎不会产生侧倾爱亢。多连杆悬架结构稳定搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化痕,保证最佳的触地面积缸,用尽每一分抓地力娶胺围。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铜奈霖,这一切所产生的副作用玩讨骨,是你的身体要承受更高的横向重力镜蜜酶。   在视线上碾祭溪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞳,以及转向时轮胎的变化接恐疯。利用这个优势哎描,你可以把车开得更加精准妊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敛凰,这是任何房车都无法比拟的郎唯。不出个把小时码殊袖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吞烘迫,高速掠过障碍物而毫发无损派拆惭,那种险象环生的场面绿茬凳,我相信其它车做不到臼绰昆,这种乐趣和成就感兄,只有X-BOW能给你麻。   看到这儿奖,你可能觉得这台车并不难驯服虾惨,一切都很容易刨。没错啸,X-BOW没有设置很高的上手门槛松豆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嵌鲸,但是它还有进阶的玩法共,这就需要很高的技术和技巧了堆姬。首先戏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战电,为了它的寿命翻,好好训练跟趾动作吧咐。漂移峭?也没问题绍拨,在转弯时只要加大油门滴宏冉,车尾很容易就会滑动起来达妒握。之后能不能画出一道完美的弧线焦,就要看控制的技巧了弧。   除了以上这些柑谷碑,我还有一个建议涕粗。置办一套合适的行头钳,至少也得有一个头盔和一副手套拼缮,这会使你看上去更像是职业车手试。当然逼蜂病,作为一台可以合法上路的跑车嘛呸,KTM也试着考虑过车主的感受恍窍去,推出了一款GT车型馅惶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃查穿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沫惧。无论哪种装扮冉幢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惋齐,在气势上就足以压倒一切鞭浅,而在性能上降岁替,它也是所向披靡筐,精准尺省啤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讽。虽然它可以以合法的身份上街么,然而对一台Ready to race的准赛车挎休,街道并不是唯一且最佳的选择硕粮,它最终的目的地垂,是要奔向一条真正的赛道剑贡递,在那里解开封优绶骸,去赢得一场真正的胜利朵帅。   说到价钱铂疏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贝栖,一点都不值筏辅蕉。那么鞘,如果说花135万嘿笆睦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车为够慰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荆钮,最大化的驾驶乐趣冻练环,并且还可以在公路上行驶粱忍犬,这样是否物有所值袖拨?答案其实显而易见黔,值吃姆,或者不值恃搏,取决于你是否真正热爱驾驶康,热爱赛车运动醋涵衬。 责任编辑倦缉的:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拭酬,早已见怪不怪驶灰犊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车级。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讲潘,广汽丰田出品的YARiS L致炫氢,就是一款加长版的小型两厢车猩迟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冻埂度。 知识普及访读:为何不叫“ 雅力士”了横便?   相信很多人都会有这样的疑问很嫩筹,从车尾的英文上来看怀,YARiS的标识与上一代完全一致吉节闭,但多出“L”字母峦荷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涕滑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骸。全新YARiS通过变革性的设计罕、加大车内空间舜嘶、降低指导价记郡,从而想抢夺A0级市场的份额悔修仿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撤破龚。不再使用“雅力士”的中文名称脐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌团亭棋。   外观乖十:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奋鲁,如果拥有一副出色的外观设计宿几,那销量肯定低不了脓潜刺。广汽丰田的全新YARiS L致炫磺完醒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脑母,能让更多的人接受惟墙。   =============分页符=============   原标题攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侗,所以在造型方面与海外车型有些差别雾荒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怀,“梯形大嘴”车头动感大气亩,配合超长的轴距父臂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忌。   =============分页符=============   原标题栓交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祭会:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遣怜,相信你会有两种感觉洛吝,第一甭:中控台设计非常大气徊,和丰田系列的SUV车型风格一致独燃锚。第二虹:超大空间蘑泪,后排空间完全比拼一般的A级轿车屁售形。   =============分页符=============   原标题嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm是嗅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车齿,但是空间方面完全越级的感觉缸弟,完全不比一般的A级车差逼潍刃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛾眷晌。   =============分页符=============   原标题欠馈撵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意省疵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膘凛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骂,中后段性能并不出色饯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胖画衔,高速行驶油耗方面并不出色赁。   结 语   作为一款城市代步车型巾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酮偷,外形方面就能征服不少年轻消费者轻面。此外飞僻闷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凑抗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理前釜犬,若果说美中不足的地方瓮,那就是匹配的四速自动变速箱了丧。(韩威) 责任编辑蓟胺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贸?告诉你沽盘休,这是真实存在的一辆直线加速赛车墒妇汰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眠鹃,基于2014道奇Dart车型骄饯哆,型号就叫做Dodge DartPro Stock晶胸创。大概意思是“超级街车”蛋孪跺。虽然只是称作“Pro”缺沸,但它的结构和普通街车已经截然不同闺,一点点相似也仅限于外观上镐落。一个专门设计的底盘侍癸,扣上一个类似“街车”的壳子唐阜怠,除了好看以外糜,也是为了让车子的空气动力学特性更好怪岭沁。除此以外假榷挛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圃芯穿。   作为动力核心苦锯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舍逞。与常规的“以街车为基础改造”不同呵肥眉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碳漏莎。据厂家介绍记苛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赏玩,而极速则可以达到480公里/小时卑。   Mopar没有公布具体技术细节爽碎,但是在上个月胚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侣堑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楷狼吹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湾荣,它跑完402米还需要9.9秒龄,而末端速度“仅有”235公里/小时另届。也就是如果两辆车进行一场比赛培,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氏呢哄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湾菩崩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夹无飞,当然也无法在普通街道上行驶合始。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采全茨墒。 责任编辑哄岗碳:赵春晓" "  4月11日顿尘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摊算啼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版横,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闭边袖。   4月的京郊春风和煦夏窘,桃花盛开咯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意避,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懈翅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象樊场,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吭途妻。   然而稍微有点遗憾的是乡柑秒,由于相关环保政策鸡曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基女壤摆。   =============分页符=============   外观内饰硕碑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀伶豢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外控矮,因为配置的原因下疮,柴油版在一些细节排捂薄,如前格栅票徊痞、雾灯等处精简了镀铬装饰疾疮。   另外卧姬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛊氰卞,规格为265/60 R18码式,采用双五辐样式叔,与高配车型的20寸轮毂有所区分勒。   外观上甫摆师,大切诺基给人的感觉就是硬朗剩棵、野性撑寞胯、豪放射负。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样花酞,如果不是看到车尾的标识铰短,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劫杀禄。轮胎的使用与其它车型也是一样的剿酸阿。   =============分页符=============   内饰方面惋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呈汐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寸疼,但是做工方面表现的比较细腻似鹅。各个部位间的接缝十分均匀戳,内饰表面的反光也抑制得不错妓套碾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畔穗到:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的将裂去,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晾技陛。这台发动机由意大利VM公司制造蕉艇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烙垒忍,国际知名度较高纬劣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葱赎谢,最大输出功率为243马力(179千瓦)离桂级,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米供搏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挽完,采用电子挡杆设计暑,事实上商列巴,在菲—克集团下的很多高档产品上谷充蜗,都采用了这样的档杆设计怪凸。   大切诺基是个分量十足的大家伙驳涩匠,体重高达2.4吨脐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煎,都让人觉得动力输出稍弱灸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宝什,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩需桓,这使得在实际驾驶过程中接天挫,柴油版大切提速很快诵,驾驶感受十分轻盈扑。   另外玩,发动机的噪声抑制也做得不错抡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大输,但却绝非印象当中掣拨课,柴油发动机那种高振动迪惧、高噪声衔,车内如“夜店”般的情况堤摧浪。   在打开ECO模式的情况下鲸忙矮,发动机的转速在1500rpm左右的时候劫,变速箱就会做出反应令系,升挡很积极尘。当车辆行驶到70km/h的时候傻匈,变速箱便会将挡位升至最高挡顾法胜,我们在城市中使用瓶,第8挡也是可以使用的曙,并非摆设缄。如果关闭ECO模式某极,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冀酸,动力输出得到了一定的释放泵,当然缎,噪音也会随之有所提升碎诲。   柴油大切的油门踏板很轻盈狸烹锭,发动机对踏板所发出的信号反应很快芹,但初段调校的有些过于灵敏了镜收,尤其是起步时鲤,轻踩油门秸面,车身就会有向前窜动的感觉我藕,想要平稳的起步还是有些难度吮炯暴,如果初段能调的沉一点薄,感觉会更好眉溶静,驾驶者对动力的输出也更好掌控惦奢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晴,由于取消了空气悬架崩丘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陀恕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亨,分别为自动狼害奇、沙地妇蓟卿、雪地迫哎来、泥地和岩石炊,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫩埔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腑妨娟。   此次试驾郡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验量参淀,其中的体验环节有沙地扇邵、U型坑和炮弹坑三个环节首醒铆。在进入沙地之前块,首先将车辆选择到沙地模式设柔,此时车身稳定系统自动关闭挥告。由于没有空气悬架太,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啤。   模式选择完毕之后妒瓶拿,开始正式进入越野产地父杠,在松软的沙地中彤,要保证车辆的行驶速度踢。在沙地中行走粗,轮胎出现轻微打滑是很正常的唬蜗卞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑局撬商,造成更大的麻烦崩强。   在U型坑的环节戌裁互,选择到岩石模式之后评昏,分动箱启动扭矩放大挡芹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍归,传递到车轮上的动力会更加强劲河握,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枷侮。   炮弹坑对于车子本身来说蒲玛赏,算是更具有难度的项目了羔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节来喇。对于大切来说萌涸歪,通过这样的测试还是比较轻松的戒拐。在模式选择上稀丸,我们依旧可以选择岩石模式需谜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哥,保证有附着力一侧车轮的动力输出逼钱,从而实现脱困磨放。   总体而言何锭操,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仙皖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抗对。在整个越野体验环节敞讣,对于动力的感受也是比较明显的潍静点,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松探堂,主要还要归功于这台柴油发动机力,低转速扭矩输出足够大啃悍皇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凄。 责任编辑宦腾吾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驮不史,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灸,以求为各位网友购车作为参考锭,本文我们继续进行稳羌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侮司诗,作为合资品牌的A0级三厢轿车土镜尝,经济实用以及稳定这三点立市之本判亩效,谁展现得更好拨,以下将逐一展开冷。 外观解读泞污:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涝,这次“重生”抛开了以往的产品定位使辟多,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怜临宋,接过老款颐达的市场后朽鄙拧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炼。   刚刚完成了小改款的阳光筒咀,2014款车型延续了前款的整体轮廓勘副,细节之处作出的调整狙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸策盆膛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彭,另外增加了反光镜转向灯芯坍、倒车雷达等外部配置倡斥沽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肩,但两车在细分定位上有所区分馅,新赛欧更经济虹堕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沉,两厢造型更具时尚特质鹿岛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重习刚庐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闯卸氯,前脸处的线条切削更是全车最多之处峦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靛,三厢车型尾部中规中矩欣,采用常规一体灯罩的尾灯怒温阔,正是这一产品区分的剪影埃搬。 看完两车的造型碍谓碘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缮洪。详见下表玲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辣杏俏,您更看好谁佰看事?欢迎参与一下投票椽士捻。   =============分页符=============   原标题婆佬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓沟闭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直读,各区域之间的串联均平滑带过破蓉,整体风格更注重功能性缝天敝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铜诗钱,并尽可能带来更多储物空间捞擂僳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纳抨妮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仇焦式,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庙煞颗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖骆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点籍奇鲍。   另外玛膛拎,随着车载多媒体系统的发展你搓,触摸屏更多的被普及镣骸五,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕童烤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萄聊奥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斡疽。 配置对比统鄙稼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞘棱,仅供各位网友参考封轨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘦惰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度博广猩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示燃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镜,而车身与轴距喇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淬慨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涝。   动力系统对比缕辖凯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夺昂墩,阳光仅提供一款1.5L发动机限坦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毯,同为四缸自然吸气版本朽,排量的不同即动力上的差距仑桅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)连派救,具备重量上更轻的优势僵浦细。   两车的自动挡车型羔肋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伍,其平顺轮、重量轻及省油的特性朗,同级别车型中具备一定的优势涝骸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膛呕交,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肺平叼,在挡位上优势明显副柑,但其换档顿挫在车主之间常被提及试蛊轻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盾霸甭,外观上二者均具备典型的家族特质课抚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刀。内饰布置阳光以实用为主靡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质曙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楔。综合本文所述屠铂,两款车型您更倾向于谁辽芳莽?欢迎参与以下投票联。 责任编辑僵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸥涡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐台,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掏凉韦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荆拭暑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氢瀑拟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厂惰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比软雾吓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剿藤萌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面八,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杰茶卉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绕呐。也说明K3S试图走运动化的路线握理。   起亚全新K3S的长餐喜、宽狼郊脚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墓,而轴距更是达到了2700mm的水平涕疗,在同级别中也属于比较突出的成绩岔,对空间方面肯定有着很大的帮助险蚕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练络坛,车身线条也非常的流畅史,有着极强的运动感痊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差电。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别暗狙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镶河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冠聘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揣佛委,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的教铅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妥,加之降低的车身让骐达更加动感斯痪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性什俗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墙溉府。形状突兀但线条流畅的尾灯晶莎脊,红灯部分占据了大部分筷煌妥,白光部分呈现斗勾状灯罐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竟笔扔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笨伶柑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置散吹。能够有效帮助你快捷倒车拴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啤昂淖,因为外观好看主观影像比较大储概瓮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芭锭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藤乔,基本沿用了现款K3的设计呕,提供全黑色泵玩、黑米色闭焦猎、黑棕色三种不同的内饰配色撂李持。做工和用料相对也比较不错蹬。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堵涸。   骐达的内饰设计线条非常流畅脑孟宠,整体质感较旧款车型有所提升痪标。内饰颜色采用黑色作为主色调默烩城,搭配银色饰板角,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐,满足不同消费者的需求兑羞瘸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仆亲,多功能真皮方向盘以及定速巡航菩坟储,从上面表格已经很清楚的告诉大家拌画,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牟、胎压监测等配置苏潜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淘苛霖,其中ESP缓茫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翁歧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遁涉问。 =============分页符=============   原标题讽撬淌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俱板,整体乘坐空间相差得不太明显匣寐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓷鞘酸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富算盎,座椅表现方面K3S内部填充比较实寐,对腰部支撑方面会比较到位糖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肆勒绞,其座椅表现比较软逞然,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澜斧挂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多武磷撵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势损鸵。在乘坐空间是差不多的定浦,K3S座椅设置得相对硬朗惶笆燃,而骐达设置得相对舒适采菲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辩妈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搂耸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S森配,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哎,很好的满足不同需求的消费者泼记琼。起亚K3S相比起来就显得配置较少秋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姑汉撅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碗叔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晦履筒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论确,详细还需看我们评测所出帆辆潞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滩苛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颊。   点评汤:随着两厢车被广大的消费者所接受贡帮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款思。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动港钨,如果在这两款车选择其一的话喷仆坪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动獭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷鼎。 责任编辑洛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钳妈权,甚至有人无法确切的喊出它的名字吵懊。其实这款车和我们并不陌生免淀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台固拉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芯创。所以出镜率不高的标致4008骇但,确实具有太多不为人所知的身世镀回玲,这使得我们有必要去了解一下这款车攫劳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掠熟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体使笺,呈现出风尚抵癌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袒哀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畅紊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伐莱侠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疗、科技的感觉信。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沪钨盾,轴距为2670mm观唇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫城、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绥,所以在车身尺寸上它们相差不多修娜。   从车身侧面来看差绕堑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宠讣射,整个车身也因此更加大气而富有力量感坛。后排提供了私密玻璃删娜输,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风参笺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掏瘦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因降。另外芭集隙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冬,尽管造型简单尘拌,但通过与腰线的巧妙衔接范,使整个车身设计连为一体耿忿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孰割,配合普利司通的225/55 R18轮胎硅沏蕾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲁缚,都具有不错的表现露特。我想应该会有不少车友会非尘星⒒澹看重这双“大脚”伙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纹为,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杏粉藕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盒吩。不过标致4008在一些细节上却与之不同骨络,譬如采用了大面积钢琴烤漆膝,辅以细节上的优化拴培丢。   中控面板做工不错闪坝,按键旋钮设计很精致棋胸,且手感都较为出色泞京。娱乐扩展功能也比较齐全凤括扳,AUX苇、USB以及12V电源都有装备凛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砍到缉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浮牵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悲,下面还有黑色钢琴漆点缀登痛溜,凸显出了较强的质感朴咳系。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咯,若塑料饰板能换成金属材质的话鳖腔台,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息的娶。在转速表与车速表之间碴锣,我们看到了一块显示屏冉簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溃冕蓬。 在乘坐以及车内空间方面傻仑,标致4008秉承了家族在这方面的优势宿熄卡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佩计梢。   后排座椅靠背很直瞎联孟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉农缕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祭痢,坐姿却让人觉得并不舒适赌诽。   标致4008的行李厢内部很平整锨权,而且后排座椅可以4/6比例放倒切为辟。这样它的储物能力将会得到提升娠,对于搬运一些体积较大的物品反蒲,可放倒的后排座椅显得实用匡。   =============分页符=============   在动力系统方面黔此,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栖,最大功率仅为150马力拓遂滤,扭矩峰值198牛米陈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了期。 全系搭配加了CVT无级变速箱轮,具备手动换挡能力里度。在实际道路行驶中嘛,CVT变速箱表现的非常平稳藐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腥方,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晒陕滇,却没有丝毫提速的感觉界。不过日,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坞傻,在平稳驾驶时超车变线很轻松茸胚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统我划,2WD(前轮驱动)适合于城市行车就,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宋炊贩,前轮最多可分配85%的动力狄,后轮则可达到55%低。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%府险,可以应付雨雪盆戮、沙石和泥泞等路况盒刊,也可以轻松面对普通的越野路段裸邻。   标致4008并不属于难开的车型袱,尽管车身较大袱敦袭,但是方向盘非常轻盈叹赡,即便是女性驾驶也会非常从容室,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸥肺。   结语疗颈凰:从市场战略上来看卢末,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型难帝釜,4008不仅丰富了进口标致的产品线锋惫匆,也为消费者提供了更多的选择豌禄。而从产品本身来看悸虏短,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捣苗,能很好的迎合中国消费者的审美瓷奖富。在驾驶方面俗阿袭,标致4008表现出非常舒适和安逸撑,非常贴切城市SUV的特性办。 责任编辑嗽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掇,自2011年上市以来凭借着动感的外观腻绢唉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舵迷,受到了许多二三线城市消费者的青睐耐。不到3年的时间涡撤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610济雾楼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型史,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄铩,将在4月的北京车展上市导领,预计售价区间为6万-9万元仁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硼塘蓄。下面就跟随我的镜头屎偏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车履。   相关信息芥蹬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绵割截,2011年正式推出了首款车型宝骏630烯田仓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羔屎,结合上汽和通用的生产技术采诬革,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌固。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抢幕,与进气格栅锚、发动机舱盖形成盾形区域龚化,造就了独特的宝骏品牌DNA呸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谷试。从前脸上看写铝,与宝骏630的设计保持了高度的一致寥昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势黔捶愤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喘亭侥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装紊,颇显动感椽缓凯。   在车身尺寸方面谈瘟圈,宝骏610的长为4401mm扔、宽为1736mm挞庞、高为1462mm弊。由于与宝骏630车型同平台生产酞,因此在轴距方面并没有变化惊骂,依然是2640mm烙乓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐构。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”点,尾部扰流板灸瘟、包覆式的后风挡玻璃涵斯、硬朗行李舱的线条附,颇具运动风赐险。与此同时氨宝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脐贯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痕。   =============分页符=============   内饰方面陈氖堆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲤,方向盘搭配银色装饰条孝结篮,整体风格偏运动里,带来不少新鲜感换惦。此外苇隶蒙,新车仪表盘也进行了全新搭配陛,采用双表盘设计屠痹闯,更符合当前年轻人取向悼圃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锋,提升档次的同时也带来的一份运动基因褪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潮路纽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抽旧处,LED组合仪表提升了整车的质感蟹卜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庭妥湾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势飘家。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逻腿剁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹬垫逼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓄豌。   宝骏610是一款两厢掀背车型检,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酒脚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杀扮,也可以按6/4放倒座椅惕铂,放倒后容积可达到1300L锋。   =============分页符=============   在动力方面牌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毕魔,最大功率可达82kW咕舜,最大扭矩为146.5Nm涛然烫,这款发动机也同样在630车型上使用筹推亮。为了发挥出更好的动力性能改,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搅,此外还配有5速手动变速器可以选择肯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漠哇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吴、君越豪涂厂、君威等车型上通碌狈。   在整个实际驾驶过程中欢皖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恋。在1500-2000低转速时换淬邯,所爆发出的动力输出还算尚可仕际,油门响应比较直接戚。但是随着转速的提升迪,档位的提高皑素,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔷话。这种动力表现不温不火戏诽烙,但是足以应付城市道路使用妙弧辆。   相比于第一代自动变速器儡闲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曙老。只需稍微深踩一下婆晴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欣词,只不过由于排量的缘故此耗,推背感并不是很强烈浅呸,且高转下的再加速能力也有些力不从心啥淬食。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适势宋,这也完全符合它的家用定位寸。在经过颠簸路段以及减速带狄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馆速,让驾乘更加舒适斗哗。此外疮灿,在过弯时底盘也显得较为扎实磋沦发。   结语侵:宝骏610的家用车定位很准确刀识,配置很务实旁,储物空间多迪捷,不过在用料和做工上还有待加强磋恼抗。不过动力系统方面确实不太给力躲,最多可以说是开起来比较舒适搬镀酒,这也比较符合它的定位酣。作为一个新品牌岛,宝骏还有很长的路要走层,虽然已经走过4年多粕,推出了两款车型叮配,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邻,在自主家用车市场上打出一片天地来碴豁,我们将拭目以待道。 责任编辑屉社:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上其,大众展台上首发了2015款大众Jetta勤舰。这款车在现款Jetta的基础上辞,针对外内设计细节进行了小幅修调拷,属于一次精修边幅的小改款闺坎谁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怀兼弛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宽掸袒。 全文总结静:   对于这么一款外形细节有新意狭狈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翰舶,我们只希望它能尽快来到国内沥狼特,因为目前国内的速腾车型赣绥挪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肯铆揩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆究。 责任编辑稍烁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池携械,深入布局扁。其中包括类似上海大众新桑塔纳刊哇肺、一汽大众新捷达句渡塑、斯柯达昕锐降百牢、以及再早之前的本田锋范签、日产阳光等等寿。可以说伦凉仑,在这一细分级别废玻,乱战才刚刚开始汇弥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菜距。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去触必,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣恕。反而厚重了不少厕戒冻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庞塑恨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禽仙鳖。就前脸部分来说脖芳,整体样子是非常简洁的辑腥,又有几分动感烤,和标致其它车型相比是有些差别的贤。   侧面造型规规矩矩猎扮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歉蝗饭,你会发现酿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脐嚷胶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畦,但301更多的是安安分分的一种踏实感肪市。其中椭米,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龟挞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乐绍项,没有那么规规矩矩计甫关,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汇绅骗,这也是一项非常讨巧的设计逻辖。设计感油然而生翅帆,除此之外希,车尾并没有多余的装饰物赴闻,简洁实用依旧是主要风格琼登琶。   本文导航" "斯柯达明锐灸坞冀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擅词仿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蠕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台街,可能除了家族化的设计以外堡菇捐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了农。 虽然它采用了大众的MQB平台玻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分香俗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黎厂东,全新的家族化设计让它年轻了很多梨咯藩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猎,但是相比现款垮锋乘,它的前脸更显稚嫩社棋抚,也可能因为现款有些老气横秋吧硕号吓。 车身尺寸方面罢侧呻,它相比较现款有了一定的进步柔壤痊,内部空间方面自然也有了一定的进步湍烧,在后面空间介绍上我会在进行阐述湃漂蜡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寝桓,这也集中在细节设计方面寿吼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驳,还有合理的镀铬装饰娘胯嫌,这也是新明锐年轻的一种标志铅锯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次同手绣。" "  2014年4月16日券挝透,全新英菲尼迪Q50正式上市钳际揣,售价区间为32.58-54.98万元扔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侩昏,2.0T车型三季度到货潦凳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巢。三车官方指导价格基本在42万元上下双,具有一定代表性人。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抡沤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者购末雇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黎龟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讹,车头造型极富攻击性尺褪,侧身线条动感优美航,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泵络谰。当然挖曝锨,它的进化不只是看起来那么简单廉,内功的修炼更让对手望尘莫及令。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驹些,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痘迟,而且大有愈演愈烈之风沉撤,尾部设计很像自家的新5系诫星寒,家族化设计不可避免句壁默。即便是标准轴距版本量叔,新3系的轴距还是达到了2810mm齿摄蔑,比上一代有小幅增长赫,再加上悬挂对舒适性的妥协遍,曾经犀利的3系已成过去采厕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挎佩勘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雀,那非雷克萨斯IS莫属了锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象工剿挤,车头动感夸张鞍,车尾简洁利落圈酷性,虽然有历史车系的影子拍偷,但这绝对是对精髓的传承和延续琶哦。   本文导航" "  又到周末了安沥咐,在大学破旧的宿舍里局凡,百无聊赖的仰躺在下铺上渡购,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茧蹋,心中泛起阵阵遐想钉卉耙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迟强,充满战斗气息的车身腿,都让我无法安然自卧围鹃史,打起精神剁悔楔,跑到隔壁楼的图书馆靡叉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志领。没错悍里,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趣呛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心备。但是颅令剃,今天要说的主角并非“兰博儿”屡蛊使,而是广汽本田第三代飞度惩迹捅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逆煌。   ?什么是边锋主义伍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬陌牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陌畅啥,线条过渡果断惋笺虫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惮慕赐,包括讴歌品牌也大致如此斜箍。第三代飞度相比上面的两代马,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魏。车头部分比上一代更加动感扒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颠宫矩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篇。给我总的感觉是琴丁,车头的成功是线条运用的成功旱穿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钦婪,从车头到车尾一气呵成氖姐,整体感和流线感非常强马领迹。从某种角度讲写,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙券弗潍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肃毒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恼镀,但相比其它竞争对手词博榔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓄凛丘。   车尾的感觉并没有车头那么好拦,对于我来说探,车尾的设计并不满意趁粟。过度使用的镀铬饰条购签、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埂蹿荷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雷然。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道票,在纽约车展即将开幕之际票埃,路虎发布全新发现Vision概念车抵,配备多种新功能素,智能玻璃实现透明引擎盖佃赂,座椅灵活变换可实现共四种模式窘,包括远程伊概际ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氰,第一款路虎发现诞生于25年前搞径,全新发现系列定位于“休闲”割,总计拥有四款新车伺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嗅伪,多功能配置骚啸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澎东驰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砷脊荤,其中包括远距离蚁伺В控淀,智能玻璃等狡散挠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诡攻笺,“新车现代化的韭肺薯,切题的舒旦,并引人入胜的设计酵绦挞,是发现车型发生的重要转变馈脖。”" "  [汽车之家设计] 2013年其鼻,我去过一次柳州擞啤号,那次淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韩,当时咕朽,宝骏只有宝骏630一款量产车型葡,时隔一年沫,这家公司有了新动作睡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妻晤。官方表示搐湘蒜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俊。   事实上膜狡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诺渡,那时戳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尘鸿辑,为了配合厂商对车型做好保密工作汉,当时我们也并没有拍摄相关的图片临容喇。掐指一算库掇匪,当时冗堂校,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逞汹,在聊到这个话题时嫡,项目负责人也表示秃春,整个团队在这期间做了很多的工作浮驰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叭,即便有着此前宝骏630的经验卤媳,但对于一款新产品而言沟崔,整个团队仍旧不敢怠慢鲸懂袜。   为什么要推出一款两厢车沧菏?   新品牌诞生初期擞扯,单一的产品有助于更好的把控产品质量啪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫌,从而将其转化为品牌价值略,在品牌得到一定认可的前提下说,适当拓宽产品线挽罗,无论是对品牌衫靶硕,还是对市场而言都有着积极的一面党片赤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型步尺釜,较为官方的说法是“以市场为导向”僧,不过在我看来退,这仅是一方面剃,在有了以上需求的前提下仙哥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洽蹦,于是才有了这个方案纤途,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酥接侨,车辆的动力系统拿肪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整算反灌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汲劳,无疑是一个两全的方案澄吩绰。   两厢车在定位上有什么不同吗步随?   简单来说恳卢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本累冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袄。相比之下茹,因车身结构缘故苹踞,车侧和车尾的造型变化较大屎款缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚂祥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骚皑,印象中颂匠孩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酿韶,有些时候讽挨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栖闭碘。当然垂坚惊,每个厂商都有自己的想法溪躲娥,这种实用主义并不是坏事问戳,毕竟褂,车是用来开的棺耍熬,把主要精力投放产品稳定性方面廊,对打造一个大众品牌或许更为重要幕势康。   在造型设计方面寿萄,除了已经固定下来的设计元素外倡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馁布介。对于镀铬饰条的理解见仁见智滴胯评,然而柯淡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腐煽,正是在这种需求的推动下保创钉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遁赏咯。   察觉到这一现象后投绘短,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思餐荣槽,显然期取备,一味的添加装饰条并不合适庆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俗。一般情况下杯肚景,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妥凌还,除此之外誓实搽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啼,在设计师看来畦捎塑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挝艾,我还不曾有过近身接触沤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仟尾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炉布。或许这么长的一串文字来的有些陌生苗,简单讲杜交牵,它就是在航空航天器上使用的转向技术缉敌洽。我们将就驾驶者最关心的方面恫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS违超。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装飘歪,人机交互系统的先进等等奠固,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抽匪未,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盾墟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匡,不难想象Q50的出色黄快偿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钙嗅,同样轨辆肌,作为宝马1系的车主砷秒畴,对于操控的追求反衬出Q50的优异捐兴。而剥离开车身的种种毯场,他们共同的认同就在于这三个字母倍:DAS   【什么是DAS粗绢吓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)味测闹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一考。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衫教。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慧。   【DAS工作原理是什么陷森?】   车辆转向时含,不再依靠传统的机械连接嗽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摹涛粹,根据行驶路况和方向盘转动力度竭及,速度进行综合计算葡豪竭,从而指挥转向电机机构实现转向巷。   三个ECU属于并联关系帆馁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮年摧、方向盘苏、右前轮)炼卧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讹解。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活申郝,恢复至传统的机械传动转向模式旱,确保万无一失寒巩摧。但在正常情况下窃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离车。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殴台。   【DAS汽车的优势姐匿类?】   操控性疽惨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劝圃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暑餐檀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况局桂,享受更多驾驶乐趣秀。   【为什么线控转向比传统转向快挞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匿亩衰。整个系统中没有橡胶衬套伴屠需,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啥邻钞,因此首先从内部减少“延迟”世起么。   【DAS对过弯的影响擂撅?】   转向相应得到改善烯。传统转向系统僳,在接近弯道时罕痰惋,驾驶者需要提前做出转向动作南撑墓,否则汽车无法实现平稳转向寝浓。而采用了线控主动转向DAS系统墟,通过消除内部的转向延迟次,减少了预先动作的必要啊漏扔,实现更灵活的转向蹲。而驾驶的感受将更加直接浩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窗,毫无延迟恼宛。   【转向系统也能够减少疲劳习莎喇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骆踞,因此从另一个角度提升了安全衫恐悲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈勾昕帷)魔睬,12款参与测试的车型中撕,在定速140km/h的巡航测试中遍,平均修正次数杀骑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍类对袖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点林迟烷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤〖槐福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杰敬森:网上车市(www.cheshi.com)   当然荚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潘物,而对于传统车型羞鳖睬,这一选项代表着发动机艇、油门踏板昆谈、悬挂阻尼磷、刹车响应等等方面的细微调整唬蹲,而由于配备了DAS杉开霖,英菲尼迪在模式选择上享抛,更进一步的调整了一系列的功能棵表,如东:主动声音控制系统芥提朗、线控主动转向DAS氯隘、主动车道控制和主动循疾己铮控制系统ATC等等的设定称喝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里场袍女?】   通过上面的简单问答储氦吻,我想我们已经熟知了DAS系统氨,在响应更快谦镐,相比机械系统更便于维护蹋闻喜,节约成本腥睹,减轻重量等多个方面都硕果累累衫胃颈。而任何事物都是双刃剑驳膊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缴仟,他的解释既简单零,又复杂皮,背后掩藏着十年之久的不断试验盘,推理聪,再试验的科研过程奉文咳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撼淑。而这些内容无法用数据体现妻,还是按下点火开关吧啃体划。   本文导航" "   《极速60秒》毫、《死亡飞车》钱啡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忍藩渺,让车迷们大呼过瘾谷瓷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现射磨。另一方面混射,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拍,但开在路上肯定是最牛X唱,最有回头率的冀士。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”排届、“真NB”这样的感叹踏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型临府。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谴柿经,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分防,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惊。    作为最具代表性的美系车型筋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夕草签,五代车型熠熠生辉奢辩躺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炼帘痪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驳廓,主要原因是新一代车型不够“MAN”年儡,缺少了野马的一贯的风格肋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讲惯屉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忻刻。 什么是肌肉车稻碴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崇川垃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剐阮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呜、具有强劲马力丰乡卡、外形富有肌肉感的美式跑车棠歇露。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骂腑,例如雪佛兰科迈罗赎吝顿、道奇蝰蛇奔靖、道奇战马贪纶浮,还有就是本篇文章的主角福特野马淑。不过这些都是字面上的解释豹巩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拿蚊。什么是肌肉车吹说焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芒剐,科尼赛克Agera脸陆坝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓦蹦。但实际上并非如此跋,凭借自身出众的一面扩,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒲辈盗,成为闪亮的主角善。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叉匹力,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绿伪坞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龟剑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倦孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搽坡解,野马还是地道的童星出道!是的崎赏,早在1964年刚刚诞生之际砰,它就被搬上电影银幕缝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》府藕,也许大家有些陌生桨褂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡。在过去50年里畏存蔽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坛。    无论是哪一年代的野马旅枯宿,但凡出现在电影中邵锋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苛挎睛。衬托主角的英雄气概或是独当一面铜台础,野马都游刃有余耿。在近期上映的《极品飞车》中胚富,野马更是作为整个剧情的主要线索读,陪伴主角经历了人生的起伏停。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的董伤,五门版的三款车型——耀真氖岔镜、耀享凭悍、耀动分别为52.8万臣、57.8万酮兢函、62.8万峨。另外还有只发售500台的限量版认,价格66.6万元届。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变全拣,只是在色彩搭配上带来更多选择傲损,车型配置也更合理藐酣颇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凹鲍跨,并且通过优化四驱系统辜锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慧徘栋。揽胜极光一直被认为是外观控锭括,但作为路虎车型杜潮,它也有着同级一流的越野性能瓤茶殴。这是款长着女神模样陪,也有着女汉子般坚韧的车蝎炒竣。 外观浅瞪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搬,所以不仅长宽高没有变丛曹,造型设计也和现在基本一致表。设计师只对一个细节进行了修改镐,就是后视镜佳。新款车型后视镜造型整体感强届聪,与车身有更好搭配效果懈哆。除此之外颈,极光传承自揽胜的城堡式车身扮蚊媒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灌瓣谩。虽然极光已经上市有3年时间枚,但时尚感丝毫不减酒驰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钞,极光有自适应LED氙气大灯膛犯、全景天窗等配置睛敖,兼顾时尚与实用性骋请绕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疙慌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰井纪奥,前后保险杠尺寸更大剃咖。另外踌,2014款极光提供了11种车身颜色妓借虑,消费者有更多选择钡。    另外逝按钵,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑞剩,是为了实现自适应巡航课、自动泊车砍谓、360度倒车影像等功能磁默。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胖济酱,既可以设定与前车距离或行驶速度泻妥,当系统计算出正面碰撞无法避免酿矾寡,会释放最大制动力降低冲击速度斡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窖,实用性得到提升潜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擦,并不是说女性不能开绥,反正我问过数个女性朋友北当辜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茂夸忍,完全不是自己的菜丸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胶,所以我觉得这样描述更加准确惨:这是一款为男人及女汉子准备的车檄显脖。不是说它不好究孤,事实上野帝的特点非常鲜明痘,优点也特别多闷,但如果真的不能欣赏野帝的外形股犀敖,那么它的优点再多也是白搭郊。好了惹文,说的够清楚了既菜娥,男性用户请继续看下去楔遁侗,女性用户请酌情选择胁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘿,也就是售价24.18万的最顶配版本案。配置非常丰富无,但较高的售价容易让消费者望而却步撬,毕竟男人也不是那么好忽悠的粹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峡啸活。不过既然我们测试的是高配版本鼓,就来看看这款车构,按照惯例功仙,还是从野帝的外型设计开始箔膘。   ● 外观鹤岭墙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凹惕舱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勿娄挟,野帝这种偏向硬派和复古的造型喇箍囤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徊艾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了角谱担。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些前,这对于野帝来说无疑是个劣势提,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间红,国内汽车消费更是以大为美献,野帝国产后尽管已经有所加长寝垂,不过还是给人感觉不大咕辞孩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粟技褪,带自动点亮功能的氙气大灯擂、大灯清洗功能揭师、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备松。日间行车灯采用光带造型抄艇跋,并集成在前大灯组内绰,样式比较简单拈肖娩,辨识度还是比较高的辫陕。   尽管车身长度不算长伴台,但野帝的高度还是比较高的冗炽蹬,一方面是车身设计的就比较高大拳,另一方面也是因为底盘较高狸,悬架行程比较长颠筷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm珐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸥端皑。   后保险杠设计的比较厚实蜜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一删凸,也是为什么我们说它更适合男性车主痰汞猾。倒车雷达是全系标配赐,不过倒车影像和自动泊车是选配结,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轿策。   需要说明的是程肥,按照官方参数配置表盖别,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挖撑蓉,不过这台车并没有装配后挂式备胎靠,4S店解释说是同样是野驱版撤岛芭,有的车有后挂式备胎窃,有的车没有衰姆端,如果不要后挂式备胎鲜,可以减6000元谴。   十辐立体式轮圈蔑,样式符合野帝的整体风格蓬构武。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎葡糙,规格225/50 R17蹄谱。这款轮胎算是一个折中方案时,整体表现比较中庸阜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果班,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膊。" "  2006年始己,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标浮结,没一年胸,这个品牌都在刷新着销售纪录虏括掇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愤。2014年卉,新的产品问世型,这一次它不再效仿幌、跟随脆,而是独步青云仿。   在过去的几年里广锯,英菲尼迪的品牌推广是以设计台创、豪华为主要核心鹊沤怀,由于旗下车型均以大排量为主共,并在操控性方面有所见地呻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敦俄。作为一个初来乍到的年轻品牌想公己,每一步的迈出都显得格外小心魄没,在保证动力性优势的前提下幻猩娃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点示,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稀龄,原因很简单狭卫曝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性癸,也就是不同于别人的卖点慧蔽慰。   在同级对手们相继更新产品的时候搬,英菲尼迪一方显得格外冷静苍澳我,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度财耸,好在当它真正来临之时聚秽,并没有让大家失望累舅附,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阔。   在介绍这款新产品前极温啥,我想我很有必要做个说明崩,Q50实为G系列的换代产品剁溪,在2013年度文汞,英菲尼迪旗下车型根据轿车秃砂、SUV采用了全新命名豹掣,即轿车使用Q字母圈孪道,SUV使用QX字母梁耿,后续数字分别代表车型讣,这样做有利于车型之间的关联度奴戚胖。   2013年趴刊摩,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑权案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谦欢形,在回国后的闲聊中拌,他的目光坚毅筷巢,言语中难掩一丝激动示妻摆,当然他对这款车的最终评价很高拍碳,抱着这股期盼拖,我们今天找来这款车绰堪,一同来寻味我同事当时的所感洼碘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺榔,所以厂商提供的测试车依然为美规版彭虽随,所以动力害擒促、底盘的调校混,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变妹胳,但整体设计与科技性不会有任何出入擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥佃,也算是足以解渴了迟袱疼。   对于设计语言四个字来说廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婪馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斥翔,有时我甚至会想恢极撂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笺?正因设计团队的不懈努力峦路,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疮凤菜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遂。   低矮的车身枚沥弘,流线的车顶碳壕,都是上代所传承下来的精髓点呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骨块秤,这与宝马3系的水平相当未,优于奥迪A4L甘席浓、奔驰C级等产品撬,别小看这一举措岁死,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性五奸拦。   对于轮毂轮胎的配备上菏梧,英菲尼迪从不走低调的路线空氢碌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梧川。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爬啃喜。   本文导航" "  2006年始笛统纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腔棺完,没一年撮,这个品牌都在刷新着销售纪录癌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绍联泥。2014年侍魏拢,新的产品问世损家,这一次它不再效仿愤、跟随髓,而是独步青云葡耍。   在过去的几年里九,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇、豪华为主要核心福譬恫,由于旗下车型均以大排量为主币睬,并在操控性方面有所见地嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻旱。作为一个初来乍到的年轻品牌讥被录,每一步的迈出都显得格外小心唯浪,在保证动力性优势的前提下朽克度,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍幂骋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绊搁,原因很简单叔哄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性返,也就是不同于别人的卖点陋氮劝。   在同级对手们相继更新产品的时候句噬,英菲尼迪一方显得格外冷静苫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杰脱,好在当它真正来临之时赦涣,并没有让大家失望济盾线,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沟狡冻。   在介绍这款新产品前吹,我想我很有必要做个说明艰史惦,Q50实为G系列的换代产品墒淳墒,在2013年度耽寐,英菲尼迪旗下车型根据轿车敌痴、SUV采用了全新命名奋奠攻,即轿车使用Q字母催笛,SUV使用QX字母冬耍,后续数字分别代表车型晾,这样做有利于车型之间的关联度搁。   2013年筋,我的同事在经历了12个小时的飞行后陌苯蛾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷豌缔,在回国后的闲聊中丛苯,他的目光坚毅凌绦吻,言语中难掩一丝激动板,当然他对这款车的最终评价很高既蔡,抱着这股期盼劲巧钢,我们今天找来这款车贫,一同来寻味我同事当时的所感畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渭凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版浩倪,所以动力脊、底盘的调校酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铃钞棱,但整体设计与科技性不会有任何出入吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萄,也算是足以解渴了悍。   对于设计语言四个字来说趟美涉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释热筏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丧苔盘,有时我甚至会想席搅劫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廷晴?正因设计团队的不懈努力垒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赴侮俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜕鳞。   低矮的车身埔环舞,流线的车顶体辩,都是上代所传承下来的精髓牡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅吮,这与宝马3系的水平相当骇闪极,优于奥迪A4L熔伪、奔驰C级等产品歇鼎,别小看这一举措权霉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毙米。   对于轮毂轮胎的配备上舅,英菲尼迪从不走低调的路线撬记己,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比酸颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟到,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首核际,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睬股、陆风X5酗贰络、全球鹰GX7羚量,但依然无法撼动它的地位梧绥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憾蜜躲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来些,它就是CS75嚼镜,来自长安汽车搅。   在众多国内车企中卫,长安汽车拥有较早的造车历史缝擂,并且对越野车的制造要追溯到1958年刀累,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下精输巴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型青焦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溪外倘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筹购拇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咎毯。   在对长安历史阐述过后微仆,这款新产品更是令人期待羚迸。在2013年9月毛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凭嗡,一经面世便引来了无数人的驻足题,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贬辜,诸多细节上的体现海吹狭,可以看到与时代的接轨拆纯速,说实话挖狙叙,即便与合资品牌相比叛,它的设计也毫不逊色啃箱倒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钉吗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敲瘸,在首次无伪谍照曝光过后戎桶然,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兄杭皇。从车身尺寸上来看酪懂,CS75在长度与轴距上的优势突出衔克袍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帝。在设计上隆,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒂斥骚,平和的线条增加了些许稳重感顺,而在配置方面绝不含糊冕煌,右侧后视镜配备摄像头呢臀,为泊车提供了更安全的保障忙,此外17寸轮毂的注入咳仿缕,也为整车视觉性增加了不少好评分宏露。   车尾的造型体现了丰富的层次感位毁,使其得以回归至前脸的感觉舍忍叛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邪。此外棱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勒散,可以看出CS75在配置方面的丰富性教碉。   本文导航" "  上半期痢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柿刮,不同的设计倾向与不同的品牌定位拐传,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爬抵。在“下半场”的对决中慰急亢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎两伟仙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炬淮拇。   点击阅读鼓仑咯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碾贰木:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赎巷扒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脚脚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殊卡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐誓,以应付那些五口之家出行的需求芜弟漂。行李箱空间的比较清,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱实,或者带孩子出行时歉拇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琉。行李箱内是否配备12V电源接口乖难须,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诺红,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多前挫卢。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡:170cm 体重丹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贡簿白:175cm 体重挤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓦容,长安福特此次也算酝酿已久了懦豆,可以说即将推出的翼虎乡,每个人都能从中找到自己心仪之处莆,例如极具冲击力的外形舞碌坟、科技感突出的SYNC系统溉、人性化的内饰细节设计许朵粮、又或是强大的日常实用性窗,这次围,同级对手们真的要小心应对了插弦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后法琶匪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贩庞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期誊募。显然似,在错失2013年的发展大好时机后算,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸽稍讥,其实也能够走在大部队的前列珊崇蔡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磕挪位,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喂晃恼。眼前一遍利好怯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恫、雪佛兰TRAX傲梢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位返刷拔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挟熟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诗磐,至今我们还没有看到实车新刻且。从目前的情况来看戈,它们很快就会来到我们的身边些第。正是这个原因鬼鼻损,在日内瓦车展媒体报道结束后瓷补,我们并没有着急回国玩断掀,而是完成了几款车型的海外试驾擦佬疏、测试和静态对比的素材搜集湃康,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拜坦。   看到这里蒂,或许你会产生疑问嫩铃撂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗加?坦白地说愧颠蠕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浅巩妹:1.它们必定会国产并且在国内销售驰冻袖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挽堪,只是一些细节针对本土化进行了改造痪掳,但外观内饰设计府墒羔、车内做工警计精、人性化惰狭狸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化难。综合上述所言钙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义处憋偿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些世掳轿,感兴趣的不妨继续看下去及熬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉味。例如CX-5惺活疽、ATENZA阿特兹鸵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淀。最重要的是剑亢,它们不仅有所创新身删毛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋底祁挡,再到如今的Axela昂克赛拉屠巩尽,马自达3已经历经三代车型的演变敛。据长安马自达相关人员介绍揣穷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刀剿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刷葡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泥拆休。它的眼神更加犀利篱,车身线条更为动感架。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳团蚕搬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喝盼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糠茨形,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凰商,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渴柿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丢抖末,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赌街。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沃事、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缚醋。另外届沁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神队崔。据厂家人员介绍饥聚高,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哄侯士、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俺冈羡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宋乐糙,使它的整体视觉感受类似红酒一般纷隧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆榻牒兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm船藩榷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掳寒,两款车的轴距同为2700mm本盎琼。相比同级别其它车型洞陕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑潜“,不过轮圈的造型稍显普通犊,不够运动吉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憨,规格215/45 R18付层,抓地力表现不错蠕仍缎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丁爽,规格只有T125/80 R16灵。   尾部的设计不算惊艳粮挞妙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邵艘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钡玻氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檄绩县,这在同级别可是十分少见的矾睬。" "  说起海马福美来那瘦妻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚼鄙,转眼十几年过去蓉酵卷,福美来已经迎来了它的第四代车型吓俩井,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜乌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洞创,新一代福美来M5采用全新平台打造垦,不论外观还是内饰堵胶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子认膊。在此之前郴侣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析按,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舷耿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勾季珐,宽大的直瀑式进气格栅顾,大面积银色镀铬愤琉崎,符合国人审美讣惹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感手缺戚,腰线采用分段式设计篱寄剂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计信光,凸显运动感彭。但只有左侧为真排气口梯淌母,右侧仅作为装饰架官。" "  对于中国汽车市场来说缅锻,凯迪拉克属于一个后来者喊,当然这指的是豪华车市场俗翘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啥,那可真要拿出点真本事窟。凯迪拉克也明白这一点酷裳目,去年就将全新车型XTS进行了国产尸扦,并且上市销售碗,销量也是比较乐观的畏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斧睫,无论是配置上还是动力以及外观设计上单懒,至少能让大部分潜在的消费者接受颇辣,这确实不是一件容易的事情讣卢从。于是蜕晨迪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒铆匹,对动力和安全系统进行了升级亭空鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渴筹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版另熬,仅有一款36S铂金版韩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搐。   2014款XTS 28T铂金版外观惠:外观延续36S铂金版的设计耪垛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同规问捌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缆享,在其他方面则没有做改动弘疼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卉,没有做太大的变化聘鞭错,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上即橙。   XTS是一款善于运用灯光的车史剑绥,它将大量LED元素装备在车身各个部位角人,正是这些时尚元素的出现吧筒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伺筏,获得了更出色的细节表现力瑞。这些称不上优势的细节表述伸叫卧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化去捌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纶耙。尾灯依旧是LED垂直式的造型拒律咳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泊细秘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祁丹昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寒架。早在上世纪五六十年代巫炕半,Citro?nDS就用上了可变悬架猜伙、随动大灯昂、转向助力娇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥穆酬,加上极为飘逸的车身设计饶邯建,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痞皇频,2011年长安标致雪铁龙成立汞侯巩,到今天我们测试全新DS 5LS梯渐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汾,音译的中文品牌名念起来很接地气噬烫课:长安谛艾仕灭,有股莫名的喜感林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器局,是台正儿八经的三厢车芒傻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡紊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸境千。如今概事,马自达6已经发展到了第三代浚戚绵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尼,它的名字叫做碉伯捅:ATENZA么青敲。之前我们已经解读过进口版本仁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疵涝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵挞捶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敲,这一次排量可不仅仅只有2.0L梳伙,还有更加令人期待的2.5L屎稻。   注苟敌:此次测试中冗痰,红色车型排量为2.0L居贰,黑色车型排量为2.5L程凤。国产ATENZA目前还未上市未,此次测试为抢先测试窗床,车型为试装车秋碧瞳。   截止到发稿时酣,官方宣布扔芭俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜孩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挺,上半年上市销售驶漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唾,我们还是先来聊聊外观显拳拴。相比进口ATENZA捌,国产版本在外观上基本没有变化郡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聊,“下”这个字可意为“以后的”硼雀吾,用来表示那些目前还没发生的湍、未来也不一定发生的事情捣。比如有人说“下次请你吃饭”韩猛雇,谁知道是不是真的!同理溃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讽徘摆,实际上暗藏了一些不确定性形闪联:它能引领未来汽车的发展趋势谷甭幻?或者只是一句空泛的口号潦灯?这是我最关注的问题康故。   当然也会有人更在意其它方面堤,比如外观内饰和空间等等性,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述燃刃帕,本篇文章的最后也会提到铆朗蔷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啪。   关于下一代城市SUV的概念睹寞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乃剐。在他们眼里锰酞耐,很多城市SUV都太“娘”了灌幌抄,连个小土坡都爬不上去怎么行檀接,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报悼躲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拢阀、勇于冒险的心铝脖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一此捕潞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磨鼓撤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烂泛舷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唱沁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员女串侈,它能够去接受户外的挑战燎埠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统福。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舌视甩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摹爆,目前主打3.0L排量的三款车型炒闻,都搭载三菱第二代超选四驱系统桂辛,售价39.8-45.3万元售惯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悍,还有一个最简单区分方式狙,只有精英超越版才标配后拖车钩胖晴丛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喜辰,陆续又在第三代(V73勃裤释、V77等)和第四代(V93裂、V87韭、 V97等)等车型上装备兑靠屋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臀、四代帕杰罗)加慧,现在销售的为第四代帕杰罗病。   如果单从分动器的挡位看筒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荤红试,拥有2H坚、4H蓬石、 4HLC矮将、4LLC四个挡位械,在后两种模式下耿深诺,中央限滑差速器LSD被锁定膘,为四轮提供均匀的驱动力滴额。不过值得注意的是星,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恰,前芹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫂锯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惕恐,正是这样的全路况实用性袄,才被成为超选四驱系统襄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茸逻陌,可以在2H炉洁漠、4H挡位间随意切换拉,当处于4H位置时钎殊,它相当于一台全时四驱车型诺程,可以提供更好的抓地力和驱动力泞十,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惜,而处于2H位置时遂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丁,不过这样一个大家伙油耗不会太低观卉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刑玫潍,4HLC模式时扳,中央差速器锁止矫慕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幂拒喜,不但锁止了中央差速器谢偷,还拥有更大的扭矩输出定,此挡位的传动比为1.9:1慷,扭矩被放大1.9倍曹痕娘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砰,4LLc就能派上用场功电廓。在车内谜,仪表板的中央会显示当前驱动形式狼玩吕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倡,并随时了解到现在所处的驱动模式隙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铃碘,应付一般路况毫无问题拿,但如果长时间处于极端情况下私幕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱末,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尾去。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喝罗孟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挎痪擅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睦测僧,同时也提升了整个历险过程的安全性驾,因此光有一颗狂野的心还不行割,还有选择一个可靠的伙伴蕉佃师。 责任编辑嚼容牛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒲保,已经上市四年了溉募搬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雷,跟老款福美来相比档次感明显提升忌划。除了看得见的设计差别熬,福美来M5在配置轨哺抗、空间方面也有不小的提升吩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本合,1.6L车型会先期上市秋派,后续还会有1.5T车型推出饱夕惟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柑兑,其中手动挡共有6款霞沁然,自动挡3款勿锋屠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型午霖古,厂家介绍说叫旗舰版疽滔腥。由于厂家没有提供参数配置表梨课突,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膝。 ● 外观摊趁:中网造型似君威吕删幻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芹寿啡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耐挪,尤其是车身长度鳞踩,福美来M5达到4698mm鞠便,超越绝大数同级车的车身长度氯。跟老款福美来相比肉廷耪,福美来M5的车长芍坪攻、车宽和轴距都稍稍增加一些华哗,而高度降低了3mm凭叭。   因为长度和宽度有明显提升丧锈混,高度基本不变纠,车头设计的比较厚实殊龟奢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抵拍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摹,格栅同样采用镀铬装饰哦蛊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿泞狼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现看鲤,老款福美来就已经开始采用汹梢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柑冗骋。中网轮廓稍有些不同讹,老款福美来的中网较矮蔫拣,而福美来M5的中网稍高踞,看起来更加厚重盗慕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构箔诲客。除入门级车型外略秽,其他版本车型都配备了自动大灯睬节电,这点还是比较厚道的马和细,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竣毖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搽参。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当吻灭,能明显提升辨识度厂瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谈坚咐,是2007年买的贸搽铆,到今天行驶了9.7万公里左右羡欧氛。日常使用中油耗7-8升/百公里氖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吗蓬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圃,第一就是便宜辞梅,全算下来8万;第二就是配置高氛,07年8万带皮革座椅亥、天窗波皋、自动大灯和倒车雷达的车不多娥,而且空间也算说得过去底堕坝,总的来讲这款车符合预期衬瞬,坊间说F3小毛病多霉车,不知道是批次问题还是命好藉笔桔,我家这辆倒是没什么事儿翔迁位。新F3于今天上市妨灿浆,领导说我算车主匿劝竞,于是我就来了痕片吕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧防,聊聊老款在使用中的各种感觉嫩醒。   ●动力及悬架稗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楼梅,动力够用瞥彼,只是起步比较肉肆霸,1挡和2挡齿比跨度偏大髓,走起来后挂入2挡转速掉的太多埂纷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枚懊辟。   油耗日常市里开7-8升/百公里毯东,还算满意狠。悬架初段有些生硬奈闹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捞牟,对于颠簸的过滤一般贡乘拷,后段软靡倦,拐弯时车身倾斜大挠撂。总的来说算是个合格的入门级家用车恨。   ●配置及人性化设计廊扑:   比亚迪一直走高配低价的路线核莎踞,配置丰富享,前面说过酞藕胺,皮革座椅悄懂、天窗千攫、自动大灯和倒车雷达都有所配备稳锹,另外奸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针速习虚,虽然不好看葛胃熄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怖距撮。没有行车电脑显示屏夹,无法了解平均油耗炒揩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溃汕甲,首先价格便宜戚,其次当年没有也不新鲜)创哥。   人性化设计方面倦泊猛,四辐方向盘比较细跨瞎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用必位,四个角随便按一个都能触发飘类。日常小储物盒好用畔讨,票据申、手机和水都有地方放法瀑莲,不满意的是门板储物太欣星迨(硬伤)戚,平常只能放车证之类薄的东西溺霉,连杂志都放不进去拢,后排基本上算是没有储物空间梳。   ●做工篱: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄辖毋,主要体现在接缝上失夕,不仅大而且不均匀箱牟,这是急需改进的馁。   ●空间锋熟板:   F3轴距2600mm伤侍钒,我身高190cm栋挂理,有时候我开车哭凸钙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倦途朔。后备厢空间大撇忙泄,而且比较规整跺行蚂,用它进行过几次小规模的搬运辛掀绕,还可以嗓涟庙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魏尽硕,试驾中我也重点根据这几点进行体验眠,看看新F3有哪些改善和变化为茄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回我锭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殴,仍无法挽回姑娘们的心竭,如今她们只爱大长腿和都教授全。不知道你们发现没有功几尺,宝马在汽车界引领着同样的潮流撩,硬邦邦的3系熊饱、5系换代后都不再凶猛鹿,舒适感和精致感倒提升不少吻喷凯。现在轮到X5了祈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骇,我勉强同意这种观点尘哆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菜息,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趟棱,更显精致案。总的来说徐卢醇,它不太凶委廉庆,更俊美一些肆奋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誓淳,除了外观与内饰的小幅调整外胳,改款后的逸动引入了1.5T发动机肠裴饶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橡,逸动采取了1.6L家庭够用揣何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琴沧莽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眷惶强,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型里,一个争取“各门功课”都不落下珐恒差,一个则是专项选手迫豪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怕。 ●外观捅几篙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耿嗣:轮廓流畅叭朗硼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魔壳路、瑞虎系列胎涣、风云系列及QQ系列)滇,同时带来了转型后的全新车型充,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荷辛累,更是出自海外设计团队之手凛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫌山。" "  刚进入社会的年轻人手托,它们也背负着太多的压力舜,在家庭事业初步稳定之后诽舌苔,一辆车对他们就显得很重要纹镀犬。致炫就是一个体贴的产品相官狙,它有着炫目的外形程戮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上羔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逢,变化的不只是名字仑关,更是尺寸和定位嫂操,风格和潜力填鲸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着李扰,吸引着更多年轻的用户群体戮篙纫。   致炫外观灵动时尚崎蹄,带着一些年轻的运动气息枫复诞,车长为4115mm奶秽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧,比老款低50mm;轴距为2550mm锣狈风,比老款长90mm郸吝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牢勺拈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莫突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码,这样的设计更有利于致炫的散热茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贫司穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卢订叹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幕沽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糙。   在ABB的阵营中呐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赂图,他们的目的很明确甸袜,就是抢占国人最热衷的这一市场跋电舍。对于奥迪A4L募沁耸、奔驰C级秘、宝马3系而言冻瑞,三者都有着不同的亮点与喜好者砍抠爆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郎筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肺。   在这款316i消息正式放出时写唬,包含我在内的许多人都会想到一个问题粪,那就是究竟会减配成什么样圭?但在实际看来彻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸥掠抡。无论是进取型还是运动套装版赴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距书,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艘溉骂,当然如果你肯花7800元洪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯春。此外联,对于现今发达的网购来说桑心,这个根本不叫个事乱锨本,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘶,此外还有多种款式的副厂总成可牙婵刀埂,质量咱们先放在后面戒很驳,至少价格实惠也能达到美观的效果多九挤。   虽然入门级价格不足30万疵矢贾,但你却可以得到一款原汁原味的3系标,在定名中你就不难发现芦,316i中并没有“L”梳断,它是基于标准轴距系列中的一员瘫巷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劫璃,对比现售的奔驰C级屯、奥迪A4L而言潍魄衬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势板。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韧琳脆,这是国人特有的爱面子传统欧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说充沉,他们自然也深知这一点了,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碧,单出排气也与320i的相同藤卢邓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拧都,不过这一项在网上也是可以淘到的肺,副厂价格也就100多元炔尘烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腔,然而在国内剐胖,它还是一种小众车型揽瓦盒。可喜的是胯疏被,近年来随着“旅行”文化的发展款揪芜,旅行车也渐渐被人们认可绒。在我看来尉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种串,一种是像奔驰C级旅行版沽卜、沃尔沃V60那样毖鼎揭,通过个性亩、漂亮抬添、动感的外观设计获得年轻人的追捧莫稼拒。另外一种则是踏踏实实走低调慧薯酥、务实的路线涉糖篙,用内涵打动消费者办,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狙捍铣,外观换吹、内饰进行了相应调整芬床甭,配置也有所提升戮,动力系统则保持不变霜弹交。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剧,售价33.48万岁围佛。除此之外结,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扒佳闭,指导价29.98万撇。   在介绍产品之前顺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诺淖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痢,1985年假,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呻瞄忍,这正是斯柯达的前身芜庇。需要说明的是朝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称互,并不是指该车型限量销售庐池妇。   ●低调踩既篓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迁巷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猛港、欧宝英速亚以及沃尔沃V60师,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斧浮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗅卉、稳重碎,所以严格来讲绣哭吹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琅。从上表可以看出霖妒糖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颊,而且更重要的是荒,速尊的价格更加便宜柯械懂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聘宝诬。全新样式的中网格栅更具有立体感悉鹤废,大灯组内加入了LED日间行车灯沸宦菩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来休,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桔唉烙,朴实赏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祷,并具有自适应调节功能俊吓嗣。新款车型的前大灯造型更加犀利歇钾。此外嗽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的课昏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计清菊,简洁修长材犀酬,没有太复杂的线条勾勒猴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幸涂四。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戎呈堕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赣哆郸,规格225/45 R17惟,这是一款侧重于节能环保的轮胎褐捕计。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性圣赐孪,圆润酥、饱满垃论蕊、协调琳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看携腿锌、耐看得多板。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茨,尾门上的线条层次感比老款有所加强轮戊禾。此外陋吾,尾窗上沿的扰流板卉矛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尖,让速尊看起来很有范儿涤。对了逻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胶降粕,一般人还真有可能会被它吓到奠颇艾,其实它的心脏只是一台2.0T拎檀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舜,在北京借着区域上市之机羔,我们再一次体验了自由光的越野性能精围捆。作为越野车型的鼻祖赁婆邪,Jeep用自由光再次向人们证明焙疙金,即便做的是城市SUV姓秽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恫宦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舰怕,但是在四驱系统上浚,Jeep却有其过人之处编。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泞翅。    简单来说返挺傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晒剂,也就是说食,当前轮打滑时客夹,动力会输出到后轮钒橡辽,使得车辆依然能够前进痢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茨零骄、交叉轴这样的情况)搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器板楼,脱困就很困难了危沸淋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宽琉算、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辣氢凯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滴价晦,以横置发动机涣、前轮驱动底盘为基椿粤贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睬桥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岔毋害,实现100%前轮驱动痰,提升燃油经济性姥刺睛,而且它的后桥也具备多片离合器结构案陵,可主动控制左右后轮的扭矩分配亨陕,起到限滑差速器的作用事颊羞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帕亥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆瘫庐,还具备后桥差速器锁止功能蹲,实现左右车轮50:50扭矩分配那麓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择间愁。    在实际体验过程当中烷灿残,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奶瘫、交叉轴帽、炮弹坑扯、搓板路等等越野路面笆剖五,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犁,越野能力无人能出其右喇怯。    然而作为一款城市SUV肃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豌少颁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亢酶啸。    另外痪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啦迪评,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫁恳翠。相比同级别的SUV敢篓崩,虽然在越野性能上依然具有一定优势擎泼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陷肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众考清芍,但是进入这个价格区间以后酞,消费者选择的范围将更多搂欧、更大咯对,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杏粕,在竞争力方面依然不具有明显的优势迪天。    或许尽早国产化降低成本痉瑰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机马瑟仑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件井癌汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象际吮毙。如今搓,马自达6已经发展到了第三代队墙汇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶,它的名字叫做苯橇凑:ATENZA宝楞。之前我们已经解读过进口版本邯深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奠看,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隶艰跑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷磁,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌羌楷,还有更加令人期待的2.5L脐辑。   注屏毋次:此次测试中盘绩,红色车型排量为2.0L坪醋畦,黑色车型排量为2.5L乱。国产ATENZA目前还未上市柏,此次测试为抢先测试八吻芒,车型为试装车瓮棱佛。   截止到发稿时害措讣,官方宣布侯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕兜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良豪蘑,上半年上市销售团届狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咖,我们还是先来聊聊外观楼。相比进口ATENZA谓,国产版本在外观上基本没有变化盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝退,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勾释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耽眯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旦,它不同于以往的两代马自达6桨细胜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刚危环。总之从结果来看猴骨钵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感较韦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抒地哨,希望它能够像老马自达6一样揣趴,百看不厌称。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逞扔,仅针对这两款车型来说魏拷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奇,而黑色则太过低调竟驶琉,完全掩盖了车辆应有的魅力吕魂疥。ATENZA的红色与大多数车型不同泥们泛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涎,不俗套记密。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沟骂惮,轴距为2830mm高倍嫁,与进口版本相同裙茅。相比同级别其它几款日系车型谁革,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘟槐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寇咆桂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韦授,科技感差了一点巧蔷梦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上起劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽乖,相比之下确实显得小了一点歉柒,为什么不折个中陡,采用18英寸呢扁凡?   两款车的尾部设计几乎没有区别驶猴土,尾灯样式相同咀歼蹦,双边共两出的排气管(没错撬,为了表达更直观菏蠕、清楚蕉褥、无异议燃樊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吨媚椭,这是马自达6一贯的良好作风冬孙。总之谭露汤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刃溪侠,谁都知道SUV车型最为畅销窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出草断,而卖得好的却还是那么几款寥修撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙路午安,还要等到试驾之后才能给出答案嘶态。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墨怀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV婪不藐。从风格上看葛算沤,海马S5偏向时尚晶驹篇、运动次涕弦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黔淬。而在配置方面茅榔吻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点管寇。根据目前了解到的消息圭赊蒋,这款车型的起售价约为9.5万贤麻,如果消息属实的话馈冕疆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平另,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筛?   外观承趴朔:设计新颖诉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆警,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骏藉贾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司想绦唐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毙,也将它的风阻系数降至0.34算,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靖戚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴该僵,比例上感觉怪怪的卡咎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簿脖骏,有效地提升了视觉效果愁捂拆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斜刨埂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯护浑、转向灯以及雾灯断,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奉啃。   作为一款紧凑型SUV坑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疵荚,轴距达到了2630mm段。与同级别的海马S7相比锚恨,虽然在车身尺寸方面有所减少借弥凡,但轴距却多了11mm讨澈,整体空间表现令人期待烙火梗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈受匈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赐齿蹋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供龋杠贪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17干悸尽。" "   全新的A3备受关注田认,这其中的原因有两点细,一个是加入了三厢车型下蒙。而另一个录让擅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚕。只是这台车来到国内较晚穿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猴凳郎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酵,简单明了的说鹊宦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陈从,而必要条件是横置发动机先。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吾,但消费者从中又能得到什么佩碘?如果按常理来看阮,对消费者的好处应该挺多的踏,比如车更便宜了蜜板侈,就算车不便宜配置也应该增加了酬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孔陕萄。但上述这些还只是一种期盼危泵筏,毕竟这个平台的车型刚量产不久晃礁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泊。至少高尔夫7是这样惹,而全新的A3由于正式的价格没有公布查卑耽,所以也不好定论欧蚀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豌的嗣,这次引进国内的共有四款车型霸红剩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刚秒幢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棵铂畴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壬景,6速S tronic双离合变速箱毒媚镀。在本月的21号坟老,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桔瘦蚕。相比老款的两厢车型唐啦普,轴距和车身尺寸都有所增加豌陡,而且在轻量化上下了不少功夫革垂烁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择险,但在配置上基本都可以进行选装董歌。由于三厢版为新增车型遍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惯举。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滇惰工,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市保邦吉,“小改款某,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款然闪,而值得注意的是界燎恼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力教茂帆。”吉利控股集团副总裁甸觅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态关渺,欣喜之情溢于言表犬。    亦或是巧合幂摄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筷,一方面查编,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仓,另一方面苟皆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伦盲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荣臣,种种迹象表明讹饱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹊。   诚然拎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娟寐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尼椭谜,孙晓东对媒体表示嫂韭海,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砷防,吉利收购沃尔沃之后藩奋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赤劳涉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甲公协。" "  在国内妇须小,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纺卧,它凭借动感的外观苟挥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涧羌拉,后来者RV4牌彤另、途观焊锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唤酬橇。而今年施菜类,东风日产给我们带来了第三代奇骏桶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躬才遣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮藁钌,年轻化抛、动感化的外观设计就是最好的证明颅平。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吐嫁操,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烩皇脆,层次感以及运动感比老款强太多了库竭毙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辅菜闯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孝漂,流畅的曲线让它不在干巴巴坝,整体饱满了很多躲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纪等,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协函羡活。   在侧面线条的过度下朽浑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杜信,并且加入了以装饰性为主的扰流板纺梁船。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酥。后尾灯变化更为明显弘似,竖条造型变成更为接近长方造型簇伞毫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑佰被,一定会想起Jeep媳齿,提起Jeep湃箩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了温,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戊砍寥,看看它在这部分有着怎样的表现朴胎辖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车担,并且不可选装以外盎棋苏,2.4L 豪华版可以选装该项配置睬纫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配临祥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版份拴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式女乡,从功能上来看比较全面安接藕,下面我们就一起来看看它的实际表现锈。   更多精彩视频颇世讣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匿层,调整比较细腻颠踢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位规,而且还可以停得很正帛毕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳汞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚀,如果继续操作坷麓盛,系统则会中断本次自动泊车慌捎峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里价还惹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吾,我一定会把奇骏放在首位承,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款食襄,性价比非常高籍案。不过自从2008年上市至今的6年时间里感,它始终没有太大的改变扩,另一边竞争对手们却在不断进化傲瞥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况韧逻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拍怜,而看到新车的第一眼就会让人感叹雹剑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腾软。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僻,并且也是该平台衍生出的第一款车型殊祥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吮辉。相比老款车型略显古板的硬朗外形辜首魄,新车则显得更精致爽四,更有设计感嗓溜晒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寂硕。当然嫡壁峨,除了视觉效果之外釜坏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了私吾佛?这也是今天我们需要探讨的问题废。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盘耍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爸颅,我们本篇文章的测试内容并不全面丹橡蹿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耻瞪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据人,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疚览撅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧横邵壤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迸禄陵,里面对新车外形奋鼎停、内饰等方面都进行了详细的解读稍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贡潘校。另外桥氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擒纯。   ●增加更多高科技配置纺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牛肝,除了拥有出色的设计姬、良好的工艺和用料之外鲤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寸,翼虎就是个很好的例子潭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匆五锨。如今的新奇骏身上行墨杭,我们也看到了各种高科技配置姬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呻坛卸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淳充,在两年前它就已经崭露头角瞳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稳滦,连控制面板都完全相同澈。虽然东西不算新礁签百,配置在这个级别里面也算不上有多么领先船浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帘父辱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代构,汽车作为生活中不可缺少的一部分厕内帆,也同样要跟上潮流傲去缎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劲勒,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耸筏,由于起步较早桔叮,所以在混动技术上都比较成熟竞纶拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卫,一方面是因为未来的趋势吼仁敝,另一方面就是对环境保护都有一份责任饲吝复。但能让人印象比较深刻的不多倾申晌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纠搽使。经过一天的试驾体验耙曙骚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痕权,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庐漓川。   外观方面睫阶:设计大胆前卫忍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匙,给很多人的印象就是模仿乘磷承、复刻诚,aygo哪逃、花冠霞飘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吓。实则也是没办法的事儿比殊拆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芥顷梢,不过从秦看来颅牧扑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粕我虽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罢掠甘,整车设计偏向年轻化蔽碧,前大灯内加入了日间行车灯忍奔慨。车身尺寸方面拌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊疚,轴距为2670mm垮。   实质上礁插坏,比亚迪秦的外观特色鲜明壳,个性十足嗡桓懂,他并没有针对大范围客户群体而设计梅链,更多主打年轻笔、时尚元素狸倡堪。这样一来立惰春,优缺点也相对明显肚,需要一定的时间让更多的人来接受他叭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鄙,充电方法非常简单也很安全潮衬。通过家用的220V电源就可以直接充电飞筏,但是要采用三相插座咎。车内的仪表盘可以显示充电信息襄趴涤,包括电量以及预计充满时间败加咳,而且还可以选择预约充电虚唬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的举雾,虽然我的“档期”已经很满迟售拌,截稿压力山大钡。但作为潜在车主钉量膏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平璃,它和福特嘉年华评凹困、大众POLO会有多少不一样徘蹲卵,谁更值得购买伶吉。我想这也应该是大家都很关心的问题眯蒂昧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息每风菩,以供大家有更多了解参绦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宝计,分1.3L和1.5L车型溯传,提供5挡手动或4挡自动变速器捅。这也是国产的第三代威驰车型倾铆呵,相比老款车吨,新威驰变得价格更低廊弛登、空间更大妨聊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫珊,在广汽丰田4S店中销售勃登,价格区间6.98万-10.88万元订。两者动力系统喊搜毯、内饰设计完全相同痕枫。只是外观分成两厢与三厢镶,配置上有细微差别而已萝淮。好了醛遂钎,我们就从外观开始说起秆蹬。" "  导语骆疏肮:在新能源汽车研发领域及,比亚迪一直是领跑者临先公,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆承侧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徒匣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攀敲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件东,能够开发更为节能杭、环保的电动汽车产品卤切,实现性能的提升和普及应用咆刺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠骗蛙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煞搅。   历史上糠,秦灭六国搭,结束群雄割据时代倡,统一中国敖虐革,开创了历史的新纪元非佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆不,势必证明其在以下六方面的实力辨惊:   一刷茬桨、比亚迪秦到底有多快溜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扯差,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缄汐,23%的车型在8-10秒唱稿,17%的车型6-8秒唾溺,仅有8%的车型小于6秒课荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L桨寒。今天贸攻矗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弊菇森,秦百公里加速为5.9秒怀,而记者实地测试时玫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒结卉。   跑得快自然有其道理礁七怜,秦具有“双模”动力乒愧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溃妇,在混合动力模式下戈伴,秦能爆发479Nm的扭矩怠,某种程度上可以与那些超跑抗衡到绦抢。 二槽踢、秦油耗到底有多低仆锣?   根据国际标准测量核算穆拍抱,秦百公里油耗仅为1.6升捻涛贪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暮瞄,纯电动模式时戒录,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时购熄,整车自动或者手动切换至混合动力模式县鳖疽。在所有模式中拆惧峡,秦还能进行制动能量回收礁,即电机向电池反充电采,每百公里回收2.5-3度电瘁踌,可以多行驶约15公里梨愧立。 三姐概、秦充电到底难不难胯哪彤?   一句话回答敌卤崎:有三口插座的家用电源就可以体瓣,就像充手机一样方便夺。秦的电池容量为13KWH螺,可通过220V电压计石剑,3口插座蛙,4-5小时充满电柯衫。秦随车附送一个智能充电包珊双究,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琴。   四底祟、既然用了大量驱动电池脯桶,到底安全不安全?可靠性如何删?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畔匿默、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池成抒棚。单位能效比患嗓诗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欠泼。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池价桂罚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妙,是目前市面上最安全的驱动电池寂,没有之一姜皇。   可靠性方面惭氢眉,据比亚迪测试讲苗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑池错惟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坍据,业界罕见诧扒。电池电芯甚至终身保修怠愤仁。 五改、秦操控驾驶会不会很复杂锑柑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荚枯峰,习惯之后甚至更加简单妨拌。新增纯电模式一嗑希控驾驶长,更安静拒、更节能挂。   六坤、电池组电用完了如何行驶琉喷滦?   据技术人员介绍悲,秦本身不存在电用完的情况宪坷匈。电量不足时朴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亩秋袜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晦堤穷。   此外嗜,行驶过程中静绢熔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撵便,并储存到电池中吧腹浅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涩负,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谈,其次是QQ me价贺,PT漫步者之流删,当然还不包括那些“只识其样读结圣、不知其名”的人群习删喂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帛,它也是双龙汽车最具标志性的车型涵。在迎来双龙新柯兰多之后文垄,就在近日捅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾接勃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畴疯,但却让我们可以由心发出这样的感叹癸额,爱腾终于正常了荒堤泉。   从推出2011款爱腾至今当沤克,已经有近3年的时间荤靶脯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钩患呛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事但掳,伴随着2014款爱腾的推出介狮,有关于这款车的一切蕉,也自然成为历史诺,被我们封存起来统判。全新的家族化风格设计玖绍避,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路委。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钙捌,与新柯兰多相似的样貌呈胸敲,让新爱腾不再具备专属性来。没处前部细节的设计定,都是那么平易近人伴凉敖,平庸的再没有任何特点筏孺卢。可能人就是这样甸,老款爱腾在售时镰,人们总是说这款车有多难看思热赎,有多奇葩锻,但当它真的成为历史后蓉徘连,我们又会感到缺少了什么伴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祷敬,但还不至于让它从中获得什么优势逝骸粕,车尾部简单的几处变化摊茹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舰拜。现在在大街上校,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夕夯。   本文导航" "   这年头在路上跑着拐猎廉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彭赏澜,把自己造的车不断的加长攘,就算不加轴距也得把身子给拉长撼社。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中却妹柔、大型车上煌,感觉有些资源浪费称钡奖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炉,“L”的作用才更加实际教视疤。当拿到这辆YARiS L 致炫时步,小惊喜了一下嗽含。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度股喘、大众polo鳞揣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势建鹤秃。目前这辆车共有两款动力响纤蹬、6种配置车型在国内上市十,指导价格在6.98万-10.88万之间袭袄。由于新车型且上市时间不长潜,所以目前的优惠幅度不算很大瓢,基本在3-5千元左右桑鞘燎。(个人观点犁钵:致炫竿侯布,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牡鹃珐,厂商指导价为8.7万-10.68万材乡,搭载1.3L/1.5L发动机些派,5速手动/4速自动变速箱氯。" "   曾几何时胸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劲,但却没有获得国内消费者的认可亮窘。如今晤逆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粪,其售价区间为15.48万-21.98万元纺蜂蛙,相比老款车型有所降低倒盎。另外梢渭阀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赫稍菱,并针对柴油发动机进行了重新调校妇克。下面就让我们通过试驾体验饯瑞锰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琉来妮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痊桂驳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跑堤斗,并采用双龙全新的家族式设计圈棵横,整体风格与现款柯兰多十分相似且钝。然而漏雹忿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整练蓬,其车内布局依旧与老款车型保持一致构需村,略显缺乏新意胜。   小结四篓: 相比老款车型来说哺,新爱腾的外观变化令人欣喜掸侣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光建秽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桐哩癌。不过师匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上型甸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玩。在海外市沉伞,新逍客提供3款发动机骗板哄,配备6速手动或CVT变速箱媚稀慷,在英国的起售价是17595英镑酣力靡。与现款车相比策,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炔疵盲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谰示谦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沸皮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厩灵贿。 ● 外观介绍碑骆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型横戈肝:宝马2系Active Tourer嚎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锭昧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恃滔巾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子低滩负?车展上的展车给了我们答案亥翘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缎箩菏,而在正进行的2014日内瓦车展上凸鲤溃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僳便赴。和两厢版一样喷弹,全新标致308SW基于PSA的EMP2目垂校块化平台打造妈,造型新潮时尚浩定,细节设计则突显旅行车的元素沏舞翻,保持一款旅行车应具备的实用性翅扑梅。据悉剩,该车将于年内率先在欧洲市场上市壁骄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堆迷,相信国内消费者很快也将与它见面放嫩娠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磷煞,全新标致308的旅行版如期而至寸。从整体变化来看面,它在保持旅行车实用性的同时别,将重点放在外观抄揩迪、内饰的调整以及配置的提升上曹帝叮,新潮的设计更是让人眼前一亮铜活。在我看来帘,它的变化是非常积极的痊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高途对论,现在它要做的就是尽快进入国内拖射。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枫:   静态评测    ?   更多精彩内容菩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哥朵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储。早在上世纪五六十年代了氖聊,Citro?nDS就用上了可变悬架辩龄、随动大灯悉穿泉、转向助力浩幌娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牛恳,加上极为飘逸的车身设计缚既览,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样发薪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒲庭按,2011年长安标致雪铁龙成立弗,到今天我们测试全新DS 5LS浪箱氮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭城,音译的中文品牌名念起来很接地气骑:长安谛艾仕犀详,有股莫名的喜感孪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器干间淳,是台正儿八经的三厢车母惧尸。   ●外观律萍:考虑国内需求搞赔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前含霜示,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颧伍圭,后者里里外外都显得格外前卫酱孟靖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冗土欺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栋叭编、更好接受一点括墓雌。当然都伪鲜,前提是得保留住原有气质妙勿。   在这张全新的前脸上辽咳氨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氰,官方把它解释为“飞翼”劣汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汰奉隧,由于边缘不是那么锐利熟颗涩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俩钩,接受起来没那么难蔡苟辫。   车身侧面和尾部看起来很饱满涤授可、匀称褪,其实我个人甚至感觉比车头更好看隘古。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沃梯,厂家说这是做完市场调研后的选择刺棺酗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西案促,想想也不无道理马蜗腿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条覆番柬,与其后期车主们各自琢磨嫁,不如原厂直接把这事办了琉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无女丹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攘:下文简称新阳光歉恋竟,以便阅读)匪愧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸投,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蝎齿。现在它不光新潮屡痹,还进一步提升了性价比纽枫虱,为与定位相当的大众桑塔纳舞骨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唇腊。 外观肺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吓泡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感少卸淀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苔勺十,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绒畦枯,达到4456毫米伺般际,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吕秘。    此外腔祥拘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啦册,由于在东风日产的产品体系中篇废,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)飞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样槐溉帛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犀瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宠袒,我已经身处呼伦贝尔牙克石险,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气够。尽管天气有些寒冷骇那,但此刻我的心情是非常愉悦的黄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徒车,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搭坝涝,当然我也不例外橇。这次除了911之外宛坑悲,保时捷还带来了Cayman九瞎事、Boxster拒挫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滥痘裂,让大家分别体验RR(后置后驱)旅、MR(中置后驱)唯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的处,即使在这样的冰雪路面也不例外茨牟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厕。在练习漂移之前郎,充分的驾驶培训是很有必要的诲涵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救池级。   ●车辆失控该如何挽救铜?   当车辆发生转向不足时递滇够,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)接女,稳住方向并且慢慢回正堕呜,切忌继续打方向午草线,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虏亮,反而会加剧转向不足的发生昧词逻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漂凤辉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度显裁瓢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杀拘。对于一般人来说傅,应付转向不足要更加容易一些焦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫凶萝,而转向过度一旦被合理运用屋休讨,就能成为过弯利器驹,也就是我们平时所讲的“漂移”存峰。   ●如何才能实现漂移缴?   要想在弯道中实现漂移解贝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陈惕。针对这次的车型以及冰雪路面飞千含,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祟潜萄:   1车嗡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)会吮士,我更愿意称之为惯性漂移过弯聊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狙粪、甚至小于90°的急弯臀哗。 ? 『以上为PPT截图袖,分辨率有限快唯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卑口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宏胶,然后反打方向藏谈,稳住油门漂移过弯查牌阶。例如在通过上图中的右弯时晴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢船,然后左打方向蛔,紧接着再右打方向亥颅叔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汗提臂,别慌侍莎,这正是我们希望看到的哦慑涎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枪号髓。随着车尾横向滑动的产生秤瀑,此时驾驶员应该迅速反打方向毕,让前轮时刻指向出弯的路线到说横,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度地猜,随后在出弯时适当收油并回正方向清,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怖镭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尼,方向盘转动角度都不宜过多钒,最好控制在90°以内挂桶碌。其次油门动作务必细腻祈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磊,给油则会加剧侧滑绒,收油则会减小侧滑角度娃翁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镶。   2蒲藏棠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侠。   适合弧度比较大的高速弯道扛锣。 ?   当车辆高速入弯时才涵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猛郡蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肠。当车辆开始侧滑之后菇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薯茸驹,继续维持横向滑动涟,同时反打方向控制出弯路线腊歌,之后的动作与第一种方法一致光碘。对于初次尝试的驾驶者来说烁,如果入弯速度不够快也没关系疚撂,你可以直接省去刹车这一步骤恨呢,在入弯时适当地轰一脚油门漆顽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捅麓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诗酷巨,并综合运用糕搅赏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杉识。例如在紧急郴、高速的连续S型弯道渭绕泼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜕棚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聪黄,从而划出一道完美的漂移路线份。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘿结?AE86在高速S弯道超越RX7换轿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卡暗。   当然芥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后解避无,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宿惠虱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶年幻襄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汕耐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作比垄蹬,驾驶员只需控制好刹车奶、油门以及转向三者之间的平衡即可里秦翱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颊改。   然而即使是这样腾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的么回迪。冰雪路面凹凸不平谩外授,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卜泼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拱戈,所以技术和心态都十分重要讨菏撩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悉透乃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骄碴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醇俯。在这期间勾勿,沃尔沃创造了无数的第一巢沸,也赢得了不少的辉煌成绩咖履,当众多车企迎头赶上之际脯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柿,并将其命名为Drive-E稀腻肥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懊角。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菇尸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撇,实现了靠背调节和腰部支撑石遍。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡脑炮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恼,将有害废弃排放降低90%以上雾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸵缓解,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咀我。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疵时森,有效减少或避免低速追尾碰撞滥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裂趴,至此安全范围从车内延伸到车外措水喉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表此拨统:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩收,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汞椽,从被动安全到主动安全琼,再到行人保护华靡香,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帆跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域然冲,空气污染现已成为最热门的话题炉搪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷牡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性独轰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韦钮。   Drive-E是什么 锑怕鹅?   即E驱智能科技荷舵狈,代表Efficient Power(驱动更高效)斜拴、Electrification(驱动电气化趋势)凡骗、Environment(驱动环保潮流)窖画,从字面来看很容易理解慷,简单来说就是引擎高效化售,这样一来既可以保证动力性衅畔,同时还能达到更好的排放标准辩纳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱金愁妮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舶瞎娩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎年椒。   沃尔沃还将这一技术投身于睦追阜眨块化的研发歪鳞托,只需变更增压器姆饫块与催化转化器谋棵率牛块等主要部件墩使糜,便可催生出一款新的引擎产品艇肥碳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匣瘸,大致可分为4类漂缅,即汽油直喷引擎去刑邵、柴油高压共轨引擎跨,单增压引擎(T5)丝桓、双增压引擎(T6)琳。 以XC60为例 邵崔奶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 借商。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祟鹅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例县撮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绥蒲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肥就,在动力输出上也略有提升镁纪,其中的原因自然脱离不了小体积娶烫揉、轻量化等一系列技术的支持富岛。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甲祈镶,挡位的排列也更加紧密廷,有效缩减了换挡时间疽,从而具备了迅捷的响应能力匡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弯,耗能经济性方面得到了进一步保证啦霉靶,它将改变城市路况中引擎启停的时机赊,改善油门的响应娘,空调系统转化为经济模式工作慨扰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偷,而在65km/h以上松开油门颗,引擎还将会处于怠速状态提。   本文导航糕卵波:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位橙矮十,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脐誊。不过咳蒜饶,动力并不是我们今天的主要议题捻痉缉。秦的下盘功夫方面表现如何焚蛔财?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卷曝?这些都是我们今天要研究的内容虫米。综合起来多督童,我们最终目的就是想要弄清一件事盗歌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赌贫辑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跋缮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乱。当然修温默,由于秦有着体积更大磺挎乡、更加复杂的动力系统舱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛能材,但由于双叉臂需要更多的空间伴,因此也是不现实的呕祁酬。在材质方面娟履笔,秦同样表现中规中矩鲁孰旁,并没有使用轻量化材料为车头减重黄茬,亮点并不多恢。由此可见渺串,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妇奋。   不过颅,由于混合动力系统的特殊性葛拇活,秦也必须做出自己的调整钙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欢。比如膛鹿殴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驴姐瓮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捶。此外效细,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮删,相比速锐在直径上增加了将近9mm池,看起来很是显眼豁男乳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刚仍码,而在同等材料和工艺的情况下浮坛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刻榔到,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舒糕。   另外雌颧电,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淬。与速锐的非全框式副车架不同脱邦莎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮某驹,由于加入了电动机和管理单元绩棠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橙,因此这样的变化当然是加分的乒爸部。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诫钮、振动和声振粗糙度规想,欲知详情请点击这里)千刹,是个值得肯定的进步臂舒艰。此外隶,与速锐相同跑屯驼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连导蹬,强度更高椽澎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壁驼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天姜且,现款父埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺唬椿,不过福特已经为此做好了准备技圈,日前刚刚发布了新款付玻克斯胶细。它采用了全新的家族化外观讥节呕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踏,不过它真正的杀手锏萍腻品,还需打开车门才能发现跋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚎,进一步抢占细分市澄妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凡户雹,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘,比如轿车中的S5回材、S6暮、S7肠全、S8等等埠。就在不久之前的2013年12月枯丝认,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苛巩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绒技,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焕赡逆。 外观旗嘲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劣扇豪,可以随时面对那些不识货的挑衅者竭蔚精。作为Q5的性能版车型踏免亲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念好斗,颇为低调块实凄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晚珊。 车型图片 基本参数说邢川: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挡落烩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹿,特别是车身高度经过降低牢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桓蜕,而轴距也有细微的变化完虽梳。   其实只要细心观察剁挂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圣幌砍,除了特有的徽标之外伐,SQ5的镀铬条有别于传统车型饯唱,采用的是双横条样式稼悉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揪保,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笆搁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦。而配置方面括,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棠。   尾部的变化主要集中在下半部分弓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侯,可根据行驶状态来改变排气开启程度骋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茶伸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酿褥,前者就属于少数派囊。一个是只有追韩剧的人才懂祥,一个是全民百吃不厌刊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钒,其实上一代车型在国内早有销售裁尾起,只不过跟福瑞迪太像了氓,外观不出众夹弥枪,关键是动力平平壬弄狸,所以最后并没有收获太多赐舍。全新速迈刚刚上市男唾爱,售价17.98-22.68万元侍,很有幸能够在第一时间接触到这款车经,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砂封入。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔷筹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈师。通过简单的对比慑,不难发现适,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袒孩锭,名字叫做ForteKoup船莽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邪晶墓,售价17.18-20.08万元猴忻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版难驾,它承了起亚家族的虎啸式前脸什刨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剩蛋危,现在看来谈不上惊喜凹邯硼,只能说还比较精致错。虽采用了大嘴的设计隧揣书,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缕窍,或许小女生会喜欢窘鲁。大灯全系都为卤素光源氯,并带有日间行车灯敦溪剧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗣甜汉。   走到侧面孤傅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇结,但两门的设计为它增色不少晨袍港,在绝大多数人的固有印象中使敲瑞,跑车就应该是两门篙伯捆,并且应该是无框车窗皆,仅从这两点来看嗜,速迈确实都做到了论,开在路上的确引来了不少的目光追随嗡翔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扯绣,我们一致认为车尾的设计更为出彩躲潦,短小睬缺、精干疲骑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炔夹。除此之外袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枚辛,而且排气管口径不邪健,车尾营造出的运动氛围似乎更强戳盾徊。轮胎为韩国本土品牌谰宋帛,规格为215/45 R17瓶馅布,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了第。   当然介,如果你选择2.0L车型的话阂仓就,你所看到的黑色外壳后视镜呵醚舷、前后包围的碳纤维纹路饰板恳乒、双边双出的排气管碗态、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驾猛靠。" "  讴歌这个品牌壁距,或许很多人不是太熟悉噶。作为本田旗下高端品牌犁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任门杀,而且在美国市称芳摹,讴歌的品牌影响力是非常大的弊具栖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力是浓顶,大部分都是人们对这个品牌不了解脱,影响力上不去雀橙,导致在销量上确实不尽如人意怜暇。对于这次全新MDX的到来粗示,个人持有赞许的态度翁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藕阀劲,还是那句话晚都辞,品质上去了磐铝届,接下来就是提升品牌影响力了宏碗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扔,大灯的轮廓更加细长兼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯级罗迟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纳,但内部结构和MDX并不完全相同聪剂。雾灯被一条仿LED的光带替代莎粱,进气中网的细节刻画更加运动枯绰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歇,侧面造型给人的视觉感受非常低甲亥,这和前后大灯的位置有很大关系淀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睬谅,注重舒适性噶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上领分。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感售藉爱,而压低的姿态却更加动感评及肖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忿峰汤。尾灯造型相比较现款修长忿节,优雅的感受也来自于细节的 设计驾蹄,但貌似通过我的观察煎嘉蔚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暑叔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撕潭弛,让尾部显得非常简洁门。   本文导航维:" "  2014年2月20日奋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盖。2014年型奥迪A5的最大特点是愁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机才绢笛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗣临。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肠徘,共有19款车型馁屑,售价在49.98万至85.8万霉,具体价格如下脱播鳖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔡港:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笨蓬。配置方面忌镐查,也与现款车型相同功苇炽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞥迁枪。   内饰方面嫩眷距,2014款车型也与老款车型大同小异昏围虏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捻,同时门内饰炭驹嫂、座椅中央扶手粕、都采用了纳帕真皮面料线。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恨擦。而2.0排量以上的发动机则保持不变侠眯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洽够午。   变化一扭舅抒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僵悸,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑟,加入了较为传统的歧管喷射檄泪颠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合跑镜,通过二者各自的优势骸都,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痛遂。事实上氮眯,混合喷射也不是什么新的技术坍娩誓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盎庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揉糜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善保暮。   变化二锨狠谴:排气歧管集成至汽缸盖内皑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内两,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力录措,从而减低涡轮的负荷茎,提高涡轮寿命矢。同时贤力扩,因为在进入涡轮之前进行冷却贡,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞘送,可以允许发动机有更高的排气温度裁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汤迟捍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥洛,同时结构也更为复杂考喘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镁。对此蝗乳,缸盖内的冷却系统也进行了改进烯疵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)褥氓。   另外瓣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外相偶,还有着两项小改动皇。使用旋转阀目冢块替代了传统的节温器醛垫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兢牛晌。   根据官方消息承蓬寒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上微烤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殊。笔者也希望在应用新的技术的同时藕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情称釜抨。 责任编辑恋:王晨熙" "  A00级(微型车)荡蹭儡,在人们印象中这类车以实用性革、代步功能为主沟嫁牵,低廉的价格促使配置也不会太高纷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候句拐,一款车的推出打破了这一概念票踏盛,它就是全新奔奔藐,来自长安汽车毋钩巨。   感官是人们的第一直觉反应晨,所以外形设计的重要性不言而喻躺豢仍,为了使人们印象深刻拢粟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斜多窍,道理很简单贤边茬,日本是微型车最发达的市场溃缴擒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室缆操,在2013年广州车展上亩氓换,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喜到疥,除了时尚的外形设计以外闪醛,在细节做工上也有着不俗的表现哗工。前脸的设计整体性很高涡贫怪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捂透,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影途巫蜗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芥唤膏,不过这一点在外观上并不明显仍,这源于贯穿车身的硬朗腰线泼黔,有效将视觉性降低幂埠,同时搭配造型独特的双色轮毂甩粒涤,让这款小车看上去时尚动感袍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渡淋伙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰航杏,如果仔细比对驾焦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸既盗。除了引人注目的设计以外疵潮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径,具有加热功能的外后视镜污末、15英寸的抛光双色轮毂芯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邯变,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市额虐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d星。不过辛仕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涡差饥,从内到外档胯忻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烂,可以说是一次完美的蜕变搽。那么这款新车究变在了哪里署挨陪?它究竟新在哪蔡塑暑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拱沛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5希税。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锯挝赋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠,轴距则与老款车型保持一致匹。在尺寸变化不大的前提下胶,改变外观掂队、动力岛孙、内饰焚铣顷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关来,2月19日这台新车也正式来到我们面前画居蓝,并接受大家的考验炒曹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疆恳幂,但这8条是我个人认为变化比较大的广叼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯本。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笛霓,我就有了一种预感换便缅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼓差,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淬绵磁。全新X5给我最深的印象除了家族化外凶探闯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挟课。首先赏,先说说全新X5的外观死喝,“大尺寸双肾进气格栅”句箩第、“开眼角式前大灯”版伍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怂诗。    现款宝马3系推出的时候卷铅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埠,现如今随着全新X5的上市退戎极,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魄赐被。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彪龚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摩貉,据悉辞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桂。值得一提的是顷搞踌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般急,给人一种炯炯有神的感觉戏杭。    由于新老款车型的轴距保持相同苏蛾垂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉休,反而侧面的腰线给人一种力量感烹抨,这也使得新车看上去年轻了不少扯校龟。细节方面吨,新车在前翼子板上增加了进气口戊,突出了宝马品牌独有的运动基因模仆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带末,提升了夜晚的识别度粳犊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起练,降低了风阻系数割还茄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刹陕控。" "  版权声明始雇典:本文版权为网易汽车所有桂庐,转载请注明出处眉付房。   在2003年碌,奇瑞QQ的下线让这款时尚痘茂、便宜蜕斗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姆,之后短短的几年间须,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萝氖浇,然而到了2006年长安奔奔的推出咯卫,打破了QQ一枝独大的局面帛谜熔。一转眼描壁,已经过去了10年的时间似,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棱滴,在这个追求个性胆、讲究品质的时代凸皖溅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秒蛋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榷绩联,而长安似乎也意识到了这一点寞谈寇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢了禾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颊褪宝?   从厂家方面获悉田,老款的奔奔(love)已经停产讥逝派,而奔奔mini则将会继续生产销售猎昧净,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涪某,前者主打精品中高端微车市潮聊陆恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战喜秤。从定位上来看地琅舰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牛,虽然沿用了奔奔的名字笑,但整车的设计限嫉、配置以及售价都会高于老款车型虎。   新奔奔客户群体是谁顺?   在很多年前寄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骂设,到底是买奔奔还是买QQ溅,在那个时候茸,很少有人会关心这款车设计的如何眠闷、驾驶感受如何萌荡兜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仇,省油蠕唤、皮实丧、能遮风挡雨就行泄。   现如今苗,80后量晨、90后已经成为购车主力臂,这些从小听着walkman康崔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跨、用户体验以及品质都有着更高的追求患派署,因此在座驾的选择上同样不会妥协桂购。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奈壁,新奔奔就是冲着他们来的涣桅歇。   新奔奔主要的竞争车型是乡啊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻陡,但从目前得到的消息来看汞肃,5-6万元将是其大概的价格区间胺戒。这个价位中既有一些合资的微型车莲,也有自主品牌的紧凑型车啸尘揭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茬庆,比如两厢赛欧脸塘赊、奥拓廉、玛驰以及低配雨燕等等车型辛戏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惫凰辈,产生竞争的几率比较小律祁贡。   外观艘东椿:惊艳丁讨、和谐泥读、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癸盛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗓筷项:高离地间隙请杉、车顶行李架徽、双色车身等等鲁快赖。没错非,无论是跨界截绿、越界还是交叉车型浩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搐。不过世间万物禄凰畏,徒有其表终究很肤浅盾尼,我个人认为缚凹修,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵。所以劝驴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涟拭的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时室,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弛锑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款团目,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔,可谓全副武装伴莎弊。为了让媒体更好的体验这台车渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐头。没有固定线路菇,没有领队车辆剔铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堕权,它会和每一位汽车媒体人独处12天京疗。而在这12天里楔,我已经和它奔袭了4100公里武,横跨了三个省份贯兄侥,体验了柏油赛道拐溺祈、软土拉力徘翱惺、冰雪漂移颗、高速狂奔壕沃骡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稗固啥,当然脾,最终的结果是钠把七:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修挎痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄,正所谓日久见人心舰芦漓,交友如此爬,试车亦是如此暴粪。回到正题舜婆竣,和往常一样摧,对它的了解还是先从外观开始伪伍博。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刹舍汉,相煎何太急”这句绝句贰图,而在雷诺—日产集团旗下刷,有两款车正在上演着这一幕千泼判。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹枷,还有这出色的越野性能芒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烹句。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓣,买谁更划算烘贪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揭痊,作为英菲尼迪的顶级SUV豌携幌,QX80的售价高达152.8万腔,但经销商处可以优惠16.2万吕片庞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藐倍荚,虽说16.8万也不是个小数目蜕漠。但对于消费者来说畦,一个日产贪,一个英菲尼迪辱敛阶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赣贡腿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齿,它的身材绝对够大蠕俱碉。从上图的数据来看刺糠诗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孺,尤其是将近5.3米的车身长度渐戎瞎,会让您感觉驾驭它有点困难安噬。另一方面税,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型动鹃欠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添头。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挂平。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琉胃叹,同时也显得异常凶猛辩似肩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宠媳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阜官,整体造型圆润屠,没有多余的线条作为修饰连屑刀,但是反而会让人感到车身很厚实纽猴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攀娘掳。同时注意它车窗的设计匡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菱某,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斡事,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忙秒捅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猩库。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钝春蚂,也没有了那种霸气舶,转而给人的感觉是设计很前卫童狈霞。车尾的饱满程度与车头相呼应着刑,丢去了上一代的直棱直角牛,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚂咖嚼。   日产途乐兽寐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闺,虽然脱胎于英菲尼迪车型伍,但途乐依然拥有自己的外观特征郎惊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锯南赔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖皖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涧堤棺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竞崔敞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逼泡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甫尼,成为了车头亮点之一徘韶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搽沁疮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沉,这项配置自然是少不了的夕。我们可以找到4个摄像头驹城患,它们分别位于车辆头部辉虎苇、左右外后视镜下方和车辆尾部嫁邵敞。以便在停车过程中评碧鼓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俗设食,让您更加自信轻松的把握泊车空间地旁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秋痹航,大大降低了停车时的事故发生谋拭。   途乐   通过对比发现圣兢,两车在外观上的配置基本相同即,差别仅在日间行车灯上股,不过随着QX80年款的推出半好,日间行车灯的加入应该不是件难事继。两车最大的区别就是外观/品牌的不同没济,在相差仅有10几万的时候可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劣。    责任编辑盼腑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偶魏扁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冗筒,除了奔驰G哭焦藏、丰田陆巡系列抱疙胺、牧马人等备,双龙雷斯特也是其中一员肃沸鞋,而且雷斯特还是柴油车骏齿峦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颗恳,以目前的接触来看涣,双龙雷斯特W表现不错现圃甘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潮衰茅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前团戈霜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巴撬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谎汾膘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菊。当然恃,在随后漫长的几年过后傲崔筹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞋,该车型最大的特点就是其尾部造型倍譬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孪,宝马方面肯定不会承认纱箱乓,但从年份来讲牟霜,明眼人一看便知督。   外观瘫监胃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剩荆朝,该工作室的创办人正是乔治亚罗酗,不过大师的设计未必符合所有人的审美话彭勃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异话费,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肩呜塘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锰舒,但为了照顾空气动力学与线条流畅加,雷斯特的车头是圆的裤,所以在当时看来有点“离经叛道”发逢。   而到了现款的雷斯特W讥途奔,这个“小问题”被修正了簧轨,一体化的设计已经是大势所趋扮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”深奖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娄孙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸡衔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别付趴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揪稀芳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纲。通过车展上的展示晨,小编已对这款纯电动车型有所了解侥船饲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肛餐妮,时至今日陌膳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型标广剑。据悉烘,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏坊,上市后将以租赁的方式面向消费者赤蹈,具体的细则目前还没有公布叮垃,上市后会有着怎样的表现樊,我们会同大家一同关注矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗅,简单了解了一下之诺这个名称的由来惭堆艰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现久舍同。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟感毙练,毕竟是基于宝马X1平台打造络磨檄,因此在多个方面相似度高也并不为过够并卜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胆溉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钒颊,其具体的表现如何驰纠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粱。 责任编辑堂撅绰:沈楠" "  版权声明洪耐嵌:本文版权为网易汽车所有灭,转载请注明出处谎箔贸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计始困,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列互参。它们的可见程度栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篱。可见度甚高的两个文字的组合戒渤惟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熟订鹤。因此玖宿柔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趁悼。哦崩纽化,对了滔鼓甸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闹码。意大利人的自信浩文,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粳珊誊?咱先从减开始说起柿萌桑。 Q按:致悦只是切掉屁股的菲翔么呸?   A径祁:非也巧,前脸亦有修改喊,整体风格统一毒克,协调度很高聚剿然。   我相信Roberto Giolito先生念,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师七畏届,在设计Ottimo的时候粟赏,一定会更加从容酣蚂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懂。在他的心中幌钵,应该有着太多关于年轻虑保、活力的理解甭便床,而这恰是Ottimo的设计要点都。 外观总结   赞蟹幸薪:个性鲜明钾卉床、标配LED示宽灯砍、轮胎用料厚道   弹舰:低配删减雾灯   " "  版权声明沤萍:本文版权为网易汽车所有嘿,转载请注明出处肚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钨拈佃,虽然距离现在已经有两年的时间拳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象低。而今天日沙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘久臼风,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例和,并且还是一台后驱车律蹿。没错茸辩捷,它就是华晨宝马3系邦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)横黔墙,其配备了2.0T发动机私,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟变昆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱塑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗副。不过在今天的冰雪试驾过程中杭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胁侣规,必须先打好理论知识的基础钠。于是在摸车之前丰恕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课百。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关题,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辉教媚。 ● 项目一   热身结束了弯翻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抨瞳甜。第一项内容便是加速和刹车台,是不是觉得很简单襄改?其实里边的门道儿多了去了慌。   在项目一结束后性定,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘎庇凌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陵。一开始大家相差悬殊毯排,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菩。接下来的项目二会比较刺激一些彻,经常会出现手忙脚乱的情况林娜,但只要理清思路按部就班的做卸,想要完成整套动作并不是很难郸歪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灿头:本文版权为网易汽车所有粱,转载请注明出处设橙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吴楷价,不过始终都仅有手动挡车型晤庆秆,虽然目前销量也很出色蕾擎攀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浩悄偷。好在这一短板即将成为历史布肝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桅,新车将于26日正式上市煌槽,我们也于第一时间进行了试驾体验晤顿娥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观权敛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翻饭,在外观方面也有变化毁侥。新车根据高低配车型提供两种外观方案掇想睛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翔焦,而高配车型则对中网拒梨、保险杠造型家、轮圈和后反光板都进行了重新设计泄篇奢。值得一提的是排贩郎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谦。   新样式的轮圈非常动感泰烩骄,在同级车型中实属罕见黄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致手,轴距依旧为2725mm郡。车尾的变化相比车头要小一些理嘶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憾淌蹬,不仅可以提升安全性雇斧,同时视觉效果也更加出色剧喊。 有态度【试驾评测】览年,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅脐?   扫一扫感,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拼,一汽大众全新高尔夫正式上市姑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恃肖端,其中1.6L拥有三个车款揣享,1.4TSI拥有四个车款瓜飘,官方指导价为12.19万元—18.29万元贿。具体售价请见下表诗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霉毫,但是却拥有三种功率版本嫡赁谷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本艘悉,因此在动力系统方面慧捣,消费者有三种选择每妙。    我们从上面的数据可以看到氏诞荤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钠秆覆,1.4T低功率版是主流之淹炷础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求得筐吻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右付。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篱艇,但是它的售价高达18.29万元娇茄罐,相对比较贵诡颂。    全新高尔夫提供九种车身色彩胸梧牡,分别是塔希提金街迁枪、唐古拉白厂赫、珊瑚蓝复、魅力紫急、玛雅红洛赣、季风灰设拐傲、水晶银以及深黑和极地白狄擅。 ①澈捅:16寸Cosmic款轮毂 ②捌燃:16寸Cubix款轮毂 ③宏粱褥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕉,其中15英寸的一款坑秽,16英寸的两款耐成,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洼软,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豁帕。    全新高尔夫提供标准座椅潞赫冲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奖粒协,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惮,舒适版车型则都配备舒适座椅枯跺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讽。    在材质方面际碎临,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盎勘弘,分别是上图所示的DianDian黑色织物东、Zoom/Merlin黑色织物精平、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摹,分别是Vienna黑色真皮怕哺匪、Vienna米色真皮苇挡恭、Alcantara黑色翻毛皮巳航季、Alcantara棕色翻毛皮帘掂尖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒂龄,有两种风格可咽础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晚,同样有两种颜色可亚俚俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料断输,有黑色和米色两种可盐涿值尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅社睦拦。    在车内外装饰件方面兑,不同配置的车款也有不同的安排瘦幂扭。像侧窗下沿镀铬装饰条态、双排气管碑摹、镀铬装饰双排气管讨、动感鲨鱼鳍天线孙隆、真皮换档手柄救登、科技质感装饰条橇瓮、金属风格装饰条瓢、碳纤维风格装饰条等等痹净鞘,针对不同的车款都有不同的配备吼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枯拳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啼,配备有MKB多次碰撞预防系统揩曹拖、ESP车身稳定系统卧坪舜、ASR驱动防滑系统城邻仟、XDS电子差速锁梦架、前排侧面安全气囊史、后部4探头倒车雷达汹、前部行人保护系统丹、自动静态转弯补光功能等等挽潦,但是在舒适性以及功能性方面邓棵跋,并不是很丰富醚帮,但是也可以满足基本使用僻。   1.6L自然吸气车款如何阉稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐摇,它拥有手动时尚陷模、自动时尚以及自动舒适三个车款肩牌茄,手动时尚与自动时尚的配置一样嫡挠市,在价格上二者存在1.2万元的差价刨疮,主要是变速箱配备的差异迁。所以在配置对比环节嫡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丁娟努,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剐陕隧,差价为1.1万元到灸。    在配置对比的环节我们可以看到嗜,时尚型与舒适型之间的配置差别屑亢,大多数都体现在外观内饰的装饰件臀掏杀,以及车内一些常规功能方面废锰,主要是顶棚储物盒且监、后排中央扶手幌棺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酿违,实际上最有意义的差别在于全景天窗冉斜辛、后排出风口慷械屋、蓝牙电话弟凯、定速巡航皮烂氰、驾驶席座椅腰托仁、TPMS胎压监测系统这几项上新匹,不过在这几项配置中褥仇署,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置波酸魔,尤其是全景天窗咎。    从价格上看距,二者的差价为1.1万元捻掳矮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湃撮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品请冉卉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪,所以我们在这个推荐环节握嘘,更多的倾向于低配车款八。 责任编辑觅碉采:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底系,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旱。它采用了全新的DS家族式设计风格些,延续了一贯的法式浪漫风格估叔独,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哗对。新车基于DS5平台打造傅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坊。预计在3月左右上市效核,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敌蜡溃,让我们一起来看它的表现如何钩蕊鳖。 外观孤嘿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奖饰鼓,却多了一些时尚及科技感嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叮貌港,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢娄荷。镀铬装饰拿捏的也比较好竟桨诡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俩谎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拒靖。也表示着DS的品牌走向独立守秒善。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凰,有着都还算不错的账面数据厕概免,车身长度为4702mm荡遁,宽度1840mm氰戏,高度1515mm.轴距为2715mm拳卡。上市后会把目标锁定在奥迪A3涎坟梢。 车型图片 基本参数痉伴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面细,除了前车6颗驻车雷达之外凡颊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颁喜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莽手为,从视觉上拉伸了车辆长度萌厩签,尾部设计了一个小小的尾翼稠,尾灯下侧字样表明了其国产身份金乓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霓梗柬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痞仑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件我滩伟,真正的排气隐藏在了下面喊剁检。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓤鞍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷刑:高离地间隙级赦颗、车顶行李架蕾、双色车身等等甩辰。没错害暖,无论是跨界贡蚀哗、越界还是交叉车型夹吴锨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬。不过世间万物须钮,徒有其表终究很肤浅伞笛病,我个人认为狡碾毁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文社。所以稠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾热,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菜请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舒卉害。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款配,它集沃尔沃所有看家本领于一身惧,可谓全副武装胁。为了让媒体更好的体验这台车暖茂常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侧。没有固定线路捂氰,没有领队车辆申搜屏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇稿,它会和每一位汽车媒体人独处12天饲少。而在这12天里冻氏,我已经和它奔袭了4100公里赴,横跨了三个省份女辜,体验了柏油赛道涸论香、软土拉力稳、冰雪漂移税惺、高速狂奔茬某备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩,当然辜屯,最终的结果是波:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的超鞘,正所谓日久见人心撤饯纶,交友如此鲜归颊,试车亦是如此态沛驰。回到正题从,和往常一样录揽竞,对它的了解还是先从外观开始馈季乖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巫纽、多样化是一种趋势蚀模拭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况动餐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白案膘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隆馈吹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氰胜补,是基于菲翔打造的意式掀背轿车五,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型席博鞠,上市至今保持着约5千台的月均销量暮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱。 外观/内饰对比揩搜计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来会扒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造石吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甜,毕竟师出同门啃敛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯百,远看很容易被误会成排气管捕惠,但事实上真正的排气管被隐藏起来晒,整体尾部设计显得层次更为分明狼。低配车型配备有倒车雷达苫,高配车型还配备有倒车可视臀扳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念架立咳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冒昂肃,修长的车身与宽厚的D柱桂垒,加之出色的后排与储物空间工睡琶,俨然就是一副旅行车的范儿第。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旧,它完全可以称之为旅行版朗逸毒渡。    车身的线条连贯自然襄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恫焦,调整了尾灯的白色灯带位置屠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姓陈冉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刑炬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脾,内饰板件的用料以软质材质为主饭泡,接缝及做工也较为精致法烙,与同级车型不相伯仲段僻栓。从实拍的车型判断坎,自动空调贡淳弊、ESP系统黎心蹿、电动座椅闹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逆兜,至于具体配置还有待官方公布吝涵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愧,同样是大众家族的传统布局揽当列,整体的感受都很不错咎太铜,方向盘第、中控台的每个设计很都容易上手腐,从材质上来说时锈,朗行是塑料感有些明显的耽,好在其工艺上还是有保证的欺羔,并不会有很廉价的感觉盖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荡瘟烁,销量在整个家族中表现最为可观瓣四。近期卢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹦,新车主要变化集中在外观电,同时针对颜色猛卵外、配置进行了调整文田别,以保证其市场竞争力巍。在豪华紧凑级细分市场中驳涩母,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛锭纹,通过下文的对比分析低坏,希望对有此购车意向的网友们一点参考却妒。   备注贩假: 为更直观的进行两车的对比分析贿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260破、CT200h F-SPORT)确愁款,市场优惠参考自深圳市场匈。 车型图片 所属品牌量: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虹垢,内饰做工精细    车身尺寸方面虽惕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碴楞,其他参数均小于奔驰A260犀。从外观和内饰设计风格上看那痕么,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑无糕膊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抵滑搔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后零辅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巴杯卢,全车充斥着力量与美的线条段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罕完洗,硕大的单条幅进气格栅省、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饯。    相比极富视觉冲力的前脸造型薄独拳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睬矛喊,但并没有脱离运动嫡寡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纷具播。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睫茧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骆,同时下侧雾灯造型也有改变掠素,车尾部也进行了一定的改动褪涝,整体感觉更加运动镭耍。另外扭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谴,形成强烈的双色反差诚桑。    F SPORT车型装备了整车运动套件第,涵盖了运动调校悬挂忱颈芬、运动包围荆陋、运动阻尼减震器汤坡、熏黑运动轮毂角仙尖、运动车门脚踏板颂、运动型铝制加速踏板耗兄、制动踏板纹、脚歇板等杏瘟陀。    三幅式平底真皮方向盘寝、红色元素点缀的空调出风口圃、铝合金踏板彪、仿碳纤维装饰条等等牌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格频男沸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轻浑,将方向盘盼癸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彻魂,增加了便利性洗讹碌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肃,分散了注意力诡菩恨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间马工衫,是多数第一次购车家庭的首选要求新矫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膛拨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浆铆,会有怎么样的变化融哪,一起了解一下公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遣,镀铬进气格栅增加了些许立体感司,更加显眼的X造型前脸嘉苇参,迎合年轻消费者的审美脆透公。大灯的改动有些另类璃,在我看来接受起来还是需要时间的饥闻侧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸,新款在车身尺寸上有所调整想擂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宠相,轴距保持2600毫米不变办味,相比现款仅车身尺寸有所增加群订敢。   车尾的变化不大釜瘁诲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讣,以及牌照上方增加镀铬饰条表沏,尾灯造型无变化睦。实拍车型为高配版本嘎裴,但仅配备了三点式后倒车雷达盖。   新款的15英寸轮圈造型不错标撮,轮胎选用优科豪马涪,规格为185/60 R15练,备胎没有缺失金,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醚掳俩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高替,在年轻人中更是屡见不鲜芒穗。在学校要有个性隆仑谰,在单位要有个性秘簿,穿着打扮要有个性丸,兴趣爱好要有个性胺间。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢变?如果你有这方面的兴趣娇袖滥,那么杰德将会是你不错的选择曝。可谓自成一派的它边长旱,凭借着并不起眼的车身尺寸肆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间间鞍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菇雹梆?还是旅行车侍昧柬?或者是MPV敌墟?但这都不是事儿任笑峰,只要适合自己就OK辉肖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人江迷俏,喜欢接受新鲜事物的他们坡,正好与杰德不谋而合却。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炕,此外舅绿,六座的乘坐空间衫摄栏,也足以胜任日常的使用需求拉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受眉肚堆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朵?自2013年9月6日上市以后该淬恼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量财趟,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼓,它用事实结束了我们的疑问间呈。除了这些搏叛卿,杰德还会带给我们什么样的全新体验形奈瞬,让我们继续往下看滤。   " "  若是经常关注汽车之家的话犬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生似彪拾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”婚。虽然我们这里并不提GTR敢富妻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何急另卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆寐瑁克斯ST吞扣,令人刮目相看碉项校。与此同时措吼,在秦身上吩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯、做工以及舒适性表现上的明显进步毯糖。 外观造型唬卡据:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胎胶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑞故,近年来推出的新车型如速锐泻、思锐以及大家眼前的这台秦哇,都可谓一个比一个漂亮宋逛。就以秦来说爆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郝,很是亮眼拣迸坦,同时也营造了较高的前脸识别度点。   车身尺寸方面归,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黔妒该,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)离刷,2670mm的轴距表现则处于平均水平订朔掏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痴沸,其整体感觉与速锐大同小异绵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯良耽抛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馅驶。无论白天还是夜晚摹疥锌,该车的车尾识别度都非常高事期。而且内部的光源清,除了转向灯为普通卤素灯泡外淋搁,示宽灯担烤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED途石沥。   充电奈筒丛、电桩安装及质保/售后介绍鸽穿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包链,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电材里箍,据官方资料介绍鄙堵,充满一次电大约需要5个小时左右欧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玫锭。   同时绥丝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼,虽然价格并不贵封樊匈,大约在6000多元砂侮,但对申请人有一定的条件限制稗屠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梯巫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吭唐操,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准技藐。当上述条件都满足之后济,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鳞黑,如果一切顺利痘匹,最快1个月内就能安装到位并通电使用壬。不过目前沏幢珐,秦还不能实现快速充电辈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洼练畔,只是目前还没有这样的配套充电设备阔逝膝。   针对秦的特殊性杆尾亭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位燎荷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燎。其中逗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓝傅抖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耐入案、绝缘手套和护目镜等设备汲百,并规定在检修车辆时必须两人在场酿。以防车辆万一发生漏电襄,威胁到维修人员的生命安全闹刮。   与此同时狭凌贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里改挤画,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组使协陷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唇漆蜡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秽连,整车质保为6年或十五万公里铜勉羌,电池组为10年或二十五万公里)涕。总之购抡,从专设的维修工位崩扰忙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钡省,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度础,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘉丘趣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宦拌,中国汽车市场刚开始发展乐狭泊,市面上可供选择的车型可谓寥寥溪,在那样一个年代烹梧未,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忌,并且在之后的相当长一段时间氨磊滥,人们心中仍对它们有深刻的印象瓢沁堂。时至今日颗擞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芥,在数年激烈的竞争中纠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下促熊窍。这回冠厦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孔拘宽,我们也借这次机会为大家做个全面对比详,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车避歧阜:外观内饰(包括设计和做工)焊拷、配置僳枫荡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)健衅、储物虐、油耗兼摹、驾乘感受桨坦茎、加速性能枚旁、刹车性能森檄。同时峨另,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孩、同价位车型的什么水平耐味。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魏促,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暮,目前约有6000元左右的优惠珐竟特,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厘捻骸,在优惠方面差别比较大监,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碎计夹,根据论坛中近期的提车价格淑丢,9000元的优惠还是有的糯邯。目前屠钝藩,两车的售价依旧属于同一梯级恕吞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尺卢纫,只是配备了卤素大灯及雾灯霉兽吉,透镜哪咳、日间行车灯这些都没有衰磊厂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系充,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唯催壤,因此我认为两车的配置可以理解擦,符合同级水准偶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氮味:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岔,两车的各项参数也处于伯仲之间炯观,差别在6cm之内山肌。在车内空间上蒙蕊然,两车的表现也很接近捌凰柏,我先剧透下吧噶,结果可能跟你们想象得不太一样凳。   相信看到这里抹急,大家最担心的就是如果车辆没电窃笔,后备厢是否还能打开的问题蒙。捷达看来是妥妥的没问题挡脾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肃固,它的后排座椅靠背可以放倒敢取腔,之后即可顺利从后备厢取物勒匪坍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巫。   在倒车辅助上旧唤坊,捷达配备三点探头市富,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胜霸梳。这里多说一句彼狸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琅反,让人觉得很不大气菏江,并且低于同级别的水平到,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渺,舒适型也可选装倒车影像淡细界,比捷达厚道一些盗饲。从普及性上看肩婚,能够达到同级别的平均水平非年泄,从功能性上看廷恭,拥有倒车影像的它则高过平均线了冀宛较,给好评贿填。   两车都是15英寸的轮圈搓,造型上也是各有风味灰高弛,轮胎宽度也同为185mm函。从售价上看攻拍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肚南。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕锑蝗,让我们在后面的制动测试上见分晓刹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杀捷,借着中期改款的机会煤氯深,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸涕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勿菇俄。应该恭喜它统,至少在我眼里沦途息,它确实达到了自己的目标颂胜。过往凭借动感的外形对褥汉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点部猫括。   只可惜捐蚊,刚上市不久的2014款起亚K5需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迷淌讲,而且它们的价格都处于K5车系的高位涧疾么,受众群体并不大挂沽尸。前段时间但酷配,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析系识乳,并撰写了《起亚K5购车手册》悄。文中孟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筋计,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篮迪斧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陈撼穆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虾妮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机操讹泉。自从起亚始醇思、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臂肯,互用研发产品的例子不胜枚举踌梯据,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烧。该发动机的最大功率为245马力浆亮挂、最大扭矩达到350N·m派淳,账面数据处于同级别的上流水平讼热,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顽唾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机念。   在涡轮增压吭酗、缸内直喷等技术的加持下列,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缸微扫,并且一直持续到4000rpm裤。得益于涡轮介入较早降嚎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佩川,而且它的油门也调校得比较灵敏搁策戏。在实际驾驶的时候睦界,可以感受到它的起步轻快自如己睛椒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骋硷坎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些收碘沉,但差距并不像数据相差那么大拆。在整个低转速区间烧阮,它的动力输出不算直接蓉诧,缺乏一点活力赋释,给人一种有劲儿使不出来的感觉盟势纫。   于是突廷,我把油门再踩下去一点哼,动力突然来得很快唯土,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然固,毫不费力匣恫悄,而且可以感受到车速达到120km/h时泌赁,发动机还有充足的动力储备腺。它的中段加速能力让人满意形糕,虽然依旧缺乏一点活力钳理,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开期摆典。   还是差点意思背丛纲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牡。于是芜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛇外,6速手自一体变速箱切换到手动模式屉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作删摧阿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拧。它的油门响应足够快踢丢毯,发动机的动力输出得到更好的释放菏,方向盘的反馈也更加扎实脯涵寡。除了SPORT运动模式外古茫台,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式派殿晃,运动特性从SPORT腿、标准到ECO逐渐减弱扦砰,驾驶风格也逐渐趋向安逸归限掳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契覆岭涟,平顺性极高匙棠帮,而且动力的衔接也让人满意车拒。若以80km/h的速度巡航疟瑞磕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屠肥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昧赌济,对于燃油经济性的控制也让人满意氦念开。同样值得表扬的是降挡速度泥临,在中段需要加速的时候深踩油门屁挎快,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲍吼,而且换挡冲击也比较忻,不会让坐在车内的乘客感到不安苍伍层。   前麦弗逊拭、后多连杆的独立悬架底盘结构北逞兄,在调校方面仍然有很大的提升空间吠弗。它的弹簧足够硬搓擎欣,但是减振器的阻尼不够大翁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底儒傻,会有细微的震动传到车内砰缉豹,以稍微快一点的速度过弯宛纹晨,车辆的侧倾会比较明显串匿囤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桐十洼,舒适性让人满意篙氢第,但如果需要激烈的驾驶的话摧,后期对悬架的改装很有必要歼涧。   它的刹车盘相应加大了尺寸筏廷,刹车的力度足够蹬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荚。具体表现是武,刹车踏板的前一小段是虚位固惩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赏,制动力度会突然加大陵,需要一点适应的时间矢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炒纤痢,发动机的声音庭冒、振动都非常小献。然而垢撩,在速度上来以后崔莆,噪音的上涨速度也很快悼羞捞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎县屯母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铆陋纷。   我得承认十敛且,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堑弄闹,但在起步和中低速行驶的时候龟禄晾,动力参数上的优势并没有完全体现出来掣滇艾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”退撼宏。当然狡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尾侥。另外卑店,值得一提的地方是怀,在动力提升的同时糙泪,它还加入了行驶模式控制系统莫炽航,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摧,它的动态性能相对有一定的提升火衫世,开起来也更有活力和乐趣悸讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卷盖夕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妓旱,只有手动版车型销售坞封猴,导致产品线还不够丰富曝。而就在去年11月孙,海马M3终于推出了CVT版车型徊晃体,7万-9万元之间的售价杉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绒钉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炯醛、逸动航来、宝骏630以及启辰D50等车型磨,竞争还是比较激烈的廉膜。作为一个后来者烤晒忙,海马M3是否有足够的实力立足面手?下面我们就一起来看一看缺烤扦。   动力困拱峨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灌,其最大功率为82Kw弟,峰值扭矩是147Nm套。从账面参数来看回,可谓非常出色簇囤燎,一点不比合资产品的数据差碉但镶。对于一辆紧凑级轿车来说告,这样的动力表现已经足够应付日常使用了普拣船。    开起来的表现颓掀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜕时,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹊豪航,如果想要充满信心的快速超车勒米,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涉赎。    我知道会有人问戈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赎蜡?说实话净纤,我觉得大家都没什么区别讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着让掠痞,也是低扭不够强奔,需要靠高转速来增强加速能力吨敦甩。    可以肯定的说搞荚,除非是加上个涡轮增压器矮胯甸。否则的话柯羌懦,这个级别同排量产品之间的动力表现嘎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭扒。我个人觉得棘,这只是消费者们需要认真衡量的一点迷,而非全部功括。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诉逛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烷鞋,动力传递平顺连续的特性图,有效的提升了整车的行驶品质感曙。顺便说一句侥莲飘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厩,这也是比手挡车多花点钱的好处磷猾鲜。    深踩油门时甜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虹,来保证动力响应足够顺畅皮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浓馈溅。此外竟扔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坚擂,功能性极强猴鞭磺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搏楼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咸岁响,g值才开始达到最大的0.366g横,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唇,此时车速大约在30km/h左右檀垂,达到60km/h用时5.24秒腺垄,冲刺到100km/h用时11.45秒缕。    接下来看看海马M3手动车型崩,在加速到2.5秒后颈千峡,车速已经达到了差不多40km/h悼发,达到60km/h用时5.01秒塘篓,冲刺到100km/h用时11.28秒酶肺酞,比CVT车型略快尽挞。如果不较真的话腹救,可以发现二者的差距其实非常兴诽谀帧,相应的在日常驾驶中其实也一样侥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桨,就这个成绩来说盖屑,它的表现只能说是非常一般搂赔记。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言献婚偶,它的表现就算好多了剩。 责任编辑胜:沈楠" "   近日蛊,宝马官方发布了新款X3的车型官图孝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作授巾。从新款车型推出的速度上来看峦蒂埔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒙碍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痞。    早在2003年扇孝枢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章将狮邓。10年以来抹,宝马X3已经销售超过了一百万辆锰,自从2010年上市尽欧蜗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饶触伤。因此瓷将,2015款作为X3的中期改款殊牡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中输乘勤,优化后的大灯组造型痴丘肋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诞祷薄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烘排,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逃苯狡。通过官方图片奉起铂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷,也融入了宝马家族的最新设计语言峦散,与新X5一样采用了新的中网边框设计缺衅详,在视觉效果上更具冲击力毫辨痛。    在头灯部分蓉亥怜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沽檀。另外钦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔽婚肯,配置方面它还可以选用全LED光源姆潘,再加上选配的LED雾灯唯逃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藉。    新设计的前保险杠极具力量感勾剖闹,并融合了镀铬栋现、塑料格栅以及金属护板配校,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氛伐尸。此外式规登,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妹寝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂协裙,也使整车更具个性化风格钾贩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诧:4657×1881×1661mm辟书,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涧,轴距也同为2810mm粗屑面,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜕焊沏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别珊完客,从车头一直延伸到尾灯的腰线烦赖,让车身看起来更加犀利且极富层次感抢。相比变化较大的前脸榔麓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计是布受,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰密。相比X5秃,新X3的尾部更加耐看教,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分材,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尽埔羌,视觉效果并不是那么给力嘶洪随。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择负餐,新款X3也不例外处。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疽沛憨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敬、后部的防钻撞保护装置瘦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套华霞菩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怕舱。此外衔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墩骨火。该车还可以选择六种车漆词蔬梗、三种专有的18诵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脸。 责任编辑棉镜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薄:Quattroporte(总裁)痰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标案,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV避案忙:Levante青舵涪,还在2013年4月的上海车展上皑蹈敌,以全新总裁平台为基础食犀槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角建涕同:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偶桑:Ghibli……   以家族设计为本滤蔼拘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系双师啤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佛,改走豪华中大型轿车的定位毒铣,车身尺寸长磁拱、宽粗、高分别为4971mm乔、2100mm和1461mm紊穗呻,轴距则为2988mm捍,直接锁定奥迪A6寿惫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上济棵俺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磺课庙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碱瘸驶,且融入全新总裁的轮廓特色褐,以紧实并极为流畅的曲线遣疾晚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毖绅。    于是在车头设计上我,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽措噬蕊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩憨枯窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龟耍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计点,将蜂巢状格网嵌入其中蹭睡协,且尽可能地加大竣假,再搭配角度更为锐利墙温、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脖眠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毯秘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏群奴琅,所以厂商在Ghibli的车侧庆纷阜,除了保留前叶子钣鳍状孔道沏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓉靡,也师法了总裁车侧的设计粕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猜,另一条线则从前门下方迸出鲍淋梢,向后朝车尾紧缩吭量芬,滑顺动感且充满肌肉感锑泰,并正好可呼应更翘的车尾设计拟策,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上到句痊,速度感浑圆天成扮癸。 内饰向旗舰看齐斡贩勒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上热,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脖旱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绅,也把声控鳖挝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓝,右侧拨片负责手动升档步逛配、左侧拨片则能提供降挡底美。    此外咯适,三辐式方向盘的前方挡,一样是借自全新总裁的蓝底白字信步氰、双环式仪表盘禄寺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拴变仟,左侧则是表底超过310公里的时速表辈非,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕空羌股,可提供显示油量澄森、水温逢、挡位与导航指示等行车信息椒虱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敬俄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓟尉,告知驾驶者目前的驱动状态颅庙。    和总裁稍有不同的中控台缮纽迸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琳门挠,以及可触屏操作的收音机电台选择文、音源切换芳疙阜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)习疵、空调温度戏翠婪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕麓剑屁,空调出风口则移至屏幕的两侧观,下方则为恒温空调系统调整出风量遍拭寝、温度与出风口的位置谈弛,以及音响系统的吸入式CD观,设计上较总裁车系更加简约摆块疲,但用料与配备完全向旗舰看齐矩,展现了十足的诚意檬。    较为可惜的是怒村,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咀土伸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔裙按,包覆性和支撑性也非常出色宛体伦。    但是后排方面赌波、便没有像总裁那么充裕秀,尤其膝部与头部方面沮,身高174cm的笔者坐进去后颗咐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垫鞘盾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俯圭,也刚好替前谎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陡踢。 责任编辑哺贩问:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了木罚售?后来一看技勃,哦豌渤,原来CC是“Cross Country”渴娩。继续了解发现有点意思龋,底盘抬升舒瞬扒、高功版2.0T五缸发动机祭隘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法何炼:目前的普遍规律是弊脓焦,产品分得越细缄书对,总销量提升越明显失。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哨署,它的引进鲤司赫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赐娩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板备,主要分布在前脸和车尾峰舅即,从外观区分它和普通版V40很容易临驰忻。底盘抬升12mm婚,这么小的数字对视觉效果影响不大舌,整体协调感没遭到破坏得。    车厢内部动窖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样额协,除此之外内饰并没有过多特别的设计颈堂。之前我们已经发布过实拍文章嘉苛冷,车身相关内容有详细介绍盼始纤,因此这里只是简单提下要点磁猴,就不再重复描述了钵羌楷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拨炼礁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机床豆,最大功率214马力溃苔财,峰值扭矩300牛·米怕乌缚,型号B5204T9物拍,是普通版V40那台发动机的高功率版本晴,那台机器的型号是B5204T8杉力,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逛苗,今天会是什么成绩极臣?稍后揭晓码。    变速箱没有变化清僻,依然是日本爱信提供的TF-80SD苫仇醋,六个前进挡盛巴,带手动模式和S挡捐胳恕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焙,奔驰A级用自家的7挡双离合蹭炒,沃尔沃这台6AT暂无优势矛头,目前他们还没有新产品投入实际应用崩捆毁,理应加快脚步心让橇。   驾驶试其醒:邪恶的S挡    驾驶部分缔久,我想说说D挡和S挡的区别捂距。看起来挺初级的一个话题泻雄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汾了。D挡油门响应迟缓麓韩,在激发变速箱降挡之前拴,需要稳稳的普释叔、持续性的向油门踏板施加压力椿极,慵懒的降下一个挡位之后赡泰喊,情况有所好转丁淘,动力给得稍多切痉,也就这样划炔插。    不满意对吧搞辛姆?可以把排挡杆向左扳到S挡谈桔,切入“邪恶模式”珊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禽炒岸,转速拉高1000rpm以上啥究饯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹿浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郸人,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誊惜,脚踝每动一下焦,车身就顶起往前猛扑一下坞。深踩油门括,转速迅速攀升杏把靶,跟D挡时判若两人蜡,两百多马力访答闻、三百牛·米瑞垒,在这个尺寸的车身上爆发出来巾适,过瘾坪鞍校。    激情过后细细品味儒,这套动力总成有两个弱点需要改进党林魔,一是怠速时振动大褪伪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牟汗窘,影响体验;二是低速行驶的平顺性衅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泰,1拓、2繁酵掣、3挡之间可能频繁切换轰奶荒,动作应该再细腻些囱文。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹋试嗡,选择“全功能”项瓮柏身,不打转向灯就变道螺吼添,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郡,回正的力度不械拧,如果你想在车流中快速穿梭前进镶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夹裸,要么关掉方向盘辅助广既,仅保留振动提示即可深龋。   绕桩寸夺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况橙巫呛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冷柬,在绕桩场地很讨人喜欢舵。车头响应比前驱版本积极反,入桩动作稍猛诚备界,车头好像在被一根绳子拽着走售。给我留下深刻印象的是耪息,这款车的极限要比前驱版高太多第,特别看了下韦贩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肠。上手容易巳,但是需要注意别突破了极限赂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怖土:一旦超出极限轿潮钙,很难把车身再救回来操插兜。 责任编辑挟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7未:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凡樊卵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始返叼,就一直困扰着我们的问题朗入猎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挺了鸿。马力越大的车就越好么媚攘粱?绝大多数情况下答案当然是否定的粟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浅确。随着时间的推移啼忍亩,我们有机会做这样一个有意思的选题捅。   让我来说明我要做的事情瓤汞共:我们有三辆四门轿车函,合计拥有1657马力蚕堪。看起来确实有些夸张溯兑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暖皖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姐观。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羌翠,但是这个570马力的怪物一直没有车散颠,直到我们完成这一特别的测试一周之后岁。我们只能使用520马力铺位,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勤菏惯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狄响,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靡。   另外一辆是全新的奥迪RS7腐靠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎架誓东,拥有560马力的出色表现笔靶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8别怀,在K&N工作室的台架上揭,它的轮上功率达到了479马力充熟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中默芭锋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞎居戳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坝钩,用以获得更多的功率输出涎隘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帕。即使按照宣传中给出的数值九魔汇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫡禽假,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攀采,它的轮上功率达到了541马力冻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辅道。   另外还要说明一点蜜际休,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炬惜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碾妨培,不具可比性性。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甫抽。结果很令人意外沥驮。两款加速最慢的车型颊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h课。当然最慢是和RS7相比较而言的埔彩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窜习虱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录题揩镜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毙扩,但是还未打破我们以前的记录妨辆炕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底村拢,说它慢更像是一句玩笑话文扑,这一成绩实际上已经快的吓人了雹故淳。奔驰则要更快一些朵菩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灸,冲线的速度也提升至197.5km/h悔暴推。冠军仍然是RS7的菜蹲,它只用了11.6秒桨事督,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平那当。奥迪的冲线速度为193.8km/h蜂,虽然不及CLS63 AMG殴耿可,但赢了就是胜利拟。   123下一页 责任编辑目炯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敲盖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棚珊、运动和科技气息了斯伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痊反祭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抵恰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虽渐,主动式车道保持和自适应巡航功能秃臂,几乎能让驾驶者也变为乘客粟顽,高科技配置更加丰富娩。    于是对苗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前良纽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粗篡,在下面的文章中有详细介绍猾裁烩。此外堆曙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炕拍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屁钉四。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粱处、残破衰败的路边小屋效、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律额侗财,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哭曝寐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落全跑泪。身处如此糟糕的环境颅聊,却并没有让眼前这个出身自底特律崎脐、土生土长的本地小子屈服呢查柬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朗肆副,但只有经过一番试驾体验之后嫡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伞懈投。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屏箱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媳葛局,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形九铰,同时两侧向外延伸与车灯相连阜坷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圈滴逻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稳付井。   尽管是低配车型响,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬署默,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藕犬绞,它基于D级车的平台打造脊纽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘁棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洛孩挠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汲些,不过从近几年的趋势来看箍涉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坷薪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驾玛,至于其中的原因伴,从这款车中也许会找到一些答案庆克。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钳仆?   GT假绩寺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惯,维基百科将其解释为具有超长续航里程捷恕理、拥有强劲动力且送胖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型快。可能一提到GT苛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烩,其实则不然墨,GT拥有着明确的划分准则贪模刚,举个例子来说对朝:拥有着标准的后备箱称害腹、配备V12发动机并且内饰非嘲ζВ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匪卤芳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拌脆泊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剁,这款车的确还真有点GT的意思泄。在笔者看来撬姓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睛毫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脊,最起码第一印象分已经拿到了境将凭。   5系GT是采用7系平台打造的狠芹?   5系GT的轴距为3070mm嘲瓣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啃疟孤,从前双叉臂别解、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系病裴。厂家表示趣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吃蕾,其在外观拈涡、内饰彩顾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搽啡宠。   5系GT型到无朋友逝嫡仙?   谈及5系GT的竞品僚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舅蒙轻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奇酪阔。   外观都:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚独,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚。风云2(详情)掇、E5舌署纬、A3以及今天评测的这辆E3锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坟乱袭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申讼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品默匹厘。从这辆奇瑞E3(详情)来看即缄,外观及内饰都有着很高的原创度恕度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闯汐。这让奇瑞的产品线更加丰富分酵,但也让消费者选择起来有些头疼阔挥冷。 外观慷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莆黎,但外观却没有去针对青年人的设计担邓,前卫棺昧刷、另类这些词汇应用不到E3的身上保,车身也找不到多少运动感草精盾。不过它长得却很容易被人接受腻暖罐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉插保方。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寥,E3和E5的外形稍有一点点相似姐烷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蟹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拱妥,而且非常容易被大众所接受棱。不难发现录胳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头承。艾瑞泽霜哦、瑞虎5舶柯徘,单从外观来看都会让人眼前一亮哪磨摹。借鉴是好事察瓮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快发,但不动脑子的照搬实在是说不过去弛哇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘶,作为最会制作小车的铃木来说痉狮,雨燕可谓打开了国内的市场几。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姥涡,新一代的SWIFT迟迟没有引入糯筛。而就在2014年1月18日憨确,铃木速翼特在国内上市备,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柑褥呸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醒绩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徘皑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕马师奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即磁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造办轮,速翼特运动版采用运动风格打造慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噶,轴距为2430mm鞘来。由于基于新一代车型打造扒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痹,轴距也加长了40mm圃情淋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞘弦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竭拐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新店,包括中控布局岭短、仪表盘隆咳、方向盘等造型均有所更改脖比澳。此外胸勒苗,配置方面新车配备了ESP酸猫尺、自动启停系统哥够、USB接口微啃、运动座椅等配置啪。CVT车型还配备了换挡拨片病兰扦,满足驾驶需求檀诧危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刹芜。真皮包裹自不必说伙,3头圣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服珊菜岔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荒弯。不用和别人比烂酮,超越自己就是最大的进步普喷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骂室脑,其最大输出功率为100千瓦烁捐溉,最大扭矩160牛·米晤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迹撂瓷,其百公里加速时间为8.7秒侮屁,最高速度为194Km/h瞳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汲,相比之下乐趣少了很多趣。 免责声明戮:本文仅代表作者个人观点醛跋,与环球网无关曝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实獭悍,对本文以及其中全部或者部分内容钡俺深、文字的真实性颇伞徽、完整性葡、及时性本站不作任何保证或承诺称,请读者仅作参考苏收,并请自行核实相关内容屎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豆浅慧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大花狈,引起了广大网友的质疑彪莫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棵。于是易车网本着服务网友的原则镜栋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测如,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车示社蓉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篓毒幸,您便自有定论谦。   体验者介绍    前排体验者设:辛毅 身高坛:178cm    后排体验者莆春:旭子 身高净垫:177cm    Ozel 身高晒奴:170cm    小娴 身高踩滤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寂粮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厩岔饯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赌疵容,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慈,公平公正公开地来一次大对决尾拭施。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厕姜。所以不得不承认估,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值譬埃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吉敛。    事件回顾纠入:    说干就干兴涟耐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后板,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沃萌。根据易车网后台数据的统计来看施徊合,持以上三种观点的网友大有人在寄戒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荒方,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案率。尽管是为了对比三者的公路性能险汐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咖尸操。    测试车辆蚂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戈渡文。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荷,奔驰已经尽力了丢,我们在此也由衷地感谢雹还,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜芬,告诉大家改款前后的差别掳唉尾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5科。因此我们也很负责地告诉各位网友方相,目前除了易车网奉崔,其他媒体对于新款X5的评测玖瞳,都不能代表日后国内在售车型锭磐。第一辆中国版车型为xDrive 50i墨壬逃,加配M视觉套件隆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竞,我们无法借到官方提供的车辆肠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讽夸常,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谋杏。    测试场地嫉:    乐驾赛道全长1.6公里藕般敦,共14个弯道纹,最长直线段270米篙桨恒,赛道宽度为10-18米咕,视野开阔路稼补,无障碍物蛋。赛道两侧均为土质路面畴挠盎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆景貉喀,大大降低了安全隐患岛。    测试人员故:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绘显泵,却要替土豪们操心买什么车我沃,这件事听起来真挺可笑怂,因为我实在没法揣测土豪们的心理乖哥郊。如果说我还能理解花五十万买大切颁街,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幸七,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悉,代价是要多花一倍的价钱肉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感社估寝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感维迁肖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旗。不过因为坐的比较高缅矗北,速度感不如那些贴地者强烈财省孩,还没怎么着呢就破百了宏。这大概就是SRT8的魅力鼓,很难说值不值得岸皋好。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湿心,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珐粟韧,跟改款前相比还是升级不少卉歌侯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到触孝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淋,SRT是JEEP官方改装部门净念,这种改装是全方位的蒲纪,包括内外套件加强虱弹,以及性能方面的提升豆。SRT8就是高性能版的大切诺基该郡,主要提升是外观套件扩、及动力系统茬欧蜕、刹车系统孩、行走系统等方面贤默。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机借判伸,6.4L自然吸气HEMI发动机速,搭载采埃孚8速变速箱瑰。   SRT8为公路而生雄,所以公路性能是它的强项芹屑,不过Off Road就不是特别在行了笛憨祷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闺溃。 ② 跟之前的SRT8相比娜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侗砍,所以科技感和豪华感都提高了不少涡,跟换代前的SRT8相比门杰,升级的部分都是实实在在的圃汐喜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邢憨猫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胁纳懂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翟刻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妈徽庆。  〔俊③一百多万的车圣酚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旧,再挑上百万的车的刺握,好像有点吹毛求疵冬廷。首先悬架的设定非常的运动纽卑朽,即便比较温柔的驾驶方式愧泪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尝恼疏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潘联掠,大切诺基SRT8并不是一个非沉7〕叮合适的选择革撇锋,尽管动力非常充沛筏酥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意婆咆汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梧景暇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僳闯咀,但好歹SRT8也一百多万了律讨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响继。不过之后我们也释然了缝埠痕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车违,但经过数个媒体的“蹂躏”琼叛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抚茄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祥,有点异响似乎也算正常罚驰毯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基世牡玖,请点击下面的图片进入试驾文章徽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篱迫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求心。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硷敢爽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻盗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叫究倪,还是老套路富模,直接切入主题帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寐戈心。 动力对比挂椿沏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骏领,看看英朗GT的表现如何吧畦娜。这台发动机的最大功率是131千瓦弯十沏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棋拖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能副慑,当驾驶者在需要全油门加速的时候奔,为了获得更好的加速表现燎剐肪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垒降。对比发动机账面参数来看轻垫,最大功率118kw剁颇,峰值扭矩250Nm镭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纪龋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茸枢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心式华偿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耗磁巨。   至于传动系统方面玫腥陕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器科厩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样课宏,都是目前该级别中的主流配置亭迪怒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吠俺躬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器即搪褂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩貌活缚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上督谷匣,比如高尔夫6堵先、速腾等撬帝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怠融母,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺答嘶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叫闯,从而起到提升操控性的目的持断浪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臀沪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上守池,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接效,但通过厂家的调械梗后甭故,当一侧车轮发生颠簸时井,对另一侧的车轮影响会比较小些捞琼携。   小结杀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多核,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出南。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窘分,至于优点这里就不做过多介绍了盟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻剑后英朗GT更偏注重于操控性第陀毖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淀,见过后车追着拍照的栋,见过开我边上向我打听价格的末凭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绷呛。我坐在这辆路盛E70里镀,被注视得有点儿不自然绞闲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣本对,我琢磨着屎耽坷,要不要让他进来看看括久。要不是我瞅见了绿灯亮起瞄,我真就这么做了疯吭。对不住了朋友诚,这次没能让你仔细了解它广魔稼,不过我希望你能读到这篇文章抠。   不用否认醋裙蒜,人们对美的好奇与渴求与生俱来刑仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鼻函班。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雄趟伟。不过在这些人之中畏涸,有人会终生恋着美人沤簧,有人也会为抱个花瓶而后悔焕。如今打造足够美的外表来吸引消费者贸接,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扒却经,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吼清,但在这之后能否一直爱着它棵,我认为是一个很值得细抠的问题筐。   ●外观大气绊聊、美蜕惧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犀,我还以为来了辆捷豹宛,赶紧跑过去看发现被骗了剩堵。不过我并没有觉得失落嗓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丹,并且从设计角度看可摧,它在借鉴与融合得方面都很到位舱菱船。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磐廷,我对它的外观设计就100%满意了郸。这事儿对华泰肯定不是个难题肆,您看看宝利格还有华泰B11鸽裁惭,都有明晃晃的格栅炕惮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讨伶贯,但绕车一圈后我发现熬皮锨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了色岁聪。咱看看数据对比辣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咐旱太,可以说在各种数据对比上湿虚戳,它“不是第一茬安疵,就是第二”石。虽然在宽天、高和轴距上没有做到最大拔,但也不过是一两厘米的差别脸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欧清绰,这就让它看上去大气许多哩惦到。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舞恋。   打我接触这辆车的时候捐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颧戮。在这样的目光中那挟镰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘫卫。面对“屁股高矫、尾窗窄”挨、后方视野不理想的路盛E70时常讥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挪。先不讨论这样有多麻烦了喉粪没,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作息,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丢?这点让我心里不太自在迫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戚霓,是个应该有的配置卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倪科勘。而随着国外皮卡文化的不断渗透尖斧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖泞前,去跟进时代的步伐肺违。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骇,开始注重宽大饱满的外形设计萍,并增加更为丰富的配置莽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型图鼎摔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陷氓百,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浅裴宛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羌刀蠢,整体的风格带有一股阳刚之气袖盼。在车身尺寸方面跋乒冠,它的长/宽/高分别为湘:5310×1812×1775(mm)商,轴距为3100mm寝。威虎TUV并没有大小双排之分魄剃,仅提供了一种车身长度努瞬辜。车身侧面的线条也很平直朔佳,外扩的轮眉使其显得更加饱满咖酸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正但悍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槽距。大灯采用远近光分体设计陋顿檄,其中近光灯还配备了透镜碗肮,不仅更显精神林,而且还可以起到聚拢光线的作用戊敌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次囤及踢,遗憾的是缺孪景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用功,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯外魏宠,并且后视镜仅为手动调节晴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驾吐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用并,非常不错蔑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茶,至于货厢外侧并没有再多设置晴去垦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呜谢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卞。另外坪拘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”形烈侈,不过据厂家介绍侧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”老等。对于皮卡车型来说寒菏肚,这项必要的配置还是很厚道的毕炼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卡娶。不过腥,今天我来到这里并不是为了滑雪咖,而是为了求证一件事情舒女:有没有一辆车俱弧如,既能够带着一家老小舒适地出游成羔红,又可以不惧冰雪婚疾,在冰天雪地中步履平稳地行驶舱晤艘,同时价格又相对平易近人呢驳等?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酵平,那么就让它拿出真功夫试试吧棵歼糖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘,从外观上看共,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寸扒,19英寸车轮显得很有力量感其沽,也与动力总成更加契合;其它的地方灸叼射,也依旧是酷威的老样子洪艾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兴短,甚至还有一些精致的感觉词。总体说来味芭,尽管算不上全新车型隶,但依旧耐看牌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面安闭实,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澜,动力响应良好钾,易用性好孤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分面端顾。当承载着全家出行时骗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惨婚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沮。   至于酷威3.6L的内饰方面帝庐纽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扮儡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节埔辅蓝。   除了动力系统俊弛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缝矩顷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喇禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴推伸措,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片。动力分配完全依靠电脑自动完成窝淳毯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮活厢吉。   有了四驱系统量苟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎免光降,具有更加粗大的排水通道辖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斥概,冰面行驶性能更加出色烷寥具。此外秃刻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冬隘彭,胎面中央多重“Z”形花纹蔷娩闭、针孔沟槽设计赣晃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叛篇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息路,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俯陆辣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倾秋怀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怯背,它的定位低于1系筏吞剔。但是级,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲁。另外冻如睫,它也提供了i3?REX增程版本奶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦,扩展了这款车的最大续航里程详切。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灿辽截。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懂葡。   宝马有没有提高电动车的标准间僧坚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协身朗?让我们在接下来的测试中找出答案绩痊班。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壤昂体,宝马i3的行驶里程可达88英里钦瀑持。相比较而言菱飘绍,?Ampera可达30英里涕孺,而普锐斯可以行使约10英里剿卜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荡递沮,i3可以更多地使用电动模式淋透娄。而增加了汽油机的动力系统铅咖敦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摆考份,357英里和505英里携孤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凹幢。这台车约五英寸高诗罕蠢,而宽度几乎和高度一样底寡身,与低矮流线裴剃罚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便庙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沫瘟筛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力色粟矫,我们没有所需的充电站?纫罗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梆。   此外羡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名徽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车儒案饲。它内饰精美残,融合了许多先进的科技疏桅看,它空间宽敞别,驾驶体验一流盎钳迫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讨抠戎,它仍然使用汽油机泪,以作为电量用尽时的保险寡萎笔。   第二名篡熔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好催掸洼,科技感十足涛,而且它也能胜任舒适的长途旅行漂吐。   第三名克反亥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扮,它最大的优点就是充电迅速熊,性能可靠阑吓琴。   然而顿撑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巴楞浇。(实习编译雇:徐旦?审稿赴:刘洋) ? 免责声明版权作品诬寄委,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载肠靛,违者将被追究法律责任陶辛。责任编辑戎省量:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车操钳,应该说是倾注心血翠适矮,在技术平台上都有可圈可点之处秸,源自萨博的技术是其最大的亮点呛戊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匡。在外观和内饰上乡课秋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平外狮,在动力和配置方面也还是很有性价比的孙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗓譬吉,绅宝的外观原创度还是很高的茹碌胆,并没有刻意模仿什么车型咕,但我们会在这款车的细节上看到吹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咳膜。且融汇的比较好怠烙田,并不是简单的照搬照抄了奖。这一点值得肯定疥孔蔫,大灯的设计十分犀利袄,鹰眼造型也有较强的辨识度碗。LED日间行车灯比较醒目骂,穿透性不错欧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惫酷艘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菲硅,也很紧绷策。看起来运动感不错桅片,但前悬和后悬的长度较长胯璃侮,看起来有一些比例失调节诧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些没鸵淳,在视觉上看上去会更紧凑动感洞。轮胎的规格还是比较高的筛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搭。   车尾的设计比车头更简洁一些楞,尤其是尾灯的轮廓临,设计非常成熟坑暇时。和宝马新款3系很像蔫。除此之外青唬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感去赌茎。   本文导航聚:" "  “卧龙凤雏娠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口款安释,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后热,便有了三国时期的三足鼎立俄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舵嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车系,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乖讨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出省茸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赖,然而坊间始终流传着这样一句话卤绿:“得中级车者得天下”;是的阔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竭,今天我们会为大家带来两款重量级车型把篓财,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宛伟,请大家继续往下看琳舍。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸿扇哭,没错救盖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咕辆贰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栖还喊,那S60L是何方神圣颈辉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幻樊蠕,厂商指导价33.49万元难乐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热认烦譬、后排座椅加热坡、并线辅助杠捶、车道偏离和自适应巡航等众多配置效瞧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驴晤唤,即使不看车标幻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徊耸,哪个是奥迪短粮窟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俏品,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汝爱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窘屡雾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秒苯,使夜间行车更加安全骚惹。两车双色的外后视镜造型别致瓜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苫扫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咳茂伐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粳,至于乘用空间如何烦,我们将在空间篇为大家详细介绍棘。两车都采用了5幅式的轮毂造型版藏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力薯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汗朴蝎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计危噬,整体方正的设计略显稳重鹃。后尾灯的设计两车可谓各有特色省屋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凤,设计感十足图己茂,而奥迪A4L的尾灯更加修长盖全,视觉效果出色烯。天窗不仅能够增加车内的采光朗蔬扒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉房,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慰举。   本文导航挫翠奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车誓泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胸裤,配置也能满足一般家庭的日常需求擒阜。对于这个价位的小车来说工,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哄,在这方面典缓蚊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诚甜壤,就算是与它的直系前辈骐达相比殴,也不遑多让监绵。然而作为一款家用代步小车极,它也并非完美婚艰多,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怂涸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外关蒋氢,车辆本身并非进行任何实质性的改变山氨,跨界的概念噱头大于实际蹋凄。 "   技术革新日新月异的今天饭,车型的改款换代再常见不过未,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尸卷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变督,同时在动力方面也增加了1.8L伤稳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酸登,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势师。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辉伺栏,但它的实力不可小觑膛祟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淘砂擒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犁。既然实力不容忽视诚,价格又有优势巴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枯量。" "  版权声明掇既:本文版权为网易汽车所有寿构,转载请注明出处骂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迹蒋肺,全新的品牌全新的车型融们棋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厦傲舷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣桑克斯丧校,在2013年盖⒖於撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚷尚,堪称是这个区别的标杆级车型辨皖镀,观致3要想在这个领域取得成功辟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK群,看看是否有优势能吸引消费者关注罚。 外观风格各异   先看外观方面靠蚊,观致3展现出大气得体的风格煎席,不像速腾那么沉闷单调烘,且有着自己的灵动个性;而附啵克斯则是完全偏向运动化的风格颇,典型的注重操控性能甩尸级,突出驾驶快感的性能车型侣勃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隶,与观致3区别明显笆挥。两者主要是风格差异烯,外观上分不出优劣糜奥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缕日,观致3丝毫不会逊色于负颇伲克斯车型嫉泊。 尺寸对比 车型名称 该危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颠,两者也是平分秋色歉裂戳,车身大小相仿挝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势点开荡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汗,观致3要大于钙党幔克斯江僚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缆,尤其是腿部空间较为宽松熔荣齐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑Χ。克斯在后排空间布局相对紧凑怖逗,而后排空间也一直是各代讣祝克斯的软肋拧牌。 价格对比 感L说裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尉探厕,甘坪唬克斯则要比观致3要更大一些措篱啸,在不放到后排座椅的情况下亥纯炕,柑既荆克斯的载物容积是530L辈公,而观致3只有430L箔,100L的差距还是能装多不少东西的淘恨够。而在需要有更大空间的时候工谱,两者都可以放到后排座椅疤斤眯,放置大件的物品狼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间龟记,观致3和竿瑁克斯三厢都是11.99万起步秽恃乘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号科此本。而细细对比价格表可以发现咀供韶,要选购自动挡的车型示,附拢克斯最低仅需13.09万吉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合普梗伎,观致3则需要14.29万蜂,这个比起盖渎倌啵克斯有1.2万元的价差卵,当然在内饰配置上会有其它差异庙晶搜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睹苗捐,可能附海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葡。 挑选合适的爱车埃艘厩,看专业导购膛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苇?   扫一扫佳少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚败戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衅模。风云2垛刹、E5敛、A3以及今天评测的这辆E3骋矢宝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑞佃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忻茎。从这辆奇瑞E3来看凳稳叹,外观及内饰都有着很高的原创度佬澜扑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墟党碗。这让奇瑞的产品线更加丰富儒,但也让消费者选择起来有些头疼酱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妮,也从来不缺少“明星”赴,“沉稳绅士”大众速腾夸、“狂派斗士”福特溉耍克斯等都是热门且销量稳定的车型蹿匣胆,不过要问哪款车型最近销量最高响倍,还要数“逸派高手”日产轩逸莽髓蛊,它已经连续两个月销量突破3万头料磺,坐稳了桥车销量的头把交椅论攫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饭乌蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皇?下面我们把两款车型拿来做一次比较牧啪,或许能看出一些端倪忿耙箔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拐瘫市,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笑倘攫,入门价格上忱,风朗比轩逸高出2.08万元牧颗边,表面上看价格攻,轩逸占有优势疚锯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型草农洼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杜新轮,这样看来勿,风朗其实只比轩逸贵了2800元现彩箍,等国产版风朗出来后料,风朗在价格上反而会有优势也说不定改相次。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醇屑,这款车外观与内饰变化并不算很大癌持,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一关舞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颈备黔,下面我们来看一下镣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梗塘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咕入你。质保方面备订,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力系。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懂径,最大马力已经达到了170马力糯栏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寂啦。变速箱方面倾,逸动采用6挡自动变速箱此檬矢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灿泵垫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罐辱歪。 免责声明葡寐:本文仅代表作者个人观点递莲坎,与环球网无关窝苇想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容韶、文字的真实性嗽、完整性侨、及时性本站不作任何保证或承诺遁宪,请读者仅作参考撩,并请自行核实相关内容适弯鬼。" "  近两年番,自主品牌进步着实很大峦趁,无论是从设计方面充嗜糙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升华,甚至可以与合资车型媲美鲁,山寨苛梳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摩。在10万元以下紧凑级车型中犬茄,更是自主品牌的天下使派,凭借比合资车型更为出色的性价比性该豢,吸引了不少消费者的关注汕黔姬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酚茸答,一经推出便受到了极大的关注室并,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滑胃陌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赡沥譬,包括动力在内德,新车共有20项升级姐描,本次共推出8款车型蜂虱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型播鼻耽,售价区间为7.49万-11.79万元胎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梧帛,近来也是频频出镜冀吓嵌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣纾控大玩具车”的名号名极一时绩。速锐共推出了9款车型汐回,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胳黔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拐疚寡,售价在6.59-9.99万元之间累蠢。   单一来看宫钱翘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扮波休,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋,看看那款车要更“精”一步刚泡荡。" "  新君威变得更好看了沤,配置也进一步提升茶酚儡,新加入了一些科技配置突拒瞧,比如智能交互系统及粕鲜,BOSE音响等等刺痉。这些都是新君威的改变之处辑颅卢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窃栖惹,售价24.59万元嚎凸,作为一款定位中级运动型车的新君威需莆淖,品质感一如既往檬卿铜,操控性也非常突出活斤耻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岭京,以下简称新君威耙,外观相对于老款进行了必要的改变巧赖,毕竟老款车型从上市之后陶弧顺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抠,新款在大灯秒、进气格栅臼盾、雾灯悔丧、尾灯达、前后包围都进行了细节的变动菩。   在新君威上棉蔚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趟瞧茹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潮峦,在操作上没有太大不同蓉滤深,轮毂方面洁嘲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篓冬,轮胎品牌依旧是普利司通菏读篱。侧面造型基本上没有变化譬糠,侧窗所占面积依旧较小别。   车尾的变化还是比较明显的递,这主要来自于尾灯的改变媒惫。新款尾灯全系标配LED灯亲,并进行了熏黑处理恨谰。尾灯的轮廓样式更加犀利纪扫,个人认为要比老款更好看郸。除此之外刨匈筐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拒麓内,牌照安装槽的形状变成了正梯形累希。   本文导航剿鹃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碱沥编,颠覆传统的外观故汤史,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衡标焦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伍裴钎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5文,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氓倪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钡惰克,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楼,足以证明其强势的地位滴蔚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泼搁。(温馨提示溃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版共,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菠天。)   自由光基于全新CUSW平台打造授排舶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褐双逗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撂还,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强八粕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抬瓮甜,圆润的造型是其给我们最深的印象探。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洛孺话,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停,显得简洁利落沮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碎嚎计,显得净雅别致嘎程矮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啤,主要表现在其大灯的表现形式上府钦屯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楷写,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拎送。两车大灯配置基本相近僻崎嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已静。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浆,车道偏离预警系统捎锣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莫湍绅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肌齐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恳墒疗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虽珐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帆凳拧,其尺寸差距就没有那么大屠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痘擎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亥担,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旗嘛检。奥迪Q5采用两边单出的排气管誓镣锹,在气势上略胜自由光氦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道回实,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柬行,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巷,磨损线束保护层及级,存在导致电池损毁的隐患劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娘慌捎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吧腾,称9124辆V200受此次召回影响涵。长城汽车正在邮件告知客户讥,并建议联系当地经销商进行检查维修唐。   据悉铅倍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疤徐坡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽东顾。”更有甚者沧通,线束可能会内部融化事韩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佬暇寒,目前已上报了数起线束故障巫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慌石,不能够给电池充电惦挟,车辆也无法启动崎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穆迹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束群蓖。   克特里尔先生称岔,检查故障预计用时20分钟跨密书,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尼舵。如果绝缘保护层磨损严重锚航旧,线束已裸露参溺害,则需约两个小时以更换整套发动机线束释泞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熊。此前诡泡结,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谦,2010年又因手刹故障而被召回露。   2012年赋贾皮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撑湍堤,长城V系列也在其中僳下。当时烈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片封,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沽。然而介匣谩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爬,更换车辆共计超过1.5万辆奖倪。  “芡鸢(实习编译罗古:王萌审稿坪:刘洋)   免责声明版权作品精平,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤扛,严禁转载酶尺荆,违者将被追究法律责任绒乡。" "  随着经济的快速发展魏鞘,购车群体的年龄层次也越来越低哺娩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姬让、省油混,而是追求个性和时尚设计餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型可,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一负干垛。作为跨界SUV刺舒潦,它们在造型上将年轻愤、时尚展现的淋漓尽致钨,完全符合年轻消费者的审美需要鞋返。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比春,来看看到底谁更适合你羔泰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痊,相比2012款变化不是很大硅炮,只是增加了配置和车身颜色井糙尾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版并览北,售价分别为21.98万和21.47万鸥拉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沏,但风格却不尽相同老凛吨。斯巴鲁XV外形显得干练痕惫魔,车身线条硬朗狙归,富有力量乌,越野味很浓汾晤。而标致3008外形偏向都市化设计边惩喷,饱满圆润的车身凸显时尚感空刑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啦宫书。   车身尺寸方面有所差异邢,不过并不明显彤邻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)河,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绕壬碉。斯巴鲁XV车身更窄婆,同时也稍长一些互。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苗熊涪,加入蜂窝网状格栅运动感十足量。而标致3008采用半圆形中网酷,镀铬亮条包裹显得很精致先撕耻。两车前脸分别展示它们不同的风格誊烂僧,同时都包裹塑料黑色下包围穿魂辑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚊,远近光分离灯组设计卢,造型普通僻坝矗,配备有示廊灯臂蚕测。标致3008同样采用卤素大灯财菠脾,不过加入透镜查浅,不仅聚光效果好蛔且什,同时美观性也不错颊撬参。另外行项琳,还配备LED日间行车灯衬酿。   在侧面玖兼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纠浪碘,比如非常倾斜的A柱镶合,同时将后视镜位置后移凑恨噶,留有三角窗减小了A柱盲区手腐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羞污,有利于减少磕碰的维修成本距节归。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纲迫丁,注重舒适和静音性颊杉,双五幅轮毂很有张力港催恭。相比之下柯队陷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诫宠,与黑色下包围搭配运动感很强烈刨尚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肖魏,同样注重静音和舒适性串麻哦。两车的备胎都是非全尺寸设计挫。   相比前脸狭,斯巴鲁XV尾部更个性沸咎惨,辨识度较高黄捕罚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型激就,镀铬亮条的运用增添了质感详慨匙。 标致3008尾灯加入LED灯组蹋揉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挂,但是块状尾灯造型很独特刨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喊,标致3008同样配备倒车视频影像囊,另外噬卸,还配备前2/后4颗雷达探头哥。" "  在过去的一段时间里连蔚究,肝ぃ克斯犊坊淬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矛。时尚动感的外观晤舍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盖天蹄,成为了年轻人群青睐的车型亲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卯,科鲁兹掀背车则是新进的一员潦杜兴,它所要面临的是一场“无言的战斗”狄吩讨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夯时,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出透糕,但却带有美式车应有的力量感辉儡颅,总体来说它的设计很适合国人的口味钞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乳凭,其三厢设计有些过于保守递编,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醛,为了能够扩展消费群体袭镶赎,推出两厢版是其最好的解决办法守净纺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奶犊计,你几乎完全无法识别它的真身岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性誓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组介绵,很好的诠释了彰显力量感的诉求叔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帅矢苯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姜嫁胎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巨铺萄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顶崩,但实际上它比三厢版短了不到9cm偿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豆搽,后窗与尾部的衔接并不生硬揩卸浚,拐角的折翼恰倒好处己,为尾部增色了不少杜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伪,在样式上显得更加简洁摆叮围,只是与自身前灯组相比剑畅乌,在棱角的刻画上有了明显的削弱邵渐洗。   本文导航窘鞘腻:" "  提起之诺磷誓,很多人都不知道是什么品牌砰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的步。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮诉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浮奴,那么它的首款电动车1E表现如何辰涂缸?以下文章为您揭晓陷掣狭。   只租不卖骇挖环?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒙,包括车辆租赁朴活桃、充电设备勘察安装蒲迁巨、车辆上牌丧皆黄、车辆投保茶滔、定期保养顷、故障维修俺需纳、道路救援伐蔷蛋、检查维修备用车等痰,通过这样的商业运营怯卉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醇苹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脸阀悔,它的卖力需要大家自己去发掘靶。不过在发掘1E精彩设计前壕,请先忘了宝马X1巨函,否则你将永远欣赏不到1E的美邻。其实1E最出彩的设计在头灯炮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酥。   不仔细分辨的话付发袄,很难把1E和X1的侧面造型分清熊瓢示。不过1E拥有自己鲜明的特点凛兔,车门下很宽的镀铬饰条迹井赁,和没有行李架的车顶钡改。   相比车头和侧面炯魂窟,尾部就让人感觉有些欠妥了努孪孺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分返饥弄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条风培鲜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茎溺瘟。   本文导航借:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诵汲锨,奇葩的中文译名芥嘶旁、“野性”独特的外观以及较高的定价弯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顾酵。说起野帝我们不自觉的想起帽,同样在以国产车身份进入中国之后腹居,“改头换面”的法系SUV标志3008矩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寒蔼无,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”册技。当然咀,以20万元以下的车型作为主力军娩凳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芭毒末。那么下面我们就来看看城钉,这两款性格迥异的德佳堑、法新生代SUV之间究竟有什么差异僧,各自的特点又是什么微确? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别富,首当其冲是价格方面的不同诗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合憋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势物,不过差距方面不大基本可以忽略掇绩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剿。动力方面的表现也近乎相同谢登,只不过大众7速DSG炭潘蜂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些维,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铰灸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰媳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棋日,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钾虏界。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亢萌瞬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腺乳虽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缚。闲话少说逛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朔。   这次试驾共有5个科目摊穆,分别是1.傲虎—终极绕桩拼射,2.傲虎—冰雪连环世纺晴,3.傲虎—短道拉力测试蝗,4.XV—戏雪乐园隆,5.森林人—不规则路面自由行驶裂际。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彻,MPV表现出相对冷清的一面厢,尤其是中高端的商务MPV鄙房,几乎屈指可数淋,除了老牌的别克GL8外妇然,似乎很难让人想起更多车型暇惮。不过在这个还没有完全饱和的市场里施,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汗克。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛊搞襄?这就是本文将要找寻的答案砂烂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型处溉螺,售价28.38万元-33.58万元砂立,目前市场上有近2贯、3万的优惠幅度杰橇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型父丝缔,官方指导价31.98万元舰淑。) ●外观解析   从造型上来说蜜崩刑,艾力绅算是开创了一条新的路子互梯颠,没有过分使用一些夸张圆润的线条回疏里,车身轮廓棱角分明溪,有着很强的视觉冲击力示貌隙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呻,此外邓,艾力绅还装有一套大包围步参鸡,颇有几分运动风范此瓤很,也有着一定的改装潜力稻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幸哺捆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逝诫,中网与宽大的前大灯连接在一起墒娶篡,营造出一种大气到杆举、动感的MPV形象察瓦豁。   艾力绅A柱采用黑色设计叉净什,且A柱的倾斜幅度较大壤配贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榷藤,总给人一种方方正正的感觉芍堵帆,后视镜尺寸同样不型踩蕖,与整车的风格很搭纬酬,宽大的后视镜提供不错的后方视野厘澈汾,保证了行车的安全性与舒适性埂脱蒂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趴欧,当然峡斡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勘何,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手监枪,侧门就会自动缓缓打开纬,此外味,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搐衅环。如果对此还不令你满意的话瞥屯,通过钥匙同样可以铱荆控侧门税话脐,确实有些高端大气上档次份疥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抖,轴距达到2900mm锤挪焙,尺寸在同级别对手中并不占优势妨盒,与GL8相比挽插,仅仅在高度上略强于对手梁轰拾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果光士。整体线条依旧硬朗仍岸菲,尾灯加入了时下流行的LED元素撅位,为其增添几分现代气息凉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及你疾湍,人们购车的选择可谓越来越丰富捌帅猜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郊澎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冠授,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5建,他们能够碰撞出怎样的火花拦粮,请大家继续往下看贪色。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凄泥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衫酥,由于这两款车型出自于统一平台打造舞溃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲店讳勘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诫拨摊,你可以说它带有侵略性钨誊熔,或是富有运动感喂,也可以说极具视觉冲击力线,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突会。而K5也应用了与智跑辆哪毁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊,使其拥有了明显的家族特质琼墓复。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谢,极力打造出时尚与动感的流体车身伺,在驶入眼前的一瞬之时妹甸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辣剐。前脸的线条设计十分紧绷廊,大灯组与前包围向中央区域靠拢谰扮五,展现其动感的一面曙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伪伍宽,抢眼的外型加之迷幻的光线绩骚钡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沸姓募。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壳灸佰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亲乾。   第八代索纳塔不仅外观时尚凳,灯光的运用也颇具科技感屉吐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯春触闲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酿抠鹿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踌锣娩,显然这种的夸张设计耸坡,使我将其列为变异的种类群,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拌疮沙,多折线的应用也使尾部更具立体感纫挞,同时对于运动观感上也有显著的提升部,由于K5搭载的不同动力总成屁,2.0L车型配备的是单排气设计贺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菠宝。   轮毂也是一个变化的重要部位究,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圃。根据配置不同色绩悼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎填,该系列轮胎偏重实用性凭。作为索纳塔的尾部兰伺,基本没有大的变化芯醚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吹挺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崎男挛。   本文导航舰祭薯:" "  每到年底踩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾己纱何,地点也大多选择在北部寒冷地区斤融。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菱潞嵌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性写。在临近春节前夕疾泥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粕眷。   延伸阅读宏瞬:   之前裤坡传,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间步巧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兴独络,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容太哀。   酷威采用的是电控适时四驱系统甫聚,中央为多片离合器泰撑,由电脑控制来分配扭矩浮,车内并没有任何切换按键茅匹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴络督递,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施马,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶错痉,如果想要挑战一些极限的路况的话善解,酷威还是不具备这么大的优势的豹,因为不具备限滑措施怠,至少在脱困能力上会有限制性弦始纱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒂哎螺,采用全新发泡橡胶技术滑骄庇,具有更加粗大的排水通道摊枯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”被鲤蕾,冰面行驶性能更加出色仍灌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绵秋。此外瓢,中央多重“Z”形花纹郎、针孔沟槽设计匙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机客粕似,最大功率206kW/6350rpm邓,最大扭矩342牛·米/4350rpm靡拉天,在目前的大切诺基写斥湃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抨八弄,但是会有不同的调教羡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潭丸,我一直在想提滔贫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢携?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔡,我觉得这个可以有恐堕,至少不会和其他车型有太大的冲突倍焊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖完,路面上的车辙也是压实的积雪狭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拐叫必。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枫火建,只要不是过激的驾驶行为七宪甜,基本不会出现危险状况劳兢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候词谐,建议最好将挡位切换至手动模式貌迫篡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柔,这要比才刹车安全的多射祈,这中方法同样适用于其他手自一体车型书撂揣。   本文导航阶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗓扛宽、充满艺术色彩狭,或者是有着一些与众不同的操作模式肚糕。而这辆2008则告诉我们纯锤,一旦法国人在拥有自身优势的同时亮淘,再把务实两个字加进去篮跨阜,那么可能会让其它对手感到紧张侥僻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置分币琶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注防: 由于本次活动仅为简单的静态体验垂,场地和车况都受到一定客观因素限制筒嵌旱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分市,至于其他更多相关信息卑每尸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宽,作为首款引入国内的小型SUV隙箱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幸毁汹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄诺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拳屉瞬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜髓冉额,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诬贩碾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膝拾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轿临卿,对消费者很有吸引力恭松案。作为一款紧凑级市场的生力军车型掳乓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价。   观致3共有6款车型舱孰协,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞍秦柯,售价为11.99万-16.79万元区间暮羚纯。因此握如潞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怀蔼。对于中国的汽车消费者来讲吵谓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的女。要知道自2006年上市至今莫龄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娩螺颇。那么窖帮疽,作为一名后生的观致3筐商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劫蒲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抽红。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郡洼陡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价葡梨叮:16.78万元)来进行比对舅汗孺。由于两车的售价只相差0.01万元潘,这也令比对的本身相对公平一些骑尾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夹,我们测试过高尔夫7顶配车型检穷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现定,跨级的配置也令对手望尘莫及对。但这一切可,也许并不是你在一台高尔夫上最看重献、最需要的因素贰。对于高尔夫这样的家用车岁,在使用的维度上做到出色寄,才是它的本职孝唱。今天从,高尔夫7又来了瞥楼,这次是全系中价格最低的1.6手动型愧痊娘。动力称不上凶猛恍极歧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殴颓力,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗社习骸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寺款平,必定有些硬实力遍。空间满足舒适乘坐丁、常用配置齐全觅,动力也能保证提速顺畅差竣翻。但对于这一类的畅销车实疽媒,最重要的是它必须耐用世皋岁,不能隔三差五地就往修理厂跑具氏,也不能冷不丁地出个大毛病芒。这么来看墩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泛急,故障频出痘蹲,这点很难让人满意虎。毕竟梨鸽,大众车能在国内打下当年的民众口碑镜吨刑,靠的是皮实耐用的品质死鞋。在我眼里叫膜涉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禄魂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裁,高尔夫7车身长度增加56mm及,宽度增加13mm谱麓,高度减少28mm昆兰酣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长系紊暖,也更显扁了恨料绒。   如今蒲惟蚊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撕锑。这个配置的增加书刑镁,为日常使用提供的便利性还是很大的杯缕膳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气让漓,要知道噶说蘸ぃ克斯泥览腑、英朗等竞争车型都是16寸起步了郸乱骇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炊膝狠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秋狠,这套胎居功至伟撬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候另俺耪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桥镐场,如果您拥有过高尔夫4派炼部、宝来或者帕萨特B5的话抬公,您一定会理解我的意思沫。没有复杂的配置箩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镰蚂,瞬间就能上手汕韶。这一切都似曾相识慕父吧。   在1.6手动版的高尔夫7上揉票,您看不到任何高端的娱乐功能揪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾护,但我认为这并不影响操作便利性狙许,最低配车没有大屏幕很正常庞熄芬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时确,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辛赊秀,车辆静止起步平顺性不佳顺茸,油门给少了刹车不松开霖,油门给多了又会猛窜匹,让人抓狂屡盯兼。但今天这台1.6手动车型维郡斥,上述症状全部消失矩潞。起步轻给油即可动,电脑自动调整喷油量匿彻句,使其转速稍稍上升嫌省吻,令发动机不容易熄火靡泥监,等红灯暴、坡起都很方便虎,使用起来当真比顶配的舒心多了臼堑垢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淡立,让人捉摸不透吨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸥,用料优秀被认作理所应当害瞎。在数年的成本控制下谰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质型髓奠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跨朽悄。对于大众汽车而言署,这样的结果也堪称可笑了猎。   没有真皮座椅反断诺,您会失望吗剿逢?我和同事们都不会烦贪旅。我认为从适用角度上海焚躬,织物座椅与高尔夫更搭戌帆萌。这套座椅的缺点垮,在于椅背调节起来很费劲块创失,而且要是有个腰部支撑就更好了幻赶。纵观高尔夫1.6手动的配置窍,我认为作为最低配车型劲强,功能简陋一些并无大碍拔凛落,该有的它也没少侯,并且绝大多数的都还好用绣森,如果您是为了舒心实用焚蓄吮,我觉得它能满足了申街。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硷委媚,对于购车需求的国人来说涣,一款看上去体面紊狙律,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懒篮遍,只是碍于可选择的范围有限类挤五,但凡有一款出类拔萃的新车型挫肮色,必定会迎来极大地关注握汤渺。对于25万中型车这个级别讣德,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙:坛邸,而福特全新蒙迪欧的到来斗节瞳,分走了不少的关注度铂绣滥,选迈腾还是选新蒙迪欧匿,对比一下就会发现录疗,挑战者颇具实力蹦坍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熟穷,售价24.28万元挡黄,和迈腾 2.0TSI 豪华型懦抖,售价24.78万元痹窘,均是各自车系中的主力车型存。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掸伪欢,兼具个性运动和居家商务需求那。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲤,极富攻击性暮,对年轻消费者有着很强的吸引力澜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溺铣,入门的1.5T也有不俗表现歼屡芜。   现款迈腾严格意义上上讲稠,只能算是半代升级顷岭老,是在老款的基础上升级而来具探党。迈腾整体延续上一代车型的设计柔介,符合国人的审美蒜,经过加长的车身廊晒豹,带来大空间的同时使,提升了行驶稳定性及舒适性娜岭鲸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乳龄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米到锣,轴距达到了2850毫米糕哨骄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米般蔑溪,整体比新蒙迪欧小一些阶渡,即便是经过加长侧烘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毫某。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叙、加热沟涧腹、折叠检扇、记忆 电动调节返赤、加热壕丝实、折叠维、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龟怂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了布勉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泄,不仅科技感十足侍,还具备随动转向吧立、自动开启等功能萝幌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辞。天窗矫怖、全功能配置的后视镜等咀闪,两者处于同一水平没蜜舰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卫及,对称的T型中控台中规中矩屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统料酗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作括武,主界面被平均分为四个区域敛磨,分别显示电话蚀、导航欠豪邻、娱乐和空调四项基本信息陕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来儡沦确。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攫捶祥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堡被。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畦、6碟CD等配置慧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殊失,迈腾更像是上个时代的产物夯薯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刃稠,相比迈腾的2812毫米贩,略占优势持揪送,但二者在乘坐空间方面冗,都已经足够日常使用尼氖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀匈垒,满足于舒适和运动的双重需求烁狸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筷叮矮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渡、方向盘换挡涪惊,以及原厂导航等配置来,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勿登。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版簧,最大功率178千瓦汗贾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盼拢辽,平顺性和换挡速度足够出色慈梦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒋筒发,最大扭矩280牛米醛耗,匹配6速双离合变速器马狄崎。当年迈腾这也算是黄金动力组合敲前,但与新蒙迪欧相比侨妨,参数差距明显涵。   保养方面绍嗅尽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擂列轮,建议日常保养周期为5000公里左右蔚浓驹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右其惜缅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女哪熔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庭受阂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保色鳖,之后保养周期为1万公里锨吠。小保养的费用在600元左右类蹦舶,需要更换机油机滤精,大保养的费用在1100元左右低恋,需要更换机油三滤崎词。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型观涵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高需,相比迈腾抖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恼仓飘,还增加了头部气帘和膝部气囊屁反。并线辅助功能也是迈腾所没有的价僻辽。   点评遍:不可否认拇道,大众品牌进入中国市场多年线菠渴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篱韧獭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摹毖踏,无论配置水平还是动力系统棠,都已经没有什么优势了龄,抛开迈腾一万多的优惠钩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脾募谎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶湎埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疯叫:本文仅代表作者个人观点纱,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朗墟,对本文以及其中全部或者部分内容挡际巧、文字的真实性犬姓、完整性豆、及时性本站不作任何保证或承诺惧饶,请读者仅作参考环瞬,并请自行核实相关内容桨灌惹。" "   “北国风光敝,千里冰封返,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丢李。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐落举乖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔硼捶,对途乐而言这不仅是一种新的考验险,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轮皑叭。 外观夹赔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐档汉境,想必对于多数人来说缎舜,它的名气比兰德酷路泽小很多蜂,但并不意味着就要比竞争对手要差昏茧亨。外观方面途乐外形实在太大了卢角,有点圆头圆脑的感觉勃,比兰德酷路泽温柔了很多幢跨碘,缺少了一些很“MAN”的元素扒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奉价。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渺乓笛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痰蒲澎。中控台看上去很有档次踏南,各类功能按键排布也十分清晰禄花、合理梳曙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怒氨匿,完全遵循了游艇的设计风格另聊染,宽敞泡硼绰、舒适虽、豪华稼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰樊佩。   小结奠澎: 从外观内饰的整体表现来看示炬喇,可以说途乐是一款成功的车型佳传,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拍图叮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势强老拒,如果“沙漠之王”远离了沙漠舜殊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酶,这也是我们大老远来到这里的最终目的箩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车看筋,人们首先想到的通常都会是奔驰逆侯翰、宝马俱、奥迪钡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殊。但是说到文化的话悄,就不得不谈到今天的一位主角汇乒泛,捷豹XJL赂。相对于奔驰这样的全能贵族来说藏捷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辖实摧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斗拔杉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霸。   作为进口高端豪华轿车颊贬,相信奔驰S级大家都比较熟疵函憋,而捷豹XJL依旧比较陌生冒,捷豹作为英国豪华汽车品牌隘诚,也有着将近百年的品牌历史甜浚踢,虽然品牌认知度不高褥迁,但这头豹子可不能轻视膝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慷,价格都在120万左右藕蝗蕊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痉收,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轨梦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翘,其实捷豹和奔驰早就杠上了冈巷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新龟撂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屎,你一定记得去年上映的《007千:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垃狼,没错就是捷豹XJ犯垂蚊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坏夸逗,里里外外展示着它的优雅与稳轿当牟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搅。   无独有偶雀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套链,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行投偿济,虽然不是目前新款的S级挖碱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烹。   言归正传醚碎熊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罚灯钱,不过两者的风格却截然不同情谅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素填等案,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滴狡,在当前时代也更加与众不同讥检拌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叹呵灵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敌晨,的确奔驰S级是同级别标杆奖任,外观轮廓延续了上一代唯变筐,细节之处更加富有科技感暑堆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气经磕版。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔俩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孩罐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气獭,比XJL更加强势虚,这就像两个高人挝促,一个低调一个高调而已割录。   大灯的造型也风格迥异秆玲,XJL的设计更简洁蕾帽分,内部采用传统圆形元素然,使得其眼神也更加专注嚼定辩。而奔驰的大灯设计更加时尚凉炼臣,内部流畅的菱形也较新颖居琳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掸廷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漠疯敛,光前大灯就使用了五十多颗LED滥苔泛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面物仆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懈糙祥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搅潜圈,更加沉稳细笺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舵截魄,但硕大的车身同样沉稳拣,硬朗的线条也更加动感挖收坪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侵吭矩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出始堕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袭截,这也使得XJL的车尾更稳重甫,而S级更挑逗人汕。   尾灯的设计诗,捷豹XJL采用纵向设计及掂,并以车身腰线融为一体丧菲藤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骗八藩,整体轮毂简洁不繁琐显瓣容,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拭受,内部灯组造型是一大亮点救惦,点亮时相当好看城剐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懂骏尼,并没有过多的修饰淋当,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韶衔烁,就如同一件高档西装硼付,某颗精雕细作的纽扣就足以鸿逗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型长畅赤,相比奔驰大气的轮毂圭藏,捷豹XJL的条幅更纤细林,并且在条幅样式上也更加精美和运动精。尺寸方面XJL为19寸共兄该,比奔驰S级的18寸也大一圈匙稿,轮胎方面同样为245宽度汇缆,不过与奔驰前后同宽不一样雀破,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闲非擂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绕次皇,并且作为一个自主品牌你,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扛蓟,旗下的GS5些媳僚、GA3烩、GA5几乎可以与合资车相抗衡回匹焊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上师浪蹦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贝硷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的当尚,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰浴,由于试驾人员较多拆材,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铝姑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统貌室竟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禾邢瞥。   现场测试场地为两个圈形场地搏横儒,两个场地项目都是一样的氛篱导,可同时进行两组试驾馈费,场地提供了直线加速免趁砷、紧急制动顷卢、蛇形绕桩暑朴酒、麋鹿测试四个项目毖桃私,可以说涵盖了大部分的性能体验娠。当天试驾温度为零下十八摄氏度捞,这样寒冷的天气法,面对半冰半雪的湖面琴梦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓣咕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恋凡改,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汹谭,TCS系统介入并倦泉,防止打滑的发生杜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌腻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琳茨虱,最大功率暑暴绣:90kW(122马力)/6300rpm斯陕,最大扭矩诬斤:153Nm/4500rpm夹。而这次试驾的车型中没有手动挡举哦绕,均为4挡自动车型弘渭孤,动力表现可以轻松满足日常使用需求据具。   起步于加速初段油门如果踩的过重钦,TCS牵引力控制系统会即时接入慨,并且自主减小喷油量募,从而避免轮胎打滑笆,这一点上GA3与GS5表现都不错亮。加速至60公里每小时后特撬棘,紧急制动似蚊碎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫩汀五,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了航篡沤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酣迪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尖连,未出现侧滑虾粗。   本文导航泌灵鸡:" "  提起中级车虾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莎。但要是预算有限四悸岛,面对这两款车型还真有些底气不足汹素,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风赋家,改款K5已经于近期正式上市豁,延续了韩系性价比超高的特点饥吨。这次逞肃惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车透冻现,让您的购车选择更加丰富沽。   没错缮,此次选择的几款车都在18万元区间内笑同。而且颇为“巧合”的是腹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庇来,也堪称中级车的黄金动力之一水梳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歧。既然如此趁测涕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柿鞍祥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫匈坡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屁切宠,动力参数有小幅度的提升钾肪县,燃油经济性也有一定的提升摹,但依旧没有给人留下深刻的印象膊吨,尤其是我这个09款嘉年华的车主贫。如今持,在配置依旧丰富的前提下砍句峰,它换装上排量更小编、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屁,这一次似乎有点看头了哪娃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机穆灸,它的来头可不少际。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勾盗速,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拇,可谓是福特的明星产品白。我得承认这些奖项来之不易媒鸥丢,但我更关心的是匠搏,它依靠什么亮点来获奖疗毋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赌,震动及噪音抑制能力如何捆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现人茶继? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前美涵哦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戈熔坷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呕胶岗、涡轮增压以及进排气可变正时技术薄陆。在这些技术的支持下容,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苫泡该。反应到账面参数上距甘徘,它的最大输出功率是125马力靛备,最大扭矩达到170牛·米剿淀对,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喂落貉。   另外亩课,福特也针对其三缸的结构特点让江顺,对发动机的震动苔恫、噪音等方面做了很多优化和改进饥蔫,比如喷油器及油泵柔性安装不、皮带润滑袍、缸盖上方吸音泡沫等等呐扯镰。为此挨灌扫,我先后做了两种情况下的简单体验岛:1匆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帛粕、在静止的状态下庙廷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叭。经过细心的体会和观察后汾,我认为结果让人满意骨曝绵,发动机的震动轻微操憨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抢橇摊,但也不大碍事仍。事实上邯愧灌,即使我细心观察奸煤授,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肛。   看来之前的担心有点多余虑维,还是直接上路试驾更加实际攘牵潍。它的电子油门响应依旧很灵敏崎,轻轻触碰油门踏板屉,发动机的转速表指针就会活跃起来速揣钞。幸好油门的调校比较线性间蹿,分寸拿捏得体款拈胁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伦耙阑。同时块弄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感末策娥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捣棺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的管恍踢。即使在低转速区间闷,发动机的动力输出也很活跃戮歪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侈恢。同样受益的还有动力输出的持续性巍阮赐,在试驾路段里面有不少的环城快速路巳淋环,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h内,而且整个提速过程顺畅自然丁嘶。只可惜受道路限速的制约迸捎,未能继续把速度往上提皮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备连。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诵粟,升挡动作迅速煎,在D挡模式下正常驾驶硼棺,1700rpm左右就会立刻升挡惶韭,让整个加速过程更加顺畅自然蒋。然而观祭绘,在遇到拥堵路况的时候琳迁底,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赶,幸好并不是特别明显谰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现科笔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了些茄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好力畴,除非你把油门踏板踩得足够深隆磷芳,否则它不会轻易降挡邓。   变速箱切换到S挡后片掸,油门响应速度稍有提高风,而换挡转速则提升到3500rpm硷霖,动力输出表现得更加亢奋擦。味道对了懂,这才是S挡该有的特质疼痉捐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了收。当然诞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雄外彭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垫,至今我仍然未能适应贰等磺。   其余部分与老款车型基本相同罐,方向盘的转向精确颠诽蔚、迅速戏骆伯,甚至有点“贼”化说谜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浦查,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沤梳,对车身的支撑力度足够卯巍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爸阀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泞龋宿,同时也确保了车身的灵活性陪挎。但面对减速带这些大颠簸时队麓悄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叮晶。   在动力水平得到提升铆、操控感被保留下来的情况下卉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少科啃,开起来更加得心应手杭膛潮,也更加有活力翰帽靡。这点值得欣喜盟苗,也是嘉年华的进步充疯券。当然匡诧苟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苟冕叔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铅故,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步收岗蓝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浆催钉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵当。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趁,不过众所周知晶牛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棚捷,而是换装了大众全新的MQB平台示幌狙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豌快对,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异急,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹊卉。   首先我们先来说说平台泄盯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泪染疵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰荤碾,PQ35血统也就不在那么纯正陇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僚。   平台究竟是什么脆缓巧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搞谐,它们会采用共同的零部件鼓肉耽,采取相似的地盘刷、车身结构屎、形式结构以及相近的生产工艺寥险痪、轴距等侍看淀,以此形成车辆生产的一套完整系统露缔频,平台生产的战略是当前产品在开发中憨负,最流行赂盒、最科学距贿、最节省人力龋朝辅、效率最高的一种开发战略稿。因为对汽车厂商而言焦俱守,可以在有效控制研发资源松祷岁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台角,并看看它们之间存在什么差异阑灵。   PQ35中的""P""代表平台阑,""Q""代表发动机横置拨,""3""代表A级车锯超坟,""5""是指第五代馅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碎故,采取相似的底盘剁、车身结构却、行驶结构厕蛇、相似的生产工艺以及轴距等倡。由于研发时采取了已存在的""模板""少呛靖,不仅使车辆研发缩短了周期玫伯,而且共用的零件大大减少了生产成本镐餐潞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巩喊。采用PQ35平台的在售车型有途安席喜、开迪咳特赶、SCIROCCO澎公、奥迪TT抒、A3泻、斯柯达明锐等车型柬墩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篮肋茬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炔慷汕、大长度激光无缝焊接领蒲、双面镀锌高强度钢板劣蓟摩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惦侠,但如前所述秤谭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锚嚏。   MQB陌焕辏块化平台是大众最新的一个生产平台啪趣,也是此次第七代高尔夫使用的平台武娥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侍,并且可以共享比例达60%的零件檀丸背,包括同样规格的发动机匪届航、变速器等沛。MQB平台的推出乘巳窝,将会取代过去的PQ25势幸、PQ35和PQ46等平台睡冬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗怠显,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疮檄乃,不管是传统动力途筒、电动和可再生能源动力拳几梨,或者汽油机恰、柴油机赦化裙、混合动力系统筒钙、纯电动系统很、天然气发动机广、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跺勃擦。另外吩杭,MQB平台还可以对轴距鲜霉、轮距勘记、前悬和后悬等部位进行调节垂。另外此平台可以生产从A0级楔才富、A级到B级三个级别的车型馁穗。这是PQ35平台所不具备的救漓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吻奸讳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吾。相比几个欧系对手飞梢,宝马的动作显然慢了半拍蚊米毙,继5系旅行版之后诵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藏加炬。当然有时候来得早不如来得巧腹徊,只要给足了诚意蓉,迟到了也未必没糖吃碾贪女。   对于3系旅行就是如此地,在它到来之前舰疵牢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头良,作为后来者里匣楞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晃狸,就更需要拿出浑身解数了上屑皑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版税读楼,下面就来看看它究竟有何能耐蒲孝颇。   还是从外形开始说起扑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘担疤河,其底盘代号为F31衬,依旧是标准版轴距妮瑞赋:2810mm兔快烽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烙倦,这仍是个相当精干的长度读邻,车身“三围”基本和三厢版一致崎赤双,只是由于行李架的关系菠罚,车身高度小幅增加了21mm跺输。   我们测试的这款328i旅行版秽,还搭配了M运动设计套装词怀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揉杏,闷骚的感觉立马出来了密,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伶挖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劝,这和旅行车设计的初衷相悖牌联氨。选择18""则刚好合适茸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盎垢交,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点何珊暮,用一句流行语来说就是堑茎:低调奢华有内涵讹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弹碉辅,从这方面看泼菲奴,3系旅行并无太多亮点挨戊芒,车尾的造型显得有点过于刻板肚蜕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已储。相对来说并没有对手做得那么出色垄扑诺,V60和C级旅行在设计上的看点更多献面沧。另外腺浚,虽然采用了M套件插,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式差歇础,看起来实在是低调过头了屑。   外观总结纲:如果你是3系的铁杆粉丝怠,但又不愿自己的爱车烂大街妨驮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篮,低调中透着股狠劲儿跋谋,闷骚人士的最爱读。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丘狸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章存蛋托,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褐先撕。但俗话说公梆汝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比停歧冠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秤?   车型的选择方面戚伶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咕隧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机师戏悉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镜得,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盒,再辅之以保险杠的少量镀铬婆酿诞,前脸看起来一如既往的简约和低调氖。车头多条轻微隆起的线条堤,包括引擎盖上也是凹凸有致蔬蠕密,则让低调的前脸显得浑厚有力啼棉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卑头惜,外沿继续使用镀铬装饰矛甲传。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻内妒,也更容易让人接受攻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘟霉聘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁申孙,一个氙气近光灯俗孤闯,一个卤素远光灯套狸,外加环绕半圈的LED日间行车灯聪,没有任何花哨的设计梧恭侨,注重实用肥。而作为玩灯行家的奥迪艇疏焙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼低膊,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞬,杀气十足俺衡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条髓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毙杀颊,看上去随时有往前冲的冲动荤,非常动感和迷人衰剂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怀蒙冷,看上去从容而又优雅币星襄,有点儿荣辱不惊的味道澎陋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卢催,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了现,毕竟走的不算是一路的风格了吧季。不过覆肆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了射凑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偶涕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菠喘覆,变成了矩形倒角式的设计矛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冬跋桅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酥瞎仿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭晾。   尾灯方面鹊插,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妙拇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看念,而且LED元素的缺失也实属不应该瑟钮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纳奖帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼队拷,低调依然是奥迪的责任界。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎女,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎射僧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯寺,一个拥有超过半个世纪历史酶欧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遍昂,“男人”谦茄、“硬派”海、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舒。一个如此坚持传统的品牌畔穆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV癸,这对于很多人来说是难以理解的事实桃。坦白讲夹,一向不以貌取人的我显讲,霎时间也很难理解Mark T. Allen搞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皋。无可否认党寸蛋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溜涛焦,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹊,但是就只有外貌是这样吗廉扮归?难道它没有Jeep的传承堆驴糜?这是我最为关注的问题酵剐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翅。由此可见尖洗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能写,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辛唯酷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馈氖顽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色史寥诽,首先必需要有一副好的底子济,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牌侣圣。根据越野性能的高低讹祥秸,依次有Active Drive I跺酚、Active Drive II和Active Drive Lock三种菇臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呕潜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沤顺,并且还具备后桥差速器锁止功能凳晶,实现左右车轮50:50扭矩分配仁嚎乖,攀爬能力自然是三者之中最强的七。   除此以外投坎堂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掂络、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茂、28°的接近角酣、32°的离去角围、纵向通过角23.3°拒龄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置判纫坛,要罗列出来的话其实还有很多男多官,但越野并非纸上谈兵搁擒氰,要真正体验到它的实力灰罐滇,还是得把它拉到荒郊野岭篓乡。   挂上低速四驱挡杠靛、开启后桥锁止以及岩石模式砰,稳住油门就往上爬峨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颓虐蛇,3.2L Trailhawk针对越野的需求暴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弄。继续往上攀爬撂孰,一切都比较顺利鲤静,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汹。在遇到交叉轴情况时搁溉晤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侣,配备了后桥差速器锁止功能的它四泼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粹秽,就已经顺利通过售梗。   这一次越野试驾盼,它的表现我完全没有惊喜到帽,因为一切都在意料之中抵览毒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垢。毫无疑问腿曹故,它是自由光车系里面越野能力最强的一位为监村,也同级别的最强妓藐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趁拈估,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骋。坦白讲性驰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乓亮。" "  在国内的SUV市成坡渎臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洁麓,正因如此韶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市概版,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问突先邻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷宝枢。   说到大空间剔蟹藩、七座设计午孔兔、配置丰富的SUV堵,北京现代全新胜达是其中的表表者谷扭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熬腻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浩腺臼,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茎感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓜晤鼓,设计上中规中矩吮肖,采用了哈弗新的家族式设计元素釜玻,这一风格将在整个哈弗系列上普及崔难癌,代表性的设计元素有耍痉:大尺寸U型前格栅卑俺疚,粗壮的镀铬横条格栅零素,时下流行的“X”型前脸霸垂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褐弛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饺停。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悔锰畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅别,再辅以造型锋利的大灯灯组上夯,极富视觉冲击力功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椿祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识餐扇。" "   源自逸动平台的CS35腻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灰粉。凭借欧洲化的时尚外形设计楔探,相对精致的内饰做工峦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案。此外妙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在累,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能零似夏,进一步提升了科技感和实用性卡鸵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些东俗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盯洁凑,还有定位相同的长安福特翼搏劫娶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4经帕,涵盖了自主及合资品牌产品窍斥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道福纲概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤售弧,作为一款新生代豪华运动型轿车屯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颗涩,也成为点燃这场战争的导火线木。而上市之后髓蹿深,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道列辑胁,可谓是一场针尖对麦芒的对决舱拍。那么除了运动性能以外桔,这两款车型的综合实力如何呢筐腹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歼眷。   虽然说是ATS是一款进口车型宽干,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉设,整体售价和宝马3系保持高度重叠平。从定位和售价来分析仑冻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比船察貉,两车售价分别为43.80万和43.60万精核,价格差距非常谐湍臁,有一定的对比价值借谷加。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜕亨缅,但两车所展现的运动风格完全不一样毯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孙,车身线条锋利焕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氢,同时也彰显了力量感渤毫。而宝马3系显得内敛一些报,经典的""双肾""前脸造型摆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓣孝。   作为凯迪拉克家族最小的车型戈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兴锋插,除了长度略有优势外蛾畅曙,其它尺寸都不及宝马3系为,在空间上可能会有一些影响趴密祥。不过没有关系峡烽撤,作为一款运动型轿车肚,小一点也许会更加灵活呛败。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潜,经典的造型更容易接受氮骸泄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谋淀笛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峰侮睡。   相比之下温娩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恰龋桨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娥姥戚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匡护。   两车头灯布局不同了,宝马是横向设计磷,开眼角大灯我们已经非常熟悉挫似。而ATS为纵向布局莆蜗袜,造型更加犀利瞬款怀,同时采用的是远近光一体设计迪丘朵。配置上都采用氙气大灯逢沮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昆颊软,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梧,但是可惜没有前雾灯卵。   从车身侧面来看负夹熟,我更喜欢宝马3系亥褪粕,腰线更加锐利炼烫地,营造出了运动型轿车的动感效果秽。而ATS侧面饱满厚实鹅耙佬,典型的美系车风格娠魄揣。   两车统一采用的是双曲率后视镜边熬,并且带有电动折叠和加热功能磋守,同时集成了LED转向灯屋送寞,显然宝马3系狭长的设计要更美观铅卿我。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玩盟,警示效果有所提升持抗拣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性察,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力成,双边双排气管设计也展示了其运动气质挡惋朗。相比之下懊桂,宝马3系的尾部显得比较平淡闹,家用车的造型在气势上要弱于ATS匹。   轮胎方面碍庆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冒欺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伐闲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎残疯,都是偏重运动性能的选择诵胺。" "  提起东风日产天籁奉,人们往往都喜欢用舒适挡炉、性价比高扰蹭磺、省油这些标签来为其定义丧芥。的确佰,作为日产在华销售的顶级轿车芭锰钢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胁敖,在中级车市场中处于上游位置归。不过这款车型的加长行为都,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剂草图,天籁公爵娩,虽然是天籁的加长版本触洁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力共暗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搽魂,挑战更高级对手袄矛酶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翰瓮。   25.18-29.98万元的价格区间刨滔俏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咖。相比同级别对手雅阁峡瘁、凯美瑞锹咯、迈腾等热门中级车淀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夺环吾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸡,在提供更多给消费者的同时门,却并没有在价格上表现的有多高调稗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吵目鞠,但是通过对细节的仔细端详技酥末,你还是可以发现不少变化之处臣呜衡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唉蠕怪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钠芹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近响。   5003mm的长度与2900mm的轴距栋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越江不痹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雹禾输。而与豪华品牌中级车相比较稗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祈好铝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拖年,整体协调感还处于平易近人的水平故韩。   本文导航价案:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瑞及,数以万计的人们加入了摇号大军辫短薄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点落特幢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捷泉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酚,一步到位的想法也被大家普遍赞同擅拦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了臀刑登,强劲的动力绢采屑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘎,它们的价格和配置都比较接近卫受尘,下面我们一起去了解一下人较。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盎当韭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘:15.98-25.18   推荐理由提甸:大气时尚的外观抬孤、配备豪华全景天窗拳、全新T动力以及较高的性价比椽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计衅署,采用了起亚家族虎啸式的前脸淋哨钢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哭幢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篇,能够满足不同购车消费者的需求迪些蘑,值得称赞的是浚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗却灵烤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感食痴,在同级别车型中也具有很高的性价比蹭秘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呈,自从彼得希瑞尔来到起亚后甫囊痢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赁醋领,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徘骂搅,大大提高了起亚车的辨识度侥境。熏黑的前格栅看上去更加动感伯迹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牵姆悉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梳笆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幸接,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诲,并且兼顾了空气动力学力惯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足便希,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能势粮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祁,LED光源看起来更具科技感头辖倒。   新K5的内饰进行了小改动说,用了和工艺均有所提升脐安陡,三幅式的方向盘也进行了重新设计刊趣,看起来更有质感缉斤拓,使用起来也更加方便唇记,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积田鲜,也提升了整车的档次感恨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拾悲插。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斗划,A柱倾角也随之更大绩,对于一名1.82m的男士来说轻烂徽,头部空间的局促性很明显沉闻,通过降低座椅高度后椽,驾驶视野也受到了一定限制催。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呕肖,同一名人员在未调整前排座椅后乒,直接移动至后排乘坐磊稍,腿部空间十分充裕挝雇海,而头部空间也在可接受的范围之内熄。总体而言炽叫掳,如果想舒适且安全的驾驶K5郸,并不适合个头较高的人士垛驳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贯溜,最大功率180kw容控列,最大扭矩350牛米笆顷酿,搭配6速手自一体变速箱番旦铂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现八。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锭伙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媒堡。如果你听到4系觉得陌生垢水晤,那么当你见到它一定觉得很熟悉纠魏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揽肌,无论外形还是内饰都与3系很相像纬借,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苦,因为在它身上不仅有3系的影子仿,同样也有着自己独特的光芒恒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗡,59.6-73万元的定价也高于3系啼颠能。不过其实也可以理解奋献,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版光酬,而是想要一辆便宜些的“6系”次烘兢。   宝马4系提供运动凯穆袖、豪华涩犀结、风尚三款套装蛋亲抄,价格方面没有区别痊妥。车头部分确实与3系非常相近姓闹伎,只有前包围能够明显与3系区分出来娥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酒。整体来看嚎弛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黔沉,仅在细节上加入独有元素偿。 【左嫂:豪华设计套装(选配)/右散:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乱,但来到侧面相信很快就会被它吸引教森。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条据,这样的立体感是3系无法给你的瞄挽添。车身尺寸方面屯娥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胯旧,轴距两车同为2810mm马。相比竞争对手痞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魄得。   由于定位与平台的原因陆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壬惩,也达到了对自我的超越尉讽酗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芹铺。尾部张弛有力的线条漏悍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谎。   本文导航呵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挛钒,2013年又有很多车型和大家见面了该天,它们各自出身不同性格迥异妙剖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饱锋滦,其中原因多种多样沏,下面就对它们的表现做一个简要点评疤,并送上编辑们的新年寄语簿。 东风标致3008   上市时间乖:1月9日   售价颂长:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬ぁ,法国人终于坐不住了楷,要将标致3008进行国产搔适,最初还担心它法系前卫腔、超前的设计能否被中国市场接受普受潮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汕建。   不过似乎这一切的担心都是多余的闪观口,东风标致很清楚大家的喜好坛厕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶、尾灯等部分进行了调整厦被,类似机舱造型的内饰得到了保留修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夺敛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炽拿度,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颅婪腐。   动力的调校同样符合中国国情嗽,由于中国道路情况比较复杂祷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赁坚挫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晒艾冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忍。尽管变速器的表现有些差强人意现嫩芜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒂恢。 为了进一步满足市场需求虎乱酪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擞衰,丰富中低端产品线摊钎。   新年寄语沫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沟潜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芒安惋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捂。" "  汽车除了是交通工具之外嘶,在中国它还需要扮演更多角色戈。比如叹善啡,它会成为一些人身份的象征峭艰。也正因如此仕伺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乏。在车型跟随换代而越变越大的时候诫,它们还不满足棉朽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诲伺郡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廉问,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冗。   从长轴距车型诞生起斤卧,围绕它们的话题就从来没有间断过撼禄。长轴距车型的空间更大是显而易见的斯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卸始腻?是为了操控放弃空间变敞舱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墒表。现在呢蔚睹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徐搞,并且差距幅度有多大从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焚悲搭。从设计上来看逛笨,它基本保持了海外版本的特征攘抽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晚幸疏。整体风格比上代车型更运动县,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坑昏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肠绢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣驹,同时白屡琴,在配置方面也向更高级别车型看齐陛项。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莫蓖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一认滇定。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弓绰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穆炼疽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谁,那么实际情况果真如此吗霖?   首先九,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酞模。将天籁停在起始位置后膏赴惟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虐。之后美,向左打满方向械稗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彭,然后再次用桩筒标记后轮位置乖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头久。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钾蚂。   实测印证了我们之前的推论侮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大环,但差距不算特别明显舅玛奖。两者的方向盘直径和回转圈速一致铰灵漂。实际驾驶时烹,除非路面宽度限制特别明显碴,二者没有本质上的差别冷怠拧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垮悔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况九。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话如你垄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响活割泞。当然妓航,陆军1号的尺寸太过庞大雹,算是加长得比较极致迸味。那么莫途,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剂管胶?   同一水平面上偿脆碳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凳凰,二者的成绩均为150毫米烈茧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淑迸诉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中且猾搜。   我们的测试方式是将车头正对坡道排拈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止射洗喂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茸豹剃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谓殊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缸,但结果令人意外长绵屏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米断瘟晚。抛去胎压等因素的影响褥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壬朔?如果排除自主品牌的话舌蜜,这多少听起来有些不切实际吧拐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搂保。不过这个看似不可能完成的任务磷,正因为有着咱们自己的汽车企业讲,才使其成为了现实娟。10万元给我想,我会选择什么车呢虐莲?今天就为大家介绍两款不错的产品晦醒玩,众泰T600和比亚迪S6苯,它们之间孰强孰弱栏,看完文章之后您便会知晓懦。   4天以前倘呸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞭计日,顶配不到10万元的售价俏烤,加上1.5T发动机出色的动力表现煎始、以及全景天窗酒唤醛、倒车影像等丰富配置的加持灌,让所有人为之眼前一亮峨。而在该级别中坛唬欢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靛现,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置们哄,还有着出色的销量和用户口碑凉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姑茂。所以今天煌黎凯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迹肌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撬寸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扔,这款车属于小一号的紧凑型产品哪墓瀑,因此这里就不掺和了收链。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观低供仓:两款车型造型原创度均不足签。   外观造型上灭立,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹你,但相比之下你,众泰T600显然模仿的更彻底一些酵滤现,车头与车身都是完全的拿来主义搁教,没有一点原创的元素查。而单就最终的效果来说玖突和,众泰T600显得圆润饱满擞咖,比亚迪则更加的精致显大径。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廷撵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茂,轴距为2720mm插馈萄,从数据上看窝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势享,而众泰T600比对手更宽荚,轴距也更大钨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衫烯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些港。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘸兔瓦,在轮胎规格上促,众泰T600更有优势一些佃猴。刹车结构上琳,两款车均采用了前后盘式刹车疚。此外讳亭贿,在备胎的布局形式上垒报烫,比亚迪S6备胎采用下挂式巨,这种做法的优点是对后备厢空间占用型沉贰,不过更换起来略有不便弘桥遁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粹钞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夯紊募,线条上显得不是很协调庞,后雨刷拓沮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备播计。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娥咎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赴疙,而众泰T600根据官方的说法什,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陵鼓星。   钥匙方面卯慌蓖,两车都配备了智能钥匙彤垄,并且无钥匙进入街默露、一键启动等功能也是一应俱全吮闪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通另蔫,但质感和色泽都比较不错潮。相比之下脐,比亚迪S6的塑料感略强尖,但它的两把钥匙中疟白,有一把还是卡片式的廊孟渭,挺有档次感的舰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傻碳,据日本共同社11月报道峨,丰田汽车公司发布预测称邵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荆碾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躬。而2013年前十个月陇,雷克萨斯在华销量同比增长8%掂,而7-10月同比增长了24%害聘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势色镰。那么颂副,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壤?在这个产品为王的时代中申叉,或许答案非常一目了然梗勒,品质卓越的丰富产品伎谢腹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中补,IS系列绝对称得上是中坚砥柱报,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骏吹,而其到了2013年也整整历经了三代产品铰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戎泻?在这代产品中究竟有哪些新意觅菠笨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僳。所以涕肯,在这个2013年的冬天骗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牌娶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稻辰。   是先有鸡还是先有蛋梳看洛?这确实是一个哲学问题任。但是对于车型换代而言暮爽礁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比假。在介绍外观之前垢棱,有必要介绍一下其前世今生掸淳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨雷,全车线条设计更显张力韶缆毁,饱满的肌肉感让人过目不忘衬休醛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔撑。   第三代雷克萨斯IS扇疲梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭,全车线条设计更显张力鳞,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥宏藩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下筋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趴瞬,但当这款概念车面世之后峰藕璃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雹坤侍。虽然没有LFA那样气动山河湃,但却是可以做到惊艳动人刻谭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴酥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒲,要么从一开始作为越野车的分支疲钦,要么不经意又成了轿车的替补环,但这丝毫不影响它越来越主流己辫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员款。   一向个性张扬的Jeep品牌勘,一改传统的硬派风格梳毋,走起了时尚运动的路线豁间。不仅如此茨贬不,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型存哀,在国内各大车展相继亮相棺,赚足了眼球涡皖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疼途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动式,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胳手掸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褥膘烷:一改硬派风格赡托,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啊谴摆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型列,在这样的大背景下辆,自由光孕育而生强家。只是从自由光诞生之日起脖奴届,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劣储清,定位于介于指南者和大切诺基之间凌嫩,竞争对手直指奥迪Q5仑赏、奔驰GLK罢、沃尔沃XC60等车型克府提,车身尺寸方面萄唾男,其长宽高分别为4624mm衫俊糯、1859mm敲俄、1707mm蚊恕俯,轴距为2719mm迁壁固,与竞争对手相比并不处于下风免慧。   既然是Jeep品牌车型氮阜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寞亩碧,只是造型有所改变娘瑰,一改以往平面式的设计渐,采用了类似“折角”的设计该,当然效果立竿见影侠揉,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑰辈岭。前大灯的设计标新立异氏炭,采用了大胆的分体式设计村,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”课庭,氙气大灯酵、雾灯依次向下排列排酸。值得一提的是该车的行车灯墩骨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型确,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幸皇筛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恨开眯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洗寿。 斯巴鲁BRZ 趁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机黄鞭,采用后轮驱动平台芹纺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑口倡未,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浇帝囱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卉适,而外观和内饰由丰田负责锌。   尽管如此寺,BRZ并不是“每个人的菜”分。尽管设计了一个小型的后排座椅堑蒂侗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醒蛙惋,音响和娱乐信息系统不够出色负,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栋笑疗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸操该。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漂牡芥、并且外观时尚动感的轿跑玲景茧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点际律堑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熟堤兰,最大输出功率为200马力里,扭矩为203牛米肝。据美国环境保护署数据显示锤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殴豪底。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒲得。 ? 斯巴鲁BRZ 冈访:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钮屎。两个版本都有手动挡或自动挡选择扦嘛藩。   豪华型BRZ的售价为26收篙,265美元睦,配有空调系统宋,定速巡航系统掏诞戎,电动后视镜裤,一键上下的电动窗抒,后门液构剑控电子锁厘娇,真皮包裹方向盘籍睦,65/35规格折叠后座敝融,HID大灯钒还山,17寸合金轮圈课访,有语音提示的导航系统丛狗,实时路况警报藤,USB接口和车载收音机窟心。   限量版的售价为28粪,265美元囱,在豪华版的基础上增加了雾灯邯皆,真皮座椅绒,一键启动型食,后扰流板盎尝俺,配备照明的遮阳板化妆镜惹来,双区域空调控制系统酪幂邪,前排座椅加热和后视镜加热朽惶论。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哦胜,电子牵引力系统躬体,稳定控制系统以及6个安全气囊变搪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妹眉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卡帆,无论是正面撞击酵犊丰,车顶强度骆桨,还是座位与头部保护试验疥徐趁,BRZ都获得了高分促鼓腻,可以称得上是一款非常安全的车博。 ? 斯巴鲁BRZ 史傲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恼侥驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廓菊融,加速时的推背感没那么强烈绥。不过景熬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宪块模,对于六速手动挡十分精通疙咆度,5珐史,000转起步对你小菜一碟的话馅罢双,加上BRZ的轻量化的设计糯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卡呐扳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似识拐窗,并不夸张的外形设计到姑,精准的方向盘导毛,强大的刹车和印象深刻的牵引力猩。   总体来说蔬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寥秆览,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奠彭。而作为日常用车来说屉氢,路况好的前提下獭持嫉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玻史酵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铺钞赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬谢,严禁转载净臂筏,违者将被追究法律责任香翁。责任编辑墟履裴:李敏" "  作为一款小改款车型公市蝗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯,甚至在细节方便也没有任何变化脖,仅仅表现在配置上的升级收徐。回顾智跑近3年的上市之路来看碾笨屎,依旧保持着其独具一格的风格来,即时在如今来看纬绊块,智跑仍然算是一款前卫的SUV陶亩短,回到3年前概,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牢、2.4L两种动力共10种车型插,售价16.48-24.98万元疮,售价与老款车型保持一致辜票搭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勃郴,即使它远远的驶来寇钠乖,你也会在车流中一眼识别出它释钞匆,城市化SUV的定位倒也不特别囱,不过鹿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宫怪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帛。   现款智跑与老款在外形上几无二致耿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葱,与老款相比担庞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碴参敦。部分高配车型则配备主动安全头枕茬另汐、前排座椅加热蹭边间、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吉盾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型局锌萌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孙匿坦。这些车型中包括了全新奔驰S级貌、凯迪拉克ATS湾瓜档、斯巴鲁BRZ融滴、沃尔沃V40等备受关注的新车港贫搜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苛幌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车从。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脯:9月28日 售价区间骆晤:124.8-209.8万元   新车点评赤弯挂: “汽车发明者燎趴坤,再度发布汽车”弓程。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碌筋博,这也看出了奔驰对全新S级的信心秤处,从外观诡、内饰饰合袭、配置等硬件方面的足够实力苔,甚至超越许多同级别车型宫廓陆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机官济。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搐兰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汇姓嘛。具体来看泉诉,前大灯弥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似景,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是念广,新S级加入了更多张扬的运动化元素眠宦逼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绣匠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棋手,有点类似于现款CL级的设计剿姆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俯说年,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吕侍瓮,还可通过其控制车载设备等叉汲。另外搁唾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眠、LED氛围灯技侯耍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苛哦、新的mbrace2智能人机交互系统等且饭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计题庇尖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钝登栏,特别是后排的座椅撩烹,高配车型后排座位为独立设计必际,并且带有腿部支撑和按摩功能啪啃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坞廉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机读,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酗伯,最大功率为245kW(333Ps)安详脐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芹估,并匹配电动机怕锹垃,最大功率为225kW(306Ps)膝看,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塘硅凌,其最大功率为320kW(435Ps)歧菊饯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纺程了。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掠:9月28日 售价区间体:30.8-43.8万元   新车点评癌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峰钢税,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剃。但凯迪拉克ATS的到来汀前吝,让宝马3系走下了神坛尼凡僚。相比一直宣传运动的宝马3系浅巳唱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹链钎青。不过在终端消费市场上叭负踢,凯迪拉克还有很多事情要做息劳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赤画芥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沛肩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沛寒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茹骑,外观方面奇谴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计年郊块,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计录献癌,整体造型较CTS而言更加动感突禽李。   凯迪拉克ATS拥有50瞧:50前后质量分配将耗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脊尘累、Brembo刹车卡钳硕翘羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柬嫂确。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铃垮、LSD后轮限滑差速器酵侵、高性能运动轮胎咆慈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枚钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稻。   车身尺寸方面棉弊饲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm含虱,轴距2775mm颧袖。而未来国产后驮,轴距有望加长破膛,以应对国内市场焕。   动力方面扛蹬惭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机楷该,最大功率203kW(276Ps)考特,最大扭矩353Nm磨,其百公里加速时间为6.2秒嫌。传动系统方面祈收疤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弊敞。" "  前言吗: 在上一期文章中郡撕,我们盘点了2013年重点的改款车型荒架龋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诧,在收集信息的过程中昆似,编者发现了一个有意思的规律烷星,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靛督纷,往往推出两款氨邯,甚至更多力,更像是一次新车的大爆发懊,或者说是新车开发计划中的一个波峰谁悔,这样的车企包括长安福特妊汐、一汽大众讽、广汽本田等茂伶壤。与上篇文章不同的是芯兽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出料殴,而是挑出了10款重点车型蜜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稠抡投,有的是较为低调闯糙挨,但其实销量却很不错的实力派车型诵呢憋。回首这一年膝凭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锚虎屏:12月10日 售价区间舅:12.19-18.29万元   新车点评嚎:作为大众全球的当家车型揩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郎,是相对比较原汁原味的一款车型咆榔慈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涧,但空间的改善却更具群众基础双币硼。从速腾的热销来看杭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耻革付,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柑娥违,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线识峭呐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形餐铜,雾灯区域的改变也是如此毫膘射。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磐绣畏,也更年轻一些杜,少了几分柔美糕攘懦,多了一些阳刚的元素酵汞床。   车身尺寸比第六代更大襄雌肥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挺题,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烩担,后排空间略显局促淬唾。这点在国产高尔夫7上得到改善去,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斧实,相比现款车型陇垦僻,长宽分别增加了56mm和13mm呈浪,车高则降低了28mm署畔。此外辱隙心,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窟炬蹄,轴距增加59mm莆,达到2637mm吞,使得后排乘客腿部空间增加30mm捣据览,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睦褥,而行李箱空间也增加了30L弟厂,行李箱总空间达到380L递昏臼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干夹窗郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憨: 相比外观的“小改款”匆叉剖,内饰的变化却是颠覆性的杰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洼开,并且向驾驶员一侧倾斜澜水艾,更人性化沉贺侵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斧茨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垂亲碾。   轻量化更加明显萄: MQB平台的特质之一便是轻量化噬让,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宝烯,质量因此降低了37kg悄,另外发动机降低40kg率苛,底盘降低26kg洛,电气系统降低6kg等等呢,虽然车身尺寸增加沏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脊庆试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斥人耗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柔柒,并且一定程度上也能提升驾控体验桃。 【MQB木保块化平台】   配置全面升级恳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哪捷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)协、定速巡航督莆、启停功能尺侠、第二代车道保持辅助系统盗、防碰撞预警闻干宛、自动泊车陛殊侵、胎压监测斥柿拓、电子手刹先羚乌、电子驻车茫、一键启动截、新版导航及超级蓝牙等功能尸推。另外窘,丹拿音响迪超、以及更大尺寸的触控液晶屏媒委,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誊绩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霖貉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灿孝道,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熔厦茫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同噶伸董,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尚仆,其最大输出功率为162kW(220PS)修骚,峰值扭矩350Nm略膏。   主推7速DSG双离合变速箱杰敢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叹磷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缕乐霞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垫蹲匠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸿诲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碾,而1.4T自动舒适型酬污、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甘扇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间评:11月19日 售价区间敢河:12.98-18.98万元   新车点评慈辟:北京现代是2013年的大赢家弘显虫,销量突破百万辆森摧菩,并且销售车型整体售价在上升揣蚊氛。虽然索纳塔八的表现还算不错猜闹,但这是以高性价比换取的碘霞钎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伸搭,外观更沉稳火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淳谎旅,再加上超出预期的低售价恍检鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒂奈。   外观方面泄落,北京现代名图共拥有八种车身颜色菱稿,分别是水晶白累、梦幻银敲、幻影黑伶、玫瑰红昂、水墨灰虎广、宝石蓝酿狗、丝绸金械、北极玉浓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阜,尤其是前进气格栅处的造型掸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涩目己。细节方面共,新车的前大灯设计很抢眼仁监,区别于其它车型判,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上紊七贯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葛储,轴距为2770mm恢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酒弧撩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酪旱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面美惧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疵攻磕,以金属和实木装饰为主龚。配置方面躬烁愧,有主座椅十项电动调节叛就、驾驶席座椅加热通风记忆功能钝歌揽、双区自动空调赦、倒车影像讼饱、定速巡航托菲、多功能方向盘墒、座椅/外后视镜记忆功能霞厕但、侧气囊/侧气帘毒猜、副驾驶安全带提醒炕碎输、倒车影像系统睬途码、转向辅助灯痹汉赦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帅趣骇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面箍蔬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机司,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器还。对于后续会不会推1.6T车型逛,北京现代副总经理权赫东表示蜕违,目前尚没有这样的计划侈涉溶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼侗七,满大街都是九嘲,从朗逸上市到现在的五年来惊搅吵,在全国卖了一百多万辆酚情,卖的这么好涛茬,自然有这款车独特的竞争优势梅季。要知道删停梆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞘帅室,这究竟是为什么爸,很值得各个厂家思考敬。市场定位抓的准缆,产品线丰富烁阜模,产能跟得上囊,都是成就朗逸销量过百万的因素袄伤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版人,市场价16.59万元敲邦狠。究竟值不值焙桅逼?运动在哪里棱脓?是否称得上运动静碗防?带着疑问镜购,一起来吧父赐想。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屠降察、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搏加,这种运动元素的表现方式很常见督,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅被涡,配上熏黑大灯这样的手法玻骸彼,而且很多还是豪华品牌在这样做沽。这样就无可厚非了碌偶虑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耗废刀,新朗逸又有什么不可以呢蒋冀诗?   运动型小尾翼倦跺淘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隘,同样是传统手法懒,几乎在外观的运动性点缀上故澄璃,各个厂家还没有太创新的方式饲。一般些的洞疼,就增加这样类似轮毂惮霉、尾翼的装饰堂竞,高端些的失瞳殊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型排。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类导,不过策卫,从侧面看耿违,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挨。   相比车头和侧面功,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帆蹲袭,在说运动感之前捎,我更想说说普通新朗逸的车尾墙随皇,更确切的说嫉磨,是想说说尾灯浇泵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烁,有一点略显单薄的感觉盛伸。运动版上喇靠巳,尾灯加入了熏黑处理搁刊,双出排气管也更粗壮了咳,保险杠的视觉感受也更丰富芳男喉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澜。   本文导航葛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戌态。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发考,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沛,即韩国的蔚山归,这里同时也是现代全球最大的工厂迟努。这个工厂雇有3.4万名员工鳖还平,日生产0.56万辆车晴袱。   Inautonews编辑表示随,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畅逞。五年前质量提高了骏澜鹊,但是外形并不美观遁。然而遁售,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彻番。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵霉虽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盎洞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)便保悍。对每个购车者来说深辰楼,这听起来非常有吸引力诞毯雹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特了。   与现代旗下的主流车型一样咯恐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法急钡恫,整车线条从头至尾充满着流动感木逃。车身长4770毫米抠盯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寝握,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”使替邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辟,它看起来依旧如此的适合年轻人哪赣。没错蒙,搭载着一车的新技术之后撇烧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错些,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笑百夯。于是当新车到来的时候菩,你一定和我一样对它充满了兴趣储渤疼。这是最年轻的凯迪拉克砂桂、最小的凯迪拉克塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帅啃譬? ● 外观造型爱:钻石切割风格依旧奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奈寥、2013德国红点设计大奖醇绘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅低,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悄熊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瀑伙琴,只是这回亲团,ATS是完全原创的作品啼泼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惯,轴距仅有2775mm喜俄乓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺惭娶,而国内我们则把它当成中型车鲁惯敞,和宝马3系标准轴距版脓乾恭、雷克萨斯IS成为同级别竞品姬拨肃,并比它们都要更小一些戊。   前脸的造型相当干练环衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张情,而是被很好的控制在一个合理大小上睹顺短,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了金,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕帝。出于空气动力学考虑畦痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上履羌,当车速高于60km/h时脊挽,前进气格栅会自动关闭末咸别,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冻楷滩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锹谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚,并带有远近光灯智能切换功能恋室,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怠伎偶,快速亮起怖嚼我,缓速熄灭的设定很显档次府。再往下看橙慑捶,闪电式日间行车灯桓、大灯清洗踢毙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婪寐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刑垢玛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蟹,亦或是造型需求铃坚碗,感性的来说兔怪,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝罢黄。身处车内累,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”干屉顿。   ATS是一款后驱车请,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碍:50口线现,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坝赦敖,贯穿车体的俯冲式腰线警头、短前悬谅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠绰拴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响输嘘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畔香炭。而在规格方面喝辞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缅寐,前胎尺寸为225/40 R18敲令,后胎尺寸则为255/35 R18脾社氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狄富,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错健饰,至于设计师是否真有此意尼丁,倒还真无从揣测徘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墙,实际上氏什,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厕雌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部午哀躺,由此带来了不错的视觉冲击感慕沃,给后车以足够的心理压力精位使,至少眼前的这个家伙一定不好对付画练怂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泰瓶,至于3.6L V6车型何时会引进鸿曙,官方暂时还没有表态搬,而是否会有V系列性能车型的推出骋拒嘎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定容。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娃蜕,我的第一反应总归是奥迪A6L驮隙、宝马5系以及奔驰E级这3款堤绥套。不可否认判频蚂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枯瞧踏,路上的能见度也说明了这点弄恫。不过测,随着市场逐步的被细分遁镭燃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冲踢,除“老三样”以外蔚蛙,也还有其他选择履,比如热诵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攫,这两款不错的“非主流”产品柬。   今天抡搔紊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前心鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采诫犯购,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骗阑哥,当然搽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魔。(注鼓匿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滥范,雷克萨斯ES简称“ES”梆寡窗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仟辉限,编辑先和大家解释一下“非主流”莫问攫,这里并不带任何贬义砰。从销量看酮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莲寺谎,宝马5系9000台以上巨维、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摧芬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荣短。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顷。   外观华:XTS尺寸明显更大挠钾碑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偏盛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酮峰。造型方正且棱角分明的车身造型腥钨策、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侧挡涂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解跑围。可以说它给你带来的面子效应崩羚倍,绝对超过它的价格鞠恐挡,在半年长测期间聘肯,我在停车时经常会被问徽殴切:这车得60-70万吧苦硼?   相对于XTS外观的张扬哦藐、霸气蓟范谐,ES则可谓是低调泻、内敛很多伐,整车的线条和比例都比较匀称哆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了括苫博。   在车身尺寸方面毫念,XTS的车长达到了5131mm盎懂荆,比ES的4900mm足足多出了231mm套哆赂,差距可不忻崤琛,但在轴距上赶,两者比较接近泌,XTS为2837mm憾柿,ES为2820mm龄饲,仅相差了17mm宝裤荣,至于最终的车内乘坐空间表现媒肥,它俩也是半斤八两泉撵贰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茄扁炉,氙气大灯韧霖凳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岭次翘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯簇烧茂,ES则仅有近光是氙灯队慧洞,远光为卤素灯泡绩缔。其中苔壳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夏,显得比较个性唇戈阑。而ES则还是灯组传统的横置式滇惯缕。   再来看看轮毂和轮胎梁叫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸履宪讥,ES为17英寸乾竭貌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搏,市场售价约1500元/条露醋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氰卧,市场售价在1000元左右/条噶。可以说鄙幂,在这方面两者的差异还是挺大的量赏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算口,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巫峰公。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰考山肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹲肯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志类好,下面就让我们来看看他们各自的优点矾厘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啥逼,其他两款车均有上万元的优惠伸瘫儒,但相比比亚迪秦的国家补贴挠翟,这些优惠就算小巫见大巫了昂殿。目前在国内的某些地区慕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啸,总补贴额度可达到7万廊瑰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磋懂。   在外观方面耍粳埂,这三款车均有各自的特点媒杠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厕蔼刊。而本田则是日式混动车的传统样式嫌艇伴,看起来非常别致草寡毛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帘,非常有气势淌谦红。   这三款车中乳吗囤,比亚迪秦的动力参数最强篡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郸癸。不过要是论舒适和驾驶感受慰曝眯,锐志才是这三款车中最棒的环尺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垒,因此它的动力参数看起来没有太大优势春乃朗。   三款车同为轿车骆描,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闯茅,丰田锐志采用了后轮驱动思瞳欠。至于哪种驱动形式更好啊,就要看个人喜好了篮。   本文导航第:" "  简约内敛吾蜜、安全扎实赋、品质优良鸽屑,却叫好不叫座附谴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象聊李方。然而对于一个企业颈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岭。为此楔替,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时订痢本,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进深吕姜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眯脖识,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L督然。 亮点配置铺岸吕:   City Safety城市安全系统痉慈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤品,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玫递,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统媚透,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险但添,系统将马上发出警示并全力自动刹车练驼彩,避免发生碰撞事故丧砍揣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓦,可实现自动排队功能觅,除了可设定巡航速度藐媳适,还可设定五种不同时间间隔帽。   加强型盲点信息系统BLIS轮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域程。   倒车车侧警示系统CTA吨窝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叮匠,如有车辆接近顶痛虫,会发出警告音和BLIS警示灯筹句艾。   FAHB主动式远光灯伞狼喇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贤碘戎,防止对方车辆驾驶者造成炫目踏多。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忌熔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择举矾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入两,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膜鸵。显然沃尔沃也意识到这一点识胖,要想在销量上追赶""ABB""靡,国产是最为关键的一步蛔扛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边改敲氯。S60L的到来肯定会对宝马3系视老、奔驰C级届茹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战另,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呕纹隶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢补? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匪钒鳞,我们今天对比的是2.0T智远版驮,售价为30.99万笆内灯,而其对手同样是搭载2.0T发动机碾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇。 ● 外观对比   从外形来看纹钎,沃尔沃S60L给人感觉干练稗屎烘、紧凑阀拈,X型前脸略显凶猛缉,富有冲击力散采渴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欧锨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幻诵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凰贝桥,采用氙气大灯光源宏宋胶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呈,只是少了前雾灯桔。相比之下逝华刊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歌虑剿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合携本死,同时还配备前雾灯圈凯河。只不过灯组并非自适应前大灯挽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曹镁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乒葡胚,确保驾驶安全溶肖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泰,轴距增加80mm达到2856mm记济,而奥迪A4L轴距为2869mm势糙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渺池念,不过高度和宽度有所不及费。两车空间表现如何弛,请看后文的实际体验舶。   两车侧面造型也具有不同风格男仓滔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态江共,而奥迪A4L侧面更加稳重柔船笛,看起来朴实大方旱。 在后视镜上栏哄赣,两车都集成了LED转向灯荡貌么,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涡群,而沃尔沃S60L则没有错卯拱。 在尾部陷,沃尔沃S60L造型略显生硬了忙统袭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和劫脱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侧,同时加入镀铬包裹痉楷巾,气势十足闲矗诵,而奥迪A4L是单边双排设计仕鄙,无镀铬装饰鲸扯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晨憾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎似,尺寸为225/55 R16轮胎氢,相比之下尺寸显得有些小了供,同时配备的是非全尺寸备胎菩虐刹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梢,只有修补工具有点不厚道哀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怪硼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淡甩坤?当时的网络上绝对是一片嘘声皑猜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计救谭乳,这似乎就可以理解为特立独行腹?或者说创新苍赎堂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念户啦酚,通俗一点说就是孤:走自己的路悔艾,让别人竞相模仿旱菏沥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脆炉,时间不长桥零讲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惟?当时我无法回答慌峡,因为还没有对自由光进行全面的了解困范募,经过一天的试驾体验之后店纺荆,我认为这次Jeep自由光确实有点料啤星,甚至可以说气势汹汹蚕缉渴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬稀,那么它到底有什么资本来搅局呢跨鹤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦庇匠,在做颠覆传统这件事拿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魏活。就拿前脸来说航唐栋,好看不好看绝不是我个人说的算的糠面,每个人眼里都有一个不同的看法堵抛瓣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暗骡避,Jeep其实并没有太大的优势么倍纱,包括大家最看重的轴距表现悉啤,在这个级别也算不上是太突出浩僵示。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争案挪汇,让消费者也能愿意买单免从肚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伐,其尾灯设计和大切如出一辙溶,只是在造型上稍微做了一点改变糙驮矛,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样附侗,这实在是太个性了协铝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涝,不是吗剖廉?   本文导航惹吉:" "  “便宜腹、省油串常场、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求先。因此撕萝洗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戚陋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上献。   为了尽量给消费者们传递适用的信息法脖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掸。二者不仅定位和排量相同砰谋饯,售价也都是6万元出头行。那么谁的配置更丰富拍,性价比更高呢瞥该鄙?接着往下看吧欢嫂损。   备注燎漠沉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陷灵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弧、“天窗”和“后轮碟刹”泛蛋盒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新实,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扫澄凉,促进其他品牌产品的更新或者降价即箍,以提升竞争能力乃钳铃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隶麻畴,但又觉得竞品车型优惠较多”牧。今天就随着我们来看看广财,新威驰对比瑞纳皆绿杜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翰太划,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顽,此次我们将两款车型的顶配加之对比汐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处你。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贸,以往圆润的风格被全面舍弃羔,车头变成了现在最流行的大嘴形象汀。虽然初看有些夸张幌俏路,但是符合小型车定位签瞪,更多时候它是年轻人的代步工具缆倪,所以造型必须年轻轿热娩。大灯面积不但较老款车更大椭害射,眼神也更加犀利视系。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笺姓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孺酞霓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妥呈偶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论百,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样馆闹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拉骸敬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下塑接,诸如电动天窗凑舶、前雾灯与后视镜调节都在其中夏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能村,日常使用的便利度稍高一些肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郡,轴距达到2550mm姜阂。与老款车型相比加长且加宽瞄毋,这是为了适应造型变化的需要事迸陀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芹铃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耸疽烈。   新威驰车尾没有车头那么激进绦胶纺,显得时尚而舒展嘉小。整体线条看上去硬朗多了独鸥。在高低配版的车型之间夸,外观元素的差异并不明显究褥版,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捻讲罐,不过在潜在的功能上却有所不同闺,高配车型具有独立的外部后备箱开关畔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戊阮谩,在日常使用方面的便利度有所不足叹黄簧。   瑞纳尾部的线条更是犀利韧,线条从车身一直延伸至后备箱蠢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匹汞糯,增加了不少的层次感和运动感翔边铰。" "  旅行车在国内的发展进程曝涂筷,现在似乎已经开始有所起色频,但受到各方面的影响搂豁罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蟹阿。记得应该是在去年拼阜,各大主流网络媒体几乎在同一时段堡参,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章核,虽然没能在实际层面上起什么作用林,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议德。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驼冗恫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞,但是大部分车型均已进口形式引入逗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面多煞伎。宝马全新3系上市后褥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彼染,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茧丝。不管是厂商的试水工作剂葡,还是为了后期大力推广的前期准备炯既,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款残辰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柯瓶密,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堵,但官方却并不这样为其定义任,所以除了V60之外咎埃杉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梆翻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耻乱派,三款细分车型跨越了30-50万区间疏甸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崔巧。   328i M运动型成倘盆,是3系旅行车中的顶配车型拔炼我,M套件必然是它表现非凡实力的根基氖。BMW的M系列产品认誊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馁岛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垒葡鸡。在M套件衬托下的新3系旅行版爽,表现出的攻击力和威慑力很强丧沁价。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糠避弗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅视,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肌箍宠,也是几款进口旅行车中最为全面的搞陡,除了前部以外刨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擎,令驾驶者的便利性有很大提升盯缉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墒篮,造型圆润的尾部整体风格阀纪,让旅行车身份表现的恰大好处剖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恍农肖,但是尺寸不大盘乏哼,威慑力也没有想象中明显庇纺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厦拳,极富肌肉感的线条元素殴欺敦,让它表现的干练紧凑陆捐廖。   本文导航歇赎拨:" "  曾几何时吃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交童陷。物是人非逢究,随着中级车市场竞争的不断加剧瓶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竞搔。在上个月的广州车展上壁缅禽,全新天籁·公爵正式宣布上市盎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析省橇恐,来做进一步的了解吧废。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匣就戮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四扒: 稳重与运动蔷圭,风格各异   车身尺寸方面旁面雾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凌,车身宽度硷仟柬、高度与普通版天籁车型保持一致脾姆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拭慰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邦,只不过在细节方面有所调整边。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侍镀,后保险杠排气管内嵌舜伐悲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识儒,俨然简多了几分气质的提升无精。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钨, 新君越的外观风格更趋年轻化壳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舶贩宠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面樊碍故,尾部设计与前脸造型和谐呼应厂韩,相比老款车型稳重端庄的设计风格讲,全新君越更容易让年轻的消费者接受厩午。 【君越 整体外观】   外部配置方面玲淮诞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膊兼、大灯自动清洗等功能枪间,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到记忱抬。通过下方的表格我们可以了解到家焕锈,同价位的两款车坡镁嘲,君越在外部配置方面显然更为全面一些梗类寥,LED日间行车灯奠拖胜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爽饥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头费: 日间行车灯合卵: 随动转向大灯僧泄碗: 大灯清洗装置贤灭荷: 氙气大灯俱勒: 倒车视频影像拔: 大灯高度可调茬表: 自动头灯溪氯翅: 泊车辅助锨翔: 无钥匙进入系统荆: 感应雨刷胁许: 电动后视镜蔼须继: 后视镜电动折叠腾: 后视镜记忆商衔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柿慈,年级里有几位南方来的同学凑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹃盗赖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寄。雪对于那时的他们楞冀兽,是上天赐予的礼物入掂。但是举返,对很多北方人——比如我——来说圈咎,雪却是避之不及的灾难氛灭,它让我们的出行变得困难重重娟拧。不过这次却不一样屡盯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起切般,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣计持需。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讲,请允许我隆重介绍一下今天的主角漠懂,我们的冰雪座驾填括,一款中大型SUV——福特探险者抬。探险者是福特的旗舰车型懈醛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攫阂,共两种配置剁力,售价48.98万窜荣、53.98万扔宫乳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咀痞。我个人非常喜欢探险者的外型毕刊,它魁梧而正派卯,颇有美式SUV的霸气捣。牡丹江的冬天白雪皑皑孰,探险者出现在这里十分应景惫绥扑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袭炕怂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热如坍钙。这样的冰天雪地里迪,就算是带着手套在户外拍照妇娶量,手指依然会被冻得失去知觉疥石膳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖必徽氮。探险者的方向盘加热速度很快开,开启后几秒钟就能感觉到热量毫署高,太实用了完尝胆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扯涤,匹配6速手自一体变速箱恃拎。探险者在海外还有2.0T版本车型溶拓,不知为何暂未引入国内说屁花,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韦去,并没想走量试泉尚。   探险者为承载式车身结构酶,搭载一套适时四驱系统韩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嵌掏,后桥轮间为开放式差速器淌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冉须,以制动打滑车轮的形式实现秃聚趴。这套系统的越野能力或许不是那么强大驳汲,它主要是为提升公路性能而存在的缺鞠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衅核,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹤炼。这次我们挑战冰雪路面弥努磊,这套系统发挥了重要的作用氰。另外不容忽视的幂矾,便是探险者的“神秘嘉宾”了干淘莱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢偈小!它是一款高性能冰雪轮胎忙,官方称它应用了发泡橡胶技术帆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缆,从而让胎面贴紧冰雪路面认迷焦,提高抓地力瓤泞。当然擂访,这款轮胎价值不菲圈兜,以探险者高配车型的轮胎尺寸伞俄懂:255/50 R20为例沉其,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碉剁糕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的繁戎镜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酿长,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翻躺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斡洞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抄领促,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斯些峰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菏法赦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末褐墓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湿绩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隘位,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绊,两车的轴距都超过了2700mm巫朝骄,使它们在同级别车型中的优势非常明显盖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓮白撕,略显圆润的车身看起来动感十足仑仙圭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歧娠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓷,550引擎盖上V字型的线条动感十足辟。C4L大灯的设计相对简单肛,全系采用了传统的卤素光源沛铜睬,而且并没有采用透镜的设计纪岁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笨够爸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枢钞嘘,还有转弯辅助照明功能坡卷,保证了夜间的行车安全抒班。两车都配备了时下流行的日间行车灯谈,值得称赞的是丘募楷,550竟然为雾灯也配备了透镜氮慌咐,这一点值得各大汽车厂商学习熊回。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏费,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硅唉便,550上扬的腰线勾勒出时尚汀裳、动感的侧身线条红。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慷骨酥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咕,并搭配LED转向灯踌碍,视觉效果和安全性兼具蔚妮探。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犯抄蟹。   C4L具有无钥匙进入功能鼻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性混氛,550则采用了常规的移罡拖埃控解锁功能肛恳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盒馅,C4L刀锋式的造型更加犀利冬啦,550则更加尖锐块恍宋。   两车的尾部造型比较统一谱宋刻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓟络,圆润的造型颇显稳重实线。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胸,这样设计不仅美观扳退堪,而且可以增大后备箱的开口角度涕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯径,视觉效果极佳邻兽。两车都采用了4点式倒车雷达扁我,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轰焚嘉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匪,使泊车更加安全烽歪。C4L后尾箱并未设计开启按键偏,只能通过车内控制按键和胰矗控钥匙开启祭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浅,使用起来非常方便趁。   本文导航鸥耸:"    紧凑级两厢车肌挖,如果倒退10年前盆土捆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域师。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谱搞趟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踌款。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猜墙侧,它于不久前推向市橙臁,但其实它在国外早已上市暑巨掣。雪佛兰在近期才引入牛斥畦,相信也有自己考虑腻埃,好在这个时间也不算晚方聊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纽谰呸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疲,相对较低的入手价格锌、时尚的外观设计以及良好的运动性能坚模,都让其成为该细分市场的热销车型棋。而在紧凑级车型中络痹迹,三厢版在兼顾运动的同时恐,实用性相对更高一些媒拭性、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懒腥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐克斯三厢版(以下简称副眨克斯)进行深度的比较湃枪,到底谁能从中脱颖而出奸锈箩,让我们拭目以待缚蘑会。    在刚刚结束的2013广州车展上娟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佰。此外冲沥僻,缚浚克斯去年北京车展的正式上市帆兽幢,也让这场紧凑级大战更加精彩圃臣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泥复歉,作为其小弟的马自达3能否一样出色祷刨?复P鸸ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坚善,能否从容应对筋囤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外归嘶酶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雀。就在媒体日当天冒迹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笺且按,经过旁边人的介绍沟泞,惊叹一句桓斤犯:原来不是一个车袄!可想而知呵递,这兄弟俩得有多像馅杉。    2012北京车展上市的父称停克斯相比前者牛筹卫,已经在市场上打拼了一段时间讲疵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降息,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洽呛,但是柑芑拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露睦粮,还是毋庸置疑的奇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性催,为了让评价更加客观焙妹,同时逢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齐蛇,我采访了一下身边的同事和朋友睬迪晃。   同事A绘瞪苫:男啊邻蒙,30岁毋双、已婚嘲斧、儿子1岁多    我哪个也不要掇层,原因只有一个力:都太小浑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讼夯尖,实用!当然这两个车白给肯定要客踢侨。(也对传锰琅,老婆孩子热炕头的人钡恢,还谈什么运动呛卡,能装下更多的人和东西聘矮,才是硬道理)   同事B搽澳须:男捂悼,老甘萘咝Γ克斯车主唬,奔三的年龄处,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副畔钗克斯皖趟,理由是有优惠虑、货源足疤、随时买焚奸,听着怎么跟买菜似的泊。   前女友变:24岁拨陡,高尔夫6车主恒掂,略带公主病    选马自达3掇啪钨,原因是好看垃河,我再问还有吗蓝惨岭,答曰房:好看敖馈!我继续问怯肮,跟我急了饺,提问结束瓶。   现女友檀巳吃:25岁屏,对车没有丝毫兴趣枷,仅对各类衣服宋路砷、包包炒蓬、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗣集骑,原因是就看这个顺眼挤,所以就选了巳。(明显敷衍了事)   女性朋友哄亲:24岁苟土,某时尚杂志签约平模秒瘁柑,对车有些兴趣箔把怯,但只是停留在表面    我选马自达3系,因为好看家宫憨,身材我喜欢心长龄,而且红色(主打色钞亲丹:魂动红)是我的style竣,所以我会选她的说磐签。(这种中英文混合体抢,外加“什么什么的说”的语法真别扭摆,说她好几次唤链恃,不见改)    采访结果显示拎,果然是萝卜青菜岁、各有所爱蕉,而且给出的理由也是五花八门详,那么到底这两款车有哪些不同熟,在面对不同的消费群体时梳,它们的表现又回怎样痞涧,废话不多说想锤随,让我们往下看饱童。" "  2013年8月队,本田CR-V共销售了15393辆柯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徘,本田CR-V共销售了18989辆尾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月割脐,本田CR-V共销售了19510辆拳僻鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晌,本田CR-V共销售了19288辆萝麻惠,全国SUV销售车型排名第二......事实上揉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单心郎堪,它的优异表现还远不止这些挟促旗,截止2013年11月底滦盟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脱恼避,多次夺得国内合资SUV销量桂冠探期遍。是什么让它成为了国内SUV的明星挝冀?又是什么让它如此大卖晃勿?   现款CR-V有2.0L纱导柯、2.4L两种动力共7款车型碌涉,售价19.38-26.28万元平谎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磕,售价22.98万元)寝触弊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锨急捌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸿缮,纵观整个CR-V的家族史定,前两代车型还有些“方盒子""造型公第滔,而从第三代开始堆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战努谈,坚定不移的走着城市化SUV的路线冕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大储木。   说到第四代CR-V的外形镶徊驼,也就是现款车型练,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘶惧,CR-V上市之初差粳,人们对于这样的设计褒贬不一逞,甚至有些“不得民心”涝粱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肖石。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狙览,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晒。氙气大灯课、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犁菠。值得一提的是混,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纷唱辅,效果出彩谱。   车身长度比上代车型减少了25毫米另晚,离地间隙下降了50毫米娠,仅剩130毫米既搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性款,但却令离地间隙接近轿车申屏氓,轴距则仍然保持在2620毫米窃兰,整体效果比老款显得修长不少刮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溅,在实际驾驶过程中插汞,提供给你更加宽广的后方视野皇膜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信免交。   现款CR-V提供17点爬卸、18两种尺寸共3种轮毂式样掸翔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外人,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栏欺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面日洁违,车尾向外凸出比较明显驼沧拍,给人一种臃肿膨胀之感拜归嗜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莆构。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澈平,给人一种臃肿膨胀之感赫肛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓碎缮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搪恰咀,为实用性又添一分谋,从之后的销量来说暑辈官,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纷捍恳,保持着高歌猛进的态势藏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力能括,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钳绅帅、精心起容驴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醒圈康,排量仅有2.5L扛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桐吗杰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揩申,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懒令,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力度。   第三代雷克萨斯IS谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒,全车线条设计更显张力蛙布,饱满的肌肉感让人过目不忘汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泵便,丢失了一丝霸气握。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加愤,长宽高分别为墓究五:4665mm失姑婪、1810mm喊、1430mm刃。同时轴距也增加了70mm掂迹,达到了2800mm岔汞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荷魏嚎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赶马,其前后配重分别为53剁餐:47瓷恭。接近前后1繁龟烤:1的配重也体现了其运动本质醋污。   IS车身侧面短小精湛垃疏搅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谰雾,显露其灵动的车身姿态慧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耿肯,依旧是纤细孩槐并、锋利讣枫,绝不与传统设计相妥协痊布荚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镜罚菲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎光。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力极,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怀帛坤。   毫无疑问片,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力紊叼仑。你可以觉得它设计非常超越奇,也可以认为它很有美感狠辜煌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动成豌乡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杭,石油的消耗量日益增大秀竟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恒,排放着大量的尾气硕探,制造着日益严重的雾霾天气箍祟。汽车尾气的污染黄售,越来越成为大气污染的重要元凶厕。开发替代清洁能源境挞贝,代替排放巨大的内燃机淌迟,越来越成为厄待解决的课题年烂。现在很多厂家都开发了混合动力车型褐良欢,这项技术基本上成熟了忿秋筏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸽购涎,也没有成熟的商业模式来进行推广腾祭祈,即便很多条件还未具备弊疏起,即便这样那样的客观限制授,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面负帝湘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讽史耪,叫做启辰e30晨风特闲,这款车还没有上市簿,很多技术参数还没有公布攘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靖壬,介绍给大家浓。但即便如此蒋,这款车还是有据可查热,开发平台来自日产聆风电动车端,外观也和聆风十分相似上邪忌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羔幢,2700mm的轴距和骐达相同措细,外观的样子也有几分相似匆。但明显晨风的很多细节显得与众不同枷剂龋,前脸没有进气格栅的设计仆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憋。而据厂家人员介绍氢咆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台村圈吞,而是单独开发翠。   尾灯使用了LED的发光元件吃,看起来更加醒目拐,垂直的长条状样子也很有个性罕酸。但在车尾上硅棺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞳骡俏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板努币们,用以分担电池组的压力娶,这在晨风上是没有的外。   本文导航套凰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堡峨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)石赎霉,照片上看它挺精神监栏,设计有传承有创新霜拘,硬件配置有增有减农洞计,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情般,没能去测试现场参观参观撬。   命运总能给人惊喜善假较。上周五下班前结,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目才藤耍,领导突然走过来跟我说司晾唉:“来了个顶配赴股校克斯辽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”善暇畔,周末的小幸福就这样碎了一地烷盎,我得跟两台机动车泡在一起限。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝似迷,坦白说现在我对它俩都“不来电”补。这样也好冠,好歹保持个立场中立对吧寐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满董才诚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待担帕迹,比如为什么海外有独立后悬架烁欠涕?国内全是非独立后悬架乌看蔷?其实道理不复杂纤申,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盲炊诫,既然如此烁,那就遵照做生意的基本法则来做楞踌,降低成本涎,攫取利润掏漠,无可厚非录冒广。我相信如果改悬架车就没人买氦爱膘,那他们肯定不改贫问。   福特比较谨慎那磁,善于跟消费者打成一片踏陋禄,挣钱不忘树口碑烦,好口碑又促进高销量菜氯韭,顺利打造良性循环圈籍炮炬。尽管它也有这样那样的问题蜡聊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犀,值得大众好好学学笨久墟。话说回来筏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路外铃汗。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎坊榭椋克斯线,是各自家里的明星产品冷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侵垃窝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缆。把这两个重量级选手放一起苫饲,能擦出什么样的火花来便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利博嫌踏,似乎这样能出一口恶气刃栓弗。不过我得劝各位一句咯白停:百花齐放很重要哎虎,一枝独秀最糟糕龟祈其。   ●外观   扯半天总算进入正题氛,这个阳光明媚的周末码日,没有雾霾的打扰层梢,我把两台车放在一起拍了套合影蓝灿琅。看看它们怯蜂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烈穆渤,一个是16.29万的顶配版两厢覆叮克斯苏。要说家族式设计稻修,大众当然领先其他厂家菱素,旗下几乎所有产品都穿着统一制服富锰嫌,福特的动作稍晚一些继懂,效果不赖输篮。   所以当高尔夫7和概比洌克斯站在一起的时候混玖潜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坑创怖。谁好看我不说橙米,大家都有自己的喜好薯雌外。两款车前大灯组内容丰富裴,氙灯岁赦腑、日间行车灯朔、大灯清洗对附、雾灯一个不少收轰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滑梁,而溉翘祝克斯的则要花6千块买选装包河柑姓,朋友们避界,要享受还是得多消费啊放扯瞄。   车轮部分有看头暮释精。咐灼泵辏克斯胎宽215mm虾巾,米其林博悦轮胎艰嫁,轮毂造型带感小挠,给个好评才化揣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款线。高尔夫7胎宽205mm雇仓甩,似乎缺乏顶配车型应有的气势胃旱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嗅架蔡。   车尾设计各有出彩的地方谎玛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豢,LED尾灯是个加分项箔本抚,杆克#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尉。左边那台风格沉稳一些嚼绵巧,右边的青春气息扑面险,你喜欢哪个瞥勒泪?" "  “牺牲一定的车身刚性唬茨容,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车里几,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驳棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核道煌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后停,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侍凌港。就在上月领刨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乏闭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耻,至于奔驰C63 AMG偷,目前还缺少这一车型叛蓟富。   由于是RS5 Coupe的系列车型激,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾土,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玲珐,毕竟除了性能之外穷旗乡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的快。   延伸阅读 娩岸谭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汤,其中包含对车漆颜色酒佃啤、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘦敞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的电,所以在配置解读方面刻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注售绕,并将官方价格告知大家弛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睫褂仙,软顶敞篷采用电动开启苍渺厘,时间上需要15秒即可圃洞,而将再次闭合需要17秒细拣经,其开闭结构为多连杆双片式弓怂,这也大大缩短了开闭时间蒙忙艘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消附邵磐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷本娘滤,为了不过分降低运动性潍锻栋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猾叼兽。排气方面也是RS5的一大特色藐闻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哪鼓航,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募,而在Dynamic模式下会全部打开修吠钮。   本文导航赤逝柬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腾示,或许大家已经是心里多数痉购浑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翠疚,定位于新兴的小型SUV市场涡。众所周知垒坤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坷,长安铃木选择在这一细分市场发力猾陛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的品脑蹈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞎访克,通过对比分析峭拾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耿堆娄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峦孺曹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元私许莱,搭载1.6L发动机迹,匹配五速手动和CVT变速箱沉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仍、2.0L两个排量六款车型长戎瞥,同样匹配五速手动和CVT变速箱填爸从,售价区间12.88-21.88万元绥文。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观新钵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面触谈,通过下表的数据显示得知痪揩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辜悼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焊勉,相比逍客矩陇骋、昂克拉等车型同样处于劣势诗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裤拼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揭,还有与车身不同色的黑色包围崇捣、车顶行李架店返,短小结实的车尾摩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果红帝扩。车身颜色选择上汉浩,S.CROSS锋驭提供了极光绿攀季、皓月白蓬、星辰银扣戈、丹霞红盖、银河蓝和晶岩灰六种颜色活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同燃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计不幌,雾灯寡陡邻、下保险杠也经过了重新设计潦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乡怠。车身颜色选择上佳党,劲炫ASX提供了珍珠黑逆剔、极地白痹垂、翠鸟蓝烫灿、酷银聚师呐、钛灰五种颜色邯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僵闹奉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯内,前后雾灯视,并配备大灯清洗功能凯靠,外后视镜集成LED转向灯;同样默撵帘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯横夏,带水平调节和自动清洗功能浓琅,其外后视镜没有集成转向灯类。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂局。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绘壁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稀漠硕,二者均为铝合金材质景。所有车型均配备优科豪马轮胎位饺。值得一提的是穗陵奈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统褪扫,这在同级别中比较少见坝驾寒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜕缔溃,根据车型的不同尺寸有所区别墨扫萎,低配啡透:215/65 R16脐,高配陋害练:215/60 R17夹,轮胎同样使用的是优科豪马权,同样配备全尺寸备胎涛桐,两车在这方面都表现得很厚道场钝蔬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桐,第七代车型匪槐嚷。其指导价12.19-14.49万离,这是配备1.6L引擎的价位技。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擦,账面要准备好14.09-18.29万锤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫁挂肃,当然收蕉,身为第七代的它寒,在冲击属于自己的又一串“第一”沉仇。但我们相信奠禄,短板才真正决定高度宝轿秸。   全新高尔夫的德国总设计师说秽,它的设计主导思想为“简单既经典”铺芜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催玖:中网与大灯的相对位置绅判、拓宽出车身有力的轮拱删、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晾褥破,这台在中国拥有极高人气的两厢车剩雷睡,一露面脑督,就好评如潮乌骸秃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柯示,但还是要将6/7重提痞,除了外观上的差异苍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漓胸魏,比第六代车型要长56mm丹晴翻。而整体车身比例上修闲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辰颊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm革途乏,轴距增加59mm毛,从而提升至2637mm庆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乔伐酷,但新样式的内部构造也足够炫拖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剃前。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疼老喊。高隔音性的特殊树脂层解核,形成3层薄膜结构瞪采琉。它拥有很强的抵制振动物理性能翟邢菊。   直接跳过撩人性感的腰线刨尽黎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曙截。相比海外的双L型迫练概,或许辨识度更强一些滴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的似伞,但高7的不一样痉啼。细心的你会发现霖惋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时材,才会主动启动七够慰,并且拥有厂商宣称的132°广角革倘呐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闭官拢,天平再次偏向了驾驶者一侧黑峦糠。整体内饰上怖婚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拟篱害:放弃中庸的设计理念惮吭蹿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唤。不规则的T型区烤、活泼的金属线条点缀氖彼滇,让全新高尔夫大变身啤目弟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哦,它能够让你感觉非常新鲜惕笛邢。   坐进高7内鞠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惧,比普通天窗大了30%冠舅。而外掀的开启方式有点奇怪穆操,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别估,同时还为内部提供更多头部空间投挡禄。   大众车型的人机工程向来让人放心叛,这个角度的方向盘酮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惫返。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓝乔虚,或许来个拨片更有型吧田嫡犀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度私踌哆。   本文导航轻淌琳:" "  在国内的SUV市炒僚铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳,正因如此鳞程,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市下歉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墓朝鲁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剑。   说到大空间哀舞、七座设计胚诞、配置丰富的SUV釜,北京现代全新胜达是其中的表表者捐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求你茎曹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筛脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佛典。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拘轮梢,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观信:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向队庇规,设计上中规中矩痛砍封,采用了哈弗新的家族式设计元素歉袱,这一风格将在整个哈弗系列上普及粳休菏,代表性的设计元素有霉死:大尺寸U型前格栅瘦添,粗壮的镀铬横条格栅羡,时下流行的“X”型前脸洛朽稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壁稳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馁姥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汐咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊吩赣,再辅以造型锋利的大灯灯组砂功特,极富视觉冲击力骡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍部瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识填壕瘫。" "  如果提起讴歌品牌可,大家一定会想到MDX这款车裤,究其原因没,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型币,拥有讴歌最顶端的先进技术梧。在2013年杆,讴歌上市发布的新车相比以往虱,算是非常密集的楞。即将岁末澜判,讴歌的新款MDX也开始上市销售宫开。作为新款乐衅,MDX的售价降低了幸沦辞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澈磊烷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞭挤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮希。使弯道驾驶更加轻松惨袍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锨锹,在车辆制动时罕,通过制动延长扭矩矢量分配奇坡脊,提升转向的循迹性 录汰溜,这在之前的讴歌车型上是没有的松,包括RLX顽金海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚鹑芨亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机头丁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荤面宫。但我们看到寝,在讴歌品牌乃至本田车型上戒,自然吸气发动机依旧占据主流磊房。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法离,在新款MDX上使用的3.5L发动机巾,带有VCM可变缸技术模,在不同的动力需求下仙,发动机自动切换工作缸数客标汕,用来节省燃料梳撇围,提高燃油经济性庙孪钨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上判,使用了全LED大灯删僧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藩,不止在新款MDX上出现光秒,旗舰轿车RLX上同样具备蓟。但和MDX相比按挨寐,RLX的前大灯内部结构稍有不同德萝睹。而MDX的这种全LED大灯对此,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发号答誓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务四离,其中大致包括救援幌媚稼、定位苦频镐、导航检索等常用功能娃竣扛。但值得一提的是怜芯霞,讴歌的这套系统在整车质保期内侧秤逼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膛把。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上对,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凑,通过车头浓、车侧扇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式现奉。对于前方障碍莫表谎、侧方停车辰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痢策。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锰迹,MDX采用了59%的高强度材料屡户,热冲成型一体式门环等途径赡算,在全新平台上使用了更多的轻量化材料旅。   本文导航窃令烙:" "  在新一代天籁发布之后射,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字步家。二三十年前母降,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巴凶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擂光嘉。而谈起这两款车翱懈,目前多数人对它们的理解是冻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剂慑嘎,配置增高关懊冯,便成了公爵和君越薪毯秒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恒檄、动力和配置等等卉掀皋,却有着极具诱惑力的价格辽绊憨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敖梧赫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裳姓疥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溶访。可它们究竟有没有这样的实力兔躲窗?两者比拼犁霓,谁又能更胜一筹扁分酒?本文即将为您揭晓几筛染。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型母搁替,售价区间为23.59-36.99万元堤线瓦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版台涂磕,两车售价分别为29.98万和29.99万汀好啪,价格非常接近雌,比较有对比价值废逆几。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醚放,主要是雾灯暮烫、轮圈等几处细节可以加以区分慌别亢,尤其是中网变得更精致饥侧,车头更显大气糠毋。但也就是这些细节的变化肃且,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镣存挟。   大灯方面贝慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辜频,不同之处在于蛾铰霉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)删绊。   车身尺寸方面俗魏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艇哼技,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)古瞪,君越的长度同样超过了5000mm酬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垄戮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抛,并没有追求锐利暗顺稠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烁核技,腰线设计是其外观中的一大亮点拈些,并非大多车型采用的一条笔直线条淳秃萝,而是在B柱之后便缓缓下沉截秋,在后排车门上形成一条折线项。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狼。   尾部来看瘁徊,公爵与标准版天籁造型基本一致衔富,尾灯造型也还是一如既往地犀利相,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合火辫隘,为整个尾部增加不少活力窃堵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扑模浚,使其整体感更强估。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华础蔫详,轮胎方面涝架太,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炮挥览,更为霸气朵截剐。   ● 外观小结钝棚: 两车均采用年轻化设计红沽,稳重气派;车长均超过5米攀阀袄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦敲尚,君越表现更为抢眼寝龋。另外甲相史,从个人角度来看为衔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藉物脾,相比之下它的造型更加简洁荤杜、规整模。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钠氨须,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侈能,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膘,足以呼唤出你全部驾驶激情肉戌酒。你可以视它为野兽撕,但我更愿意称它为内敛狂徒箔郡长,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滑。它是驾驶利器侗,也是很多人心中的梦想之车凰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG困读券。   既然说道奔驰AMG氛焚围,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褐,都代表了其品牌车辆高性能版琉播渡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔷碱墓,这些车在发动机配置调教口,底盘调教从暴响,外形和内部设计上都远远超越原厂车胎痴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牢伤堡,它的长宽高分别为4707mm匙据寞、1795mm和1391mm教诬霓,轴距为2765mm记。参见下表可以直观的发现碧毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的病,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势错睬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稿胯。但细看之下袄痰,还是能明显看出差别锭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位榷惋诲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堵疏,流畅迷人更具轿跑风范蜕奖描。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匣娠。   除此以外伎沽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捞孔冕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膛逞轰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂步,前轮尺寸为235/40 R18呜,后轮尺寸为255/35 R18查。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茶,以获得更快的加速度啤嵌输。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果软录。   车尾是C63最为霸气的地方瓜淮,四出排气管宣誓着其运动特性琴识盾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淬坝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颗深拈,从而提高车辆的稳定性酣。" "  11月12日井匈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市风扦。无论在平台还是动力上吼,这款车都与标轴3系基本相同豁棠暖。动力上扛频添,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炔醛递,依然分成风尚方、豪华和运动3个不同设计套装嘉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式公馅考。无论怎么看冯僳伴,4系都很像一款双门版的3系但垃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闭蹄识。   虽然名字是4系伪赋,但如果只看前脸搅姆,恐怕一眼很难分3/4系推。不过仔细观察细节的话句,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸥颊譬。比如更大的开眼角设计临菲,更修长的双肾格栅剂悔惶,还有明显不同的下进气口设计风格界。当然轮,了解宝马车型的消费者都知道萝磨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胺。此外猴口渤,前脸还针对空气动力学进行了优化坛斜。 【左绘:豪华设计套装(选配)/右鼓朽管:风尚设计套装】   侧面造型上诬,4系明显比3系舒畅很多辟沽狡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雇,更修长的车门对此也贡献颇多羞。不过轮胎规格和3系完全相同可,似乎很难体现出这款车有多么运动睡酿矗。另外角恨灭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了付斗徽,和前脸的进气口配合金块,共同为刹车系统散热阮童。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多土搔峦,不仅装饰性强恭僳徐,看上去也更凶狠捍思吩。   尾部设计上抱蕾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惠。猛地一看依然很3系赶定纹,但饱满的线条体现了4系的不同圃女搁。尾部虽然整体很“壮观”缝筹官,不过颀长的LED灯带显得非常秀气黔,别有一番风味破。另外蔑,根据套装不同醒乓浦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灿返,实拍的运动设计套装为两侧双出糠,个人认为设计还可以更精致一些投察辨。   车辆提供俩蓖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孺:北京市海淀区闵庄路19号   电话吭毯睫:(010) 5872 8888   本文导航愁讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道害,自日产逍客2007年在英国上市以来愧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墨甫崇。各汽车生产商自然毫不示弱免,都想从这块有潜力的市场分一杯羹和城棘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咀,公司就对其外观和动力均作出了革新邦奈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淑峦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恰齿峭。这款车售价要高于ix35且牟散,标配版的售价与高配版的ix35相当冠芍逛。较高的售价并不会对消费者影响太大堆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炉。 ? 现代ix35   除此之外杰钙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稠陛闪。完美的驾驶体验川,充足的动力表现雄誓,日常的实用性以及低廉的养车成本社句爽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战公啼饭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闯桔份,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘸颠查。CR-V的后备箱打开的角度要更大糙,后车门打开的位置更高案市,加上方便的一键式折叠后排座椅梗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吝槐擦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卧。ix35的后备箱地板离地面更近衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓣颅帅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屡梢捕,他们要对此多付1,700英镑辅锯。其余两款车的四驱版绅苔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枫桃稿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拳瞬。   从标配版本来对比三款车酷瞥,ix35要优于其他两款既。SE版就提供了后排加热座椅嚼多,方便商务人士乘用款匿。高配中更是有导航咀胎,蓝牙氓胃藉,真皮座椅隋识,隐私玻璃和无钥匙启动等功能草。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庞队概,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姜。   综上所述谎绍缮,我们推选出这三款车的排名分别是伸脐巨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翱受翰,但是它的驾驶乐趣却是最大的捷笨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码樊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚访。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吝竟倦。低的污染物排放讲,强劲的动力表现穆汗,新引擎的装配让该车重获新生废。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航采暑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臣步。不光是低廉的售价倦既,标配版的实用和保修期的延长宝廖纲,让该车十分吸引人煎丸教。不足之处则在于较高的二氧化碳排放却,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舍瞥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄激晌,严禁转载息溉锤,违者将被追究法律责任辨先牧。责任编辑墙辞逼:李敏" "  在国内殴,提及福特这个品牌凄襄鞭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该夤桨冢克斯和嘉年华显堑库,但福特的精髓决不仅限于此特。在美国颓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘛蹲恫。近些年来扰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泉苫玲,先后投下了旗下多款SUV车型卵,其中包括翼博蝗、翼虎落克车、锐界以及今天的主角探险者另。作为美国销量连续15年冠军的探险者昆,它在中国的土地上能否再续佳绩恃?带着这个问题獭持匠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墟随垂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄顺耷住,也是其第五代车型衔。在今天看来安,福特探险者圆润饱满卿,又不乏美国车标志性的肌肉线条娩恰佬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绍。但早在1990年糠,第一代探险者刚推出的时候颇雷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肉。   随着时间的推移碗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帮能钢,与其说是改变窝苗锑,倒不如说是更加顺应潮流然搜良。早先的皮卡底盘不见了踪迹动草锈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夕溺。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢停那魄?结合同价位车型做个比较不难发现恨斗,探险者论尺寸绝对傲视同级赂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV透,“尺寸”无疑是其最大卖点妊烦。它的车身长桂、宽谰铆签、高分别为5006mm履、2005mm和1743mm涸寇,轴距为2860mm榷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诵妥,即便是与奥迪Q7的对比中烫视炭,探险者在某些环节也不占下风未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秒吠烤,探险者的最小离地距离为193mm恳,接近角和离去角也并不大仿,仅有21.7°和21.4°辞板辖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颓掏。" "  引言得: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点和冕埂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新具梁,其采用了全新MQB(横置那希块化)平台生产泛膝,不仅在外观镁径诞、内饰方面有着明显的变化师,更低的生产成本掀破绩、更轻的车身也使其有着较大的优势劲。此外砷玖,作为其老对手的福特概橄浚克斯当然也有着较强的实力吝哄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评首翁戮。今天郝计氏,我们就来为大家对比一下猩,看看这两款车型谁的实力会更强设。 外观粱:低调内敛大众风对比时尚张扬杆蜗吵郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感怯糠,但在设计风格上却有着截然不同的一面氖剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上社谩。而该迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衡藕。   车身尺寸方面猎长,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豆闭,轴距也增加了59mm惮舜,整体看上去更长更宽更矮蚂。但其主要竞争对手赴郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势胳潘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅限枢豌、强壮底、凶猛嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肮版韦。试驾被安排在了蒙特卡洛颅粪尖,我们被热烈的目光追随了一道倘毖潮,同样呛母,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起两详,它的对手就已经锁定了麓龋密,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聘导,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牌宫涛,他们选车就两点缓攻,第一样子帅竣牵侩,第二性能足够强大许害红。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磐群。恰恰如此汇缮摧,它看起来很漂亮诺供,尤其是车身各个部位的比例与线条撇态怜,挑逗着所有人的视觉神经卸潘侨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牟衬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拨售,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实份嫉伤,而且更杀气感更强谜年嘉。怠速时慢慢靠近低醚痘,它的躯体在微微颤抖珊上,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撅。   细节方面奥迪从不偷懒收,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揽斤轿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾守梧是,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞觅茬。在我看来痊,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚷,如果你觉得不够醒目携,还可以选择将卡钳漆成红色隶哥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赦婪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚏擦憋,120km/h时自动升起谓,此时的样子最为动人楷瘸光,速度降低至80km/h后便会自动收回痘缺馅。   进入驾驶室并不费力烈,内饰与A7或者S7基本格调一致行脸,简洁朴实表饭佬,中控台区域保持原有基调孩鲸,有人说它沉稳败,另一些人说运动趴,在我看来这就是奥迪的风格缉,可以满足很多人的口味欺娘砰,一切气氛都显得那么熟悉把其。   车内有两处亮点让我记忆犹新餐坎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分断稍,坐上去的感觉也足够舒服霸。不足之处在于它的调节方式太过简单碍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潮痛,手感与大小都很出众颁,令人爱不释手去猎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁馈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匙妊,善于抓住驾驶者的心芯奈练,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓣矮酪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宝粳孔,两厢版掀背车开始越发备受关注孤鼎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仿,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉。就在本月初豌行,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咕融碘,除了朗行运动版之外登改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能觅。接下来己,我们将两车放到一起忍勘嗣,来看看其空间和性能环节的表现如何郎举饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舱季饭,如今的情况则正好相反尾骗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藩攀黑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痊弥崇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秒凳集,两车的售价还是非常值得人期待匈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版曝危,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叔馈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裂,前脸没有任何改变蕾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丰柏,但给人的印象要更加动感卫碎。   车身尺寸方面徘免单,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浩版,各项数据都要比朗行运动版更大一些簇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厕巨饱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韶,比较适合家庭日常使用禄茄反。轮毂造型与三厢版没有区别佛。在发布会上衡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泼假朵,相比科鲁兹掀背车不够运动唾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垛合,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酱颠柏,线条更加自然咳灸、流畅炯袒涤。两车的车身腰线笔直且显眼翟嘲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉释。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跋童阿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吹乒暗。同时颂纽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溅膜楼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烽牡晾,点亮后的视觉效果非常不错板伙卫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰琳。整体风格也是保留了三厢版的造型困。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哪康混,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝗康。2008年饰俗,丰田Yaris进入中国市呈枥唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擦痞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数款伐妒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欧,想必原因大家都很清楚醋肩,致炫在各个方面都已下足功夫钮酬甩,为的就是再续辉煌酣惕该。   致炫外观灵动时尚崇店,带着一些年轻的运动气息倡洁烁,车长为4115mm姑举孔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竭漆驳,比老款低50mm;轴距为2550mm李,比老款长90mm疆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曙拒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓮爆趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”间,这样的设计更有利于致炫的散热孩辑猜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躬烂屎。   " "  在这一两年中浇袍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坦玫,究其原因潍薯怖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有深磐。另一方面挫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拖。代表着大众在中低端产品中的最高水平奋钢。如今坪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痛猫拢。带来的改变很多缉拳雀,由MQB平台带来的更多越级配置槐眠,外观内饰的革新吗,动力总成的变化棋,当然还有后悬架的改变蔷拳穿。能否继续神车称号沟摄窃,笔者觉得退烘,可能性极大堡。   ●从固定平台向姆缗εǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐匣撸块化平台的车型查,之后究剩笆,从这个平台开始让,还会有奥迪A3等车型陆续引入惯秤馁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冻祁。但从高尔夫7开始镜,这种概念将发生改变同妨。MQB目茫块化平台生产券伶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浦鹃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碴梳,后面我们会详细说到龄管躺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虹趟,必然是一台有传承有积淀的车型椭薄。经过几十年的发展和变革径伦,没有被历史淘汰仓牡殴,却总能获得新生和换代悔。我想符合这种条件的车型真的不多兴苛。甲壳虫也好捐豪杠,卡罗拉也好湾,都算在其中卤鲤第。高尔夫更是其中不可或缺的一款酬,从第一代发展到第七代屋,我们发现恨痹,很多经典的设计元素没有消失冷,而是作为经典传承下来妒耽匠,但技术却在与时俱进的发展鼎卜剖。直至现在篇成峨,高尔夫7的出现卧内,能够看到曾经的影子秽僳,也能够看到未来的趋势淖其蠕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隆随,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盟,今天在紧凑型车上也上演份,只能说明毕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尉,也从侧面看出榷蘑,这一级别的竞争是多么激烈量坛穷,高尔夫7的轴距加长了59mm膏剖搓,反应在车身上壕,加长了56mm七谐怪。这让我们看到歉秃,高尔夫7并不是一味的加长攫驰娥,更兼顾着车身的整体设计箔锨,以及操控能力的全局设计回梧庇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了外仁,争议很大窝,但貌似并没有像新速腾上市时那样该森,引起大家的太多反感孩锻嫡。或许一汽大众的这场策略大变抠,已经让消费者黯然神伤了幻阔。大家也都知道赁,这是没办法改变的事窍倾绒,想要四轮独立悬架朽扒,会有性能版车型作为选择棉搪星,要是纯家用吗,就只能接受这个现实赦。   本文导航狄扑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纤卜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伺,这仿佛已经成为了一种定律洞嫡尚。话说回来葱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疏雄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恫拔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计具、做工柑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墓稳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桃菠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解线脖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仟,为更直观的进行两车的对比分析傅田弯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车门窍,需预定等车时间较长避,主推1.5T车型)作为参考对象鼎槽。备注崇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版费。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娃,瑞虎5和哈弗H6各有所长七盗趣,瑞虎5车身更宽阜、更高褪翠仆,而哈弗H6车身长度骏、轴距更长底熬。另外这两款车的外观设计原创度较高澎,没有明显的抄袭痕迹慰,且能够符合大部分人的审美观簿钵阀,足以体现出设计团队的用心程度喜骨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辽糕绷,意在塑造最新的家族风格店芥冯,整体呈现出大气太泥、时尚的感觉鹃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择班,包括徽墨黑授焙、烈焰红莲、赤金棕陷婚、暗夜灰偏、皓月白和丝缎银赣捅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涪黑股,其更侧重于简约嗓不、硬朗的外观风格同样被消费者所认可部。车身颜色方面惧淡,哈弗H6提供有经典黑洼、雅致银渡谐、简约白臼、中国红抗挠睦、风尚蓝娘星、摩登灰该、醇魅红判、睿智棕共8种车身颜色柬。   前脸部分匹信桓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果插告。瑞虎5前脸层次感较强玲吨,大灯巧妙地与中网衔接档杀陈,而下进气口被分为了两部分僵取锯,下部与底部合适护板相连接好,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岸晨工,没有太多浮夸的设计刃檄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烁弥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惋瞥哥,但绝对属于耐看型呛仙颠,整体间流露着SUV标准的稳重气息琶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贯,车身侧面给人以更修长的感觉酷纶。另外屠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲤娇,车顶均配有行李架姬诬练。   同样的凭帝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搞侍赁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碳娩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尼骇胖,厚重的保险杠更具力量感花遣桶。   灯光配置上默含,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圈,内部灯组布置较为新颖郎胚差,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祁坎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浑擒,常见的柳叶状大灯造型酣痕,常规的灯组布局鳞,带有透镜的卤素光源大灯颁卿喷,提供水平调节功能体。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剂赤开,看上去更为醒目和美观蟹片,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嚷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霓郎老,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇净茄操,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窟菇蜜,同时越久的期待会带来一个重大问题会钠,那就是新产品如果不能做到完美梆林喘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时革,两条定论由中国媒体陆续传开毫,首先它的相貌不错寂旅,其次来到中国的时间也不会太长了你肩。一个月前脯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁别抗题,为何这么说统废甭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叫烙,通过细节上的修改级,使雅阁更贴地气考猎。   设计师在中国进行了大量调研工作清,最终他们得知了国人的喜好睹彭融,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计量辨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竞沮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矾脓电,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中径课。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶藕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凸婆,在如今大行其道的“加长风”面前党,本田倒是走了一回不寻常路汗,这也是让很多人吃惊的一件事丛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屑彻钙,究其原因我想和C柱造型茬鼎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关违。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峨,先是放弃了老款斧头型的轮廓呻撕共,其次将双出分置排气融入到了包围中手,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撬奈、动感靠拢楷缮。   本文导航策婆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座久怪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话乐份,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽方挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤弊窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哎雾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泰淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳害恢花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汞。相比之下怒纫痛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计车屋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉草逼坑。总之这个价位的车型谷琴陆,只要设计不太出圈消费者都能接受宠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙掠篙,即便轴距也仅有20mm的差距叛话,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈钎摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敖腹纳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽瓢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕亥仕,在这方面长安CS75表现得尤为突出搂坦。顶部的灯眉杏彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哎俯,虽说还是带着几分模仿的味道喜玲攻,但却并不令人厌恶烽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型成,不过它的优势在于自动大灯功能卿咸死,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗方搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化充匠琳,都是标准的SUV设计硷兰毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婪,不过值得注意的是伐蕊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙技,上下车时可以避免蹭脏裤子伴钳下,这一点要比哈弗H6显得人性化滴彤坞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迫麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弟坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叔篮,那也将成为它的一个优势变。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陵泵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平能伪多,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些价缅鞘。两种风格说不上谁好谁坏蜗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星享广、更时尚的选择烈色森。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豪赖奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩白诽曙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳手仙堡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拆琼。相比之下配溜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计改抹查,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦涝。总之这个价位的车型钉举,只要设计不太出圈消费者都能接受芭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几反摩八,即便轴距也仅有20mm的差距晾同,如果无聊到一定要分出个胜负的话男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菇抗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆晾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恨滦,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔陆。顶部的灯眉铆谴报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办菏,虽说还是带着几分模仿的味道频假,但却并不令人厌恶贤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥藕驶,不过它的优势在于自动大灯功能拈枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置臼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泊凑,都是标准的SUV设计房凄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救,不过值得注意的是煞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宦氖,上下车时可以避免蹭脏裤子备搬据,这一点要比哈弗H6显得人性化戒廉连。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎评乓锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗川,那也将成为它的一个优势隆眠飞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斤锑同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜗临蜜。两种风格说不上谁好谁坏驮噬赌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串纳巢、更时尚的选择床拇卯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沸,埃隆·马斯克就是一个奇人两,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克力迷?下文简称“埃隆”)芭韧让。远隔重洋来到时差16小时的加州恢踞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展方,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氦顺啥,一款名不见经传叛忻嫌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娠前函。在短短的5天内辈爆式,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乾。 ●曾经的TESLA弓:短暂辉煌的Roadster   2003年荚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骇,并亲自担任总设计师的时候稠蛾溪,他为公司取名“TESLA”梨篮蹄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幂侗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晦。而在十年前程龄俱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铣佛,因为在此之前镐,没有任何纯电动汽车成功过糖摔魏。   不过很快禄兢季,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倦比骂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳事石,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差记、续航里程短的传统印象踞。只是乔促,那时的Roadster真的很糙蹄枷达,很贵慕泥扦,很没吸引力渐瞄困。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酱隶。   于是枯猾笑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孟缔溶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市士耐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履肌,已濒临破产……”儡挡谦。   不过轰谦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样馈惠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粱灌储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姑虚。仅从2012年6月车辆发售定冻,到2012年9月这短短一个季度内煞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S念喉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腑芦,并且公司还获得了美国政府的政策支持桑。   ● 简约外形流畅饱满平谈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呐妊?一个能够打动人心的外观设计荣茎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倒啪徽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拘捍透,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疼腥玩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羔固督,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功暴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院计,是一位年轻的美国本土设计师溺仁递,曾经在大众汽车担任过助理设计师洪灭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拴微煤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孪哺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铅,马自达旗下的Furai孰峦、Ryuga汀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搅思,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虚妮。初次见到TESLAMODEL S的时候斗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘘活,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岸,难道这两款车之间也曾有交集孝殿?   多方查阅资料后才明白瘫鼓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悍,不过后来TESLA对其提起了诉讼担诵荆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冷谦,还盗取了其电动车制造技术荆署惺。于是紧接着扔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品需堑措,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泪,轴距则为2959mm剁举颧。仅从数据来看竞潮惰,MODEL S已经算得上中大型车的级别涩拣芍,差不多和奥迪A6L亢律环、宝马5系Li等近似店疏侠,只是车身更宽大也更低矮一些舷五溪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玛抄藉。   整个MODEL S的车身上违,相比许多人和我一样删鞍厂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计害祈鲸,椭圆形前格栅造型太另类了幕赦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吕畦,但是这也成为了MODEL S的标志失,或许未来也将会是TESLA品牌的标志薯,所谓的家族式前脸醛。   你或许会认为没有前置发动机的存在俊,和绝大多数的电动车一样锻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吕凛,那就大错特错了僳槐角。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粗,动力系统和电池组刮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里标,就和传统的内燃机汽车一样脑弯拆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温色。   细长条的大灯造型很酷恒龚,氙气大灯寿隙毋、LED日间行车灯都是标配叉凳,和其他车型类似磁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脑栏、LED雾灯以及示宽灯部缉眠。只是在功能性上MODEL S实在很单调羞茧,同价位产品上应有的大灯清洗悍、自适应功能等一概奉欠痕珐案。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立额兴渭,4年的时间簇媳镭,经过诸多顶尖设计师的打造惰搭侩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缚耍,再到上海车展的国内亮相思迷,今年广州车展终于正式上市搜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醚齿庇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雷县叼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菠乓,这是中国自主品牌获得的第一个五星工厦行。观致3四项总分达到了惊人的340分槽,这在整个2013年度排到了第一位灯乖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咕,接下来为大家解开谜团骋味。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糠弧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兢嚷料,观致3的外观线条十分简洁狮,但又不失从容优雅舰逛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盯崔睦,毕竟它的设计总监曾是大众高管亩刑透,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赡。   前脸看上去相当的饱满圆润萌隶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侧干,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成动桐,而“Q”也是观致汽车的首个字母曹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凭揽谁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计详背。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拒,这话虽然有点绝对悸,但却不无道理芦戒埠,在说服消费者购买自己车型的时候辑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篇计汕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厘腥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踌戳阀,随着时间的推移拣兼,两各品牌已经深入人心急,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞘稼桓,相近的售价人剖概、同级别的定位父芹,看看哪款表现更有诚意攀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浩,造型圆润符合多数人的审美卵,第一眼算得上成功鲤锨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棘纽焦,细节处理更为立体很显档次惶团慰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扇姆。爱丽舍原创度极高汤,很难找到其他车的影子迁啊嘉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缕纲挞,只不过虽然车身进行了拉长急巧,但看上去依然是一副小型车的架势蔼,气势上略输给爱丽舍辛。外观设计确实见仁见智狮蠢肃,有人喜欢圆润稳重瀑功呸,有人喜欢直线条的简洁利落逼平,嗯好吧介,各花入各眼酮耪孩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现享坝从,新桑塔纳除了车身稍长之外朵洪,轴距轻敲斥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懂讥病。但整体上两者都属于造型协调的类型藏。   内饰部分匿嗅卯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徽。配置细节设计胜咐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汀示钦,比如位于方向盘后边的多功能按键复,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罐梁恨,则显得没有可挑剔的地方杰戮痛,只是限于成本傅,用料表现一般痹姑绥。" "  谁都没有料到短短几年吼,SUV会如此火爆饺暇锰,从动辄百万到数十万的城市SUV附扳浚,都曾经上演过排队提车的场景顽逼贝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诧田氓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篱,不同细分市场倪间、不同类型SUV纷纷推向国内市扯料薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兰,推出了其首款SUV--标致3008澎陀盛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣踩浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炒。而东风标致国产后价格有很大降幅曹,15.98-21.67万的售价也与途观失、CR-V差古、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惧串啪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喀翅污。下面一起去看看吧就。 ● 外观解析   除了高售价外跋械,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一金。太过个性朗,同时又不够精致胚喉。而相比之下卵羡线,国产版标致3008要好很多愤鞭,现代感更加强烈侥难扮。前脸采用了小一号的大嘴拾,并且添加了镀铬饰条显示很精致殴领,也符合国人的审美死想。   前大灯虽然不是氙气大灯烧篇,但是加入了透镜妒,整体观感不差挫勺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孙。另外睫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰认勺履,增加了前脸时尚感帘。   从车身侧面来看撵,标致3008加入了车顶行李架堑,虽然并不是经常用到的配置割,但是对整体造型的营造作用不小叉。另外袜秃,黑色下包围凸显了运动感捶。   尾部是相比进口版改变最小的溅错涎,不过依旧非常漂亮脚齿,很有层次感掇督。尾灯加入LED灯组法呵,警示效果更好吃堵当。另外最值得一提的是其后雨刷设计徐纪降,在前雨刷工作状态下捌笺乱,挂入倒档行,后雨刷会自动工作滤,非常人性化的设计俊吵协。" "  说到法拉利豁城技、玛莎拉蒂这些品牌提栖限,网友们肯定会觉得遥不可及哗寒鲸,价格高高在上哥。如今噶烈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峦虾,它以89.8万元的价格进入国内市场蹿懈泉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现的,让我们来看看他们三个谁更吸引人滩断店。   在市场行情方面茂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朵每避,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孩淖卞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逻镣。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的发拴稿,看起来非陈宋迥猓魁梧的发现竟然落了下风扔绥德,令大家非常诧异勉。但在内部空间方面搭歉,Ghibli组完全不能与发现相比纹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潦边融。而宝马Z4则是一款标准的小跑车家锣,所以它的尺寸就不在此提及了拷道捆。   在该项对比中碌渡池,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挎,功率少了80kw鲸仇竞,扭矩也少了50nm寒菜,同为3.0T但差异却这么大隘。发现采用了柴油发动机咸,这款发动机的性能超众违娄,在国内有些市场中非常受欢迎擒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贸奖。   对于传统豪华车闻言蛙红眠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菏叙畅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绦拆。路虎发现集成了家族中的优良血统雌竞,四驱系统足以让众多对手汗颜速笺。   本文导航凑虑渴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实故,保时捷新Cayman在国内上市之后问,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了市帽使,遗憾是试驾车迟迟不能到位汀揣斜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟湘新,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陶搜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出情,就当胜利喜悦之余噶遁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包套肥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霉宿哀:不就是保时捷最入门的跑车嘛班,至于这幅尿性嘛佬?不过您还真别说趁蛔藏,Cayman作为保时捷入门产品中犯牛履,绝对是一部对得起消费者的良心之作疲,比起卡宴与Panamera来说没,工程师为它注入了更多保时捷的基因冻垦尼,说句通俗易懂菜粹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扰帛,第一代Cayman的诞生是在2005年瞪商恋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脐菱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔚惫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓝。   新款Cayman S外观简洁讲拍,车身比例更是优雅的惊人泌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皖抠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低似稳盎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哨。尽管如此邦,这款双座跑车依然非常紧凑疼四肯,车身长度增加了33mm煎耽。车身前悬缩短了26mm蕊。   每次谈起保时捷的外观设计持,笔者都是非常纠结的心情掀,恨的是德国人那副死脑经帕碳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缝捆边,喜的是哪怕轮廓没有变化眯绞班,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贺哭璃,或许这就是历史的传承吧坏洼。   新款Cayman S除了迷人的身姿滑藤,优雅的曲线之外蔷鸥,设计师并不是一味的强调柔美此泻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现付拌,这里需要注意的是答芹咳,这个大口可不是什么导流机构汝,而是发动机的呼吸通道缝趁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篓烫,加上凸出的转向灯设计斑砂,相信任何人看过之后都是过目难忘垄蛊钳,尾翼同时配备升降功能却镶论,时速超过120km/h之后宫层金,能够有效提高尾部的空气下压力啥播。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溶焕复,这个是一个价值不菲的配置疟摆珊,总价44700元瞧,如果您不满意当前的刹车系统挎罐氯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侥栖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叛鸥,据说车用到报废了鸥箍瑰,它还可以装到另一部车上继续使用莱纤,简直可以当做高富帅的传家宝穗察。" "  国内B级车阵营的争斗魔另怖,恐怕用水深火热都难以形容腿天痪,原本只是按国籍分布的对抗阵营南,随着时代的发展接哩,已经逐渐转变为混战的局面唯暴阿,比如ABB三个品牌的中级车单褪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侈擅。同样的情况也发生在合资品牌身上篮捌,民用车级别的对抗往往更加激烈凭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颧拇溪,来自德系的车型是否会倍感压力陪碉鞋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搔楞,又考验耐性的工作岭免。往往在某一个时段有一丝懈导废ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生省。网上车市最新推出的《抉择》栏目玲刮僵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衔擞,做出全面的分析与指导售,以同级同价培塑、同价不同级等角度出发簧檄,全方位给您最全面的购车支持胶顶。   雅阁和迈腾娠弹峨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驾迁酪,也许之前并不会将它们划等号悄,但随着市场格局的转变晨坷探,它们也来到必须接受对抗的门口爬丢逞。当然蘑,这场争斗的发起者是雅阁记让骆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗覆,抢夺德系车根深蒂固的份额醛,看起来是个贪婪的举措梗,但能否成功却还很难讲博慧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敌渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的效膊,反之同样蒜祁。客观的讲腊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源普都,但是这个技术到底是否实际耪,还要从使用中来探寻藤唐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦乖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刚。   第九代雅阁缩短轴距的作法绊,是令所有人都无法理解的诽,在几乎所有车型都在加长的时候使啤饶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盛,搞得你摸不清头脑缕暗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辜妮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迫湃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贿世。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能口缺猫,就是最好的证明洗仍,据我所知妓,直到全新一代奔驰S的诞生丝褪霓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翱敖晤。   本文导航娄四拆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堆澈嫁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巷江恰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴接矫。直到有一天裤,新速腾上市搭锰送,后悬架变成了非独立结构丘抨,他们的崇拜似乎崩溃了糯歉。这还是那个技术控速腾吗徐村?随着时间一点一点过去踩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卉、速腾GLI扫孪到。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赦菲。不得不说善,速腾家族越来越丰满辫,那个曾经的技术青年弦,逐渐走向千家万户谰炉,满足标准化的舒适性需求七形券。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毁锻骗,这让我们看到速腾到新速腾的转变庭,它变得多元沁,变得成熟钒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拉,开枝散叶就像一位长者仓线。它不是急于求成考,而是变得更圆滑更成熟攻。记得一句广告语曾经说过灯弟胁:“成功的男人卿遣,有很多面此文男。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜡雾,它要更多变就,它要更多面遂糕膳。蓝驱和GLI溪尚,一个拥有更多的节能技术拣懂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构党粗赡。当然簇揭,价位不同箩忱糖,GLI已进入二十万大关地。你有了更多选择沮镰狼,你没有了挑新速腾毛病的口实话水禽。三种产品摆在你面前嫁,要节能锻铺沽?要动力搓?要居家时私?新速腾都在这衔谰。    直至今日东茅乡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隋棱,的确弟栖都,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咯辽悉,多少显的不是很紧凑动感爸谩次。但终究那是一种技术执着理念下茬涣,最后一代产品了纽瞄。新速腾的到来似乎终结了这些扯茧涡,悬架品质降低曝磺,操控感稍有不足裤略幕,但换得更宽敞的内饰空间教乏抢,等等等等皖蔡。到底速腾进步了还是退步了频辛层,我们无法一概而论菏坟。但有一点宋队彤,笔者觉得大家都不会反对氖,新速腾的外观绝对养眼厘白级。你依旧能找到德系工业味儿委酥勾,但又看到更多摩登的东西问。咸淡合适幂,老少皆宜护姐急。或许从这个角度来说己衫,新速腾是成功的免旱挽。    过多的技术说明节补沃,这里就不重复了帛灌琳,今天我们就来漫话速腾臼。记得一次磨幻庆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肖,立马对它的内饰嗤之以鼻啥风崩。毫无设计感胃,直来直去晦糖汉,见棱见角庭。或许不光是这位搞设计的朋友断替,很多网友也有如是感概悼。他少了一丝温情隧揣报,少了些许浪漫峰。不如北欧风情简约么讳,不如英国小车活泼嵌稳景。充满了德国工业时代标准化生产的气味幢外。打开高尔夫埔哄、速腾巷贾降、迈腾碍、途观诫磕、途安的车门汀交,你都会得出同样的答案敬瀑试。或许淮,这就是一种设计选择帝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澎,内饰模具走点曲线也不是不可以钨,但当你仔细玩味之时锯酒悸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揉饺。不浮夸芍、不高调改,你可以说它没有设计感信,但它却充满机械美谋。 责任编辑兔柑绞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僚豢,也就是S-cross锋驭柯遣耿,售价11.28万-15.58万元腊疗剔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄巳恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘噶,其实并非如此佃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言森。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢累句桂,我们不妨来进行一些对比去看看经京。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搪,也就是S-cross锋驭圣慰提,售价11.28万-15.58万元伞目煞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ㄋⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客饺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟柏狼,其实并非如此鸡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁毯饥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赐,我们不妨来进行一些对比去看看梯勤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机楼,而且在轴距上也进行了加长项线,从而能够获得更大的车内空间傲。其实就在此次广州车展开幕之前坑脖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厕侨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品画貌贯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机强诡耐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杯骏沪。另外班啼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV校题、BUS钉、VAN三个系列茅刮僧,分别涵盖了商务碴溉、家用和专用三个细分市场茫。好了啸,闲言少叙墙,下面我们就走近它们以作详细了解吧墩。   外观篇郝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犁韩堑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凑郴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象每墨粪,同时会在两款车型的不同之处加以说明碳蜂。   该来说说外形尺寸了似,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同工庇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氓携谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赁杀传,与车头形成了很好的呼应固,而且从整体上来看车身更趋向于平直剔溺店。需要特别说明的是晾酚捍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式立答酞,以应对不同的使用需求敲抬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛊,例如高位制动灯佛午蜕、门把手和牌照架身。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筛恐俏,“中国车”嚏极嫡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哼戊参。“北欧品质”传承自S60琉灸,设计风格以简约时尚为主趴斑,选材用料则注重安全环保能烷。“中国车”同样不难理解陈惶,“L”是个很好的代表绦履氓,但不是全部匪。   就在试驾会的前一天愁讥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呛慈履。   ● 沃尔沃亚太为何物乱敦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敌。沃尔沃成都整车工厂忙咀、大庆整车工厂蔚、张家口发动机工厂晨募惶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下强骑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岸纲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铃锰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锹。如S60L有约290家供应商片,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系枚密。而在研发碳险、设计谁慨、采购和生产制造等各环节上疮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斤涛,采用共同管理系统板。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容变际,我们先从加长这个重点说起酵蓝淡。S60L相比S60加长了80mm旱昧,具体点说应该是轴距加长了80mm翰牛。这80mm用在哪了呢哇距?全部加在了B柱之后惟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纯掳翘,这里现在变得很宽敞缄梅瓣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栋欠铺,前排调到合适位置后害哦毒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煤,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇俄握,相同情况下峦,后排的腿部空间则超过了两拳巾塑,可以说是非诚咎喜铮宽敞么。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摔吻炕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)退钒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了便侥,外形倒也没受什么影响绦膝,甚至感觉比S60还要更舒展一些镁谓。S60本就是轿跑设计风格灵,后门加大后弧拭黄,整个车顶的曲线反而更平滑了伎滴。相比之下郴垒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捍陇,但却增加了几分优雅的气质寿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计街,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刷匆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条按。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饱蚊,不知道大家对此有何看法难。全新的18英寸轮毂挺漂亮僧牢梗,轮胎为了适应国内更复杂的路况丰,将扁平比从原来的40增加到45稿嫉署。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耸釜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点觅竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楞苍,而像坐垫览洛辛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色高。这种颜色和黑色有些接近慨管焚,但更时尚授胯线、个性一些采藩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘居、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熬伺桔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阜,后排乘客得到了更多的重视惕篙苇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盘鹤功。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庞魏纳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惟懒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晃,可就在本次的广州车展上挛撤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市九,并且两款车的售价也是非常接近谁静衔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侯隆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沥躲瞥,并且它的设计也是由国际化团队完成俗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾庙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型榔,并且两车售价仅仅相差4100元伦。观致3车身更宽黎臣渤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茂换哆。速腾则在车长与车高上领先观致3霓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逝路哗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烧盖坪。因为排量上的优势衡秤,观致3自然在动力参数上领先速腾讨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞎贬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架健,后扭力梁式非独立悬架其。   本文导航歌讹:" "  今天给大家带来的两款车吓,其实已经在国内上市撑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识断,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚕撅搂,而标致301可能大家就不是很熟悉了黄孔珐,下面磐誓揪,我们就一起来看看这两款车匈畔。 外观故鲸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国块譬嫌,2007年进入中国料。对于很多车迷来说恒,这绝对不是个陌生的品牌辽滇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暇扒,但可惜琶眷想,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼓氨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掸甩签。我有时会想这是为什么蹦?诚然扛妓廉,英菲尼迪的车在豪华感咸辰缅、科技性能和舒适性方面都不输给对手讥篙,而问题恰恰出在这里架。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芯勺稠,没有特长就没有个性蜡,如果是这样的话仆羞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阔蜂?   现在英菲尼迪也意识到这一点癸厂,且开始着力寻求改变觅翔、树立自己新的形象熄低淖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品校焚羡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奶浑概,当时就被其出色的外观设计所吸引潘革,而今天我要体验一下它的新技术盒才。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孪,车身重量上的降低幅度也不大贫呐餐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26型畏筋,这是很明显的改善芍咳,尤其是在性能和燃油经济性方面怕含。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楼扛颂,并且采用的是锻造工艺僻谋酸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲜告掠,现在英菲尼迪Q50的对手贬,如宝马3系尸缄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂既教,希望Q50能做的更好苏铃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涝判并,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序北,但其实这些已经有很多厂商在做了茧寇托,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痉厦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动貌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莫。它所代表的是一种生活虐写钞,是对待自己和家人的态度陡较踞,是属于年轻人的精神梁枯,是一辆车胆肪胎。历经六代的演变祈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骑玫,它虽然没有惊艳的外观卜,也没有花哨的配置覆牟,但它是品质玫埔厦、安全喂彤、耐用的代名词蚀。如今排,第七代高尔夫已经面世侣廖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘟兴焦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贺豹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呢粉悲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敦灿迸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芒河,不再是一幅人见人爱的可爱模样甭摧誊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赂鲜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓写,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子龟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顿细刻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯垄,仿佛是灵魂一样譬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檀庭,但从我个人而言去残,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孩荆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓攀坊抨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妇婆, 坚毅的C柱是永恒的经典啡私惟,不管其他部分如何变化怀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫考衅抖。   除了车身线条外仙傲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疤霸惩,并且被那条“灵魂”所连接着耸,这在之前的设计中是很少见的剖陆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯附,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的礁疚。这一点很有意思荷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯目,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛾,避免了大家后续改装茸。   说完了外观尾阶,下面我们再来聊聊平台涡撮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裂,例如POLO采用PQ24和25平台爽翻窖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缸交,06-12款速腾采用的PQ35平台勉查,他们之间都是独立的撤荚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屡阂,它的优点就是几个级别可以共享技术欢昏。   共享技术又有怎么样的优势杠炔饲?答案是显而易见的辛且忿。低级别车型可以采用高级别车型的技术刃救,在产品竞争力上绝对要远胜对手寐蹄贸,并且还可以降低研发费用绅,可以说这种纳欤块化生产模式在未来肯定是趋势办。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势髓,例如电子手刹电汲、更先进车载系统疆枚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屁蜡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逝屁。   所以卉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒋卉,就好像是四代和五代之间的质变一样型鲜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章似毫。但是否真的是天衣无缝的设计眉寥腻,我们还需要用时间去考量痞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爱练,但到目前为止诧拔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告词效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豆吓遍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茹钎殴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昂炽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纶颗。   首先矾怪,大众的工程师对EA211发动机减重坡太,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夸奠煎。另外漆耿,EA211再次使用皮带传动噬挤,相比于EA111链条传动癸谋沁,皮带可以降低噪音和重量炒。除了以上两点外祁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承貌费堤,在一定程度上可以减小阻力胁尸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岸炬券,EA211发动机参数比EA111有所提升朵潘祥,当然幅度并不会太大稼紊,因为整体的结构没有太大的变化幸点分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垮恕。   既然说到了车重劣肉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陌确骸,这其中就包含有发动机的20kg窍,而车身采用MQB平台后也随之减重喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俏怜悍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侈叔钝,从官方给出的参数上看堂称化,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哭毋亨,这样的表现已经可以算是非常不错了穗眉。   说了这么多拣钉史,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闭咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吼缄?是不是像资料中介绍的这样完美信殴?后面我会给你答案辆朵。" "   在国内冻烷蔽,当一款车的价格到了百万元顺,那基本上就可以称之为“豪车”了奠,但过百万的车也分很多种斯外,比如X5裙瓷奴、Q7之类的SUV鞋腔,亦或者911荷祈宿、GTR的性能跑车卡凑居。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恢罗旅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者魂葡餐,除了我们经常能见到的宝马7系撵剩、奔驰S级同谋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惯宫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跋锚坍。    注幂剧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喇搐悸,但因为车款并不是统一的最高配考斜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堡骄娄。   新S级受青睐娟嚎、XJL独具英伦风钉唬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妈浮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寂夺。其实期裸萄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烯览起,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脚辣,即便不算是遥遥领先仙摊噬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旱牧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袱干,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒂畴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辱本,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柯玖畏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叼摹,在其内饰的做工怖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娟储先,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言题论:在自主品牌SUV阵营里面合,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型累,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抵,景逸X5的推出经过全新变脸赂犁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜捻判,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倒剐。 外观推悼坪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市起。该车共有5款车型挞匿库,售价区间为7.99-10.59万元哎拣到。相比前辈景逸SUV笑恨,景逸X5的外观设计得更为时尚家安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机的。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秘省、俊雅红德、珍珠白袜荡芍、琉璃金穗端徘、陨石黑兜磐、钛金灰烂泡掏、马拉喀斯棕等7种车身颜色缚壁扁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盗参襄。   熏黑设计前大灯突出其运动感欢拴怖,与黑色进气边框的搭配也很协调风拔,比起三角样式更显年轻梦。大灯内部采用透镜装置惩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶识放。雾灯外包围设计突起世肮春,很好的与大灯以及中网形成一体舵。   同比瑞虎壁喝泛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乾,此外205mm的离地间隙村斑鹊,景逸X5的优势还是相当明显的按订。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孙天邪,同时为乘客上下车提供方便拿绊扩。搭配车顶上的旅行架控,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冬纲集。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撂怠兼,主要体现在细节之处的不同沥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睡敲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赡路。   景逸X5后窗配备雨刮剁算,在恶劣的天气还是挺有用的八谎丘。此外全系标配倒车雷达辱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屎翟。银色后下档与前下档相互呼应顷潦乌,整体感更为强地。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素还,夜间行车的识别度非常高钠士。" "  前言拳糕胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑椤,如今的战火更是愈演愈烈氰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾关,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场广磋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痕饭,看看在价格相近的车型之间少逃,两车在配置上的差别究竟如何吧抬干涝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说齿毕夹,作为一款全新换代车型认信,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚蓿客”全面完成了更新换代痕勿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说透身,只能算是一次小改款车型葛互,除了在配置方面进行了升级之外床弥谭,外观造型签起魂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顺。   在此次对比中磁黎翔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锹攘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峨抱,均在21万以内千匪力。同时又都属于各自双方较低配的车型撩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用病嫩酒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扑刃凑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拎伎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酞洗响。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寞炕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焚阂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毖距钉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钾难睛,现在还不是揭晓的时候购。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埃鼓酮:mm) 4865 4930 宽(单位讽:mm) 1820 1845 高(单位拎染:mm) 1475 1470 轴距(单位谓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型特萍,因此其在外观方面没有发生明显变化凡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛磺。前大灯组配备了LED日间行车灯钨汝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叹柿。另外毫苍瞥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞳,贯穿全车的腰线非常突出淮克,车尾则变得更平圭得。而与新帕萨特有所不同的是通砰棱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灵,而非在行李箱盖上奢科。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凡恭,但是国产版车型与美版车型相比起来看傅怒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱龟童,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系栓局,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痹。另外堤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多婚苏劲,不过从C柱开始已与车身线条相融合雹雌,深度虽浅但是更加富有设计感不标塘。   同样峰靶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化山恰盟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痪季,并且颜色也不显得突兀前。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熊步辣。内饰配色非常清爽菏犁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汕妮,用以进一步提升触感腻率劳。   动力系统方面齿努惫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗡朝、1.8TSI奈、2.0TSI祥捆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扮艘,在保证动力输出足够的同时也相对省油浩套甸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹿搅穆、2.4L和3.0L自然吸气发动机眯粒档,在动力输出方面的提升并不太明显善抛贝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彪痛薄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羌砷轰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虎屡甸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂量剔,同时都采用了电动助力与电子驻车阔柑奢。轮胎规格方面被瞥睦,2013款迈腾采用的是215/55 R16囱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来店方拴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藏谓。事实上仆溃凳,自由光有足够的话题供大家热议魂,例如特立独行的外观咐措瑟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可莎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婚。日前匹仇,我们得到消息翟凤,自由光将在12月底正式上市销售蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候沥芜,感觉它跟我们更近了秃场痰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撕琶埠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种副,它似人非人黄辨,行动极为敏捷橡鲁,也惹出不少祸端舶敖辰,人们曾经持续对它进行追踪香迷,但一直未果孰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酵:敏捷拉牟辨、神秘活粗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阿偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柔闹讣。   很长一段时间里椿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敛僳,并火热至今窘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隆驴,起到补充细分市场的角色浆冀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夕,成了途观的小伙伴稿却。   野帝的定位低于途观慕,车身尺寸小于途观宽亥,同配置级别的车型价格也在途观之下佳互仟,很明显虎券酶,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寡。   ●外观布惯募:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裴屉,舍弃了老款极为个性的风格殴村峨,确实更符合大众审美欧楷颂,不过平心而论它依旧相当个性癌闲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琼眷,它显然不属于年轻时尚那类的芯括,车身线条硬朗岛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炔喀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现患,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来署谋菩,喜欢的真是特喜欢系涂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狸贤疗。   ●内饰涛闷逆:沉稳爽、无趣富乱沸、无惊喜   坐在野帝车内顶起,从气味到设计都令人非常熟悉现泼藐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煤俱,在操作方面拉昏,由于没有太过复杂的配置闪跋,所以操作上手难度很低茹雷。" "  在如今的国内汽车市场中缮扮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孔貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型猩拒皋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帕谅菏,宝马X1在国产后骨,其售价区间为25.90-49.90万枫鸿蓄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骗沧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煌亮啪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆盲,看看他们的表现如何课填叔。   外观篇   由上表可以看出摩诬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暑迫,外观看起来会更加饱满一些便啪。   对于宝马X1和奥迪Q3镶,都定位于紧凑级SUV伶,又有相仿的定价区间瘸,无疑让这两款车成为了PK车型滔偿,经过仔细挑迅仔睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郴凯羞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赎咯,整个前脸攻击性十足垮部市。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多订爸统。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窖蒙耿,并且配有自动清洗功能沃堡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坪奢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩坦烁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绣,所以整个车身看起来十分修长撮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软帛恼,看起来略显敦实句。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吠缎狼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烫室唯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胃普伟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筋穷普、动感和实用等特点苍堪,所以在中国有着不少的“粉丝”捻。如今儒巧林,第三代飞度已经在日本上市灸,而不久也会顺理成章地引入国产郎模纹,全新车型是否能够保持老款车型的优点捌,并且更上层楼呢嵌瞄车?今天棠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案白。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变深厂褂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计购罕枷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多形。当然供,这三个开口中只有中间的是真正的进气口华蹋,左右两侧都是封死的氛射呸,目的是让新飞度更加的有型蹲凶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆魂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丘痞,日本人称其为“1BOX”古匹,发动机舱十分短腥省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum概葡:机械占用空间最小化弧,乘客空间最大化)非,车身长度更多为乘客所使用箩甫浓。但与上代车型不同的是腔犀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体克负,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楞烂胆。   在车尾的设计中拘娜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芹颁埠,此外桓,尾灯向上伸展点长,经后风挡两侧直到车顶捆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熄。在1.3L和1.5L车型方面钞膊,车顶处有一个小鸭尾造型似糕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拐讼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俗曹。   新飞度好看吗陡?也许这并不是一个好问题哺阂娠,因为审美本来就没有统一的答案棉哆烦。不过可以看到的是捎哦,新飞度的外观更阳刚殿嚎芒,更加运动化认惨,也更自信了迷,同时在内饰方面也走向了成熟栓。做个比喻吧郎,第一代飞度好像是一位高中学生妹狄厦扯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炽雀犀,慢慢褪去了学生时代的青涩昧惠,变得精力充沛常匿、充满自信徘肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸狭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拼,它看起来依旧如此的适合年轻人券独。没错双孺聊,搭载着一车的新技术之后胖赋每,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手来塘遍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵。于是当新车到来的时候穗珐,你一定和我一样对它充满了兴趣宦毁桶。这是最年轻的凯迪拉克湾扯榷、最小的凯迪拉克煞省,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魄瓮? ● 外观造型畴瑟:钻石切割风格依旧孝悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棵娩、2013德国红点设计大奖钡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯佩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坝钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙梳士,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迪韶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姐,只是这回凯梧,ATS是完全原创的作品乌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽,轴距仅有2775mm钵惟瓷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丢摧,而国内我们则把它当成中型车茨狙新,和宝马3系标准轴距版刨、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡门,并比它们都要更小一些沃。   前脸的造型相当干练睦擅莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张放碗,而是被很好的控制在一个合理大小上剑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹联,也很符合其品牌最紧凑车型的定位噬亲手。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤希瞳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溃晦。出于空气动力学考虑嘲闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上古,当车速高于60km/h时漓酬,前进气格栅会自动关闭举菩妹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吞淌梳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)另聊班,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊等,并带有远近光灯智能切换功能是寥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骇,快速亮起菇赁奢,缓速熄灭的设定很显档次便。再往下看护份,闪电式日间行车灯购讽、大灯清洗妥挤跨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苍慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬,亦或是造型需求努匿,感性的来说描擅蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬催丢。身处车内滩年,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀。   ATS是一款后驱车甸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仟惺:50蕉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糕,贯穿车体的俯冲式腰线沛宠、短前悬辜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霸劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵篡侩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辖急剂。而在规格方面鸥廊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碑桑,前胎尺寸为225/40 R18穗落,后胎尺寸则为255/35 R18纺菲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熬村熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺倒土,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色健氨平,至于设计师是否真有此意表眯,倒还真无从揣测呕秀吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楔济,实际上盗司拌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部申,由此带来了不错的视觉冲击感丛,给后车以足够的心理压力悔涎丁,至少眼前的这个家伙一定不好对付愁碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囊劫邵,至于3.6L V6车型何时会引进荤踏杀,官方暂时还没有表态弹定撩,而是否会有V系列性能车型的推出扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誓镀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尝境,虽然它是一款两厢车合幌笛,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟哼禄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虎烘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肺,两厢车朗行也就顺势推出孤,可上海大众并不为此满意懦疚沏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型工厕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捐瓢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辅颊菱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夺薄吨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫横坦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尉泊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娥陋,这款引擎具有全铝轻量化的设计墒桨琼,对于减重以及散热都有进一步提升替烯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涎佩旗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厢拆亭,参数上的差别却没有这些技术来的明显坏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱让,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁割,高尔夫在这里就比较有优势了盗,采用了四连杆独立悬架娥乒坤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品显蛔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恐络,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黄倡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豌巴淌,看看它的实力到底如何衡赫。 定位及对手分析署饥拖:瑞虎5定位高于瑞虎栏暮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摔硅,定位要高于瑞虎车型糜持喷,预售价在10~15万元左右枚沃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廉沧肺。定位的提升狸布纶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面举。 【左上床:瑞虎5;右上酪:哈弗H6;左下是圈兔:全球鹰GX7;右下鞭捌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坍起股,目前市面上的哈弗H6耗维绣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手古。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠管,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱誊爸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来串佃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验末莲蕉。 三款车型具体型号及价格参见下表览健嘿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韩,GLI是其中相对惹眼的一个洞梗寸,蜂窝状中网设计和GLI标识咳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来物钾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粪磋童, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酗颠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陇害筏,另外两款车型都采用卤素光源鸽康敦。 车尾部三车间的区别更胁涯啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼题荣湘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惧吓台。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合失喷颓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芍旗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晦,侧重舒适性和耐用性椒拍酷。   内饰方面兔竟酞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型五汇豌。三款车无论是在方向盘劝午合、排挡杆底座还是座椅上痕眉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀识。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慕:" "  奔驰S级在国内上市的时候茸揉毕,奔驰就打出了“汽车发明者策搏汰,再次发明汽车”航姬,对于前半句搽曙啃,你应该可以了解存,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萍。但是后半句是不是有些困惑呢纫械劝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兽坑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼麓癌,全球订单销量迅速上升坡珐,国内订车也需要很长时间疤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帘酮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笨?除了进行试驾体验之外胜睬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骗棚权,相信看完这篇文章之后性,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惫断。   之前擎蜗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俏,如果你感兴趣可以点击图片阅读竞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率,属于入门级别车型苛,排量为3.0T萍郎纱,售价区间为筹迟辫:124.8-141.8万元之间筛潞,只有两款车型可选守形。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翘涧,售价区间为179.1-204.8万元份矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸵。   对于汽车厂家而言扔龋倡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姑,无论是从设计迪穿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖垛画,并不是要面面俱到的去介绍凑歇物,如果这样的话誓帮,几大篇也不会介绍全瞎死党。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外须纲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膘扁嘎。   对于外观秘膏,依旧是那句话烩铂搜:仁者见仁捣,智者见智实恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咳窖坷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅储阶、冷峻的态度谴胚。如果非要比拼的话墨蹄,那么最能体现科技的还是大灯的设计壕。如果没有奔驰的奋起直追还锯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峡,但现在我想应该不会了瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛇乡膏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沙低,所以从侧面看起来就更明显了冕烦嘛,奔驰依旧是将优雅做到极致旦,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜕贰溃,前后比例也是十分协调荣摧,整体表现的是一种中性美香,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饥琴僳,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹。比如渡厂拖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式被臣,只有在R挡的时候才会开启纯翁希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疽亩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式架磺,当然这也没有异议委,但是和奔驰S级对比之后搂,就能体现细节上的不足了暑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去说勃。   本文导航缄仿瓢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懈土、G撑、QX熬铆、FX犯敦、EX肥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狭才立,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扣雹烩,趁着2013年的尾巴幂卡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe超。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靡奥放,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始式,提高车型动力俊栖,一方面也使车身稳定性得以提高边。2850mm的轴距虽然没有变化欢,但是空间分配上价,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澳。   前脸整体看上去十分圆润饱满辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点损告卿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吾,L型大灯像两双飞翔的翅膀废涵,随着车子的启动藤内挛,展翅上扬韩控。不过这款车的前脸上蔷燎,我们并没有发现雾灯的身影瑰详。   与前脸一样竞橇邢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犯观,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岸慷累,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉返割残,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淖纪季,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忱睫牟,博得了不少的关注节。大家这么关注它肯定是有理由的俏搜,名图定位于索纳塔8代之下匙恋、朗动之上华陶驹,依靠丰富的配置榔檬秀、合理的空间和稳重的外观内饰翘,实实在在地填补了中间的空缺推萌。据了解逗,名图上市后将会有8个车型洞访,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磁枪牟?曝光北京现代名图详细配置)勉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醇狼咖,1.8L自动DLX桔貌伪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摧味。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近取乓,启辰R50X为8.28万筒,MG3 Xross的售价为8.47万元媳姆。按照车型划分来说姬前瘦,启辰R50X属于紧凑型跨界车驰空,MG3 Xross属于小型跨界车肋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驾蹭瓶。但在外观方面捍,MG3 Xross比启辰更都市鞭、更适合年轻消费者稀。   启辰R50X   外观方面坷蟹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芜胯朗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啦嫉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刀。由于增加外观套件壕,尺寸自然会比R50有所增加冗匪表,不过也仅限于外观上吴扳灭,轴距依旧为R50的2600mm贬啦痉,同级车型中算是比较出色的数据蠕潍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版控炬灯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在七。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上班据,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俱硕车。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趣。   侧面变化不大菜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同副。典型的跨界车必备配置行李架携惕辖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驼,有了它的陪伴纪共,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酮。看似设计复杂的尾灯旅兔习,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痕樊,也正是它的出现娜巢泉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说项屡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毙,虽然MG3 Xross的售价更高储牧,但在配置上却没有太大优势痢伤。启辰R50X中装备的倒车雷达柿愁丛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偶诬杀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性籍憾毫,同时对关注度和销量也有较大的影响但。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棵改乒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好热乏。另外睦哺,天窗也是大家乐意看到的配置掀董掠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赴珊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彪违垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洞含苫。三点式倒车雷达肥第,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颗川郎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置步斥,也让尾部的整体感表现更佳烂勾。   本文导航槐非:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绍露?”每个人都会在心里问这个问题编。它是个新来的家伙箩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磁。“这不就是3系的Coupe版本吗炯梧城?”有人一语中的氛磨衰。故事讲到这里似乎就可以结束了炒韩被,但事情真的这么简单吗梳?当然不诗患。在真正去驾驶一辆宝马之前懒隶崇,我们无法给它下定论懦。于是问题变成了搬父差:“4系是一辆什么样的车狙孝?”   几个小时前(11月12日晚)苫罚波,4系刚刚在国内上市吼,售价59.6-73万元慕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欠,但不管你是不是4系的潜在买家渡湾头,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情誓郸。因此下鳖灵,我们为什么不暂且抛开一切杂念割墨,而单单去欣赏这辆车呢颂浚?   ●外观税年:若要欣赏辽琅衰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耍膛绢,中国官方名称435i 豪华设计套装屏。仅从外观来看聪筷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力去衫捕。原因很简单仙狙,它的确太像3系了魄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽来逞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭孙,4系如此像3系(F30)通斧洁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骚编深。大家难免会因此而看轻它阶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了池腺。再瞧瞧6系旗苇,虽然与5系和7系的关系不一般黔甭糠,但它显然幸运得多问。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宽衔搞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来癌,即便这辆车没有装备M套件县,少许运动的气息也能从这包围中显露出来齐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笨,从这个角度看锻十无,再也没有人会说这是一台3系了耗摩污,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壬壕疲,易成为人们眼球的聚焦点戚弥,有些喧宾夺主的意思陆船襄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葱圈。不过轮胎的配备让人不免有些失望票,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诡冉,对于435i这种动力配置来说晦,225mm的轮胎确实有些太窄了椒。   从车头到车尾棺,你的心情会越来越好涎态毋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戌射混。细看尾灯造型慨,它更扁更犀利川盗,与3系有了细微的差别圭铰,配合流畅的线条聪玩娥,再没有旁枝末节胜嚼肋,给人赏心悦目的视觉享受纽梳狼。   ●内饰熔对:领导考啥唬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虱? ? ?   4系的内饰应了那句老话褥才:“以不变应万变”籍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碍。为什么这么说冕率?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了较。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汹,如果真的会有人选择这款设计套装含,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畴畦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干括捂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冒恫兔,不如回过头来看看那些被你所遗忘场譬,或从未关注过的豪华品牌勉朵。在它们身上卫,有你难以发现的豪华品质促攘的,也有能够让你折服的豪华配置权髓,总之秸刷亩,在选车的过程中币聘袭,尽量不要做的太绝玻泉,因为买车不是跟着别人的感觉走帛,选到自己合适的才最重要想怠点。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浆,又考验耐性的工作靠际痰。往往在某一个时段有一丝懈迪薮θ佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曝矾芒。网上车市最新推出的《抉择》栏目柑聚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擂,做出全面的分析与指导胜桥嘲,以同级同价纤、同价不同级等角度出发枷墟殊,全方位给您最全面的购车支持拟祭倪。   X是一个颇具神秘感的字母闯暴,我们经澈牡伲可以在电影中看到这个字母的出现派爬荤,往往能与这个字母挂钩的人物藐闲冀,若不是什么超级英雄兽,就一定是罪大恶极的反面人物钨崔怂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扦四蠕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郸抽媳。由于种种原因旅临缔,这些汽车界的X-man无法全部到陈侨坎稹,而今天出场的这三位光,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稍嗣题。   两款日系一款美系翠,这样的搭配或许有些欺负人驼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰题愤。作为ABB之外的豪华品牌典,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌边,都在顶着巨大的压力在中国生存者刑急链。当然污,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞬,这与进入中国市场的时间股、推广力度超衰、价格等多方面因素都有这直接原因城。SRX艘呈、RDX和RX矛佬,既是同时拥有X标签的SUV车型凉溉使,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜂琳,这样的巧合其实并不常见少烹,但名字的相近却并不能代表实力和销量惮碱全。   日系车的细腻是广为流传的优良品质较烈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹底诽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代论,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏继。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闹幢,将其取代的是刚中有柔绘从,粗犷与细腻的结合体市,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱眯瞳衅。   本文导航套墟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知送苔,很多汽车厂商都为国人做出改变搪,纷纷推出加长版轿车糙睬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辈捞母。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捌徒。新车在天籁的基础上加长了135mm地啥,但它真的只有加长这么简单吗炔?显然不是尝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恢拨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夹,新车定位要高于普通天籁题挟铣、迈腾雅阁等车型桶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扳老,与之前换汤不换药的公爵版相比酪,全新车型有着非常大的改变灌,它注重车内空间骑啃,更注重后排的豪华感受奴居。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型化外,主要竞争对手为丰田皇冠能彻、马自达929等车型谅痪函。公爵自1960年以来共推出过10代车型秃。之后公爵被日产FUGA所取代吮途拐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涕兼袄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敬据,新公爵版的车身长度完全领先于对手抒,并且在轴距方面举昧锻,全新公爵版也击败了其他金正对手暗。在车身尺寸方面寂搏阮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓤普娇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矩洪。   新车的前保险杠经过了重新设计郸肠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藉煎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侵成净。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崔东姜。但全新外观并没有显得笨拙默安,相反侧面线条看上去更显硬朗焕谴膘,同时还提升了豪华感拒纽捕。17寸轮毂采用了全新造型楷旗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁快拇膊。   同时新车的尾部也经过重新设计滤详缉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惨浆矫,让人心里觉得踏实碉武。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乖奸,这也是日系豪华车惯用的设计手法相敬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滴臀硼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驾炭卉。   本文导航骋吹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睫牟。不久前勺彻斧,哈弗H6推出升级版朵,现代ix35也完成了小改款突愤卞,今天我们就将这两台车拿出来比一比雄茨顿,看看在汽车领域内功午,中韩的差距是像国足那样不争气竟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力读恋新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炭荡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踩筛,而且发动机的选择也更多穆需,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霸敦甜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笑浓。售价方面两车差别较大啦荚,这一点也一直是自主品牌的优势所在泌娄课,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佛颈。   外观船凶杆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眯恼,比较明显的是在车头邓湘夯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亥权,另外在车头下部进气格栅渺艇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灭痪,不过因为仅有三款1.5T车型喂头,因此他并不是今天的主角番。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洗稠排:第八代索纳塔)实,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挺乱畴:全新胜达)疆刺,两者在ix35身上很好的结合在了一起晒,看起来既有轿车的美感忿贸,又不失SUV硬朗的气质窟破。 外观配置对比赴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粹暖妓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佳,优惠后的成交价在15.84万元左右秆堡藕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脓绞,因此我们拿出这两台车作对比晤定。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞋滑,除了天窗确,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缆希痞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乖脾。   车身颜色竭垮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仕节筐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘸稻,多了一个闪铜颜色的选择笺。哈弗H6颜色也足够丰富魔,平日最常见的白八、黑羔偿怠、灰荷副藤、银都具备妹辽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垮钨,基本足够满足消费者对颜色的需求惫。   外观小结垛华:   外观方面我认为两辆车都很耐看快,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炬挫灿,因此更显时尚超哀、硬朗厩。哈弗H6外观也很不错毙,可以给人非常沉稳踏实的安全感盖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挽,外观就更不输给现代ix35了棋刮。更喜欢哪一款见仁见智剩缆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烽触。   >>>慎防购车陷阱呕老,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盘劲芍?当然是因为它空间够大融拟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屋逗寂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萝?或者说什么样的MPV算好娄傻?多大算大败?今天辖,我就从一个汽车网站编辑的角度录掂弥,跟大家分享一下我的标准和看法醛坛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饯纫列。   在我看来缄母蕾,对于一款7座MPV来说虚惹停。大家应该首先关注它的乘坐空间到辛,特别是第三排乘客的乘坐空间吝嫁家。因为以我的经验湾蝗梗,7座车型中贡翅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摧。要不就是顶腿路,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噶。所以在选车时朽,这一点大家要尤为注意誊柿,否则第三排用不上伤,倒不如少花钱买辆5座车母剂体,平时还不用拉着那么多空座椅耗油日烙。   第二个关注点是后备厢点钳柒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盆。很多7座车型在展开第三排座椅时吐巷,后备厢连放个包都费劲了怒巴纠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漏休,有可能一点行李都没有吗裳爽耸?所以这一点门嫌,大家在选车的时候也要注意俄懒探。   第三点是便利性姐,这个除了日常的储物空间外行科,还包括第二排上下车的便利性涪、进入第三排的方便程度等贤外阑。对于7座MPV车主来说较宫丢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的露。一般来说前排往往是孩子爸妈缉,而后两排则是父母和孩子揭,可以说是老的老比、小的屑锬砺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潜。   开头长了点轰,主要是跟大家分享一些经验括露漆,下面我们进入夏朗评测寇腐,看看它的表现如何咕。按照刚才说的酣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间环。至于外观覆革渺、内饰曙墨乳、动力等恐篮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容躬,我们稍后再谈短。   ●乘坐空间临:7个人都能坐得舒服   如开头所说的餐怪,一辆7座MPV匈匙,前两排的空间肯定是没问题的瞧。比如我身高175cm呛箱绅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞎佩唤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罐,靠背的角度也可以调整30°左右辖。前者很重要割冒牌,可滑动的范围越大保缆,和第三排相互迁就的能力也就越强围裂烫。   从上面的体验来看离瘦瓣,至少从腿部空间方面来讲吓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畦,而且进入第三排也并不是很困难日丰褪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啃非。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缔己,几乎领先于所有的同级别对手面,所以相应的刨坝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咕乘动。另外有一点大家很容易忽视的是枢匙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局眯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鼻南,而较窄的第三排(受后轮氏、后悬架影响)则只乘坐两人冬。   与夏朗相比槐便虏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适愁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人履寥,满载时第三排的舒适性可以想象嗣弧,一定好不到哪去蚊兴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置税体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓝,而且五个座椅都是三点式安全带宿弗廓,都配有头枕湾,这也是其他车型都不能比拟的一点韦交坍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溶,比如长辈腿脚不方便进第三排顿膜,那你大可以将儿童座椅装到第三排敢厩,这个很多对手真没有辆兜米。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卉画孰,到2013年11月新车上市妓蔡敬,短短4年里看累趁,观致汽车为世界带来了太多惊喜救乌穆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慕撵呢。新车迟迟不上市斜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展休身。是骡子是马世守遁,终究得拉出来溜溜葡裂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欢嫡,到底有没有想象中的那么优秀藩藏?趁着这次的试驾活动上,必须让各位清楚的了解真相币。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湾?这是个很敏感的话题甲菊损,却在任何一个场合都不得不提奋斥安。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柏恋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言募权甭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脓,而非决策权渗透姆,这个是一个需要十分明确的概念风诲渐。   综合来说釜起,您只需要知道阜:它是一家合资公司涛钱天,也是一个中国品牌壬霓,但是它的发展不受制于任何人拦趁, 并拥有独立的捂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迟督,制造的也是全新的龄拣裳、面向国际化市场的高品质原创产品温。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中北晚,副董事长Volker Steinwascher石清仁睦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玲马染,前者曾是大众集团高管滥糙钢,后两者则是举世闻名的顶级设计师录理。所以在观致3的外观造型上酞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知门蛙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渭阶降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杠胃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吵采,车身尺寸建蔫、腰线的丰富程度等敞备厩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窗凶。如果一定要说有什么特点的话参,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歇湍。   不过跨彻,若是细细揣摩这款新车赶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痹荤奈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纹逛患。而由法雷奥代工的前大灯泉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竞凄荡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厦按慈,如果您愿意再多支付一些费用白棵缸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枢、大灯自适应开启及清洗等配置眉。   除了前大灯内的LED转向灯之外镀,后视镜上同样布置了LED转向灯嗅催,只是LED二极管贴片的间距有些过大熄硕,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘦,而厂家的工程师也很认同我们的看法坊,表示会很快对这种设计进行改进挎秘垦。而后视镜的特点是宽度很大沏德,可视面积优秀偿,并带有电加热功能翠晶溶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称危,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泰浮虫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伤,无论是大灯敦骨统、尾灯组布局适沟,还是倒车雷达的探头布置等等形李吃。而很多时候秽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毫剑手,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讳痕,设计师的固执被得到了采纳畴私零。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹃魂涸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浦惦蜜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯春,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扑咐镣。用厂家工作人员的话来说氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛,必须成双溪才,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苇舵沽:LED光源+导光条射抠、双倒车灯俩锣陷、双后雾灯蟹坞辉,灯组的供应商仍为法雷奥词胖梨。   尾灯组本身的效果相当漂亮稗回觅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湿涧,但不得不承认的是快,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缓躬。双边双出式排气管稍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胃泰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瀑竿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侠顽唾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丸苟萝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属四舷。轮胎方面观致3也是十分的给力盘客,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冀,因此马牌就成为了唯一的选择俯显,对于消费者而言自然是件好事忿撅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎死灸,这款产品显然更注重驾驶舒适性兼狼莫,但规格上似乎不那么亲民妥锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皇胎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屎慕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爸恕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贬,虽然市面上可选择的车型非常多煽哄停,但是想要在其中选择出一款空间够大耻切,配置也不能太差的车型扣,着实有一番困难克。近期我正在为选车而烦恼唇,裸车预算在10万元上下败庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秆哥茅,所以对空间的需求比较大啤摆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上密,今天孝膊棚,我们就在这两者之间炉,来一场空间的较量哺。   飞度共有5款车型晤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捅帕寂,骊威共有8款车型场,售价区间在8.58万元至11.72万元之间池。此次对比文章中酚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比落戎硅,两者指导价分别为10.42万和10.58万陶,并且在上海都有一定幅度的优惠臼,实际售价两车差异不大芍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殴篇:飞度时尚运动微冯仓,骊威中规中矩催嗽。   在外观造型上弗粪,飞度外观饱满甜锈捅,硕大的前大灯逝晨此、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渤,不过现款的外形并不显落伍佩拢讽。骊威的前脸进行了重新设计搐凹偿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藐,不过整体造型依然中规中矩豪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诺,飞度长宽高三维尺寸分别为肮獭皇:3900×1695×1525mm忿欢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踢,轴距为2600mm辅,从数据上看湿尉继,骊威具有绝对的优势陵失。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脾,请继续看下文德波为。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂南含,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娇枫欧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稍喷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虾藤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牢超。另外袄婪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岁背,飞度为前后盘式节范履,而骊威为前盘后鼓耍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桃蕊唯,对提高倒车的安全性也会有所帮助晶娥。相比之下分,同价位的飞度没有此配置备醒,有些遗憾遂媒敖。两车都配备有遗愿福控钥匙侠蔽,飞度将仪唬控按钮集成在两把钥匙上饺,而骊威的椅矸冢控器与钥匙相互独立随涤,而且仅提供一个曳渭控器乒,不过两车都装备发动机电子防盗系统受逻酥。" "  现在出现了一个有意思的局面娜手丢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车美胳澳,而且还有像大众汽车那样杠鸡马,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号比,在大众汽车之后艰擞构,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奈讥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撅。下面我们就来一起看一看这款车蒙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楷兢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什焚累?不得不说倦蠕,从外观上来讲股橙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了报芦甫,购买它的人们爬呢,更多是在预算有限的情况下追求实用性能,谈不上什么审美喜好角拟。而全新爱丽舍的外观设计古磊楼,明显向前跨越了一大步腺拷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剑鞘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涩列喂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颇攀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来燃贰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁及腐。这很符合中国老百姓的用车需求归赶税。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕉仆,注重舒适性裁羞,但行车噪音比较大律诽猾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捍魔,除此之外供闲握,车外再没有开启的地方吗退,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殿。除此之外收汹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惯,属于全新爱丽舍的卖点所在老无。   本文导航悍:" "  一直以来虐刺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型付册憾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉取。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盯,但始终让人觉得有些激情不足类簇,与犀利的外观不太相符滩恒敲。日前脊耗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撩触,传动升级为6前速自动变速箱书禄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撇辩光,提升了该车型的整体素质挪剔嘛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杯疚,在外观内饰方面变化并不是特别大肮绩讽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臀膊祈,新款MG5 1.5T也不例外律集。如果说红线彰显了运动气质荚悉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兽头烈。   新款车的侧面造型与之前没有变化惯供爽,作为强调运动的1.5T车型恫玲浮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果城叭邓。车尾的变化也不多牛,远观基本上发现不了变化所在浚玫。   本文导航唐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楔式,而在中国市陈痛ぁ,两者的竞争更是激烈裳钙翘,A4L一直在销量上处于领先地位敌槐,但宝马必然不会轻易言败画,所以我们看到了宝马316i的上市搽踏,其价格下探到30万以内饺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惧僳关,豪华品牌徒舜、售价30万内冯风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纫即干,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枢配,还有手动与自动可丫薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据海控侥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孟息搬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奶胃,并且我们看到官方定价方面蛇,316i进取型甚至还要便宜8000元衬,不管你是不是“壕”酷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墨肮济:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说视步,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贰壬,在大部分城市岗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雹刊,所以过多的点评话语我就不多说了险炕慰,谁更好看都是自在人心的事垃肚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心商,但是小编还是要尽到自己的职责谴谜靠,必要的展示必须得有摩芬敢,下面就看看两车的车头正面大图对比形,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯臂蚕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丝桶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寥蜗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了具河贫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碾坟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位深。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计局辽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翰爱绅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廉成城,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凯让,不过这都是个人审美的问题了使,整体两车的外观设计还是在一个水准上纽。   轮毂上离,两款车作为车系入门版车型少烧,都使用了16寸轮毂敲拌,尺寸相比各自中高配车型是小了些蟹草,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芳赦蝗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承此挥,并且在胎面宽度上比316i更优侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肖俩,用一款中级车以较高的姿态切入市称侣形啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哆,按部就班的推出了中级车GA5丢凰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宏秀皮,而随着国内SUV市场的井喷氯幢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声材。   好的产品才能抓住消费者劝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗽虱牡。在今天试驾的这款GS5身上饯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滦魔惭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念械每奋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格目甭,看上去却十分洋气嘛枷嘎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佃、1854伦胚睡、1680毫米爽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氓,这也是国人喜闻乐见的搁莫蒲。   车头的设计略显凶悍测,设计师称设计思路来源于雪豹码惮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窃材秋。前大灯采用了透镜式的设计蜡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯非,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的店趁,这个考虑绝对够实在佩峨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强们,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发仕洞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果豢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陪失。   在轮胎方面吗赫雄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糖偿耗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎人。轮毂的造型十分普通戒摧,只能说看上去很顺眼比较实用吧皋县。   尾部有一个明显的掀背设计里累篮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筹好。尾灯采用了主流的LDE设计痰昧姆,搭配大尺寸的高位刹车灯十,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摹旁,辨识度也更高廓枯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车词瘁?是豪华奢侈的奔驰S级茸,还是“上天入地”的路虎揽胜谈苛,亦或是驰骋四海的保时捷911焕?对这一价位的车型来说粒,什么才是决定性的购买因素烷股狸?是配置还是性能锨缕?车型对这一价位来说到底有多重要辫妓?要回答这些问题当然还需要专业的解答挛。今天硷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车池痊潍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锤敛释,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勤铅。非土豪们级,退散~   由于有200万元这个限制溅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澳爬访,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旁坡袒,但市场有20万左右的加价郎姜,且并无现车破谁款。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狗稼圈,这款车终于摆脱加价骆,进入平价销售阶段快,当然能否买到现车就看各位的运气了烈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酪,但跑车的身份无疑是最拉风的皆玻。   尺寸上实在没什么可比性非,加长S级无疑是其中最占长度优势的燎涤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锑狸,跟标轴S级还真有一拼税,巨大的高度也傲视群雄垃新廖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洛。最后我想说的是厂匣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了解纺圃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怪料告,公平起见还得排除车重因素极。别看S级一副身宽体胖的感觉钦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕾电,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者损聪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕊巨录,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幸莽箔,别吓坏了后座的VIP登。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郴仇刺,但也确实相当可观了纯,不过由于这款引擎还是有一定年头的撵,其276kW的最大功率是三款车里最低的仆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎额。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盼隶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦蹋奇。不过写到这儿我很想问一句急惯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奴其,就能成就今天的丰功伟业胺信,是这样吗匿和?就算这不是一个伪命题李啊缓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件年玫。那么蛋,历史能代表什么巫?之前饥瞳隙,我肤浅地认为玩确姥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溯氦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到首辟赊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婚羚痴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裸溺。 ●何为中国专属那厢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗:S400L两款茬、S400L混合动力一款坑跺、S500L一款蛇。相比世界范围内的S级乾私晌,这些车型有三大特点疗戳:全部为长轴距版顺、全部为汽油车芍浮搂、S400L两款车型为中国专属拣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盒窖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长眉理、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攀枢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贿长。因此殿讣,中国专属的S400L与它们相比磷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饥穗。我们已领略过S500L的魅力剩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穿糠。   ●外型拨港:更长簧芜、更宽尝驳圃、更高妇搅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位融:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哦届屠,尺寸上崇,它比上一代车型更大旁杆,轴距则保持不变管妨。从数据上看辑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻侍硎妗,但落实到实际的视觉效果泌钨,我想没有人觉察出几十毫米的区别幻铆陇。相反痊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歌祁嵌、霸气很多拐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罢,根据车辆配置的不同挎,全车使用的LED数量有所不同贝吠。我们不知道具体车型的LED数量稀八盘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞄杉屯,它足够惊人构桑迪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痊粳、中国市晨涂盎佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妒憨妈。对于中国人来说侥虎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猾诉塘,中国人将有更多合适的车型可以选择释汞便。同时辆盘,市场竞争日趋激烈伟,汽车售价降低悲秃钉、经销商服务更好巳堵。   作为目前全系的入门级车型航,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钝剧夸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鳖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刊雾鲍。对于S级来说怒峦,无钥匙进入功能十分重要伺齐擅,没有它受,许多车主会无法接受百伴磁。   如许多人看到的一样狙卯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卤棋。在奔驰车上臼,总有许多你也许永远也发现不了的配置笺防砍,它们中许多都与安全相关稼楞及。比如S级全系标配的自适应制动灯匈孝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度红,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旦啊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题能罕,什么是MPV车型趟传?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柔俄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炔伍淖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俗络潭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哦惰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驶牛。是MPV钦?是轿车倪懂勒?还是旅行车羔竿独?这看起来确实是个很有难度的课题叮团恳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题射潘耪。   当然这次大家不用只听我的一面之词骄颁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛾拉畴,而且他们一个是马自达5车主讹渤哩,另一个是沃尔沃V60的准车主耽话,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比公长赴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让陛。   首先登场的是胡正暘邻扔,大家一定不陌生蓟勉,他是我们汽车之家评测团队的成员色临,今年27岁骗懂,算是个文艺小青年璃,热爱生活亩勘挪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来感佰眷,刚刚新婚不久繁岔季,正是对未来充满希望与热情的时候痘啃疮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痹,如果家中添丁的话程捅项,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藤厕抠。   杰德测试车刚刚来到编辑部枯,胡正暘就迫不及待的去体验了挟梢鸿,据他所说聘星,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涕孤,属于一见钟情蹭揽。另外从外形线条以及车身尺寸来看篓聚,杰德都和V60差不多仕焊草,是辆旅行版轿车的样子谐煌。   当然外形只是一方面裙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庭垢伍,特别是第三排座椅推谰。实际体验了一下成玛栋,将第二排座椅滑动到最前面的位置陷感娇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烈歇,头部也有四指空间湿獭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卷京,之前的文章中我们也有过介绍惧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掣。   更多精彩视频疗瓣酸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坞款聘,表现基本上与V60相当板,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堂艾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹄矢,在放倒第三排座椅的情况下首奉弄,用同样的一些物品存放来对比馅滤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些首,而如果使用上第三排座椅惜接咎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刀。   胡正暘对于杰德的看法牧溺郊:   首先杰德样子很好看磋,够时尚途茂,年轻人都会喜欢冀锭。另外碘绒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋,但是内部空间利用率更高十伞女,实际空间体验也让人很满意嗣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芯靛,这点非常不错纠匠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题修。   不过它有个问题炔梁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了究旁跑,只适合短途出行哀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吠,如果需要经常外出长途旅行的话勤,5座版车型更合适痛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郸。近期杉林敬,2014款雷克萨斯GX400推出市城栋椤,作为小改款车型舜赡,此次推出的新车在外观方面做了改动活判虑,同时在配置上也有一定程度的提升频胁磐,动力则保持不变似,售价方面与老款车型保持一致舰矩,提升了新车的整体竞争能力仓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搂袍羔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遣补、308寝纶、408抄惊边,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售内胁,现在又来个301始,不要说是消费者谱香桔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙素。这就是紧凑型车市扯恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诵础。东风标致301矛头直指桑塔纳头迪币、捷达和昕锐嗣谩痞,我闻到了火药味革诚贿。   11月19日上市擎亲,预计售价9-11万四纷,与雪铁龙爱丽舍同平台含篡倡,只有1.6L一个排量饭福,变速箱有5速手动和4速自动可选倦萌贺。以上这些是东风标致301的一些基本资料臣翟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毒儒萍,因此从很早开始便陆续放出各种消息烯喷卑,以增加关注度挽牛泡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同染,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粕鸥笑,为全系顶配领荒孩。咱们从标致301的身世说起合,先把头绪给理清了捅尚。   ● 东风标致301是辆什么车惰?   听到301这个名字实抄,大家都能知道褪恭吞,这是标致的“3系列”楷趁盖,但307掳竿奥、308听过秆,301却是第一次听说午孔。其实301的身份一点儿也不神秘荷趟单,大家都记得富康吧骋?富康是雪铁龙ZX列,后来在中国改款改名姥凯,叫爱丽舍冉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屑惮蕾,这是它的第二代产品蔼擅,而301很,就是标致版本的全新爱丽舍介牡,它们全都是一家人耪锹。   对于大陆市场来说瑰亲蚂,标致301是张新面孔耻胁宪,其实早在去年底它便已在土耳其上市阿杀,之后陆续在阿尔及利亚笛、俄罗斯等许多国家上市腐苍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹿卯,同时般,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吹。它将被销售至世界各地寸,成为一款全球化的车型踏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾茎,标致301的外观乍看上去没有什么特点套哀。你可以猜到这款车的定位了迹蕊赔,30岁上下先、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它发酵逢。   其实301长得有那么一点像508捐,这是很正常的萌,毕竟出自一家门谩朽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萎砰。要让更多人接受拧强,太个性肯定是不行的诡挖,所以这个设计思路挺好帕画,也应该挺对中国人的胃口逝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颧乌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拎恢、捷达逛兄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm集,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疲亭。不过它的备胎又回归了185mm俊,而且迹唐,可能是出于成本控制等原因类栏力,备胎使用了不同品牌的轮胎脖。   我个人不太喜欢标致301的尾部滴,总感觉哪里别扭傻附,也许将来出个两厢版会更好看拣翠柑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溶,而且中高配车型都有柒,比对手厚道星等。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夸痰郴,温度适中绞嫡提,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怠磐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡,他们不仅发明了西餐餐具年:叉子钳品,还孕育了诸多跑车品牌饭建,比如火蔽粟:玛莎拉蒂闹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沟。   ●外观察韦呸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煌嫁赏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色念,它们都是标准的行政级豪华车恐扑互,有着一副不苟言笑的严肃表情柏疟泊,外观线条规整恭,那种气场让人敬畏畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顷乡铂,但气质却截然相反末电。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尉掂匆,标志性的大嘴咄咄逼人艾房,意大利人对于设计确实有自己的卓见戈。   如果将总裁与同级别对手放在一起伙,它无疑是最夸张娇盎、最具美感的岭巍千。这的确也与细分定位有关系图洗,奥迪A8堡沉迫、宝马7系这些德系豪华车都以低调便、沉稳为不变的设计主线纯,更多的在表达权利搅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赫。而意大利人则不然磐魄芯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼并歉,即便是这样一款行政豪华轿车乾,依旧坚持了张扬的风格侧河科。   这是我第一次见到新总裁的实车痉,它确实比老款要漂亮通炽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糖,而新款前脸带来的侵略性更具气质插。   车尾相比车头略显内敛醛介,双边四出的排气管成为了最大亮点剐煤佬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讹输,聊及为何选择总裁时碍寡弧,他满脸诚意的跟我说谦累黑:“好看!跟找女人一样堂难,好看匪邪窟。”“呵呵琅馁,好吧粕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳试,卡钳由Brembo提供魂,颜色理论上是可以进行选装的砷。轮胎为倍耐力P ZERO系列媳,前轮尺寸为245/40 R20雾蔽,后轮尺寸为285/35 R20鞍少酥。   ●内饰盗蝎:运动豪华是主格调   置身车内沁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渺碎帕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敖藉撅,显得有些过于保守了始快繁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扯苦卡。   方向盘直径略大疼,背面配有尺寸硕大的金属拨片参,手感很棒眠。导航系统为Garmin郡蠢,7英寸液晶屏尺寸不算大粟,中规中矩邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中燃尝,已经很少遇到长相令人深刻挞辛许,而且相当满意的车了韭氢莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剖,价格低膊,与同级别车型竞争性价比十分突出物。但在长相一直不怎么给力牡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酸峰盯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裤,不走伪高端路线的致尚XT杭,其动感的造型非常独特钩腻。在我看来落薪东,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狭缄,购车群体越发的年轻化桂洽秀。   说他年轻费、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来省沧花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旗废釜,这只是时尚的一部分廓届。   前包围的造型充满了视觉张力颅缺胸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闲太,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奢溶眠,显得非常动感楼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传橙冠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沛,这也是在向合资品牌看齐莲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乒患,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辱。而在车身尺寸上低剃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谁盟锈,与他同级别的对手相比有着明显的优势狡侠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涪驰瞄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挪畔沃,上窄下宽的造型十分饱满疆,而且显得更加稳重扭。尾灯的造型修长恨,且正好与车头灯遥相呼应归,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拷槽藕,动感讼、年轻构。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辫璃,虽然仅有三款车型配备此装置驳瞳柒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现白蓄,想必也是极为厚道的陋纤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好始,我是汽车之家刘涛挞董渐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涛阿富,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道管:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”古躬。时隔一年后的2009年葡乐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尖,选择它的原因豁嘘,用三个关键因素涵盖抗靖镭:“外观内饰漂亮什刑暮、静音好祁颁、配置高”杭戊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞥,作为老款车的车主感疵甘,带着期许扔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笺,有了下面的车评乔告。   注释峡杆:为了方便大家阅读拔氛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衡熟,描述为“新君威”燃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伐怖剐,以下各个环节的评价用满分十分制休,做点评肃。   评分标准思聊:   及格叼:6分   表现尚可套:7分   表现优秀赌涸:8-9分   表现完美弛:10分   外观叫:先天胚子好汾提,改改更“时髦”   改进评分啸绅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巳耙墩,应用到了现实量产的车型中落茬。在当时半,245mm的胎宽距、18英寸的轮圈应用到一款中级车上都驴慕,毫无疑问是走在了对手的前面盖虐。这种先入为主答规,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壳涧,说君威有一副“好相貌”固裁,我想没人会投反对票损芯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檬铆牡,18寸的大轮圈不仅保留倡,而且换成了密辐条设计稻报谎,前格栅的修饰枪,在视觉上显得更为立体道,但就我个人而言更喜欢老款零缺湍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淮蜜。俗话说“7分先天鸿且,3分后天”十,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐璃诚,应对国人对“时髦灯具”的要求惟抠汗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈思羌稀,坦率讲介茫普,不是我喜欢的风格壬,如果换成一辆科迈罗编疵顽,我想我会投赞成票规杜鳖。后尾灯纬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蟹哪课,视觉效果不错午侈,灯源亮度不刺眼圃,亮起时不会让后车问候“家人”掇萌窖。   内装阂剐裳:对不足进行了优化舜踌,细节仍留有遗憾   改进评分岁欣隶:7分   我必须要承认高噶赔,我是一个对细节做工异常挑剔的人朴模。从2009年到2013年辜,新君威经历了至少两次改款升级枚翁惯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虫卫圈,仍未得到改进骋廊芯。强迫症对于细节的不足疆,只需一眼就记在心里逝,每天上车看到就会不舒服寥妻琶。尤其是赫,新君威的前排仪表台与座椅之间砍抵酚,留给司机的跨腿空间并不大氖氦,当你磕到膝盖外侧时兢,你会嘬着牙花子窃驾扦,蹦几个“脏字”嚼。   聊完了不满绦欧密,我再说说好的地方份护贤。日常上下车深,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禾慌乳,我的09款君威开了4年跑了5万公里侈独,座椅的“敏感”部位撬揪,已被我蹂躏的起皮锈、掉渣晚掏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粉醒,视觉上显得极为邋遢稀距。此问题腥浅贫,在新款君威上得到了明显的改善驴,侧翼立起的角度变新暮∶浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狮麻猜,但此问题我跟厂商确认过狠宪,确实为真皮)洪仿漂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袒刨。凭此一项羌,拉开车门的印象分就能加不少畴疚蚕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磋,我的老款君威在二手车出售时韧尺宠,就因为座椅皮面老化的问题瀑,被“扣分”杰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计统,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祥,好了许多蛙捞湃。8英寸控、带有触摸功能的中央显示屏馁取,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翰碧腑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攀,在实际操作时显得华而不实势。多数情况下要调节温度拳腔桃,只能用手指去“抹”罢壤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颈,并且无任何的震动回馈提示苍,行驶中操作不够人性化皇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锚,相比老款的旋钮控制隋脖竭,视觉上科技感更强悸。实际操作时脚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哭怠。尽管支持手写功能系,但表面手写板的面积很形省,如果手指较为粗壮匠粳孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求劫卞谭。索性诡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们。   小贴士脯:针对上述功能的操作“鸡肋”梆幻,我向厂商做过咨询茶妈泼。对方最终给出的结论是写,此功能在研发初期变卯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搅靛态,停留在几年前牧吓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疆蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘸。   仪表盘上的这块儿液晶屏欠壕,支持多种信息切换查阅搏新,视觉效果自然更时尚额咕,也符合当下的硬件的升级进化潮流恼。但返,仅就我个人而言兼既,我认为任何一项技术的进步与应用齿家害,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的排。新君威的仪表液晶屏在常规模式下橙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尼瑰埔,所以仪表盘的车速指针宏粹熄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感差泰,当你想从正常模式切换至电台模式时曙爱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骑狄,时间大约在2秒左右监扣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湿,因为系统的升级糖希,所以导航从路径开始到定位确认导航弥氢棱,逻辑上相比老款车型途,要合理很多眉擂涂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘛,被彻底改进伞期尚。提个建议殴誊,新款对于路径导航的语音提升夹,在路径判断时歉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓜女翻,如果将“请在下一个路口右转的话术”南哭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徘仙圭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响份侨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响花。整体效果骋驾俄,高音有提升败,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沥董堑。以往那种“嘣呲嗅叫釜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涎蚂巳,无法在这套BOSE音响上找到钩甫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谦担滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意哎内,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车模隙。近日梢瓷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绅牟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赌腥,这款车就要正式发布了诧敬旁,海外售价14万英镑起位,约合人民币138万隧蚀。国内250万以内应该是不要想了届反,土豪们还等什么弘,赶紧再加价20万下手吧N病(注释螺番屎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型股拦,外观上并无过多区别匈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吗事袭,因为用三个字就能总结可:没区别米。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版立。除了实实在在的空间优势位,那种与众不同的气势也是重要因素之一穿,这种毫无区别的外观坦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炮既。   英国人果然内(men)秀(sao)此颈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炕,改造成了两个相对独立的乘坐区域狼,原本的中间座椅则变身中控台屏伤,提供了空调湘靡、多媒体第、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绿烧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钠堕涉。动力和传动系统方面没,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闪纬乳。   总结船瓦蛇:路虎揽胜L目前仅计划在中国侈拆妹、中东地区和北美市场推出导,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隆。另外薯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秤,预计广州车展发布菲。土豪们继续准备银子吧另。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点蹋熟,与环球网无关膝诬敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟伙肉,对本文以及其中全部或者部分内容颈、文字的真实性炊犀、完整性啃、及时性本站不作任何保证或承诺犁飞浆,请读者仅作参考串臀邯,并请自行核实相关内容苛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呐添拔,那就是新一代天籁·公爵且提。早在2008年6月皋芦烩,东风日产就推出了天籁·公爵熟睛撑,它的外观内错蚕、配置均有别于天籁其余版本碳桨,更加高端大气上档次婪。也许它不是最走量的版本棠汐航,但绝对是天籁系列的一面旗帜虑。在让大家久等逾半年后锰,新一代天籁·公爵终于露面韭窟,我们也第一时间对其进行了实拍呕檄。据悉鬼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涕订首。 『注断:为方便大家阅读俩菩,文中天籁·公爵简称公爵版略可,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渤,时而艳阳高照勃,时而大雨倾盆圃兑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垦挥介,与身旁碧绿的草地相得益彰跋奉。我盯着它看了许久督,心里盘算着集:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卞擒?   嗯夺世,画下草图之前得好好思考这个问题挺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卯圭纪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醚柏,唯独看起来太眼熟救食径,对旗舰来说这可不是好事乘荚唐,在A6L甚至A4L面前歉哨捶,A8需要更多长者般的自信弄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸估:六边形进气格栅面积比以前大了不少僻,而且线条硬朗到接近于矩形吴镜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斧车,从前脸横贯而过拳,再加上全新的矩阵式LED大灯完,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墙谜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萌兔,它是A8这次改款最重要的升级之一领酶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琴。以前大灯为例混,分为远光派洁、近光需鸿驴、转向/示宽这三组痢蔡景,所有光源都由LED组成吭,通过与摄像头诲道、夜视系统武洗、导航系统等部件的协作硷锯歪,可以实现几项很有趣的功能恒堆负:   在Auto挡位开启远光灯闲蛙陶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸽费辅,瞬间关闭部分独立的LED灯体纷超阶,会车结束后罐燃烩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煽城。在整个会车过程中亭躺奋,对向车辆的位置一直不被照亮段氓庭,而其余位置能保持远光照明状态团句,既不妨碍对方驾驶员视线苔,也不影响自己观察前方路况衡搂叔,相当智能疏棺。   当夜视系统探测到行人时好董,LED灯会连续快速闪烁三下锈,对行人起警示作用捆,如果夜视系统探测到牛歼、羊之类的大型动物船,LED灯则不会闪烁懦烙,避免对动物造成惊吓倾惨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芭霉建,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篡。另外它的转向灯采用动态效果罐欢暖,灯光朝着转向的方向滚动点亮脚笆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕故癌培,据说这种设计能更吸引肉眼注意力囱湃,提高安全性娃彤尚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烧屠拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胁崔,有些来自室内的模拟演示坑栓悸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下顽驾,看看这些功能的实际效果到底如何抠心。   跟前脸的改进相比签八,车尾变化幅度要小得多乓隋烦,主要集中在尾灯部分弧,线条更加瘦长环皋、扁平点够,视觉效果更干练番。除了那个“A8”标识鞠敖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刊,看上去还那么年轻运动孝郴,缺少沉稳气息爱。再打开车门一看晤,我明白了诡突,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔松嚷恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镁恃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俊香,使用了和路虎卫士相同的发动机芯嘿户,配备了六速手自一体变速箱胸,以及许多高端的配置囊。让这款车有了很多吸引人的地方饰裂秘,但通过试驾凌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寄。很多设计还不是很成熟昂立耗,尽管这样沪恫泵,这款配备了柴油发动机的SUV挖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楔,依旧在同级别具有很强的竞争力穷监弥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屋勘菱,尤其是大灯组的设计叼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惊科叙,都比老款看着更有质感德。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溶熊邢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞍。此外踏,中网的设计很有层次感孙搁,运用了一些镀铬饰条催,也让这款车的前脸显得更大方门田。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簇,钣金工艺还有待提高耍刻。   车身侧面造型亮点不多彼容堪,线条还算比较和谐吧端拧汗,亮银的行李架比较好看恫队,但实际用途不大拳。车窗所占的侧面比重较械剖ァ,稍有点显得失重能。四个车轮显得很粗犷楔厩密,轮胎品牌是玛吉斯苗狮现,成本并不是很高阀毁荆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计李,注重排水性能欢帮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刺戚赁。   车尾的造型比较臃肿皑,相比车头来说帕甭拷,造型并不是很美观迟,尾灯的轮廓没有什么美感可言敝衡额,轮廓显得比较生硬享。车尾下包围外观设计的不算太成熟汝俯,驭胜使用了三点式倒车雷达墙受鞍,在实际的体验中祭,探头反应速度稍有些滞后摊广,给驾驶者的观察带来一定的不便罗衔啦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驶赖滦。   本文导航廖哆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今市蹋,已经跨越了整整40年恋。在这期间狸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刻密?当这款全新君威GS出现在你面前附讽赋,这个数字就已经不再重要寒。每当我们回顾历史托,终究也是为了更好的感受当下欢瞬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史十萎淌,的确也不太容易考究乘,所以话不多说崩匈八,马上进入主题小。   君威GS是别克君威的高性能版本缝吞始,作为其最明显的身份特征驹示侧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逞败,攻击性十足的设计让人印象深刻膊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感试虐抱,采用盾形设计晚赤,显得非常紧凑芬氛绢。大灯部分全系新增了日间行车灯叔遂顿,整体造型与普通版君威一致两吗竣,仅在内部细节上有些许不同冕。   车身长度旁溪航、高度比老款略有增加靛逢簧,宽度和轴距均未改变篮通。侧面线条也是延续了之前的设计芬鹿,十足的运动紧凑风格李略烂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筐惩放,十分醒目堤驾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腻侩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形期,更显紧凑撼。LED尾灯为全系标配浑褐剁,灯罩经过熏黑处理逆滥筋,提升运动感保恃。作为动力更强劲的运动版车型县,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吹瓶,同时也满足了更大排气量的需求畅咳避。   本文导航惠姓饰:" "  近日泊蘑,奔驰MLC的效果图再次被曝光篓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计层态蔬,融入了轿车的设计元素梨。据此前的消息芜耸坊,该款车有望2015年推出画。 奔驰ML   从最新的效果图来看恰联凸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坍采,拥有相似的大灯造型挠铝葛,以及下保险杠的设计翰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檄颂。此番设计目标很明确梦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手末且临。   动力方面也来自新款ML唾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搅芜俯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW设毒,峰值扭矩400Nm食拇培,编者猜测未来MLC将会延续该动力霜读。不过咳,MLC未来还将推出AMG版本刃笺辑。 责任编辑喷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疚豪骏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新还恐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鸽,然而对于消费者来说哨敢饶,可选择性太多也未必是件好事畴。许多车型的定位都非常接近活檀翠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裤火,那么它们到底谁更运动嘉,谁更适合日常驾驶床,谁的性价比更高呢汲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叛,马自达CX-5在价格上具有一定优势挞靶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椿,其它车型在20.78-25.28万之间失间瓶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谷,价格适中饲绩,而且动力和配置都很不错摄卡。反观翼虎唉秘刃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烹,但翼虎胜在配置丰富渡岔型、动力强劲蕾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拦扑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铆料纷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色港霜湿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比临。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匆捆,这听上去有点意思褂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卸嘲,那么结果显而易见常锈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枫痛练,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扑级。然而消费者大可放心龄年,CX-5的动力也绝对称不上弱柑看,尤其是市区行驶坤母,它的整体表现很轻盈汰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伴棠,没有涡轮发力时的突兀感馆爽,这让它驾驶起来更为轻松目。   无独有偶枪,两款车都采用了6AT变速箱订,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坦脚巷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隋。可惜的是娠推,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芍。另外齐甭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拧竿,常规的形式很容易操作缎拐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麓,并不易于操作两秦刮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魂坊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓮箍擎,与翼虎也有将近3米的差距娜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响北,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褪。   油耗向来是日系车的优势所在靡芒,CX-5的发动机压缩比高达13:1揪擎餐,并且装备了i-stop启停系统孰,这让它的节油表现比较突出臂堵。在气温32℃继借、全程空调汤萍、车载一人的情况下蜡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驰灰,其中经历了畅通和拥堵等路况恕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迪灿。同样路况下溉揩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右截喀,尤其在开空调的状态下恐,翼虎的油耗表现实在令人担忧汝小寇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奠曹。   作为一款城市SUV沮外,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当读卢,都采用了多片离合器式中央差速器挡杀,并带有四轮电子辅助制动吃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婚赔讽。从我们之前的测试来看瓜侗篱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显律,所以脱困相对轻松一些价。不过在这里我们要告诫广大消费者胆纯泻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喜,但两者的定位都是城市SUV荒奇滤,越野并不是它们的强项错塘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标效能肃,油门踏板的脚感咆、方向盘的转向手感逛琴狭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要团歉墙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的显。值得肯定的是嚏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手电镣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准快。然而相比之下栏授兴,CX-5的整体感觉更加轻盈幻呛,它开起来并不像SUV菜,车头的反应更快紊妙,油门踏板的调校也更加线性殴任,而翼虎整体感觉更加沉稳零堡,底盘扎实形,但或许是由于整备质量更重的原因配岗录,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显把汾。   就驾驶方面而言抱,CX-5给人的整体感觉是动力够用集托热、油门线性十捞湘、操控性出色勤,可以用“好开”来形容绷牌婆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猎芒擞,但翼虎的发动机输出并不线性彭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肺榔漂。另外茄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氦,加速撤帆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脯蜗纲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车臂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陈酸陋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锚仁,放眼整个市扯尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坤琶入,基本上5个手指头就能数过来侠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斑乾厩。   有关于新款E级外观牟壬碑、内饰及空间方面的介绍漂篡型,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闭咆。在我的这篇文章中挞,主要关注E260L动力方面的表现定函辱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曹捷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铃奇室,最大扭矩则达到了310N.m蒲强。虽然排量并不大豪棺,但是通过加大增压值罗烩米,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锣鲸叉,对于这款变速箱妈,我想大家已经很熟悉了贪。只是我想再说一次魏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撬速碌,但在日常驾驶过程中就虫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戮沁。大多数情况下温和贫客、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壤。   只有在深踩油门的情况下谋,E260L才会爆发出他凶悍的一面陀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓶师。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酵吼迹,你也可以说他动力输出不够平顺斤篇。   一直以来喀顶僳,我都极为中意E级的悬挂调校垒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洛艾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犯司。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琼,我挺惊讶的方邯浚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雹擂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捅怪宛。可是仔细一想林怪,也很难怪宝马会这么着急牵潦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扭梢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垫熊。据悉塘传频,宝马4系Coupe将在11月12日上市下角,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挤饥。(注香蔬尼:为方便大家阅读冠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车躲,在你初见时荣维纶,很难相信自己会喜欢上他晴宫。因为你花痴于帅气拉风的外观涂观,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倦敝,那么他的表现自然不会入你法眼挨。但时间久了胎罗,你发现再帅的外表也会看腻啃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浪,放松不下采舵。这时糖蓝苦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔼篇体、运动但不难受的座驾驴侯棺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车青颇,除此之外孙太,他还是一台很顾家的车魄趴羞。   没错靖缔饶,他没有特别帅气的外表强祥,没有特别强悍的动力护酚翟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腻梢补,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宛虹拿。下面簇晦咎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解填咆森。   ●车头造型犀利肆酿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙协,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌紊灭览,定位低于大众拾懦澳。现如今搽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杠,而伊比飒便与POLO出自相同平台吝。因此在车长等诸多细节上抗旅,两者都十分类似兽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型活噬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郴、1.693米的宽度纽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霜,这点确实让我感到吃惊慰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椿摔娄。可以肯定的是钝,你无须对他的实用性产生怀疑淡叼甩。   你有没有发现拎刺,他的日间行车灯皆,很像同集团的老大哥奥迪A8愁概颁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份癌泪店。但毕竟抗甭薄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂等虱蛇,他的目光也需要这样嚣张欠花。   从车侧过渡到车尾烁输,顿时觉得颧僵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邯,从凶狠瞬间变成温顺湍。我揣测不出设计师如此分裂的思路竟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赊斤矮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辖玛充,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诚篮,而在我们的制动测试中崩衡失,他的表现也确实不负众望眯。我写这段话的时候甲,一名同事从我身后经过说了一句检:“哎秆,这轮毂挺漂亮的”虚。确实疚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寿雷簧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纽,在我看来另外两位应该是300SL和964壕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楷链房,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间继,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹃。   直到1949年亩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姆寥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谷期,速度竟达到每小时 132 英里疲,不仅完成了试车洞菏,还一不小心成了世界上最快的量产车型幕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粒擅队,正当捷豹稳步发展的时候魏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驹度扁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坑刀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汕柔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惹戒,英国国宝策?人类想象力的结晶钒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椭搬龄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他去壳琳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type好,正当捷豹稳步发展的时候煽垃旦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筛卜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糕,自内而外散发出优雅迷人的气质玖涕,在这份自信与优雅之中卢故,还蕴含着极强的力量感釜浑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踩弧管。   作为E-Type在21世纪的继任者绅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晶,他更是一台纯粹的运动机器芭炮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阔誓笑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚏扛,刚刚我试驾的是一台量产车诡。即便是用再前卫的眼光去审视信,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牡抖,不过现实就摆在我的面前岔,它的的确确是一台量产车函,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抢奶毛。所以涛,还是让我们先合隆下巴掏、收起惊讶烩杏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙还逞伴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贸渴挨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枚烘味。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攫售,而等待总是值得的膜,十年之后的今天蝎苔袭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宽磷柯。   ● 外观版蒂:旨在降低风阻   关于XL1的外观缎幢懦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球就瓶倘,他们的心中只有一个目标孺辽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189创,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抄,也皆源于此谦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歧膘,轴距也只有2224mm手画,如果用世俗的眼观去衡量鸿价,它甚至比一台大众POLO还要蟹砭该肌,不过也正是因此擦青省,它才做到了POLO永远也做不到的免秋睹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准色邓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抬硷梢。   出于降低风阻考虑穗狈线,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低长扑含,面对这样的设计淖泻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案起讹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”替趁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮百,大众XL1的目的只有一个币瘸,那就是降低风阻旦复隧。而为了达到这一目的绍换,传统的外后视镜已经被摄像机所取代硷陋妥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠科,不过相比于传统的外后视镜樊痪傅,如何掌控与后车的距离是个问题边警。   ● 结构累灿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搔赶,除了完美的空气动力学设计外汕盆岗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拷该会。作为一台重量仅为795千克的车型骡病,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宝墙,约占车辆总重的21.3%换必,除此之外点帽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理东驶堡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猜潜删,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅涫故摹,复古而粗犷的外形痰篙还,彪悍的身姿秤铅,经典的圆形头灯掀,这些都是我选择它的理由怪抽。那么在我稍作白日梦之后矛拾,请各位看官赶紧打断我的妄想昂碑翘,拉回到现实里档,假如我的预算仅仅有二十几万的话玻,那么好了村惹,牧马人买不成赐,自由客或许能让我望梅止渴单缎疙。同样复古的外形姥委羡,依旧是个好选择存。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烽刊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秦缆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀可。单就车头来说毖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诲潮。简单中又透露着经典的味道燃访紊。另外亥尽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挡耪介,突出了力量感苇费,Jeep的家族风格立马突显熊。   车的侧面造型同样如此风格市散圭,走向笔直嗓记恳,简单饱满翰劫得。当然不能仅仅介绍外观设计唾蓝,作为一款SUV尝峰芍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奋湿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陷,离地间隙205mm对簇,应对一般的越野路面足够了舒。   车尾的设计十分简洁乐合,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仑掳,小巧又十分有力量感池母缮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挫炯芍。从总体上看坪徘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刻燎香。   本文导航懦辽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斧休坏,而“侠”自古就有不同定义垃,“言必行使腻,行必果私,己诺必诚锨,不爱其躯斑景扛,赴士之阨困乒艾,千里诵义者也谓之侠”僧罗枚。他的形象亦正亦邪扒,游走于主流与非主流之间自成一派戌灯滤。随着近年来鄙,国内越来越多的人们溪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逛,开始在国内市场发力传巨。其中讽尚,路虎全新一代揽胜运动版俱,向无数消费者展现了一种精神熔瞳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匈呜廓。   路虎全新一代揽胜运动版慌板,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捕轰呛,它的独立特性被设计师完全释放壕。如今傲蠢雷,这款至今为止速度最快谐浆瘸、相应最迅速垦氮、反映最敏捷的全新路虎扯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矗罐卑,冲入国内汽车市臣恪,夕阳下一人一车郊庭,古道中卯竣,说的是情义无价每寡。谁人不为它心动欺篓虐?路虎全新一代揽胜运动版夯茎滔,驶入我们心中!   65年来墓灿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衰醚毫。如今撬秽喀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韧,再次席卷世界聪,那完美的车身比例拎泰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坛埂耙:4850mm*1983mm*1780mm府饶巨,前后轴距2923mm蓉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盒矾浩,3.0 V6 SC汽油版HSL歧褪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咸斗盗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崔路尝。   姿态万千的路虎揽胜运动版棉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度避,无拘无束的气趁薄,气宇轩昂的出尘之表里,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丰拎,厚重的前脸屎盟上,配合后倾式格栅设计膛,更突显了它的自信宠。发动机盖上两条凌线刚强有力丛鹿面,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情身杭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钒曹。   车身侧面线条的风度也极不平凡量梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杯牛,带有亮黑色指状套件蔼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囊际疆,装有亮黑色装饰边的后视镜钱槽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂躬,这些铝合金结构的轮毂分为甘:19英寸5辐式铝合金轮毂洽箍搔、20英寸5辐式铝合金轮毂甜缮、21英寸5辐式铝合金轮毂外秽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湘笔洁、22英寸5辐式铝合金轮毂级沦辣,无论您选择其中任何一款卢,它都可以陪您乘风破浪卡标。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐报笔谋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藏棵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惟厘,整个车尾看似简单却极不简单莫。   本文导航力般定:" "  1998年匈赣,广州本田成立涉律,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褥揣染,而时光推移沏酚,今年9月12日吐尸淡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辞岭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湃,我们今天将穿越时空环协,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椿。它虽然是日版右舵车型蹿岛,但3.3L/100km的平均油耗肥、双电机电动CVT妇茫虹、大容量锂电池搞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踞。   外观更加原汁原味搽痪凌:说到原汁原味琶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朗聊,更运动哆怪板。混动蓝色特征黔:作为混动车型爸抬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勺膘仟。   在下保险杠处篓拭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻殊步。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浅屁攫。混动轮毂铅阜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擎媒冗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骡狠,为节能更尽一份力鲍李。   本文导航稍年:" "  就在前两周落拴,我的同事刚从上海归来俺举,当时就是为了试驾上海大众的朗行隧放,而在不久后的今天嗽,我来到了大理诽催赂,依然是试驾一款来自上海大众的新车呈,虽然我与我的同事地域不同绿雌祥,但对于这两款车而言悸酸响,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疾,我不得不从朗逸说起私,由于现如今大众娜杜剑块化的产品研发卯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矫齿,朗逸泵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此份玛湾,它们的关系算是孪生兄弟关袖,反正我是这么理解的通守坦。   目前朗境的广告已经全线铺开宽懒混,消费者的关注度也很高邪,虽然我个人比较抵触慕浚块化的产物(感觉个性不足)忙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勃盯,其次在10多万的紧凑级车里丛河酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芒。所以销量方面自然也很喜人拷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痊鸽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汤班藉。   从英文名来看丹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糕,朗行的英文则是Gran Lavida搪控墩,其实如果从相似度上来比较袱螺械,朗境与朗行更加接近涝匡梗,因为它们均属两厢车访盼赌。我想对于这样一款车来说警夕芹,大家都不会有什么陌生感喘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扯抠片,如果你曾经错过了朗行的试驾文章床崎悄,我在上面也为你准备了延伸阅读活惋,可以先行了解一下颁袖。   说实话新暴,朗逸吻骑处、朗行亨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陡练,让我来区分一下渤吭醇,估计我也需要片刻的停顿掳沦创,因为它们实在太像了!就朗境而言盼嚎套,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乾马,并将内部更换为蜂窝状造型捅厂堡,包围下部使用了黑色塑料里涩春,并加入跨级风格的银色护板僧,此外前雾灯变成了圆形芳池,以上就是全部它的特征了勉。   既然定位于跨界车绍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙础炕,同时为了更加配合Cross风格筋董,车顶还加装了行李架袖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桨。粗犷的风格也体现在轮毂上烹,样式上很难用语言准确的描述出来猛反,总之很复杂假蜡祥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒磕伙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劳滇。   尾部的变化几乎与前部一致力菠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涧姓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理些堑协,说实话就车尾而言沧劫甜,我感觉朗境比朗行好看了不少跨。其它方面再无不同鲁啤记,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的就版难,转向灯问勒、倒车灯矗继氨、刹车灯还都是卤素的港。   本文导航番念碍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾教僳吮,所以无论是合资范蛇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣污士孪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伯始,白领阶层俄和填,夫妻年收入有50万元左右贡汰蜜,有房獭,老公有车首人。实际上熄俗纷,女主角目前也有一部老速腾车饲叹,开了已经7年准备换一台豪华SUV诫。这位女车主喜欢玩婆狸镰,追求年轻含抚,注重外形鲸,并兼顾户外薯,不喜欢纯越野车型凤,而购买价位瞄准了40-50万元领域扒疯。所以我们直接选择了宝马X3筋搽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恋砷。   为了公平竞争潘氨,我们选择的车型如下哦凡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氏扩傅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疥心,三车的价格虽然有些区别痘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞠强,所以三车实际购买价格差异较小垦巢。   对比项目一亲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顽,特别是女性乳共,希望自己能买到一款好看的汽车勃垫,就如同提包还有衣服一样爆讥孰,特别是成熟女性墓立,尽管喜欢标新立异市想缚,但也更愿意接受时尚动感的类型褂湘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗣,相比以往方头方脑的设计枯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少徽表蹬。更让人动心的是撅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悉邯年,同时形象也不乏干练紧凑桶蹈瞳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立,线条流畅骋,稳重而且动感内,因此吸引了不少消费者敌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掏,但2013款并非全无变化喂图,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缎驼,此外还有大灯形状卡乔、前后保险杠池窃、尾灯修、排气管方面都作做了一些细节上的调整卢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矢蔚,锋利的腰线邪嘎谦,近乎方形的前后车灯即,甚至连轮眉的造型都是方的琶,虽然它是一部纯粹的城市SUV陶惊,却似乎在它身上找不到什么曲线巾怪,因此在奔驰车型中也算是有个性的混。对于女性而言咆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面傲煤藉,三车都不约而同配备了氙气大灯幕堵词,区别就是病昆,宝马X3采用了远近光分离设计套畏缓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胸。另外爬百华,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妊畦惟。另外衔鹿诧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抠,而宝马X3大部分车型则无此装备瓤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叛裸沏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗓泛驮,都50万元的车型碍膊便,自然都是配备比较好的轮胎品牌沙涕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒋卤陪,这些方面倒也不用纠结馈宽嫉。另外需要说明的是陶忱,宝马X3是没有备胎的探咸,因为他采用了防爆轮胎搓滇舜,可以零胎压低速行驶一段距离逛衫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昏滇慨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大税食,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掀,所以基本打成平手蒲汲噶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奉稠,从两款车型的厂商指导价来看活阿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驹孺卿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)擒究圃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一始。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计频弓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”片,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要竞,这一点奔腾X80的确做到了娟信赎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帆簧,X造型的前脸具有很强的立体感既郡芬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阀廉篙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凶奋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苯珊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线褪卫。轮廓清晰的六边形进气格栅斯,中网上三辐式的金属饰条苛慨淀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唤拟瞥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度焙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计规峨景,只要消费者能欣然接受掠,似乎一切也都无可非议玛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方